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Checklist Renting
Checklist Renting
Anexo 2
Revisiones a Realizar por el Conductor
Oferta de Servicio y Mantenimiento
Renting Colombia, S.A.
EFECTUADO POR:
Anexo 2
Mantenimiento Preventivo
Oferta de Servicio y Mantenimiento
Renting Colombia S.A.
Los trabajos para el mantenimiento preventivo y el correctivo estan clasificados por grupos de construcción y cada
operación tiene su número especìfico. Asi que los grupos de construcción y los números de operación son iguales
tanto en la literatura de Servicio como en la de Repuestos
El código de construcción (seis digitos ejemplo 423011) son individuales para cada modelo de vehículo y junto con
otras letras y los úlimos seis digitos forman el VIN o número de chasis, ver explicación al final de la hoja.
Entre las herramientas utilizadas para desarrollar este mantenimiento nos hemos valido de sistemas eléctrónicos
electrónicos de Daimler como el Selit T o el WIS, el EPC y la experiencia propia de los talleres autorizados
de Mercedes Benz.
Selit: Servicio de literatura técnica (información electrónica), contiene procedimientos de remoción e instalación de
piezas, desarmar y armar componentes, par de apriete de las mismas, fichas de mantenimiento, volumen de
fluidos y grasas, tablas de tiempos para las reparaciones, esquemas electricos, claves de averías, etc
Tambien se consideró el tipo de operación del vehículo, que para el caso seleccionamos la condición de trabajo en
Servicio Severo, por lo cual lo definimos a continuación
SERVICIO SEVERO: Circulación en vias congestionadas con frecuentes paradas y arranques, servicio continuo cargado
muy cerca del limite de su peso bruto vehicular o con sobrecarga, trabajo en obras en construcción o en terrenos de difícil
acceso, vias sin pavimento, o de uso exclusivo y repetitivo en distancias cortas donde el motor no alcanza la temperatura
normal de funcionamiento.
Sin embargo, la vida útil y el buen desempeño del vehículo esta principalmente influenciado por factores como:
- Características de manejo del conductor
- Tipo y calidad del combustible utilizado
- El seguimiento consciente del Mantenimiento Preventivo aquí informado
- Uso de repuestos originales, lubricantes y demás fluidos recomendados
- Utilización de los elementos del vehiculo, ejemplo frenos auxiliares (freno motor, ahogo) antes del freno de servicio,
excepto en el caso de emergencia
Este Mantenimiento correctivo no contempla el lavado de los vehículos, ni el reemplazo de llantas ya que este último
elemento es de un alto valor representativo en los gastos y por su valor puede ser un negocio de manejo atractivo por
la empresa administradora de la flotilla de vehículos.
En los valores de este Mantenimiento Preventivo y Correctivo no se incluye tanto la devaluación como la inflación, y
de la misma manera tampoco esta incluido el IVA.
* Significa
17 = Peso bruto total aprox. (Ton)
25 = Potencia X 10 (cv)
Anexo 2
Mantenimiento Preventivo
Oferta de Servicio y Mantenimiento
Renting Colombia S.A.
M = Trabajos de mantenimiento
M1 = Solamente una vez en el primer trabajo de mantenimiento
M2 = Servicios adicionales a cada dos trabajos de mantenimiento
M4 = Servicios adicionales a cada cuatro trabajos de mantenimiento
A1 = Servicios adicionales a cada año
A2 = Servicios adicionales a cada dos años
A3 = Servicios adicionales a cada tres años
E= Engrase
C30= Lubricación cada 30.000 Km./1200 h
Motor OM906LA
07 5500-01 Pre-filtro de combustible: Limpiar elemento filtrante 0,2
09 1010-01 Filtro de aire: Limpiar válvula de descarga polvo. 0,1
1351 Mono correa : Verificar estado de correa nervada. 0,1
Chasis y carrocería
54 1010-01 Instalación eléctrica: Comprobar si los cables tienen roce entre si o si hay
terminales sueltos del arrancador, el alternador, las baterias y conexiones a
masa. Apretar soportes de estos componentes 0,2
Verificar el apriete de tornillos y tuercas, reapretarlos si es necesario
0070 Motor: Colector y brida de escape, tuberías de aceite y de combustible 0,2
0071 Chasis y carrocería: Suspensión de motor, las bridas y soportes de cardan,
fijación de la dirección, de los brazos y barras de acoplamiento de direccion,
de la barra estabilizadora, de los amortiguadores, de soportes de ballestas,
cilindros y las válvulas del sistema de frenos, los depósitos y tuberías de aire
comprimido. 0,4
Reapretar tuercas y tornillos observando el torque recomendado
0073 Tuercas de las grapas de las ballestas 0,2
40 1106-01 Tuercas de ruedas 0,3
4670 Brazo Pitman 0,1
00 9150-01 Recorrido de prueba: referentes con la seguridad del bus, frenos, direcciòn
luces de control, iluminaciòn interna y externa, y su desempeño general 0,3
Total revisión entre 1000 y 5000 km 3,7 $ 153.550 $ 24.797 $ 457.355 $ 635.701
1- El intervalo de cambio de aceite es válido si se usan los filtros originales y los lubricantes aprobados por Mercedes-Benz, el contenido de
azufre en el combustible es menor del 0.5% por peso; el vehículo se utilice bajo las condiciones de servicio indicadas en su manual
2- La utilización de combustible de baja calidad o con alto indice de contaminación, satura prematuramente los filtros y causa una sensible
pérdida de potencia del motor, exigiéndose el cambio del elemento filtrante antes del intervalo programado.
