Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí

ENERO 2020

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SAN LUIS POTOSÍ

FACULTAD DE CIENCIAS QUÍMICAS

LABORATORIO DE INGENIERÍA QUÍMICA

REPORTE DE PRÁCTICAS

LABORATORIO DE
FENÓMENOS DE TRANSPORTE I
NOMBRE DEL ALUMNO: Andrade Ramírez Marcela Danahí____________

PRÁCTICA No._2_

NOMBRE DE LA PRÁCTICA: Demostración del número de Reynolds_____

PROFESOR: Perla del Refugio Blanco Gómez_________________________

CLAVE DEL GRUPO: LFT116 FECHA: 17 noviembre 2020 .}

Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SAN LUIS POTOSÍ

FACULTAD DE CIENCIAS QUÍMICAS
LABORATORIO DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE I
Hoja de Datos Experimentales de Laboratorio de Fenómenos de Transporte I
Práctica: Determinación del número de Reynolds
Alumno: Andrade Ramírez Marcela Danahí
Fecha: 3 noviembre 2020
Grupo: LFT116
Maestro: Perla del Refugio Blanco Gómez

No. Volumen Tiempo Régimen

Corrida (ml) (s) Observado
1 6.3 10.10
2 20 10.19
3 49 10.40
4 67 10.16
5 82 10.34
6 113 10.22
7 148 10.06
8 172 10.50
9 184 10.13
10 224 10.15
11 260 10.19
12 300 10.25
13 360 9.97
14 400 10.19
15 470 10.39
16 510 10.12
17 620 10
18 740 10.11
19 1529 10.17

Temp
agua: 23 °C

2
Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí

PRÁCTICA No. 2
DEMOSTRACIÓN DEL NÚMERO DE REYNOLDS

ALGORITMO DE CÁLCULO
1𝑥10−6 𝑚3
𝑽𝒐𝒍𝒖𝒎𝒆𝒏: 𝑣 [=] 𝑚𝑙 | | [=] 𝑚3
1 𝑚𝐿
𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐: 𝑡 [=] 𝑠
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑚3
𝑭𝒍𝒖𝒋𝒐 𝒗𝒐𝒍𝒖𝒎é𝒕𝒓𝒊𝒄𝒐: 𝑄 = ̇ [=]
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑠
1𝑚
𝑹𝒂𝒅𝒊𝒐: 𝑟 [=] 𝑐𝑚 | | [=] 𝑚
100 𝑐𝑚
Á𝒓𝒆𝒂: 𝐴 = 𝜋𝑟 2 [=] 𝑚2
𝑚3
𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑚
𝑽𝒆𝒍𝒐𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅: 𝑉 = [=] 𝑠2 [=]
Á𝑟𝑒𝑎 𝑚 𝑠
(𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑)(𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜)(𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑)
𝑵ú𝒎𝒆𝒓𝒐 𝒅𝒆 𝑹𝒆𝒚𝒏𝒐𝒍𝒅𝒔: 𝑅𝑒 =
𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑
𝑚 𝑚 𝑘𝑔
( 𝑠 ) ( 1 ) ( 3) 𝑚3 𝑘𝑔 𝑠
𝑚
𝑅𝑒 [=] [=] [=] 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙
𝑘𝑔 𝑠 𝑚3 𝑘𝑔
𝑚𝑠
𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒇𝒓𝒊𝒄𝒄𝒊ó𝒏 𝒅𝒆 𝑭𝒂𝒏𝒏𝒊𝒏𝒈:
16
𝑹. 𝒍𝒂𝒎𝒊𝒏𝒂𝒓: 𝑓 = [=] 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙
𝑅𝑒
0.125
𝑹. 𝒕𝒖𝒓𝒃𝒖𝒍𝒆𝒏𝒕𝒐: 𝑓 = 0.0014 + 0.32 [=] 𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙
𝑅𝑒

CÁLCULOS
1. Calcular el flujo volumétrico en las unidades que se piden en la hoja de resultados.
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛
𝑄̇ =
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜
Corrida No. 3
1𝑥10−6 𝑚3 4.9𝑥10−5 𝑚3
𝑣𝑜𝑙 = 49 𝑚𝐿 | | = 4.9𝑥10 𝑚−5 3 ̇
𝑄=
1 𝑚𝐿 10.4 𝑠
3
𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 = 10.4 𝑠 𝑄̇ = 4.7115𝑥10−6 𝑚 ⁄𝑠

2. Calcular la velocidad media del fluido que se trabajó.

𝑄̇
𝑉=
𝐴
3
4.7115𝑥10−6 𝑚 ⁄𝑠
𝑑 = 0.01𝑚 𝑉= 8.854 𝑚2
0.01𝑚
𝑟= = 0.005 𝑚 𝑉 = 0.059989 𝑚⁄𝑠
2
𝐴 = 𝜋𝑟 2 = 8.854 𝑚2
3
Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí

3. Calcular el número de Reynolds.

𝑉𝐷𝜌
𝑅𝑒 =
𝜇
(0.059989 𝑚⁄𝑠)(0.01 𝑚) (997.62 𝑘𝑔⁄ 3 )
𝑚
𝐷 = 0.01 𝑚 𝑅𝑒 =
𝑘𝑔
9.33𝑥10−4 ⁄𝑚𝑠
𝑘𝑔⁄
𝜌 = 997.62 𝑚3 𝑅𝑒 = 641.44
𝑘𝑔
𝜇 = 9.33𝑥10−4 ⁄𝑚𝑠

4. Calcular el factor de fricción de Fanning usando las ecuaciones descritas en las

consideraciones teóricas y comparar con la gráfica.
16 16
𝑓= =
𝑅𝑒 641.44
𝑓 = 0.02494

4
 Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SAN LUIS POTOSÍ

FACULTAD DE CIENCIAS QUÍMICAS
LABORATORIO DE FENÓMENOS DE TRANSPORTE I
Hoja de Resultados de Laboratorio de Fenómenos de Transporte I
Práctica: Determinación del número de Reynolds
Alumno: Andrade Ramírez Marcela Danahí
Fecha: 17 noviembre 2020
Grupo: LFT116
Maestro: Perla del Refugio Blanco Gómez

Flujo Velocidad Fanning Fanning Darcy

No. Régimen
volumétric media Re (adim) ecuación gráfica gráfica
Corrida Calculado
o Q (m3/s) (m/s) (adim) (adim) (adim)
1 6.2376E-07 0.00794199 84.92054989 Laminar 0.1884114 - -
2 1.9627E-06 0.02498998 267.207986 Laminar 0.05987845 - -
3 4.7115E-06 0.05998917 641.4404784 Laminar 0.02494386 0.024375 0.0975
4 6.5945E-06 0.08396363 897.789903 Laminar 0.01782154 0.01725 0.069
5 7.9304E-06 0.10097258 1079.659811 Laminar 0.01481948 0.015 0.06
6 1.1057E-05 0.14077893 1505.293443 Laminar 0.01062916 0.01075 0.044
7 1.4712E-05 0.18731556 2002.891192 Laminar 0.00798845 0.008 0.032
8 1.6381E-05 0.20856876 2230.1433 Transición - 0.01225 0.049
9 1.8164E-05 0.23126957 2472.874064 Transición - 0.012 0.048
10 2.2069E-05 0.2809908 3004.523451 Transición - 0.011 0.044
11 2.5515E-05 0.32486976 3473.703818 Transición - 0.0105 0.042
12 2.9268E-05 0.37265548 3984.657626 Transición - 0.01 0.04
13 3.6108E-05 0.45974547 4915.876509 Turbulento 0.00963375 0.0095 0.038
14 3.9254E-05 0.49979963 5344.15972 Turbulento 0.00941657 0.00925 0.037
15 4.5236E-05 0.57596014 6158.513992 Turbulento 0.00906086 0.009 0.036
16 5.0395E-05 0.64165234 6860.934696 Turbulento 0.00880061 0.0085 0.034
17 0.000062 0.78940852 8440.83307 Turbulento 0.00832575 0.00825 0.033
18 7.3195E-05 0.93194586 9964.928484 Turbulento 0.00796747 0.008 0.032
19 0.00015034 1.91424116 20468.22369 Turbulento 0.00661632 0.00625 0.025

Densidad del agua: 𝟗𝟗𝟕. 𝟔𝟐 𝒌𝒈/𝒎𝟑

Temperatura de operación:___23°C__

5
Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí

GRÁFICAS.
1. Factor de fricción Fanning f contra número de Reynolds en papel logarítmico

Laboratorio de Fenómenos de transporte l

Factor de Fanning f (adim) vs número de Reynolds Re (adim)
Práctica 2: Determinación del número de Reynolds
Andrade Ramírez Marcela Danahí
17/11/2020
70 700 7000 70000
Factor de Fanning f (adim)

0.05

0.005
Número de Reynolds Re (adim)
Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí

2. Velocidad media contra número de Reynolds en papel logarítmico.

Laboratorio de Fenómenos de transporte l

Velocidad media V (m/s) vs número de Reynolds Re (adim)
Práctica 2: Determinación del número de Reynolds
Andrade Ramírez Marcela Danahí
17/11/2020

5
Velocidad media V (m/s)

70 700 7000 70000

0.5

0.05

0.005
Número de Reynolds Re (adim)

7
Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí

CONCLUSIONES
El primer objetivo de esta práctica fue demostrar el comportamiento del fluido al variar su
velocidad, la velocidad aumentaba al aumentar el flujo volumétrico, es decir, que son
proporciones y a su vez también aumentaba el valor numérico del número de Reynolds, este
nos indica el tipo de flujo que lleva un sistema y con él se puede clasificar en las diferentes
corridas entre los régimenes laminar, de transición y turbulento.
También se observa que a mayor velocidad media del flujo el número de Reynolds aumenta,
es decir que, si un fluido comienza en régimen laminar al aumentar la velocidad, tenderá a
ser régimen turbulento.
Igualmente se hizo el cálculo para encontrar el valor del factor de fricción de Fanning y se
encontró que este valor va disminuyendo, es decir que, a mayor velocidad del fluido, la
fricción de Fanning disminuye, la relación no se cumple completamente en el proceso de
transición.
Fenómenos de transporte I POSTLAB Andrade Ramírez Marcela Danahí