UNIVERSIDAD DE LA REPÚBLICA URUGUAY

FACULTAD DE INGENIERÍA
DIRECCIÓN DE POSTGRADO
BIM INTRODUCTORIO PARA INGENIERÍA

PROBLEMAS DE INTEROPERABILIDAD ENTRE SOFTWARE DE MODELADO

Y SOFTWARE DE CÁLCULO Y POSIBLES SOLUCIONES

Docentes: Autores:
Laborde, Martina Ing. Diaz, Amanda
Cornelius, Valentina Ing. Dugaro, Marino

Montevideo, noviembre 2022

 ÍNDICE GENERAL

1. INTRODUCCIÓN............................................................................................................4
2. CONCEPTOS BÁSICOS.................................................................................................4
2.1. BIM y características principales................................................................................4
2.2. Interoperabilidad.........................................................................................................5
2.2.1. Tipos de Interoperabilidad.....................................................................................5
2.2.2. Beneficios de la Interoperabilidad.........................................................................6
3. DESARROLLO.................................................................................................................6
3.1. Interoperabilidad en el contexto histórico...................................................................6
3.2. Interoperabilidad BIM.................................................................................................8
3.2.1. Nivel de archivo y sintaxis....................................................................................8
3.2.2. Nivel de visualización...........................................................................................8
3.2.3. Nivel semántico.....................................................................................................9
3.2.4. Nivel de representaciones......................................................................................9
3.2.5. Nivel de modelado paramétrico.............................................................................9
3.3. Interoperabilidad IFC..................................................................................................9
3.4. BIM y el diseño estructural.......................................................................................11
3.5. Interoperabilidad entre software de modelado y software de cálculo.......................11
3.5.1. Softwares BIM más utilizados.............................................................................12
3.5.2. Softwares de Calculo...........................................................................................12
3.6. Análisis de divergencias de Interoperabilidad entre estructuras / arquitectura / BIM
en el entorno IFC..............................................................................................................14
3.7. Interoperabilidad BIM con software de ingeniería estructural..................................16
3.8. Evaluación de interoperabilidad programas de calculo y programas de modelado. .21
3.8.1. Modelo de migración...........................................................................................21
3.8.1.1. SAP2000........................................................................................................22
3.8.1.2. ETABS...........................................................................................................23
3.9. Mejoras de compatibilidad........................................................................................24
4. CONCLUSIÓN................................................................................................................26

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5. LISTA DE REFERENCIAS..........................................................................................28

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1. INTRODUCCIÓN
El Building Information Modeling (BIM) está facilitando un cambio en los procedimientos
para que la industria de la arquitectura, la ingeniería y la construcción (AEC) comparta
información en todas las fases del ciclo de vida de un proyecto. Las grandes ventajas por la
implementación del BIM van desde el diseño, el análisis y la gestión de toda
documentación e información física y funcional de un proyecto de construcción.

Una parte fundamental en el proceso de diseño de una edificación esta dictaminado por el
análisis estructural, como una fase crítica dentro de las fases del ciclo de vida de los
proyectos de construcción. La información necesaria para el análisis estructural se origina
en el modelo arquitectónico, pero este tipo de modelo se puede desarrollar sin considerar
características específicas de un análisis estructural.

Las herramientas informáticas (softwares / programas) que utilizan los arquitectos e

ingenieros estructurales suelen ser diferentes y presentan inconsistencia de la información o
la información faltante que conduce a problemas de interoperabilidad entre softwares.

En el siguiente escrito se pretende desarrollar un artículo académico, con el fin de

identificar el estatus de la interoperabilidad BIM enfocado en la fase del análisis estructural,
tanto desde la perspectiva teórica como desde la perspectiva de la aplicación.

2. CONCEPTOS BÁSICOS
2.1. BIM y características principales
Respecto al tema que nos compete diremos que Building Information Modeling (BIM) es
una metodología de trabajo colaborativa para la creación y gestión de un proyecto de
construcción. Su objetivo es centralizar toda la información del proyecto en un modelo de
información digital creado por todos sus agentes.

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 Figura 1: Sistema de metodológico BIM

Por lo tanto, la posibilidad de vinculación con diversas áreas generadoras de información

técnica especifica se presenta como un requerimiento de entrada para desarrollo de
procesos en función a la generación de entregables del proyecto. Favoreciendo el flujo y
control de la información en diversas arista y niveles.

