TRABAJO GRUPAL N° 1
Estudiantes:
Alcides Bendezu Berrocal U17307550
Michael Vega Amaro U19216568
Judit Paredes Vargas U19214738
Fredy Estefano chire salazar U19312758
DOCENTE:
CESAR EDMUNDO PISCOYA ARBAÑIL
CURSO:
Gestión de Mantenimiento
Lima – Perú
2022
INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se identifica los 3 tipos de mantenimiento en flota de buses de
la marca Mercedes Benz en los modelos OF-1721 y O 500 RSD, los cuales
pertenecen al rubro de TRANSPORTE INTERPROVINCIAL DE PASAJEROS de la
compañía TURISMO JAKSA que Fue creada y fundada el 26/05/1995, registrada
dentro de las sociedades mercantiles y comerciales como una SOCIEDAD ANONIMA.
CARACTERIZACIÓN DEL PROCESO DE MANTENIMIENTO TURISMO JAKSA
PROCESO Gestión de Manteniendo
DUEÑO DEL PROCESO Jefe de Mantenimiento
ENTRADAS ACTIVIDADES SALIDAS
• Montaje y desmontaje de
• Insumos directos
componentes.
(repuestos).
• Analizar la causa del
• Especificaciones de • Disponibilidad
imponderable técnico de los
los componentes Mecánica, indicadores
componentes (Pareto).
(manuales, fichas de de performance.
• Ejecutar actividades de
calidad, entre otros). • Registro de trabajos y
Mantenimiento preventivo,
• Evidencia de insumos acciones tomadas.
predictivo.
de calidad. • Cumplimiento con los
• Analizar y Realizar el
• Seguimiento de las programas de
Mantenimiento Correctivo
necesidades, para mantenimiento y
Correspondiente.
ejecutar los calibraciones.
• Programa de Mantenimiento
mantenimientos
Preventivo y Correctivo.
correspondientes.
Programa de calibraciones.
RESPONSABLES DOCUMENTOS / REGISTROS RECURSOS
• Reporte de los
mantenimientos realizados.
• Informe de las actividades
conformes y no conformes. • Pc
• Registros de los trabajos • Material de
• Jefe de realizados. escritorio.
Mantenimiento. • Procedimiento de • Celular.
• Jefe de taller. actividades. • Colaboradores.
• Supervisores. • Certificados de Operatividad. • Programas
Registros externos: Registros informáticos.
de mantenimientos de • Software propios
proveedores y calibraciones
(informes, certificados,
protocolos, check list u otros)
PROCESO DE
PARAMETROS CONTROL / MEDICION
SOPORTE/ ASOCIADOS
• Compras.
Tablero de Control.
• Almacen.
• Operaciones.
% De disponibilidad mecánica, ratio KMGL, S/KM
• Terceros.
RIESGOS ASOCIADOS:
Abastecimiento de repuestos.
PROCEDIMIENTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
OBJETIVO
Conservar los buses en condiciones óptimas de funcionamiento, previniendo las
posibles averías y fallos, y consiguiendo así que el trabajo se realice con los mayores
niveles de calidad.
ALCANCE
Desde la elaboración del Plan de Mantenimiento hasta el cumplimiento del mismo.
Aplica para todo modelo de buses clasificado como crítico en La Empresa.
LÍDER DEL PROCESO
Jefe de Mantenimiento.
POLÍTICAS
El Plan de Mantenimiento Preventivo se elabora una vez al año y se considera la flota
activa de la empresa. Todas las actividades programadas de mantenimiento deben
estar alineadas a lo que recomienda el proveedor.
El Plan de Mantenimiento Preventivo elaborado o la actualización del mismo cuenta
con la aprobación del Jefe de Mantenimiento.
Todo mantenimiento programado y no ejecutado es reprogramado dentro de un plazo
no mayor a un mes.
