Está en la página 1de 60

EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

1.8. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ -
ANCASH"

8.1. GENERALIDADES.

8.1.1. ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES.

Las presentes especificaciones describen el trabajo que deberá realizarse para la construcción
de Proyecto, entendiéndose que el Ingeniero Supervisor, designado por la entidad licitante,
tiene la máxima autoridad para modificarlas y/o determinar los métodos constructivos que en
casos especiales se pudieran presentar, así como para verificar la buena ejecución de la mano
de obra, la calidad de los materiales, etc.

Las presentes Especificaciones son válidas en tanto no se opongan con los reglamentos y
normas conocidas:

 Reglamento Nacional de Construcciones

 Normas ASSHTO 2002

 Normas de ITINTEC

 Especificaciones Técnicas del MTC

 Normas ASTM

 Normas ACI

 Especificaciones técnicas especiales de fabricantes que sean concordantes con las


normas enunciadas.

8.1.2. INGENIEROS.

La Entidad, así como el Contratista encargado de ejecutar la obra, nombrarán a un Ingeniero


idóneo, preparado de vasta experiencia que los representará en la obra en calidad de
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Ingeniero Residente; debiendo ejecutar y controlar el estricto cumplimiento y desarrollo de los


planos, así como la correcta aplicación de las normas y reglamentos en cada una de las
diferentes especialidades.

8.1.3. CUADERNO DE OBRA.

Todas las consultas, absoluciones, notificaciones, ocurrencias, etc.; referentes a la obra


deberán anotarse en el Cuaderno de Obra, por lo que debe permanecer en la obra para su
consulta en cualquier momento que se solicite.

8.1.4. MEDIDAS DE SEGURIDAD.

El Contratista adoptará las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes a su


personal, a terceros o a las mismas obras, cumpliendo con todas las disposiciones vigentes en
el Reglamento Nacional de Construcciones. Se usarán los siguientes dispositivos:

 Tranqueras

 Señales preventivas (“Despacio Obras” y “Hombres Trabajando”)

 La cinta de seguridad de plástico, se usará para dar protección a los transeúntes y


evitar el ingreso a sectores de peligro.

 Conos fosforescentes

8.1.5. VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS.

En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto:

 Los planos tienen validez sobre las Especificaciones Técnicas, Metrados y Valor
Referencial (Presupuesto).

 Las especificaciones Técnicas tienen validez sobre Metrados y Valor Referencial


(Presupuesto).

 Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no


dispensará al Contratista de su ejecución, si está prevista en los planos y/o las
Especificaciones Técnicas.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

 Las Especificaciones se completan con los planos y metrados respectivos en forma tal
que las obras deban ser ejecutadas en su totalidad, aunque éstas figuren en uno solo
de sus complementos.

 Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las


Especificaciones, Planos y Metrados, pero necesarios para la obra deben ser incluidos
por el Contratista dentro de los alcances de igual manera que si hubiesen mostrado en
los documentos mencionados.

8.1.6. CONSULTAS.

Todas las consultas relativas a la Construcción serán efectuadas al Ingeniero Supervisor


(Supervisor), obviar la consulta y ejecutar la obra sin contar con el V B será motivo para que se
desestime el valor de la obra realizada, se ordene su demolición o sin que esto suceda no se
considere como adicional en el caso que efectivamente lo sea.

Un juego de planos y las especificaciones técnicas conjuntamente con el Reglamento Nacional


de Construcciones, deben permanecer en la obra para su consulta.

8.1.7. SIMILITUD DE MATERIALES O EQUIPOS.

Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen “igual o semejante” sólo la Entidad
Contratante o su representante decidirá sobre la igualdad o semejanza.

8.1.8. CAMBIOS POR EL CONTRATISTA

El Contratista notificará por escrito de cualquier material que se indique y considere


inadecuado o inaceptable de acuerdo con las leyes, Reglamentos y Ordenanzas de autoridades
competentes, así como cualquier trabajo necesario que haya sido omitido.

Si no hace esta notificación, las posibles infracciones y omisiones, en caso de suceder, serán
asumidas por el Contratista sin costo para la Entidad Contratante.

La Entidad contratante aceptará o denegará también por escrito, dicha notificación.


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

8.1.9. PERSONAL ADMINISTRATIVO DE OBRA, MAQUINARIA, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS, Y


MATERIALES.

PERSONAL ADMINISTRATIVO DE OBRA.

El Contratista pondrá en consideración del Ingeniero Supervisor la relación del personal


administrativo, maestro de obra, capataz y personal obrero, teniendo la facultad de pedir el
cambio del personal incluyendo el Ingeniero Residente, que a su juicio o en el transcurso de la
ejecución de los trabajos demuestren ineptitud o vayan contra las buenas costumbres en el
desempeño de sus labores.

MAQUINARIA, HERRAMIENTAS Y EQUIPO.

El Contratista está obligado a tener en obra la maquinaria, herramientas y equipos que


hubieran sido declarados tenerlos disponibles y estar en condiciones de ser usada en cualquier
momento. No contar con la maquinaria, herramientas y equipos, será motivo y tomado en
cuenta para denegar la ampliación de plazo de entrega de obra que quiera atribuirse a este
motivo.

MATERIALES.

Todos los materiales o artículos suministrados para las obras que cubren estas
especificaciones, deberán ser nuevos, de primer uso, de utilización actual en el Mercado
Nacional o Internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.

El Contratista tiene la obligación de organizar y vigilar las operaciones relacionadas con los
materiales que deben utilizar en la obra, tales como: provisión, transporte, carguío, acomodo,
limpieza, protección, conservación en los almacenes y/o depósitos, muestras, probetas,
análisis, certificados de calidad, etc.

Así mismo, el Contratista pondrá a consideración del Ingeniero Supervisor muestras de los
materiales a usarse, las que además de ser analizadas, probadas, ensayadas de acuerdo a su
especie y norma respectiva deberá recabar la autorización para ser usados.

8.1.10. INSPECCIÓN.

Todo el material y la mano de obra empleada, estará sujeta a la Inspección de la Entidad


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Contratante quien tiene el derecho de rechazar el material que se encuentre dañado,


defectuoso o a la mano de obra deficiente y exigir su corrección.

Los trabajos mal ejecutados deberán ser satisfactoriamente corregidos y el material rechazado
deberá ser reemplazado por otro aprobado, sin costo alguno para la Entidad Contratante.

Los materiales deben ser guardados en la Obra en forma adecuada sobre todo siguiendo las
indicaciones dadas por el fabricante o manuales de instalaciones. Si por no estar colocados
como es debido ocasionan daños a personas o equipos, los daños deben ser reparados por
cuenta del Contratista, sin costo alguno para la Entidad Contratante.

El Contratista deberá suministrar, sin cargo adicional alguno para la Entidad Contratante, todas
las facilidades razonables, mano de obra y materiales adecuados para la Inspección y pruebas
que sean necesarias.

Si la Entidad Contratante encontrará que cada parte del trabajo ya ejecutado ha sido
efectuado en disconformidad con los requerimientos del Contratista podrá optar para aceptar
todo, nada o parte del dicho trabajo.

8.1.11. TRABAJOS.

El Contratista tiene que notificar por escrito al Ingeniero Supervisor de la Obra sobre la
inicialización de sus labores. Deberá a la iniciación de la Obra presentar al Supervisor las
Consultas técnicas para que sean debidamente absueltas.

Cualquier cambio durante la ejecución de la Obra que obligue a modificar el Proyecto original
será motivo de consulta a la Entidad Contratante mediante la presentación de un plano
original con la modificación propuesta.

Este plano deberá ser presentado por el Contratista al Supervisor de la Obra para conformidad
y aprobación final de la Entidad Contratante.

8.1.12. CAMBIOS AUTORIZADOS POR EL INGENIERO SUPERVISOR.

La Entidad Contratante podrá en cualquier momento, por medio de una orden escrita, hacer
cambio en los Planos o Especificaciones.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Si dichos cambios significan un aumento o disminución en el monto del Contrato o en el


tiempo requerido para la ejecución, se hará un reajuste equitativo de éstos, tomando como
base los precios unitarios estipulados en el contrato.

8.1.13. RESPONSABILIDAD POR MATERIALES.

La Entidad Contratante no asume ninguna responsabilidad por pérdida de materiales o


herramientas del Contratista. Si este lo desea puede establecer las guardianías que crea
conveniente bajo su responsabilidad y riesgo.

8.1.14. RETIRO DE EQUIPOS O MATERIALES.

Cuando sea requerido por el Ingeniero Supervisor, El Contratista deberá retirar de la Obra el
equipo o materiales excedentes que no vayan a tener utilización futura en su trabajo.

Al término de los trabajos el Contratista deberá proceder a la limpieza de los desperdicios que
existan ocasionados por materiales y equipos empleados en su ejecución.

8.2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE ADICIONAL DE OBRA N°01 “MEJORAMIENTO DE LA


CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN,
DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH”

01. CARRETERA

01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS PARA EXPLANACIONES

01.01.01. MEJORAMIENTO DE LA RASANTE CON AFIRMADO

DESCRIPCIÓN.

El Proyecto prevé el mejoramiento involucrando los materiales del suelo existente, y se


presenta dos situaciones, que sea mediante la estabilización mecánica o combinación de
suelos, éstos se disgregarán en las zonas y con la profundidad establecida en los planos,
empleando procedimientos aprobados por el Supervisor.
Los materiales que se empleen para el mejoramiento del suelo y que deben ser transportados
hasta el lugar donde se realizan las obras deben estar protegidos con lona, humedecidos
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

adecuadamente y contar con las condiciones de seguridad para que éstas no se derramen a lo
largo de su recorrido.