3- Recomendamos no remover el elemento del filtro de aire para soplarlo o limpiarlo, solo atender la señal del indicador de mantenimiento para
reemplazarlo. La repetida manipulación puede averiar el sellado del elemento.
Los precios son los existentes en la fecha y estan sujetos a cambio. No esta incluido el IVA
Cambio de aceite
00 6200-02 Motor:Aceite y elemento filtro (29 litros Mobil Delvac MX SAE15W40) 0,5 $ 24.797 $ 238.763
07 5510-01 Filtro principal de combustible: cambiar elemento filtrante 0,5 $ 20.664
07 5532-01 Filtro combustible c/separador de agua: drenar y limpiar elemento filtrante 0,2
09 1010-01 Filtro de aire: limpiar válvula de descarga polvo. 0,1
00 6800-01 Engrase a presión: Todos los puntos lubricados por graseras (pivotes
de manguetas, bulones de ballestas suspensión delantera y trasera,
ejes accionamiento de zapatas frenos delanteros y traseros, cardanes y
cojinetes intermedios, eje de polea). 0,3 $ 23.384
Lubricar con grasa suelta o aceitera: articulaciones y varillaje del freno de
motor, cerraduras, bisagras, cojinetes, palancas,cabezas de horquilla, cojinetes.
42 1030-01 Frenos: Verificar el desgaste de los forros en las zapatas por mirilla, espesor 0,2
mínimo 5,5 mm
4255 Freno de servicio y de estacionamiento: Verificar su funcionamiento y si es
necesario, regular el juego de las forros/zapatas en facturación por separado 0,1
Total revisión de lubricación 1,6 $ 66.400 $ 45.460 $ 262.147 $ 374.007
La lubricación del chasis debe ser hecha en intervalos más reducidos en épocas de mucha lluvia y en condiciones de
mucho polvo, barro o lodo. El chasis tambien debe ser lubricado, siempre que se lave a presión la parte inferior del
vehículo o transitar por regiones inundadas.
1- El intervalo de cambio de aceite es válido si se usan los filtros originales y los lubricantes aprobados por Mercedes-Benz, el contenido de
azufre en el combustible es menor del 0.5% por peso; el vehículo se utilice bajo las condiciones de servicio indicadas en su manual
2- La utilización de combustible de baja calidad o con alto indice de contaminación, satura prematuramente los filtros y causa una sensible
pérdida de potencia del motor, exigiéndose el cambio del elemento filtrante antes del intervalo programado.
3- Recomendamos no remover el elemento del filtro de aire para soplarlo o limpiarlo, solo atender la señal del indicador de mantenimiento para
reemplazarlo. La repetida manipulación puede averiar el sellado del elemento.
Los precios son los existentes en la fecha y estan sujetos a cambio. No esta incluido el IVA
Cambio de aceite
00 6550-01 Eje trasero motriz (9,5 lt Mobilube HD A 85W90 o 90 API GL 5) 0,3 $ 134.943
00 6450-01 Caja de cambios mecánica (9 litros Mobil Delvac 1340) 0,3 $ 60.265
1- El intervalo de cambio de aceite es válido si se usan los filtros originales y los lubricantes aprobados por Mercedes-Benz, el contenido de
azufre en el combustible es menor del 0.5% por peso; el vehículo se utilice bajo las condiciones de servicio indicadas en su manual
2- La utilización de combustible de baja calidad o con alto indice de contaminación, satura prematuramente los filtros y causa una sensible
pérdida de potencia del motor, exigiéndose el cambio del elemento filtrante antes del intervalo programado.
3- Recomendamos no remover el elemento del filtro de aire para soplarlo o limpiarlo, solo atender la señal del indicador de mantenimiento para
reemplazarlo. La repetida manipulación puede averiar el sellado del elemento.
Los precios son los existentes en la fecha y estan sujetos a cambio. No esta incluido el IVA
1- El intervalo de cambio de aceite es válido si se usan los filtros originales y los lubricantes aprobados por Mercedes-Benz, el contenido de
azufre en el combustible es menor del 0.5% por peso; el vehículo se utilice bajo las condiciones de servicio indicadas en su manual
2- La utilización de combustible de baja calidad o con alto indice de contaminación, satura prematuramente los filtros y causa una sensible
pérdida de potencia del motor, exigiéndose el cambio del elemento filtrante antes del intervalo programado.
3- Recomendamos no remover el elemento del filtro de aire para soplarlo o limpiarlo, solo atender la señal del indicador de mantenimiento para
reemplazarlo. La repetida manipulación puede averiar el sellado del elemento.
