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LAUNCH MANUAL DE USUARIO ESTACION DE SERVICIO DE A/C VALUE-100

Estación de Servicio A/C Value – 100


Manual de usuario

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LAUNCH MANUAL DE USUARIO ESTACION DE SERVICIO DE A/C VALUE-100

Contenido
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 1
CUIDADO DEL MANUAL .................................................................................................................. 1
GARANTÍA............................................................................................................................................ 1
INFORMACIÓN GENERAL .................................................................................................................... 2
AL FINAL DE SU VIDA ........................................................................................................................... 2
REGLAS DE SEGURIDAD ....................................................................................................................... 2
PRECAUCIONES PARA EL MANEJO Y USO DE FLUIDOS REFRIGERANTES ........................................ 3
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO ..................................................................................................... 4
CONFIGURACIÓN................................................................................................................................. 4
LA MÁQUINA ....................................................................................................................................... 4
COMPONENTES BÁSICOS ................................................................................................................ 4
CONTROLES Y SISTEMAS DE CONTROL ........................................................................................... 5
SELECTOR DE FUNCIONES DEL TECLADO ........................................................................................ 5
PANEL Y ESTADO DE ALARMAS ....................................................................................................... 5
OPERACIONES PRELIMINARES ............................................................................................................ 6
PURGA DE GAS NO CONDENSABLE ................................................................................................. 6
FASE DE RECUPERACION / RECICLAJE ............................................................................................. 7
FASE DE VACIO ................................................................................................................................ 7
REINTEGRACIÓN DE ACEITE NUEVO ............................................................................................... 7
FASE CARGA / REINTEGRACION ...................................................................................................... 8
MANTENIMIENTO DE RUTINA ............................................................................................................. 9
LLENADO DE LA BOTELLA DE LA MÁQUINA .................................................................................... 9
BOMBA DE VACÍO ........................................................................................................................... 9
M.1) Recarga de aceite ........................................................................................................... 9
M.2) Cambio de aceite........................................................................................................... 10
SUSTITUCIÓN DE LOS FILTROS SECADORES .................................................................................. 10
LLENADO DEL TANQUE DE ACEITE NUEVO ................................................................................... 11
VACIADO DEL DEPÓSITO DE ACEITE USADO ................................................................................. 11
OPERACIONES ESPECIALES DE MANTENIMIENTO ............................................................................ 11
CALIBRACIÓN DE LA BALANZA ELECTRÓNICA ............................................................................... 11
AJUSTES ADICIONALES ...................................................................................................................... 12

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Cambio de las unidades de medida (kg libras  kg) ................................................................ 12


IMPRESORA (OPCIONAL) ................................................................................................................... 12
LEYENDA ........................................................................................................................................ 12
SUSTITUCIÓN DEL PAPEL DE LA IMPRESORA ................................................................................ 12

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INTRODUCCIÓN

Este manual ha sido elaborado de acuerdo con las Directrices de la CEE que figuran en la
Directiva No 392/89. Este manual contiene información importante pertinente para la seguridad del
operador. Lea este manual por lo menos una vez antes de hacer funcionar la máquina. El
fabricante se reserva el derecho de modificar este manual y la propia máquina sin previo aviso. Por
lo tanto, recomendamos comprobar las actualizaciones. Este manual debe acompañar a la
máquina en caso de venta u otra transferencia.

CUIDADO DEL MANUAL

Este manual debe ser guardado en un lugar fresco, seco y deben conservarse durante toda la vida
útil de la máquina. Tenga cuidado de no dañar este manual en su totalidad o en parte. No quitar las
páginas de este manual. No escriba en las páginas, el espacio para las notas se proporciona al
final de cada capítulo.

GARANTÍA

Este producto está garantizado contra cualquier defecto en los materiales y / o la construcción por
un período de 1 (un) año a partir de la fecha de entrega. La garantía consiste en el reemplazo libre
de cargo o reparación de componentes defectuosos o piezas consideradas defectuosas por el
fabricante. La referencia al número de serie de la máquina se debe incluir en las solicitudes de
piezas de repuesto. Daños no cubiertos por la garantía del fabricante son: indicadores de presión.
Esta garantía no cubre los defectos causados por el desgaste normal, instalación incorrecta o
inadecuada, o fenómenos inherentes a su uso normal y el funcionamiento del producto. El
fabricante garantiza la perfecta adecuación de los materiales utilizados para el embalaje, tanto en
términos de composición y de resistencia mecánica. La garantía no cubre las averías atribuibles a
los daños sufridos durante el transporte o almacenamiento o causados por el uso de accesorios
que no cumplan con las especificaciones del fabricante, o para manipular o reparar el producto por
personal no autorizado. Es de suma importancia que los cajones que contienen la máquina
inspeccionarse cuidadosamente, a la entrega, en presencia del agente de envío. Se recomienda
realizar la inspección con sumo cuidado, ya que los daños a las cajas debido a los choques o
caídas no siempre son inmediatamente visibles gracias a la capacidad de absorción de impactos
de materiales compuestos de embalaje. La integridad aparente de los materiales de embalaje no
excluye posibles daños a los bienes, a pesar de la diligencia debida adoptada por el fabricante en
el embalaje.