El suelo de aporte para el mejoramiento se aplicará en los sitios indicados en los documentos
del Proyecto o definidos por el Supervisor, en cantidad tal, que se garantice que la mezcla con
el suelo existente cumpla las exigencias.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Escarificar, perfilar y compactar zonas erosionadas en la plataforma, utilizando el material de


afirmado existente, de acuerdo al caso,

Los trabajos comprenderán, entre otras, las siguientes operaciones:

 ESCARIFICACIÓN.

La escarificación se llevará a cabo en las zonas y con las profundidades que estipulen el
Proyecto o el Supervisor, no debiendo en ningún caso afectar esta operación a una
profundidad menor de 15 cm, ni mayor de 30 cm. Si la profundidad supera los 30 cm, será
necesario aportar nuevo material, por capas, y compactar este material añadido.

Deberán señalarse y tratarse específicamente aquellas zonas en que la operación pueda


interferir con obras de drenaje o refuerzo del terreno.

 COMPACTACIÓN.

El método de compactación elegido deberá garantizar la obtención de las compacidades


mínimas necesarias establecidas, Con este objeto deberá elegirse adecuadamente, para cada
zona de la obra, la granulometría del material, el espesor de capa, el tipo de maquinaria de
compactación que será rodillo compactador 12 TN y el número de pasadas del equipo. La

Deberán señalarse y tratarse específicamente las zonas que correspondan a la parte


superior de obras de drenaje o refuerzo del terreno, para que no sean dañadas
durante las labores de compactación.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Antes de los trabajos de compactación se debe verificar los usos de los suelos adyacentes, en
caso de presencia de infraestructura sensible a esta actividad, se debe evaluar sus condiciones
y efectuar las previsiones del caso, entre ellas de las viviendas y sus usuarios, para que no
sufran inconvenientes cuando se realice esta labor.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS.

 Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles


principales:

- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el


Contratista.

- Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.

- Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

- Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento del


tránsito, según requerimientos.

- Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad
exigidos.

- Verificar y aprobar la compactación de todas las capas de suelo que forman


parte de la actividad especificada.

- Realizar medidas de control topográfico para determinar las dimensiones y


perfil longitudinal.

- Regar con Camión Cisterna, escarificar y batir el material del afirmado en las
zonas establecidas con Motoniveladora.

 CALIDAD DEL TRABAJO TERMINADO.


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

El suelo mejorado deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse al nivel de


subrasante y pendientes establecidas. El Supervisor deberá verificar, además que:

- La distancia entre el eje del Proyecto y el borde de la capa no sea inferior a la


señalada en los planos o la definida por él.

- La cota de cualquier punto, no varíe en más de 1 cm de la cota proyectada.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La unidad de medida será el Metro cuadrado (m2), recibida con la aprobación del Supervisor.
No habrá medida ni pago para los mejoramientos de la rasante por fuera de las líneas del
Proyecto o de las establecidas por el Supervisor, que haya efectuado el Contratista por error, o
por conveniencia para la operación de sus equipos.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El trabajo de mejoramiento de la rasante se pagará al precio unitario pactado en el contrato,
por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con el proyecto, la presente
especificación y aceptada por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir los costos de disgregación del material, su humedecimiento o
aireación, compactación y perfilado final, y en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecución de los trabajos especificados.

Para la determinación del precio unitario de esta partida, según corresponda se considerarán
los costos, compactación, humedecimiento, escarificado y perfilado final.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Mejoramiento de la rasante Metro cuadrado (m2)

02. VEREDAS DE CONCRETO


02.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01.01. EXCAVACION A MANO EN TERRENO NORMAL

DESCRIPCIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Este ítem se refiere a los movimientos de tierra mediante el proceso de excavar y retirar
volúmenes de tierra u otros materiales para la conformación de espacios donde será alojada la
vereda de concreto según el plano del proyecto.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
 Para determinar el nivel base, se debe tener en cuenta la profundidad veredas
 La excavación de las zanjas se realiza de acuerdo al trazo, respetando los anchos y
profundidades indicados en los planos.
 Las paredes de las zanjas, en todas las excavaciones, deben ser verticales y el fondo de
la zanja debe quedar limpio y nivelado.
 Si las paredes laterales de la zanja no fuesen verticales o presentaran inclinaciones
pronunciadas debido a problemas de desmoronamiento, se debe utilizar encofrados
laterales que evitarán el consumo en exceso del concreto.
 El fondo de la zanja es el que soporta todo el peso de la edificación, por lo tanto hay
que procurar que quede plano y compacto. Para esto, el fondo de la zanja debe ser
humedecido y después compactado con la ayuda de un pisón. Si existiera demasiado
desnivel, se podrá nivelar con mezcla pobre.
 El material excavado se ubicará a una distancia mínima de 60 cm del borde de la zanja.
De esta manera, no causamos presiones sobre las paredes, las cuales podrían causar
derrumbamientos.
 Luego de haber seleccionado el material útil para rellenos u otros usos dentro de la
obra, se realizará la eliminación. Ésta se hará solo en el DME.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La unidad de medida de pago será por (m 3), que se tomará como la medida general del
material excavado calculado en su posición original, de acuerdo con los alineamientos,
levantamientos topográficos, cotas, pendientes y los niveles del proyecto y las adiciones o
disminuciones de niveles debidamente aprobadas por el supervisor.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El pago se hará por precios unitarios ya establecidos en el contrato que incluyen herramienta,
mano de obra, equipos y transporte necesario para su ejecución.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Excavación a mano en terreno
Metro Cúbico (m3)
normal
02.01.02. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCIÓN.
Consiste en el carguío de materiales excedentes proveniente de la excavación, mediante el uso
de un cargador frontal y un camión volquete. El depósito temporal de los materiales no deberá
interrumpir vías o zonas de acceso de importancia local

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Se efectuará de forma manual y mecánica, siendo transportada al DME, que se encuentra
fuera de obra.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
Para la medición del volumen a considerar será la cantidad de metros cúbicos (m 3) medido en
su posición final.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El volumen medido en la forma antes descrita será pagado a los precios unitarios del contrato
medido en su posición final; entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o
suministro necesario para la ejecución del trabajo.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Eliminación de material excedente Metro cúbico (m³)

02.01.03. RELLENO Y COMPACTADO CON AFIRMADO DE 6"

DESCRIPCIÓN.
Bajo esta partida, el Contratista, realizará todos los trabajos necesarios para conformar una
capa de material granular, compuesta de grava y finos, construida sobre una superficie
debidamente preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos impuestos por el
tránsito y provea una superficie de rodadura homogénea, que brinde a los usuarios adecuadas
condiciones de confort, rapidez, seguridad y economía.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Esta partida comprende la: extracción, zarandeo, transporte, extendido, riego compactación
de los materiales de afirmado sobre la subrasante terminada de acuerdo con la presente
especificación, alineamiento, pendientes y dimensiones indicadas en los planos del Proyecto.

MATERIALES
El material para la capa granular de rodadura estará constituido por partículas duras y
durables, o fragmentos de piedra o grava y partículas finas (cohesivo) de arena, arcilla u otro
material partido en partículas finas. La porción de material retenido en el tamiz N° 4 será
llamado agregado grueso y aquella porción que pase por el tamiz N° 4, será llamado fino.
Material de tamaño excesivo que se haya encontrado en las canteras, será retirado por
zarandeo o manualmente, hasta obtener el tamaño requerido, según elija el Contratista. El
material compuesto para esta capa debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de
tierra. Presentará en lo posible una granulometría y bien graduada.

Los costos unitarios de explotación de materiales deben incluir todos los costos de las medidas
de protección y preservación ambiental desde la fuente de materiales hasta la colocación del
material en el camino.

CARACTERÍSTICAS.
El Consultor debe maximizar el uso de los materiales locales y desarrollará un estándar
aceptable para cada proyecto Ejemplo: el CBR de diseño mínimo de 40%, en el rango de
humedad de 3%. Para cada material de afirmado se evaluará la relación CBR – Densidad-
Humedad con un mínimo de 2 a 4 moldes de muestras. Obviamente que el consultor buscará
el estándar más alto de calidad de acuerdo a la disponibilidad del presupuesto del Proyecto.

A título informativo el cuadro siguiente representa recomendaciones sobre rangos de diseño


de pavimento de acuerdo al CBR de la subrasante, espesor del afirmado y número de pasadas
de ejes estándar.

Adicionalmente se recomienda utilizar las características físico – químicas y mecánicas que se


indican a continuación:
 Límite Líquido (ASTM D-423) Máximo 35%
 Índice Plástico (ASTM D-424) Entre 4 –10%
 Desgaste de los Angeles (Abrasión) Máximo 50%
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

 Granulometría.
 Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 4 días inmersión en agua (ASTM D-1883) mínimo
40%.
 Porcentajes de Compactación del Proctor Modificado (ASTM D-1556), Mín. 94 a 97%

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Todo material de la base granular será colocado en una superficie debidamente preparada y
será compactada en una capa de 15 cm. de espesor final compactado.

El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de tamaño; esta
capa deberá tener un espesor mayor al requerido, de manera que una vez compactado se
obtenga el espesor de diseño, se efectuará el extendido con equipo mecánico:
Luego que el material de afirmado haya sido esparcido sobre la superficie compactada del
camino, será completamente mezclado por medio de la cuchilla de la motoniveladora,
llevándolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada.

Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material, cada


capa deberá compactarse en su ancho total por medio de rodillos compactadora Cada 250 m2
de material.

La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y


avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio
(1/3) el ancho del rodillo y deberá continuar así hasta que toda la superficie haya recibido este
tratamiento. El material será tratado con motoniveladora y rodillo hasta que se haya obtenido
una superficie lisa y pareja.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
La Base Granular, será medido en metros cuadrados compactados en su posición final,
mezclado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con los alineamientos, y espesores
indicados en los planos y estudios del proyecto y a lo establecido en estas especificaciones. El
trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

El metro cuadrado determinado en la medición final, será pagado al precio unitario pactado en
el contrato, por metro cuadrado de afirmado, constituyendo dicho precio compensación única
como el mezclado, conformado, regado y compactado del material. Entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales,
herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


RELLENO Y COMPACTADO CON
Metro cuadrado (m2)
AFIRMADO DE 6"

02.02. CONCRETO SIMPLE

02.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

DESCRIPCIÓN.
Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera
necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las
estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que se establece el tiempo de secado del
concreto.

