Universidad del Valle

Facultad de Humanidades. Escuela de Ciencias del Lenguaje

Curso: COMPRENSIÓN y Producción de Textos Académicos
Profesor: Federico Pérez Bonfante
Correo: federicopbonfante@gmail.com

TEMA: La idea principal y las ideas secundarias en el modo de organización EXPOSITIVO.

ANEXO DE RESPUESTAS

SUBTÍTULO PÁRRAFO IDEA

El problema 1 Uno de los problemas más difíciles,
pero menos conocidos que enfrentan
los expertos en residuos sólidos es
¿qué hacer con el uno por ciento del
flujo de desechos compuesto por
llantas para automóviles?
El problema 2 Si se le calcula estrictamente con
números, el problema parece
abrumador.
El problema 3 Aunque las llantas desechadas, en su
mayoría son inertes, su presencia en
el ambiente es muy poco benigna.
Normas 4-5 Este problema está recibiendo cada
vez mayor atención por parte de los
gobiernos estatales y locales y la
industria privada. Por ello se llevó a
cabo una conferencia que se enfocó
en la naturaleza y la magnitud del
problema, presentó una serie de
talleres sobre las posibles alternativas
para su disposición y destacó la
necesidad de crear nuevas normas
que regulen la operación y
mantenimiento de los actuales
depósitos de llantas.
El reencauche 6 Un método comprobado para reducir
el número de llantas desechadas es el
reencauche. Desafortunadamente, la
tendencia a este método se encuentra
en decadencia. Sin embargo, el
número de llantas reencauchadas con
que ruedan los camiones se ha
mantenido estable.
Pesca 7 Las llantas desechadas han generado
una técnica para mejorar las
oportunidades de pesca.
 Diversos usos 8 También se utiliza un pequeño
número de llantas para diversos usos.
Aun así, estos usos tienen un
potencial limitado.
Concreto asfáltico 9-10-11 El uso de la goma triturada a partir de
las llantas desechadas, y su
combinación con materiales para la
pavimentación es una aplicación que
implica el uso potencial de grandes
cantidades de llantas desechadas. Sin
embargo, aún no está clara su
habilidad para resistir el rigor de
climas más fríos.
Producción energética 12-13-14 También existen varias compañías
interesadas en el alto potencial
energético de las llantas de desecho.
Irónicamente, este potencial es una
de las razones por las que existen
tantos vertederos de neumáticos.
Nuevos productos 15 De igual manera, algunas compañías
están trabajando en la trituración de
llantas y utilizan la goma para fabricar
nuevos productos.
Conclusión 16 En conclusión, se ha dado ya el primer
paso crucial con relación a las llantas
de desecho, esto es, comprender que
es un problema cada vez mayor, y
como tal, requiere de soluciones.

Ahora, articula el conjunto de ideas y obtendrás el resumen del texto.

Uno de los problemas más difíciles, pero menos conocidos que enfrentan los expertos en residuos
sólidos es ¿qué hacer con el uno por ciento del flujo de desechos compuesto por llantas para
automóviles? Si se le calcula estrictamente con números, el problema parece abrumador. Aunque
las llantas desechadas, en su mayoría son inertes, su presencia en el ambiente es muy poco
benigna. Este problema está recibiendo cada vez mayor atención por parte de los gobiernos
estatales y locales y la industria privada. Por ello se llevó a cabo una conferencia que se enfocó en
la naturaleza y la magnitud del problema, presentó una serie de talleres sobre las posibles
alternativas para su disposición y destacó la necesidad de crear nuevas normas que regulen la
operación y mantenimiento de los actuales depósitos de llantas. Ahora bien, un método
comprobado para reducir el número de llantas desechadas es el reencauche.
Desafortunadamente, la tendencia a este método se encuentra en decadencia. Sin embargo, el
número de llantas reencauchadas con que ruedan los camiones se ha mantenido estable. Por otra
parte, las llantas desechadas han generado una técnica para mejorar las oportunidades de pesca.
También se utiliza un pequeño número de llantas para diversos usos. Aun así, estos usos tienen un
potencial limitado. Así mismo, el uso de la goma triturada a partir de las llantas desechadas, y su
combinación con materiales para la pavimentación es una aplicación que implica el uso potencial
de grandes cantidades de llantas desechadas. Sin embargo, aún no está clara su habilidad para
resistir el rigor de climas más fríos. Además, existen varias compañías interesadas en el alto
potencial energético de las llantas de desecho. Irónicamente, este potencial es una de las razones
por las que existen tantos vertederos de neumáticos. De igual manera, algunas compañías están
trabajando en la trituración de llantas y utilizan la goma para fabricar nuevos productos. En
conclusión, se ha dado ya el primer paso crucial con relación a las llantas de desecho, esto es,
comprender que es un problema cada vez mayor, y como tal, requiere de soluciones.