2.2. Interoperabilidad
La interoperabilidad es la capacidad de las plataformas digitales para intercambiar
información, ya sean datos, documentos u otros objetos digitales, de manera uniforme y
eficiente. Permite que los usuarios identifiquen los usos autorizados para las plataformas y
los contenidos en una red interoperable.

2.2.1. Tipos de Interoperabilidad

 Interoperabilidad sintáctica: Se refiere a la capacidad de las plataformas para
intercambiar datos a partir de protocolos comunes de comunicación.

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  Interoperabilidad semántica: Es la capacidad de intercambiar contenidos de forma
correcta y precisa, por medio de modelos comunes de datos estructurados, estandartes
y catálogo.
 Interoperabilidad jurídica: Es la implementación de licencias o termino de uso
homologados en plataformas y contenidos. Permite que los usuarios identifiquen los
usos autorizados para las plataformas y los contenidos en una red interoperable.

2.2.2. Beneficios de la Interoperabilidad

Los beneficios de plataformas interoperativas abarcan dos aristas:
 El aumento de la comunicación entre plataformas a nivel nacional e internacional,
de manera más integral y bajo lenguajes comunes.
 El incremento en la visibilidad y el uso de los contenidos.

3. DESARROLLO
El desarrollo del proceso de generación de información pertinente a un proyecto está
asociado a la integración multidisciplinaria de especialidades y profesionales. Dichos
entregables son derivados de herramientas especificas donde en la mayoría de los casos no
permiten la una vinculación. Por ello, surge el concepto de interoperabilidad como un
aspecto fundamental en flujo y transmisión de información bajo un esquema metodológico
que permita el monitoreo y control general del proyecto desde las diferentes fases
ingeniería conceptual, básica y de detalle.

3.1. Interoperabilidad en el contexto histórico

La interoperabilidad significa la capacidad de los sistemas de tecnología de la información
y la comunicación (TIC) y de los procesos comerciales que apoyan para intercambiar datos
y permitir el intercambio de información y conocimiento. Concatenado con lo descrito
anteriormente.

Tradicionalmente, la información del proyecto se comparte mediante el intercambio de

archivos en diferentes formatos, como .dwg, .dxf y .pdf, pero los niveles apropiados de

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información no se pueden transferir de un modelo a otro de una manera sencilla a través de
dicho intercambio de archivos. Con el fin de intercambiar y representar mejor los datos en
el dominio AEC, la Alianza Internacional para la Interoperabilidad (IAI) desarrolló un
conjunto de modelos de productos de construcción que incluyen clases de base de la
industria (IFC).

IFC es actualmente el formato intercambiable no propietario más utilizado para representar

información de edificios y acelerar el intercambio de información entre el software AEC.
Los modelos BIM basados en IFC están diseñados para ser más interoperables que el CAD
tradicional; y la CFI se ha utilizado en el intercambio de información en muchos
escenarios.

Aplicación del sistema de gestión mediante IFC en el flujo de información en el dominio

AEC, en la siguiente tabla se indica la evolución del uso IFC:

Tabla 1: Etapas principales de desarrollo de IFC

Etapas Periodo Evolución
1994.08 - Se publicó un estándar abierto (el precursor
de IFC) para el intercambio de información en la
industria AEC.
1° - Etapa 1994-1999 1997.01 - Se estableció la IFC 1.0 con un alcance
preliminar limitado de cobertura de información.
1999.04 - Se publicó IFC 2.0 con un enfoque en
servicios de construcción, estimación de costos y
planificación de la construcción.
2° - Etapa de 2000-2005 2000 - Se publicó IFC 2X con mayor énfasis en la
cobertura de arquitectura técnica subyacente.
información 2003.05 - Se lanzó IFC2X2 con un enfoque en el
mejorada dominio soporte de modelos 2D para la gestión de
instalaciones y la verificación de códigos de

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 Etapas Periodo Evolución
construcción.
IFC 2X e IFC 2X2 cubren 6 subdominios AEC:
calefacción, ventilación y aire acondicionado
AEC (HVAC), ingeniería, arquitectura, estándares de
códigos, estimación de costos, administración de
instalaciones y simulación.
2006 - Se publicó IFC3
3° - Etapa de
2006- 2010 - Se publicó IFC4 y sigue desarrollándose.
perfeccionamient
Presente IFC3 y en adelante enfatiza el diseño integrado y el
o
proceso de construcción

3.2. Interoperabilidad BIM

La característica para gestión y desarrollo de la interoperabilidad BIM se dictamina en
función a la clasificación de la estrategia de supervivencia de la industria del conocimiento.
Motivado a la iteración de los niveles de interoperabilidad utilizados para la verificación
del lenguaje del modelado, el almacenamiento y la exportación de información.

