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DOCENTE:
TAREA:
INFORME DE SAP2000
ESTUDIANTE:
GRUPO:
GRUPO - 3
FECHA:
22/11/2021
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INDICE
1. INTRODUCCION...............................................................................................3
2. OBJETIVOS........................................................................................................3
3. MARCO TEORICO............................................................................................3
4. EJERCICIOS PLANTEADOS..........................................................................4
5. DESARROLLO...................................................................................................5
6. CONCLUSIONES Y RESULTADOS.............................................................32
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1. INTRODUCCION
La aplicación de SAP2000 es un software especializado para diseño en ingeniería,
implementando el método de los elementos finitos dentro de una interfaz gráfica 3D, el cual
cuenta con varias platillas para diseño sin la necesidad sin tener que empezar desde cero
2. OBJETIVOS
Objetivo general:
Determinar las combinaciones de carga necesarias para un diseño estructural bajo el método
LRFD y ASD estudiadas en clase con ayuda del programa SAP 2000.
Objetivos Específicos
3. MARCO TEORICO
Quizá la tarea más importante y difícil que debe enfrentar un diseñador de estructuras, es la
estimación precisa de las cargas que recibirá una estructura durante su vida útil. No debe omitirse
la consideración de cualquier carga que pueda llegar a presentarse. Después de haber estimado
las cargas, es necesario investigar las combinaciones más desfavorables que pueden ocurrir en un
momento dado. En general, las cargas de clasifican de acuerdo con su naturaleza y duración de
la aplicación. Como tales, se les denomina cargas muertas, cargas vivas y cargas ambientales.
Cargas muertas
Las cargas muertas son cargas de magnitud constante que permanecen fijas en un mismo lugar.
Éstas son el peso propio de la estructura y otras cargas permanentemente unidas a ella. Para un
edificio con estructura de acero, son cargas muertas la estructura en sí, los muros, los pisos, el
techo, la plomería y los accesorios.
Cargas vivas
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Las cargas vivas son aquellas que pueden cambiar de lugar y magnitud. Son causadas cuando
una estructura se ocupa, se usa y se mantiene. Las cargas que se mueven bajo su propio impulso
como camiones, gente y grúas, se denominan cargas móviles. Aquellas cargas que pueden
moverse son cargas movibles, tales como los muebles y los materiales en un almacén.
Cargas ambientales
Las cargas ambientales son causadas por el medio ambiente en el cual se localiza una estructura
particular. Para los edificios, las cargas ambientales son causadas por la lluvia, la nieve, el
viento, los cambios de temperatura y los sismos. Estrictamente hablando, las cargas ambientales
son cargas vivas, pero son el resultado del medio ambiente en el cual se ubica la estructura.
4. EJERCICIOS PLANTEADOS
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5. DESARROLLO
EJERCICIO A
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3. Agregamos las combinaciones de carga (LRFD)
4. Consideramos a todas las cargas como carga muerta y mandamos a correr el programa
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5. Resultados de las cargas tomando en consideración el método LRFD
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7. Resultados de las combinaciones de cargas según el método ASD
Primera combinación
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Ultima combinación
Primera combinación
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Ultima combinación
Primera combinacion
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Segunda combinación
Sexta combinación
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10. Deformaciones mayores con el método LRFD
Primera combinación
Segunda combinación
Sexta combinación
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EJERCICIO B
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2. Mandamos a correr el programa y nos presenta lo siguiente
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. Esfuerzos máximos según el método LRFD
1. Primera combinación de carga
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4. Cuarta combinación de carga
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6. Sexta combinación de carga
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. Si damos clic derecho en los elementos podemos observar a mayor detalle el esfuerzo máximo LRFD
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2. Segunda combinación de carga
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4. Cuarta combinación de carga
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6. Sexta combinación de carga
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. Esfuerzos máximos según el método ASD
1. Primera combinación de carga
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3. Tercera combinación de carga
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5. Quinta combinación de carga
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6. Sexta combinación de carga, literal (b)
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8. Octava combinación de carga
. Si damos clic derecho en los elementos podemos observar a mayor detalle el esfuerzo máximo ASD
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. Momentos según el método ASD
1. Primera combinación de carga
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3. Tercera combinación de carga
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5. Quinta combinación de carga
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6. Sexta combinación de carga, literal (b)
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8. Octava combinación de carga
6. CONCLUSIONES Y RESULTADOS
De acuerdo a un extenso análisis y varias fuentes de investigación, como a su vez el material de
apoyo brindado por el profesor de la materia, se logró cumplir con todos los objetivos
establecidos anteriormente, además se concluye que las combinaciones de carga para ambos
ejercicios muestran un estudio avanzado de como sufren deformaciones y como se presentan los
esfuerzos en cada nodo.
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