Los precios son los existentes en la fecha y estan sujetos a cambio. No esta incluido el IVA
1- El intervalo de cambio de aceite es válido si se usan los filtros originales y los lubricantes aprobados por Mercedes-Benz, el contenido de
el contenido de azufre en el combustible es menor del 0.5% por peso; el vehículo se utilice bajo las condiciones de trabajo indicadas
2- La utilización de combustible de baja calidad o con alto indice de contaminación, satura prematuramente los filtros y causa una sensible
pérdida de potencia del motor, exigiéndose el cambio del elemento filtrante antes del intervalo programado.
3- Recomendamos no remover el elemento del filtro de aire para soplarlo o limpiarlo, solo atender la señal del indicador de mantenimiento para
reemplazarlo. La repetida manipulación puede averiar el sellado del elemento.
Los precios son los existentes en la fecha y estan sujetos a cambio. No esta incluido el IVA
NOTA- El tiempo previsto en esta revisión no incluye reparaciones. Cuando sean necesarias, se realizarán en facturación por separado
SERVICIO DE MANTENIMIENTO
Motor OM906LA
Verificar y apretar al torque recomendado las tuercas y tornillos de:
0071 Chasis y carrocería: La suspensión del motor; sujeción de los brazos, barras
y acoplamiento de la dirección; bridas y el soporte cojinete intermedio cardan;
estabilizador, amortiguadores, soportes de ballestas y de barras tensoras;
sujeción rueda repuesto; cilindros, válvulas, tanques y tuberías del sistema
de freno de aire 0,4
0073 Ballestas: Re-apretar las tuercas de las grapas en "U" 0,2
09 1030-01 Filtro de aire: Cambiar el elemento filtrante cuando no se haya cambiado 0,4 $ 298.345
previamente por obstrucción. Observar la fecha de montaje
05 1170-02 Válvulas: regular su juego con motor frio o a los 30 minutos de apagado 1,1
reemplazar junta tapa válvulas según su estado(cada 3 o 4 regulaciones) $ 119.628
09 6800-01 Radiador del enfriador aire del turbo: Revisar buscando los daños y obstruc- 0,5
ciones por suciedad, Si es necesario, desmontar el enfriador para limpiar y lavar con
agua caliente o vapor en dirección perpendicular al panal (Facturacion por separado)
43 2001-01 Secador aire comprimido: Despresurizar sistema, bajar el cartucho, limpiar $ 228.103
el filtro malla y verificar el cartucho o filtro secador 0,8
Total Revisión Complementaria "M2" 3,4 $ 141.100 $ 646.076 $0 $ 787.176
NOTA- El tiempo previsto en esta revisión no incluye reparaciones. Cuando sean necesarias, se realizarán en facturación por separado
TRABAJOS DE MANTENIMIENTO
Comprobar el firme asiento de tornillos y tuercas. Reapretarlos si se requiere tras su comprobación
Chasís y carrocería: Travesaños en los apoyos de ballesta, travesaño hacia
cambio, travesaño final del bastidor, soportes de motor, caja, fijacion suspension 1,2
Total Trabajo Adicional M4 1,2 $ 49.800 $0 $0 $ 49.800
1- El intervalo de cambio de aceite es válido si se usan los filtros originales y los lubricantes aprobados por Mercedes-Benz, el contenido de
azufre en el combustible es menor del 0.5% por peso; el vehículo se utilice bajo las condiciones de servicio indicadas en su manual
2- La utilización de combustible de baja calidad o con alto indice de contaminación, satura prematuramente los filtros y causa una sensible
pérdida de potencia del motor, exigiéndose el cambio del elemento filtrante antes del intervalo programado.
3- Recomendamos no remover el elemento del filtro de aire para soplarlo o limpiarlo, solo atender la señal del indicador de mantenimiento para
reemplazarlo. La repetida manipulación puede averiar el sellado del elemento.
Los precios son los existentes en la fecha y estan sujetos a cambio. No esta incluido el IVA
1- El intervalo de cambio de aceite es válido si se usan los filtros originales y los lubricantes aprobados por Mercedes-Benz, el contenido de
azufre en el combustible es menor del 0.5% por peso; el vehículo se utilice bajo las condiciones de servicio indicadas en su manual
2- La utilización de combustible de baja calidad o con alto indice de contaminación, satura prematuramente los filtros y causa una sensible
pérdida de potencia del motor, exigiéndose el cambio del elemento filtrante antes del intervalo programado.
3- Recomendamos no remover el elemento del filtro de aire para soplarlo o limpiarlo, solo atender la señal del indicador de mantenimiento para
reemplazarlo. La repetida manipulación puede averiar el sellado del elemento.
Los precios son los existentes en la fecha y estan sujetos a cambio. No esta incluido el IVA
Anexo 2
Repuestos de Mantenimiento
Oferta de Servicio y Mantenimiento
Renting Colombia S.A.
MODELO: CAMIÓN ATEGO 1725