PO-SR-SSO-07 Voladura y Explosivos

DIVISIÓN MINERA BRECA
VOLADURA Y EXPLOSIVOS
Código: PO-SR-SSO-07 Versión: 02 UNIDAD SAN RAFAEL
Tipo de documento: P. Operativo Página: 1 de 34
Macroproceso: SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL Proceso: SEGURIDAD
1. OBJETIVO
Establecer disposiciones, requisitos y responsabilidades a fin de prevenir accidentes relacionados a voladuras

o explosivos.
2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a todas las actividades que involucren trabajos de voladura, transporte y
manipulación de explosivos o accesorios de voladura, ya sean ejecutadas por trabajadores de UM San Rafael,
empresas contratistas, subcontratistas o proveedores que mantengan relación contractual con Minsur y que
dichas actividades sean efectuadas dentro o fuera de la Unidad Minera San Rafael
3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS
3.1. DS N°. 024: 2016 - EM: Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y otras medidas complementarias
en Minería y Modificatorias Vigentes Asociadas.
3.2. D.S. 023-2017- EM: Modificatoria del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera
3.3. Ley General de Seguridad y Salud en el Trabajo - Ley 29783, su Reglamento DS 005:2012-TR y
Modificatorias.
3.4. CFR 29 – 1926 (OSHA) Estándar de Seguridad y Salud para Construcción; 1926.902 – Transporte de
explosivos en superficie; 1926.903 - Transporte de explosivos en labores subterráneas; 1926.904 -
Almacenamiento de explosivos y accesorios de voladura; 1926.905 - Carguío de taladros; 1926.910 -
Inspección después de la voladura; 1926.911 – Tiro fallado.
3.5. CFR 30 – 56/57 (MSHA) Estándares de Seguridad y Salud en Minería Superficial/Subterránea;
56/57.6102 - Prácticas de almacenamiento de explosivos; 56/57.6130 - Instalaciones para
almacenamiento de explosivos; 56/57.6131 - Ubicación de almacenes de explosivos; 56/57.6202 –
Vehículos para transporte de explosivos; 56/57.6306 – Carguío de taladros y voladura; 56/57.6310 –
Tiempo de espera por tiro c; 56/57.6311 – Manejo de tiros fallados; 56/57.6900 Explosivos deteriorados.
3.6. Otras Normas Legales y Reglamentarias aplicables a las actividades, identificadas en la Matriz de
Requisitos Legales y Otros Requisitos Legales de la UM SAN RAFAEL.
3.7. Normas de Sistemas de Gestión ISO (Calidad, Seguridad y SO, y Medio Ambiente).
3.8. Estándares Corporativos de Seguridad y Salud Ocupacional.
3.9. Visión, Misión, Valores, Políticas, Reglamentos, Códigos de Ética y otros lineamientos de la Unidad
Minera San Rafael y la División Minera Breca.
3.10. PLA-SR-SIG-03 Plan de Vigilancia, prevención y control de covid-19 en el trabajo-Unidad Minera San
Rafael.
3.11. R.M-No.128-2020 MINEN/DM: Protocolo Sanitario para la implementación de medidas de prevención y
respuesta frente al COVID-19 en las actividades del Subsector Minería, el Subsector Hidrocarburos y
Subsector Electricidad.
3.12. R.M-No.239-2020 MINSA: Lineamientos para a vigilancia de la salud de los trabajadores con riesgo de
exposición a COVID-19
3.13. R.M-No.265-2020 MINSA: Modificatoria de Lineamientos para la vigilancia de la salud de trabajadores
con riesgo de de exposición a COVID-19.
3.14. R.M- No 283-2020 MINSA: Modificatoria Lineamientos para la Vigilancia, Prevención y Control de la
Salud de los Trabajadores con Riesgo del Exposición a COVID-19
Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

INGENIERO DE SEGURIDAD JEFE DE OPERACIONES MINA SUPERINTENDENTE DE GERENTE DE OPERACIONES
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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

Ing. Alex Quispe De La Cruz Ing. Freddy Oblitas Peña
Fecha: 16/10/2021 Fecha: 16/10/2021 Fecha: 18/10/2021 Fecha: 23/10/2021
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
4.1. Explosivos: Compuestos químicos en estado sólido, líquido o semi-líquido que mediante reacciones
químicas o por presión mecánica o calentamiento u otro tipo de energía (golpes, impactos, fuego) se
transforman instantáneamente en gas alcanzando altas temperaturas y elevadas presiones, las cuales
generan una gran energía destructiva capaz de fragmentar rocas o demoler estructuras; a este proceso
también se conoce como detonación.
Los explosivos pueden ser categorizados como explosivos primarios y explosivos secundarios:
• Explosivos primarios: aquellos que, por su naturaleza altamente sensible al calor, al choque, a la
fricción o a otras fuentes primarias energéticas, se utilizan para transmitir la detonación a los
explosivos secundarios. Se les denomina también iniciadores.
• Explosivos secundarios: aquellos explosivos relativamente insensibles en comparación con los
explosivos primarios y que se activan mediante la detonación transmitida por parte de los explosivos
primarios.
4.2. Voladura: Conjunto de detonaciones simultaneas o secuenciales. Existen dos tipos de voladura: las
primarias (también llamadas principales) y las secundarias. Entre los principales explosivos tenemos:
la dinamita, el ANFO, el ANFO pesado, explosivos gelatinosos (emulsiones), etc.
4.3. Accesorios de voladura: Son los dispositivos o productos utilizados para suministrar o transmitir
energía para que se inicie la detonación del explosivo. Entre ellos tenemos: detonadores o fulminantes,
mecha de seguridad o mecha lenta, mecha rápida, cordón detonante etc.
4.4. Taladro: Agujero en el macizo rocoso o suelo efectuado por un equipo de perforación, donde se
introduce el explosivo a fin de efectuar la voladura.
4.5. Zona de carguío de taladros: Se denomina así a la zona o lugar en donde se realiza el llenado o
carguío de taladros con explosivos, para proceder con la voladura. Esta área debe ser demarcada con
conos u otros medios visibles.
4.6. Tiro fallado: Termino usado cuando el explosivo instalado dentro del taladro no detonó, luego de
efectuarse el disparo de la voladura, existen tres tipos de tiro fallado: tiro retardado, tiro soplado y tiro
cortado.
4.7. Área de voladura: Se denomina así al área o lugar compuesto por la zona de carguío de taladros lista
para detonar y el área de riesgo para las personas por la voladura, básicamente debido a proyección e
impacto de roca o esquirlas voladoras, presencia de gases de voladura o ausencia de oxígeno,
desprendimiento de rocas, caída de equipos o colapsamiento de estructuras por vibraciones o
movimiento de las paredes o suelos, entre otros.
4.8. Área segura de voladura: Se denomina así a aquella área o lugar, donde no existe riesgo para las
personas por la voladura a desarrollar, esta área se designa y ubica a una distancia determinada de la
zona de carguío de taladros y es establecida por el jefe o Supervisor de Voladura de acuerdo a la
cantidad de explosivos (determinado por los cálculos) y las disposiciones legales establecidas.
En operaciones mineras superficiales, la distancia de la zona de carguío de los taladros y el área segura
de voladura no podrá ser menor de 500 m. La Unidad Minera San Rafael establecerá las distancias
seguras para vehículos, equipos e infraestructuras de acuerdo con el estudio de voladura.
4.9. Horario de voladura: Horario establecido de manera ordinaria por la Unidad Minera San Rafael en el
que se realizará la voladura, en una zona predeterminada y previamente comunicada. En las
operaciones mineras superficiales la voladura principal será realizada durante el día y de preferencia
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al final de la guardia. En las operaciones mineras subterráneas la voladura principal sólo se hará al final
de cada guardia.
4.10. Polvorín o Almacén de Explosivos: Es aquella infraestructura designada por la Unidad Minera San
Rafael que cumple con los requerimientos legales y parámetros técnicos aprobados, para almacenar
explosivos, accesorios o agentes de voladura de forma segura.
4.11. Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y