Se presentan (05) cinco niveles diferentes para la clasificación: el nivel de archivo y

sintaxis, el nivel de visualización, el nivel semántico, el nivel de representaciones
alternativas y nivel de modelado paramétrico. Los cuales se describen a continuación:

3.2.1. Nivel de archivo y sintaxis

Controla los medios de intercambio entre diferentes herramientas de software y verifica las
representaciones de la información del modelo en los archivos para garantizar que el
modelo pueda ejecutarse sin errores en las diferentes herramientas de software.

3.2.2. Nivel de visualización

Es un nivel vital dadas las múltiples dimensiones y el alto nivel de complejidad de los datos
BIM. La visualización de modelos BIM puede ayudar a identificar dicha información

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faltante o inconsistente, pero el gran tamaño de un modelo BIM causa cierta dificultad en
su visualización de una manera completa, detallada y organizada, especialmente cuando se
tiene en cuenta la verificación de la coherencia de la información de un modelo a otro.

3.2.3. Nivel semántico

Aborda el intercambio de significados reales entre modelos.

3.2.4. Nivel de representaciones

Explica las diferentes simulaciones que tienen diferentes áreas de enfoque fuera de las
necesidades de investigación o aplicaciones, como la simulación de energía y la simulación
de salidas de emergencia en caso de incendio.

3.2.5. Nivel de modelado paramétrico

Este define las propiedades paramétricas de los modelos.

Una interoperabilidad BIM definitiva debe tener un intercambio de información fluido y

exitoso en estos cinco niveles.

Por lo tanto, se establece que el intercambio de datos entre software BIM está rompiendo
todos los paradigmas que existen en la gestión de información a poder compartir modelos
entre plataformas. El formato vinculante más utilizado es el IFC generando una
optimización en la gestión de la información.

3.3. Interoperabilidad IFC

La interoperabilidad IFC define cinco capas para respaldar los resultados desplegables en
proyectos AEC:

 Especificación del modelo IFC

 Definiciones de vista del modelo IFC (MVD)
 Implementaciones IFC

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  Requisitos de intercambio
 Mapa de procesos.

La relación entre las cinco capas se puede representar de forma jerárquica pero
interrelacionadas entre ellas. Aunado a un manual de entrega de información (IDM) donde
se estable qué información debe entregarse de una parte a otra en un momento dado para un
proceso de comunicación exitoso.

Figura 2: Capas de interoperabilidad

Las capas de nivel inferior proporcionan solicitudes de información a las capas de nivel
superior. Las capas de nivel superior responden a las solicitudes a través de innovaciones
tecnológicas y despliegue. Las capas de nivel inferior deben ser conscientes de la viabilidad
de que sus solicitudes sean aceptadas por las capas de nivel superior para implementarlas.
Cualquier limitación observada basada en los requisitos de intercambio de datos de la IFC
debe comunicarse a los desarrolladores de software cuyo desarrollo e implementación se
basan en la información proporcionada por los niveles superiores.

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Pero una de las barreras que continúa generando inconvenientes es la transmisión de
información del área de ingeniera estructural a la gestión BIM, motivado al volumen de
información que estos requieren, así como también el esquema de información empleado.

3.4. BIM y el diseño estructural

La ingeniería y el sector construcción tiene como objetivo constante la exigencia de trabajar
siempre de manera más productiva y rápida, incrementando la calidad y disminuyendo los
costos.

Estos aspectos están estrechamente relacionados con los ingenieros estructurales motivado
a la naturaleza de la profesión. La cual tiene como objetivo resolver problemas. Por lo
tanto, se busca constantemente herramientas que puedan hacer en trabajo con mayor
productividad.
El campo de la ingeniería estructural parte como datos que forman parte del modelo BIM,
generalmente en forma de:
 Modelo geométrico estructural integrado
 Modelado, cálculo y análisis de objetos terminados
 Descripciones técnicas y otros documentos

3.5. Interoperabilidad entre software de modelado y software de cálculo

Los problemas más comunes en la interoperabilidad entre software esta directamente
definido en función al esquema de información requerido.

