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UNIVERSIDAD NACIONAL

MAYOR DE SAN MARCOS


FACULTAD DE INGENIERÍA
ELECTRÓNICA Y ELÉCTRICA

INFORME FINAL N° 7
“Generador Sincrono Características de Vacío”

CURSO:
LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

PROFESOR:
ROJAS, ARTURO

INTEGRANTES:
CASIMIRO PAMO, LIZETH………………14190271
CRUZ QUISPE, JEAN PIERRE……………14190051
LEYVA RODRIGUEZ, IAM………………..14190237
PEREZ CABRERA, DIEGO………………..12190275
TARAZONA SOLORZANO, TANIA………14190249

HORARIO:
VIERNES DE 10 AM A 12 PM

2018
Universidad Nacional Mayor de San Marcos
Facultad de Ingeniería Electrónica y Eléctrica
Generador Sincrono Características de Vacío

Introducción

El principio de funcionamiento y la constitución de las máquinas síncronas, trata de


conseguir un acoplamiento magnético entre los campos del rotor y el estator.
Normalmente (aunque también pueden encontrarse máquinas en las que no es esto
así), en el rotor se sitúa un campo magnético fijo. En las máquinas de pequeña
potencia ese campo magnético fijo se puede conseguir utilizando un simple imán
permanente, pero para máquinas de mayor potencia no es suficiente con el imán
permanente y se recurre a electroimanes. Se necesita pues, una fuente de corriente
continua que pueda ser introducida en el rotor. La solución más utilizada consiste
en disponer en el eje de anillos rozantes a través de los que inyectar en el inductor
la corriente continua necesaria para generar un potente campo magnético.

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Generador Sincrono Características de Vacío

Objetivos
 Desarrollar los ensayos de vacío y de corto circuito y a partir de ello calcular la
reactancia sincronía.

Equipos y/o instrumentos a utilizar


1. Generador síncrono 5KW, 220V DC.
2. 1 pinza amperimétrica.
3. 1 amperímetro analógica AC.
4. 1 voltímetro analógico AC.
5. 2 tacómetro.
6. 1 Multímetro digital.
7. 1 ITM
8. Cables para conexiones

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Fundamento
Las máquinas síncronas son utilizadas como generadores, motores y
condensadores síncronos. Principalmente son utilizados como generadores.

Un devanado monofásico ubicado en el rotor, excitado con corriente continua, el


cual gira a una velocidad rotórica produce un campo magnético, que recorre el
entrehierro de la máquina, induce tensiones en el devanado trifásico ubicado en
el estator. Tanto el rotor como el campo giran con la misma velocidad, de ahí el
nombre de síncrona.

Los alternadores pueden ser de excitación independiente como auto excitado. El


alternador del laboratorio es de tipo auto excitado, que consiste en tomar la
corriente de excitación de sus propios bornes; como la tensión generada en los
bornes del alternador es alterna, solo es suficiente, solo es suficiente hacerla
pasar a través de un puente rectificador (que puede ser monofásico o trifásico).

Los ensayos de vacío y de corto circuito son realizados para obtener el parámetro
de la reactancia síncrona del alternador.

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OPERACIÓN DE UN MOTOR SÍNCRONO

La aguja de la brújula (con el polo norte pintado de rojo) seguirá exactamente el


campo magnético, y completará una revolución por ciclo. En una red de 50 Hz, la
aguja completará 50 revoluciones por segundo, lo que equivale a 50 veces 60 =
3000 r.p.m. (revoluciones por minuto).

En el dibujo de arriba, hemos construido de hecho lo que se llama motor síncrono


bipolar de imán permanente. La razón por la que se llama motor síncrono es que
el imán del centro girará a una velocidad constante síncrona (girando
exactamente como el ciclo) con la rotación del campo magnético.

La razón por la que se le llama bipolar es que tiene un polo norte y un polo sur.
Puede parecerle tripolar, pero de hecho la aguja de la brújula siente la tracción
de la suma de los campos magnéticos que están alrededor de su propio campo
magnético. Por tanto, si el imán de la parte superior es un polo sur fuerte, los dos
imanes de la parte inferior equivaldrán a un polo norte fuerte.

Se llama motor de imán permanente debido a que la aguja de la brújula del centro
es un imán permanente, y no un electroimán (se podría fabricar un motor real
sustituyendo la aguja de la brújula por un potente imán permanente, o un
electroimán que mantenga su magnetismo gracias a una bobina, arrollada
alrededor de un núcleo de hierro, alimentada con corriente continua).

Al montaje con los tres electroimanes se le denomina estator del motor, porque
es la parte del motor que permanece estática (en el mismo lugar). La aguja de la
brújula del centro es el llamado rotor, obviamente porque es la parte que gira.

OPERACIÓN DE UN GENERADOR SÍNCRONO

Si empieza a forzar el imán para que gire (en lugar de dejar que la corriente de
red lo mueva) descubrirá que trabaja como generador, devolviendo corriente
alterna a la red (debería tener un imán más potente para producir mucha
electricidad). Cuanta más fuerza (par torsor) le aplique, mayor electricidad
producirá, aunque el generador seguirá girando a la misma velocidad, impuesta
por la frecuencia de la red eléctrica.

