INGENIERIA CIVIL ARTICULADO POR CICLOS

PROPEDEUTICOS CON TECNOLOGIA EN

CONSTRUCCIONES CIVILES

Asignatura: Ingeniería de Tránsito y

Transporte

Velocidades

Docente:
Ing. Mario Javier Cardozo Chx
mjcardozoc@udistrital.edu.co
Definiciones

Velocidad General : la relación entre espacio recorrido y el tiempo de tarda en

recorrerlo, usualmente se expresa en (km/h)
Velocidad puntual (Vi). Velocidad instantánea de un vehículo cuando
pasa por un punto dado de una vía.
Velocidad instantánea (Vj). Velocidad de un vehículo circulando a lo
largo de un tramo en un instante determinado; esto es, teóricamente en
un tiempo infinitamente pequeño.
Velocidad media temporal (Vt) Media aritmética de las velocidades
individuales de los vehículos en un punto de la vía durante un tiempo
determinado. Se puede calcular de medidas directas de velocidades
puntuales, o estimarse a partir de medidas de tiempos de recorrido en
un tramo de vía generalmente corto.
Velocidad media espacial (Ve). Es la velocidad media a lo largo de un
tramo. Para un vehículo es la relación entre la longitud del tramo y el
tiempo de marcha o recorrido del vehículo.
Para una corriente vehicular es la media de las velocidades instantáneas
de los vehículos que se encuentran en un tramo en un momento dado.
En ingeniería de tránsito se prefiere usar la velocidad media espacial (y
no la temporal) porque guarda relaciones más precisas con otros
parámetros del tránsito.
También se puede expresar con la velocidad instantanea.

J.G. Wardrop dedujo la expresión que realciona la velocidad media

temporal con la velocidad media espacial,
En Ingeniería de Tránsito es necesario convertir velocidades medias
temporales a velocidades medias espaciales, lo cual se cumple
aproximadamente con
Ejemplo
Ejemplo
Ejemplo
Ejemplo
Ejemplo
Ejemplo
Velocidad de recorrido. Cociente de dividir el espacio andado por un
vehículo entre el tiempo que ha tardado en recorrer ese espacio,
incluyendo los periodos en que ha estado detenido.

Velocidad de marcha. Relación entre el espacio recorrido por un

vehículo y el tiempo que ha tardado en recorrer ese espacio , mientras
estaba en movimiento; es decir, que no tiene en cuenta el tiempo que
haya estado detenido.
Ejemplo
Ejemplo
Ejemplo
Ejemplo
Velocidad a flujo libre, velocidad libre. 1. Velocidad teórica del tránsito
cuando la densidad es cero. 2. Velocidad media de los vehículos cuya marcha
no está impedida por la interacción vehicular ni por la regulación del tránsito

Velocidad de Diseño, La velocidad de diseño o velocidad de proyecto de una

calle o un tramo de carretera es la velocidad guía o de referencia que permite
definir las características geométricas mínimas de todos los elementos del
trazado, en condiciones de comodidad y seguridad.

Se define como la máxima velocidad segura y cómoda que puede ser

mantenida en una sección determinada de una vía, cuando las condiciones son
tan favorables, que las características geométricas del diseño de la vía
predominan.
Velocidad específica de un elemento de diseño, es la máxima velocidad que
puede mantenerse a lo largo del elemento considerado aisladamente, en
condiciones de seguridad y comodidad, cuando encontrándose el pavimento
húmedo y las llantas en buen estado, las condiciones meteorológicas, del
tránsito y las regulaciones son tales que no imponen limitaciones a la
velocidad.
Estudios de Velocidad

Estos estudios se realizan principalmente en vías de circulación continua

tales como las carreteras de dos carriles y las vías de carriles múltiples
donde la regulación del tránsito no suele hacer detener los vehículos. En
vías de circulación discontinua, como las arterias urbanas, donde la
influencia de los semáforos es predominante, se usan más los estudios
sobre tiempo de recorrido. Sin embargo, aun en esas vías los estudios de
velocidad puntual resultan útiles para ciertos fines, tales como el
conocimiento de la velocidad a flujo libre y la velocidad de acercamiento
a intersecciones.

•Velocidad Puntual

•Tiempo de Viaje o Recorrido

Estudios de Velocidad Puntual

Entre las aplicaciones de los estudios sobre velocidad puntual se

encuentran las siguientes:

•Cálculos para el diseño vial.

•Determinación del valor de variables para la regulación del tránsito

•Análisis de capacidad vial y nivel de servicio.

•Evaluaciones sobre seguridad vial.

•Estimación de tendencias de velocidades

•Determinación de la efectividad de medidas para mejorar la circulación

del tránsito.
Tamaño de la Muestra

2
 Constante z  desviación estándar 
N  m ínimo de observaciones =  
 Error m áximo tolerable 
Tamaño de la Muestra
Tamaño de la Muestra

Se han fijado los siguientes valores:

Error máximo tolerable de la media: 2km/h

Desviación estándar estimada 8km/h
Nivel de confianza 95%
2
 Constante z  desviación estándar 
N  m ínimo de observaciones =  
 Error m áximo tolerable 

 1.96  8.0 
2

N  mínimo de observaciones =    60
 2.0 
 Procedimientos
Procedimiento basado en la medida del tiempo de recorrido en una distancia fija

Observador Enoscopio

Base

VÍA

Posición de la
Árbol usado
luz para estudios
como referencia
nocturnos

Procedimiento de medida directa de la velocidad con radar

Procedimiento basado en la medida del tiempo de recorrido en una distancia
fija
 Longitud de base
aV (1 − k n )
L=
7. 2 k n
Donde: L = longitud de la base (m)
a = apreciación del tiempo de recorrido (s)
V = velocidad puntual media esperada (km/h).
k = error máximo tolerable de la velocidad como
proporción (tanto por uno) de ésta.
n = número de observaciones
Para los casos en que a = 1.0 , k = 0.02 y n = 60, la Tabla 6.3 proporciona longitudes
de bases correspondientes a varias velocidades esperadas.
Metodología

1. Cronometro y Enoscopio TAPA

2. Instrumentos Registradores ESPEJO

3. Técnicas Fotográficas
VISUAL
1. Cronometro y Enoscopio

El enoscopio consiste simplemente en una caja en forma de “L” abierta en dos

partes, con un espejo colocado en su interior a un ángulo de 45° con las
paredes de la caja, que dobla a 90° la visual del observador, tal como puede
observarse en la Figura

TAPA

ESPEJO

VISUAL
1. Cronometro y Enoscopio
2. Instrumentos Registradores
3. Técnicas Fotográficas
Procedimiento de medida directa con radar
Determinación de Velocidades Puntuales
Ejemplo
Arreglo tabular de datos
Arreglo tabular de datos