NOTA: En relación con lo anterior, el fabricante le recuerda al cliente que, de acuerdo a las leyes
internacionales y nacionales y los reglamentos en vigor las mercancías se envían por cuenta y
riesgo de éste y a menos que se especifique lo contrario en la confirmación de la fase de pedido,
los productos se envían sin seguro .

El fabricante declina toda responsabilidad en mérito de las solicitudes de daños debidos al


transporte, carga y descarga y desembalaje. El producto para el que se solicita la reparación bajo
garantía deberá ser enviado al fabricante bajo la exclusiva responsabilidad del cliente y por cuenta
exclusiva del cliente. Con el fin de evitar daños durante el transporte para las reparaciones, el
embalaje original del fabricante siempre deben ser utilizados. El fabricante declina toda
responsabilidad por daños a vehículos en los que se llevan a cabo de recuperación / reciclaje y

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recarga si dicho daño es el resultado de un manejo torpe por parte del operador. Esta garantía
remplaza y excluye cualquier otra garantía o garantía de que el vendedor está obligado a
proporcionar en virtud de la ley o por contrato y define todos los derechos de los clientes en lo que
se refiere a vicios y defectos y / o la calidad escasa en los productos que se compren. El
incumplimiento de las condiciones anteriores invalidará todas las formas de garantía en la
máquina.

INFORMACIÓN GENERAL

Información de identificación de la máquina está impresa en la placa de datos en la parte trasera


de la máquina (Fig. 1). Dimensiones de la máquina:

Altura: 1060 mm Ancho: 500 mm


Profundidad: 520 mm Peso: 80 Kg

Como cualquier equipo con partes móviles, la máquina produce inevitablementel ruido. El sistema
de construcción, paneles y las disposiciones especiales adoptadas por el fabricante son de tal
manera que durante el trabajo el nivel medio de ruido de la máquina no supera los 70 dB (A).

AL FINAL DE SU VIDA

El símbolo de la derecha indica que, de conformidad con la Directiva 2002/96/CE, la máquina no


puede eliminarse como residuo municipal común, sino que debe ser entregado a un centro
especializado para la separación y eliminación de los RAEE (Residuos de Aparatos Eléctricos y
Electrónicos) o ser devuelto al distribuidor en caso de compra de una máquina nueva. La
legislación vigente establece severas sanciones en el caso de la eliminación de los RAEE en el
medio ambiente. Si no se utiliza correctamente o desechados en el medio ambiente, los equipos
eléctricos y electrónicos pueden liberar sustancias peligrosas para el medio ambiente y para la
salud humana.

REGLAS DE SEGURIDAD

La máquina diseñada para su uso en la recuperación del fluido refrigerante R134a utilizado en el
aire acondicionado (A / C) de los vehículos de motor. La máquina está diseñada para ser utilizada
exclusivamente por personal calificado y además, el uso correcto de la máquina dependerá del
conocimiento del operador de la información contenida en este manual, incluidas las normas
básicas de seguridad que se establecen a continuación: Use guantes y gafas protectoras. No
exponga el aparato a la luz solar directa o a la lluvia. Utilizar solamente en áreas de trabajo bien
ventiladas. Antes de realizar cualquier operación, comprobar el uso del vehículo y el manual de
mantenimiento para el tipo de fluido refrigerante utilizado por el sistema de A / C. No fume en las
proximidades de la máquina mientras está en funcionamiento. No utilice la máquina en proximidad
de fuentes de calor, llamas abiertas o chispas.
Compruebe siempre que el motor esté apagado que la llave de encendido en la posición OFF.
Siempre cierre todas las válvulas de la máquina antes de conectarlo al sistema de A / C del
vehículo. Conectar la manguera de la máquina que se suministra con el acoplamiento ROJO de
conexión rápida a la rama de alta presión del sistema de A / C. Conecte la manguera de la
máquina con el acoplamiento AZUL de conexión rápida a la rama de baja presión del sistema de A
/ C. Mantenga la conexión de las mangueras alejadas de las partes móviles y la rotación de
elementos como ventiladores de refrigeración, alternadores, etc. Mantenga la conexión de las
mangueras lejos de objetos calientes y elementos como tubos de escape de motores, radiadores,
etc. Llene el sistema de A / C con la cantidad de refrigerante recomendado por el fabricante. Nunca

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exceda dicha cantidad. Compruebe los niveles de aceite en el inicio de cada operación. Siempre
rellene con la cantidad correcta de aceite. Antes de conectar el aparato, compruebe que la tensión
y frecuencia del suministro eléctrico principal coincida con el valor indicado en la placa de datos.

Nunca llenar la botella a más de 80% de la capacidad máxima con el fin de dejar una cámara de
expansión para absorber cualquier aumento de presión.

