ESPECIFICACIÓN DE

Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
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Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

a
lad
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE CARGA.
n tro
co
no

RUTA DE VALIDACIÓN
pia

FUNCIÓN CARGO UNIDAD ORGANIZATIVA

Experto en Prevención de
ELABORADO POR: Riesgos Jefatura Seguridad y Salud Ocupacional
Co

Jefe Seguridad y
VISADO POR: Salud Ocupacional Jefatura Seguridad y Salud Ocupacional

Director de Operaciones
OFICIALIZADO POR: y Economía Circular Dirección de Operaciones y Economía Circular

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Índice:

Contenido
1. OBJETIVO ......................................................................................................................... 4
2. ALCANCE .......................................................................................................................... 4

a
3. RESPONSABILIDADES .................................................................................................... 4
Del administrador de Contrato Grupo Aguas: ........................................................................ 4

lad
De las Jefaturas, Supervisores, Capataces, ITO: .................................................................. 5
Asesor en Prevención de Riesgos ........................................................................................ 6
4. DOCUMENTOS APLICABLES .......................................................................................... 7
5. LEGISLACION VIGENTE................................................................................................... 7
6. TERMINOLOGIA................................................................................................................ 8

tro
7. EQUIPO Y HERRAMIENTAS ............................................................................................ 9
8. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL ................................................................ 10
9. EXAMENES DE SALUD, CURSOS Y CAPACITACIONES DE LOS TRABAJADORES . 11
Exámenes físicos: ............................................................................................................... 11
n
Cursos asociados a la actividad: ......................................................................................... 11
10. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO ....................................................................... 12
co
Generalidades ..................................................................................................................... 12
Antes de Ejecutar ................................................................................................................ 12
Durante el Trabajo de Izaje ................................................................................................. 14
Requerimientos para Maniobras de izamientos con uso de canastillo ................................ 14
no

Antes de comenzar una nueva operación ........................................................................... 15

Normas para maniobras de izaje de cargas ........................................................................ 16
CARGA A IZAR Hasta 5 ton ................................................................................................ 16
CARGA A IZAR: Sobre 5 ton, hasta 20 ton ......................................................................... 17
CARGA A IZAR: Sobre 20 ton, hasta 50 ton ....................................................................... 17
pia

CARGA A IZAR Sobre 50 ton.............................................................................................. 17

11. REGLAS QUE SALVAN VIDAS .................................................................................... 18
12. CONTROL OPERACIONAL .......................................................................................... 19
13. FLUJOGRAMA EN CASO DE INCIDENTE LABORAL ................................................. 20
14. FLUJOGRAMA EN CASO DE EMERGENCIA.............................................................. 22
Co

15. DOCUMENTOS Y REGISTROS EN TERRENO........................................................... 23

16. ANEXOS ....................................................................................................................... 24
Anexo 1. .............................................................................................................................. 24
Anexo 3: .............................................................................................................................. 26
17. CONTROL DE CAMBIOS. ............................................................................................ 31

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1. OBJETIVO

El objetivo de este procedimiento es entregar las directrices adecuadas para Los trabajos que se
realicen con izaje de carga GRUPO AGUAS y sus Contratistas.

a
lad
2. ALCANCE

Este Procedimiento se aplicará y se dará a conocer a todo el personal involucrado de forma directa
o indirecta en la ejecución de la actividad.

tro
3. RESPONSABILIDADES
n
Corresponderá la responsabilidad de las jefaturas, supervisores y administradores de Contrato del
co
grupo aguas, como también de todos los contratistas y sus administradores de contrato, la
responsabilidad de la proyección de costos, implementación, ejecución y supervisión del presente
reglamento.
En detalle, las responsabilidades de ejecución se definirán como:
no

Del administrador de Contrato Grupo Aguas:

a) El responsable (Gerente, Subgerente y Jefaturas) del GRUPO AGUAS que en su razón de

su cargo, tiene asignada la gestión del área o terreno donde se realizaran los trabajos.
pia

Puede ser o no el Administrador del Contrato y le corresponde las siguientes funciones:

b) Es responsabilidad de GERENCIA, AREA O ADMINISTRADOR DE CONTRATO DEL
GRUPO AGUAS que asigna servicios u obras a personal interno o empresas contratistas,
garantizar que se cumplan todas las medidas de seguridad necesarias para salvaguardar
Co

la vida e integridad física de la persona, entorno y ambiente.

