1.

Tractores agrícolas: tipos (clases) y estructura

El tractor es una máquina que produce tracción, cuyas ruedas se adhieren
fuertemente al terreno, y se emplea para arrastrar arados, remolques, etc., o para tirar
de ellos (Molina, 2008). En apoyo a lo antes mencionado se define al tractor como
una máquina generadora de energía empleada para diferentes labores agrícolas.
1.1. Tipos (Clases) de tractores.
1.1.1. Clases de tractores según su potencia
1.1.1.1. Tractores pequeños: 35-40 CV (Revuelta, M., 2020).
Simple tracción: para pequeñas huertas, y terrenos regulares.
Doble tracción: con ruedas iguales o desiguales
Ruedas desiguales: normalmente son tractores rígidos, permiten trabajar
en terrenos con pendiente y suelos más húmedos. Igualmente están
pensados para trabajar en pequeñas huertas.
Ruedas iguales: articulados, permite facilitar las maniobras. Pueden
trabajar en terrenos con características similares a los de ruedas desiguales.
1.1.1.2. Tractores medianos: 40-70 CV (Revuelta, M., 2020).
Simple tracción: empleados en labores de fruticultura, por su tamaño se
pueden usar en viñas y zonas de frutales. También se emplean en
invernaderos.
Doble tracción: rígidos o articulados
 Rígidos: zonas con mucha pendiente, suelos muy irregulares y con un
contenido de humedad alto.
 Articulados: igual que pasaba con los tractores pequeños, las
características son similares a las de los rígidos, pero nos permiten
realizar mejor ciertas maniobras.
1.1.1.3. Tractores grandes: hasta 120 CV (Revuelta, M., 2020).
Simple tracción: utilizados en zonas con poca pendiente y suelos secos,
ya que en suelos con mucha humedad no trabajan bien.
Doble tracción (uso profesional): Idóneos para trabajar en suelos con
pendientes más o menos pronunciadas, y suelos con un contenido de
humedad alto. Son capaces de realizar trabajos muy pesados.
1.1.1.4. Tractores de más de 120 CV (Revuelta, M., 2020).
Se trata de tractores de alta potencia que se utilizan en explotaciones o
finca de grandes dimensiones, o que son comprados por empresas de
servicios.
1.1.2. Clases de tractores de acuerdo con el diseño
1.1.2.1. Tractores fruteros
Son empleados en zonas de frutales con marcos de plantación mayores o
bien en viñedos con marcos más estrechos de hasta 2,5m de ancho. Este
tipo de tractores especiales tienen fácil accesibilidad a estas áreas, ya
que presentan una cabina estrecha, sin dejar de ser confortables
(Revuelta, M., 2020).
1.1.2.2. Tractores para olivar
Capaces de trabajar en zonas con más o menos pendiente, y competentes
a la hora de soportar la tarea de un vibrador. Proporcionan más
 rentabilidad a agricultores con explotaciones de olivar (Revuelta, M.,
2020).
1.1.2.3. Tractores para trabajo en invernadero
Este tipo de máquinas deben ser versátiles, y fáciles de manejar, se trata
de tractores compactos de entre 40-50CV. La mayoría de ellos son de
doble tracción, manejo sencillo y fáciles de conducir. Son perfectos para
trabajar dentro de invernaderos o en campo (Revuelta, M., 2020).
1.1.2.4. Tractores empleados en paisajismo
Se trata de tractores pequeños y compactos, pero muy versátiles,
permiten una conducción sencilla y actualmente presentan dirección
asistida. Están diseñados para cambiar fácilmente de aperos o
herramientas, lo que les confiere un uso idóneo para labores de
paisajismo, o mantenimiento de zonas verdes (Revuelta, M., 2020).
1.1.3. Clases de tractores de acuerdo con el rodamiento
1.1.3.1. Son tractores de neumáticos (Instituto Navarro de Salud
Laboral., 2020)
1.1.3.2. Tractores agrícolas típicos: Tractores rígidos con dos
ejes con distinto diámetro de rueda. Potencia no superior a 300
CV. Pueden ser traccionados a un solo eje o a ambos
1.1.3.3. Tractores estrechos (fruteros o de viñedo): Tractores de
pequeña dimensión para permitir su tránsito por las calles de
cultivos leñosos, como frutales o viñas.