Nunca toque las válvulas de la botella de refrigerante instalado a bordo de la máquina. Deseche el
aceite extraído del sistema de A / C y de la bomba de vacío en recipientes adecuados para los
aceites usados. Vuelva a colocar los filtros puntualmente a los tiempos de sustitución establecidos.
Utilizar sólo filtros recomendados por el fabricante. Usar sólo los aceites recomendados por el
fabricante. Tenga cuidado de no utilizar el aceite de la bomba de vacío en el sistema de A / C, o
vice-versa. El incumplimiento de cualquiera de estas normas de seguridad anula todas las formas
de garantía en la máquina.

PRECAUCIONES PARA EL MANEJO Y USO DE FLUIDOS REFRIGERANTES

Los fluidos refrigerantes se expanden al estado gaseoso en condiciones ambientales estándar.


Con el fin de que puedan ser enviados y éstos deberán ser comprimidos en botellas adecuadas.
Por ello, recomendamos observar todas las precauciones generales aplicables a la manipulación
de recipientes a presión. En el caso de R134a en particular, sugerimos las siguientes precauciones
especiales: Evite la inhalación de vapores altamente concentrados, incluso durante cortos periodos
de tiempo, ya que los vapores pueden causar pérdida de la consciencia o la muerte. R134a no es
inflamable, pero si el vapor se exponen a las llamas abiertas o superficies incandescentes que
pueden sufrir una descomposición térmica y formar sustancias ácidas. El olor acre y picante de
estos productos de descomposición es suficiente para señalar su presencia. Por ello,
recomendamos evitar el uso de R134a cerca de llamas abiertas y elementos incandescentes. No
existe ninguna evidencia de los riesgos derivados de la absorción transdérmica de R134a. Sin
embargo, debido al bajo punto de ebullición del líquido, es aconsejable llevar prendas de
protección, tales como para asegurar que chorros de líquido o gas no puedan entrar en contacto
con la piel. El uso de gafas de seguridad para evitar el contacto con los ojos es especialmente
recomendable, ya que el líquido refrigerante o gas puede causar la congelación de los fluidos
oculares. Por otra parte, se recomienda encarecidamente a los usuarios evitar la dispersión del
fluido refrigerante R134a utilizado en la máquina, ya que es una sustancia que contribuye a elevar
la temperatura del planeta, con un potencial de calentamiento global (GWP) de 1300.

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PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

En una serie de operaciones, la máquina permite recuperar y reciclar los fluidos refrigerantes sin
riesgo de la liberación de los fluidos en el ambiente, y también permite purgar el sistema de A / C
de humedad y depósitos contenidos en el aceite. La máquina está equipada con un sistema
incorporado en el evaporador / separador que elimina el aceite y otras impurezas del líquido
refrigerante recuperado desde el sistema de A / C y se recoge en un recipiente para tal fin. El
líquido entonces se filtró y se volvió perfectamente reciclado a la botella instalada en la máquina.
La máquina también permite ejecutar ciertas pruebas de funcionamiento y el sello en el sistema de
A / C.

CONFIGURACIÓN
La máquina se entrega totalmente montada y probada. Haciendo referencia a la Figura 2, montar la
manguera con el acoplamiento azul de conexión rápida en el conector macho roscado azul
indicado por el símbolo BAJA PRESION y la manguera con el acoplamiento rojo de conexión
rápida en el conector macho roscado ROJO indicado por el símbolo ALTA PRESIÓN. En referencia
a la figura 3, eliminar la protección bajo la escala de refrigerante de la siguiente manera:
• Afloje la tuerca [2].
• Afloje completamente el tornillo [1].
• Mantener el tornillo [1], la tuerca [2] y la arandela moleteada [4] para un posible uso futuro.
NOTA: en el caso de que el equipo tiene que ser transportado, la escala de la botella de
refrigerante debe ser bloqueado como sigue:
• Procure dos llaves medida 10.
• Apretar la tuerca [2] casi completamente en el tornillo [1].
• Insertar la arandela moleteada [4] en el tornillo [1].
• Gire el tornillo [1] sólo unas pocas veces en el casquillo roscado. [6]
• Conectar la máquina.
• Apretar el tornillo [1] hasta que la pantalla indica disponibilidad cero.
• Apretar la tuerca [2] con fuerza (usando la segunda llave para bloquear el tornillo [1]).
• Compruebe que el tornillo [1] esta realmente bloqueado, si es necesario, repita la
operación de bloqueo desde el principio.