Explosivos de Uso Civil (SUCAMEC): Entidad gubernamental encargada de reglamentar los temas
relacionados al uso civil de explosivos, armas y municiones; así como emitir el carné de manipulador
de explosivos y materiales relacionados. Ver Anexo 1. Licencia de manipulador de explosivos emitida
por la SUCAMEC (referencial).
4.12. Autorización Individual para Trabajos de Voladura y Manipulación de Explosivos o Accesorios

de Voladura (de aquí en adelante AITVM): Es aquella autorización emitida por Minsur o aquella
entidad designada por Minsur para autorizar a los trabajadores a desarrollar trabajos de voladura,
transporte y manipulación de explosivos o accesorios de voladura; previa participación y aprobación
del curso de seguridad con explosivos.
4.13. Jefe o Supervisor de Voladura: Es la persona, designada por la Gerencia de la Unidad Minera San
Rafael, responsable del estudio, planeación y ejecución de los trabajos de voladura, el mismo que
cuenta con la AITVM vigente y la licencia emitida por la SUCAMEC vigente.
4.14. Personal de voladura: Son aquellos trabajadores que cuentan con la AITVM vigente y la carne emitida
por la SUCAMEC vigente, además están autorizados por el jefe o Supervisor de Voladura para
participar en los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de
voladura.
4.15. Vigía de voladura: Es aquel trabajador asignado a restringir o bloquear el ingreso de equipos,
vehículos, personas y animales al área de voladura, desde momentos previos a la voladura o disparo
hasta que se haya verificado el término de la voladura y se cuente con la autorización de levantar el
bloqueo por parte del personal de voladura. Esta persona es designada por el jefe o Supervisor de
Voladura, además debe de haber aprobado la capacitación específica para los vigías de voladura.
4.16. COVID-19: Enfermedad infecciosa causada por el coronavirus que se puede propagar de persona a
persona. Los síntomas más comunes del COVID-19 según la Organización Mundial de la Salud (OMS),
son ﬁebre, cansancio y tos seca, pudiendo presentarse síntomas adicionales.
5. RESPONSABILIDADES
5.1. Gerencia de la Unidad Minera San Rafael

• Liderar y proveer los recursos necesarios para la implementación del presente procedimiento en la
Unidad Minera San Rafael de su responsabilidad.
• Asegurar que se cuente con un procedimiento específico que regule los trabajos de voladura,
transporte y la manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael.
• Designar al Oficial del procedimiento de Voladura y Explosivos de la Unidad Minera San Rafael, que,
para fines del presente procedimiento, será el Jefe de Voladura de la Unidad Minera San Rafael.
• Participar en el proceso de revisión de los reportes de investigación de los accidentes incapacitantes
y de los eventos de alto potencial relacionados a los trabajos de voladura, transporte o manipulación
de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael.
5.2. Superintendencia de Seguridad y Salud

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• Desarrollar e implementar un procedimiento específico para los trabajos de voladura, transporte y la

manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael.
✓ Establecer las competencias, contenido y duración del curso de seguridad con explosivos para el
personal que realiza trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de
voladura.
✓ Establecer las competencias, contenido y duración de la capacitación específica para vigías de
voladura; así como establecer las funciones y responsabilidades para los vigías de voladura.
✓ Establecer instructivos para el transporte y almacenamiento de explosivos y accesorios de
voladura.
✓ Establecer instructivos para la solicitud, entrega y devolución de explosivos y accesorios de
voladura.
✓ Establecer procedimientos para la destrucción de explosivos deteriorados y materiales de
embalaje; así como procedimientos para la remoción, eliminación y disposición final de los tiros
fallados.
✓ Establecer un procedimiento para la comunicación y alerta antes y durante los trabajos de voladura
en la Unidad Minera San Rafael.
✓ Establecer la señalética de seguridad relacionada a la advertencia de los trabajos de voladura, así
como para el transporte de explosivos o accesorios de voladura. Ver Anexo 2. Señalética para
trabajos de voladura y para el transporte de explosivos o accesorios de voladura (referencial).
✓ Establecer un programa de inspecciones periódicas a los lugares designados para el
almacenamiento de explosivos y accesorios de voladura (polvorines).
✓ Establecer un programa de inspecciones periódicas a los vehículos designados al transporte
interno de explosivos o accesorios de voladura; así mismo asegurar que los vehículos cuenten con
los requerimientos mínimos de seguridad.
✓ Establecer protocolos de actuación ante emergencias que se podrían suscitar durante los trabajos
de voladura, transporte o manipulación de explosivos o accesorios de voladura.
• Informar a la gerencia de seguridad y salud y la gerencia de la Unidad Minera San Rafael la
modificación, sustitución o eliminación de algún requisito establecido en el presente procedimiento.
• Desarrollar campañas de difusión, comunicación y socialización relacionadas al presente
procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de
voladura en la Unidad Minera San Rafael.
• Asegurar el cumplimiento del presente procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y
• Elaborar, juntamente con la superintendencia de recursos humanos, los planes de capacitación
relacionados al presente procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y manipulación de
explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael.
• Establecer el modelo del formato para la credencial o pasaporte de autorización individual para
trabajos de alto riesgo, en el cual se pueda incluir la AITVM ya sea mediante el estampado de un sello,
adhesivo u holograma específico; el cual será controlado.
• Asegurar que la emisión de la AITVM se realice de acuerdo con el procedimiento específico para los
trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad
Minera San Rafael.
• Emitir la autorización para las personas designadas como vigías de voladura y establecer un distintivo
visible de identificación para estos trabajadores.
• Asegurar que la AITVM no sea emitido para los visitantes o practicantes, ello incluye al personal
extranjero que por motivos de trabajo se encuentren en la unidad minera San Rafael y no cuenten con
el permiso de trabajo oficial emitido por las autoridades respectivas.
• Autorizar la cancelación temporal o indefinida de la AITVM y la autorización para vigías de voladura;
para aquellos trabajadores que incumplan las normas de seguridad relacionadas al procedimiento
específico para los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de

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• Asegurar que se tenga una lista actualizada de los trabajadores que posean AITVM vigente, así como
asegurar que dicho personal cuente con la licencia emitida por la SUCAMEC vigente.
• Asegurar se cuente con el formato de PETAR para los trabajos de voladura.
• Desarrollar inspecciones y visitas a los polvorines y lugares de carguío de explosivos.
• Asegurar el desarrollo del proceso de autoevaluación y auditoría de verificación corporativa del
presente procedimiento, en coordinación con la gerencia de seguridad y salud.
• Autorizar los vehículos para el transporte de explosivos dentro y fuera de la Unidad Minera San Rafael.
• Mantener un registro actualizado de los incidentes y accidentes relacionados a los trabajos de
voladura, transporte o manipulación de explosivos y accesorios de voladura. Así como asesorar en el
proceso de investigación de estos eventos y hacer seguimiento a las acciones correctivas
establecidas.
• Asegurar que en el plan anual de simulacros se considere simulacros de emergencias relacionados a
trabajos de voladura, transporte o manipulación de explosivos y accesorios de voladura.
• Asegurar que se cuente con una brigada de respuesta a emergencias en la Unidad San Rafael.
• Autorizar las voladuras secundarias en la Unidad Minera San Rafael, previa evaluación de riesgos y
plan de voladura desarrollado por la Jefatura de Voladura.
• Asesorar y apoyar en el análisis de la gestión del cambio frente a modificaciones o cambios en los
equipos utilizados para el carguío, transporte de explosivos y accesorios de voladura; así como cambio
de explosivos, accesorios de voladura o algún cambio en el procedimiento específico para los trabajos
de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera
San Rafael.
• En las voladuras primarias de frentes, tajeos, chimeneas, cachorreos y similares no corresponde el
uso del formato PETAR por tener controles como el protocolo de voladura, bloqueos en los ingresos,
vigías y tres horarios preestablecidos de disparo. Por otro lado, sí es obligatorio el uso del formato
PETAR en los casos de voladuras secundarias (tiros fallados, retardados, soplados, cortados,
congelados, etc.) a fin de establecer controles adicionales según el análisis de riesgos.
• Establecer, juntamente con la supervisión del trabajador infractor y la superintendencia de recursos
humanos, las acciones disciplinarias por el incumplimiento a las disposiciones establecidas en el
presente procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y
accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael.
• Coordinar con los responsables del área de abastecimientos y contratos y de medio ambiente de la
Unidad Minera San Rafael, la baja, el cambio, compra y disposición final de los explosivos, accesorios
de voladura vencidos, así como de recipientes vacíos o en desusos tales como cajas, bolsas, etc.
• Asesorar y orientar a las demás superintendencias y a las empresas contratistas que lo requieran, en
relación con la aplicación del procedimiento específico para los trabajos de voladura, transporte y
• Promover, verificar y hacer cumplir la regla por la vida asociada al uso de explosivos en la Unidad
Minera San Rafael.
• Promover, verificar y hacer cumplir el derecho a negarse a efectuar una tarea que ponga en riesgo su
vida o la vida de las otras personas (Derecho a Decir No).
5.3. Superintendencia de Recursos Humanos

• Asegurar el desarrollo del curso de seguridad con explosivos el cual tendrá una duración no menor de
cuatro (04) horas y deberá incluir las responsabilidades civiles y penales por el uso indebido de
explosivos y accesorios de voladura. Así como también llevar el control de los participantes y las
evaluaciones y asegurar la respectiva emisión de la AITVM.
• Asegurar la capacitación específica para vigías de voladura con una duración no menor de dos (02)
horas, así como llevar el control de los participantes y las evaluaciones.
• Incorporar en el curso de inducción general, curso de reinducción o repaso anual, la información
resaltante referente a las responsabilidades civiles y penales sobre el uso inadecuado de explosivos
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y accesorios de voladura, así como del procedimiento específico para los trabajos de voladura,
transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael.
• Apoyar en la determinación y aplicación de las medidas disciplinarias al trabajador que incumpla el
presente procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y
accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael.
5.4. Jefe de Voladura (Oficial del Estándar de Voladuras y Explosivos)