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
ITEM COMPONENTE OF-1721 O-500 OBSERVACIONES
1 Filtro de aire primario 120,000 KM 120,000 KM Alternativo
2 Filtro de aire secundario 120,000 KM 120,000 KM Alternativo
Rodajes de polea intermedia,
3 120,000 KM 120,000 KM Revisar y ajustar rodamientos
ventilador vicostático y eléctrico
4 Mantenimiento Radiador de Agua 240,000 KM 240,000 KM Limpieza, Evaluación
5 Mantenimiento de Intercooler 240,000 KM 240,000 KM Limpieza, Evaluación
6 Regulación de válvulas del motor 120,000 KM 120,000 KM Adm.: 0.40 mm Esc: 0.60 mm Traslape
Mantenimiento de las válvulas
7 120,000 KM Rev. Del accionamiento y limpieza
TOPBRAKE
8 Cañería serpentín de compresor 120,000 KM 120,000 KM Limpieza interna
9 Filtro secador de Aire 120,000 KM 120,000 KM Alternativo
Cambio de aceite, filtro de dirección
10 360,000 KM 360,000 KM ATF
hidráulica
11 Barras de dirección 360,000 KM 360,000 KM Revisión
390.000 390.000
12 Cambio de líquido de embrague DOT-4
KM KM
13 Caja de Cambios - Inspección 510,000 KM 510,000 KM Revisión - desmontaje de tapa lateral
Rev. Condensadores/ ventiladores y cañerías/
14 120,000 KM Revisión
displey etc.
15 Tensor de polea 60,000 KM Lubricar de grasa, revisar accionamiento
Revisión de fugas del compresor del AC. / Rev.
16 60,000 KM Revisión
Nivel de aceite /Mantto. De sensores.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO “M”
Se realiza con una frecuencia de recorrido cada 30 mil kilómetros con un tiempo de
duración de atención de 04:00 hrs. a continuación se detalla los trabajos que se
realizan y los insumos que se usan.
• Cambio de Aceite Motor.
• Engrase de Poleas.
• Inspección general de componentes.
INSUMO CANT UM
ELEMENTO ACEITE 1.00 Und
FILTRO COMBUSTIBLE 1.00 Und
FILTRO SEPARADOR 1.00 Und
JUNTA ANULAR CARTER DEL MOTOR 1.00 Und
ACEITE MOTOR - SAE 15W 40 9.00 GLS
GRASA PARA CHASIS 1.00 Kg
MATERIALES E INSUMOS VARIOS 1.00 Und
REVISIÓN DE LUCES EN GENERAL 1.00 Und
MANTENIMIENTO PREVENTIVO “M + C1”
Se realiza con una frecuencia de recorrido cada 60 mil kilómetros con un tiempo de
duración de atención de 08:00 hrs. a continuación se detalla los trabajos que se
realizan y los insumos que se usan.
• Cambio de aceite motor.
• Cambio de Aceite de caja.
• Cambio de Aceite de corona.
• Engrase de poleas.
• Inspección general de componentes.
DESCRIPCIÓN CANT UM
ELEMENTO ACEITE 1 Und
FILTRO COMBUSTIBLE 1 Und
FILTRO SEPARADOR 1 Und
JUNTA ANULAR CAJA DE CAMBIOS 1 Und
JUNTA ANULAR LLENADO ACEITE DE RETARDADOR 1 Und
JUNTA ANULAR DRENADO ACEITE DE RETARDADOR 1 Und
JUNTA ANULAR CARTER DEL MOTOR 1 Und
ACEITE MOTOR - SAE 15W 40 9 GLS
ACEITE DE CAJA - SAE 80W 3.5 GLS
RETARDADOR 1 5W 40 7 L
DIFERENCIAL 85W90 3.5 GLS
GRASA PARA CHASIS 1 Kg
MATERIALES E INSUMOS VARIOS 1 Und
MANTENIMIENTO LIMPIEZA E INSPECCION DEL
1 Und
ALTERNADOR
REVISION DE LUCES EN GENERAL 1 Und
MANTENIMIENTO LIMPIEZA E INSPECCION DEL
1 Und
ARRANCADOR
MANTENIMIENTO PREVENTIVO “M + C2”
Se realiza con una frecuencia de recorrido cada 120 mil kilómetros con un tiempo de
duración de atención de 16:00 hrs. a continuación se detalla los trabajos que se
realizan y los insumos que se usan.