c) Dar a conocer a su personal, a través de la línea de mando, las normas aplicables a los
trabajadores y/o empresas contratistas contenidas en el presente procedimiento u otras
normas internas de GRUPO AGUAS, sin perjuicio de los requisitos o normas legales y
reglamentarias vigentes trabajadores y/o empresas contratistas

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Sera el responsable de aplicar el presente procedimiento en los siguientes lugares:

a
Mantenimiento.
 Reparaciones.


lad
Instalaciones.
 Limpieza.
 Verificación y control.
 Instalación de nuevos servicios

tro
De las Jefaturas, Supervisores, Capataces, ITO:

a) Instruirá a la línea de supervisión sobre las labores a realizar, los posibles riesgos y las
n
interferencias que pudiesen presentarse.
b) Inspeccionará permanentemente, el área de trabajo, para verificar avances y posibles
co
riesgos que pudieran presentarse durante los trabajos. Cualquier anomalía que se presente
durante la ejecución de las labores, deberá informar de inmediato a la jefatura directa.
c) Verificar el cumplimiento de las obligaciones de la supervisión.
d) Dotar de los elementos de protección personal a todos los trabajadores.
no

e) Su gestión, considerando todo el aspecto para salvaguardar la seguridad y salud de los

trabajadores.
f) Diseñar, planificar y controlar proyectos, aplicando métodos de trabajo que sean seguros
para sus trabajadores.
g) Efectuar inspecciones de seguridad en faena, obra y/o servicio, con la finalidad de
pia

identificar el tipo de escenario a enfrentar en el trabajo, detectando los posibles riesgos

laborales.

Las inspecciones deben considerar al menos:

Co

 Responsable de la inspección.
 Área inspeccionada.
 Fecha de inspección.
 Observaciones.
 Medidas correctivas.
 Plazos de ejecución.
 Registro fotográfico.

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Deberá dejar registros de las charlas diarias efectuadas, considerando a lo menos los siguientes
puntos:

 Tema.
 Fecha, hora, número de participantes y duración.
 Lugar dónde se realiza.

a
 Área involucrada.


lad
Datos del relator (Nombre, RUN, firma y cargo).
 Datos de los participantes (Nombre, RUN, firma y huella digital del trabajador).

h) Validar la posesión, uso y capacitación de todos los elementos de protección personal de

sus trabajadores.

tro
i) Solicitar el Elemento de protección personal atingente a los riesgos a cubrir.
j) Hacer entrega de todos los elementos de protección personal dejando registró al menos
de:



Tipo, marca, modelo del EPP
Cantidad.
n
co
 Fecha de entrega.
 Entregado por (Nombre, RUN, firma y huella del trabajador).
 Fecha de renovación
no

Asesor en Prevención de Riesgos:

a) El Experto en Prevención de Riesgos es el responsable de planificar, organizar, asesorar,

ejecutar, supervisar y promover acciones permanentes para evitar accidentes del trabajo y
pia

enfermedades profesionales.
b) Participar en la implementación y aplicación del presente procedimiento, como también de
existir contratistas, aplicar el respectivo Reglamento especial para contratistas, conforme a
los lineamientos entregados por Prevención de Riesgos del GRUPO AGUAS.
Co

Rigger:
a) Asegurar la utilización de elementos de maniobra especificados por el Encargado de
Maniobra.
b) Asegurar/Demarcar el área de maniobras.
c) Supervisar el desplazamiento de las grúas por los caminos y posicionarlas.

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Operador de Equipo:
a) El operador debe contar con su licencia municipal vigente, clase D, examen
sicosensométrico, Licencia para Operar Grúa o equipo de levante.
b) Tiene la responsabilidad de velar por la operación segura del equipo, debiendo abortar
oportunamente maniobras que salgan del rango de operación segura del equipo (cuando

a
suenan o prenden luces de alarma o se activan dispositivos de seguridad).
c) Debe conocer la especificación de maniobras normales y críticas, aprobarlas previo a su

lad
ejecución.
d)

4. DOCUMENTOS APLICABLES

tro
a) Reglamento especial Contratistas.
b) Procedimiento Trabajo en Vía Publica G.Aguas.
c) Instructivo N°008 Vehículos Livianos.
d)
e)
Instructivo N°002 Trabajos en Altura. n
Instructivo N°003 Trabajos de Izaje y Carga.
co
f) Instructivo N°004 Excavación y zanjas.
g) Ley 18.290.
h) Ley 16.744.
no

5. LEGISLACION VIGENTE

Se deberá considerar al menos la siguiente legislación:

a) Ley Nº 16.744 de 1968, sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales y sus
pia