• Participar en la elaboración y modificación del procedimiento específico para los trabajos de voladura,
• Verificar el cumplimiento del presente estándar y del procedimiento especifico para trabajos de
voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera San
Rafael.
• Revisar el contenido de los cursos de capacitación relacionados al presente procedimiento para los
trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad
Minera San Rafael.
• Asesorar y orientar a las demás superintendencias y a las empresas contratistas, que lo requieran, en
relación con la aplicación del procedimiento específico para los trabajos de voladura, transporte y
• Autorizar el ingreso y uso de los equipos cargadores de ANFO tipo Jetanol.
• Desarrollar inspecciones y visitas a los lugares donde se desarrollen carguío, manipulación y
almacenamiento de explosivos o accesorios de voladura.
• Participar en el en el análisis de la gestión del cambio frente a modificaciones o cambios en los equipos
utilizados para el carguío, transporte; así como cambio de explosivos, accesorios de voladura o algún
cambio en el procedimiento específico para los trabajos de voladura, transporte y manipulación de
• Desarrollar un proceso de autoevaluación y auditorías de verificación que involucre a las empresas
contratistas y a las diferentes superintendencias a fin de verificar el cumplimiento del procedimiento
específico para los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de
• Identificar oportunidades de mejora y buenas prácticas en el presente procedimiento para los trabajos
de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera
San Rafael e informar a la superintendencia de seguridad y salud y la gerencia de la Unidad Minera
San Rafael.
• Participar en el proceso de investigación de incidentes y accidentes relacionados a los trabajos de
voladura, transporte o manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera San
Rafael.
• Verificar la efectividad de las acciones de control implementadas de las investigaciones de los
incidentes y accidentes relacionados a los trabajos de voladura, transporte y manipulación de
• Verificar el cumplimiento del presente procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y
• Contar con AITVM y licencia de SUCAMEC vigente.
• Asegurar la capacitación y entrenamiento de los trabajadores a su cargo asignados a los trabajos de
voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de voladura para la obtención de la
AITVM; asimismo contar con el carne vigente emitida por la SUCAMEC.
• Asegurar que los trabajadores asignados para desempeñar las funciones de vigía de voladura hayan
aprobado la capacitación específica para vigías de voladura y cuenten con el distintivo respectivo.
• Identificar las actividades o tareas con riesgo de fatalidad que involucren voladura y explosivos en la
Unidad Minera San Rafael y asegurar se use el PETAR en estas actividades.

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• Participar en la elaboración y validar la evaluación de riesgos de las actividades o tareas que involucren
el almacenamiento, carguío, voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de
• En las voladuras primarias de frentes, tajeos, chimeneas, cachorreos y similares no corresponde el
uso del formato PETAR por tener controles como el protocolo de voladura, bloqueos en los ingresos,
vigías y tres horarios preestablecidos de disparo. Por otro lado, sí es obligatorio el uso del formato
PETAR en los casos de voladuras secundarias (tiros fallados, retardados, soplados, cortados,
congelados, etc.) a fin de establecer controles adicionales según el análisis de riesgos.
• Elaborar el plan de voladura previo estudios y cálculos, autorizar la voladura dentro y fuera de las
áreas de operación mina; las voladuras fuera de las áreas de operaciones deberán contar con una
evaluación de riesgos y la autorización de la gerencia de la Unidad Minera San Rafael.
• Presentar un plan, en coordinación con el área de relaciones comunitarias para el caso de voladuras
en las áreas públicas, esta voladura solo podrá ser autorizado por la Gerencia de la Unidad Minera.
• Elaborar el requerimiento anual de uso de ANFO para las operaciones mineras en coordinación con
el área de planeamiento.
• Mantener disponible los planos de los polvorines o áreas de almacenamiento de explosivo y accesorios
de voladuras, así como las autorizaciones legales respectivas.
• Supervisar el control del inventario de explosivos y accesorios de voladura; así como autorizar el retiro
de explosivos y accesorios de voladura del polvorín y su transporte al área de voladura.
• Asegurar la disponibilidad de la ficha técnica u Hoja de Seguridad del Material (MSDS) de los
explosivos y accesorios de voladura proveída por el fabricante.
• Proveer los equipos apropiados para la perforación y carguío de taladros de explosivos. No se permite
el carguío de taladros usando como plataformas de trabajo escaleras portátiles o la cuchara del
cargador frontal de bajo perfil (scooptram).
• Asegurar la disponibilidad de explosivos y accesorios de voladura; así como de los equipos necesarios
para el almacenamiento, manipulación, transporte interno, perforación o carguío de explosivos de
acuerdo al requerimiento establecido por la Unidad Minera San Rafael.
• Paralizar los trabajos en caso de identificar situaciones que pongan en riesgo la vida de las personas
o incumplimientos críticos al presente procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y
• Definir el diseño de los recipientes autorizados (mochila) para el transporte individual de accesorios
de voladura, así como para el almacenamiento temporal.
• Asegurar la operatividad del sistema de ventilación que permita la dilución o extracción de gases post
voladura a fin de cumplir los parámetros establecidos (caudal, nivel de O2, nivel de CO, nivel de NOx,
temperatura, etc.)
• Autorizar la eliminación de los tiros fallados de acuerdo al procedimiento establecido.
• Asegurar la disponibilidad de pararrayos y detector de tormentas en las áreas operacionales y en los
almacenes de explosivos.
• Asegurar que los vehículos autorizados para el transporte de explosivos y accesorios de voladura
dentro de la Unidad Minera San Rafael cumplan con los requisitos mínimos de seguridad establecidos.
• Recibir y acompañar a las autoridades locales o nacionales durante los procesos de fiscalización de
los lugares designados para el almacenamiento de explosivos y accesorios de voladura (polvorines).
• Realizar el análisis de la gestión del cambio frente a modificaciones o cambios en los equipos utilizados
para el carguío, transporte; así como cambio de explosivos, accesorios de voladura o algún cambio
en el procedimiento específico para los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos
y accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael.
• Liderar los procesos de investigación de incidentes y accidentes relacionados a los trabajos de
voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura de la Unidad Minera San
Rafael así como verificar la efectividad de las acciones de control implementadas.

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• Coordinar con la superintendencia de recursos humanos la implementación de las medidas

disciplinarias al trabajador que haya incumplido alguna disposición del procedimiento específico para
los trabajos de voladura, transporte, manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad
Minera San Rafael.
• Promover, verificar y hacer cumplir la regla por la vida asociada a uso de explosivos en la Unidad
Minera San Rafael.
• Respetar el Derecho a Decir No ejercido de manera responsable por los trabajadores bajo su
supervisión, y autorizar el reinicio de los trabajos luego de haber establecido e implementado las
medidas de control.
5.5. Supervisor de los trabajos de voladura, transporte, manipulación y almacenamiento de explosivos

y accesorios de voladura
• Verificar el cumplimiento del presente procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y
• Asegurar la capacitación y entrenamiento de los trabajadores a su cargo asignados a los trabajos de
voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de voladura para la obtención de la
AITVM; asimismo contar con la licencia vigente emitida por la SUCAMEC.
• Asegurar que los trabajadores asignados para desempeñar las funciones de vigía de voladura hayan
aprobado el curso específico para vigías de voladura y cuenten con el distintivo respectivo
• Asegurar que no se transporte conjuntamente explosivos, accesorios de voladura, materiales
metálicos, combustibles o corrosivos.
• Participar en la elaboración y validar la evaluación de riesgos. Así como asegurar el llenado del PETAR
respectivo el que debe contar con su firma y la firma del personal involucrado en la actividad, previa
identificación de peligros, evaluación de riesgo y verificación de las medidas de control, dicho
documento debe estar disponible en el lugar del trabajo.
• Asegurar que el personal bajo su cargo cuente con los EPP de acuerdo con la actividad y peligros a
los que estarán expuestos.
• Autorizar la ejecución de los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos o
accesorios de voladura en el área bajo su responsabilidad.
• Efectuar inspecciones en los lugares donde se realizan carguío, manipulación y almacenamiento de
explosivos y accesorios de voladura.
• Verificar el área de voladura previo al inicio de la actividad, verificar la perforación, el carguío, la
demarcación del área de voladura, ubicar a los vigías en los puntos de control, verificar el retiro de las
personas del área de voladura, autorizar la voladura, autorizar el ingreso del personal de voladura
luego de realizado la voladura o disparo y efectuar la inspección post- voladura.
• Registrar en el cuaderno de obra o de labor la voladura efectuada, incluyendo la cantidad de explosivos
usados.
• Desarrollar y autorizar el plan de voladura y comunicarlo de manera oportuna a las áreas involucradas
o que se puedan ver afectadas por el desarrollo de los trabajos de voladura.
• Participar en las reuniones de coordinación de operaciones de pre-inicio de turno, informar del plan de
voladura y entregar a los participantes la notificación del plan de voladura del día.
• Comunicar o informar a todo el personal sobre la ejecución de las voladuras programadas mediante
paneles visibles, comunicados, letreros, etc. Asegurar que los letreros y paneles de aviso de voladura
estén actualizados.
• Supervisar el control del inventario de explosivos y accesorios de voladura; así como autorizar el retiro
de explosivos y accesorios de voladura del polvorín y su transporte al área de voladura.
• Asegurar la disponibilidad de la ficha técnica u Hoja de Seguridad del Material (MSDS) de los
explosivos y accesorios de voladura proveída por el fabricante.