• Cambio de Aceite Motor.
• Cambio de Aceite de Caja.
• Cambio de Aceite de Corona.
• Mantenimiento al Sistema de Refrigeración.
• Engrase general.
• Mantenimiento Alternador y Arrancador.
• Mantenimiento de AC, Audio y Video.
• Inspección general e componentes.
DESCRIPCIÓN CANT UM
ELEMENTO ACEITE 1 Und
FILTRO COMBUSTIBLE 1 Und
FILTRO SEPARADOR 1 Und
FILTRO AIRE PRIMARIO 1 Und
FILTRO DE AIRE DE SEGURIDAD 1 Und
FILTRO SECADOR DE AIRE 1 Und
FILTRO DE DIRECCION HIDRAULICA 1 Und
JUNTA ANULAR CAJA DE CAMBIOS 1 Und
JUNTA ANULAR LLENADO ACEITE DE RETARDADOR 1 Und
JUNTA ANULAR DRENADO ACEITE DE RETARDADOR 1 Und
EMPAQUE TAPA DE BALANCINES 1 Und
JUNTA ANULAR CARTER DEL MOTOR 1 Und
ACEITE MOTOR - SAE 15W 40 9 GLS
ACEITE DE CAJA - SAE 80W 3.5 GLS
RETARDADOR 1 5W 40 7 L
DIFERENCIAL 85W90 3.5 GLS
GRASA PARA CUBOS DEL TREN FIJO 1 Kg
GRASA PARA CUBOS DELANTEROS 1 Kg
GRASA PARA CHASIS 1 Kg
MATERIALES E INSUMOS VARIOS 1 Und
CAMBIO DE RODAJES, CARBONES, PARA LOS
3 Und
ALTERNADORES
REVISION DE LUCES EN GENERAL 1 Und
CAMBIO DE BOCINAS Y RODAJES Y CARBONES DEL
3 Und
ARRACADOR
FORMATOS DE MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS
Version : 01
CARTILLA DE ACTIVIDADES PARA LOS MANTENIMIENTOS
PREVENTIVOS "M" Mercedes Benz Fecha: 01-02-2019
Aprobado por: J.C.
BUSES MERCEDES BENZ
Numero de Bus : Fecha : ………………….. Hora de inicio: …………………...
30.000 /
Frecuencia : Numero de O.T. : ………………….. Hora de finalizacion: …………….
90.000 KM
Km: …………..
Supervisor de Turno : ………………………………………………………..
Mecanico(s) a cargo: ………………………………………………………..
........... …………………………………………........
Electricista a cargo : ........... ………………………………………….......
ACTIVIDADES MECANICAS A REALIZAR
SI NO Observaciones
Cambiar aceite de motor. ( ) ( )
Tomar muestra de aceite de motor. ( ) ( )
Cambiar filtro de aceite de motor. ( ) ( )
Cambiar filtro de petroleo primario. ( ) ( )
Cambiar filtro de petroleo secundario. ( ) ( )
Engrasar poleas de motor. ( ) ( )
Engrasar cardan. ( ) ( )
Engrasar rachets de freno. ( ) ( )
Revisar forros de zapata de freno delantero/posterior ( ) ( )
Purgar agua de tanques de aire. ( ) ( )
Revisar fugas de aire, aceite, agua y combustible. ( ) ( )
Revisar y engrasar poleas de la distribucion del motor. ( ) ( )
ACTIVIDADES ELECTRICAS A REALIZAR
SI NO Observaciones
Revisar baterias. ( ) ( )
Revisar luces en general. ( ) ( )
Revisar alarmas del tablero de instrumentos. ( ) ( )
Revisar accionamiento de frenos auxiliares. ( ) ( )
OTRAS OBSERVACIONES Y/O TRABAJOS PENDIENTES
___________________________ ___________________________
Firma del Tecnico responsable Firma del jefe de mantenimiento
Version : 01
CARTILLA DE ACTIVIDADES PARA LOS MANTENIMIENTOS
PREVENTIVOS " M+C1" Mercedes Benz Fecha: 01-02-2019
Aprobado por: J.C.