Reglamentos.
b) Ley Nº 20.660 de 2013, Modifica Ley Nº 19.419 en materias de ambientes libres de tabaco.
c) Ley Nº 20.001 de 2005, Regula el peso máximo de carga humana.
d) Ley Nº 18.290 de 1984, Ley de Tránsito y sus Reglamentos.
Co

e) Ley N° 20.123 de 2006, Regula trabajo en régimen de subcontratación, el funcionamiento

de las empresas de servicios transitorios y el contrato de trabajo de servicios transitorios.
f) Código del Trabajo, Art. Nº 184.
g) Decretó Supremo N° 76, Aprueba reglamento para la aplicación del artículo 66 bis de la ley
n° 16.744 sobre la gestión de la seguridad y salud en el trabajo en obras, faenas o servicios
que indica.
h) Decreto Supremo Nº 40, de 1969, Aprueba reglamento sobre prevención de riesgos
profesionales.
i) Decreto Supremo Nº 54, de 1969, Reglamento para la constitución y funcionamiento de los
comités paritarios de higiene y seguridad.

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j) Decreto Supremo Nº 594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Mínimas

en los Lugares de Trabajo.
k) Decreto Supremo Nº 18, de 1982 y Decreto Supremo Nº 2605 de 1994 del MINSAL, sobre
Normas y exigencias en la Calidad de los Elementos de Protección Personal.
l) Compendio 156, Imparte instrucciones respecto de las obligaciones impuestas a las

a
empresas por los incisos cuarto y quinto del artículo 76 de la ley n° 16.744, en virtud de lo
establecido en la ley n° 20.123.

lad
m) Manual del tránsito capítulo 5.

6. TERMINOLOGIA

tro
Aparejo: Es todo elemento que participa en la conexión de las carga al accesorio De izaje de
carga (eslingas, accesorios)
n
Eslinga: Son cables, cadenas, mallas metálicas y fajas sintéticas, que permiten unir la carga a un
co
dispositivo de izaje.

Accesorios de aparejo: Tales como grilletes, argollas, ganchos, tensores, barras, marcos
separadores, ojos de izamiento, diferenciales.
no

Cable de acero: Conjunto de alambres de acero agrupados y retorcidos helicoidalmente,

constituyendo una cuerda metálica capaz de resistir esfuerzos de tracción y con propiedades
adecuadas de flexibilidad. El cable está conformado de tres componentes básicos que de acuerdo
a su configuración constituyen cables de diferentes características, útiles para difer- entes
propósitos.
pia

Capacidad bruta: Capacidad de izaje total de la grúa que figura en la tabla de carga.

Capacidad neta: Capacidad de la grúa después de sustraer de la capacidad bruta todos los
Co

accesorios, por ejemplo el bloque del gancho, barras separadoras, cables de izaje etc.

Cuadrante de operación: Son aquellas áreas con respecto a la posición de la grúa, donde se
levantan y se depositan las cargas, es decir adelante, atrás, lado derecho, lado izquierdo, se debe
tener en cuenta que, según la configuración del equipo de izaje estos no poseen las mismas
capacidades en todos los cuadrantes.

Estabilizadores: Miembros de soporte asegurados a la estructura de la grúa usados para bloqueo

del equipo y como elementos para dar estabilidad.

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Radio de carga: Distancia horizontal desde el eje de rotación del equipo (grúa) al centro de
gravedad de la carga.

Centro de gravedad: Es el punto de equilibrio. El centro de gravedad de la carga se ubicara

automáticamente justo abajo del punto de izaje cuando se levanta la carga con una sola línea.

a
L.M.I: (Load moment indicator) el indicador de momento de carga es un instrumento que per- mite

lad
determinar si la carga está suficientemente estable para ser movida por la grúa dependiendo del
Angulo, longitud de boom y capacidad del equipo.

W.L.L : (working load limit) límite de carga de trabaja indica la capacidad de los diferentes
accesorios y equipos para izaje.

tro
Anemómetro: Es un aparato meteorológico utilizado para medir la velocidad del viento

Pararrayos: Un pararrayos es un instrumento cuyo objetivo es atraer un rayo ionizado del aire para
conducir la descarga hacia la tierra
n
co
Vientos: Se les llama vientos a cuerdas amarradas al izaje controladas por un trabajador que
sirve para nivelar y estabilizar la carga.