SEGURIDAD Y SALUD
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• Proveer los equipos apropiados para la perforación y carguío de taladros. No se permite el carguío de
taladros usando como plataformas de trabajo, escaleras portátiles o la cuchara del cargador frontal de
bajo perfil (scooptram).
• Asegurar la asignación de una radio de doble vía de comunicación intrínseca (a prueba de explosión)
al responsable de la zona de carguío de taladros y para los vigías de voladura.
• Asignar al vigía de voladura los elementos de señalización, delimitación o restricción de ingreso de
personas no autorizadas al área de voladura.
• Designar los puntos de restricción de acceso durante la voladura, asimismo posicionar a los vigías de
voladura en los puntos críticos.
• Asegurar la disponibilidad de explosivos y accesorios de voladura; así como de los equipos necesarios
para el almacenamiento, manipulación, transporte interno, perforación o carguío de explosivos de
acuerdo al requerimiento establecido por la Unidad Minera San Rafael.
• Paralizar los trabajos en caso de identificar situaciones que pongan en riesgo la vida de las personas
o incumplimientos críticos al presente procedimiento para los trabajos de voladura, transporte y
• Asegurar la devolución al almacén (polvorín) de los explosivos y dispositivos de voladura sobrantes
de la voladura.
• Delimitar el área segura de voladura de acuerdo al plan de voladura.
• Asegurar que todos los trabajadores hayan evacuado hacia el área segura de voladura durante la
voladura.
• Autorizar la eliminación de los tiros fallados de acuerdo al procedimiento establecido.
• En las voladuras a la intemperie, asegurar la disponibilidad de un detector de tormentas, refugios cerca
de la zona de carguío de taladros, para el caso de trabajos de voladura. En caso de condiciones
climáticas adversas (tormentas eléctricas, lluvias fuertes, etc.) detener los trabajos de voladura,
manipulación de explosivos o accesorios de voladura.
• Asegurar que los vehículos autorizados para el transporte de explosivos y accesorios de voladura
dentro de la Unidad Minera San Rafael cumplan con los requisitos mínimos de seguridad establecidos.
• Asegurar la disponibilidad y operatividad de una camioneta de doble tracción, para el personal
asignado a los trabajos de inicio de voladura.
• Denunciar ante las autoridades policiales, en coordinación con el área de seguridad patrimonial y en
conocimiento de la gerencia de la unidad minera, todo robo o pérdida de explosivos o accesorios de
voladura.
• Difundir a su personal acerca de las responsabilidades civiles y penales por el uso indebido de
explosivos y accesorios de voladura.
• Reportar a su jefe inmediato y a la superintendencia de seguridad y salud, cualquier incidente o
accidente relacionado a los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios
de voladura; así como toda oportunidad de mejora detectada e informada por sus trabajadores en
relación al presente procedimiento.
• Efectuar el reporte rápido -Flash Report- de todo incidente o accidente ocurrido durante los trabajos
de voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de voladura bajo su responsabilidad
y participar en la investigación del incidente.
• Coordinar con la superintendencia de recursos humanos la implementación de las medidas
disciplinarias al trabajador que haya incumplido alguna disposición del procedimiento específico para
los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la
Unidad Minera San Rafael.
• Promover, verificar y hacer cumplir la regla por la vida asociada a uso de explosivos en la Unidad
Minera San Rafael.
• Respetar el Derecho a Decir No ejercido de manera responsable por los trabajadores bajo su
supervisión, y autorizar el reinicio de los trabajos luego de haber establecido e implementado las
medidas de control.
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5.6. Personal de voladura o a cargo del transporte o almacenamiento de explosivos
• Cumplir con las disposiciones establecidas en el presente procedimiento para los trabajos de voladura,
transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura en la Unidad Minera San Rafael
• Ejecutar trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de voladura solo
si cuenta con la licencia emitida por la SUCAMEC, la AITVM vigente y la autorización de su supervisor.
• Participar en la elaboración de la evaluación de riesgos y en el llenado del PETAR, si se requiere, para
la ejecución de los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de
voladura.
• Usar los EPP de acuerdo con la actividad y peligros a los que estarán expuestos.
• Verificar el buen estado de las herramientas, equipos, materiales, y otros elementos a usarse para las
actividades asignadas.
• Verificar la iluminación del ambiente de trabajo donde se realizarán las voladuras.
• Verificar las condiciones del entorno de la zona de carguío de taladros, previo al inicio del carguío de
dichos taladros.
• Usar los equipos y herramientas para el carguío de taladros de acuerdo a lo establecido en los
procedimientos de trabajos de voladura, manipulación de explosivos o accesorios de voladura.
• Respetar el horario de voladura establecido.
• Utilizar solo los vehículos autorizados para el transporte de explosivos o accesorios de voladura.
• Retirar solo la cantidad autorizada de explosivos y accesorios de voladuras, esto se debe hacer de
acuerdo a la cantidad estipulada en un vale u orden escrita y debe quedar registrado en el cuaderno
de control de explosivos y accesorios de voladura.
• Está prohibido transportar explosivos y accesorios de voladura de forma conjunta así como con
materiales metálicos, combustibles o corrosivos.
• No poseer o sustraer sin autorización explosivos o accesorio de voladura, esto es considerado una
falta grave con responsabilidad civil y penal. En caso de encontrar a alguna persona en flagrancia
notifique de ello a su supervisor y colabore con las investigaciones internas, policiales y judiciales.
• Verificar la operatividad del vehículo asignado para el transporte de explosivos, así como la
operatividad del vehículo asignado para evacuar del área al personal a cargo del inicio de la voladura.
• Conocer la ficha técnica o la hoja de seguridad del material (MSDS) de los explosivos y accesorios de
voladura.
• No realizar el carguío de taladros usando como plataformas escaleras portátiles.
• No dejar remanente de explosivos y accesorios de voladura en las zonas de carguío de taladros o en
lugares no autorizados; comunicar de forma inmediata al jefe o Supervisor de Voladura en caso de
haber quedado explosivos o accesorios de voladura sin utilizar.
• No permitir el ingreso de personas no autorizadas al área de voladura, ni a los lugares designados
para el almacenamiento de explosivos y accesorios de voladura (polvorines).
• Notificar, de forma inmediata al jefe o Supervisor de Voladura, la existencia de tiros fallados luego de
haber ejecutado la voladura, asimismo aislar el área.
• No usar el celular en las zonas de carguío de taladros y en los lugares designados para el
almacenamiento de explosivos y accesorios de voladura (polvorines).
• El robo de explosivos o accesorios de voladura constituye una FALTA MUY GRAVE con
consecuencias administrativas y penales.
• No efectuar trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de voladura a
la intemperie durante condiciones climáticas adversas (tormentas eléctricas, lluvias fuertes, etc.),
dirigirse al refugio y comunicar al jefe o Supervisor de Voladura.