BUSES MERCEDES BENZ
Numero de Bus : Fecha : ………………….. Hora de inicio: …………………...
Frecuencia : 60.000 KM Numero de O.T. : ………………….. Hora de finalizacion: …………….
Km: ………………..
Supervisor de Turno : ………………………………………………………..
Mecanico(s) a cargo: ………………………………………………………..
………………………………………………………..
Electricista a cargo : ………………………………………………………..
ACTIVIDADES MECANICAS A REALIZAR
SI NO Observaciones
Cambiar aceite de motor. ( ) ( )
Tomar muestra de aceite de motor. ( ) ( )
Cambiar filtro de aceite de motor. ( ) ( )
Cambiar aceite de caja de cambios. ( ) ( )
Tomar muestra de aceite de caja de cambios. ( ) ( )
Revisar posibles fugas de la caja de cambios. ( ) ( )
Cambiar aceite de diferencial. ( ) ( )
Tomar muestra de aceite de diferencial. ( ) ( )
Revisar posibles fugas del diferencial. ( ) ( )
Cambiar aceite de retardador. ( ) ( )
Revisar posibles fugas del retardador. ( ) ( )
Cambiar filtro de petroleo primario. ( ) ( )
Cambiar filtro de petroleo secundario. ( ) ( )
Engrasar poleas de motor. ( ) ( )
Engrasar cardan. ( ) ( )
Engrasar rachets de freno. ( ) ( )
Revisar forros de freno delantero/posterior ( ) ( )
Engrasar pines y bocinas de eje directriz. ( ) ( )
Purgar agua de tanques de aire. ( ) ( )
Revisar filtro de aire (cambiar si es necesario) ( ) ( )
Revisar fugas de aire, aceite, agua y combustible. ( ) ( )
Revisar correas de motor. ( ) ( )
Revisar y engrase de poleas de la distribucion del motor. ( ) ( )
( ) ( )
ACTIVIDADES ELECTRICAS A REALIZAR
SI NO Observaciones
Revisar baterias. ( ) ( )
Revisar luces en general. ( ) ( )
Revisar alarmas del tablero de instrumentos. ( ) ( )
Revisar accionamiento de frenos auxiliares. ( ) ( )
OTRAS OBSERVACIONES Y/O TRABAJOS PENDIENTES
___________________________ ___________________________
Firma del Tecnico responsable Firma del jefe de mantenimiento
CARTILLA DE ACTIVIDADES PARA LOS MANTENIMIENTOS Vers ion : 01
PREVENTIVOS Fecha: 01-02-2019
"M+C2" Mercedes Benz Aprobado por: J.C.
BUSES MERCEDES BENZ
Numero de Bus : Fecha : ………………….. Hora de inicio: …………………...
Frecuencia : 120.000 KM Numero de O.T. : ………………….. Hora de finalizacion: …………….
Km : …………….
Supervisor de Turno : ……………. …………………………………. ……………………………………………………….
…………… ………………………………… ……………………………………………………….
Mecanicos a cargo : …………………………………...……………
…………… …………………………………. ……………………………………………………….
Electricista a cargo : ………………………………………………..
Carrocero a cargo : ………………………………………………..