MATERIALES.
Se podrán emplearan encofrados de madera, los alambres que se empleen para amarrar los
encofrados, no deberán atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra
terminada. En general, se deberá unir los encofrados por medio de clavos que puedan ser
retirados posteriormente.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, encofrados serán de responsabilidad
única del Residente. Se deberá cumplir con la norma ACI-347.

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin
deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso de la estructura
mientras ésta no sea auto portante. El Residente deberá proporcionar planos de detalle de
todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus


superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse
cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Ingeniero Supervisor inspeccionará los


encofrados con el fin de aprobarlos,

Todo encofrado, para volver a ser usado, deberá estar excepto de alabeos o deformaciones y
deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
Esta partida se medirá en Metro Cuadrado (m2). La cantidad de metros cuadrados (m2)
obtenida de acuerdo a lo señalado en los planos y a lo indicado por el Ingeniero Supervisor
será el método de medida para encofrado y desencofrado normal.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


Se pagará la cantidad de metros cuadrados medidos, al precio unitario de Contrato,
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL; pago que comprenderá toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e implementos necesarios para completar la partida.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Encofrado y desencofrado normal Metro cuadrado (m2)

02.02.02. CONCRETO F'C=175 KG/CM2 PARA VEREDAS

DESCRIPCIÓN.
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación,
vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland que se vaciará en la vereda
de concreto en las aéreas que se indiquen en los planos y tendrán una resistencia a la
comprensión de f’c=175 kg/cm2, con un espesor de E=4”. Se deberá tener presente la
nivelación, verticalidad y alineamiento de la rasante de pavimento existente. Además, tendrá
un acabado frotachado semipulido.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Se procederá e vaciado del concreto, el cual será de concreto f’c = 175 kg/cm2, vibrada y una
vez terminada presentará una superficie uniforme, nivelada y ligeramente rugosa, el espesor
total será de 4”.

Se verificará el vaciado del concreto, el cual será de concreto. El residente tendrá que tener
mucha atención con la dosificación requerida e informara al supervisor para que este de la
aprobación una vez concluida esta partida.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
Se ha considerado como unidad de metrado por metro cubico (m 3) de ejecución, con todo el
personal y equipo y herramientas que son necesarios.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El pago se efectuará mediante el presupuesto contratado de acuerdo al Análisis de los Precios
Unitarios respectivos, con cargo a la partida indicada, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo leyes sociales, materiales
y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo. El Residente de Obra
deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecución de
juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de productos de curado,
equipos para limpieza, etc.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Concreto f´c= 175 kg/cm2 para
Metro Cúbico (m3)
veredas

02.02.03. CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO CURADOR

DESCRIPCIÓN.
Es recomendable que, por efectos de condiciones ambientales en la zona del proyecto de
congelamiento y deshielo del agua, se consideró el uso de aditivos que permitan obtener los
valores indicados en la tabla siguiente:

TAMAÑO MÁXIMO EXPOSICIÓN SEVERA EXPOSICIÓN MODERADA


NOMINAL EN CON HUMEDAD CON HUMEDAD
PULGADAS CONSTANTE OCASIONAL
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

3/8 7½% 6%
½ 7% 5½%
¼ 6% 5%
1½ 5½% 4½%
3 4½% 3½%

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
El uso de determinado aditivo deberá previamente ser aprobado por el Ingeniero Supervisor,
todos los aditivos deberán ser medidos con una tolerancia de tres por ciento (3%) en más o
menos.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
Esta partida se medirá en Metro Cuadrado (m2).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

La cantidad de metros cuadrados de CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO CURADOR, el que


constituirá compensación total por el costo de la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecución de la
partida conforme a estas Especificaciones.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Curado con aditivo curador Metro cuadrado (m2)

02.03. JUNTAS

02.03.01. CORTE EN PAVIMENTO

DESCRIPCIÓN.
El corte del pavimento se efectuará con amoladora, con la finalidad de proceder
posteriormente a romper dicho perímetro en pequeños trozos.
Se cuidará que los bordes aserrados del pavimento existente, presenten caras rectas y
normales a la superficie de la base.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
El corte del pavimento, deberá realizarse teniendo especial cuidado en adoptar formas
geométricas regulares, con ángulos rectos y evitando formar ángulos agudos. Los bordes
deben ser perpendiculares a la superficie.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

MÉTODO DE MEDICIÓN.
Esta partida se medirá en Metros (m).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN


La cantidad de metros en CORTE EN PAVIMENTO, el que constituirá compensación total por el
costo de la mano de obra, materiales, equipo, herramientas y cualquier actividad e imprevisto
necesario para la completa ejecución de la partida conforme a estas Especificaciones.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Corte en Pavimento Metro (m)

02.03.02. JUNTAS DE AISLAMIENTO

DESCRIPCIÓN.
Las juntas que se muestran en los planos son de 3/8”x1”, para la dilatación del pavimento y
ubicados al medio del pavimento.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Las juntas de dilatación se construirán en los lugares indicados en los Planos, y tendrá un
ancho de 4 m, utilizando sellador elástico de poliuretano.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
Esta partida se medirá en Metros (m2).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


La cantidad de metros en JUNTAS DE AISLAMIENTO, el que constituirá compensación total por
el costo de la mano de obra, materiales, equipo, herramientas y cualquier actividad e
imprevisto necesario para la completa ejecución de la partida conforme a estas
Especificaciones.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Juntas de aislamiento Metro (m)
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

02.03.03. JUNTAS DE CONTRACCION

DESCRIPCIÓN.
Las juntas que se muestran en los planos son de 1/4”x1”, para la contracción del pavimento y
ubicados al medio del pavimento.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Las juntas de contracción de los tipos que se muestran en los planos, serán construidas en las
ubicaciones indicadas. Las juntas se harán encofrando el concreto en un lado de la junta,
permitiéndole que fragüe y luego limpiándolo y cubriéndolo con un compuesto sellante antes
que se vacíe el concreto al otro lado de la junta. El compuesto sellante se hará de acuerdo con
la norma ASTM C 309.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
Esta partida se medirá en Metros (m).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


La cantidad de metros en JUNTAS DE CONTRACCIÓN, el que constituirá compensación total por
el costo de la mano de obra, materiales, equipo, herramientas y cualquier actividad e
imprevisto necesario para la completa ejecución de la partida conforme a estas
Especificaciones.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Juntas de contracción Metro (m)

03. CANAL DE CONCRETO


03.01. CANAL TAPADO DE CONCRETO

03.01.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01.01.01. EXCAVACION A MANO EN TERRENO NORMAL

Ídem en el ítem 02.01.01.

03.01.01.02. REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS

DESCRIPCIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Este trabajo consiste en: la ejecución de todas las obras de explanación necesarias para la
correcta nivelación de las áreas destinadas a la construcción, la excavación de préstamos
cuando estos sean necesarios, la conformación y compactación de las áreas donde se realizará
las estructuras proyectadas en la obra.

Estos trabajos se ejecutarán de conformidad con los detalles mostrados en los planos o por el
Ing. Residente, utilizando el equipo apropiado para ello.

Los trabajos serán reportados al supervisor de obra para la aprobación respectiva y de esa
manera dar paso a las siguientes partidas durante la ejecución de los trabajos.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Estos trabajos se ejecutarán de conformidad con los detalles mostrados en los planos o por el
Ing. Residente, utilizando el equipo apropiado para ello. Con la compactadora vibratoria tipo
plancha 7 HP.

Los trabajos serán reportados al supervisor de obra para la aprobación respectiva y de esa
manera dar paso a las siguientes partidas durante la ejecución de los trabajos.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El perfilado y compactado se medirá en metros cuadrados (m2).
PAGO Y/O VALORIZACIÓN

Se pagará por metros cuadrados (m2) de perfilado y compactado, el precio unitario cubrirá
todos los costos directos e indirectos necesarios para ejecutar el trabajo en la forma
satisfactoria

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Perfilado y compactado de
Metro Cuadrado (m2)
superficie de zanja.

03.01.01.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Ídem en el ítem 02.01.02.

03.01.02. CONCRETO ARMADO


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

03.01.02.01. SOLADO e=0.10 m

DESCRIPCIÓN.
Llevarán solados todos los cimientes reforzados, según dimensiones de los planos, serán de
concreto f’c=210 kg/cm2 y espesor de 3”.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
El método de medición será por metros cuadrados (m2), de solado vaciado, según las
dimensiones indicadas en los planos, es decir, largo por ancho y aprobados por el supervisor.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El solado será pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado (m2), solado vaciado
dicho precio y pago será compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
equipos e imprevistos.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Solado e=0.10 m Metro Cuadrado (m2)

03.01.02.02. ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60

DESCRIPCIÓN.
La partida comprende la habilitación de las barras de acero de refuerzo, de resistencia mínima
a la fluencia = 4,200 Kg/cm2, corrugadas y deberán cumplir con las especificaciones de ASTM A
– 215 y ASTM A –216.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Las barras de acero se cortarán, se doblarán y colocarán de acuerdo a las formas de dimensión
indicadas en los planos, todas las barras se doblarán en frío. El refuerzo metálico deberá
cumplir con las siguientes especificaciones: El límite de fluencia será Fy=4,200 Kg/cm2. Deberá
cumplir con las normas del ASTM-A675, ASTM-A-616, ASTM-A-61, NOP-1158.