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• Reportar, de forma inmediata al jefe o Supervisor de Voladura, la ocurrencia de todo incidente o

accidente que involucre trabajos de voladura, transporte o manipulación de explosivos o accesorios
de voladura.
• Evacuar el área de voladura hasta el punto seguro preestablecido.
• Verificar la ausencia de personas en el área voladura, suspender la voladura si la situación lo amerita.
• Cumplir la regla por la vida asociada a uso de explosivos de la Unidad Minera San Rafael.
• Ejercer su Derecho a Decir No, paralizar las actividades en caso de identificar situaciones que pongan
en riesgo su vida o la vida de otras personas y notificar de forma inmediata a su supervisor.
5.7. Vigías de voladura
• Haber aprobado el curso específico para vigías de voladura. Además, ejecutar las funciones del vigía
de voladura solo si cuenta con la autorización de su supervisor.
• Usar el EPP adecuado para el desarrollo de funciones como vigía de voladura, asimismo usar el
distintivo visible de identificación de vigía de voladura establecido en la Unidad Minera San Rafael.
• Participar en la elaboración de la evaluación de riesgos y en el llenado del PETAR respectivo para la
ejecución de los trabajos de voladura, el mismo que debe contar con su firma.
• No manipular explosivos o accesorios de voladura si no está autorizado por el jefe o Supervisor de
Voladura y no cuenta con la licencia emitida por la SUCAMEC vigente.
• Contar con los elementos de señalización, delimitación o restricción de ingreso de personas no
autorizadas al área de voladura durante el desarrollo de los trabajos de voladura, transporte y
manipulación de explosivos o accesorios de voladura.
• No permitir el ingreso de personas no autorizadas al área de voladura durante el desarrollo de los
trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura.
• Permanecer fuera del área de voladura cumpliendo sus funciones como vigía de voladura, nunca
entrar al área de voladura o dejar su puesto sin haber comunicado al jefe o Supervisor de Voladura
para que este asigne a otro vigía de voladura.
• Reportar, de forma inmediata al jefe o Supervisor de Voladura, la ocurrencia de todo incidente o
accidente relacionado a los trabajos de voladura, transporte o manipulación de explosivos o accesorios
de voladura; así como el ingreso o presencia de personas no autorizadas en al área de voladura.
• Contar con una radio para mantener la comunicación y contacto permanente con el responsable a
cargo de la zona de carguío de taladros o en caso se tenga que reportar al centro de control de la
Unidad Minera San Rafael la ocurrencia de algún incidente relacionado a los trabajos de voladura,
transporte y manipulación de explosivos y accesorios de voladura.
• No robar o sustraer sin autorización explosivos o accesorios de voladura; esto constituye una FALTA
MUY GRAVE con consecuencias administrativas y penales.
• Ejercer su derecho a negarse a efectuar una tarea que ponga en riesgo su vida o la vida de otras
personas (Derecho a Decir No).
5.8. Trabajadores en general
• No manipular explosivos o accesorios de voladura, así como no participar en las actividades de
voladura o carguío de explosivos si no está autorizado por el jefe o Supervisor de Voladura y no cuenta
con la licencia emitida por la SUCAMEC vigente y la AITVM vigente.
• No participar en las actividades de voladura o carguío de explosivos si no está autorizado.
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• Conocer el horario de voladura establecido, así como la zona segura de voladura.

• Evacuar oportunamente el área de voladura, de acuerdo al horario establecido en la Unidad Minera
San Rafael y en el plan de voladura.
• No usar por ninguna razón vehículos o infraestructura que se encuentren dentro del área de voladura
como refugio.
• No ingresar al área de voladura una vez que se haya dado la voz de alerta sobre la ejecución de la
voladura programada; asimismo respetar a los vigías de voladura.
• Verificar, diariamente, si su área de trabajo corre riesgo de ser impactado por la voladura o disparo
programado, sí es así comunique, de forma inmediata, a su supervisor y tome las medidas de control
necesarias.
• Reportar, de forma inmediata al jefe o Supervisor de Voladura, la presencia de explosivos o accesorios
de voladura abandonados; así como el hallazgo de residuos de explosivos o tiros cortados a su
supervisor de inmediato.
• No viajar en los vehículos asignados al transporte de explosivos o accesorios de voladura.
• No realizar el carguío de taladros usando como plataformas escaleras portátiles.
• Respetar los límites establecidos como área segura de voladura, el ingreso al área de voladura ESTA
PROHIBIDO.
• No robar o sustraer sin autorización explosivos o accesorios de voladura; esto constituye una FALTA
MUY GRAVE con consecuencias administrativas y penales.
• Reportar, de forma inmediata a su supervisor, la ocurrencia de todo incidente o accidente que involucre
trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos o accesorios de voladura.
• Ejercer su derecho a negarse a efectuar una tarea que ponga en riesgo su vida o la vida de otras
personas (Derecho a Decir No).
6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
6.1. EPP básico: Casco de seguridad, lentes de seguridad y zapatos de seguridad.

6.2. EPP adicional: Guantes de seguridad de color de alta visibilidad, barbiquejo, protector auditivo, protector
respiratorio, chaleco reflectivo y otros EPP que deberán ser establecidos de acuerdo con el análisis de
riesgo de la actividad específica.
NOTA: Los equipos de protección personal deben cumplir las normas ANSI correspondientes.
7. EQUIPO / HERRAMIENTA / MATERIALES DE TRABAJO
7.1. Explosivos (ANFO, dinamita, emulsiones, etc.)

7.2. Accesorios de voladura (detonadores eléctricos, detonadores no eléctricos, cordón detonante, conector
de superficie, fulminantes, etc.)
7.3. Camión mezclador de explosivos.
7.4. Vehículos para transporte de explosivos.
7.5. Cinta de señalización.
7.6. Conos de Seguridad.
7.7. Radio de comunicación.
7.8. Extintor PQS.
7.9. Jetanol para Anfo
7.10. Punzón de cobre.
8. DESCRIPCION
8.1 Procedimiento de Transporte de explosivos:

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• Se establece instructivos específicos para el transporte de explosivos el cual define:
✓ El Operario de Polvorín (turno entrante) encargado de operar el camión verificará la operatividad

del mismo realizando el Check List de Camión para traslado de Explosivos.
✓ El Operario de Polvorín y el Despachador de Explosivos se dirigen en el camión hacia el Polvorín
Principal, una vez que ingresa estacionará el camión, aplicará el freno de parqueo, colocará la
palanca de cambios en posición neutro, apaga el motor, retira la llave del contacto y luego baja
de la cabina haciendo uso de los tres puntos de apoyo para colocar los tacos en las llantas de
tracción y los conos de seguridad.
✓ El Operario de Polvorín y el Despachador de Explosivos en coordinación elaborarán el formato
de requerimiento de Explosivos y Accesorios de Voladura a trasladar del Polvorín Principal al
Polvorín Auxiliar (Formato: F-SR-LOG-29 Movimiento de Explosivos y Accesorios de Voladura –
Polvorín Principal) tendrán en consideración que el stock de Explosivos y Accesorios de Voladura
en el Polvorín Auxiliar no deberá superar el consumo proyectado para 24 horas.
✓ El Operario de Polvorín y Despachador de Explosivos realizan el primer carguío de los
Explosivos o Accesorios de Voladura sobre el camión, para el carguío aplicarán las técnicas de
levantamiento manual de cargas y tendrán la máxima precaución de evitar golpear las cajas,
evitar producir choques, rozamientos o chispas, una vez que concluyen con el carguío asegurará
las puertas, retira los tacos de madera y conos y los asegura en el camión, además dejarán
ordenados y limpios los polvorines.
✓ Para el traslado de explosivos se tendrá en cuenta la compatibilidad de los explosivos a trasladar.
En el caso de explosivos de voladura podrán trasladarse solo ANFO, Dinamita, Emulsión, Cordon
Detonante e iniciador especial (cebo), para el caso de los accesorios de voladura solo podrán
trasladarse juntos la mecha rápida, armada de mecha lenta, detonadores.
✓ Se trasladará los explosivos según orden de antigüedad, usándose primeramente los explosivos
de primera llegada.
✓ Antes de salir del polvorín el Operario de Polvorín actualizará los formatos Kárdex de Explosivos
y Accesorios de Voladura.
✓ El Operario de Polvorín antes de salir del Polvorín Principal dejará al ASP una copia del formato
de Movimiento de Explosivos y/o Accesorios de Voladura que está trasladando al Polvorín
Auxiliar.
✓ El Operario de Polvorín comunicará la ubicación del Camión con Explosivos o Accesorios de
Voladura por medio de la radio portátil con la finalidad de establecer el Derecho de vía libre.
✓ Cómo mínimo comunicará su ubicación en los siguientes niveles: 4493 - 4350 - 4310 - 4200 -
4050 - 3990 y en el Polvorín Auxiliar (Nivel 3925) comunicará por radio su llegada.
✓ Para el transporte de los explosivos, ANFO o Accesorios de Voladura se deberá cumplir lo
siguiente:
➢ Se realizará en los envases originales en perfecto estado de conservación.
➢ Se prohíbe transportar en el mismo vehículo y en forma simultánea detonadores y
otros accesorios de voladura con explosivos.
➢ Los vehículos utilizados para el transporte de explosivos dentro de las
instalaciones estarán en perfecto estado de funcionamiento, serán de construcción
sólida, llevarán letreros con la palabra “Explosivos”, se mantendrán limpios y libres
de materiales inflamables. El material explosivo se debe ubicar en la tolva del
vehículo, la que estará recubierta interiormente con madera, previamente tratada
con material ignífugo, y provista de barandas suficientemente altas para evitar
caídas accidentales. Los vehículos estarán provistos por lo menos con (2)
extintores de Polvo Químico Seco multipropósito de 9 a 12 kg. Se cuidará, también
de no sobrecargar los vehículos, no hacer paradas innecesarias ni transitar por
zonas muy frecuentadas.