Supervisor de turno : …………………………………………………
ACTIVIDADES MECANICAS A REALIZAR
SI NO Observaciones
Cambiar aceite de motor. ( ) ( )
Tomar muestra de aceite de motor. ( ) ( )
Cambiar filtro de aceite de motor. ( ) ( )
Cambiar aceite de caja de cambios. ( ) ( )
Tomar muestra de aceite de caja de cambios. ( ) ( )
Revisar posibles fugas de caja. ( ) ( )
Cambiar aceite de diferencial. ( ) ( )
Tomar muestra de aceite de diferencial. ( ) ( )
Revisar posibles fugas del diferencial. ( ) ( )
Cambiar aceite de retardador. ( ) ( )
Revisar posibles fugas del retardador (aire y aceite) ( ) ( )
Cambiar filtro de petroleo secundario. ( ) ( )
Cambiar filtro de petroleo primario. ( ) ( )
Cambiar filtro de aire. ( ) ( )
Calibrar valvulas (motor frio). ( ) ( )
Engrasar poleas de motor . ( ) ( )
Engrasar cardan. ( ) ( )
Engrasar rachets de freno. ( ) ( )
Engrasar pines y bocinas del eje directriz. ( ) ( )
Purgar agua de tanques de aire. ( ) ( )
Revisar fugas de aire, agua y combustible. ( ) ( )
Revisar correas de motor. ( ) ( )
Mantto. Del secador de aire. ( ) ( )
Mantto. Culata del compresor de aire ( ) ( )
Revisar templador de correa ranurada. ( ) ( )
Lubricar templador de correa ranurada. ( ) ( )
Cambiar reten de ruedas. ( ) ( )
Revisar rodajes de rueda. ( ) ( )
Revisar fajas de freno y tambores. ( ) ( )
ACTIVIDADES ELECTRICAS A REALIZAR
SI NO Observaciones
Revisar baterias. ( ) ( )
Revisar luces en general. ( ) ( )
Revisar alarmas del tablero de instrumentos. ( ) ( )
Revisar accionamiento de frenos auxiliares. ( ) ( )
ACTIVIDADES DE TAPICERIA A REALIZAR
SI NO Observaciones
Revisar asientos y cinturones. ( ) ( )
Revisar cortinas y cabezales. ( ) ( )
ACTIVIDADES DE CARROCERIA A REALIZAR
SI NO Observaciones
Revisar funcionamiento de puertas. ( ) ( )
Revisar funcionamiento de bodegas. ( ) ( )
Revisar funcionamiento de claraboyas y calandras. ( ) ( )
ACTIVIDADES DE ELECTRONICA A REALIZAR
SI NO Observaciones
Revisar DVD. ( ) ( )
Revisar televisores. ( ) ( )
Revisar conversor de voltaje. ( ) ( )
CAMBIOS DE FAJAS DE FRENO Y TAMBORES (PONER LADO Y POSICION)
___________________________ ___________________________
Firma del Tecnico responsable Firma del jefe de mantenimiento
FLUJOGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Apertura la OT Entrega de unidad
E 3 Limpieza
NT (FT1) con inventario
LA
IGI
V
ICO Solicita
Recibe repuesto Instalación de
Entrega de
AN para la unidad con repuesto en
EC Repuesto repuesto usado
M cargo unidad
Prueba de unidad con
ER Asigna mecánico
LL chofer (salida con
E TA para atención
inventario)
JEF
TA Envia unidad Programa unidad
FLO
E al taller para mantenimiento
JEF
Recibe el repuesto y
Recepcion de
registra en el
ÉN repuesto usado
AC Sistema
M
AL
2
INICIO
ER
LL
Realiza compra o
TA
Evalúa mejor
Recopila 2 o 3 solicita aprobación de Entrega de repuesto
TE
gestión de
EN
propuesta técnica
cotizaciones mejor cotización al almacén
IST
entrega de
y comercial
AS
repuesto
Recepción de
Autoriza compra y
información de
forma de pago
compras
OR
CT
RE
DI
Pago
F/
GA
CREDITO CONTADO
Solicita emisión
de O/C
Emite la O/C y Rinde los
Solicita desembolso de 2
envia al comprobantes de
RIA
Requerimiento
RE
proveedor pago
SO
TE
A
OR
AD
Ejecuta pago
UD
CA
RE
ACTIVIDADES PREVENTIVAS CUANDO EL BUS ENTRA AL TALLER - MANTENIMIENTO PREVENTIVO
FICHA DE MANTENIMIENTO BUSES JAKSA
MECANICO: FECHA:
FIRMA MECANICO: OT:
APLICA A TODOS LOS MODELOS
A. SERVICIO DE LUBRICACIÓN
1 Cambio del aceite y filtro: Observar la cantidad de aceite en el sistema de mantenimiento. Cambiar el anillo tapon de carter
2 Cambio del aceite de la caja de cambios: Revisar especificación
3 Cambio del aceite de los diferenciales y cubos de ruedas: Controlar la cantidad de llenado
4 Cambio de aceite al sistema de dirección hidráulica: Ver capacidad de llenado para el tipo. Revisar especificación del aceite
