Transmisión axial mediante antivibratorio.

Impulsado por motor trifásico normalizado de 10 H.P. 2 polos con va-

riador electrónico de velocidad y ventilación independiente para tra-
bajar entre 0 - 4.000 R.P.M. y máx. 7.000 R.P.M. para ensayos donde
los elementos bajo prueba lo permitan.

C) CONJUNTO DE PRUEBA DE MOTORES DE ARRANQUE

Constituido por un dinamómetro hidráulico con funcionamiento en ambos

sentidos de giro, con coronas intercambiables, con medidor de par motor
y medidor de R.P.M. con lectura directa.

Soporte de fijación para motor de arranque con prisma deslizable a-

xialmente con morsa de ajuste a tornillo que permite un montaje rápi-
do y una correcta alineación del piñón y corona.

D) GABINETE

De atractiva presentación, está realizado sobre estructura de acero

soldado y revestido con lámina de acero, especialmente diseñado para
evitar todo tipo de vibraciones.
Posee bandeja para accesorios y baterías.
Presentación: pintado al horno con pintura epoxi y paneles esmaltados
de fina terminación.

E) ALIMENTACIÓN:

Línea de canalización de 3 x 380V c.a. 50/60 Hz +N+T, con medidor eléc-

trico para cargas de 25 A con cables de distribución de 4 mm2 de sec-
ción.

2 baterías de acumuladores de 160 A/h (no se entregan con el equipo).

La alimentación para los equipos de la consola se obtiene de la línea

de canalización, con excepción del voltímetro y amperímetros.
Los circuitos internos poseen fuente de alimentación regulada y esta-
bilizada, por lo que no se requiere el uso de pilas.