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➢
Cuando se transporta explosivos en el interior de las minas, los vehículos deberán
tener todas las condiciones de seguridad del caso, debiendo destinarse
exclusivamente a esta tarea.
➢ La velocidad no será mayor de diez (10) kilómetros por hora y se establecerá
previamente el derecho de vía libre.
➢ Durante el transporte de sustancias explosivas, tanto en superficie como en el
interior de la mina, únicamente los trabajadores encargados de su manipuleo
podrán ocupar el vehículo con los explosivos. Está prohibida la presencia de otros
pasajeros.
➢ Al completar el traslado de explosivos se cuidará de dejar los vehículos
completamente limpios y libres de residuos.
➢ El sistema eléctrico del equipo de transporte deberá ser a prueba de chispas y su
carrocería debe estar conectada a tierra mediante una cadena de arrastre o un
sistema de seguridad certificado para este fin. La posibilidad de chispas por
rozamiento será eliminada aplicando al vehículo un revestimiento interno de
aluminio, cobre, goma o madera impregnada de material ignífugo.
➢ En lo posible, el trayecto no deberá incluir cruce con instalaciones de alta tensión
ni ejecutarse con riesgo de tempestad eléctrica.
➢ La Operación de carga y descarga se efectuará solamente cuando el motor del
vehículo esté apagado.
➢ Las unidades para el traslado de explosivos y accesorios deberán cumplir lo
siguiente:
▪ Letreros con la palabra “EXPLOSIVOS” (2 unidades en caso de
camionetas y 4 en caso de camiones).
▪ Banderines rojos.
▪ Cadenas de arrastre.
▪ Tolva de madera con tratamiento ignifugo (deberá portar cajones de
madera con tapa).
▪ Extintores de PQS de 9 a 12 Kg (2 unidades por vehículo)
▪ El vehículo mantendrá orden y limpieza y no deberá contener materiales
en el interior de la tolva sin presentar elementos metálicos.
• Se debe realizar en los envases originales en perfecto estado de conservación.
• No se podrá transportar explosivos ni accesorios de voladura en vehículos no autorizados.
• El tránsito de camiones con explosivos dentro de la Unidad Minera San Rafael deberá efectuarse
con un vehículo escolta que debe de preceder al primer camión.
• Durante el transporte de explosivos, solamente podrán ocupar el mismo vehículo, las personas
encargadas de su manipulación, las cuales deberán contar con la licencia emitida por la SUCAMEC
y AITVM vigentes.
• La velocidad máxima para vehículos de transporte de explosivos o accesorios de voladura será de
cuarenta (40) km/h de Juliaca a Antauta, de Antauta a la zona industrial será de treinta (30) km/h,
dependiendo de las condiciones atmosféricas y geografía del terreno.
• El vehículo de transporte de explosivos o accesorios de voladura tendrá la preferencia de paso
durante su desplazamiento.
• Apagar el motor del vehículo durante las operaciones de carga y descarga de explosivos.
• No efectuar la carga o descarga de explosivos del vehículo cuando haya tormentas eléctricas.
• Durante la carga y descarga de explosivos o accesorios de voladura sólo podrán permanecer en las
inmediaciones el personal autorizado, para tal efecto se prohibirá cualquier otra actividad en un radio
de cincuenta (50) m.
• Está prohibido transportar en el mismo vehículo explosivos que no sean compatibles.
• NUNCA permitir fumar en el vehículo, ni permitir la presencia de personas no autorizadas dentro del
vehículo.

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• NUNCA permitir abrir las cajas que contienen explosivos o sus accesorios sobre las plataformas del
vehículo o en el área de desembarque o almacenaje.
• NUNCA estacionar vehículos con explosivos o accesorios de voladura cerca de lugares donde exista
concurrencia de personas como comedores, oficinas, talleres, grifos, etc.
• Antes de descargar los explosivos de los camiones en los polvorines, se debe asegurar que el camión
ha sido conectado a tierra.
• Las órdenes de salida y devolución de explosivos o accesorios de voladura deben ser firmadas por
el jefe o Supervisor de Voladura.
• Sólo personal que cuente con carne emitida por la SUCAMEC, AITVM vigente y con la autorización
del jefe o Supervisor de Voladura puede transportar explosivos o accesorios de voladura desde los
polvorines hacia la zona de carguío de taladros y viceversa.
• En mina, el transporte de explosivos desde los polvorines a los frentes de trabajo se debe hacer en
recipientes independientes y en cantidades estrictamente necesarias para su utilización inmediata.
En caso de que el trabajador transporte el explosivo, el peso no debe exceder de veinticinco (25) kg.
El trabajador responsable del traslado debe ser especializado y conocedor de todas las precauciones
pertinentes en el manipuleo de sustancias explosivas, respetando una distancia mínima de diez (10)
metros de trabajador a trabajador.
8.2 Almacenamiento de explosivos y accesorios de voladura:
• Se establece instructivos para el almacenamiento de explosivos las cuales detallan:

✓ El Supervisor de almacén o la Jefatura de logística autoriza el ingreso de vehículo hacia la
zona de descarga de explosivos.
✓ El conductor de la unidad que traslada los explosivos aplica el sistema de freno de parqueo,
apaga el motor, retira la llave de contacto, luego baja de la cabina y coloca los tacos de
madera en las llantas de tracción y los conos de seguridad. Sube a la cabina del vehículo y
espera la llegada del personal que realizará la descarga.
✓ El supervisor del almacén debe coordinar con el Supervisor de la empresa especializada que
realiza la descarga la asignación del personal y asignará el recepcionista de parte de Minsur,
hará entrega de las Órdenes de Trabajo Escritas, todo el personal asignado deberá contar
con el Carné de Manipulador de Explosivos vigente.
✓ El personal designado para la descarga será los únicos que realicen esta acción, previo
análisis de riesgo y llenado de las herramientas de gestión.
✓ El personal de estiba bloquea el área de trabajo con letreros metálicos (03) que indican
“Peligro Descarga de Explosivos”.
✓ El Recepcionista de Minsur y el conductor, realizan una inspección visual de la parte externa
del vehículo, haciendo énfasis en las puertas y en los precintos de Seguridad, en caso de
alguna desviación o condición subestándar dejarán por escrito la observación en la Guía de
Remisión del proveedor, del Transportista y Acta de Entrega y Recepción de Materiales
Explosivos.
✓ Se realizará el carguío de los explosivos con apoyo de 4 personas en superficie mientras
que la descarga y almacenamiento en interior mina en los de las cajas de explosivos en los
polvorines de interior mina se realizará con el apoyo de 4 personas.
✓ Es obligación del conductor del camión estacionar el vehículo en posición para facilitar el
carguío de los explosivos, apaga el motor, coloca el freno de parqueo, retira las llaves del
contacto, colocar las cuñas y conos de seguridad.
✓ El personal encargado de la estiba realizará el carguío del camión cumpliendo con las
técnicas de levantamiento de cargas manuales (Anexo2), proceden al carguío colocando de
forma ordenada los cajones de explosivos. Para un camión de 5 tn, el promedio de cajas de
explosivos a cargar esta entre 180 a 200 cajas o sacos de explosivos. Una vez completada

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la carga, se asegura las compuertas del camión, el conductor retira los tacos de madera,
conos y procede la marcha.
✓ Toda operación de descarga de explosivos se realizará durante las horas del día y nunca
cuando haya tormentas eléctricas, de arena o nieve.
✓ Durante la descarga de explosivos sólo podrá permanecer en las inmediaciones del personal
autorizado para tal efecto, prohibiéndose cualquier otra actividad en un radio de 50 metros.
Prohibido también el acceso de peatones y vehículos.
✓ Una vez llegado al polvorín principal en el nivel 4493 para el almacenamiento, el conductor
del camión estaciona el vehículo con apoyo del personal que ha sido designado por el
Supervisor de la Empresa Especializada de estibaje, apaga el motor, retira la llave del
contacto, coloca los tacos de madera y conos de seguridad, luego abre la puerta posterior y
asegura ambas puertas a fin de evitar que las puertas se cierren y puedan ocasionar un
incidente.
✓ Para el caso de explosivos o accesorios de voladura en cajas:

▪ Dos estibadores se ubican sobre la plataforma del vehículo y movilizan las cajas
hacia el borde del camión, otros dos estibadores colocan las cajas sobre la parihuela
de madera colocando cinco cajas de base y entrelazando las cajas hasta completar
30 cajas como máximo por cada parihuela, se deberá tener especial cuidado de
colocar Explosivos o Accesorios de Voladura de un solo tipo sobre la parihuela,
colocar las etiquetas visibles hacia el pasillo y de colocar las cajas siguiendo las
flechas de posición en la caja, otros dos estibadores colocan la stocka y trasladan la
parihuela hacia la zona de Almacenamiento, mientras tanto los otros dos estibadores
continúan colocando las cajas de Explosivos o Accesorios de un solo tipo sobre la
parihuela de madera siguiendo la misma secuencia anterior hasta concluir la
descarga del camión y dejar la zona de trabajo con Orden y Limpieza.
▪ Una vez concluida la descarga del camión se deberá registrar en las tarjetas Kárdex
la cantidad de Explosivos o Accesorios de Voladura que ingresan al Polvorín.
✓ Para el caso del ANFO:

