MUNICPALIDAD

DISTRITAL DE RIO NEGRO

ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.00.00 OBRAS PROVISIONALES

01.01.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

1. DESCRIPCION

El Contratista se encargará de las acciones y trabajos necesarios para el

transporte de maquinaria, equipos, herramientas, repuestos y personal necesario
para la ejecución de la obra, de acuerdo al cronograma de ejecución de la obra,
con aprobación de la Supervisión.

Para el transporte del equipo a la Obra, se utilizarán tanto los caminos existentes
como los construidos previamente por el Contratista y durante esta actividad se
evitará causar daños a terrenos y propiedades de terceros, los cuales en caso de
ocurrir serán de responsabilidad del Contratista.

La partida incluye la desmovilización de los equipos, que se efectuará una vez

finalizado los trabajos y según los plazos del programa de construcción de la
obra.

2. MEDICION

La partida de “Movilización y Desmovilización” deberá incluir el costo de

transporte de equipo a la zona de los trabajos. Esta partida deberá incluir además
el trabajo y limpieza del sitio que ocuparán las instalaciones. La unidad de
medida para el pago es la cifra global (Glb.).

3. PAGO

Hasta el 70% del monto ofertado a suma alzada por esta partida, se hará efectivo
cuando los equipos y personal se encuentren operando en la obra. El 30%
restante se abonará al término de los trabajos, cuando los equipos y personal
sean retirados de la obra, con la debida autorización del Ingeniero Inspector.

01.02.00 TRAZO Y REPLANTEO

1. DESCRIPCION

El Contratista realizará todos los trabajos topográficos para trazo y replanteo total
de la Obra, incluyendo monumentación de BM’s. Comprende el suministro de la
mano de obra, materiales, equipo y todas las operaciones necesarias para realizar
el trazo y replanteo.
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Antes de iniciar los trabajos en el terreno, el Contratista está obligado a realizar el

control de todos los datos topográficos indicados en los planos definitivos y
corregir los mismos, de conformidad con la Supervisión, en caso de encontrar
divergencias entre las condiciones reales del terreno y los datos de los planos.

2. MEDICION

El análisis de costo unitario se prepara en función al costo por Kilómetro de

longitud que se medirá de acuerdo a los rendimientos indicados en el Precio
Unitario del Presupuesto.

3. PAGO

La unidad de medida para efectos de pago es el Kilómetro (Km.) de trazo y

replanteo, aprobado por la Supervisión.

01.03.00 ROCE Y DESBROCE

1. DESCRIPCION

El roce y desbroce consistirá en eliminar toda la maleza, arbustos, obstáculos

ocultos y otra vegetación, basura y todo otro material inconveniente e incluirá el
desenraigamiento de muñones, raíces entrelazadas y el retiro de los materiales
inservibles que resulten de los trabajos.

Las áreas en las que se realizará trabajos de roce y desbroce serán aquellas que
específicamente fueran estacadas en el terreno por el Ingeniero y en general,
incluirán toda el área contenida en el prisma del camino y una faja de un metro y
medio a cada lado de la carretera.

2. MEDICION

Se medirá en hectáreas el área indicada en la descripción de la partida, siempre

que se haya efectuado el trabajo conforme a las Especificaciones Técnicas.
Cualquier área trabajada que haya sido seleccionada a conveniencia del
Contratista, no será incluida en la medición para el pago.

3. PAGO

El número de Hectáreas determinado en la forma ya descrita será pagado al

precio unitario del Contrato por Hectáreas que figure bajo “Roce y Desbroce”.
Dicho pago constituirá compensación completa por toda mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para completar el ítem.
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02.01.00 LIMPIEZA DE DERRUMBES Y HUAYCOS MENORES

1. DESCRIPCION

La Limpieza de Derrumbes y Huaycos Menores consistirá en la remoción del

material que quede dentro del prisma del camino y del material de derrumbes
fuera del prisma del camino, que en opinión del Ingeniero Inspector sean
peligrosos para la estabilidad de la carretera, cuando en cualquiera de los casos,
el derrumbe o derrumbes no sean atribuibles a negligencia por parte del
contratista.

a)*Los derrumbes serán removidos según indique los planos, el

contratista podrá remover cualquier derrumbe potencial que pueda
poner en peligro la carretera, cuando lo ordene el Ingeniero Inspector.
La remoción de derrumbes, no está confinada en el área dentro del
derecho de vía, sino que también puede ser efectuada fuera de estos
límites cuando sea necesario.

b)*La remoción de derrumbes será ejecutada únicamente por orden

escrita del Ingeniero Inspector, deberá tomar todas las precauciones
necesarias para evitar daños a la plataforma.
Las áreas fuera del prisma de la carretera donde haya sido ejecutada la
remoción de derrumbes, deberán dejarse completamente limpias y
bien acabadas.