Los softwares de cálculo por lo general presentan requerimientos de información

específicos de referidos a materiales (parámetros/propiedades/características). Aunado a
que el modelo de información estructurado se presenta en formatos planos (alambres y
cascaras) en los cuales no identifican geometrías específicas. Sino que se persigue
realización de un modelo matemático.

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En cuanto a los softwares de modelado BIM, la información de referida se fundamenta en
parámetros geométricos, configuración funcional y disposición espacial. Interpretando la
interacción lógica entre los diferentes tipos de objetos y almacenando la información
referente a estos objetos.

El desarrollo de procesos interoperativos en la mayoría de los casos se deriva de la

aplicación de plugin generados por las casas que desarrollan software de cálculo a través de
trabajo en conjunto con las casas de desarrollan software BIM o a través de programas
pertenecientes a la misma casa.

3.5.1. Softwares BIM más utilizados

Los programas de utilizados en el mundo tanto por las empresas como profesionales son:

 Autodesk REVIT: es un software de diseño inteligente de modelado BIM para

arquitectura e ingeniería, que facilita las tareas de diseño de proyecto y los procesos
de trabajo. La característica del software es que todo lo que se modela es mediante
objetos inteligentes (familias paramétricas).
 Grafisoft ArchiCAD: es un software BIM siendo el pionero en el desarrollo he
implementación de la metodología. Permite a los usuarios trabajar con objetos
paramétricos con datos enriquecidos, usualmente llamados (smart objects).

Figura 3: Softwares BIM más utilizados

3.5.2. Softwares de Calculo

Los programas de cálculo más utilizados en el mundo tanto por las empresas como
profesionales son:

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Computers and Structures, Inc. (CSI)
 SAP2000: es un programa de elementos finitos, con interfaz gráfico 3D orientado a
objetos, preparado para realizar, de forma totalmente integrada, la modelación,
análisis y dimensionamiento de lo más amplio conjunto de problemas de ingeniería
de estructuras.
 ETABS: es un programa de elementos finitos, con interfaz gráfico 3D para análisis
estructural y dimensionamiento de edificios.
 SAFE: Es un software para análisis y dimensionamiento de losas y cimentaciones de
hormigón armado.
 CSiBridge: es un software para el modelado, análisis y dimensionamiento de
estructuras de puentes en un único modelo.

Autodesk
 Robot Structural Analysis Professional: es un software avanzado de análisis
estructural que permite realizar análisis lineales y no lineales de los modelos de
construcción, puentes y otros tipos de estructuras industriales. Que verifica el
cumplimiento de códigos y utiliza flujos de trabajo integrados en BIM para
intercambiar datos con Revit

CYPE
 CYPE CAD: es un software que realiza el diseño, cálculo y dimensionado de
estructuras para edificación y obra civil, sometidas a acciones horizontales, verticales
y a la acción del fuego.
 CYPE 3D: es programa para realizar el cálculo de estructuras en tres dimensiones de
barras de hormigón, de acero, mixtas de hormigón y acero, de aluminio, de madera, o
de cualquier material.

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Otros
 Midas - MIDAS Gen
 Bently - STAAD PRO
 Bently - ELEMENT
 Cubus - Statik 8

Figura 4: Softwares de cálculo más utilizados

3.6. Análisis de divergencias de Interoperabilidad entre estructuras / arquitectura /

BIM en el entorno IFC
La interoperabilidad es el núcleo del intercambio de información BIM en el dominio AEC.
La existencia de brechas / divergencias partiendo del uso de IFC entre el diseño
arquitectónico y el análisis estructural, se identifica desde los puntos de vista de la
extensión IFC tanto para la importación como la exportación de archivos.

La extensión IFC tiene dos niveles principales: Extensión de conceptos IFC y Extensión de
dominio IFC

En las consideraciones de extensión de conceptos de IFC, los conceptos se pueden

clasificar en tres categorías principales:

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  Conceptos en un modelo IFC
 Conceptos que no están en un modelo IFC
 Conceptos recién introducidos.

En cuanto a la extensión del dominio IFC requiere que los usuarios comprendan:
 Qué información de entrada se necesita en este dominio
 Cómo minimizar los conflictos potenciales entre la extensión y definiciones
similares que ya existían.