1.1.3.4. Tractores articulados: Tractores de elevada potencia con
bastidor no rígido para incrementar su maniobrabilidad.
Característicos de grandes explotaciones.
1.1.3.5. Otros: Distintos tipos de tractores menos frecuentes que
los anteriores, que presentan peculiaridades, tanto en relación a
los riesgos que se derivan de su empleo, como a su importancia
dentro del parque:
1.1.13.6. Tractores de cadenas o también conocidos como
orugas (Instituto Navarro de Salud Laboral., 2020).
En vez de emplear neumáticos para desplazarse emplean una cadena
con eslabones y zapatas. Ello les dota de una superior capacidad de
1.1.4. Clases de tractores de acuerdo con el tipo de motor
1.1.4.1. Según su diseño, en línea, en V, horizontales
1.1.4.2. Por número de cilindros, de 1, 2 , 3, 4 o más cilindros
1.1.4.3. Por el ciclo de trabajo, de 4 tiempos y de 2 tiempos
2. Estructura de un tractor
2.1. Bastidor o chasis: Armazón metalizo, consistente, sobre el cual se sujetan
los mecanismos fundamentales del tractor (Molina, 2008).
2.2. Motor: Conjunto de órganos y sistemas destinados a transformar la
energía liberada en la combustión del gasoil, en energía mecánica,
produciendo un movimiento de giro (Molina, 2008).
2.3. Embrague: Transmite o interrumpe el movimiento de giro producido por
el motor a la caja de cambios (Molina, 2008).
 2.4. Caja de cambios: Conjunto de ejes y engranajes mediante los cuales se
consigue adecuar la velocidad de avance y el esfuerzo de tracción del
tractor a las necesidades de cada situación (Molina, 2008).
2.5. Diferencial: Engranajes que permiten diferente velocidad de giro entre sí,
de las dos ruedas motrices, el tractor, para que éste pueda tomar las curvas
con facilidad (Molina, 2008).
2.6. Reducción final: Mecanismo encargado de reducir, después de la caja de
cambios, la velocidad de giro de las ruedas y que por tanto aumenta el
esfuerzo de tracción (Molina, 2008).
2.7. Palieres: Divididos en dos semipalieres, y son los ejes encargados de
transmitir el movimiento desde el diferencial hasta las ruedas, pasando por
la reducción final (Molina, 2008).
2.8. Ruedas: Elementos que soportan el peso del tractor y le permiten
desplazarse sobre el mismo (Molina, 2008).
2.9. Almacenamiento hidráulico: Elemento que permite elevar,
suspendiéndolos en el aire, o descender, posándolos en el suelo, los aperos
acoplados al tractor, para facilitar las maniobras de éste (Molina, 2008).
2.10. Enganche: Permite acoplar máquinas o aperos al tractor. Se distinguen
dos tipos de enganche, Barra de tiro y Enganche a tres puntos (Molina.,
2008).
2.11. Dirección: Piezas destinadas a dirigir el tractor (Molina, 2008).
2.12. Frenos: Encargados de disminuir la velocidad del tractor e incluso de
detenerlo totalmente (Molina, 2008).
2.13. Toma de fuerza: Eje estriado de un extremo, accionado por el motor y
destinado a dar movimiento a determinado tipo de máquinas acopladas al
tractor (Molina, 2008).
2.14. Polea: Transmite movimientos, mediante correas, a ciertas máquinas
(Molina., 2008).
3. Trabajos que puede realizar un tractor
Según Molina (2008) los trabajos que el tractor puede realizar se clasifican como:
3.1. Estacionarios: por medio de polea (Trilladora, ensiladora), de la toma de
fuerza (bomba de riego, molino de pienso, etc.) y del sistema hidráulico
(elevadores de grano).
3.2. De transporte: remolques, etc.
3.3. De arrastre: arados de vertedera, discos, etc.
3.4. De empuje: pala cargadora, bulldocer, etc.
3.5. Combinados: mismo que se clasifica en dos, el primero es el transporte y
toma de fuerza (remolque distribuidor de estiércol, abonadora, etc.) y el
segundo es el arrastre y toma de fuerza (Fresadora, etc.)