2. MEDICION

El volumen a pagarse será el número de metros cúbicos de material realmente

limpiado y eliminado medido por diferencia entre las secciones transversales
tomadas antes y después de las operaciones de limpieza y computados por el
sistema promedio de áreas extremas, removidos y dispuestos aceptablemente en
los terraplenes, rellenos o en otra forma fuera ordenada por el Ingeniero
Inspector.
No se hará pago alguno por cualquier remoción efectuada antes de la medición
del área de derrumbe.

3. PAGO

El pago será hecho por el número de metros cúbicos, medidos cómo está descrito
líneas arriba, al precio unitario del contrato para remoción de derrumbes, cuyo
precio u pago constituirá compensación completa.
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02.02.00 ELIMINACIÓN DE MATERIAL SATURADO

1. DESCRIPCION

El área del terreno donde se va a realizar los trabajos deberá ser sometido a
trabajos de limpieza y eliminación de material saturado.

Será extraído todo el material de modo que al reemplazarse con material

seleccionado este no se sature.

Las operaciones de Eliminación de Material Saturado se efectuarán en las áreas

que hayan sido estacadas en el terreno por el Ingeniero y consiste en la
excavación de una capa de material inapropiado para recibir los materiales de
acuerdo a las dimensiones indicada en los planos.

2. MEDICION

Se medirá en metros cúbicos de excavación, siempre que se haya efectuado el

trabajo conforme a las Especificaciones Técnicas. Cualquier área efectuada la
eliminación del material saturado seleccionada a conveniencia del Contratista, no
será incluida en la medición para el pago.

3. PAGO

El número de metros cúbicos determinado en la forma ya descrita será pagado al

precio unitario del Contrato por Metro Cúbico que figure bajo “Eliminación de
Material Saturado”. Dicho pago constituirá compensación completa por toda
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar el
ítem.

02.03.00 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE

1. DESCRIPCION

Este ítem consistirá de la preparación y acondicionamiento de la sub-rasante para

todo el ancho del terraplén de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el alineamiento, rasante y secciones mostradas en los planos.

2. METODOS DE EJECUCION

Todo el material blando o inestable en la sub-rasante que no es factible de

compactar o que no sirve para su propósito señalado será removido como se
indica.
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En todo momento las cunetas al lado de la sub-rasante serán mantenidas para

drenarlos eficazmente.
Después de que la sub-rasante hubiera sido formada según el alineamiento,
rasante y sección transversal correspondiente, deberá ser completamente
compactada. Para asegurar una buena compactación la sub-rasante será regada
uniformemente antes del aplanado y durante el mismo hasta lograr su humedad
óptima.
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más
del 2%.

3. MEDICION

El Perfilado y Compactado de la sub rasante será medido en metros cuadrados

(m2), no se medirá para pago directo.

4. PAGO

El pago será realizado por metro cuadrado perfilado y compactado de sub

rasante, en los lugares especificados y de no estarlo si son necesarios serán
propuestos por el Ing. Residente y autorizados por el Ing. Inspector.

01.04.00 DESENCALAMINADO

1. DESCRIPCION

Los trabajos que comprende esta partida abarca el suministro, operación y

mantenimiento de todos los equipos y herramientas, así como también el empleo
de la mano de obra, materiales y combustible que fueran necesarios para realizar
los trabajos. El desencalaminado consiste en alisar y conformar superficies
afirmadas y lastradas sin añadir material adicional, para mantener la superficie de
rodadura en condiciones adecuadas; mediante el rebaje de las elevaciones
formadas en sentido transversal al eje de la carretera.