5 Filtro principal de combustible: Cambiar el elemento filtrante.
6 Filtro de direccion: Comprobar el tiempo de vida según programacion y reemplazar el elemento filtrante si es necesario
7 Filtro de aire: Comprobar el grado de saturación del elemento filtrante. Cambiar elemento filtrante si es necesario.
8 Filtro secador de aire: Cambiar el cartucho filtrante
9 Filtro separador de combustible: Cambiar elemento filtrante
10 Engrasar con pistola de engrase: Todos los puntos lubricados a través de los engrasadores
11 Lubricar: Bisagras, cerraduras de puertas y mecanismo del freno de motor.
12 Válvulas: Ajustar el juego de las válvulas con el motor frío o por lo menos 30 minutos después de haberlo parado
13 Liquido refrigerante del motor: Comprobrar el tiempo de vida según programacion, cambiar si fuera necesario.
B. COMPROBAR NIVELES Y CORREGIRLO SI ES NECESARIO
1 Sistema de enfriamiento del motor. (Controlar el contenido de anticorrosivo/anticongelante).
2 Accionamento hidráulico del embrague.
3 Caja de cambios: revisar el nivel, corregir si es necesario
4 Eje trasero - Verificar el nivel de aceite de la carcaza centrarl de los cubos planetários laterales y corregirlo si es necesario.
5 Servodirección: Revisión del nivel de aceite.
6 Lavaparabrisas, sistema lavaparabrisa: Revisar los niveles.
7 Acondicionador de aire: Revisar abastecimiento del gas refrigerante.
8 Soporte central de la suspensión trasera (Vehículos con dos ejes traseros).
C. COMPROBAR LA ESTANQUEIDAD Y EL ESTADO
1 Todos los agregados: motor, caja de cambios, eje trasero y servodirección.
2 Tuberías de aceite, de combustible, de líquidos para sistemas hidráulicos y de aire comprimido
3 Sistema de enfriamiento y calefacción: Examinar el estado del radiador, ventilador, de las tuberías y tubos flexibles en la zona del motor y del cambio.
4 Depósitos, componentes neumáticos e hidráulicos, amortiguadores.
5 Sistema de admisión: Tubo de admisión entre el filtro de aire y el motor.
6 Sistema de escape: inspeccion por fugas.
7 Pre filtro de combustible: Limpiar el elemento filtrante
8 Prestar atención a los puntos de roce y la instalación.
9 Filtro de aire: Limpiar la válvula de descarga automática de polvo.
10 Filtro de aire: Comprobar el grado de saturación del elemento filtrante.
11 Correas del motor: Examinar el estado
12 Tensor de las correas: Verificar los rodillos tensores cuanto a juegos, ruidos, desalineación y desgaste, sustituir el tensor si necesario.
13 Freno de motor: Comprobar el estado y el funcionamiento
14 Compresion de motor e inyectores - Evaluar estado de acuerdo a kilometraje
15 Instalación Eléctrica: Motor de arranque, alternador, baterías y conexiones a masa. Comprobar si los cables presentan puntos de roce.