LA MÁQUINA

COMPONENTES BÁSICOS
Véase Fig 4,5,6,7:

a) El control de la consola j) Interruptor general


b) Grifos k) Toma para enchufe de suministro
c) Manija eléctrico
d) Conectores Roscados ALTA / BAJA l) Fusible
presión m) El recipiente de aceite usado
e) Tapa del recipiente aceite n) Puerto serie
f) Botella o) Medidor de humedad
g) Los filtros de Secado p) Bomba de vacío
h) Balanza electrónica q) Ruedas
i) Resistencia de calentamiento

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CONTROLES Y SISTEMAS DE CONTROL


Refiérase a la Figura 8:

(A1) Manómetro de alta presión para el sistema de A / C


(A2) Manómetro de baja presión para el sistema de A / C
(A3) Impresora (opcional)
(A4) Manómetro para la presión de la botella de refrigerante
(A6) Emergencia / panel de alarmas
(A7) Display
(A8) Pulsadores para modificar y comenzar / detener las operaciones
(A9) Selector de operaciones del panel

SELECTOR DE FUNCIONES DEL TECLADO


Véase Fig 9:

(T1) LED indicador de disponibilidad: cuando está encendido, la pantalla informa de la cantidad de
fluido refrigerante contenido en la botella.
(T2) LED indicador de carga (parpadea durante la fase de carga).
(T3) LED indicador de recuperación (parpadea durante la fase de recuperación).
(T4) LED Indicador de vacío (parpadea durante la fase de vacío).
(T5) Indicador de descarga de aceite (parpadea durante la fase de descarga de aceite).
(T6) Botón SEL: Selecciona la operación a realizar. Cada vez que se pulsa esta tecla uno de los
LED de T1 a T4 se iluminará en secuencia, el LED junto a cada operación indica que la operación
se puede iniciar o que se va a realizar (LED parpadeante).
(T7) + tecla: cada vez que se pulsa esta tecla durante las operaciones relativas al ajuste de tiempo
y la cantidad, el valor del dígito que parpadea en la pantalla se incrementará en una unidad.
(T8) FLECHA: Cada vez que se pulsa esta tecla mientras que un valor de la pantalla parpadea
durante las operaciones relativas al ajuste de tiempo y la cantidad, un dígito diferente será
seleccionado para su modificación (el dígito seleccionado parpadea).
(T9) Tecla ENTER: Al pulsar esta tecla cuando un LED correspondiente a una operación se
enciende pero no parpadeando permitirá la modificación de los tiempos y las cantidades de fluidos.
Al término de la modificación, pulse la tecla de nuevo para confirmar el dato
(T10) Tecla START: Al pulsar esta tecla, se inicia la operación indicada por el encendido del LED
(T11) STOP: Al pulsar esta tecla se detendrá la operación indicada por el parpadeo del LED.
(T12) Tecla TEMPERATURA: Al pulsar esta tecla, la pantalla mostrará la temperatura de la botella
en grados Celsius y grados Fahrenheit.
(T13) Pantalla: De acuerdo con la operación seleccionada, muestra el tiempo o la cantidad de
refrigerante.

PANEL Y ESTADO DE ALARMAS


Véase la figura 10:

(C1) CALENTADOR ENCENDIDO: ilumina para indicar que la resistencia eléctrica de la máquina
está calentando la botella para mantener la presión de fluido entre 5,5 y 8,5 bares. La resistencia
no funciona durante la fase de recuperación.
(C2) ALTA PRESIÓN: Se enciende y emite una señal acústica cuando la presión del fluido en el
circuito llega hasta 17,5 bar. La operación de recuperación se interrumpe automáticamente.
(C3) BOTELLA LLENA: Se enciende y emite una señal acústica cuando la botella está llena a
capacidad de más del 80% (es decir, 10 kg). La operación de recuperación se interrumpe
automáticamente.

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(C4) BOTELLA VACÍA: Se enciende y emite una señal acústica cuando la cantidad de líquido
refrigerante contenido en la botella es baja (2 kg). con el fin de evitar la emisión de gases no
condensables. Llene la botella de acuerdo con el procedimiento descrito en la sección de
mantenimiento de rutina.

OPERACIONES PRELIMINARES
Compruebe que el interruptor (j) está en la posición 0. Compruebe que todos los grifos de la
máquina están cerrados. Conecte el aparato a la red eléctrica y enciéndalo. Comprobar que el
indicador de nivel de aceite de la bomba de vacío muestra al menos un medio completo. Si el nivel
está bajo, agregue aceite según se explica en la sección MANTENIMIENTO. Compruebe que en el
contenedor de aceite (e) hay al menos 100 cc de aceite del sistema de A / C de la recomendada
por el fabricante del vehículo. Comprobar el nivel de aceite en el contenedor (m) (<200 cc).
Comprobar en la pantalla de la máquina que hay al menos 3 kg de refrigerante en la botella. Si
este no fuera el caso, llenar la botella de la máquina de una botella externa de refrigerante
apropiado siguiendo el procedimiento descrito en la sección de mantenimiento de rutina.

PURGA DE GAS NO CONDENSABLE


Antes de cada servicio, compruebe si hay aire en la botella, pulse la tecla de temperatura (ref T12
fig.9.) Y lea la temperatura de la botella. Comparar la presión de la botella con la tabla, si la presión
de la botella es más alta que la presión leída en la tabla, tire del anillo de la válvula de seguridad y
lleve la presión de la botella a los valores de la tabla. Ejemplo: Temperatura de Botella = 20 ° C, la
presión de la botella debe estar a 5,2 bar.