Rigger: Trabajará siempre en el área en donde se desarrolla el izaje y transferencia de cargas,

guiando al operador de grúa en todo momento para realizar distintas tareas
no

7. EQUIPO Y HERRAMIENTAS
pia

 Escalas portátiles.
 Conos y barreras con cintas reflectantes.
 Grilletes.
 Pulpo cadena
Co

 Cintas de peligro.
 Estrobos, eslingas certificadas y cadenas.
 Tecle.
 Roldana.
 Camión pluma.
 Grúa.
 Grúa torre
 Anemómetro

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8. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

 Zapatos de seguridad ¾ de caña Dieléctricos 600v.

 Casco de seguridad con barbiquejo clase A.


a
Guante Cabritilla u otro específico
 Bloqueador solar Radiación UV >30.

lad
 Arnés de ACC clase A.
 Cabo de vida con doble mosquetón.
 Amortiguador de impacto (Uso sobre 5 mts).
 Línea de vida vertical de perlón con carro de ascenso (solo si aplica)

n tro
co
no
pia
Co

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9. EXAMENES DE SALUD, CURSOS Y CAPACITACIONES DE LOS

TRABAJADORES

a
Las siguientes restricciones evaluadas y controladas, no deberían ser impedimento para realizar
las labores de la especialidad, pero en caso de no estar controladas mediante tratamiento médico,

lad
pueden implicar un riesgo para la seguridad personal del trabajador o para sus compañeros de
labores.

tro
a) En Altura Física: Problemas de equilibrio o visuales; Vértigo; Mala coordinación motora;
Sobrepeso.
b) En Altura Geográfica (solo si aplica): Hipertensión Arterial; Problemas respiratorios.
c) En las Tareas: Mala coordinación motora gruesa y fina; Problemas de audición o visuales,
n
sobre todo profundidad focal; Dolores lumbares o de extremidades crónicos.
co
Exámenes físicos:

a) Examen de altura física vigente y sin contraindicación médica, para realizar labores sobre
no

1,8 metros medidos desde el nivel del suelo más bajo.

b) Examen de altura geográfica vigente y sin contraindicación médica, para realizar labores
sobre 3.000 mts sobre nivel del mar solo para trabajos en esa condición (el resultado apto
del examen no garantiza que el trabajador esté libre de síntomas al exponerse a alturas
geográficas).
pia

c) Vacunación para Hepatitis, Tétanos, y Tifus. (PTAS).

Cursos asociados a la actividad:

Co

Acreditar Mediante Licencia de conducir las competencias para la operación de maquinaria.

Acreditar mediante curso por OTEC competencias para operador de grúa y rigger.

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10. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

Generalidades

a
 Los componentes de izaje que estén sujetos a desgaste (eslingas, grilletes, estrobos,
tecles) deberán ser inspeccionados diariamente (Lista de chequeo diaria) y certificados

lad
mensualmente de acuerdo al código de color para confirmar el cumplimiento con los
requisitos de fiscalización periódica.
 Los trabajos de montaje serán suspendidos cuando la velocidad del viento sea igual o
superior a los 35 km/hr, respetando indicaciones que sobre condiciones del entorno y

tro
normas ambientales el proyecto.
 Según el tipo de maniobras, Maniobras sencillas, Maniobras normales o Maniobras
Críticas, se aplicará diferentes exigencias.
 Todas las grúas, plumas y equipos de izamiento similares, equipos pesados y especiales


n
no deberán exceder de los 5 años de antigüedad.
Cualquier autorización de excepción en los años de antigüedad del equipo será autorizada
co
por GRUPO AGUAS.
 El operador de grúa debe realizar una inspección previo a hacer partir la grúa y/o en cada
cambio de turno y registrar la información en la bitácora de servicio de inspección.
no

Antes de Ejecutar

1) Previo a comenzar el trabajo, las condiciones y operación de los frenos, limit switches,
dispositivos de prevención de volcamiento, cables de acero, ganchos de cable y
dispositivos de izamiento deberán chequearse e inspeccionarse diariamente. Además, se
pia

deberá operar la grúa sin carga como prueba.

2) Como chequeo preliminar, el equipo deberá izarse y mantenerse a 10 cm. del suelo. En
esta condición, se deberá chequear e inspeccionar todos los elementos para ver si operan
correctamente. Si se detectan condiciones riesgosas, el trabajo de izamiento se deberá
Co

suspender de inmediato. Todos los defectos observados durante las inspecciones deberán
corregirse de inmediato.
3) Deberán existir celdas de Carga, indicadores de momentos de carga internos y externos
(Se refiere a luces verdes, ámbares y rojas, claramente visibles, montadas externamente a
la grúa; verde para indicar rango seguro de operación, ámbar cuando se aproxima a la
capacidad máxima autorizada y roja cuando la capacidad máxima autorizada ha sido
excedida).
4) Deberán estar instaladas en la cabina de la grúa, las cartillas de la bitácora de servicio de
inspección, mostrando las capacidades de izamiento máximas y otra información esencial
incluyendo una cartilla básica de señales de mano. Las grúas deben estar provistas de
alarma de retroceso, un extintor y un indicador de carga.