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Puede desconectar completamente el generador de la red y construir su propia


red eléctrica trifásica, enganchando bombillas a tres bobinas arrolladas a
electroimanes (recuerde el principio de inducción eléctrica/magnética del
manual de referencia de este sitio web). Sin embargo, si desconecta su generador
de la red principal tendrá que accionarlo a una velocidad de giro constante para
que produzca corriente alterna a una frecuencia constante. Por lo tanto, con este
tipo de generador, normalmente querrá usar una conexión indirecta a red del
generador.

En la práctica, los generadores síncronos de imán permanente no son muy


usados. Hay varias razones para que así sea. Una ellas es que los imanes
permanentes tienden a desmagnetizarse al trabajar en los potentes campos
magnéticos en el interior de un generador. Otra de las razones es que estos
potentes imanes (fabricados a partir de tierras raras, como el neodimio) son
bastante caros, a pesar de que los precios han disminuido últimamente.

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procedimiento
Tomar datos de la placa de característica de la máquina a utilizar en el
laboratorio de esta experiencia.

Disponer de los instrumentos de medición según la figura Nº 1.

Ensayo de vacío

1. Previamente verifique que la posición del reóstato de campo del motor D.C,
el cual debe estar en su máxima posición, asi como el arranque del motor en
su conexión shunt.

2. Arrancar el motor, llevarlo hasta la velocidad sincronía, verificando que esta


se mantenga constante.

3. Medir la tensión remanente en bornes del generador.

4. A continuación excitar el campo del generador regulando la resistencia


variable (Rx), y tomar lectura de la tensión generado en vacío para unos 12
valores de la corriente de excitación (If), hasta llegar a un 120% de la
tensión nominal.

Ensayo de corto circuito

1. El circuito para este ensayo es mostrado en la figura Nº2

2. Los bornes del generador son cortocircuitados y la máquina es impulsada a


la velocidad síncrona. Luego la corriente de campo (If) es variada de modo
que se obtenga de unos 8 valores de corriente de armadura. A continuación
medir la resistencia por fase del devanado estatórico.

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cuestionario

1. Presentar en forma tabulada los datos tomados en esta


experiencia.

V 1V 5V 10V 90V 110V 123V

I 0.02A 0.06A 0.12A 0.9A 1.75A 2.65A

2. Graficar las características de vacío (V vs If), u de corto circuito.

V vs I
3

2.65
2.5

2
1.75
1.5

1
0.9

0.5

0.06 0.12
0 0.02
1V 5V 10V 90V 110V 123V

INTENSIDAD DE CORRIENTE (A)

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3. Si en los bornes del generador shunt DC, se le instala un puente


rectificador de DC a AC, explicar la forma de onda que se obtiene
a la salida.

Se obtendría una onda senoidal rectificada.

4. Explicar si la máquina que se tiene en el laboratorio se puede


utilizar como convertidor de frecuencia

La mayoría de los convertidores de frecuencia, buscan ‘transformar’ la corriente


alterna en una corriente ‘no alterna’ (es decir… prácticamente continua) y una vez
transformada en continua, esta será troceada según las necesidades del motor.

El convertidor de frecuencia hace lo siguiente:

1. Rectificar la corriente alterna suministrada por la red eléctrica: L1,L2,L3.


2. “Almacenar” la corriente continua en el Bus de Continua (DC BUS)
3. Dosificar la energía “almacenada” en el Bus de continua al motor

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Observaciones y/o conclusiones

 Un generador síncrono es un dispositivo que convierte potencia mecánica


de un motor primario en potencia eléctrica de ca con un voltaje y frecuencias
específicos

 Debido a la uniformidad del espacio (entrehierro) entre el rotor y el estator,


la fmm de reacción de armadura (que gira sincrónicamente con el rotor)
produce un flujo de reacción de armadura no sinusoidal y la fem inducida de
reacción de armadura será también no sinusoidal.

 El termino síncrono se refiere al hecho de la frecuencia eléctrica de la


maquina esta confinada, o sincronizada con, la tasa mecánica de rotación
del eje.

 Los generadores síncronos se utilizan para producir la mayor parte de la


potencia eléctrica que se utiliza en todo el mundo.

 La velocidad del eje depende de la frecuencia de alimentación y el número


de polos.

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Bibliografía

 Máquinas Eléctricas, Kosow.


 Máquinas Eléctricas, Chapman.
 Máquinas Eléctricas, Fitzgerald.
 Máquinas Eléctricas, Kostenko-Protovsky
 https://www.monografias.com/trabajos82/generadoressincronos/generador
essincronos.shtml
 https://www.monografias.com/trabajos93/prueba-circuito-abierto-y-
cortocircuito-generadores-sincronicos/prueba-circuito-abierto-y-
cortocircuito-generadores-sincronicos.shtml

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