2. METODO DE TRABAJO

El trabajo comprenderá el perfilado de la plataforma mediante el uso de una

motoniveladora y medios apropiados elegidos por el residente de tal manera que
se cumpla con las medidas topográficas de la superficie de rodadura como son
bombeo, peralte en curvas horizontales, etc.

3. METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado será medido en kilómetros de la longitud trabajada; y

aprobado por el Ingeniero Residente de acuerdo a lo especificado.
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4. BASES DE PAGO

El pago se efectuará al precio unitario, por kilómetro de carretera

desencalaminado aprobado por el Supervisor.

02.05.00 REPOSICIÓN DE BASE Y BACHEO

1. DESCRIPCION

Los trabajos que comprende esta partida abarca el suministro, operación y

mantenimiento de todos los equipos y herramientas, así como también el empleo
de la mano de obra, materiales y combustible que fueran necesarios para realizar
los trabajos. La Reposición de Base viene a ser la aplicación de una capa de
material de cantera sobre la sub rasante hasta la sub base y sobre la base hasta la
base y el bacheo consiste en corregir áreas pequeñas de superficie inestable con
material apropiado, ambas serán debidamente niveladas para proveer una
superficie de rodadura uniforme y mantener un bombeo adecuado.

2. METODO DE TRABAJO

El material de cantera será colocado y regado por los volquetes, luego con la
motoniveladora se procederá a extender el material, con personal de campo se
procederá a eliminar las piedras de mayores tamaños, se procederá al regado del
material con agua hasta obtener su humedad óptima, para luego con un rodillo
Liso Vibratorio compactarlo a lo ancho de toda la vía.
El material de cantera deberá ser compactado por lo menos al 95 % de la Máxima
Densidad determinada por el Método Próctor Modificado AAHTO T-180.
Teniendo en consideración los alineamientos, rasantes y secciones transversales
topográficas de los planos; como son bombeo, peralte, etc., a fin de mantener una
superficie adecuada para el normal tránsito vehicular.
El material colocado será el proveniente de las canteras, siempre que sean
adecuados y aprobados por la supervisión.
La mezcla del material debe ser uniforme para asegurar una compactación
adecuada y con el espesor adecuado indicado en los planos.
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más
del 2%.

3. METODO DE MEDICION

Debido a que se esta considerando los trabajos de Reposición de base y bacheo

como uno sólo la medida será en metros cuadrados de material de cantera
aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado.

4. BASES DE PAGO
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El pago se efectuará al precio unitario, por metro cuadrado de material colocado,

extendido, perfilado y compactado, aprobado por el Supervisor.

03.00.00 DRENAJE

03.01.00 LIMPIEZA DE CUNETAS

1. DESCRIPCION

Consiste en el suministro de la mano de obra, materiales y equipo para la

ejecución de las operaciones necesarias para realizar la eliminación del material
que haya caído en las cunetas, para mantener un buen drenaje en la estructura de
la calzada evitando posibles inundaciones y destrucción de la plataforma.

1. METODO DE TRABAJO

Se deberá realizar la limpieza de la cuneta con la motoniveladora y retirar el

material en lugares adecuados y con la aprobación de la Inspección.

2. MEDICION

La limpieza de las cunetas será medida en metros, para tal efecto se procederá a
determinar la longitud de acuerdo a los planos y lo indicado por el Supervisor.

3. PAGO

El pago se efectuará al precio unitario del Expediente Técnico por metro lineal,
entendiéndose y que dicho precio y pago constituirá compensación total por el
equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar dicha
actividad.

03.02.00 LIMPIEZA DE CAUCE DE RIO

1. DESCRIPCION

Consiste en el suministro de la mano de obra, materiales y equipo para la

ejecución de las operaciones necesarias para realizar la limpieza de quebradas y
cauces de para evitar posibles inundaciones que destruyan la calzada.
2. METODO DE TRABAJO

La ejecución de esta partida se realizará en un primer momento con el apoyo de

un tractor de 135 – 160 HP, luego con el personal de campo, se hará la
conformación del curso de agua y limpieza de material excedente.