16 Comprobar el nivel del líquido refrigerante del motor, restablecerlo: Comprobar la concentración.
17 Compresion de motor e inyectores - Evaluar estado (Cada 120 000km)
D. CHASIS Y CARROCERIA
1 Embrague: Comprobar el espesor del disco a través del indicador de desgaste, revisar el liquido de freno, reemplazar si es necesario.
2 Muelles: Examinar visualmente por daños
3 Presión de inflado de los neumáticos: Calibrar, incluyendo la rueda de repuesto.
4 Ruedas: Reapretar, si fuera necesario, las tuercas con el momento de fuerza especificado
5 Regular el tope de la corona
6 Arboles de transmisión: Examinar si las articulaciones y el manguito deslizante tienen juego y presentan desgaste.
7 Sistema de freno: Comprobar el desgaste de las pastillas ó fajas de freno. Si es necesario, substituir las pastillas de freno o fajas.
8 Freno de servicio: Verificar la posición de los ejes de levas del freno.
9 Freno de servicio y estacionamiento: Comprobar el funcionamiento y, si es necesario, regular el juego de la zapatas de freno
10 Controlar el funcionamiento y el montaje de los reguladores automáticos de freno.
11 Dirección: Controlar el juego de la dirección, el juego y el estado del varillaje de la dirección.
12 Sistemas de frenos: Revisión general
13 Freno de estacionamiento por acumulador de fuerza elástica: Controlar el dispositivo de desfrenado de emergencia
14 Depósito de combustible: Limpiar el filtro de tela y si es necesario efectuar limpieza interior
15 Brazo Pitman: Reapretar, prestar atención al par de apriete.
16 Faros: Comprobar el enfoque y ajustarlos
17 Cabina: Examinar el estado de la pintura y cuanto a daños por corrosión o por accidentes
18 Placa de acoplamiento del semi remolque: Comprobar el funcionamiento, el juego y la sujeción
E. CONTROL FUNCIONAMIENTO
1 Bocina, zumbador de alarma y lámparas de control.
2 Faros y luces exteriores, conectores etc
3 Tablero de instrumentos: Sistemas de señales, testigo de control.
4 Ventilación y calefacción.Aire Acondicionado.
5 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
6 Acondicionador de aire.
7 Comprovacion del funcionamiento del arrancador.
8 Comprovacion del funcionamiento del alternador.
9 Inspeccion y engrase de cubos de las ruedas del eje delantero :
10 Inspeccion y engrase de cubos de las ruedas del eje trasero:
PROCEDIMIENTO MANTENIMIENTO CORRECTIVO
OBJETIVO
Asegurar que la correcta atención por cualquier tipo de falla que presenten los buses
críticos sea sin afectar el plan de transporte.
ALCANCE
Desde que se recibe la Orden de Trabajo (OT) hasta solucionar las fallas presentada
en los equipos. Aplica sobre todos los buses críticos de La Empresa.
LÍDER DEL PROCESO
Jefe de Mantenimiento.
POLÍTICAS
Toda atención se realiza únicamente si presenta la Orden de Trabajo (OT). Toda
intervención o atención por el personal de mantenimiento debe ser registrada en la
Orden de Trabajo (OT). Toda intervención que requerida de piezas de respuestas o
insumos se registra en el formato de atención de almacén. Sólo se utilizan los
formatos vigentes y autorizados por la organización.
