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Lahuaytambo
PROYECTO: “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE DESDE EL CASERIO DE SHICACA A QUILCO DEL
DISTRITO DE LAHUAYTAMBO, PROVINCIA DE HUAROCHIRÍ, DEPARTAMENTO DE LIMA” – CUI: 2449464
Especificaciones
técnicas
CAPITULO 02
1 OBRAS PROVISIONALES
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Municipalidad Distrital de
Lahuaytambo
PROYECTO: “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE DESDE EL CASERIO DE SHICACA A QUILCO DEL
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2 OBRAS PRELIMINARES
2.1 LIMPIEZA Y DEFORESTACIÓN
DESCRIPCIÓN:
Los procedimientos y actividades realizados al comienzo de una obra, en este caso
de una edificación, tienen mucha semejanza y en los casos que las condiciones lo
permitan pueden ser iguales; esto depende del proyecto, las características del
terreno, la utilidad de la obra, etc. Las obras preliminares comprenderán todas
aquellas partidas que ocurren antes de la construcción de la edificación y no
forman parte de la estructura del edificio, las más comunes son:
Limpieza del terreno
Deforestación
Demoliciones
Construcciones Provisionales
Replanteo
Nivelación
Excavación
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Claro que como mencionamos anteriormente esto varia para cada obra, puesto que
en algunos casos puede no ser necesaria alguna de estas partidas y en otros casos
puede ser necesaria otras adicionales a estas.
LIMPIEZA DEL TERRENO
Se refiere a la remoción de material suelto en la superficie del terreno, dependiendo
de las condiciones que encontremos el terreno puede tener lugar al inicio de las
actividades, luego de la deforestación o luego de las demoliciones, claro que
también podría hacerse por etapas.
DEFORESTACIÓN
Se trata de la tala y desraizamiento de árboles, remoción de vegetación herbácea,
arbustos y la capa vegetal presente en el terreno donde se hará la construcción de la
edificación. La unidad de medición utilizada es unidades de área como m2 o Ha.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El área que se medirá será por hectárea (HA), de terreno contenido en la superficie
limpiada, deforestada y con el material de desmonte, debidamente dispuesto, y a
satisfacción del Ingeniero Supervisor. No se medirán las áreas limpiadas en
canteras o en zonas de préstamo.
FORMA DE PAGO:
El número de hectáreas medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al
precio unitario del Contrato para LIMPIEZA Y DEFORESTACION,
entendiéndose que dicho pago constituye compensación completa por toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos necesarios para completar esta
partida.
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aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos,
estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del
proceso constructivo.
El Contratista re-monumentará los PI’s y/o referencias, así como los puntos de
control topográfico, estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas en sistema
UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá
proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran
para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de
datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para
su revisión y control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para
tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de
acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deberá estar suficientemente
tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el
tiempo establecido.
Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero
especializado en topografía con la experiencia indicada en las Bases de Licitación,
con conocimiento pleno de programa de diseño de carreteras.
(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de
trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación,
monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas.
METODO DE MEDICION
Los trabajos de trazo y replanteo se medirán por kilómetro (KM).
FORMA DE PAGO
El pago será por Km. de nivelación y replanteo será de la siguiente forma:
El 40 % del monto global de esta partida se pagará cuando se concluyan los
trabajos de replanteo del eje de la carretera.
El 60 % del monto de la partida se pagará en forma prorrateada y uniforme en los
meses que dure esta actividad.
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3 SEGURIDAD Y SALUD
3.1 CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
DESCRIPCIÓN:
Adiestramiento y sensibilización desarrollada para el personal de obra.
Entre ellas debe considerarse, sin llegar a limitarse:
- Las charlas de inducción para el personal nuevo.
- Las charlas de instrucción.
- La capacitación para la cuadrilla de emergencias, etc.
CONTROL DE CALIDAD:
Se requiere que el personal que labora dentro de la obra, este permanentemente
capacitado, para saber cómo reaccionar ante los posibles accidentes de obra. El
profesional encargado de la obra tiene la obligación de asegurarse que todos los
trabajadores estén debidamente capacitados.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
Global (Glb)
MÉTODO DE PAGO:
El pago de este ítem será cuantificado en forma proporcional al monto Global de la
partida.
4 MOVIMIENTO DE TIERRA
4.1 CORTE EN MATERIAL SUELTO
DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de cortar, remover, cargar,
transportar hasta el límite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los
materiales provenientes de los cortes requeridos para la explanación y préstamos,
indicados en los planos y secciones transversales del proyecto, con las
modificaciones aprobadas por el Supervisor.
Comprende, además, la excavación y remoción de la capa vegetal y de otros
materiales blandos, orgánicos y objetables, en las áreas donde se hayan de realizar
las excavaciones de la explanación y terraplenes.
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deberá ser tal, que permita la operación normal de los equipos de construcción. La
pendiente longitudinal de las banquetas y el dimensionamiento debe especificarse
en el proyecto o seguir las aprobaciones del Supervisor.
Al alcanzar el nivel de la sub rasante en la excavación, se deberá escarificar en una
profundidad mínima de ciento cincuenta milímetros (150 mm), conformar de
acuerdo con las pendientes transversales especificadas y compactar.
Si los suelos encontrados a nivel de sub rasante están constituidos por suelos
inestables, el Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden a las
instrucciones del párrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la sub
rasante.
En caso de que al nivel de la sub rasante se encuentren suelos expansivos y salvo
que los documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la
excavación se llevará hasta un metro por debajo del nivel proyectado de sub
rasante y su fondo no se compactará. Esta profundidad sobre-excavada se rellenará
y conformará.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes
transversales y cotas especificadas en los planos o aprobadas por el Supervisor.
Todo daño posterior a la ejecución de estas obras, causado por el Contratista, debe
ser subsanado por éste, sin costo alguno para la ENTIDAD CONTRATANTE.
Taludes
La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su
superficie final, evitar la descompresión prematura o excesiva de su pie y
contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la
excavación final.
Cuando los taludes excavados tiene más de tres (3) metros, y se presentan síntomas
de inestabilidad, se deben de hacer terrazas o banquetas de corte y realizar labores
de sembrado de vegetación típica en la zona afectada, para evitar la erosión,
ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores de
obra, así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa aumentando los
costos de mantenimiento. En los lugares que se estime conveniente, se deberán de
construir muros de contención. Estas labores deben de tratarse adecuadamente,
debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad física de los
usuarios del camino.
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Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la protección superficial del
talud, tales como plantaciones superficiales, revestimientos, etc., bien porque estén
previstas en el proyecto o porque sean ordenadas por el Supervisor, estos trabajos
deberán realizarse inmediatamente después de la excavación del talud.
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las
obras, el Contratista eliminará los materiales desprendidos o movidos y realizará
urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por el Supervisor. Si
dicho deterioro es imputable a una mala ejecución de las excavaciones, el
Contratista será responsable por los daños ocasionados y, por lo tanto, las
correcciones se efectuarán a su costo
Excavación Complementaria
La construcción de zanjas de drenaje, zanjas interceptoras, badenes y acequias, así
como la construcción de obras similares y cauces naturales deberá efectuarse de
acuerdo con los alineamientos, secciones y cotas indicados en los planos o
determinados por el Supervisor.
Toda desviación de las cotas y secciones especificadas, especialmente si causa
estancamiento del agua o erosión, deberá ser subsanada por el Contratista a entera
satisfacción del Supervisor y sin costo adicional para la ENTIDAD
CONTRATANTE.
Utilización de materiales excavados y disposición de sobrantes
Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanación que sean
utilizables y, según los planos y especificaciones o a juicio del Supervisor,
necesarios para la construcción o protección de terraplenes, pedraplenes u otras
partes de las obras proyectadas, se deberán utilizar en ellos. El Contratista no podrá
disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fines
distintos del contrato, sin autorización previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la remoción de capa vegetal deberán almacenarse
para su uso posterior en sitios accesibles y de manera aceptable para el Supervisor;
estos materiales se deberán usar preferentemente para el recubrimiento de los
taludes de los terraplenes terminados, áreas de canteras explotadas y niveladas o
donde lo disponga el Proyecto o el Supervisor.
Los materiales sobrantes de la excavación deberán ser colocados de acuerdo con
las aprobaciones del Supervisor y en zonas aprobadas por éste; se usarán para el
tendido de los taludes de terraplenes o para emparejar las zonas laterales de la vía y
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veinte milímetros (20 mm) en el caso de caminos con volúmenes de tránsito menor
a 100 veh/día.
Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales no deberán diferir en más de
quince milímetros (15 mm) de las proyectadas; o de 25 mm en el caso de caminos
con tránsitos menores a 100 veh/día.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser
corregidas por el Contratista, a su costo, a plena satisfacción del Supervisor.
METODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medida será el metro cúbico (M3), aproximado al metro cúbico
completo, de material excavado en su posición original. Todas las excavaciones
para explanaciones, zanjas, acequias y préstamos serán medidas por volumen
ejecutado, con base en las áreas de corte de las secciones transversales del
proyecto, original o modificado, verificadas por el Supervisor antes y después de
ejecutarse el trabajo de excavación.
No se medirán las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las líneas de pago del proyecto o las autorizadas por el
Supervisor. Si dicha sobre-excavación se efectúa en la sub rasante o en una calzada
existente, el Contratista deberá rellenar y compactar los respectivos espacios, a su
costo y usando materiales y procedimientos aceptados por el Supervisor.
En las zonas de préstamo, solamente se medirán en su posición original los
materiales aprovechables y utilizados en la construcción de terraplenes y
pedraplenes; alternativamente, se podrá establecer la medición de los volúmenes de
materiales de préstamo utilizados, en su posición final en la vía, reduciéndolos a su
posición original mediante relación de densidades determinadas por el Supervisor.
No se medirán ni se autorizarán pagos para los volúmenes de material removido de
derrumbes, durante los trabajos de excavación de taludes, cuando a juicio del
Supervisor fueren causados por procedimientos inadecuados o error del Contratista.
FORMA DE PAGO:
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por toda obra
ejecutada de acuerdo con el proyecto o las aprobaciones del Supervisor, para la
respectiva clase de excavación ejecutada satisfactoriamente y aceptada por éste.
Deberá cubrir, además la conformación de las zonas laterales y las de préstamo y
disposición de sobrantes; la excavación de acequias, zanjas, obras similares y el
mejoramiento de esas mismas obras o de cauces naturales.
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En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de remoción de la capa
vegetal, el precio unitario deberá cubrir el almacenamiento de los materiales
necesarios para las obras; y cuando ellos se acordonan a lo largo de futuros
terraplenes, su posterior traslado y extensión sobre los taludes de éstos, así como el
traslado y extensión sobre los taludes de los cortes donde esté proyectada su
utilización.
De los volúmenes de excavación se descontarán; para fines de pago; aquellos que
se empleen en la construcción de mamposterías, concretos, filtros, afirmados y/o
capas de rodadura. El precio unitario para excavación de préstamos deberá cubrir
todos los costos de limpieza y remoción de capa vegetal de las zonas de préstamo;
la excavación, carga y descarga de los materiales de préstamo; y los costos de
adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación y de alquiler de las
fuentes de materiales de préstamo.
No habrá pago por las excavaciones y disposición o desecho de los materiales no
utilizados en las zonas de préstamo, pero es obligación del Contratista dejar el área
bien conformada o restaurada.
El transporte de los materiales provenientes de excedentes de la excavación se
medirá y pagará con la partida Transporte de material excedente.
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Los materiales provenientes de los cortes que presenten buenas características para
uso en la construcción de la vía, serán reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de cortes en roca suelta que no sean utilizables deberán ser
colocados, donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor, en zonas aprobadas por éste.
Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubiertos
con una lona y protegidos contra los efectos atmosféricos, para evitar que por
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Taludes
La excavación de los taludes se realizará adecuadamente para no dañar su
superficie final, evitar la descompresión prematura o excesiva de su pie y
contrarrestar cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad de la
excavación final.
Cuando los taludes excavados tiene más de tres (3) metros, y se presentan síntomas
de inestabilidad, se deben de hacer terrazas o banquetas de corte y realizar labores
de sembrado de vegetación típica en la zona afectada, para evitar la erosión,
ocurrencia de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores de
obra, así como la interrupción del tránsito en la etapa operativa aumentando los
costos de mantenimiento. En los lugares que se estime conveniente, se deberán de
construir muros de contención. Estas labores deben de tratarse adecuadamente,
debido a que implica un riesgo potencial grande para la integridad física de los
usuarios del camino.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la protección superficial del
talud, tales como plantaciones superficiales, revestimientos, etc., bien porque estén
previstas en el proyecto o porque sean ordenadas por el Supervisor, estos trabajos
deberán realizarse inmediatamente después de la excavación del talud.
En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las
obras, el Contratista eliminará los materiales desprendidos o movidos y realizará
urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por el Supervisor. Si
dicho deterioro es imputable a una mala ejecución de las excavaciones, el
Contratista será responsable por los daños ocasionados y, por lo tanto, las
correcciones se efectuarán a su costo
Utilización de materiales excavados y disposición de sobrantes
Los materiales sobrantes de los cortes deberán ser colocados de acuerdo con las
aprobaciones del Supervisor y en zonas aprobadas por éste; se usarán para
emparejar las zonas laterales de la vía y de las canteras. Se dispondrán en tal forma
que no ocasionen ningún perjuicio al drenaje del camino o a los terrenos que
ocupen, a la visibilidad en la vía ni a la estabilidad de los taludes o del terreno al
lado y debajo del camino.
Los residuos y excedentes de cortes en roca suelta que no hayan sido utilizados
según estas disposiciones, se colocarán en los Depósitos de Deshechos del
Proyecto o lugares autorizados por el Supervisor.
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Limpieza final
Al terminar los trabajos de cortes en roca suelta, el Contratista deberá limpiar y
conformar las zonas laterales de la vía, las de préstamo y las de disposición de
sobrantes, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes
controles principales:
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la
ejecución de los trabajos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el
Contratista.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Verificar el alineamiento, perfil y sección de las áreas excavadas.
Comprobar que toda superficie para base de terraplén o sub rasante mejorada
quede limpia y libre de materia orgánica
Verificar la compactación de la sub rasante.
Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la
presente especificación.
El trabajo de cortes se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el
perfil, la sección y la compactación de la sub rasante estén de acuerdo con los
planos del proyecto, con éstas especificaciones y las aprobaciones del Supervisor.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser
corregidas por el Contratista, a su costo, a plena satisfacción del Supervisor.
METODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medida será el metro cúbico (M3), aproximado al metro cúbico
completo, de material de corte en su posición original. Las áreas de corte de las
secciones transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el
Supervisor antes y después de ejecutarse el trabajo de excavación.
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El Contratista deberá considerar, en relación con los explosivos, todos los costos
que implican su adquisición, transporte, escoltas, almacenamiento, vigilancia,
manejo y control, hasta el sitio de utilización.
En las zonas del proyecto donde se deba realizar trabajo de remoción de la capa
vegetal, el precio unitario deberá cubrir el almacenamiento de los materiales
necesarios para las obras; y cuando ellos se acordonan a lo largo de futuros
terraplenes, su posterior traslado y extensión sobre los taludes de éstos, así como
el traslado y extensión sobre los taludes de los cortes donde esté proyectada su
utilización.
Si el material excavado es roca, el precio unitario deberá cubrir su eventual
almacenamiento para uso posterior, en las cantidades y sitios aprobados por el
Supervisor.
De los volúmenes de corte en roca fija se descontarán; para fines de pago;
aquellos que se empleen en la construcción de mamposterías, concretos, filtros,
afirmados y/o capas de rodadura. En los proyectos de ensanche o modificación
del alineamiento de plataformas existentes, donde debe garantizarse la seguridad
y mantenimiento del tránsito.
El precio unitario para corte en roca fija de préstamos deberá cubrir todos los
costos de limpieza y remoción de capa vegetal de las zonas de préstamo; la
excavación, carga y descarga de los materiales de préstamo; y los costos de
adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación y de alquiler de las
fuentes de materiales de préstamo.
No habrá pago por las excavaciones y disposición o desecho de los materiales no
utilizados en las zonas de préstamo, pero es obligación del Contratista dejar el
área bien conformada o restaurada.
El transporte de los materiales provenientes de excedentes de la corte se medirá y
pagará con la partida Transporte de material excedente.
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emplear concreto tipo F en la sujeción hasta una altura que depende del tipo de
tubo a instalar, por la dificultad de compactación de esta zona y luego que haya
fraguado lo suficiente podrá continuarse con el relleno normal.
Durante la ejecución de los trabajos, la superficie de las diferentes capas deberá
tener la pendiente transversal adecuada, que garantice la evacuación de las aguas
superficiales sin peligro de erosión.
Una vez extendida la capa, se procederá a su humedecimiento, si es necesario. El
contenido óptimo de humedad se determinará en la obra, a la vista de la
maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan en los ensayos
realizados.
En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para
conseguir la compactación prevista, el Contratista deberá tomar las medidas
adecuadas, pudiendo proceder a la desecación por aireación o a la adición y
mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas, como cal viva. En este último
caso, deberá adoptar todas las precauciones que se requieran para garantizar la
integridad física de los operarios.
Obtenida la humedad apropiada, se procederá a la compactación mecánica de la
capa. En áreas inaccesibles a los equipos mecánicos, se autorizará el empleo de
compactadores manuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad
del resto de la capa.
La construcción de los rellenos se deberá hacer con el cuidado necesario para
evitar presiones y daños a la estructura.
Las consideraciones ha tomar en cuenta durante la extensión y compactación de
material están referidas a prevenir deslizamientos de taludes, erosión,
contaminación del medio ambiente.
Acabado
Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar
compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento
de aguas de lluvia sin peligro de erosión.
Limitaciones en la ejecución
Los rellenos para estructuras sólo se llevarán a cabo cuando no haya lluvia o
fundados temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente, a la sombra, no
sea inferior a dos grados Celsius (2 º C) en ascenso.
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PROYECTO: “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE DESDE EL CASERIO DE SHICACA A QUILCO DEL
DISTRITO DE LAHUAYTAMBO, PROVINCIA DE HUAROCHIRÍ, DEPARTAMENTO DE LIMA” – CUI: 2449464
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Municipalidad Distrital de
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Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, deberán ser corregidas por
el Contratista, a su costo, hasta cumplir lo especificado.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida para los volúmenes de rellenos y capas filtrantes será el
metro cúbico (M3), aproximado al décimo de metro cúbico, de material
compactado medido en su posición final, y, aceptado por el Supervisor. No se
considera los volúmenes ocupados por las estructuras de concreto, tubos de
drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno.
FORMA DE PAGO
El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del contrato,
por toda obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente
especificación y aceptada por el Supervisor.
Todo relleno con material filtrante se pagará al respectivo precio unitario del
contrato, por toda obra ejecutada satisfactoriamente y aceptada por el Supervisor.
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El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción o
adecuación de las vías de acceso a las fuentes de materiales, la extracción,
preparación y suministro de los materiales, así como su carga, transporte,
descarga, almacenamiento, colocación, humedecimiento o secamiento,
compactación y, en general, todo costo relacionado con la correcta construcción
de los rellenos para estructuras y las capas filtrantes, de acuerdo con los planos
del proyecto y esta especificación.
DESCRIPCIÓN:
El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la sub rasante en toda su superficie presente los niveles,
alineamiento, dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en los
planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.
MÉTODO CONSTRUCTIVO:
Una vez concluidos los cortes, se procederá al perfilado de la superficie del
camino mediante el uso de una motoniveladora, los agregados pétreos mayores a
3” que se encuentren serán retirados.
Posteriormente, se procederá al riego y compactación, con el empleo repetido y
alternativo de un camión cisterna (provisto de dispositivos que garanticen un
riego uniforme) y un rodillo liso vibratorio.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de humedad lo
más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor
modificado que se indica en el estudio de suelos del proyecto.
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MÉTODO DE MEDICIÓN:
FORMA DE PAGO:
La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio
unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y
COMPACTACION DE SUB-RASANTE, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
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DESCRIPCIÓN
Esta partida comprenderá toda excavación necesaria para la construcción de la
alcantarillas TMC, incluyendo el retiro de todo el material excavado. También
comprenderá los trabajos de desbroce y limpieza, perfilado y compactado del
fondo de las excavaciones, sin considerar los trabajos de reemplazo de material.
Todo el trabajo se realizará de acuerdo con las presentes especificaciones y en
conformidad con los requisitos para las estructuras indicadas en los planos y
según lo ordenado por el Supervisor.
No se admitirá ningún reajuste por clasificación, sea cual fuere la calidad del
material excavado.
METODO DE CONSTRUCCIÓN
a.- EXCAVACIÓN
El contratista notificará al Supervisor con suficiente anticipación el comienzo de
los trabajos de excavación, de manera que puedan tomarse secciones
transversales, medidas y elevaciones del terreno no alterado, para realizar los
cálculos de volúmenes respectivos. No podrá removerse el terreno adyacente a
las estructuras más allá del límite especificado en el método de medición y/o sin
previa autorización del Supervisor.
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La cota de la parte inferior de las bases, así como la ubicación de las estructuras,
que se indican en los planos, podrán ser reajustadas de acuerdo al resultado
obtenido en el replanteo. El Supervisor deberá ordenar por escrito los cambios en
dimensiones, cotas de las bases y ubicación de la estructura.
Cuando las obras de cimentación tengan que apoyarse sobre suelos que puedan
ser afectado rápidamente por el intemperismo, deberá tomar especial cuidado de
no remover el fondo de la excavación, por lo que las excavaciones deberán
suspenderse quince (15) centímetros aproximadamente antes de la cota de
cimentación. No se efectuará la excavación hasta la cota final, hasta momentos
antes de iniciar la construcción de la cimentación.
Los taludes de corte serán los más empinados posibles, que garanticen la
estabilidad de los cortes. Tanto los taludes como los acabados (fijados sobre la
base de las secciones indicadas en los planos) contarán con la aprobación del
Supervisor.
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Toda sobre excavación por debajo de las cotas autorizadas, que sea atribuible al
descuido del Contratista, será rellenada a su costo, cumpliendo con la
especificación de relleno para estructuras y con la aprobación del Supervisor.
TOLERANCIAS
En ningún punto, la excavación realizada variará de la proyectada en más de dos
(2) centímetros en cota, ni más de cinco (5) centímetros en la localización en
planta.
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METODO DE MEDICIÓN
El volumen a pagar será el número de metros cúbicos (m3), medido en su
posición original, de material excavado de acuerdo con los planos e indicaciones
del Supervisor. El cálculo del material excavado se realizará empleando el
método de las áreas medias.
No se reconocerá el volumen excavado fuera de los planos verticales exteriores
paralelos a la estructura distanciados a 0.60m., del perímetro o contorno de la
proyección horizontal de los cimientos, que para el caso de alcantarillas tipo tubo,
serán planos verticales a 0.60m., a cada lado de la proyección horizontal del
diámetro; salvo que la Supervisión haya aprobado taludes no verticales.
FORMA DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por el
Supervisor, se pagarán al precio unitario de la partida EXCAVACION EN
TERRENO CONGLOMERADO. Este precio y pago constituye compensación
total por toda mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos, herramientas,
acomodo de material excavado dentro de la distancia libre de transporte, trabajos
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MÉTODO CONSTRUCTIVO:
Una vez concluidos los cortes, se procederá al perfilado de la superficie del
camino mediante el uso de una motoniveladora, los agregados pétreos mayores a
3” que se encuentren serán retirados.
Posteriormente, se procederá al riego y compactación, con el empleo repetido y
alternativo de un camión cisterna (provisto de dispositivos que garanticen un
riego uniforme) y un rodillo liso vibratorio.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de humedad lo
más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor
modificado que se indica en el estudio de suelos del proyecto.
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MÉTODO DE MEDICIÓN:
FORMA DE PAGO:
La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio
unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y
COMPACTACION DE SUB-RASANTE, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
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DESCRIPCIÓN:
Esta partida genérica, consiste en el suministro de materiales, fabricación,
transporte, colocación, vibrado, curado y acabados de las diferentes clases de
concretos de cemento Portland, utilizados para la construcción de las estructuras
de obras de arte y drenaje, cimentación para las señalizaciones y cartel de obra,
preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma,
dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el
Ingeniero Supervisor.
La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deberá ser la indicada en los
planos o las especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor.
MATERIALES:
Cemento:
El cemento a usarse será Pórtland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C-
150 AASHTO-M-85, sólo podrá usarse cemento envasado. En todo caso el
cemento deberá contar con la aprobación específica del Ingeniero Supervisor.
El cemento no será usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor.
El Contratista en ningún caso podrá eximirse de la obligación y responsabilidad
de proveer el concreto a la resistencia especificada.
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Aditivos:
Solo se podrá usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades
del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones particulares
de la estructura a construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayos
efectuados con antelación de la obra. Los métodos y el equipo para añadir
sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u
otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario, deberán ser medidos
con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en más o menos, antes de
agregarse a la mezcladora.
Hormigón:
El hormigón es un material natural de río compuesto de partículas fuertes, duras y
limpias.
Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o
escamosas, ácidos, materias orgánicas u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometría deberá ser uniforme entre las mallas 2” como máximo y N° 100
como mínimo. El hormigón deberá cumplir con los máximos permisibles de
sustancias indeseables.
El Contratista presentará al Ingeniero Supervisor los resultados de los análisis
practicados al hormigón en el laboratorio, para su aprobación. El Supervisor
tomará muestras y hará las pruebas necesarias para el hormigón, según sea
empleado en obra.
Agua:
El Agua para la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y potable,
substancialmente limpia de aceite, ácidos, álcalis, aguas negras, minerales
nocivas o materias orgánicas. No deberá tener cloruros tales como cloruro de
sodio en exceso de tres (03) partes por millón, ni sulfatos, como sulfato de sodio
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en exceso de dos (02) partes por millón. Tampoco deberá contener impurezas en
cantidades tales que puedan causar una variación en el tiempo de fraguado del
cemento mayor de 25% ni una reducción en la resistencia a la compresión del
mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua
destilada.
El agua para el curado del concreto no deberá tener un Ph más bajo de 5, ni
contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloración del
concreto.
Las fuentes del agua deberán mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se
puedan apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.
MÉTODO CONSTRUCTIVO:
Dosificación:
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en
los planos, capaz de ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece
debe desarrollar todas las características requeridas por estas especificaciones.
El hormigón, el cemento y el agua serán incorporados a la mezcladora por peso,
excepto cuando el Supervisor permita la dosificación por volumen. Los
dispositivos para la medición de los materiales deberán mantenerse
permanentemente limpios; la descarga del material se realizará en forma tal que
no queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado será verificada y la
cantidad de agua ajustada para compensar la posible presencia de agua en los
agregados.
El Contratista presentará los diseños de mezclas al Supervisor para su aprobación.
La consistencia del concreto se medirá por el Método del Asentamiento del Cono
de Abraham, expresado en número entero de centímetros (AASHTO T-119)
Mezcla y Entrega:
El concreto deberá ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de
un tipo y capacidad aprobada por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor
de dos minutos ni mayor de cinco minutos después que todos los materiales,
incluyendo el agua, se han colocados en el tambor.
El contenido completo de una tanda deberá ser sacado de la mezcladora antes de
empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.
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Mezclado a Mano:
La mezcla del concreto por métodos manuales no será permitida sin la
autorización escrita, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la
operación será sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la
arena y la piedra en seco antes de añadir el agua, cuando se haya obtenido una
mezcla uniforme, el agua será añadida a toda la masa. Las cargas de concreto
mezcladas a mano no deberán exceder de 0.4 metros cúbicos de volumen.
No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60m, para evitar su
segregación y será colocado el concreto a un tiempo máximo de 20 minutos
después de mezclado.
Vaciado de Concreto:
El contratista deberá notificar por escrito y con la debida anticipación, la
programación de vaciado de concreto, a fin de que el supervisor verifique y
apruebe los sitios de colocación. No se podrá realizar vaciado alguno de concreto
sin contar con la autorización por escrito del supervisor.
Previo al vaciado del concreto, se deberán limpiar los encofrados de todo material
extraño o suciedad. Las fundaciones en suelo, así como los encofrados contra los
que se coloque el concreto deberán ser humedecidos o recubiertos con una capa
delgada de concreto en el caso de vaciados contra el suelo, si así lo requiriese el
supervisor. Toda agua estancada o libre sobre la superficie sobre las cuales se va
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a colocar la mezcla debe ser eliminada o controlada, para evitar el daño o lavado
del concreto fresco.
El concreto será vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo
caso en un tiempo máximo de 20 minutos después de su mezclado. El concreto
debe ser colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y
deberá ser extendido en capas horizontales. Se evitará salpicar los encofrados
antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca serán removidas antes de colocar
el concreto. Será permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a
los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el tránsito. No se
permitirá la caída libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m.
Las canaletas y tubos se mantendrán limpios, descargándose el agua del lavado
fuera de la zona de trabajo.
Las juntas de construcción deberán ser ubicadas como se indique en los planos o
como lo ordene el Supervisor, deberán ser perpendiculares a las líneas principales
de esfuerzo y en general, en los puntos de mínimo esfuerzo cortante.
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Compactación:
La compactación del concreto se ceñirá a la Norma ACI-309. Las vibradoras
deberán ser de un tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio
de esparcimiento del concreto. La vibración en cualquier punto deberá ser de
duración suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto en
que ocurra segregación.
Todos los pequeños agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, deberán ser
rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el
empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros más grandes y vacíos en forma
de paneles, todos los materiales toscos o rotos deberán ser quitados hasta que
quede a la vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el
agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad deberán ser
completamente saturadas con agua, después de lo cual deberá ser aplicada una
capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenará con
mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Pórtland por dos partes
de arena, que deberá ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero
deberá ser asentado previamente, mezclándolo aproximadamente 30 minutos
antes de usarlo. El período de tiempo puede modificarse según la marca del
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Muestras:
Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas a la
compresión, 2 a los 7 días, 2 a los 14 y 2 a los 28 días del vaciado,
considerándose el promedio de cada grupo como resistencia última de la pieza.
Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para la partida
respectiva.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
Esta partida se medirá por metro cúbico (m3), con aproximación al décimo de
metro cúbico, realmente suministrado, colocado y consolidado en obra, de
acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, medido en su posición
final de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera
ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor, El trabajo deberá contar con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO:
La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento Pórtland, ejecutados de
acuerdo a esta especificación y aceptada a satisfacción por el supervisor,
calculados según el método de medida antes indicado, se pagarán de acuerdo al
precio unitario del contrato, por metro cúbico
El precio y pago constituirá compensación total por todos los costos de
construcción o mejoramiento de las vías de acceso a las fuentes de materiales, los
de explotación de ellas, la selección, trituración, zarandeo y eventual lavado y
clasificación de materiales pétreos, el suministro, almacenamiento, desperdicios,
cargas, transporte, descargas y mezclas de todos los materiales constitutivos de
las mezclas, cuya fórmula de trabajo se haya aprobado, el cemento, el agua y los
aditivos, si su empleo está previsto en los documentos del proyecto o ha sido
solicitado por el supervisor.
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El precio unitario deberá incluir, también, los costos por concepto de patentes
utilizadas por el contratista; suministro, instalación y operación de los equipos; la
mano de obra, herramientas, la preparación de la superficie de las excavaciones;
el diseño y elaboración de las mezclas de concreto, su carga, transporte al sitio de
la obra, colocación, vibrado, curado del concreto terminado, ejecución de juntas,
acabado, reparación de desperfectos, limpieza final de la zona de las obras y, en
general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos
especificados, las instrucciones del Supervisor.
DESCRIPCIÓN
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener
el concreto, de modo que éste, al endurecer tome la forma que se estipule en los
planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.
EJECUCIÓN
El contratista deberá preparar el encofrado según los planos diseñados en el
proyecto y presentados al supervisor para su aprobación, antes de iniciarse los
trabajos del llenado del concreto.
Para los diseños, además del peso propio y sobre carga se considerará un
coeficiente de amplificación por impacto, igual al 50% del empuje del material
que debe ser recibido por el encofrado; se construirán empleando materiales
adecuados que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobación
de la supervisión.
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Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos con
aristas, serán fileteados.
METODO DE MEDICIÓN
Se considerará como área de encofrado a la superficie de la estructura que será
cubierta directamente por dicho encofrado, cuantificado en metros cuadrados
(m2).
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FORMA DE PAGO
El pago de los encofrados se hará en base a los precios unitarios del expediente
por metro cuadrado (M2) de encofrado utilizado para el llenado del concreto.
Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra, bonificaciones por
trabajo bajo agua y el equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente
dicho, todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesos,
indispensables para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecución de los
trabajos. Igualmente incluirá el costo total del desencofrado
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Tipo I, de marca acreditada y que cumpla con las normas ASTM C-150-62 e
ITINTEC 334-009-74.
El Ing. Supervisor ordenará tomar muestras, las que se someterán a pruebas de
acuerdo a las normas ASTM C-150, y que correrán a cuenta del Contratista.
Se debe obtener el peso total en Kg. de las barras de acero, sumando los pesos
parciales de cada diámetro diferente. La unidad kilogramos (Kg) incluye la
habilitación (corte y doblado) y colocación de la armadura
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
El concreto a usarse debe de estar dosificado en forma tal que alcance a los 28
días de fraguado y curado, una resistencia a la compresión de f’c=210 kg/cm2, de
diseño requerido por el tipo de estructura, probado en especimenes Standard de
6" de diámetro y 12" de alto y deberá de cumplir con la norma ASTM C-172. El
concreto debe tener la suficiente fluidez a fin de que no se produzcan
segregaciones de sus elementos al momento de colocarlo en obra, debiéndose
tomar en cuenta las siguientes acciones:
a. Medición de Materiales
La cantidad de agua será medida con la ayuda del dispositivo propio de la
mezcladora, no se permitirá la medición del agua por latas.
En la cantidad de agua se tendrá en cuenta la cantidad de agua libre que puedan
tener los agregados, descontándolas del agua incorporada, aunque de preferencia
se emplearán los agregados secos.
El cemento será medido por sacos enteros, no admitiéndose fracciones de saco.
Los agregados fino y grueso serán medidos por peso, para lo cual se dispondrá en
obra de una balanza adecuada o se empleará una planta proporcionado, no se
permitirá proporcionado por volumen la medición de los materiales será hecha
dentro de una tolerancia de 1%.
Los dispositivos de pesado estarán sujetos a la aprobación del Supervisor.
b. Mezclado
El mezclado se hará en mezcladora de tipo mecánico con capacidad para mezclar
el concreto en la cantidad y el tiempo predeterminado debiendo además existir
una mezcladora de repuesto que asegure la continuidad de la operación. Antes de
iniciarse la operación, las mezcladoras deberán ser inspeccionadas y estar
perfectamente limpias.
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partes aproximadamente iguales, cada una de las cuales deberá compactarse con
25 golpes de varilla de ½” x 12” o vibrarse.
Deberá tenerse especial cuidado en que las superficies del cilindro perfectamente
planas y perpendicularmente al eje del cilindro.
Los cilindros deberán desmoldarse a las 24 horas y curarse sumergiéndolos en
agua por siete días, transportándose posteriormente al lugar de la prueba.
Las probetas serán sometidas a rotura por comprensión a los 28 días de haber sido
obtenidos, el resultado de dos cilindros consecutivos constituyen una prueba.
El promedio de tres pruebas consecutivas deberán ser iguales o superiores al f´c
especificado, y ningún cilindro deberá tener resistencia menor de 35 kg/cm2 del f
´c especificado, en caso contrario el concreto será rechazado.
g. Curado del Concreto y Protección
Todas las superficies deberán protegerse contra la pérdida de la humedad por
período mínimo de siete días.
La protección se efectuará por uno de los siguientes métodos:
Dejando las superficies en contacto con los encofrados.
Cubriendo la superficie con membrana plástica coloreada, la membrana será
colocada con un pulverizador que permita su colocación uniforme en toda la
superficie.
El líquido deberá ser coloreado para poder controlar las zonas de aplicación.
La pulverización se aplicará al concreto tan pronto desaparezca el agua
superficial, pero antes de que la superficie se seque.
Cubriendo las superficies horizontales con aserrín o aspillar, arena fina, los
mismos que se mantendrán constantemente húmedos.
Cubriendo las superficies horizontales con papel impermeable debidamente
traslapado.
Rociando continuamente con agua las superficies expuestas, sin interrupciones.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida será por metro cubico (m3)
FORMA DE PAGO
El pago se realizara el total del metrado de la partida.
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PROYECTO: “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE DESDE EL CASERIO DE SHICACA A QUILCO DEL
DISTRITO DE LAHUAYTAMBO, PROVINCIA DE HUAROCHIRÍ, DEPARTAMENTO DE LIMA” – CUI: 2449464
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde a la armadura de las estructuras de concreto armado,
que sirven de fundación de las zapatas, vigas, columnas y placas. Citar
generalidades de concreto armado.
MATERIALES
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo
de concreto generalmente logrado bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A
617; sobre la base de su carga de fluencia fy=4200 kg/cm2, carga de rotura
mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de acero
destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas ASTM-A15
(varillas de acero de lingote grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su
adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas ASTM-A-305.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El método de ejecución debe realizarse de acuerdo a lo especificado para el
acero en la descripción general de estructuras de concreto armado. Las varillas
deben de estar libres de defectos, dobleces y/o curvas. No se permitirá el
redoblado ni enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y
otras formas de trabajo en frío.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Unidad de Medida: la unidad de medida es por kilogramo (KG).
Norma de Medición: se calculará el peso de la armadura a emplear,
multiplicando el área de la sección transversal del refuerzo por su longitud y
respectiva densidad.
FORMA DE PAGO
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio
unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo
de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para su correcta
ejecución.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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MATERIALES
Cemento:
El cemento a usarse será Pórtland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C-
150 AASHTO-M-85, sólo podrá usarse cemento envasado. En todo caso el
cemento deberá contar con la aprobación específica del Ingeniero Supervisor.
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Aditivos:
Solo se podrá usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las
propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las
condiciones particulares de la estructura a construir. Su empleo deberá definirse
por medio de ensayos efectuados con antelación de la obra. Los métodos y el
equipo para añadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante,
aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera
necesario, deberán ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por
ciento (3%) en más o menos, antes de agregarse a la mezcladora.
Hormigón:
El hormigón es un material natural de río compuesto de partículas fuertes, duras
y limpias.
Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o
escamosas, ácidos, materias orgánicas u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometría deberá ser uniforme entre las mallas 2” como máximo y N°
100 como mínimo. El hormigón deberá cumplir con los máximos permisibles
de sustancias indeseables.
El Contratista presentará al Ingeniero Supervisor los resultados de los análisis
practicados al hormigón en el laboratorio, para su aprobación. El Supervisor
tomará muestras y hará las pruebas necesarias para el hormigón, según sea
empleado en obra.
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Agua:
El Agua para la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y potable,
substancialmente limpia de aceite, ácidos, álcalis, aguas negras, minerales
nocivas o materias orgánicas. No deberá tener cloruros tales como cloruro de
sodio en exceso de tres (03) partes por millón, ni sulfatos, como sulfato de
sodio en exceso de dos (02) partes por millón. Tampoco deberá contener
impurezas en cantidades tales que puedan causar una variación en el tiempo de
fraguado del cemento mayor de 25% ni una reducción en la resistencia a la
compresión del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos
con agua destilada.
El agua para el curado del concreto no deberá tener un Ph más bajo de 5, ni
contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloración del
concreto.
Las fuentes del agua deberán mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se
puedan apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.
MÉTODO CONSTRUCTIVO:
Dosificación:
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada
en los planos, capaz de ser colocado sin segregación excesiva y cuando se
endurece debe desarrollar todas las características requeridas por estas
especificaciones.
El hormigón, el cemento y el agua serán incorporados a la mezcladora por peso,
excepto cuando el Supervisor permita la dosificación por volumen. Los
dispositivos para la medición de los materiales deberán mantenerse
permanentemente limpios; la descarga del material se realizará en forma tal que
no queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado será verificada y la
cantidad de agua ajustada para compensar la posible presencia de agua en los
agregados.