▪ Dos estibadores movilizan los sacos de ANFO hacia el borde del camión, otros dos
estibadores colocan los sacos sobre la parihuela de madera colocando cinco sacos
de base y entrelazando los sacos hasta completar 50 sacos como máximo por cada
parihuela, se deberá tener cuidado de colocar las etiquetas visibles hacia el pasillo
(si aplica) o visibles desde arriba, otros dos estibadores colocan la stocka y trasladan
la parihuela hacia la zona de Almacenamiento, mientras tanto los otros dos
estibadores continúan colocando los sacos de ANFO sobre la parihuela de madera
siguiendo la misma secuencia anterior hasta concluir la descarga del camión y dejar
la zona de trabajo con Orden y Limpieza.
▪ Una vez concluida la descarga del camión se deberá registrar en las tarjetas Kárdex
la cantidad de ANFO que ingresa al Polvorín.
• Sólo se autorizará el almacenamiento de explosivos o accesorios de voladura en los polvorines

autorizados por la Unidad Minera San Rafael los cuales cuenten con autorización vigente emitida por
la SUCAMEC. Ningún tipo de material explosivo o accesorio de voladura se almacenará fuera de los
polvorines.
• Los explosivos o accesorios de voladura se almacenarán en depósitos diferentes y considerando la
compatibilidad de los materiales, de acuerdo a la Directiva Nº 223-2017-SUCAMEC “Clasificación y
compatibilidad de explosivos y materiales relacionados”.
• Los explosivos se conservarán en los envases originales y deberán almacenarse en polvorines o
depósitos especialmente diseñados para este objeto.

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• La Dinamita u otros explosivos, agentes de voladura y otros accesorios, se almacenarán en depósitos

diferentes. Dichos depósitos estarán marcados con carteles gráficos y letreros visibles con la
indicación: “Peligro Explosivos”. Queda terminantemente prohibido almacenar en dichos depósitos
cualquier otro material. Sin embargo, se deberá tener en cuenta las recomendaciones de los
fabricantes sobre la compatibilidad de algunos accesorios y agentes de voladura.
• En la parte exterior de los polvorines, se exhibirán los siguientes avisos:
▪ No abrir las cajas de explosivos en el interior.
▪ No fumar.
▪ No emplear lámparas a llama o linternas a pila, sin aislamiento de seguridad.
▪ No almacenar productos inflamables en el interior o en las proximidades.
▪ No emplear herramientas metálicas que produzcan chispas.
▪ No dejar ingresar al trabajador no autorizado.
▪ Mantener buen orden y limpieza.
• Toda caja de explosivos será rotulada claramente en el idioma local y se mantendrán a distancia
mínima de un (1) m de la pared más próxima.
• Se asignará una persona responsable del control físico y de la administración de la existencia de los
explosivos.
• Se realizará las inspecciones a las instalaciones de los polvorines de acuerdo al PASSO.
• En caso de tormenta eléctrica ningún personal deberá acercarse a los polvorines.
• Los polvorines permanecerán cerrados todo el tiempo; a excepción del momento en que se guarde
o retire explosivos o accesorios de voladura, durante revisión de inventario y para el desarrollo de la
limpieza del área.
• Las cajas de explosivos se almacenarán con la tapa hacia arriba y junto a productos del mismo tipo
y clase, de tal manera que sea fácil identificarlos. Esto simplificará el conteo, la revisión y control de
antigüedad de los productos.
• Se deberá contar con procedimientos específicos para solicitud, entrega, devolución y transporte
interno de los explosivos o de los accesorios de voladura.
• Se prohíbe realizar trabajos eléctricos, trabajos en caliente, usar cocinas y calefacción o artefactos
eléctricos de cualquier naturaleza dentro de los polvorines y a una distancia de cien (100) m.
• Se asignará un trabajador responsable del control físico y de la administración de los explosivos o
accesorios de voladura, el cual debe contar con la licencia emitida por la SUCAMEC y AITVM
vigentes.
• La altura máxima de apilamiento será de uno punto ocho (1.8) m. Cuando el apilamiento se haga
desde el suelo, los pisos deberán de ser entablados empleándose madera con tratamiento ignífugo.
En caso no se necesite estar recubierto, el almacenamiento podrá hacerse en anaqueles de madera
con tratamiento ignífugo, espaciados según las dimensiones de las cajas.
• Las cajas o envases de los explosivos encartuchados (dinamitas y/o emulsiones) se almacenarán
mostrando las etiquetas con la característica del contenido, de tal forma que los cartuchos se
encuentren con su eje mayor en posición horizontal.
• Se señalizará con conos de plástico de color rojo o verde según la antigüedad de los explosivos,
ANFO o Accesorios de Voladura (Rojo: fecha de vencimiento alejado y Verde: fecha de vencimiento
próximo), los explosivos a retirarse del polvorín serán aquellos que contengan el cono verde en la
parte superior.
• Asegurar la disponibilidad de las fichas técnicas y las hojas de seguridad del material (MSDS) de los
explosivos o accesorios de voladura.
• No se debe hacer fuego abierto a una distancia menor de cien (100) metros de los polvorines.
• De acuerdo con las disposiciones legales vigentes, cualquier persona que sustraiga explosivos o
accesorios de voladura sin autorización, será puesto a disposición de las autoridades competentes
para las investigaciones respectivas.
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• Se dispondrá de un servicio permanente de vigilancia o seguridad patrimonial en los polvorines.

• El recepcionista, luego de verificar las cantidades, solicitará al conductor y personal de la policía
Nacional del Perú que se retiren de la zona de descarga y se dirijan al almacén central y recibir la
conformidad de las guías de remisión.
• El Recepcionista sella la Recepción en las Guías de Remisión del Proveedor y Transportista y
procede a firmar dichos documentos, en caso de alguna observación o desviación en el proceso
dejará las anotaciones que crea conveniente en las Guías de Remisión del Proveedor, Guías de
Remisión del transportista y Acta de Entrega y Recepción de Materiales Explosivos. Luego solicita
la firma del Supervisor de Almacén o Jefe de Logística.
• Se comunicará formalmente a todo el personal participante que la descarga ha concluido.
• El conductor firmará en las Guías de remisión en señal de recepción de los explosivos.
• El Supervisor-Recepcionista solicitará el retiro de las instalaciones de la U.M. san Rafael al conductor
de la empresa de Transporte.
• El personal involucrado en las etapas de recepción realizará el ordenamiento y limpieza de las
herramientas, materiales utilizados; así como las áreas de trabajo utilizadas.
8.3 Trabajos de voladura
• Programación de los disparos:
✓ Se indicará en los despachos de guardia tanto de la ECM y compañía, el programa de disparos

a ejecutarse en el turno. Los ingenieros responsables de la ECM y compañía relacionados a la
actividad de voladura resaltaran los aspectos de seguridad necesarios para garantizar el
cumplimiento del procedimiento del horario de voladura.
✓ En las labores donde se va a realizar voladura se debe contar con paneles informativos
debidamente acondicionados para este fin, Se indicará cada guardia labores programadas para
el disparo, tanto para compañía y empresas contratistas (ECM) que realizan esta actividad.
• Criterios de comunicación y alerta antes y durante los trabajos de voladura:
✓ El jefe de voladura, capataz y/o Ing. de guardia, es el responsable de las coordinaciones y

preparativos de los disparos a realizarse en la guardia, para tal efecto se realiza el protocolo
de voladura, una hora y media antes de la ejecución de los disparos, siendo de carácter
obligatorio la asistencia de los líderes de compañía, líderes de contratas incluyendo áreas
de mantenimiento y servicios.
✓ Los jefes de guardia o jefes de producción de MINSUR y contratas, confirmaran los puntos
de voladura en los distintos niveles de la mina. Los capataces o supervisores de primera
línea serán el apoyo para el cumplimiento de los acuerdos tomados en el protocolo de
voladura, cumpliendo estrictamente el procedimiento del horario de voladura.
✓ Confirmados los puntos de voladura, los líderes de cada labor a efectuar voladura verificaran
que todo el personal involucrado en el radio de influencia de la voladura, este ubicado en
una zona segura (a una distancia mínima de 300 metros) para evitar lesiones y/o incidentes
por efectos de las ondas y vibraciones del disparo.
✓ El jefe de producción o de guardia debe de asegurarse de las condiciones necesarias para
la voladura en las zonas planificadas como comunicación radial efectiva, accesos libres y en
buen estado, infraestructura y equipos que puedan ser afectadas. Etc.
✓ Para realizar coordinación para voladura se realizará en el canal establecido por la compañía
(Canal N° 2), para lo cual, todo el personal implicado en la actividad de voladura deberá estar
conectado a este canal, toda coordinación relacionada a voladura deberá efectuarse solo y
exclusivamente en ese canal de comunicación.