Deberán ser varillas de acero estructural fabricados en Chimbote, Arequipa o similar. Serán
almacenadas en un lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad, libre de tierra,
suciedad, aceite o grasa. Antes de su instalación el acero se limpiará quitándole las escamas
laminadas, óxido o cualquier sustancia extraña.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

MÉTODO DE MEDICIÓN.
La unidad de medida es kilogramo (kg).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El pago de estos trabajos se hará por kg cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el
presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Acero corrugado FY=4200 kg/m2
Kilogramo (Kg)
grado 60

03.01.02.03. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Ídem en el ítem 02.02.01.

03.01.02.04. CONCRETO f'c=175 kg/cm2 PARA CANAL TAPADO

Ídem en el ítem 02.02.02.

03.01.02.05. CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO CURADOR

Ídem en el ítem 02.02.03.

03.01.03. JUNTAS

03.01.03.01. JUNTAS DE AISLAMIENTO

Ídem en el ítem 02.03.03.

03.01.03.02. JUNTAS DE CONTRACCION

Ídem en el ítem 02.03.03.

03.02. CANAL ABIERTO DE CONCRETO SIMPLE

03.02.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01.01. EXCAVACION A MANO EN TERRENO NORMAL

Ídem en el ítem 02.01.01.


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

03.02.01.02. REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS

Ídem en el ítem 03.01.01.02.

03.02.01.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Ídem en el ítem 02.01.02.

03.02.02. CONCRETO SIMPLE

03.02.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Ídem en el ítem 02.02.01.

03.02.02.02. CONCRETO f'c=175 kg/cm2

Ídem en el ítem 02.02.02.

03.02.03. TAPA DE CANAL

03.02.03.01. TAPA DE CANAL

DESCRIPCIÓN.
Esta partida consiste en elaboración y colocación de la tapa de concreto de canal tapada, de las
dimensiones propuestas en los planos.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Se elaborarán de concreto f’c=210 kg/cm2, cumpliendo con las especificaciones técnicas para
este tipo de concreto, el residente de obra comunicara al supervisor del inicio de las
actividades, para que este verifique el uso correcto del material.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La unidad de medida es el Metro (m).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El pago de estos trabajos se hará por Metro cuyos precios unitarios se encuentran definidos en
el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Tapa de canal Metro (m)
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

04. MURO DE CONCRETO ARMADO


04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01.01. EXCAVACION DE ZANJAS CON EQUIPO

DESCRIPCIÓN.
Esta Especificación es aplicable por la Entidad Ejecutora a todas las Excavaciones en terreno
rocoso abierto que se realice para conformar la establecer las secciones pases de agua,
alcantarillas, canal de concreto, de acuerdo con las posiciones, alineamiento, perfiles y
dimensiones señalados en los planos o prescritos en estas Especificaciones, o indicados por el
Supervisor.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Las excavaciones serán efectuadas según los ejes, rasantes y niveles indicados en los planos,
según indique la Supervisión y éstas se llevarán a cabo con medios apropiados, elegidos por la
Entidad Ejecutora en forma y dimensiones aprobadas por la Supervisión. En dichas
excavaciones se consideran incluidas las operaciones necesarias para refinar y/o limpiar las
secciones de los canales y cimentación de las estructuras. Las condiciones que se encuentren
durante la excavación podrán requerir la variación de las líneas de excavación de diseño
indicadas en los planos, utilizando como maquinaria la retroexcavadora 420 o conocida como
botcat.

Los cambios de los niveles o líneas de excavación de aquellos indicados en los planos previa
autorización de la Supervisión serán efectuados por la Entidad, y por estos trabajos adicionales
a la Entidad le será reconocido con los mismos precios unitarios.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El método de medición será en metros cubico (m 3) trabajados, aprobados por el Supervisor.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago de estos trabajos se hará por m 3, cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el
presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Excavación de zanjas con equipo. Metro Cúbico (m3)

04.01.02. PERFILADO Y COMPACTADO SUPERFICIE DE ZANJA

DESCRIPCIÓN.

Este trabajo consiste en: la ejecución de todas las obras de explanación necesarias para la
correcta nivelación de las áreas destinadas a la construcción, la excavación de préstamos
cuando estos sean necesarios, la conformación y compactación de las áreas donde se realizará
las estructuras proyectadas en la obra.

Estos trabajos se ejecutarán de conformidad con los detalles mostrados en los planos o por el
Ing. Residente, utilizando el equipo apropiado para ello.

Los trabajos serán reportados al supervisor de obra para la aprobación respectiva y de esa
manera dar paso a las siguientes partidas durante la ejecución de los trabajos.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Estos trabajos se ejecutarán de conformidad con los detalles mostrados en los planos o por el
Ing. Residente, utilizando el equipo apropiado para ello. Con la compactadora vibratoria tipo
plancha 7 HP.

Los trabajos serán reportados al supervisor de obra para la aprobación respectiva y de esa
manera dar paso a las siguientes partidas durante la ejecución de los trabajos.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El perfilado y compactado se medirá en metros cuadrados (m2).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN

Se pagará por metros cuadrados (m2) de perfilado y compactado, el precio unitario cubrirá
todos los costos directos e indirectos necesarios para ejecutar el trabajo en la forma
satisfactoria
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Perfilado y compactado de
Metro Cuadrado (m2)
superficie de zanja.

04.01.03. RELLENO CON MATERIAL GRANULAR EN CAPAS DE 0.30 m

DESCRIPCIÓN.

Este trabajo consiste en la conformación de una capa de material clasificado de grava o piedra,
en forma natural o artificial, y finos, colocada sobre la sub-base compactada de acuerdo con
estas especificaciones técnicas y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
transversales indicado en los planos.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

El material para la base consistirá en partículas duras y durables o fragmentos de piedras o


gravas y un relleno de arena u otro material mineral en partículas finas, graduándolo
convenientemente, de acuerdo a las siguientes especificaciones. La porción del material
retenido en la malla Nº 04 será llamada agregado grueso, en tanto que la que pasa por la malla
Nº 04 será llamada agregado fino.

Colocación y extendido, todo material de base será colocado y esparcido sobre la subrasante
preparada en una capa uniforme y sin segregación. Se efectuará el extendido con el equipo y
las herramientas anteriormente mencionadas y aprobadas.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La unidad de medición será el Metro Cubico (m 3).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto por metro cubico (m 3),
entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Relleno de material granular en


Metro Cubico (m3)
capas de 0.30 m.

04.01.04. RELLENO CON MATERIAL FILTRANTE

DESCRIPCIÓN.

Esta unidad de obra consiste en la extensión y compactación de material filtrante cuyas


dimensiones no permitan la utilización de los mismos equipos de maquinaria con que se lleva a
cabo la ejecución de terraplenes.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Los rellenos con material filtrante en formación de camas de asiento drenante para muros y
macizos se realizarán en todo lo ancho de la sección de apoyo, garantizando, por un lado, la
conexión con el drenaje vertical del trasdós de dicho muro o macizo y por otro lado el desagüe
de dicha capa por el extremo libre, la ejecución se realizará a mano con las herramientas
necesarias más arriba para esta unidad.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La unidad de medición será el Metro Cubico (m 3).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto por metro cubico (m 3),
entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Relleno con material filtrante. Metro Cubico (m3)

04.01.05. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Consiste en el carguío de materiales excedentes proveniente de las excavaciones mediante el


uso de un cargador frontal y un camión volquete. El depósito temporal de los materiales no
deberá interrumpir vías o zonas de acceso de importancia local

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Se efectuará de forma manual y mecánica, siendo transportada al DME, que se encuentra


fuera de obra.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Para la medición del volumen a considerar será la cantidad de metros cúbicos (m 3) medido en
su posición final.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El volumen medido en la forma antes descrita será pagado a los precios unitarios del contrato
medido en su posición final; entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o
suministro necesario para la ejecución del trabajo.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Eliminación de material excedente Metro cúbico (m³)

04.02 CONCRETO ARMADO

04.02.01. SOLADO e=0.10 m

DESCRIPCIÓN.

Llevarán solados todos los cimientes reforzados, según dimensiones de los planos, serán de
concreto f’c=210 kg/cm2 y espesor de 3”.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

El método de medición será por metros cuadrados (m2), de solado vaciado, según las
dimensiones indicadas en los planos, es decir, largo por ancho y aprobados por el supervisor.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El solado será pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado (m2), solado vaciado
dicho precio y pago será compensación total por mano de obra, materiales, herramientas,
equipos e imprevistos.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Solado e=3” Metro Cuadrado (m2)
04.02.02. ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 – ZAPATAS

DESCRIPCIÓN.

La partida comprende la habilitación de las barras de acero de refuerzo, de resistencia mínima


a la fluencia = 4,200 Kg/cm2, corrugadas y deberán cumplir con las especificaciones de ASTM A
– 215 y ASTM A –216.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Las barras de acero se cortarán, se doblarán y colocarán de acuerdo a las formas de dimensión
indicadas en los planos, todas las barras se doblarán en frío. El refuerzo metálico deberá
cumplir con las siguientes especificaciones: El límite de fluencia será Fy=4,200 Kg/cm2. Deberá
cumplir con las normas del ASTM-A675, ASTM-A-616, ASTM-A-61, NOP-1158.

Deberán ser varillas de acero estructural fabricados en Chimbote, Arequipa o similar. Serán
almacenadas en un lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad, libre de tierra,
suciedad, aceite o grasa. Antes de su instalación el acero se limpiará quitándole las escamas
laminadas, óxido o cualquier sustancia extraña.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La unidad de medida es kilogramo (kg).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

El pago de estos trabajos se hará por kg cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el
presupuesto. El Supervisor velará por que ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Acero corrugado FY=4200 kg/m2
Kilogramo (Kg)
grado 60

04.02.03. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL – ZAPATAS

DESCRIPCIÓN.

Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera


necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las
estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que se establece el tiempo de secado del
concreto.

MATERIALES.

Se podrán emplearan encofrados de madera, los alambres que se empleen para amarrar los
encofrados, no deberán atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra
terminada. En general, se deberá unir los encofrados por medio de clavos que puedan ser
retirados posteriormente.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, encofrados serán de responsabilidad


única del Residente. Se deberá cumplir con la norma ACI-347.

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin
deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso de la estructura
mientras ésta no sea auto portante. El Residente deberá proporcionar planos de detalle de
todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus


superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse
cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Ingeniero Supervisor inspeccionará los


encofrados con el fin de aprobarlos,

Todo encofrado, para volver a ser usado, deberá estar excepto de alabeos o deformaciones y
deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Esta partida se medirá en Metro Cuadrado (m2)

La cantidad de metros cuadrados (m2) obtenida de acuerdo a lo señalado en los planos y a lo


indicado por el Ingeniero Supervisor será el método de medida para encofrado y desencofrado
normal.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

Se pagará la cantidad de metros cuadrados medidos, al precio unitario de Contrato,


ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL; pago que comprenderá toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e implementos necesarios para completar la partida.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Encofrado y desencofrado normal Metro cuadrado (m2)

04.02.04. CONCRETO f'c=175 kg/cm2 – ZAPATAS

DESCRIPCIÓN.

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación,


vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland que se vaciará en la vereda
de concreto en las aéreas que se indiquen en los planos y tendrán una resistencia a la
comprensión de f’c=175 kg/cm2, con un espesor de E=4”. Se deberá tener presente la
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

nivelación, verticalidad y alineamiento de la rasante de pavimento existente. Además, tendrá


un acabado frotachado semipulido.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Se procederá e vaciado del concreto, el cual será de concreto f’c = 175 kg/cm2, vibrada y una
vez terminada presentará una superficie uniforme, nivelada y ligeramente rugosa, el espesor
total será de 4”.

Se verificará el vaciado del concreto, el cual será de concreto. El residente tendrá que tener
mucha atención con la dosificación requerida e informara al supervisor para que este de la
aprobación una vez concluida esta partida.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Se ha considerado como unidad de metrado por metro cubico (m 3) de ejecución, con todo el
personal y equipo y herramientas que son necesarios.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará mediante el presupuesto contratado de acuerdo al Análisis de los Precios


Unitarios respectivos, con cargo a la partida indicada, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo leyes sociales, materiales
y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo. El Residente de Obra
deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecución de
juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de productos de curado,
equipos para limpieza, etc.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Concreto f´c= 175 kg/cm2 Metro Cúbico (m3)

04.02.05. ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 – MURO

DESCRIPCIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

La partida comprende la habilitación de las barras de acero de refuerzo, de resistencia mínima


a la fluencia = 4,200 Kg/cm2, corrugadas y deberán cumplir con las especificaciones de ASTM A
– 215 y ASTM A –216.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Las barras de acero se cortarán, se doblarán y colocarán de acuerdo a las formas de dimensión
indicadas en los planos, todas las barras se doblarán en frío. El refuerzo metálico deberá
cumplir con las siguientes especificaciones: El límite de fluencia será Fy=4,200 Kg/cm2. Deberá
cumplir con las normas del ASTM-A675, ASTM-A-616, ASTM-A-61, NOP-1158.

Deberán ser varillas de acero estructural fabricados en Chimbote, Arequipa o similar. Serán
almacenadas en un lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad, libre de tierra,
suciedad, aceite o grasa. Antes de su instalación el acero se limpiará quitándole las escamas
laminadas, óxido o cualquier sustancia extraña.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La unidad de medida es kilogramo (kg).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago de estos trabajos se hará por kg cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el
presupuesto. El Supervisor velará por que ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Acero corrugado FY=4200 kg/m2
Kilogramo (Kg)
grado 60

04.02.06. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL – MURO

DESCRIPCIÓN.

Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera


necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman las
estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que se establece el tiempo de secado del
concreto.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

MATERIALES.

Se podrán emplearan encofrados de madera, los alambres que se empleen para amarrar los
encofrados, no deberán atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra
terminada. En general, se deberá unir los encofrados por medio de clavos que puedan ser
retirados posteriormente.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, encofrados serán de responsabilidad


única del Residente. Se deberá cumplir con la norma ACI-347.

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin
deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso de la estructura
mientras ésta no sea auto portante. El Residente deberá proporcionar planos de detalle de
todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación.

Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus


superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse
cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.

Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Ingeniero Supervisor inspeccionará los


encofrados con el fin de aprobarlos,

Todo encofrado, para volver a ser usado, deberá estar excepto de alabeos o deformaciones y
deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Esta partida se medirá en Metro Cuadrado (m2)


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

La cantidad de metros cuadrados (m2) obtenida de acuerdo a lo señalado en los planos y a lo


indicado por el Ingeniero Supervisor será el método de medida para encofrado y desencofrado
normal.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

Se pagará la cantidad de metros cuadrados medidos, al precio unitario de Contrato,


ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL; pago que comprenderá toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e implementos necesarios para completar la partida.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Encofrado y desencofrado normal Metro cuadrado (m2)

04.02.07. CONCRETO f'c=175 kg/cm2 – MUROS

DESCRIPCIÓN.

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación,


vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland que se vaciará en la vereda
de concreto en las aéreas que se indiquen en los planos y tendrán una resistencia a la
comprensión de f’c=175 kg/cm2, con un espesor de E=4”. Se deberá tener presente la
nivelación, verticalidad y alineamiento de la rasante de pavimento existente. Además, tendrá
un acabado frotachado semipulido.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Se procederá e vaciado del concreto, el cual será de concreto f’c = 175 kg/cm2, vibrada y una
vez terminada presentará una superficie uniforme, nivelada y ligeramente rugosa, el espesor
total será de 4”.

Se verificará el vaciado del concreto, el cual será de concreto. El residente tendrá que tener
mucha atención con la dosificación requerida e informara al supervisor para que este de la
aprobación una vez concluida esta partida.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Se ha considerado como unidad de metrado por metro cubico (m 3) de ejecución, con todo el
personal y equipo y herramientas que son necesarios.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará mediante el presupuesto contratado de acuerdo al Análisis de los Precios


Unitarios respectivos, con cargo a la partida indicada, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo leyes sociales, materiales
y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo. El Residente de Obra
deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecución de
juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de productos de curado,
equipos para limpieza, etc.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Concreto f´c= 175 kg/cm2 Metro Cúbico (m3)

04.02.08. CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO CURADOR

DESCRIPCIÓN.

Es recomendable que, por efectos de condiciones ambientales en la zona del proyecto de


congelamiento y deshielo del agua, se consideró el uso de aditivos que permitan obtener los
valores indicados en la tabla siguiente:

TAMAÑO MÁXIMO EXPOSICIÓN SEVERA EXPOSICIÓN MODERADA


NOMINAL EN CON HUMEDAD CON HUMEDAD
PULGADAS CONSTANTE OCASIONAL
3/8 7½% 6%
½ 7% 5½%
¼ 6% 5%
1½ 5½% 4½%
3 4½% 3½%

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

El uso de determinado aditivo deberá previamente ser aprobado por el Ingeniero Supervisor,
todos los aditivos deberán ser medidos con una tolerancia de tres por ciento (3%) en más o
menos.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Esta partida se medirá en Metro Cuadrado (m2).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

La cantidad de metros cuadrados de CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO CURADOR, el que


constituirá compensación total por el costo de la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecución de la
partida conforme a estas Especificaciones.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Curado con aditivo curador Metro cuadrado (m2)

04.03 TUBERIA DE DRENAJE

04.03.01. TUBERIA PVC SAL 3"

En todos los muros de contención sin importar su tipo se debe proporcionar un drenaje
adecuado mediante tubos perforados de drenaje o lloraderos, cuyos diámetros, distribución y
separación deben ser construidos según lo indiquen los planos estructurales del muro de
contención. Debido a que el material de relleno puede ser arrastrado a los tubos de drenaje, se
debe instalar un material de filtrado detrás o alrededor de los mismos, usando geotextiles que
sirvan para tal fin

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Instalación de lloraderos de PVC SAL 3”.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La unidad de medición será el Metro (m).


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto por Metro (m), entendiéndose
que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Tuberia PVC SAL 3” Metro lineal (m)

04.04 JUNTAS

04.04.01. JUNTAS DE AISLAMIENTO

DESCRIPCIÓN.

Las juntas que se muestran en los planos son de 3/8”x1”, para la dilatación del pavimento y
ubicados al medio del pavimento.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Las juntas de dilatación se construirán en los lugares indicados en los Planos, y tendrá un
ancho de 4 m, utilizando sellador elástico de poliuretano.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Esta partida se medirá en Metros (m2).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

La cantidad de metros en JUNTAS DE AISLAMIENTO, el que constituirá compensación total por


el costo de la mano de obra, materiales, equipo, herramientas y cualquier actividad e
imprevisto necesario para la completa ejecución de la partida conforme a estas
Especificaciones.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Juntas de aislamiento Metro (m)
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

04.04.02. JUNTAS DE CONTRACCION

DESCRIPCIÓN.

