Transporte aéreo

Integrantes del equipo:

Cruz Herrera Leticia

Estrada Buendía Lina Abigail

Martínez Fernández Emilio de Jesús

Méndez Salazar Citlalli

Ramos Rojas Verónica

 HISTORIA
HISTORIA DEL
DEL
TRANSPORTE
TRANSPORTE AÉREO
AÉREO
 Evolución
La historia del transporte aéreo de mercancías se
remonta a 1700
✔ El globo aerostático.

✔ Los hermanos Wright.

✔ Traian Vuia.

✔ Los aviones de hélice.

✔ Los helicóptero.

✔ Progreso tecnológico

✔
CLASIFICACIÓN
CLASIFICACIÓN
El Transporte aéreo para
mercancías que puedes encontrar
en un aeropuerto se dividen de
acuerdo al tipo de carga que
deseas traslada.
★ Aviones mixtos: Los aviones de carga son un tipo de transporte aéreo exclusivo
para mercancías, ya que han sido fabricados únicamente para el traslado de
paquetes de todo tipo.

★ Aviones de carga: Los aviones de carga son un tipo de transporte aéreo

exclusivo para mercancías, ya que han sido fabricados únicamente para el
traslado de paquetes de todo tipo

★ Super transportes: Existen aviones que pueden trasladar grandes cargas, y estos
son conocidos como super transportadores, ya que son diseñados para llevar
mercancías en grandes dimensiones.
¿Qué servicios de carga ofrece el
transporte aéreo?

● Carga completa
Al hablar de carga completa, nos referimos a un tipo de transporte de mercancías vía
aérea en donde se usa una unidad completa para trasladar paquetes al destino indicado
por el cliente.

● Transporte por grupaje

En ocasiones, no siempre es conveniente solicitar un servicio de transporte de carga
completa debido al alto coste que requiere reservar una unidad teniendo pocos paquetes
que enviar
AGENTES
AGENTES
● El cargador
● El agente de carga aérea
● El agente de handling
● El General Sales Agent (GSA)
● El transportista
● El agente aduanal, los servicios
aduaneros y administrativos
❏ El cargador representa una de las primeras figuras dentro
de la cadena logística del transporte aéreo.

❏ El agente de carga aérea es un intermediario especializado

que representa al cargador ante el transportista. El
cargador le delega la misión de realizar el transporte
contratando con los transportistas que quiera.

❏ El agente de handling es un prestador de servicio para

compañías aéreas procede a la recepción de la carga y
realiza el conjunto de operaciones de manipulaciones.

❏ Agente General de Ventas, es el representante de ventas de

una compañía aérea en una zona geográfica específica.
 DESVENTAGAS
DESVENTAGAS

VENTAJAS
VENTAJAS
 VENTAJAS
Facilidad de uso: Amplio nivel de
cobertura, alcance y formación de red
independiente.
Fiabilidad: Es raramente susceptible a
la pérdida de las mercancías.
Agilidad administrativa: Los trámites
son pocos y sencillos permitiendo así
una mayor agilidad y velocidad.
Tiempos: Permite enviar una determinada
mercancía en el menor tiempo posible.
Sin límites físicos: No existen
barreras físicas que impidan el envío
de mercancías.
Facilidad: Tienen características
físicas y técnicas que facilitan la
carga y descarga de mercancías.
DESVENTAJAS
Burocracia: Pueden existir
complicaciones que interfieran
negativamente en las exportaciones.
Limitaciones legales: Hay que tener en
cuenta que existe toda una legislación
detrás de los distintos países.
Costes: Los precios suelen ser un
tanto elevados en comparación con
otros medios.
Limitaciones: Peso de la mercancía,
volumen, menor variedad de productos y
materias transportables y falta de
oferta.
Climatología: Hay factores climáticos
que pueden interferir en el envío de
las diferentes mercancías como: La
presencia de unas condiciones de
niebla excesivamente persistentes, la
aparición de fuertes tormentas, la
nieve y derivados de este.
INFRAESTRUCTURA
INFRAESTRUCTURA
Aeropuerto: área definida de tierra, total
o parcial; utilizada para la llegada, salida
y movimiento en superficie de aeronaves de
distintos tipos con llegadas y salidas
nacionales e internacionales.
 Sistema de
identificación:
➔ Código IATA: Decidido por la
Tipos de aeropuertos: International
Association.
Air
Aparece en
Transport
boletos,
tarjetas de embarque y etiquetado del
● Aeropuerto de interés general: Los que equipaje.
reúnan las condiciones para servir tráfico
internacional, pueden incidir en la Ejemplo:
ordenación del espacio aéreo o en su AICDMX: MEX
control y tengan interés para la defensa
nacional. ➔ Código OACI: Designado por la

