BLUEBERRIES PERÚ S. A.

GERENCIA DE INGENIERÍA Y
MANTENIMIENTO

INFORME TÉCNICO – VEI- 03-21

Equipo: Trimoto MAVILA 250R placa 7213-3T

Preparado por:

Ing. Jenrry Díaz Ruíz

Supervisor de Mantenimiento Eléctrico

Octubre - 2021

Departamento de Mantenimiento Eléctrico- Gerencia de Ingeniería y Mantenimiento

I. GENERALIDADES.
Se elabora el presente documento para informar acerca del estado actual de
operación del equipo “Trimoto MAVILA 250R placa 7213-3T”.

II. ALCANCE.
El documento tiene por alcance informar el estado operativo del vehículo menor de
carga “Trimoto MAVILA 250R placa 7213-3T” a causa del accidente presentado el
día 25/09/2021.

III. ANTECEDENTES Y DATOS TÉCNICOS

El día 25/09/2021 se nos informa sobre un accidente ocurrido en Valle azul 3 de
“Choque de trimoto del área de Mantenimiento de riego con cerco de casuarina a
causa de picadura de abeja al conductor del vehículo ya que se encontraba en
funcionamiento y ocasionando la pérdida de control”.
El conductor solo sufrió daños leves sin embargo el vehículo ha sufrido daños en
la dirección y panel de control.

Datos Técnicos:
Vehículo: Moto carguera
Marca: Mavila
Modelo:250 R
Placa: 7713-3T
Área asignada: Mantenimiento de Riego
Usuario: Santos Rodriguez

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3.1. Informe
Posterior al accidente se procedió a realizar la inspección y diagnóstico del equipo
por el proveedor Multiservicios Mora SRL con la finalidad de evaluar los daños
ocasionado el cual se detalla:

Barra telescópica. - se observa torcedura en la parte central producto del impacto

y no brinda estabilidad para conducirlo ya que genera esfuerzo para girar.

Tablero velocímetro. - Se evidencia ruptura en la parte superior derecha del

velocímetro incluido manija de freno.

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Propuesta económica de reparación. – El proveedor a emitido su cotización
para la corrección de los componentes dañados por un monto total S/ 1,672.00 sin
IGV.

IV. CONCLUSIONES
Por lo descrito en el documento se concluye que:

El equipo requiere el cambio de los componentes afectados para volver en

funcionamiento ya que no es recomendable operarlo en su estado actual por
seguridad.

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