La extensión de IFC y la estandarización de los requisitos de intercambio de datos pueden

resolver problemas para la interoperabilidad BIM. Los archivos IFC bien analizados, así
como sus extensiones necesarias, podrían ayudar a ampliar la cobertura de información
BIM para mejorar la interoperabilidad BIM.

Desde el punto de vista de los softwares, cada software tiene una cobertura de información
y un uso diferentes en la industria AEC. Cómo importar un archivo IFC y exportarlo para
su posterior análisis con éxito.

En la siguiente tabla se resumen diferentes softwares BIM y su cobertura de información

relacionada con el análisis estructural:

Tabla 2: Diferentes softwares BIM y su cobertura de información

SOFTWARE Tekla
PORPIEDADES Structur Etabs SAP2000 ArchiCAD Revit IFC 4
e
Propiedades geométricas SI SI SI SI SI SI
Propiedades de material SI NO SI NO SI SI
Modelado de análisis de
NO SI NO NO NO SI
estructuras
Cargas NO NO NO NO NO SI

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 Información de Refuerzos SI NO NO NO NO SI
Soportes de Restricción NO NO NO NO NO SI

En la Tabla XX, se identifican diferentes softwares cubren diferentes propiedades en su

modelado. Por lo tanto, cuando un modelo IFC se exporta desde un software y se importa a
otro, es posible que cierta información se pierda o no se pueda rastrear. Lo que genera que
se requiera redefinir la información manualmente promoviendo el consumo de mucho
tiempo y un alto riego de errores humanos. Pero sin una interoperabilidad completa, esta
entrada manual no se puede evitar.

En el dominio del análisis estructural, cuando se analiza un elemento de cascara se necesita

la siguiente información: clases de ajuste de carga, definición de material combinado,
diferentes fuerzas y momentos, pero es posible que no se transfiera con éxito utilizando
modelos IFC.

Para solucionar esto, los desarrolladores deben verificar manualmente la posible pérdida de
información antes del intercambio de archivos o verificarla semiautomáticamente para
evitar / reducir la información desconocida que falta durante el intercambio de archivos.
Los errores de origen humano también deben tenerse en cuenta en dicha verificación. Los
tamaños y complejidades de los modelos IFC también afectan el proceso de importación /
exportación.

Los modelos grandes desarrollados en plataformas más potentes pueden contener

información que no se puede interpretar directamente en plataformas más pequeñas. Una
forma de abordar este problema es seguir estrictos requisitos de información y MVD para
garantizar la coherencia de los modelos en diferentes plataformas.

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3.7. Interoperabilidad BIM con software de ingeniería estructural
Para probar empíricamente la interoperabilidad de BIM en el entono del análisis estructural,
se pueden realizar experimentos simples de comparación, utilizando diversos softwares de
análisis estructural.

ETABS
Es un software que realiza análisis estructurales lineales que involucran tanto cargas
estáticas como cargas dinámicas y presenta de forma general las siguientes características:
 Los dibujos de AutoCAD se pueden importar directamente al software ETABS.
 El análisis en el software ETABS se basa en el FEA espacial y se centra en las
características espaciales de la estructura, como diferentes zonas sísmicas para
losas.
 Los objetos se simulan mediante representaciones geométricas específicas.
 Los modelos estructurales pueden transferirse desde BIM basado en IFC al software
PKPM o YJK, y luego transferirse al software ETABS.

SAP2000
Es un software que se utiliza para diseñar y analizar sistemas estructurales. Tiene plantillas
de modelo integradas y opciones de análisis avanzadas, especialmente para estructuras
espaciales complejas en 3D. SAP 2000 también se puede utilizar como solucionador de otro
software, como el software Tekla Structure. Las cargas de viento, olas, puentes y sísmicos
se pueden generar automáticamente mediante características de código de diseño
integradas.

Autodesk Revit
Es parte del software BIM desarrollado por Autodesk e integra muchas partes de diferentes
funciones, como diseño arquitectónico, análisis estructural, análisis de ingeniería MEP,
evaluación de sostenibilidad y soporte de gestión de construcción. Autodesk Revit tiene

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muchas plantillas arquitectónicas y estructurales integradas. Los modelos se pueden crear a
partir de plantillas existentes o diseñando desde cero.