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5) La capacidad de la grúa a utilizar en el montaje deberá determinarse luego de una

cuidadosa consideración. El operador de grúa deberá verificar los pesos y alturas de las
cargas a izar. No se deberán izar cargas que excedan la capacidad nominal expresada por
el fabricante.
6) No se debe llevar a cabo ninguna maniobra de levante sin que se desplieguen en un 100%

a
los estabilizadores.
7) Previo al comienzo de la maniobra, se deben chequear los pesos totales de izamiento y el

lad
centro de gravedad de los equipos que se van a montar. La carga máxima a izar se deberá
mantener dentro del 100% de la capacidad de carga máxima definida por la tabla de la grúa
para la configuración usada.
8) Ningún equipo de levante motorizado puede ser puesto en servicio sin que su sistema de
seguridad este operativo.

tro
9) La carga a izar deberá incluir el peso muerto del gancho del cable, etc. Las grúas o winches
deberán ser aseguradas o frenadas cuando no están en operación. El cable de acero de la
grúa deberá enrollarse completamente luego de completar el trabajo.
10) El operador de grúa y el rigger deberán determinar la seguridad y serán responsables de
n
la maniobra para la que han sido asignados, excepto cuando se trate de una maniobra con
cálculo de ingeniería.
co
11) El capataz y señalero (Rigger) competente (quiénes son conocedores de todos los
procedimientos de maniobras) deberán ser asignados para cada trabajo de montaje bajo
un sistema operativo establecido para el trabajo. Deberán ubicarse donde puedan observar
la maniobra y ser claramente visibles para el operador de grúa durante el trabajo de
no

izamiento.
12) Se deberá usar el sistema uniforme de señales con las manos, radio-transmisores y pitos
para las señales. Los Operadores deberán recibir las señales de una sola persona y no
deben mover la máquina hasta haber comprendido totalmente la señal. El Rigger debe
vestir un chaleco distinto al resto de la cuadrilla y debe ser el único color que se destaque
pia

de entre la cuadrilla con la leyenda “RIGGER” en la espalda.

13) Al izar cilindros de gas comprimido se deberá usar una jaula autorizada y codificada.
14) Se deberá verificar según Tabla de Carga, para analizar si se puede continuar con la
maniobra.
15) Las cargas suspendidas se deben controlar con vientos (cuerdas de maniobra), usando
Co

cuantos vientos sean necesarios (mínimo dos) para controlar efectivamente la carga. Los
vientos deben ser del largo suficiente como para no restringir el movimiento de la carga y
para no exponerse debajo de la carga.

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Durante el Trabajo de Izaje

1) La operación deberá ser cuidadosamente supervisada para prevenir maniobras apuradas,

a
suspensión prolongada e izamientos más allá del límite.
2) Se debe prohibir la rotación e izamiento simultáneo o rotación y movimiento de la pluma.

lad
3) Está prohibido el desplazamiento de grúas sobre neumáticos, con carga.
4) La pluma se debe rotar lentamente a objeto de evitar las fuerzas centrifugas en equipos o
materiales que se estén izando.
5) Esta estrictamente prohibido a los trabajadores viajar sobre equipos izados o materiales
cuando se esté izando o rotando.

tro
6) Un Rigger deberá guiar todos los movimientos de traslado de un punto a otro de las grúas
móviles.
7) Para delimitar el área de izaje se debe instalar conos con cadena plástica en el perímetro.
8) Prohibido especificar maniobras si la grúa no tiene la tabla de carga o está dañada
n
modificada o incompleta.
co
Requerimientos para Maniobras de izamientos con uso de canastillo

1) Las argollas de sujeción del canastillo deben ser de un diseño tal que minimice el balanceo
no

del mismo
2) La superficie de trabajo del canastillo debe ser como mínimo de 1.20 m 2 y su altura debe
ser suficiente para mantener al trabajador de pie.
pia