PLAN MANTENIMIENTO CORRECTIVO
ITEM COMPONENTE 1721 O500 OBSERVACIONES
1´000,000 1´000,000
1 Reparación de motor Desmontaje y desarmado de motor
KM KM
2 Alternador 120,000 KM 120,000 KM Cambio de carbones de alternador/ rodajes etc
3 Arrancador 120,000 KM 120,000 KM Cambio accesorios s/estado
4 Cubos de ruedas delanteras 120,000 KM 120,000 KM Cambio de grasa, cambio de retenes, revisar rodam.
5 Cubo de rueda posterior 120,000 KM 120,000 KM Cambio de grasa, cambio de retenes, revisar rodam.
6 Válvula relé 180,000 KM 180,000 KM Cambio accesorios s/estado
Válvula reguladora de presión de
7 180,000 KM 180,000 KM Cambio accesorios s/estado
aire (Secador)
8 Válvula de cuatro circuitos 180,000 KM 180,000 KM Cambio accesorios s/estado
9 Compresor de aire 240,000 KM 240,000 KM Cambio de accesorios culata / inspección
10 Cambio de cilindro de embrague 240.000 KM 240.000 KM Cambio accesorios s/estado
11 Reparación de bomba de agua 240.000 KM 240.000 KM Cambio de accesorios internos
Revisión de líquido refrigerante del
12 360,000 KM 360,000 KM Cambio s/estado
motor
13 Inyector del motor 390.000 KM 390.000 KM Cambio s/estado - Presión: 290 a 310 bar
Cambio / revisión de resequedad, deformación,
14 Cambio de mangueras de refrigeración 390.000 KM 390.000 KM
rodamiento
15 Turbo - Compresor 420,000 KM 420,000 KM Cambio de componente
16 Cambio de bomba de agua 450.000 km 450.000 km Cambio de bomba nueva
17 Mantenimiento retardador R115 450.000 km 450.000 km Cambio de retenes y accesorios internos
18 Cubos de ruedas eje loco 120,000 KM Cambio de grasa, cambio de retenes, revisar rodam.
FLUJOGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Ingreso de Entrega de unidad
E Apertura la OT (FT1) 3 Limpieza
NT unidad con inventario
ILA
G
VI
ICO Revision general de Recibe repuesto Instalación de
Entrega de
CAN fallas y requerimiento para la unidad con repuesto en
E repuesto usado
M del repuesto FT2 cargo unidad
Revisión y aprobación Prueba de unidad con
ER
LL de OT (Mant. chofer (salida con
E TA
Correctivo) SI inventario)
JEF
Recibe el repuesto y Recepcion de
ÉN registra en el Sistema repuesto usado
AC NO Existe repuesto
M
AL en almacén
2
ER
LL Realiza compra o
L TA Evalúa mejor Entrega de
E Recopila 2 o 3 solicita aprobación de gestión de
ED propuesta técnica repuesto al
ENT cotizaciones
y comercial
mejor cotización entrega de
almacén
IST repuesto
AS
Recepción de
Autoriza compra y
información de
forma de pago
compras
OR
CT
RE
DI
Pago
F/
GA
CREDITO CONTADO
Solicita emisión de
O/C
Rinde los
Emite la O/C y envia Solicita desembolso de 2
comprobantes de
RIA
al proveedor Requerimiento
RE
pago
SO
TE
Ejecuta pago
OR
AD
UD
CA
RE
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Actualmente la empresa cuenta implementado solo un tipo de mantenimiento
predictivo que es el análisis de aceite para determinar la vida útil que le queda al
aceite y conocer el estado del motor, es decir, que el desgaste esté dentro de los
rangos establecidos por el fabricante.
Sin embargo, lo importante es minimizar este desgaste, conociendo de qué partes del
motor provienen esas partículas de deterioro.
EJEMPLO:
EL HIERRO. Este elemento, normalmente, viene de la fricción entre las paredes de
los cilindros (ya sean camisas o el bloque mismo) y los anillos, pero también puede
ser del árbol de levas, el cigüeñal, las válvulas, los cojinetes, la bomba de aceite, los
engranajes de la cadenilla, el turbo, las guías de válvulas, o las bielas. El hierro puede
provenir del desgaste o herrumbre.
Dicho análisis es realizado por el proveedor de lubricantes MyM Repuestos quienes
recogen las muestras del aceite y llevan al laboratorio para su análisis y envían
resultados tal como se muestra en las imágenes siguientes:
FORMATO DE CONTROL DE ENVIO DE MUESTRAS DE ACEITE
ANÁLISIS DE LABORATORIO
