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ID de chasis Ruta
21/Reparación/FH, D13A440/Montaje de la junta para la cubierta del cigüeñal, sustitución
A 731580
(delante)
Modelo Identidad
FH 129448721
Desmontar
1
Quitar las pantallas insonorizantes de ambos lados.
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Vaciar el aceite del motor.
Sacar la varilla de nivel aproximadamente 0,5 m y quitar el envolvente del cárter apretando el anillo.
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Quitar la manguera de llenado de aceite.
7
Quitar la conexión eléctrica del sensor de nivel de aceite.
8
Desmontar el cárter de acuerdo con21706-1 Cárter de aceite, desmontaje
9
Desmontar todas las mangueras hacia y desde el depósito de expansión y desmontar el depósito.
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Quitar la manguera de refrigerante superior.
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Quitar la manguera de aire de carga superior entre el tubo de admisión y el enfriador del aire de carga.
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Quitar el tubo de llenado de aceite y la varilla de nivel del enfriador (aplicable a FH). Apartar a un lado.
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Quitar los tornillos de la cubierta del ventilador. Apartar la junta de goma del aro del ventilador. Quitar la cubierta del
ventilador con cuidado para no dañar el aro del ventilador o el radiador.
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Quitar los tornillos del soporte inferior del aro del ventilador.
Quitar los tornillos del soporte superior del aro del ventilador.
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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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Desmontar el aro del ventilador girándolo para soltar el soporte inferior del ventilador termostático.
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Desmontar el soporte del sensor de velocidad del ventilador.
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Quitar del conector el cableado del sensor de velocidad del ventilador. Quitar las abrazaderas de cinta.
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¡Nota! El ventilador termostático no se debe poner horizontal, sino que se debe manipular en posición vertical.
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¡Nota! No golpear el amortiguador de vibraciones con un martillo u otro objeto que pueda dañarlo. Esto puede producir
un desequilibrio y causar vibraciones en el motor.
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Quitar la cubierta del retén del cigüeñal y limpiar las superficies de contacto en el bloque del motor.
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Quitar el retén del cigüeñal de la cubierta del cigüeñal.
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Comprobar que el anillo de plástico, que se usa como protección de transporte y como herramienta de montaje, está
colocado en el retén. Si el anillo de plástico no está colocado, el retén puede estar dañado y no se debe utilizar.
Montaje
25
Colocar la cubierta del cigüeñal con el separador 9998170 en el centro de una superficie plana. Montar un retén de
cigüeñal nuevo con el anillo de plástico en la cubierta del cigüeñal. El anillo separador impide que el anillo de plástico
se salga.
Colocar el retén del cigüeñal en la cubierta del cigüeñal, golpeando con cuidado con el mandril 88800021 y el mango
9992000 hasta que el retén esté enrasado con la cubierta del cigüeñal.
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Aplicar sellante en la superficie de junta de la cubierta del cigüeñal. Centrar la cubierta de cigüeñal en el muñón de
cigüeñal con el anillo de plástico.
Montar la cubierta del cigüeñal. Téngase en cuenta que hay dos versiones diferentes de la cubierta de cigüeñal. En la
versión última (B en la figura), el agujero a la izquierda es más pequeño que antes y el agujero a la derecha es
ovalado. Los agujeros ajustan las cubiertas de última versión en posición correcta.
Para la versión anterior (A) rige:
Poner los tornillos sin apretar. Comprobar que la cubierta está enrasada con el bloque del motor, por ejemplo con un
pie de rey.
Para la versión última (B) rige:
Poner tornillos en ambos agujeros de tornillo que ajustan la cubierta en posición correcta. Apretar a mano para fijar la
cubierta. Poner los tornillos restantes.
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Insertar el retén de cigüeñal con el mandril 88800021 y el martillo de plástico (para no dañar la herramienta) hasta que
el mandril toque fondo en el muñón del cigüeñal.
29
Montar el amortiguador de vibraciones y la polea. Apretar a par según Especificaciones, grupo 20.
30
Quitar la sufridera y poner el tapón en la cubierta del volante.
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Montar el tensor de correa. Comprobar que las espigas del tensor de correa están correctamente colocadas. Apretar a
par según Especificaciones, grupo 20.
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Controlar que las correas no estén dañadas y no deban sustituirse antes de colocarlas correctamente en las ranuras
en las poleas.
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Bajar con cuidado el ventilador termostático en su alojamiento y montarlo en el cubo del ventilador. Poner tuercas de
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Montar el soporte del sensor de velocidad del ventilador.
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Colocar el cableado del sensor de velocidad del ventilador en el conector. Fijar el cableado con abrazaderas de cinta.
37
Montar el aro del ventilador.
Girar el aro del ventilador, para colocar en su sitio el soporte inferior, y poner los tornillos.
Poner los tornillos del soporte inferior, con líquido sellante.
Centrar el aro del ventilador.
Apretar los tornillos a par según las Especificaciones, ver el grupo 20.
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Montar la cubierta del ventilador y colocar bien la junta de goma del aro del ventilador.
39
Colocar la manguera de aire de carga superior entre el tubo de admisión y el enfriador del aire de carga.
40
Montar la manguera de refrigerante superior. Cambiar las abrazaderas de manguera si es necesario.
41
Montar el depósito de expansión.
Montar todas las mangueras. Cambiar las abrazaderas de manguera si es necesario.
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Comprobar que la junta del cárter no está dañada.
Limpiar las superficies de contacto del bloque y del cárter.
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¡Nota! El cárter debe montarse dentro de un lapso de 20 minutos después de aplicar el sellante.
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Elevar el cárter de aceite y dejarlo suspendido con un par de tornillos. Poner los demás tornillos.
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¡Nota! Antes del apriete, comprobar que la junta permanece en la ranura del cárter y que no se ha dado la vuelta.
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Montar las pantallas insonorizantes en el lado derecho y el lado izquierdo.
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Comprobar que el tapón de vaciado de aceite está apretado. Llenar con aceite de motor.
50
Llenar con refrigerante.
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Advertencia
Comprobar que el freno de estacionamiento está aplicado y que no hay ninguna marcha engranada.
Arrancar el motor y hacer un control del funcionamiento y de posibles fugas. Controlar los niveles de aceite y de
refrigerante.
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