3) Toda la soldadura entre elementos estructurales deberá ser calculada con un factor de
seguridad cinco (5). El canastillo debe ser fabricado de acero, el pasamanos debe estar a
1 m., de altura, los costados requieren ser de construcción sólida y de aberturas no
mayores a 1,5 cm., deberá tener una puerta que abra hacia adentro solamente y equipada
Co

con cerradura.
4) En la puerta del canastillo debe ir un letrero con las siguientes indicaciones: peso del
canastillo, número máximo de trabajadores, capacidad de carga máxima y nombre del Ing.
de diseño.
5) Toda soldadura del canastillo debe ser realizada por un soldador calificado, siguiendo
indicaciones de diseño, las cuales serán sometidas a pruebas de ensayo no destructivo
con certificación de un organismo del Estado. El gancho de la grúa deberá tener el seguro

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correspondiente de fábrica.
6) Todos los cables y accesorios deberán cumplir con las respectivas especificaciones de
fábrica, según lo indicado por el INN (Instituto Nacional de Normalización).
7) El diámetro y tipo de cable de seguridad para el canastillo a usar deberá calcularse

a
utilizando un factor de seguridad cinco (5) como mínimo.

lad
8) El canastillo deberá tener conexiones para vientos que serán usados siempre.
9) La grúa debe ser instalada nivelada con sus gatos extendidos y apoyados.
10) La grúa no deberá trasladarse con personal en el canastillo.
11) El operador de la grúa debe mantenerse en todo momento en los controles cuando el

tro
canastillo este suspendido. La pluma telescópica de la grúa deberá contar con marcas que
indiquen la extensión. La velocidad de ascenso / descenso del canastillo no deberá exceder
a los 30 m. por minuto. n
co
Antes de comenzar una nueva operación

1) Habrá una prueba al punto de trabajo, realizada por la supervisión del personal que utilizará
no

el canastillo. Terminada la prueba serán inspeccionados todos los elementos de la

operación. Cualquier defecto observado deberá ser corregido y la prueba deberá realizarse
nuevamente.
2) Las operaciones serán detenidas toda vez que las condiciones de tiempo u otros agentes
pia

generen peligro para los trabajadores.

3) Durante el desplazamiento del canastillo, las personas en su interior deberán mantener
todo el tiempo comunicación con el operador de la grúa, ya sea por radio o por señales. El
Co

operador de la grúa, el riggers, el personal que va a hacer uso del canastillo y el supervisor
del trabajo deberán reunirse previamente para revisar el procedimiento y el trabajo a
realizar.

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a
lad
n tro
co
no

Normas para maniobras de izaje de cargas

pia

Para el izaje de cargas en nuestra faena, debe respetarse la siguiente pauta de autorizaciones y
supervisión mínimas:
Co

CARGA A IZAR Hasta 5 ton

AUTORIZA: Supervisor a cargo de la maniobra

REQUISITOS: Debe ser realizada por personal calificado y autorizado

Se deberá elaborar el Plan de Izaje. Estándar Operativo 2.15 de MEL

Se deberá elaborar el Permiso de Levante. Estándar Operativo 2.15 de MEL

Impreso el:
SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD , SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
GRUPO AGUAS
 ESPECIFICACIÓN DE
Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
Nº de Versión: 002
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

CARGA A IZAR: Sobre 5 ton, hasta 20 ton

AUTORIZA: Ingeniero directamente a cargo de la maniobra

a
REQUISITOS: Bajo la supervisión del Ingeniero a cargo de la maniobra.

lad
Se deberá elaborar el Plan de Izaje. Estándar Operativo 2.15 de MEL

Se deberá elaborar el Permiso de Levante. Estándar Operativo 2.15 de MEL

tro
Se debe elaborar un permiso verde de levante de Izaje

CARGA A IZAR: Sobre 20 ton, hasta 50 ton

n
co
AUTORIZA: Ingeniero directamente a cargo de la maniobra

REQUISITOS: Requiere un estudio de aparejamiento y supervisión del Ingeniero a cargo de la

no

Maniobra.