T P T P T P T P T P T P

(℃) (bar) (℃) (bar) (℃) (bar) (℃) (bar) (℃) (bar) (℃) (bar)

10 3.6 17.5 4.8 25 6.1 32.5 7.7 40 9.6 47.5 11.8

10.5 3.7 18 4.9 25.5 6.2 33 7.8 40.5 9.7 48 12

11 3.8 18.5 4.9 26 6.3 33.5 8 41 9.9 48.5 12.1

11.5 3.8 19 5 26.5 6.4 34 8.1 41.5 10 49 12.3

12 3.9 19.5 5.1 27 6.5 34.5 8.2 42 10.2 49.5 12.4

12.5 4 20 5.2 27.5 6.6 35 8.3 42.5 10.3 50 12.6

13 4.1 20.5 5.3 28 6.7 35.5 8.4 43 10.4 50.5 12.8

13.5 4.1 21 5.4 28.5 6.8 36 8.6 43.5 10.6 51 12.9

14 4.2 21.5 5.5 29 6.9 36.5 8.7 44 10.7 51.5 13.1

14.5 4.3 22 5.6 29.5 7.1 37 8.8 44.5 10.9 52 13.3

15 4.4 22.5 5.6 30 7.2 37.5 8.9 45 11 52.5 13.4

15.5 4.4 23 5.7 30.5 7.3 38 9.1 45.5 11.2 53 13.6

16 4.5 23.5 5.8 31 7.4 38.5 9.2 46 11.3 53.5 13.8

16.5 4.6 24 5.9 31.5 7.5 39 9.3 46.5 11.5 54 14

17 4.7 24.5 6 32 7.6 39.5 9.5 47 11.6 54.5 14.2

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FASE DE RECUPERACION / RECICLAJE

1) Conectar las mangueras con los acoplamientos de conexión rápida, teniendo en cuenta que
AZUL debe ser conectado al lado de baja presión y el ROJO a alta presión. Si el sistema de A / C
está equipado con un solo acoplamiento de conexión rápida para la presión alta o baja, conectar
sólo la manguera relativa.
2) Arranque el motor del vehículo y encender el aire acondicionado. Permitir funcionar durante
aproximadamente 10 minutos con el ventilador de la cabina a toda velocidad.
3) Apague el motor, si es posible, mantenga el ventilador de aire acondicionado funcionando a
máxima velocidad durante la fase de recuperación completa
4) Abra los grifos de alta y baja presión (o, en el caso de un acoplamiento único, sólo el grifo
relativo).
5) Mantenga pulsada la tecla SEL hasta que el LED correspondiente a la "recuperación" se
enciende y luego presione START. En este punto, la fase de recuperación / reciclaje comenzará, la
"recuperación" el LED parpadeará. Durante esta fase la cantidad de refrigerante recuperado del
sistema se mostrará, en kilogramos. Al término de la fase de recuperación la máquina se parará
automáticamente y descargara el aceite usado recuperado del sistema de A / C durante la
recuperación. La operación de descarga de aceite tiene una duración de 4 minutos. Si durante este
tiempo la presión del sistema de A/C aumenta, la máquina automáticamente reiniciará la
recuperación del refrigerante.
6) Desconecte el ventilador del aire acondicionado y si es necesario girar la llave de encendido del
vehículo a la posición OFF.
7) En este punto, todo el refrigerante contenido en el sistema de A / C se ha recuperado y
reciclado; queda extraer el aire y la humedad residual en el sistema de A / C mediante la creación
de un vacío.

FASE DE VACIO

1) Una vez completada la fase de recuperación de la máquina automáticamente se procederá a la


fase de vacío. Sin embargo, es posible iniciar la fase de vacío directamente al abrir los grifos de
alta y baja presión, presionando la tecla SEL hasta que el LED correspondiente a "vacío" se
enciende, y luego presionando START. El tiempo de vacío preestablecido es de 25 minutos (se
recomienda para la mayoría de los sistemas de A / C, pero puede ser modificada como se explica a
continuación. Presione SEL hasta que el LED "vacío" se ilumine, a continuación, pulse ENTER, en
este punto el primer dígito de la izquierda de la pantalla comenzará a parpadear. Pulse la tecla +
hasta que aparezca el dígito deseado. Del mismo modo, presione las teclas de dirección y + para
cambiar los demás dígitos. Cuando haya finalizado el ajuste, pulse la tecla ENTER para confirmar
el valor de tiempo de vacío.
2) Durante la fase de vacío, la pantalla mostrara el tiempo. Deje la máquina en funcionamiento
hasta que la pantalla muestre 0000 y la bomba se para automáticamente.
3) Cierre todos los grifos y lea el valor del vacío en los manómetros (A1) y (A2). Espere unos 2
minutos, a continuación, comprobar que la presión no ha aumentado durante el intervalo. Un
aumento de la presión son señales de fugas en el sistema de A / C. Localizar y eliminar las fugas y
repita la fase de vacío.