3. BASES DE PAGO

El volumen a pagarse será el número de metros cúbicos de material eliminado en

los cursos de agua con el fin de que las aguas pasen libremente sin ocasionar
perjuicios a la carpeta de rodadura.
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03.03.00 LIMPIEZA Y ENCAUZAMIENTO DE CURSOS DE AGUA ( BADENES )

1. DESCRIPCION

Consiste en el suministro de la mano de obra, materiales y equipo para la

ejecución de las operaciones necesarias para realizar el encauzamiento de las
quebradas u otros cursos de agua para evitar posibles inundaciones que destruyan
la calzada.
2. METODO DE TRABAJO

La ejecución de esta partida se realizará en un primer momento con el apoyo de

un tractor de 135 – 160 HP, luego con el personal de campo, se procederá a
eliminar todo material excedente para luego colocar material seleccionado (roca
y piedras medianas) el que será acomodado por el personal de campo.

4. BASES DE PAGO

El volumen a pagarse será el número de metros cúbicos de material colocado en

los cursos de agua con el fin de encauzarlos en el en el interior de los badenes
que obstruyen el tránsito normal del agua.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.00.00 OBRAS PROVISIONALES

01.01.00 ROCE Y DESBROCE

1. DESCRIPCION

El roce y desbroce consistirá en eliminar toda la maleza, arbustos, obstáculos

ocultos y otra vegetación, basura y todo otro material inconveniente e incluirá el
desenraigamiento de muñones, raíces entrelazadas y el retiro de los materiales
inservibles que resulten de los trabajos.

Las áreas en las que se realizará trabajos de roce y desbroce serán aquellas que
específicamente fueran estacadas en el terreno por el Ingeniero y en general,
incluirán toda el área contenida en el prisma del camino y una faja de un metro y
medio a cada lado de la carretera.

2. MEDICION

Se medirá en hectáreas el área indicada en la descripción de la partida, siempre

que se haya efectuado el trabajo conforme a las Especificaciones Técnicas.
Cualquier área trabajada que haya sido seleccionada a conveniencia del
Contratista, no será incluida en la medición para el pago.

3. PAGO

El número de Hectáreas determinado en la forma ya descrita será pagado al

precio unitario del Contrato por Hectáreas que figure bajo “Roce y Desbroce”.
Dicho pago constituirá compensación completa por toda mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para completar el ítem.

01.02.00 TRAZO Y REPLANTEO

4. DESCRIPCION

El Contratista realizará todos los trabajos topográficos para trazo y replanteo total
de la Obra, incluyendo monumentación de BM’s. Comprende el suministro de la
mano de obra, materiales, equipo y todas las operaciones necesarias para realizar
el trazo y replanteo.
 MUNICPALIDAD
DISTRITAL DE RIO NEGRO

Antes de iniciar los trabajos en el terreno, el Contratista está obligado a realizar el

control de todos los datos topográficos indicados en los planos definitivos y
corregir los mismos, de conformidad con la Supervisión, en caso de encontrar
divergencias entre las condiciones reales del terreno y los datos de los planos.

5. MEDICION

El análisis de costo unitario se prepara en función al costo por Kilómetro de

longitud que se medirá de acuerdo a los rendimientos indicados en el Precio
Unitario del Presupuesto.

6. PAGO

La unidad de medida para efectos de pago es el Kilómetro (Km.) de trazo y

replanteo, aprobado por la Supervisión.

02.01.00 DESENCALAMINADO

1. DESCRIPCION

Los trabajos que comprende esta partida abarca el suministro, operación y

mantenimiento de todos los equipos y herramientas, así como también el empleo
de la mano de obra, materiales y combustible que fueran necesarios para realizar
los trabajos. El desencalaminado consiste en alisar y conformar superficies
afirmadas y lastradas sin añadir material adicional, para mantener la superficie de
rodadura en condiciones adecuadas; mediante el rebaje de las elevaciones
formadas en sentido transversal al eje de la carretera.

2. METODO DE TRABAJO

El trabajo comprenderá el perfilado de la plataforma mediante el uso de una

motoniveladora y medios apropiados elegidos por el residente de tal manera que
se cumpla con las medidas topográficas de la superficie de rodadura como son
bombeo, peralte en curvas horizontales, etc.

3. METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado será medido en kilómetros de la longitud trabajada; y

aprobado por el Ingeniero Residente de acuerdo a lo especificado.
 MUNICPALIDAD
DISTRITAL DE RIO NEGRO

02.02.00 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE

5. DESCRIPCION

Este ítem consistirá de la preparación y acondicionamiento de la sub-rasante para

todo el ancho del terraplén de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el alineamiento, rasante y secciones mostradas en los planos.