Se deberá elaborar el Plan de Izaje. Estándar Operativo 2.15 de MEL

pia

Se deberá elaborar el Permiso de Levante. Estándar Operativo 2.15 de MEL

Se debe elaborar un permiso verde de levante de Izaje

Co

CARGA A IZAR Sobre 50 ton

AUTORIZA Ingeniero directamente a cargo de la maniobra

REQUISITOS Por tratarse de una maniobra especial la Obra a través del Administrador deberá
solicitar al Gerente de Operaciones el estudio de la maniobra y éste definirá si lo
delega a la UME (Unidad de Maniobras Especiales)

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 ESPECIFICACIÓN DE
Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
Nº de Versión: 002
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

Se deberá elaborar el Plan de Izaje. Estándar Operativo 2.15 de MEL

Se deberá elaborar el Permiso de Levante. Estándar Operativo 2.15 de MEL

Se debe elaborar un permiso verde de levante de Izaje

a
lad
Serán consideradas maniobras especiales las que cumplan con las siguientes características:

 Levante de cargas cuyo peso sea mayor a 50.000 Kg.



tro
Maniobras con más de dos grúas.
 Levantes con grúas en que el peso de la carga exceda el 80% de la capacidad de levante de
las grúas según se indica en las tablas de cargas entregadas por el fabricante de la grúa.
 n
Cualquier otra maniobra para la cual el Ingeniero Administrador estime necesario un análisis
técnico para su ejecución y así se lo comunique al Gerente y/o Subgerente de Operaciones.
co
El Ingeniero Administrador de la Obra o quien éste designe, solicita formalmente el estudio de una
determinada maniobra especial. Este último en conjunto con SSO de AGUAS ANDINAS decidirán si se
no

realiza esta maniobra.

pia
Co

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GRUPO AGUAS
 ESPECIFICACIÓN DE
Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
Nº de Versión: 002
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

11. REGLAS QUE SALVAN VIDAS

a
Regla N° 1 No paso bajo cargas suspendidas. No me sitúo debajo de
una carga suspendida

lad
Regla N° 2 Me sitúo fuera de la trayectoria de la maquinaria y
vehículos en movimiento

tro
Regla N° 8 No manipulo el teléfono u otros medios de comunicación
cuando conduzco.

Regla N° 9 n No conduzco bajo los efectos de alcohol, estupefacientes u

otras drogas
co
Regla N° 10 Antes de girar o hacer marcha atrás, señalizo, reduzco la
velocidad y miro cuidadosamente por los retrovisores

Regla N° 11
no

Siempre estoy atento a elementos que puedan caer sobre

mi.

Regla N° 14
pia

Siempre estoy atento a los equipos que puedan atrapar

mis extremidades.
Co

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Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

12. CONTROL OPERACIONAL

Se deberá realizar al menos el control de la operación mediante los siguientes puntos señalados:

a
 Análisis seguro de trabajo en terreno (AST).


lad
Charla de específica de los peligros, Riesgos y control de la actividad.
 Lista de Chequeo de Equipo y Herramientas.
 Lista de chequeo de eslingas y estiba de carga.
 Inspección de Maquinaria y Equipos.
 Sistema Personal Detención de Caídas (SPDC).

n tro
co
no
pia
Co

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Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

13. FLUJOGRAMA EN CASO DE INCIDENTE LABORAL

a
Accidente del Trabajo: Toda lesión que sufre una persona a causa o con ocasión del trabajo y que

lad
le produzca lesiones incapacitantes o muerte. Estos pueden ocurrir en actividades gremiales, de
capacitación ocupacional o en el desarrollo de cualquier actividad, a causa o con ocasión del
trabajo.
También se incluyen los accidentes que ocurren en el Trayecto de ida o regreso entre la casa y el

tro
lugar de faena, trabajo o viceversa.
El trayecto entre dos lugares de trabajo también se considera accidente del trabajo, pero es de
responsabilidad de trabajo de destino. (Ley N°16.744 Establece Normas sobre accidentes del
trabajo y enfermedades profesionales). n
Accidente Fatal: a causa o con ocasión del trabajo y que provocan muerte del trabajador en forma
co
inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.
Accidente Grave: a causa o con ocasión del trabajo y que:

 Obligue realizar maniobras de resucitación, o a realizar maniobras de rescate;

no

 Ocurra por caída de altura de más de 1.80 metros.

 Provoque en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del cuerpo;
 Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la faena
afectada.
pia

Accidente: El término “accidente” ha sido incluido en el término “incidente”. Incidente:

Eventos relacionados con el trabajo en los cuáles ocurrió o pudo ocurrir una lesión, enfermedad
(sin tener en cuenta la severidad) o Muerte
Co

Nota 1 Un Accidente es un incidente en el cuál hubo lesión, daño a la salud, enfermedad o muerte.
Nota 2 Un incidente en el que no ocurre lesión, daño a la salud, enfermedad o muerte se conoce
también como “casi-accidente” o “ocurrencia peligrosa”.
Nota 3 Una situación de emergencia es un tipo particular de incidente (ver 4.4.7 Norma OHSAS
18001:2007 Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional).

