UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

INGENIERIA CIVIL

TEMA:
RESUMEN DE DINAMICA FLUVIAL

NOMBRE

ARTEAGA BOCANEGRA, DANTE

CATEDRATICO:

ZUÑIGA ALMONACID ERIKA

GENOVEVA
CICLO:

VII

SECCION:

A1

HUANCAYO-PERÚ

2021
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INGENIERIA CIVIL

DINÁMICA FLUVIAL

EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS FLUVIALES

• Comportamiento dinámico (evolución rápida en el tiempo geológico).

• La gravedad juega un papel importante en los sistemas fluviales, pues va
a ser la que proporciona la energía potencial al agua, que será
transformada en su movimiento en energía cinética y las acciones de
erosión, transporte y sedimentación.

ACCIONES DE LA DINÁMICA FLUVIAL

EROSIÓN

El agua en sí misma o en conjunción con la carga movilizada, produce el

arranque y el desgaste de los materiales.

• Acción del agua: provoca tensiones de arrastre-empuje sobre las

paredes del cauce.
•
• Fenómenos químicos (corrosión): disolución, hidrólisis, oxidación-
reducción, etc.
• Fenómenos mecánicos: rotura, desgaste y arranque de partículas por
choque de los materiales arrastrados y el lecho del cauce.
• TRANSPORTE
• Flotación: materiales que arrastra el flujo en superficie como
consecuencia de tener una densidad inferior al fluido.
• Disolución: iones que pueden proceder de la atmósfera, de la corrosión,
de residuos orgánicos, etc.
• Suspensión (normalmente tamaños < 0,064 mm): partículas orgánicas
o minerales (arcillas y limos).
• Carga de fondo: elementos gruesos que se
desplazan por rodadura, arrastre-deslizamiento y
saltación.

2. ACCIONES DE LA DINÁMICA FLUVIAL

SEDIMENTACIÓN
• Precipitación: al sobrepasar el producto de solubilidad.
• Decantación: pérdida de sustentación al disminuir la velocidad.
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• Abandono de carga en el fondo: al descender la energía energético
de la corriente.

3. CONCATENACIÓN DE LAS ACCIONES EN EL RÍO

BALANCE ENERGÉTICO

PN = PB – PA

PB: es la potencia bruta o total (energía total por unidad de peso).

PA: es la potencia absorbida (transportar la carga y vencer todos los
rozamientos).

PA = Pre + Pri + Pt
Pre: es la potencia consumida en el rozamiento del agua y el material
transportado con el cauce.

Pri: es la potencia consumida por rozamiento interno del aguay los materiales
entre sí.

Pt: es la energía consumida en transportar la carga sólida.

CONCATENACIÓN DE LAS ACCIONES EN EL RÍO

Toda corriente fluvial tiende a adquirir una pendiente que le proporcione la

energía mínima necesaria para, deducido el rozamiento, transportar la carga, es
decir, una pendiente en la que PN tienda a cero (PENDIENTE DE EQUILIBRIO).

3. CONCATENACIÓN DE LAS ACCIONES EN EL RÍO

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4. PERFIL LONGITUDINAL

Perfil longitudinal: Todos los ríos tienden a encajar su cauce y a

suavizar su perfil longitudinal, buscando el perfil de equilibrio.

5. MORFOLOGÍA DE LOS RÍOS

CABECERA

• Fuerte pendiente y evacuación rápida de los detritus.

• Valles angostos con sección en V.
• Valores elevados de PN.

TRAMO MEDIO

• Valores moderados o nulos de PN.

• Pendiente mucho menor que en el tramo anterior.
• Transporte de carga sin partículas más gruesas.
• Valles en artesa (muy amplios y de fondo llano).
DESEMBOCADURA

• Valores muy pequeños de energía para el transporte y casi nulos para la

erosión.
• Pendiente muy pequeña y escasa velocidad.
• Llanuras aluviales.
• Meandros.

6. DEPÓSITOS FLUVIALES

Formaciones no consolidadas de granulometría muy irregular: desde arcillas y

limos hasta bolos y gravas gruesas, pasando por tamaño arena.
Presentan cierto grado de estratificación, aunque son heterogéneos.
Aparecen con frecuencia lentejones de arenas o arenas y gravas en una matriz
limo arcilloso.
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7. TERRAZAS FLUVIALES

Son el resultado del encajamiento de los ríos en sus propias llanuras de

inundación, es decir, en los propios depósitos fluviales.

TERRAZAS ENCAJADAS: Terrazas encajadas: Se forman cuando el

encajamiento del río no sobrepasa el espesor del antiguo aluvión
(derecha del dibujo).
TERRAZAS ESCALONADAS: Cuando el encajamiento del río corta todo el
espesor del aluvión y llega a erosionar el sustrato rocoso se llaman
escalonadas o colgadas (Izquierda del dibujo).

8. ASPECTOS INGENIERILES

PROBLEMAS EN LA PROTECCIÓN DE MÁRGENES

En el caso de los meandros debe tenerse en cuenta su evolución en planta a lo

largo del tiempo, y en el caso que sea necesaria su fijación, por encontrarse
dentro de una población, ser atravesado por un puente.

PUENTES
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EXTRACCION DE ARIDOS

AFECCIONES A LA DINAMICA FLUVIAL