En la siguiente tabla se muestran diferentes tipos de archivos usados en diferente software

para el experimento simple / limitado de interoperabilidad y sus resultados de análisis
estructural.

Tabla 3: Diferentes tipos de archivos en diferentes representaciones de software

Entidad IFC Viga IFC Columna IFC Losa IFC Muro

Autodesk
Revit
(Origen)

Archivo
IFC
Exportado

ETABS

SAP2000

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 Autodesk
Robot
Structural

En el experimento realizado, se los archivos de Revit como archivos IFC. Los archivos IFC
se importaron a diferentes softwares, como ETABS, SAP 2000 y Autodesk Robot para
realizar análisis estructurales. Se utilizaron cuatro tipos de objetos, vigas, columnas, losas y
muros.
El archivo IFC se utilizó como archivo estándar para probar la interoperabilidad entre el
diseño arquitectónico y el análisis estructural. Durante este proceso de importación /
exportación, se produjeron algunos problemas que provocaron resultados incorrectos de
importación / exportación. Por ejemplo, cuando se crearon archivos IFC en Autodesk Revit
y se importaron a Autodesk Robot para el análisis estructural, faltaban las propiedades del
material y no se podía cargar la información de las cargas.

Autodesk Revit es bueno para procesar modelos de edificios grandes, pero para modelos
simples, como una viga o una columna, las condiciones de contorno como un pin en cierto
punto / nodo / elemento no se pueden cargar directamente. En segundo lugar, cuando se
importaron los archivos IFC, Autodesk Robot no pudo leer la información del material de
los archivos IFC. Lo que causó la falta de información cuando se importaron archivos IFC a
Autodesk Robot.

La Tabla 4 muestra las representaciones de propiedades de los modelos en diferentes

softwares para análisis estructural,

Tabla 4: Representaciones de propiedades en diferentes softwares

Propiedades del Propiedades de la Grados de
Software Entidad Cargas
material Sección Libertad
ETABS 1 Viga Acero A992 Frame Ux Trapezoidal
W12*26 Uy

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 Rx
Ry
Uz
Frame
1 Columna Acero A992 Rz Trapezoidal
W10*49

Slab Uz
nbl_Deck Beam And Block
18 Losas nbl_Deck Beam And Block Rz Trapezoidal
150
150
Wall Uy
2 Muros nbl_concept Trapezoidal
nbl_concept 150 Uz
Ux
Frame Uy
1 Viga Acero A992 Trapezoidal
W12*26 Rx
Ry
Uz
Frame
1 Columna Acero A992 Rz Trapezoidal
SAP2000 W10*49

Slab Uz
nbl_Deck Beam And Block
18 Losas nbl_Deck Beam And Block Rz Trapezoidal
150
150
Wall Uy
2 Muros nbl_concept Trapezoidal
nbl_concept 150 Uz
Ux
Frame Uy
1 Viga Acero A992 Trapezoidal
W12*26 Rx
Autodesk
Ry
Robot
Uz
Frame
1 Columna Acero A992 Rz Trapezoidal
W10*49

Se identificaron más lagunas en el uso de IFC para respaldar la interoperabilidad de BIM

con el análisis estructural. Una de estas brechas se refleja en el uso de un enfoque "de arriba
hacia abajo" en la representación de los elementos del modelo y el seguimiento de los
cambios semánticos de los elementos entre los diferentes modelos. Este enfoque "de arriba
hacia abajo" produce representaciones de datos complejas y archivos de gran tamaño, lo
que es difícil de programar e implementar en un software. IFC utiliza el enfoque "de arriba
hacia abajo" y relacional para rastrear todos los cambios semánticos cuando cambia un
parámetro en el esquema.

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En comparación, gbXML utiliza el enfoque "de abajo hacia arriba", que es más flexible y
menos complejo. Una segunda brecha identificada es la falta de herramientas y métodos
para abordar la distorsión de la información del modelo y los problemas de pérdida de
precisión geométrica.

3.8. Evaluación de interoperabilidad programas de calculo y programas de modelado

Continuado a la expuesto en el apartado anterior, se realiza un modelo integrado desde el
software a calculo hacia el IFC y luego a Revit.