6. METODOS DE EJECUCION

Todo el material blando o inestable en la sub-rasante que no es factible de

compactar o que no sirve para su propósito señalado será removido como se
indica.
En todo momento las cunetas al lado de la sub-rasante serán mantenidas para
drenarlos eficazmente.
Después de que la sub-rasante hubiera sido formada según el alineamiento,
rasante y sección transversal correspondiente, deberá ser completamente
compactada. Para asegurar una buena compactación la sub-rasante será regada
uniformemente antes del aplanado y durante el mismo hasta lograr su humedad
óptima.
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más
del 2%.

7. MEDICION

El Perfilado y Compactado de la sub rasante será medido en metros cuadrados

(m2), no se medirá para pago directo.

8. PAGO

El pago será realizado por metro cuadrado perfilado y compactado de sub

rasante, en los lugares especificados y de no estarlo si son necesarios serán
propuestos por el Ing. Residente y autorizados por el Ing. Inspector.

02.03.00 REPOSICIÓN DE BASE Y BACHEO

1. DESCRIPCION

Los trabajos que comprende esta partida abarca el suministro, operación y

mantenimiento de todos los equipos y herramientas, así como también el empleo
de la mano de obra, materiales y combustible que fueran necesarios para realizar
los trabajos. La Reposición de Base viene a ser la aplicación de una capa de
 MUNICPALIDAD
DISTRITAL DE RIO NEGRO

material de cantera sobre la sub rasante hasta la sub base y sobre la base hasta la
base y el bacheo consiste en corregir áreas pequeñas de superficie inestable con
material apropiado, ambas serán debidamente niveladas para proveer una
superficie de rodadura uniforme y mantener un bombeo adecuado.

2. METODO DE TRABAJO

El material de cantera será colocado y regado por los volquetes, luego con la
motoniveladora se procederá a extender el material, con personal de campo se
procederá a eliminar las piedras de mayores tamaños, se procederá al regado del
material con agua hasta obtener su humedad óptima, para luego con un rodillo
Liso Vibratorio compactarlo a lo ancho de toda la vía.
El material de cantera deberá ser compactado por lo menos al 95 % de la Máxima
Densidad determinada por el Método Próctor Modificado AAHTO T-180.
Teniendo en consideración los alineamientos, rasantes y secciones transversales
topográficas de los planos; como son bombeo, peralte, etc., a fin de mantener una
superficie adecuada para el normal tránsito vehicular.
El material colocado será el proveniente de las canteras, siempre que sean
adecuados y aprobados por la supervisión.
La mezcla del material debe ser uniforme para asegurar una compactación
adecuada y con el espesor adecuado indicado en los planos.
El contenido de humedad durante la compactación no excederá al óptimo en más
del 2%.

3. METODO DE MEDICION

Debido a que se esta considerando los trabajos de Reposición de base y bacheo

como uno sólo la medida será en metros cuadrados de material de cantera
aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo especificado.

5. BASES DE PAGO

El pago se efectuará al precio unitario, por metro cuadrado de material colocado,

extendido, perfilado y compactado, aprobado por el Supervisor.

03.00.00 DRENAJE

03.01.00 LIMPIEZA DE CUNETAS

1. DESCRIPCION

Consiste en el suministro de la mano de obra, materiales y equipo para la

ejecución de las operaciones necesarias para realizar la eliminación del material
que haya caído en las cunetas, para mantener un buen drenaje en la estructura de
la calzada evitando posibles inundaciones y destrucción de la plataforma.

5. METODO DE TRABAJO
 MUNICPALIDAD
DISTRITAL DE RIO NEGRO

Se deberá realizar la limpieza de la cuneta con la motoniveladora y retirar el

material en lugares adecuados y con la aprobación de la Inspección.

6. MEDICION

La limpieza de las cunetas será medida en metros, para tal efecto se procederá a
determinar la longitud de acuerdo a los planos y lo indicado por el Supervisor.

7. PAGO

El pago se efectuará al precio unitario del Expediente Técnico por metro lineal,
entendiéndose y que dicho precio y pago constituirá compensación total por el
equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para realizar dicha
actividad.