Las juntas que se muestran en los planos son de 1/4”x1”, para la contracción del pavimento y
ubicados al medio del pavimento.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Las juntas de contracción de los tipos que se muestran en los planos, serán construidas en las
ubicaciones indicadas. Las juntas se harán encofrando el concreto en un lado de la junta,
permitiéndole que fragüe y luego limpiándolo y cubriéndolo con un compuesto sellante antes
que se vacíe el concreto al otro lado de la junta. El compuesto sellante se hará de acuerdo con
la norma ASTM C 309.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Esta partida se medirá en Metros (m).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

La cantidad de metros en JUNTAS DE CONTRACCIÓN, el que constituirá compensación total por


el costo de la mano de obra, materiales, equipo, herramientas y cualquier actividad e
imprevisto necesario para la completa ejecución de la partida conforme a estas
Especificaciones.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Juntas de contracción Metro (m)

05.REPOSICION DE MURO SECO


05.01. EXCAVACION DE ZANJAS CON EQUIPO
Ídem en el ítem 04.01.01.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

05.02. MURO SECO

DESCRIPCIÓN.
Este trabajo consistirá en la ejecución de muros secos de piedra suelta de distancias variables.
Para la protección de terraplenes, proporcionada y construida de acuerdo con las siguientes
especificaciones, y en conformidad razonable con los alineamientos, declives, y dimensiones,
así como en los lugares que se indiquen en los planos o el expediente técnico.

MATERIALES
Las piedras deberán ser duras, angulares, y de tal calidad que no se desintegren al estar
expuestas al agua y la intemperie, material propio que será sacado de la roca fija, del ítem
03.01.03

A no ser que en los planos o en las disposiciones especiales se pidiese en otra forma, no más
del 10 por ciento del volumen total del muro seco deberá consistir en piedras que tengan un
volumen inferior a 0.0141 m3 (14,1 decímetros cúbicos), y por lo menos el 50 por ciento del
volumen total del muro seco consistirá en piedras que tengan un volumen de 0.0566 m3 (56,6
decímetros cúbicos) o más, según sea determinado visualmente o mediante mediciones físicas.
Estos tamaños contarán con la aprobación del supervisor.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.
A no ser que en los planos se indicará en otra forma, el muro seco se profundizará por lo
menos 30 cm debajo del nivel del terreno. La superficie de piedras situada al nivel del terreno
deberá ser razonablemente uniforme, libre de lomos o depresiones, y sin ninguna cavidad
excesivamente grande abajo, ni piedras aisladas que sobresalgan por encima de la superficie
general.

Las piedras serán colocadas y dispuestas en su lugar, logrando una distribución uniforme de los
varios tamaños de piedra, de manera que se formen las secciones transversales indicadas en
los planos.

Cada piedra debe ser colocada a mano, perpendicular al talud con una cara asentada
firmemente contra el talud y las piedras adyacentes, y con juntas bien alternadas.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Se tomarán las precauciones necesarias pare evitar que tierra y arena cubran los espacios
entre las piedras. Después de que han sido colocadas las piedras, los intersticios serán
rellenados con astillas de piedras o piedras pequeñas de tal manera que todas las piedras
estén bien sujetas o acuñadas.
Acabada debe presentar una superficie enrasada, bien ajustada, y bastante plana que no varíe
de 50 mm del contorno requerido.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
La cantidad de muro seco por la que se pagará será el número de Metros Cuadrado (m2)
medidos en el terreno, de acuerdo a la sección del muro seco ejecutado.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El pago se efectuará al precio unitario del contrato, por el trabajo ejecutado de acuerdo con
esta especificación y aceptada por el supervisor.
Las cantidades aceptadas, de muro seco, se pagarán al precio del contrato por unidad de
medida, para la partida de pago establecida en el contrato. El precio unitario incluirá los costos
por concepto de suministro y colocación de piedras y cualquier otro elemento utilizado para
sostener y mantener el muro seco.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Muro seco Metro Cuadrado (m2)

06. PUENTE VIGA - LOSA DE 6.00 ML DE LUZ (02 UNIDADES)


06.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS
06.01.01. EXCAVACION C/MAQUINA PARA ESTRIBO

DESCRIPCIÓN.
La ejecución de esta partida se realizará con una excavadora 320, realizándose la excavación y
retiro a máquina del material del terreno, requerido para la construcción parcial de la
cimentación, según las actividades indicadas en planos; entendiéndose por material,
cualquiera de los siguientes materiales:
 Rellenos en material granular tipo recebo.
 Relleno en tierras varias.
 Rellenos arenosos con escombros.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

 Carpeta Asfáltica.
 Sardinel.
 Bordillos.
 Escombros en general.
 Roca.
 Placas en concreto existentes.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Todas las excavaciones deberán realizarse por medio del uso de retroexcavadoras o equipos
mecánicos a motor. El material excavado no podrá almacenarse en la parte superior de la
excavación. Deberá cargarse directamente en volquetas para ser transportado y eliminado.

El fondo de la excavación debe quedar nivelado y completamente liso. El Contratista solo


podrá utilizar botaderos debidamente autorizados, así como toda la normatividad vigente
relativa al traslado de materiales de construcción y escombros.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La medida de pago serán los metros cúbicos excavados, de acuerdo con los niveles y
dimensiones anotados en los planos. No se reconocerán costos adicionales por derrumbes, ni
bombeos. El precio de la excavación deberá incluir el corte, cargue y acarreo dentro y fuera de
la obra, ya sean manuales o mecánicos, los materiales y mano de obra para la protección con
mortero malla y/o polietileno. También equipos, maquinaria y todo lo necesario para ejecutar
correctamente la obra no se reconocerá transportes adicionales para materiales excavados
que se vuelvan a utilizar en la obra como material de relleno. Además, en este último caso, se
descontará del Análisis de Precios Unitarios que corresponda, el material de relleno
encontrado en sitio. El contratista asume la responsabilidad por daños y perjuicios causados a
terceros en el acarreo de los materiales sobrantes.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN


El pago de estos trabajos se hará por metros cúbicos cuyos precios unitarios se encuentran
definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo
de la obra.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Excavación c/máquina para
m3
estribo
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

06.01.02. EXCAVACION BAJO AGUA PARA ESTRUCTURAS


DESCRIPCIÓN.
La ejecución de esta partida se realizará con una excavadora 320, realizándose la excavación y
retiro a máquina del material del terreno, requerido para la construcción parcial de la
cimentación, según las actividades indicadas en planos; entendiéndose por material,
cualquiera de los siguientes materiales:
 Rellenos en material granular tipo recebo.
 Relleno en tierras varias.
 Rellenos arenosos con escombros.
 Carpeta Asfáltica.
 Sardinel.
 Bordillos.
 Escombros en general.
 Roca.
 Placas en concreto existentes.

MÉTODO DE EJECUCIÓN

Todas las excavaciones deberán realizarse por medio del uso de retroexcavadoras o equipos
mecánicos a motor. El material excavado no podrá almacenarse en la parte superior de la
excavación. Deberá cargarse directamente en volquetas para ser transportado y eliminado.

El fondo de la excavación debe quedar nivelado y completamente liso. El Contratista solo


podrá utilizar botaderos debidamente autorizados, así como toda la normatividad vigente
relativa al traslado de materiales de construcción y escombros.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La medida de pago serán los metros cúbicos excavados, de acuerdo con los niveles y
dimensiones anotados en los planos. No se reconocerán costos adicionales por derrumbes, ni
bombeos. El precio de la excavación deberá incluir el corte, cargue y acarreo dentro y fuera de
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

la obra, ya sean manuales o mecánicos, los materiales y mano de obra para la protección con
mortero malla y/o polietileno. También equipos, maquinaria y todo lo necesario para ejecutar
correctamente la obra no se reconocerá transportes adicionales para materiales excavados
que se vuelvan a utilizar en la obra como material de relleno. Además, en este último caso, se
descontará del Análisis de Precios Unitarios que corresponda, el material de relleno
encontrado en sitio. El contratista asume la responsabilidad por daños y perjuicios causados a
terceros en el acarreo de los materiales sobrantes.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN

El pago de estos trabajos se hará por metros cúbicos cuyos precios unitarios se encuentran
definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo
de la obra.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Excavación c/máquina para
m3
estribo

06.01.03. RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO


Ídem en el ítem 02.01.03.

06.01.04. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE


Ídem en el ítem 02.01.02.

06.02. CIMIENTOS
06.02.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/CIMIENTO
DESCRIPCIÓN.

Esta especificación contiene los requerimientos que en lo que corresponde a la obra se


aplicarán para el encofrado del concreto

Básicamente se ejecutarán con madera tornillo con un espesor mínimo de 1", el encofrado
llevará puntales y tornapuntas convenientemente distanciados, las caras interiores del
encofrado deben de guardar la verticalidad y alineamiento y ancho constante, sin embargo, se
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

podrá utilizar otro tipo de material que cuente con la aprobación respectiva del Ingeniero
Supervisor.

MATERIALES.

El material que se utilizará para fabricar el concreto será de madera. Para el armado de las
formas de madera, se podrá emplear claves de acero, para darle el arriostre necesario se
podrá empleará el alambre negro N° 8.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

El diseño y la ingeniería del encofrado, así como su construcción, serán de responsabilidad


exclusiva del contratista. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad el peso del
concreto más las cargas debidas al proceso constructivo, acorde con lo exigido por el
Reglamento Nacional de Construcciones.

Todo encofrado será de construcción sólida, con un apoyo firme adecuadamente apuntalado,
arriostrado y amarrado para soportar la colocación y vibrado del concreto y los efectos de la
intemperie. El encofrado no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo.

Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. Los encofrados serán
debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos de las dimensiones
indicadas en los planos, con las tolerancias especificadas en el Reglamento Nacional de
Construcciones.

Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de materias
extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo encofrado
estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras materias extrañas.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La Unidad de medición es en Metros Cuadrados (m2); el Cómputo total del encofrado será la
suma del área por encofrar el cimiento.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará al precio unitario por Metro Cuadrado (m2) del presupuesto aprobado,
del metrado realizado y aprobado por el Supervisor, dicho pago constituirá compensación total
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realización de


esta partida.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

Encofrado y desencofrado
Metro Cuadrado (m2)
P/Cimientos.

06.02.02. CONCRETO f'c=210 kg/cm2 + 30% PM P/CIMIENTOS


DESCRIPCIÓN.