REINTEGRACIÓN DE ACEITE NUEVO

1) Medir la cantidad de aceite extraído del sistema de A / C y comprobar que el recipiente de aceite
nuevo (e) contiene al menos 20 cc más de esta cantidad.
2) Abra los grifos de alta y baja presión (o en el caso de un acoplamiento único, sólo el grifo
relativa).
3) Abrir el grifo del depósito de aceite nuevo y manténgalo abierto hasta que la cantidad de aceite
extraído durante la fase de recuperación ha sido remplazado.
4) Cuando la cantidad correcta ha sido reintegrado, cierre el grifo de aceite nuevo.

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ATENCIÓN: el nivel del aceite en el recipiente caerá, y en consecuencia la cantidad se calcula por
sustracción. Al terminar la operación de reintegración de aceite se puede pasar a la fase de carga /
reintegración de líquido refrigerante.

FASE CARGA / REINTEGRACION


Durante esta fase, el líquido refrigerante es devuelto al sistema de A/C.

1) Pulse la tecla SEL hasta que el LED "carga" se ilumine.


2) Proceda como se describe a continuación para configurar la cantidad de fluido refrigerante a
cargar.
a) Pulse la tecla ENTER. El primer dígito de la izquierda de la pantalla comenzará a
parpadear. Pulse la tecla + hasta que aparezca el valor deseado. Del mismo modo,
presione las teclas de dirección y + para cambiar los valores de los otros dígitos. Pulse
ENTER cuando haya completado el ajuste para confirmar los valores. La cantidad de
líquido necesaria para llenar el sistema se muestra generalmente en una placa de datos en
el compartimiento del motor del vehículo. Si la cantidad no se conoce, consulte los
manuales de mantenimiento.
b) La base de datos se puede utilizar, si se ha instalado: Pulse la tecla de FLECHA. El primer
número de la izquierda empezará a parpadear en la pantalla. Busque el código de vehículo
en cuestión en la tabla. Utilice las teclas de dirección y + para introducir el código. Cuando
termine, pulse ENTER para confirmar. La pantalla mostrará de nuevo la cantidad de
refrigerante disponible y la máquina será capaz de insertar la cantidad correcta de
refrigerante.
NOTA: si la base de datos no se ha instalado ", NoDB" aparecerá en la pantalla durante un par de
segundos, entonces la cantidad de refrigerante disponible reaparecerá. Por favor, póngase en
contacto con su distribuidor si desea instalar la base de datos.
3) Abra los grifos de alta y baja presión (si están previamente cerradas) y pulse la tecla START.
ATENCIÓN: si la presión en la botella es superior a 8 bar, abrir el grifo de baja presión sólo hasta la
mitad (alrededor de 45 °) con el fin de evitar posibles efectos negativos sobre el sistema de A / C.
4) La máquina se detendrá automáticamente cuando la cantidad predefinida ha sido cargada.
5) Cierre los grifos de alta y baja presión.
6) Arrancar el motor del vehículo y encender el sistema de A / C. Y dejarlo funcionar al menos 3
minutos. En este punto, el sistema estará en el estado estacionario y será posible comprobar los
valores de presión altos y bajos en los manómetros de presión relativa.
7) Desconecte SOLO el acoplamiento de conexión rápida de alta presión (si es necesario, tenga el
motor apagado). Luego, con el sistema de A / C funcionando, abra los grifos de alta y baja presión
para forzar el sistema de A / C a drenar el refrigerante contenido en las mangueras.
8) Después de aproximadamente 1 (un) minuto, desconecte el acoplamientos de baja presión de la
máquina y del sistema de A / C del vehículo y apague el motor. Gire el interruptor general (i) en la
posición 0.

ATENCIÓN: Si la presión en la botella será insuficiente para cargar el sistema de A / C, será


necesario forzar al sistema a tomar el líquido por succión. Con los acoplamientos de conexión
rápida, cierre el grifo de alta presión y encienda el sistema de A / C con el grifo de baja presión
abierto. En el caso de un solo acoplamiento de alta presión, cargue aproximadamente 100 g en
exceso de la cantidad requerida, puesto que esta cantidad se quedará en la manguera de alta
presión al final de la operación.

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MANTENIMIENTO DE RUTINA

LLENADO DE LA BOTELLA DE LA MÁQUINA

Esta operación se debe realizar cada vez que el refrigerante disponible en la botella es de menos
de 3 kg y, en todo caso, se realiza cuando el indicador "botella vacía" se enciende en el tablero de
control.

IMPORTANTE: Nunca manipule el grifo de la botella de la máquina. Adquirir una botella de gas
R134a, conéctelo a la manguera de alta presión de la máquina. Abrir el grifo de la botella externa y
la toma de alta presión de la máquina. Si la botella externa no se suministra con un dispositivo de
succión, dele la vuelta para obtener un caudal mayor. Encienda la máquina, a continuación,
mantenga pulsada la tecla SEL hasta que el LED correspondiente a la "recuperación" se ilumina.
Pulse la tecla START para arrancar la máquina. La pantalla indicará la cantidad de refrigerante
transferido a la botella a bordo de la máquina. Cerrar el grifo de la botella externa cuando la
cantidad transferida es 0,50 kg menor que la cantidad final deseada. Permitir a la máquina
recuperar el líquido que queda en la manguera. El LED de " descarga aceite" se ilumina cuando la
máquina se habrá recuperado todo el líquido de la manguera. La máquina se detendrá
automáticamente. Cierre la llave de alta presión en el equipo, pulse la tecla STOP y desconecte la
botella externa.

