9.5.

2 SELECTOR DIENTES PIÑÓN: Gire la perilla a la posición correspon-

diente al número de dientes del piñón.

9.5.3 SELECTOR PARA MOTOR: Seleccione el par correspondiente al

tipo de motor en prueba.

9.5.4 VOLTIMETRO: Seleccione el rango correspondiente en c.c.

9.5.5 SELECTOR AMPERIMETRICO: Opere la tecla en 800 A o 2.500 A según

corresponda.

9.5.6 INTERRUPTOR LINEA: Gire la perilla en posición "SI". La luz

de "Línea" debe encender.

9.5.7 TAQUIMETRO: Control: Gire la perilla a la posición

"CONTROL". La aguja debe indicar a fondo
de escala.

Rango de prueba: Gire la perilla a la

posición "10.000 R.P.M." (según correspon-
da) hacia la derecha (Motor de Arranque).

9.6 METODO OPERATIVO:

9.6.1 PRUEBA EN VACIO: PIÑÓN SIN ACOPLAR

9.6.1.1 Opere la manivela de regulación trans-

versal para alejar el piñón de la corona.

9.6.1.2 Accione el Interruptor "Batería" en

"SI". Lea los instrumentos y corte el
Interruptor.

CORRIENTE en el Amperímetro,
TENSIÓN en el Voltímetro,
RPM en el Taquímetro.

9.6.2 PRUEBA CON EL

ROTOR BLOQUEADO: PIÑÓN ACOPLADO.

9.6.2.1 Opere la manivela del regulador trans-

versal para acoplar el piñón con la
corona.

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