Enfermedad Profesional: aquella causada de manera directa por el ejercicio de la profesión o

trabajo que ejerza una persona y que le produzca incapacidad o muerte. (Artículo N°07; Ley
N°16.744)

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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
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Flujo de incidente.

a
lad
n tro
co
no
pia
Co

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IC-003

14. FLUJOGRAMA EN CASO DE EMERGENCIA

Aunque todo está preparado para realizar los trabajos, es necesario que todo el personal este
informado y sepa cómo actuar frente a alguna situación anormal, la que podría dañar la integridad
física o el patrimonio de la empresa. Por esta razón es de suma importancia que el personal

a
conozca el modo de cómo y a quien informar cuando se presente una emergencia

lad
n tro
co
no
pia
Co

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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
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15. DOCUMENTOS Y REGISTROS EN TERRENO

1. Procedimiento de Trabajo seguro.

2. Permiso de trabajo.
3. Análisis seguro de trabajo.

a
4. Lista de Chequeos aplicables a la actividad.
5. Charlas de seguridad y de planificación.

lad
6. Plan de Emergencia en Obra.
7. Registro de Charla de 5 Minutos.
8. Personal Acreditado en GESTION CONTROL CONTRATISTA en el Caso de Aplicar.

n tro
co
no
pia
Co

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Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
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16. ANEXOS

Anexo 1.
Registro de difusión de Normas de Seguridad.

a
lad
n tro
co
no
pia
Co

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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

Anexo 2:
SEÑALES MANUALES PARA OPERACIONES CON GRÚA

a
lad
n tro
co
no
pia
Co

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PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

Anexo 3:

LISTA DE CHEQUEO
TRABAJO CON IZAJE

a
CODIGO : C-LC-07 Revisión : 00

lad
OBRA/SERVICIO/RECINTO
EMPRESA
N°FOLIO INF.VISITA TERRENO FECHA
Nota : Seleccionar "X" o dejar en blanco en cada uno de los recuadros.
N° DESCRIPCIÓN REQUISITO SI NO N/A OBSERVACIÓN

tro
1 ¿Cumple con la Regla que Salva Vida?

¿El area de trabajo se encuenrtra apta para el desarrollo de la actividad? (delimitada, con
2
señaletica adecuada, orden y limpieza)

3
n
¿Existe la maquinaria adecuada para realizar las tareas de izaje? (camión pluma, maquinaria de
co
alto tonelaje (camión grua), observación : peso de carga vs peso de levante)

¿Los accesorios son los adecuados para el izaje de la carga? (cadena, gancho de estrobos,
4
eslingas, grilletes)

5 ¿Se cuenta con hoja de tabla de carga del equipo hidraulico? (radio, angulo y distacia, peso)
no

¿Exite un Rigger certificado e implementado para los trabajos de izaje? ( con radio comunicador
6
y silbato)

¿Cuenta la maquinaria con una lista de chequeo de mantenimiento al día? (hidraulico mas
7
camión)

8 ¿Hay presencia de personas bajo la carga suspenndida?

pia

9 ¿Existe control de estabilidad de las cargas suspendidas? (utlización de los viento)

10 ¿Se ejecutan trabajos con clima adverso? (vientos, lluvias)

% CUMPLIMIENTO 0,00
0 0
Co

SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

GRUPO AGUAS
NOMBRE

TELEFONO

FIRMA

RUN

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Nº de Versión: 002
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

a
lad
n tro
co
no
pia
Co

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GRUPO AGUAS
 ESPECIFICACIÓN DE
Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
Nº de Versión: 002
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

a
lad
n tro
co
no
pia
Co

Impreso el:
SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD , SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
GRUPO AGUAS
 ESPECIFICACIÓN DE
Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
Nº de Versión: 002
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

a
lad
n tro
co
no
pia
Co

Impreso el:
SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD , SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE
GRUPO AGUAS
 ESPECIFICACIÓN DE
Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
Nº de Versión: 002
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE
Código: SSO-PR-
Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

ANEXO 3:
AST

a
lad
n tro
co
no
pia
Co

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GRUPO AGUAS
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Estado: REVISION
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL Tipo: Especificación de
SSO.
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Fecha Entrada en Vigencia:- CARGA.
IC-003

17. CONTROL DE CAMBIOS.

a
CONTROL DE CAMBIOS

lad
VERSIÓN Nº FECHA OBSERVACIONES

01 26-12-2019 PRIMERA VERSIÓN

02 22-06-2020 SEGUNDA VERSION ACTUALIZACION DE LISTA AST Y LV.

n tro
co
no
pia
Co

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