BOMBA DE VACÍO
Realizar las operaciones citadas a continuación en una rutina con el fin de garantizar el buen
funcionamiento de la bomba de vacío:

M1) Recarga de aceite


M2) Cambio de aceite.

Cuando rellene o sustituya el aceite de la bomba de vacío, utilizar sólo el aceite recomendado por
el fabricante. Comuníquese con su distribuidor para obtener información sobre el tipo correcto de
aceite.

M.1) Recarga de aceite

Esta operación debe ser realizada cuando el nivel del aceite se reduce a menos de la mitad del
indicador (4) (consulte la Figura 11). NOTA: para comprobar correctamente el nivel de aceite, haga
funcionar la bomba durante al menos 1 minuto (que se ejecute un procedimiento de vacío en la
manguera durante 1 minuto) para que el aceite se estabilice. Revise el nivel de aceite cuando la
bomba se detiene. Para rellenar el aceite, lleve a cabo los pasos siguientes en el orden indicado.
Desconecte el aparato de la red eléctrica. Localice el tapón de aceite (2). El aceite debe ser
añadido a través del agujero en la tapa del aceite (2). Añadir un poco de aceite a la vez, esperando
que el nivel suba antes de cada adición sucesiva, hasta que el nivel de aceite es de
aproximadamente ½ cm por encima de la marca del indicador (4). Vuelva a colocar la tapa del
aceite (2) y apriete.

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M.2) Cambio de aceite

El aceite de la bomba de vacío debe ser remplazado cada 150 horas de trabajo y en todo caso,
cada vez que los filtros de refrigerante son remplazados. El aceite también debe sustituirse cada
vez que cambia de color debido a la absorción de humedad. Antes de comenzar el procedimiento
de cambio de aceite, obtener un recipiente de capacidad de al menos 300 cc para recoger el aceite
usado. La bomba contiene aproximadamente 280 cc de aceite. Utilice únicamente los aceites
recomendados por el fabricante (consulte a su distribuidor).

1) Desconecte el aparato de la red eléctrica.


2) Desatornille la Tapa de llenado 2 (ver fig. 11)
3) Desenroscar el tapón de drenaje 3.
4) Deje que todo el aceite se almacene en un recipiente de eliminación (con altura <10 cm).
5) Cierre la tapa del drenaje 3.
6) Llenar con aceite nuevo por el orificio de llenado, abierto previamente, hasta que el nivel alcanza
el punto medio en el indicador 4.
7) Vuelva a colocar el tapón de aceite 2 y apriete.

SUSTITUCIÓN DE LOS FILTROS SECADORES


Remplace los filtros cada vez que la máquina da la alarma de servicio [SERV] durante los primeros
diez segundos de operación o cada vez que el medidor de humedad indica la presencia de
humedad en el circuito (círculo interior amarillo). Antes de realizar cualquier operación, comprobar
que los filtros de remplazo son los mismos tipos que los instalados en la máquina. A continuación,
proceder como se describe a continuación (ref. fig. 12):
1) Desconecte el aparato de la red eléctrica.
2) Use guantes y gafas de seguridad.
3) Retire la tapa posterior y la placa de la derecha.
4) Cierre el grifo de la botella y tomas de presión cerca de alto / bajo.
5) Cerrar las dos válvulas de la botella y la válvula interna [1, fig.12] del filtro [4, Fig. 12].
6) Conecte el acoplador de conexión rápida de baja presión [2, fig.12] al conector del filtro [4,
fig.12]. Conecte el acoplador de toma rápida de presión baja con la manguera azul. Y abrir el
acoplador LP rápido.
7) Conecte el aparato a la red eléctrica.
8) Abra el grifo de baja presión, hacer una fase de recuperación.
9) Una vez que la lectura de la presión es cero, cerrar inmediatamente la válvula [3, fig.12] del filtro
[5, fig.12] y pulse Stop o Reset.
10) Desenchufe el equipo de la fuente de alimentación.
11) Desconecte el acoplador LP rápida de la conexión [2, fig.12] del filtro [4, fig.12].
12) Vuelva a colocar los filtros nuevos, prestando atención a la dirección de las flechas.

PRECAUCIÓN: Sustituir el filtro antiguo por uno nuevo lo más rápidamente posible con el fin de
evitar la posible contaminación con la humedad en el aire ambiente.
13) Abra la válvula [1, fig.12] bajo el filtro [4, fig.12] y la válvula [3, fig.12] del filtro [5, fig.12]
14) Abra las válvulas de la botella de refrigerante.
15) Monte la cubierta trasera y la placa de la derecha.
16) Conectar la máquina a la fuente de alimentación, y encienda la máquina
17) Durante los primeros 10 segundos (cuando la alarma de servicio [SERV] en la pantalla), pulse
la tecla SEL.
18) Escriba el código del filtro para cancelar la alarma (use las teclas + y flecha).
19) Haga recuperación de aproximadamente 500 g de gas para cargar el circuito de la máquina.
20) Apagar la máquina
21) Desconecte la máquina de la red eléctrica.