● Aeropuerto nacional o de cabotaje: Organización de Aviación Civil

Sirve solo vuelos nacionales, interiores a Internacional.Consisten en un código de
un mismo país, también llamados vuelos de
cabotaje. cuatro letras y es utilizado por
personal especializado.

Ejemplo:
AICDMX: MMMX
Componentes de un
aeropuerto:
● Lado aire: la atención se centra en
las aeronaves. El principal componente
de esta parte es la pista de
aterrizaje

● Lado tierra: los servicios se

concentran en el manejo de los
pasajeros y sus necesidades
Nacional.
● La Red Aeroportuaria Mexicana
está constituida por 77
aeropuertos. En 53 de ellos
operan vuelos comerciales
atendidos por diferentes
aerolíneas.
● Tráfico aéreo concentrado en:
CDMX, Cancún y Guadalajara
● País mejor conectado de
Latinoamérica
 Plan nacional de desarrollo

Inversión de 42, 500 millones de pesos destinada a la ampliación y mejora de 29 terminales

aéreas para el periodo 2019-2024

Aeropuerto Internacional de Aeropuerto Internacional Aeropuerto Internacional de

Santa Lucía: Benito Juárez: Toluca:
Construcción de la terminal 3 Construcción de una nueva
Tres pistas Rehabilitación de dos pistas pista de aterrizaje
190 mil operaciones aéreas de aterrizaje, calles de
20 millones de pasajeros rodaje y drenajes
 Internacional.
De carácter comercial hay alrededor de
17.678 aeropuertos en el mundo.
 MARCO
JURÍDICO
JURÍDICO
NACIONAL:

LEY DE AVIACIÓN CIVIL

Sus objetivos son regular la prestación y desarrollo de los servicios de

transporte aéreo que ofrecen las aerolíneas mexicanas, así como la
explotación, uso o aprovechamiento del espacio aéreo situado sobre el
territorio nacional
● Artículo 1. La presente Ley es de orden público y tiene por objeto regular la
explotación.

● Artículo 3. “La explotación, uso o aprovechamiento del espacio aéreo situado

sobre el territorio nacional, es de jurisdicción federal.

● Artículo 17. En la prestación de los servicios de transporte aéreo se deberán

adoptar las medidas necesarias para garantizar las condiciones máximas de
seguridad de la aeronave y de su operación.

● Artículo 61. Los concesionarios o permisionarios de los servicios de

transporte aéreo nacional, serán responsables por los daños causados a los
pasajeros.
Internacional.

Los principales textos jurídicos sobre

los cuales tiene basa la normatividad
del transporte internacional aéreo
son:
★ CONVENIO INTERNACIONAL DE NAVEGACIÓN AÉREA. PARÍS, 1919.

★ CONVENIO SOBRE LA AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL. CHICAGO, 1944.

★ CONVENIO DE CHICAGO
I.Navegación aérea
II.Aeronaves

★ TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL

A. Tráfico desarrollado
B. Costos
C. Estado de cuentas
D. Ingresos y sus fuentes Desarrollo del Derecho Aeronáutico
Internacional.

★ OACI
-Técnicos
-Económicos
-Políticos
LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
La cadena logística del transporte aéreo
de mercancías está compuesta por el
conjunto de procesos físicos y
documentales sucesivos y consecutivos que
llevan a cabo las empresas que intervienen
en el transporte de mercancías por vía
aérea.
Los usuarios del transporte aéreo de
mercancías son todas aquellas personas,
naturales o jurídicas, que requieran
transportar una mercancía por vía aérea y
los cuales identificamos como:

En origen: Cargador o expedidor.

En destino: Consignatario o destinatario.
La importancia del usuario reside en que
es el, quien define la demanda, cuyas
características deberán ser bien
analizadas y evaluadas: