UNIÓN

EUROPEA
FONDSO SOCIAL
EUROPEO

PRÁCTICAS
DE
CIRCUITO CERRADO
DE TV Y
SEGURIDAD ELECTRÓNICA

Alumno :

Curso : 2º Instalaciones de Telecomunicaciones. ( IT )

Profesor : José Luis Fonseca Corujo

IES “Sánchez Lastra”

C/ Reinerio García, s/n. 33600 MIERES 1 de 5
Telfs: 985466261 – 985461624 Fax: 985453123
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SEGURIDAD ELECTRÓNICA Y CCTV EUROPEO

Práctica Nº Título Actividades prácticas de CCTVySG. Unidad 04

Alumno D.

Curso Comenzada Entregada

4.1. En las figuras A y B se representa el montaje de varios detectores de gas natural (metano) en distintas
ubicaciones. Analiza cada uno de los supuestos y determina, de manera justificada, en qué casos el
detector está instalado adecuadamente y en qué casos no se respetan las recomendaciones para su correcto
funcionamiento:
Figura A

Figura B

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4.2. Efectúa el mismo análisis que en la actividad anterior, justificando las soluciones adoptadas si los
detectores se hubiesen instalado con el objetivo de detectar posibles fugas de gas propano.

4.3. Realiza la configuración de una central de alarmas para la detección de monóxido de carbono de
manera que actúe atendiendo a los siguientes niveles de funcionamiento:

4.4 Algunas centrales de gas permiten una programación más específica de los niveles de actuación de la
ventilación y del nivel de alarma, utilizando valores absolutos y márgenes de maniobra mediante los que es
posible incluso realizar retardos de ventilación.
Analiza la gráfica de la Figura, correspondiente a la configuración avanzada de una central de monóxido de
carbono, y describe el modo de actuación y funcionamiento con base en los niveles de CO detectados por los
sensores.

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4.5. Busca información en los catálogos y las páginas web de los principales fabricantes de sistemas de
detección de gas y confecciona un presupuesto aproximado para una instalación que contiene los
siguientes elementos:
• 4 ventiladores con un caudal de 10.000 ms/h.
• 20 rejillas de extracción de 900 X 250 mm.
• 15 rejillas de admisión de 600 x 250 mm.
• 1 central de detección de monóxido de carbono de 2 zonas.
• 10 detectores de monóxido de carbono.
Debes indicar las características de los equipos, el precio unitario y el precio total de la instalación. La
instalación y el coste correspondiente a los conductos de ventilación y el cableado, no deben ser tenidos en
cuenta en el presupuesto, puesto que será una empresa instaladora autorizada la que se encargue del montaje
final.

4.6. Calcula el volumen de ventilación o caudal, en m3/h, que debe existir en un garaje subterráneo cuya
única planta tiene una superficie de 560m2, de manera que quede garantizada una renovación mínima del
aire de 15m3 /hxm2.

4.7. Se dispone de varios detectaros de gas idénticos, con las siguientes características técnicas:
• Alimentación externa; 24 V ce.
• Consumo máximo: 230 mA.
• Consumo en reposo: 178 mA.
• Consumo en alarma: 228 mA
La central de gas correspondiente dispone de dos zonas de conexión, y sus características técnicas son las
siguientes:
• Tensión de alimentación: 230 VCA.
• Tensión de línea: 26 V cc.
• Fusible de zona: 2 A.
• Tensión de salida a alarma: 22 V cc
• Corriente máxima de salida a alarma.
Conociendo estos datos técnicos responde a las siguientes preguntas:
a) ¿Cuál es el máximo número de detectores que se podrán conectar en cada una de las zonas?

b) ¿Qué características debería tener el dispositivo de aviso acústico que vaya a ser conectado a la central?

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4.8. En los garajes y estacionamientos subterráneos, los detectores de monóxido de carbono se ubican a
media altura, a una distancia del suelo comprendida entre 1,5 y 2 metros en las columnas y paredes, y
cubren aproximadamente un área comprendida entre 150 y 300m2
Responde a las siguientes preguntas:

a) ¿Por qué si el monóxido de carbono es más ligero que el aire los detectores no se ubican en el techo del
garaje?

b) ¿Recuerdas qué tipo de detectores, de los estudiados en las unidades anteriores, se ubicaban también en el
techo de este tipo de instalaciones? ¿Por qué?

e) Si en un garaje se instalasen sensores para detectar el vapor de gasolina, ¿dónde deberían ubicarse?

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