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LLENADO DEL TANQUE DE ACEITE NUEVO


Es una buena práctica para llenar el depósito de aceite cuando el nivel de aceite cae por debajo de
100 cc con el fin de garantizar que habrá suficiente aceite para efectuar el relleno durante las
operaciones sucesivas. Los tipos de aceite: utilizar solamente los aceites sintéticos. Siempre
consulte la información proporcionada por el fabricante del sistema. Procedimiento: Retire el
depósito, completo con tapa, después de desconectar el acoplamiento de conexión rápida en la
parte superior. Desenrosque la tapa y llene el depósito con la cantidad correcta de aceite y tipo
adecuado con grado de compresores. Vuelva a enroscar la tapa, vuelva a colocar el tanque y
vuelva a conectar el acoplamiento de conexión rápida.

VACIADO DEL DEPÓSITO DE ACEITE USADO


Esta operación se debe realizar cada vez que el nivel de aceite es superior a 200 cc.
Procedimiento: retire el tanque de su alojamiento y desenroscar el recipiente (manteniendo fija la
tapa), vacíe el tanque en un recipiente para aceites usados, Atornillar el recipiente (manteniendo
fija la tapa) y vuelva a colocar el recipiente en su alojamiento.

OPERACIONES ESPECIALES DE MANTENIMIENTO

CALIBRACIÓN DE LA BALANZA ELECTRÓNICA


Esta operación debe realizarse cuando los valores de la escala que se muestran no son de
acuerdo con los valores conocidos. Las operaciones indicadas se deben realizar con la máxima
atención y cuidado. Tenga en cuenta las precauciones que se detallan en esta sección. Siempre
coloque los pesos cuidadosamente sobre la placa de la escala, de una en una. Coloque siempre el
peso al centro del platillo de la balanza. Proceder tal como se explica a continuación para calibrar
la escala (ver fig.3). Desconecte el aparato de la red eléctrica. Adquirir un peso de referencia
conocido (16 a 18 kg). Retire la cubierta en la parte posterior de la máquina para acceder a la
botella de la máquina. Cerrar los grifos de color azul y rojo en la botella. Desenrosque la botella de
la contratuerca (3). Separar la bobina de calentamiento (i, fig7) de la botella (no tocar o
desconectar los cables de la bobina de resistencia).
Retire la botella (5) de su asiento. Coloque la botella en un soporte de al menos 40 cm de altura.
Encienda la máquina. Tenga cuidado de no tocar los cables eléctricos. Espere al menos 10
segundos. Pulse las teclas + y FLECHA simultáneamente y mantenga pulsado durante unos 5
segundos. El valor que se muestra en este punto se corresponde con el valor cero de la escala.
Presione ligeramente hacia abajo sobre el plato de la balanza, el valor debe aumentar. Si no es
así, sustituir la celda de carga. Pulse la tecla ENTER para memorizar el valor. (En esta fase, tenga
cuidado de que nada toque el plato de la balanza). Coloque el peso de referencia (16 a 18 kg) con
cuidado en el centro del platillo de la balanza y comprobar que el valor mostrado aumenta en
consecuencia. Pulse la tecla SEL y utilice las teclas de flecha y + para introducir las 4 cifras del
peso de referencia. Pulse la tecla ENTER. La lectura de la pantalla debe ser el peso de referencia
menos el peso de la botella de vacío (aprox. 6,1 kg).
Retire el peso de referencia. Apague la máquina y desconectarla de la red eléctrica. Vuelva a
colocar la botella en su puesto en el platillo de la balanza. Encender la máquina, teniendo cuidado
de no tocar los cables eléctricos. Compruebe la calibración: un conocido peso de 0,5 kg o 1 kg de
peso de referencia en la botella y comprobar que los aumentos de disponibilidad sea el valor del
peso de referencia conocido ± 2%. Retire el peso de referencia. Apague la máquina y
desconectarla de la red eléctrica. Atornillar la tuerca para asegurar la botella (3). Abra los grifos de
la botella de color rojo y azul. Vuelva a colocar la cubierta posterior.

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AJUSTES ADICIONALES

Cambio de las unidades de medida (kg libras  kg)

Pulse el botón SEL, START, y ENTER al mismo tiempo. Encender la máquina. La máquina
cambiará de un sistema de unidades de medición a la otra.

IMPRESORA (OPCIONAL)
Si la impresora está instalada, la máquina imprime una hoja de resumen al final de cada operación.

LEYENDA

Availability: Recovery:

Vacuum: Charging:

SUSTITUCIÓN DEL PAPEL DE LA IMPRESORA

Utilice sólo papel sensible al calor del tipo descrito a continuación.

Ancho del papel: 58 mm

Papel Diámetro máximo del rollo: 32 mm

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