4. El motor de combustión interna (MCI)
Según Molina (2008), en estos motores la combustión se realiza en el seno del
fluido activo. Los órganos mecánicos que transforman el calor en energía mecánica
pueden ser de cuatro tipos:
1. Mecanismo biela-manivela. Transforma un movimiento rectilíneo
alternativo en un movimiento circular o viceversa.
2. Motor rotativo. El fluido se expansiona contra unas paletas, alabe de turbina
y entonces se produce trabajo axial.
 3. Motor Wankel. El fluido empuja un rotor que sigue su movimiento
excéntrico.
4. Motor a reacción. Cuando los propios gases de la combustión mueven el
motor.
4.1. Partes de los motores alternativos de combustión interna
Molina (2008), menciona que los elementos esenciales constitutivos de los
motores alternativos de combustión interna. Son los siguientes:
4.1.1. Cilindros.
4.1.2. Pistón
4.1.3. Bloque
4.1.4. Bancada
4.1.5. Culata
4.1.6. Biela-manivela
4.1.7. Cigüeñal
4.1.8. Volanta
4.1.9. Sistema de distribución
4.2. Características geométricas de los motores de combustión interna
Según Molina (2008), el motor alternativo consta de un pistón que se mueve
alternativamente dentro de un cilindro, entre dos posiciones extremas:
 Punto muerto inferior (PMI)
 Punto muerto superior (PMS)
Este movimiento alternativo, es transformado en rotativo mediante un
mecanismo biela-manivela.
Los parámetros geométricos fundamentales son:
 Diámetro o calibre (D): Diámetro interior del cilindro por el que se
desplaza el pistón y en el que se realiza la combustión. Normalmente se
expresa en milímetros (Molina, 2008).
 Carrera (L): Es la distancia entre el punto muerto superior y el
inferior. Es igual al doble del radio de la manivela del cigüeñal (Molina,
2008).
L=2R
En función de la relación diámetro/carrera obtenemos diversos tipos de
motores:
L>D Alargados
LD Cuadrados
L<D Supercuadrados o chatos
 Longitud de la biela (b): Se expresa en milímetros (Molina, 2008).
 Manivela del cigüeñal (R): Es el radio de giro de la muñequilla del
cigüeñal a la que va unida la biela y determina la carrera del pistón.
 Giro del cigüeñal (α): Se mide en grados o radianes. Cada 180º
de giro del cigüeñal el pistón se desplaza una carrera (Molina, 2008).
  Volumen de la cámara de combustión (v): Es el volumen que
pueden ocupar los gases cuando el pistón está en el P.M.S., (Molina,
2008).
Q=S*L=π(D/2)2*L
 Cilindrada total (Q): Es la cilindrada unitaria multiplicada por el
número total de cilindros (N) que tiene en motor (Molina, 2008).
Q=q*N
 Relación de compresión (Rc): Molina (2008), también llamada
relación de compresión volumétrica, que corresponde a la relación
que existe entre el volumen máximo y mínimo que ocupa la mezcla en
el cilindro:
Rc = Vmáx/VMIN
RC=(Q+VMÀX)/VMIN
BIBLIOGRAFÍA
Instituto Navarro de Salud Laboral. (2020). El tractor agrícola [Ebook] (pp. 3-5).
Retrieved 17 July 2020, from http://www.navarra.es/NR/rdonlyres/5345A83F-38B3-
4CAB-8C64-8F17DBD4F826/0/03unidad3.pdf.
Molina Aiz, F.D. (2008). Motores y Máquinas Agrícolas. Universidad de Almería (pp.
149-165). (Disponible en: https://w3.ual.es/~fmolina/Manuales/Teoria-Motores.pdf, 17
de julio de 2020).
Revuelta, M., (2020). Tipos De Tractores Y Sus Usos Principales. [online] Tractores y
Máquinas. Disponible en: <https://www.tractoresymaquinas.com/tipos-de-tractores-
usos-principales/> [Accessed 17 July 2020].