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Mezcla y Entrega:
El concreto deberá ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de
un tipo y capacidad aprobada por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no
menor de dos minutos ni mayor de cinco minutos después que todos los
materiales, incluyendo el agua, se han colocados en el tambor.
El contenido completo de una tanda deberá ser sacado de la mezcladora antes de
empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.
Mezclado a Mano:
La mezcla del concreto por métodos manuales no será permitida sin la
autorización escrita, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la
operación será sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la
arena y la piedra en seco antes de añadir el agua, cuando se haya obtenido una
mezcla uniforme, el agua será añadida a toda la masa. Las cargas de concreto
mezcladas a mano no deberán exceder de 0.4 metros cúbicos de volumen.
No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60m, para evitar su
segregación y será colocado el concreto a un tiempo máximo de 20 minutos
después de mezclado.
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Vaciado de Concreto:
El contratista deberá notificar por escrito y con la debida anticipación, la
programación de vaciado de concreto, a fin de que el supervisor verifique y
apruebe los sitios de colocación. No se podrá realizar vaciado alguno de
concreto sin contar con la autorización por escrito del supervisor.
Previo al vaciado del concreto, se deberán limpiar los encofrados de todo
material extraño o suciedad. Las fundaciones en suelo, así como los encofrados
contra los que se coloque el concreto deberán ser humedecidos o recubiertos
con una capa delgada de concreto en el caso de vaciados contra el suelo, si así
lo requiriese el supervisor. Toda agua estancada o libre sobre la superficie sobre
las cuales se va a colocar la mezcla debe ser eliminada o controlada, para evitar
el daño o lavado del concreto fresco.
El concreto será vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo
caso en un tiempo máximo de 20 minutos después de su mezclado. El concreto
debe ser colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y
deberá ser extendido en capas horizontales. Se evitará salpicar los encofrados
antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca serán removidas antes de
colocar el concreto. Será permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el
concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el
tránsito. No se permitirá la caída libre del concreto a los encofrados en altura
superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrán limpios,
descargándose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo.
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Las juntas de construcción deberán ser ubicadas como se indique en los planos
o como lo ordene el Supervisor, deberán ser perpendiculares a las líneas
principales de esfuerzo y en general, en los puntos de mínimo esfuerzo cortante.
Compactación:
La compactación del concreto se ceñirá a la Norma ACI-309. Las vibradoras
deberán ser de un tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio
de esparcimiento del concreto. La vibración en cualquier punto deberá ser de
duración suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto
en que ocurra segregación.
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Todos los pequeños agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, deberán ser
rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el
empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros más grandes y vacíos en
forma de paneles, todos los materiales toscos o rotos deberán ser quitados hasta
que quede a la vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el
agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad deberán ser
completamente saturadas con agua, después de lo cual deberá ser aplicada una
capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenará con
mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Pórtland por dos partes
de arena, que deberá ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero
deberá ser asentado previamente, mezclándolo aproximadamente 30 minutos
antes de usarlo. El período de tiempo puede modificarse según la marca del
cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se mantendrá húmedo
durante un período de 5 días.
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Muestras:
Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas a la
compresión, 2 a los 7 días, 2 a los 14 y 2 a los 28 días del vaciado,
considerándose el promedio de cada grupo como resistencia última de la pieza.
Esta resistencia no podrá ser menor que la exigida en el proyecto para la partida
respectiva.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Esta partida se medirá por metro cúbico (M3), con aproximación al décimo de
metro cúbico, realmente suministrado, colocado y consolidado en obra, de
acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, medido en su
posición final de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos o como lo
hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor, El trabajo deberá contar
con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
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FORMA DE PAGO
La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento Pórtland, ejecutados de
acuerdo a esta especificación y aceptada a satisfacción por el supervisor,
calculados según el método de medida antes indicado, se pagarán de acuerdo al
precio unitario del contrato, por metro cúbico
El precio unitario deberá incluir, también, los costos por concepto de patentes
utilizadas por el contratista; suministro, instalación y operación de los equipos;
la mano de obra, herramientas, la preparación de la superficie de las
excavaciones; el diseño y elaboración de las mezclas de concreto, su carga,
transporte al sitio de la obra, colocación, vibrado, curado del concreto
terminado, ejecución de juntas, acabado, reparación de desperfectos, limpieza
final de la zona de las obras y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecución de los trabajos especificados, las instrucciones del Supervisor.
6 TRANSPORTE
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DISTANCIA DE TRANSPORTE
Para materiales provenientes de excavaciones (excedente a corte)
Esta distancia se medirá de los centros de gravedad de los orígenes y destinos
del material, descontándose la distancia libre de transporte.
Para Material de Cantera (Granular, rellenos en general, agregados para
concreto Portland, agregado para filtros, drenes)
Esta distancia se medirá del origen (centro de apilamiento para materiales sin
proceso de la cantera o planta de proceso del material en la cantera), incluyendo
el acceso respectivo y al centro de gravedad de la zona donde se va a trasladar
el material (zona de obra o destino).
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de pago para estas partidas de transporte será el metro cúbico -
kilómetro (M3-KM) siendo esta cantidad el producto de la distancia de
transporte por el volumen medido.
FORMA DE PAGO
La cantidad de metros cúbicos - kilómetros (m3 km) determinados en la forma
descrita anteriormente, se pagará al precio unitario del contrato para las partidas
de transporte antes descritas, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
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7 VARIOS
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DESCRIPCIÓN
Comprende el transporte de los materiales, equipos que se utilizaran en las
diversas partidas. Tales como:
Cartel de obra
Yesos
Mecha
Fulminante
Dinamitas
Cemento
Agregados
Estaca de madera
MÉTODO DE MEDICIÓN
La cantidad a pagar por esta partida estará determinada por la medida global
(GLB), contando con la autorización del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio
unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo
de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para su correcta
ejecución.
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