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3.8.1. Modelo de migración

Figura 5: Esquema de estructura a idealizar

3.8.1.1. SAP2000
Modelo origen SAP2000

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 Figura 6: Pantalla de modelo SAP2000

IFC - Autodesk Navisworks

Figura 7: Pantalla de modelo de migración IFC visualizado en Navisworks

IFC - Autodesk Revit

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 Figura 8: Pantalla de modelo de migración IFC visualizado en Revit

3.8.1.2. ETABS

Modelo origen ETABS

Figura 9: Pantalla de modelo ETABS

IFC - Autodesk Navisworks

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 Figura 10: Pantalla de modelo de migración IFC visualizado en Navisworks

3.9. Mejoras de compatibilidad

Actualmente se presentan plugin / aplicaciones adicionales que puedes ser incorporados a
diversos programas de cálculo, como a programas BIM presentado como barreras costos
adiciones. Uno de los más utilizados se deriva de casa CSI para una interrelación de mayor
fiabilidad en la transmisión de datos.

 CSiXRevit
Es un complemento para Autodesk Revit que permite la transferencia de datos bidireccional
a productos de software CSI: SAP2000, ETABS y SAFE.

 CSiXCAD
Es un complemento para AutoCAD, BricsCAD y ZWCAD que agiliza la producción de
dibujos al interactuar directamente con ETABS y SAP2000.

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 Figura 11: Esquema de interoperabilidad en CSI y otros programas

En cuanto a la casa Autodesk la interoperabilidad se promueve entre programas

desarrollados por su conexión de marca:

Figura 12: Esquema de interoperabilidad en Autodesk

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Además, del uso de plugin se sigue investigando / desarrollando criterios comunes de para
la implementación de archivos IFC. Mejorando el paquete de información contenido,
generando una interoperabilidad en programas da mayor calidad.

4. CONCLUSIÓN
El intercambio de datos interoperables es importante en el dominio de arquitectura,
ingeniería y construcción (AEC) debido a: (1) la naturaleza colaborativa del dominio; y (2)
las muchas diferencias en las herramientas y formatos de datos utilizados por las diferentes
partes interesadas.

Este documento presenta un enfoque de las diversas problemáticas de interoperabilidad

BIM en el dominio del análisis estructural, tanto desde la perspectiva teórica como desde la
perspectiva de la aplicación.

Con base en la revisión bibliográfica y el análisis experimental simplificado, se

identificaron problemáticas en el área de interoperabilidad BIM con análisis estructural
bajo el entono común de datos. Identificando parámetros de mejora como:

 La necesidad de una mejor cobertura de información en el esquema IFC

 La necesidad de un mayor apoyo de la IFC a la importación / exportación en
software de análisis estructural
 La falta de métodos distintos del enfoque de arriba hacia abajo para representar
elementos del modelo y rastrear cambios semánticos de elementos entre diferentes
modelos
 La falta de herramientas y métodos para abordar la distorsión de la información del
modelo y los problemas de pérdida de precisión geométrica.

Abordar estas brechas puede mejorar la interoperabilidad de BIM basado en IFC y, por lo
tanto, facilitar el flujo de información entre diferentes partes en el dominio AEC con un

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modelo / base de datos central, lo que resulta en un patrón de flujo de información más
simple y menos problemas de interoperabilidad.

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5. LISTA DE REFERENCIAS

Amann, J., Singer, D., and Borrmann, A. (2015). “Extension of the upcoming IFC
alignment standard with cross sections for road design.” ICCBEI.

Chen, P., Cui, L., Wan, C., Yang, Q., Ting, S. K., and Tiong, R. L. K. (2005).
“Implementation of IFC-based web server for collaborative building design between
architects and structural engineers.” Automation in Construction.

Eastman, C. M. (1992). “Modeling of buildings: evolution and concepts.” Automation in

Construction.

European Iteroperability Framwork (EIF). (2004). “European interoperability framework

for pan-European egovernment services.” Publicacion de Comunidades Europeas,
Bélgica.

Fu, Feng. (2015). Advanced Modelling Techniques in Structural Design. First Edition. John
Wiley and Sons.

Lee, S. H., and Kim, B. G. (2011). “IFC extension for road structure and digital modeling.”
Procedia Enginering.

Dirección General de Repositorios, https://dgru.unam.mx y México, 2018,

Building SMART, https://www.buildingsmart.es/bim y España, 2016

Seminario Interoperabilidad entre software BIM usando archivos IFC, OpenBIM

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