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I. Orden de Trabajo:
V. OBJETIVO
Se realizó inspección visual a cada Transformador rectificador (T/R) y campos al interior del
Precipitador y pruebas de accionamiento eléctrico los resultados permitirán evaluar la condición
y estado de accionamiento de cada dispositivo del transformador, los dispositivos
inspeccionados son las siguientes:
Precipitador Electrostático
Campo 11 12 21 22 31 32 41 42
s T/R
Antes d la 155 MΩ 73 MΩ 260 MΩ 169 MΩ 410 MΩ 180 MΩ 540 MΩ 472 MΩ
limpieza
Después
de la
11.12GΩ 3.1 GΩ 4.5 GΩ 6.1 GΩ 2.12 GΩ 2.40 GΩ 570 MΩ 2.2 GΩ
limpieza
Corriente 11 12 21 22 31 32 41 42
Calentadores
X51(Placa) A 10.5 10.6 10.5 10.7 10.3 10.9 10.5 10.6
X61(Emisor) A 9.7 9.8 9.6 9.8 9.8 10.2 9.8 9.8
IX. OBSERVACIONES
Se registraron alarmas 50, 51, 54, 60 (motores golpeadores, entrada externa y calentadores) en los
campos 31, 41, 42.
Durante las pruebas de arranque se tuvo la disponibilidad y buen servicio de todos los campos y T/R, al
segundo día de puesta en servicio de la central y el EP, luego se dieron los siguientes eventos:
* Fecha Martes 06 junio 2017: Alarma “10” y “11” campos T/R 11 y 21 que significa “cortocircuito” y
limitado por chispa al interior del EP, se logró solucionar en el campo T/R 11 aumentado el tiempo del
golpeo en las placas y emisores.
* Fecha Lunes 12 junio 2017: Alarma “10” y “11” campos T/R 21 y 22 que significa “cortocircuito” se deja
los motores golpeadores en “CON” (continuo según tiempo programado), no resultando la puesta en
marcha del T/R, quedando solamente con los motores golpeando.
Se modificó los siguientes parámetros para las pruebas y disposición de los T/R:
Estos cambios u modificaciones se realizaron según manual e información necesaria de acuerdo a los
registros u eventos registrados u analizar el tiempo u respuesta de los T/R campos 21 y 22 del EP, con
tiempo de salida u fuera de servicio en un tiempo de hasta 5 minutos llevándolo a “TRIP”.
Modos de semipulso
1 rajado
CAMPOS 12 12-C - -
3 rajados
CAMPOS 21 21-A 21-B 21-D
2 rajados
CAMPOS 22 22-B 22-C -
4 rajados
CAMPOS 31 31-A 31-B 31-C 31-D
3 rajados
CAMPOS 32 32-A 32-C 32-D -
4 rajados
CAMPOS 41 41-A 41-B 41-C 41-D
4 rajados
CAMPOS 42 42-A 42-B 42-C 42-D
Dados los cambios, pruebas realizadas aún persiste los problemas con el campo 21 y 22 con las “alarma
11 y 10”
Se realizaron en los días consecutivos pruebas, variando el ángulo de ignición desde 10% hasta 80% con
los parámetros online iguales y normalizados, no resultando la puesta en marcha de los T/R campos.
Durante la inspección y pruebas de aislamiento al interior del EP, se ingresó al campo 21-22,
encontrando una placa con rajadura, y algunos otros campos pedazos de driza y alambre que se
lograron extraer.
Elementos conductivos y/o suciedad al interior puede estar perenne en los campos 21 y 22.
Elementos aisladores quebrados (rajados) y/o con impregnada suciedad dispuestos en la soporteria y al
eje del motor golpeador
Calentadores con deficiente poder calorífico al interior de los campos emisores, placas u tolvines del EP
XI. CONCLUSIONES
La limpieza debe ser hecha manualmente siempre cuando se para el equipo Precipitador electrostático,
para evitar más aglomeraciones futuras
Según recomendaciones de Alstom propone una exhaustiva limpieza, verificaciones de los espacios y
márgenes correctos de las estructuras metálicas colector emisor, dado que se han venido reemplazando
aisladores en los últimos dos años aisladores de soporte.