Las especificaciones de este rubro corresponden a las obras de concreto armado,


Complementan estas especificaciones las notas y detalles que aparecen en los planos
estructurales, así como también lo especificado en el Reglamento Nacional de Construcciones
y las Normas de Concreto Reforzado (ACI.318-77).

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

CEMENTO.

El cemento a utilizarse será el Portland tipo I ó en todo caso si se requiere utilizar Cemento
Tipo MS, que cumpla con las normas de ASTM-C 150 ITINTEC 344-009-74.

Normalmente este cemento se expende en bolsas de 42.5 Kg (94 lbs/bolsa) el que podrá tener
una variación de +- 1% del peso indicado; podrá usarse cemento a granel para el cual debe
contarse con un almacenamiento adecuado, para que no se produzcan cambios en su
composición y características físicas.

AGREGADOS.

Las especificaciones concretas están dadas por las normas ASTM-C 33, tanto para los
agregados finos, como para los agregados gruesos; además se tendrá en cuenta las normas
ASTM-D 448, para evaluar la dureza de los mismos.

AGREGADOS FINOS, ARENA DE RÍO O DE CANTERA.

Debe ser limpia, silicosa y lavada de granos duro, resistente a la abrasión, lustrosa; libre de
cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves y escamosas, pizarras, álcalis,
materias orgánicas.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Se controlará la materia orgánica por lo indicado en ASTM-C 40, la granulometría por ASTM-C-
136 y ASMT-C 17 - ASMT-C 117.

El módulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo, la variación
del módulo de fineza no excederá 0.30.

El Ingeniero Supervisor podrá someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas
determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados con concreto, tales como ASTM - C -
40, ASTM - C 128, ASTM C - 88 y otras que considere necesario.

El Ingeniero Supervisor hará una muestra y probará la arena según sea empleada en la obra.

La arena será considerada apta, si cumple con las especificaciones y las pruebas que efectúe el
Ingeniero.

AGREGADO GRUESO.

Deberá ser de piedra o grava, de grano duro y compacto, la piedra deberá estar limpia de
polvo, materia orgánica o barro, manga u otra sustancia de carácter deletéreo. En general,
deberá estar de acuerdo con las normas ASTM-C-33.

En caso de que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá que
ajustar la mezcla de agregados, por su propia cuenta hasta que los valores requeridos sean
obtenidos.

La forma de las partículas de los agregados deberá ser dentro de lo posible redonda cúbica.

Los agregados gruesos deberán cumplir los requisitos de las pruebas siguientes, que pueden
ser efectuadas por el Ingeniero cuando lo considere necesario ASTM-C-131, ASTM-C-88, ASTM-
C-127.

El Ingeniero hará un muestreo y hará las pruebas necesarias para el agregado grueso según sea
empleado en la obra. El agregado grueso será considerado apto, si los resultados de las
pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos. En elementos de espesor
reducido ó ante la presencia de gran densidad de armadura se podrá reducir el tamaño de la
piedra hasta obtener una buena trabajabilidad del concreto y siempre y cuando cumpla con el
Slump ó asentamiento requerido y que la resistencia del mismo sea la requerida.

AGUA.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

A emplearse en la preparación del concreto en principio debe ser potable, fresca, limpia, libre
de sustancias perjudiciales como aceites, ácidos, álcalis, sales minerales, materias orgánicas,
partículas de humus, fibras vegetales, etc.

Se podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las exigencias ya anotadas y que no
sean aguas duras con contenidos de sulfatos. Se podrá usar agua no potable sólo cuando el
producto de cubos de mortero probados a la compresión a los 7 y 28 días dé resistencias
iguales ó superiores a aquellas preparadas con agua destilada. Para tal efecto se ejecutarán
pruebas de acuerdo con las normas ASTM-C 109.

DISEÑO DE MEZCLA.

El Contratista hará sus diseños de mezcla, los que deberán estar respaldados por los ensayos
efectuados en laboratorios competentes; en estos deben indicar las proporciones, tipo de
granulometría de los agregados, cantidad de sales de los agregados, calidad en tipo y cantidad
de cemento a usarse, así como también la relación agua cemento; los gastos de estos ensayos
son por cuenta del Contratista.

El Contratista deberá trabajar sobre la base de los resultados obtenidos en el laboratorio


siempre y cuando cumplan con las normas establecidas

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La Unidad de medición es en Metros Cúbico (m 3); el Cómputo total del encofrado será la suma
del área por encofrar de la pantalla, parapeto, talón, punta y aletas, etc.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará al precio unitario por Metro Cúbico (m 3) del presupuesto aprobado, del
metrado realizado y aprobado por el Supervisor, dicho pago constituirá compensación total
por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realización de
esta partida.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

Concreto Metro Cúbico (m3)


EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

06.02.03. CONCRETO f'c = 175 kg/cm2 + 30% PM


Ídem en el ítem 06.02. 02. Considerando el diseño de mezcla para concreto f’c=175 kg/cm2.
06.03. ESTRIBOS Y ALETAS
06.03.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/ESTRIBOS
DESCRIPCIÓN

Esta especificación contiene los requerimientos que en lo que corresponde a la obra se


aplicarán para el encofrado del concreto

Básicamente se ejecutarán con madera cepillada y con un espesor mínimo de 1", el encofrado
llevará puntales y tornapuntas convenientemente distanciados, las caras interiores del
encofrado deben de guardar la verticalidad y alineamiento y ancho constante, sin embargo, se
podrá utilizar otro tipo de material que cuente con la aprobación respectiva del Ingeniero
Supervisor.

MATERIALES.

El material que se utilizará para fabricar el concreto será de madera. Para el armado de las
formas de madera, se podrá emplear claves de acero, para darle el arriostre necesario se
podrá empleará el alambre negro N° 8, con triplay.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

El diseño y la ingeniería del encofrado, así como su construcción, serán de responsabilidad


exclusiva del contratista. El encofrado será diseñado para resistir con seguridad el peso del
concreto más las cargas debidas al proceso constructivo, acorde con lo exigido por el
Reglamento Nacional de Construcciones.

Todo encofrado será de construcción sólida, con un apoyo firme adecuadamente apuntalado,
arriostrado y amarrado para soportar la colocación y vibrado del concreto y los efectos de la
intemperie. El encofrado no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo.

Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. Los encofrados serán
debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos de las dimensiones
indicadas en los planos, con las tolerancias especificadas en el Reglamento Nacional de
Construcciones.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de materias
extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo encofrado
estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras materias extrañas.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

La Unidad de medición es en Metros Cuadrados (m2); el Cómputo total del encofrado será la
suma del área por encofrar estribos y aletas.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.


El pago se efectuará al precio unitario por Metro Cuadrado (m2) del presupuesto aprobado,
del metrado realizado y aprobado por el Supervisor, dicho pago constituirá compensación total
por materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realización de
esta partida.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

Encofrado y desencofrado
Metro Cuadrado (m2)
P/Estribos

06.03.02. CONCRETO f'c=210 kg/cm2 +30% PM P/ESTRIBOS


Ídem en el ítem 06.02. 02.

06.03.03. CONCRETO f'c = 175 kg/cm2 + 30% PM


Ídem en el ítem 06.02. 03.

06.04. LOSAS VIGA


06.04.01. FALSO PUENTE
DESCRIPCIÓN

El falso puente comprende la construcción de una estructura temporal para soportar las
formas de la estructura de los pontones y alcantarillas tipo losa que han de ser llenados con
concreto, mientras éste no obtenga la capacidad autoportante necesaria y la Habilitación de
una plataforma para el apoyo del falso puente y las estructuras de drenaje temporal.

Esta estructura será diseñada para proporcionar la rigidez y resistencia suficientes para
soportar con seguridad todas las cargas impuestas y producir en la estructura final la
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

geometría y las formas indicadas en los planos sin que se produzcan deformaciones ni
asentamientos.

El falso puente deberá ser diseñado para proveer la necesaria rigidez y soporte de las cargas
muertas más un aumento del 50% de éstas por impacto y sobrecarga, sin que se presenten
deformaciones ni asentamientos.

El Contratista deberá preparar los planos detallados del Falso Puente para ser presentados al
Supervisor, quien deberá revisarlos y aprobarlos si los encuentra conformes.

La aprobación del Supervisor no exime al Contratista de sus responsabilidades por la seguridad


de su diseño. La presentación de dichos planos debe ser con la anticipación suficiente para que
el Supervisor la revise y apruebe si es consistente.

Equipo

El equipo necesario para la ejecución de esta partida deberá ser compatible con los
procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo
en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecución de los trabajos y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.

Materiales

El Contratista deberá suministrar la cantidad materiales necesarios para la correcta ejecución


de los trabajos a entera satisfacción del Supervisor.

El Falso Puente podrá ser construido de madera, acero o cualquier otro material resistente que
proporcione la rigidez y resistencia requeridas.

Cuando se utiliza madera para la construcción del falso puente, ésta podrá ser en bruto, de
buena calidad y no presentará nudos o fallas que disminuyan su capacidad portante. No se
permitirá el uso de troncos salvo autorización escrita del Supervisor, quién deberá comprobar
la calidad y estado de cada uno de los troncos a usarse debiendo marcar convenientemente los
aprobados.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

En caso de utilizar acero, si los elementos han sido usados anteriormente, deberán ser
revisados para verificar su condición y aprobados por el Supervisor. Se evitará la exposición de
los elementos de acero al calor solar intenso para evitar posibles deformaciones por
temperatura.

Método de ejecución

En cualquier caso, el falso puente deberá estar convenientemente arriostrado y apuntalado


para evitar oscilaciones y corrimientos que puedan afectar las líneas del puente. Deberá
proveerse de los dispositivos necesarios para su fácil descimbrado y de apoyos apropiados.

