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Licitaci Oacute N P Uacute Blica No 057 de 2010 FT 054 CARGADOR FRONTAL VERSION 2010
Licitaci Oacute N P Uacute Blica No 057 de 2010 FT 054 CARGADOR FRONTAL VERSION 2010
EJÉRCITO NACIONAL
JEFATURA DE INGENIEROS
TIPO
TÍTULO CÓDIGO PÁGINA
DOCUMENTO
FICHA FT-054-
CARGADOR FRONTAL 1 de 7
TÉCNICA DINCO/2010
FICHA TÉCNICA
CARGADOR FRONTAL
TABLA DE CONTENIDO
1. OBJETO
2. DEFINICIONES
3. DESCRIPCIÓN
SS. FREDDY IZQUIERDO VILLA TC. NELSON VELASQUEZ PARRADO CR. NÈSTOR ROBINSON VALLEJO
Integrante Comité Técnico Director Ingenieros de Combate Jefe de Ingenieros del Ejército
1. OBJETO: Esta ficha Técnica tiene por objeto establecer los requisitos que deben
cumplir los cargadores frontales, con el fin de adquirir dichos equipos para dotar
las nuevas unidades de ingenieros y comandos operativos que desarrollan obras
de ingenieros, reemplazar los equipos que cumplieron con el ciclo de vida útil.
2. DEFINICIONES: Es un equipo que con tracción en las cuatro ruedas, el cual posee
un cucharon de funcionamiento hidráulico para cargar diferente tipo de materiales;
es utilizado en el cargue de vehículos de acarreo, llenado de zanjas y apilamiento
de materiales.
3. DESCRIPCIÓN:
Identificación original de fabrica de cada uno de los componentes del equipo tales como:
Marca del equipo.
Datos del motor
Datos del chasis
Serie Nº
IDENTIFICACIÓN peso de embarque
Capacidad.
El equipo debe ser nuevo, original de fábrica, de última tecnología y de último año de
fabricación
MOTOR:
TIPO DE
Diesel y/o Biodiesel
COMBUSTIBLE
SISTEMA DE
Turbo alimentado de inyección directa mecánica ó electrónica.
ALIMENTACION
CILINDROS De mínimo 4 cilindros en línea
REVOLUCIONES DEL
Entre 1.450 a 2.500 R.P.M.
MOTOR
Mínimo 130 HP. Máximo 170 HP (especificando el número de revoluciones
POTENCIA NETA necesarias para alcanzar la potencia neta), Se debe especificar el la potencia
NETA según la DIN o SAE.
Torque neto representativo del motor = valor del torque neto desde 1400 rpm,
para tal fin el oferente debe entregar la curva característica del motor que muestre
TORQUE NETO
velocidad angular contra torque neto, Se debe entregar la curva de torque NETO
según la DIN o SAE,
Mediante radiador presurizado para trabajo pesado, enfriador de aceite hidráulico, enfriador
SISTEMA DE aceite Servotransmisión y/o intercooler, enfriador de combustible, enfriador de aceite de
ENFRIAMIENTO motor,
FILTRO DE
Filtro de combustible ubicado entre el pre-filtro separador de agua y la bomba de inyección
COMBUSTIBLE
SEPARADOR DE
Un Filtro Separador de agua de combustible, con auto purga o grifo de purga.
AGUA
Filtro de aceite motor tipo cartucho reemplazable, filtro de aceite hidráulico tipo cartucho
FILTROS DE ACEITES reemplazable imantado, filtro aceite de la Servotransmisión reemplazable.
Filtro de aire tipo seco para trabajo pesado con elemento primario y secundario, con
FILTRO DE AIRE precliner, con indicador de restricción
CONTROL DE EMISIÓN Debe cumplir con las normas colombianas para el control de emisiones US TIER III o
DE GASES norma de emisión de gases para Europa EURO 3.
Exhosto: con tubo vertical con curva final para la protección de las aguas lluvias, acabado
cromado brillante o esmalte sintético resistente a las altas temperaturas, la salida de gases
SISTEMA DE ESCAPE al medio ambiente debe cumplir las disposiciones establecidas por el Ministerio del
Transporte para vehículos diesel.
Mediante Servotransmisión o transmisión hidrostática controles servo asistidos, con tracción
en las cuatro ruedas
TRANSMISIÓN Cambios de marcha: mínimo tres adelante y tres atrás
Ejes: ejes de acero sin uniones
De servicio; Múltiples de liberación hidráulica con resortes, o de discos
FRENOS De estacionamiento: de discos de funcionamiento mecánico e hidráulico accionado por el
operador desde la cabina.
VELOCIDAD DE La máxima velocidad de desplazamiento debe ser superior a 30 kph para el avance y 20
DESPLAZAMIENTO kph para el retroceso
TANQUE DE El tanque de combustible debe tener una capacidad de llenado igual o superior a 45
COMBUSTIBLE galones, con chapa de seguridad o candado.
TANQUE ACEITE
El tanque debe tener una capacidad de llenado igual o superior a 15 galones
HIDRAULICO
Caudal: mínimo 35 gl/min
SISTEMA HIDRAULICO Mandos: centralizados desde la cabina con palanca única para la operación de cargue y
descargue con botón neutralizador.
Para uso general, elaborado en acero endurecido resistente al desgaste con calzas y
CUCHARON dientes reemplazables.
3
Capacidad: mínimo 2.0 m para materiales con densidad de 1.700 kg por metro cubico
FUERZA DEL
CUCHARÓN DURANTE
Mínimo 9.000 kg
EXCAVADO DEL
LOADER
CARGA LIMITE DE En loader recto igual o superior a 8.400 kg
VOLTEO En loader girado igual o superior 7.000 kg
ALTURA DEL PIN
A 45º de descarga entre 2.700 y 4.000 mm
PARA EL LOADER
PROFUNDIDAD DE
EXCAVACION DEL Mínimo - 80 mm
LOADER
LLANTAS De traccion 20.5 x 25 12 lonas o las del fabricante
Alto: entre 2.900 mm y 3.600 mm
Ancho: entre 2.400 mm y 2.900 mm
DIMENSIONES DEL
Largo: entre 7.000 y 8.500 mm
EQUIPO Distancia libre al suelo: mínimo 370 mm
Distancia entre ejes: mínimo 2.700 mm
Timón convencional hidráulico o hidrostático graduable, Giro: chasis articulado por
cilindros hidráulicos,
DIRECCION Articulación a cada lado: mínimo 38º
Angulo de oscilación eje trasero: +/- 9º y 24º
ACCESORIOS
Un engrasador de mano de 1 libra con manguera de mínimo 30 cm con boquilla
Un alicate de 10" aislado
Un alicate de presión (hombre solo) de 10"
Una llave de expansión de 18"
Dos destornilladores de pala de 2" X1/4 y de 12" X 5/16
Dos destornilladores de estrella de 2" X1/4 y de 1" X 5/16
Un juego de llaves mixtas en dimensiones acordes con la tornillería del equipo y debe estar
compuesta por mínimo 16 piezas
Una lámpara con extensión de 10 M. Conexión rápida a la batería
HERRAMIENTAS Una caja de herramientas con candado o chapa en la cual quepan las herramientas
suministradas.
Un juego de cables de iniciar mínimo 6 mts
Un extinguidor de 20 libras con soporte en la cabina
Una llave para pernos con palanca, acorde con la tornillería de las ruedas
Un calibrador de aire
NOTA: las herramientas deben estar elaboradas en una aleación de croma vanadio, y
deben ser de marca reconocida en el mercado Proto, Stanley, Yale, Facón, Craftsman.
DOCUMENTACION
Deben ser entregados con el equipo dos copias de: operación, de partes y taller en idioma
español, o los originales de fábrica más una traducción completa al idioma español,
MANUALES adicionalmente debe entregar una ficha técnica completa y un manual de rendimiento del
equipo para que sea archivada en el banco de información de la Jefatura de Ingenieros.
El oferente deberá entregar la ficha técnica del fabricante, en original debidamente laminada
o copia a color o certificación expedida por el fabricante en los cuales se suministren los
datos solicitados para el equipo, teniendo en cuenta que con esta se calificara la oferta,
FICHAS TÉCNICAS obligatoriamente deberá anexar la traducción de la ficha técnica al idioma español en caso
de venir en idioma diferente.
La no presentación de la ficha técnica o certificación con los datos de fabricación del equipo
ofrecido será causal de rechazo.
El oferente debe entregar un manual de rendimiento (performance handbook, puede ser en
el idioma original de fabrica) de los equipos que fabrica la firma a la cual representa, puede
ser impreso o en formato magnético en extensión .doc o .pdf. El oferente debe entregar con
su oferta una lista de precios de los elementos (filtros, grasas, aceites, refrigerante, demás
MANUAL DE
elementos de cambio continuo) de alta circulación para los equipos que ofrece, y que
RENDIMIENTO DEL permitan calcular los costos de operación y mantenimiento básico del mismo por medio del
EQUIPO manual de rendimiento suministrado, también debe indicar el consumo hora aproximado de
combustible a máxima carga y sin carga, si la firma constructora no cuenta con el
performance handbook se debe entregar un manual de mantenimiento periódico del mismo
equipo o de una que contenga partes similares.
El equipo debe tener como mínimo una garantía de 2.000 horas de operación o 3 (tres)
años, sin definir otro tipo de limites de garantía, contado a partir de la suscripción del acta
TIEMPO DE GARANTÍA de recibo a satisfacción de los equipos por parte de los almacenistas de las Unidades, debe
DEL EQUIPO cubrir todos sus componentes físicos y accesorios, incluyendo el mantenimiento técnico
durante el tiempo de garantía ofrecido, de todos los componentes con periodicidad de
acuerdo a lo establecido en los manuales del fabricante. El contratista debe responder
En el sitio del territorio nacional donde se encuentren operando cada uno de los equipos o
en los talleres de mantenimiento especializados de la empresa suministrando los accesorios
de cambio, lubricantes y repuestos necesarios, en todos los casos el contratista deberá
asumir con los costos de transporte y demás gastos que se requieran de los equipos y del
personal para realizar las visitas post venta ya sea en el las instalaciones de la unidades del
VISITAS POSTVENTA Ejercito o en los talleres especializados de las empresas. Siempre que el contratista tenga
que realizar visitas postventa en sus instalaciones, este deberá recoger los equipos donde
estén ubicados, previa autorización por escrito del comandante de la Unidad a cargo del
equipo y trasladarlo a sus talleres o laboratorios para realizar las reparaciones pertinentes y
una vez el equipo esté en perfecto funcionamiento, luego devolverlo a la misma unidad o a
donde el Ejercito les indique, el mantenimiento derivado de estas visitas debe realizarse en
un tiempo máximo de ocho días calendario, en el caso de que la reparación tarde mas
tiempo en realizarse debe sustentarse claramente las razón de la demora.