La obra falsa se construirá de modo de dotar a la estructura de la contra flecha indicada en los
planos o como lo especifique el Supervisor.

El Supervisor podrá exigir al Contratista el empleo de gatos de tornillos o cuña de madera para
corregir cualquier asentamiento de las formas que ocurra antes del llenado y asimismo, para la
operación del descimbrado.

El descimbrado no podrá efectuarse antes de veintiún (21) días después de llenado el


concreto, a menos que se estipule otro plazo en los planos o se use aditivos acelerantes. En
cualquiera de estos casos, la fecha del descimbrado se fijará de acuerdo al resultado de las
pruebas de comprensión realizadas en los testigos tomados durante el llenado y mediante
autorización escrita del Supervisor.

Método de Medición

La medición del falso puente para pontones y alcantarillas tipo losa será en metros lineales (m)
de longitud de losa soportada, construida, aprobada y aceptada por el Supervisor.

Bases de Pago

Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por el Supervisor, se


pagarán al precio unitario del Contrato para la partida 1003.H “Falso Puente”.

Dicho precio unitario incluirá todos los materiales y trabajos necesarios para su ejecución, así
como el costo de los apoyos para el falso puente y obras de acceso necesarias, el descimbrado
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

y retiro de los apoyos, mano de obra, beneficios sociales y equipos necesarios para la ejecución
de esta partida, a entera satisfacción del Supervisor.

La seguridad necesaria para garantizar al usuario una travesía sin peligro y los elementos de
seguridad industrial (para el personal del Contratista).

ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

1003. Falso Puente. Metro (m2)

06.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/LOSA


DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera


necesarias para el vaciado del concreto para la losa maciza, y el retiro de la madera, en el lapso
establecido en Método de Construcción.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Los encofrados serán diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente sin
deformarse, el empuje del concreto al momento del llenado y el peso de la estructura
mientras ésta no sea autoportante. Al efectuar el diseño de los encofrados, deberá
considerarse el concreto como material líquido, con un peso de 2,400 kg/m3, debiendo
considerarse para el diseño de los encofrados, un coeficiente aumentativo de impacto, igual al
50% del empuje del material que estos deben recibir. El Contratista deberá proporcionar
planos que detalle de todos los encofrados al supervisor, para su aprobación.

Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados
sólidamente para que conserven su rigidez. Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de
impedir la fuga de la lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo
para evitar la formación de rebabas.

Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus


superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse
cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Antes de ejecutar los vaciados de concreto el ingeniero inspeccionará los encofrados con el fin
de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los amarres
y los arriostres

El encofrado se construirá de modo tal, que facilite la labor de desencofrado sin producir
daños a las superficies de concreto vaciadas.

Los orificios resultantes de la colocación de los pernos de sujeción deberán ser llenados como
mortero, una vez retirados estos.

Los encofrados no podrán retirarse antes de los siguientes plazos:

 Losas 14 días

Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar alabeos ni deformaciones y
deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.

ENCOFRADO DE SUPERFICIES NO VISIBLES.

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.

ENCOFRADO DE SUPERFICIES VISIBLES.

Los encofrados de superficies visibles serán hechos de madera laminada, planchas duras de
fibras prensadas, madera machihembrada aparejada y cepillado o metal. Las juntas de unión
deberán ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la pasta.

CALIDAD DE LOS MATERIALES Y SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD.

Salvo que se especifiquen de otro modo, para los encofrados se empleará madera terciada de
3/4", en paneles, con marcos de madera, o paneles metálicos, a fin de obtener una superficie
terminada lisa y libre de imperfecciones.

Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados, no deberán atravesar las caras del
concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se deberá unir los
encofrados por medio de pernos que pueden ser retirados posteriormente.

MÉTODO DE MEDICIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Se considerará el área de Metros Cuadrados (m2), cubierta por los encofrados, medida según
los planos, comprendiendo el metrado así obtenido las estructuras de sostén o andamiajes que
fueran necesarios para el soporte de la estructura.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por Metro Cuadrado (M2)
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

Encofrado y desencofrado P/losa Metro Cuadrado (m2)

06.04.03. CONCRETO f'c=280 kg/cm2 P/LOSA


Ídem en el ítem 06.03.02. Considerando el diseño de mezcla para concreto f’c=280 kg/cm2.

06.04.04. ACERO FY= 4200 kg/cm2 P/LOSA


Ídem en el ítem 04.02.02.

06.05. SARDINELES Y VEREDAS


06.05.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/SARDINEL Y VEREDAS
Ídem en el ítem 06.04.02.

06.05.02. CONCRETO f'c=280 kg/cm2 P/SARDINEL Y VEREDAS


Ídem en el ítem 06.03.02. Considerando el diseño de mezcla para concreto f’c=280 kg/cm2.

06.05.03. ACERO FY= 4200 kg/cm2 P/SARDINEL Y VEREDAS


Ídem en el ítem 04.02.02.

06.06. BARANDAS METALICAS


06.06.01. BARANDA METALICA GALVANIZADA D=4"
DESCRIPCIÓN.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

Este trabajo comprende en la colocación de barandas metálicas a lo largo de los puentes, de


acuerdo con estas especificaciones y a los planos del proyecto correspondientes.

Estas barandas están formadas por tubos de 4” de un material liso y rígido, libre de escorias o
filos que puedan ocasionar accidentes; y nunca deben usarse como puntos de anclaje o para
izar cargas.

La sección transversal de la baranda debe ser tal que permita el buen deslizamiento de la
mano, y el apoyo la sujeción fácil y segura, por tanto, lo recomendable es el empleo de
secciones circulares o ergonómicas.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Una vez colocadas las barandas en el sitio, debidamente alineadas, niveladas y aplomadas, se
deben fijar al concreto del muro o la estructura existente de acuerdo con los detalles de los
planos, manteniéndolas niveladas. Cuando se trate de elementos en lámina de acero, estos
deben llegar a la obra con una capa de pintura anticorrosiva aplicada en el taller. Se debe
seguir las recomendaciones descritas en los planos para las actividades de soldadura y fijación
para la instalación de las barandas nuevas. En caso de no contar con dichas recomendaciones,
se deben consultar la respectiva norma.

MÉTODO DE MEDIDA.

La baranda se pagará por metro lineal (ML) incluyendo los materiales para la fabricación, la
pintura base o imprimante para el galvanizado, el anticorrosivo y el esmalte de acabado y la
instalación.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago de estos trabajos se hará por metros lineales cuyos precios unitarios se encuentran
definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo
de la obra.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

Baranda metálica galvanizada


Metro (m)
D=4”
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

06.07. APOYOS VIGA


06.07.01. APOYO MOVIL CON ELASTOMETRO
DESCRIPCIÓN.

El trabajo a ejecutarse consiste en el suministro, diseño, fabricación o adquisición y colocación


del mecanismo de apoyo de las vigas ya sean fijas o móviles. Los apoyos deben se diseñados y
fabricados de acuerdo a las cargas, desplazamientos y giros de diseño de las vigas que
aparecen en los planos. Estos mecanismos de apoyo deberán colocarse en su posición exacta
en cuanto a niveles y alineamientos respecto a los ejes longitudinal y transversal del puente,
considerando la temperatura ambiente y futuros movimientos del puente, tal como se
muestra en los planos.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Los apoyos de neopreno, se fabricarán de acuerdo a los requerimientos AASHTO M-251


Standart Specification for Laminated Bridge Bearings con las dimensiones indicadas en los
planos y colocadas sobre estribos recibiendo sobre ellas directamente las vigas de concreto.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Los apoyos se medirán por unidad, suministrado, colocado y aprobado por el Supervisor.

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago de estos trabajos se hará por unidades cuyos precios unitarios se encuentran definidos
en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

Apoyo Móvil con Elastómetro Und.

06.07.02. APOYO FIJO CON ELASTOMETRO


Ídem en el ítem 06.07.01.
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

06.08. JUNTAS DE DILATACION

06.08.01. JUNTAS DE DILATACION ESTRIBO-LOSA

DESCRIPCIÓN.

Las juntas que se muestran en los planos son de 3/8”x1”, para la dilatación del pavimento y
ubicados al medio del pavimento.

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Las juntas de dilatación se construirán en los lugares indicados en los Planos, y tendrá un
ancho de 4 m, utilizando sellador elástico de poliuretano.

MÉTODO DE MEDICIÓN.

Esta partida se medirá en Metros (m2).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

La cantidad de metros en JUNTAS DE AISLAMIENTO, el que constituirá compensación total por


el costo de la mano de obra, materiales, equipo, herramientas y cualquier actividad e
imprevisto necesario para la completa ejecución de la partida conforme a estas
Especificaciones.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

Juntas de aislamiento Metro (m)

06.09. TUBERIA DE DRENAJE

06.09.01. TUBERIA PVC SAP D=3" P/DRENAJE PLUVIAL

DESCRIPCIÓN
EXPEDIENTE TÉCNICO ADICIONAL DE OBRA N° 01

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DE INTEGRACIÓN DE LOS CASERÍOS DEL


CENTRO POBLADO DE ATIPAYAN, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ - ANCASH"

En todos los muros de contención sin importar su tipo se debe proporcionar un drenaje
adecuado mediante tubos perforados de drenaje o lloraderos, cuyos diámetros, distribución y
separación deben ser construidos según lo indiquen los planos estructurales del muro de
contención. Debido a que el material de relleno puede ser arrastrado a los tubos de drenaje, se
debe instalar un material de filtrado detrás o alrededor de los mismos, usando geotextiles que
sirvan para tal fin

MÉTODO DE EJECUCIÓN.

Instalación de lloraderos de PVC SAL 3”.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La unidad de medición será el Metro (m).

PAGO Y/O VALORIZACIÓN.

El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto por Metro (m), entendiéndose
que dicho precio constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO


Tuberia PVC SAL 3” Metro lineal (m)

También podría gustarte