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✓ En caso haya un descenso en los niveles de comunicación radial o falta de señal de radio
en su totalidad, la coordinación para el horario de chispeo se realizará de manera presencial
en un punto determinado en la reunión de protocolo de voladura y con los responsables
designados en la misma reunión.
✓ Para realizar una coordinación de voladura efectiva se mantendrá Silencio radial, 20 minutos
antes de los horarios establecidos al chispeo de las labores programadas, las demás áreas
que no estén relacionadas con la actividad de voladura no podrán realizar coordinaciones
en el Canal N° 02 pudiendo utilizar para efectos de comunicación adversa, los canales
adicionales establecidos por la compañía.
✓ Por ningún motivo deben encontrarse y/o trasladarse unidades en la rampa y galerías
principales 15 minutos antes de los horarios de voladura establecidos, para permitir la
evacuación de las zonas de voladura del personal y las unidades que traslada al personal
que efectúa la voladura.
✓ Todo personal de operaciones y servicios debe dejar sus actividades, tomando las
precauciones y controles respectivos 15 minutos antes del horario del disparo, retirándose
de las labores de la mina y deberá dirigirse a las zonas predeterminadas reportando a los
responsables e indicando su retiro.
✓ Los horarios de evacuación del personal que labora en mina son:
➢ 1° Horario de evacuación: El personal debe retirarse de sus labores a las 12:15

a.m.
p.m.
a.m
✓ El personal designado como vigía oportunamente por el Ingeniero responsable de la
voladura, cerrara las vías que se encuentren cerca de la zona de influencia del disparo
asegurándose que no haya ningún personal en la zona a disparar, evitando el paso de
personal y/o equipos.
✓ El jefe de guardia o de Producción y el capataz, evaluaran mediante las coordinaciones
respectivas si están dadas las condiciones para efectuar el disparo. El resultado de la
evaluación en campo determina que la labor sea declarada:
▪ Labor NO Apta
▪ Labor Apta
• Ejecución y Horarios de voladura:
✓ Se deberá realizar el chispeo únicamente bajo la orden del Ingeniero responsable o Capataz, el
líder de voladura y/o ayudante realizará el encendido de la mecha de seguridad, para lo cual se
establece una longitud mínima de la mecha 8 pies, longitud necesaria para poner a salvo a los
responsables del chispeo.
✓ El chispeo deberá realizarse en la hora determinada, de tal forma que el tiempo de ignición y la
detonación no exceda la hora final establecida en el intervalo de tiempo del horario de voladura,
por ningún motivo la detonación puede producirse antes o después de este horario
constituyendo falta grave si se produjera. Horarios establecidos que incluye el chispeo y
detonación por turnos:
1° Horario de voladura: de 12:30 a.m. hasta las 1:00 p.m.

2° Horario de voladura: de 08:30 p.m. hasta las 09:00 p.m.
3° Horario de voladura: de 04:30 a.m. hasta las 05:00 a.m.
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✓ En caso de que se realice la voladura fuera del horario establecido se dará aviso previo a la
gerencia de operaciones, superintendencia de Mina y Superintendencia de Seguridad;
adicionalmente se realizará el ATS y de ser necesario el PETAR de la actividad, en el cual se
establecerá las medidas de control en el área de influencia (el empleo de vigías en los accesos
a la zona de voladura).
✓ Por ningún motivo se deberá regresar al punto de disparo una vez procedido el chispeo,
considerándose este acto como falta grave.
• Voladura Primaria en trabajos de Voladura:
✓ Esta actividad es realizada por el disparador y/o ayúdate del turno entrante, quien deberá leer
el reporte del turno saliente (cuaderno de reporte de voladura de Taladros largos) para estar
informado de los aspectos relevantes del trabajo (Secciones cargadas, disparadas, planes de
carguío, etc.), de ser posible realizar el relevo en forma personal.
✓ Se realizará la evaluación del IPERC continuo de su área de trabajo, luego procede a eliminar
las condiciones subestándares que se hubieren encontrado, de ser necesario solicitará el
apoyo del Ingeniero de Guardia.
✓ Las zonas de carguío de taladros deberán contar obligatoriamente con: letreros con las
inscripciones de "Peligro, área cargada con explosivos", “Prohibido fumar”, cinta perimétrica
de color rojo con la inscripción de "Peligro, no pasar".
✓ Si el trabajo programado se encuentra cerca de un tajo vacío (Voladura en negativo o

descendente);
❖ Se deberá hacer uso de los implementos de seguridad anticaídas, se deberá verificar el
funcionamiento de las barras de anclaje o varillas expansibles, la longitud de la línea de
vida no debe sobrepasar el borde del tajo.
❖ El disparador y/o ayudante deberán contar con el plano de voladura de la sección a disparar
(indicando la escala del plano), elaborado por el área de Perforación y voladura.
❖ Antes de realizar el carguío de los taladros, se deberá realizar el proceso de limpiado de
los taladros con aire comprimido, para esta acción el uso de lentes de seguridad y guantes
en forma obligatoria para evitar el impacto de los fragmentos de rocas expulsados.
❖ El disparador, Jefe de Guardia y/o Ing. de perforación y voladura, habiendo realizado la
inspección en campo correspondiente y considerando todos los factores que influyen en
un proceso de voladura optimo (factor de potencia, secuencia de salida, nivel de
vibraciones, etc.) seleccionarán el tipo y cantidad de explosivos y accesorios a utilizarse,
de tal manera que se retire del polvorín una cantidad exacta evitando remanentes.
❖ Luego de la ubicación y limpieza de taladros, se debe tapar los taladros con saco y soguilla
considerando el taco de 40 cm en la base.
❖ El carguío de taladros se realizará de acuerdo a lo planeado (plano de diseño de carguío),
distribuyendo los retardos correctamente.
❖ Realizar el carguío con Anfo, si existe presencia de agua utilizar cartuflex o Exagel.
❖ Cuando se completa el carguío, el disparador y/o ayudante procederá al amarre respectivo
con el cordón detonante, debiendo previamente colocar la soga con el letrero de restricción
de acceso hacia el tajo a disparar.
❖ Se deberá tener cuidado al manipular el cordón detonante, además de asegurar la zona
evitando que algún objeto impacte en dicho elemento.
❖ La línea de cordón detonante que sale de un taladro deberá cortarse del carrete de
suministro inmediatamente después de que el explosivo amarrado esté correctamente
posicionado en el taladro.
❖ En filas de voladura múltiples el circuito deberá diseñarse de manera tal que la detonación
pueda llegar a cada taladro de por lo menos dos (2) direcciones.
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❖ Desacoplamiento de la carga explosiva con tubos o cartuchos de menor diámetro con

respecto al taladro, esto para el control de las cajas laterales de la veta.
✓ Si el trabajo programado es el carguío de taladros en positivo (Voladura en positivo o

ascendente);
❖ Para cargar taladros ascendentes con ANFO se deberá efectuar con el Jetanol y manguera
antiestática, de no ser así, en casos de presencia de agua, se cargará con cartuchos de
Exagel. En ambos casos se usará como plataforma de trabajo el camión grúa.
❖ Verificación del Jetanol de Anfo antes de usarlo probando y visualizando las válvulas y las
uniones de empalme que estén en buenas condiciones, luego realizar la prueba solo con
aire.
❖ El disparador y/o ayudante posicionará el equipo Jetanol y conectará la línea de aire
comprimido, previamente purgando la manguera para que no ingrese material extraño.
❖ El carguío de taladros se realizará según (plano de diseño de carguío), distribuyendo los
retardos correctamente.
❖ El carguío de taladros se deberá efectuar con un adecuado confinamiento, el aire
comprimido debe tener una adecuada presión (75 PSI como mínimo).
❖ Cuando se completa el carguío, el disparador y/o ayudante procederá al amarre respectivo
con el cordón detonante, debiendo previamente colocar la soga con el letrero de restricción
de acceso hacia el tajo a disparar.
❖ Se deberá tener cuidado al manipular el cordón detonante, además de asegurar la zona
evitando que algún objeto impacte en dicho elemento.
❖ La línea de cordón detonante que sale de un taladro deberá cortarse del carrete de
suministro inmediatamente después de que el explosivo amarrado esté correctamente
posicionado en el taladro.
❖ En filas de voladura múltiples el circuito deberá diseñarse de manera tal que la detonación
pueda llegar a cada taladro de por lo menos dos (2) direcciones.
• Finalizado proceso de voladura:
✓ Finalizado el proceso de voladura el personal vigía abrirá las vías y accesos que se encuentren
bloqueadas, luego verificara las zonas de influencia confirmando que el disparo haya detonado;
Si se requiere el encendido de ventiladores para restablecer el flujo en la labor deberá realizarse
siempre y cuando existan condiciones para hacerlo.
✓ El líder del grupo responsable de la ejecución de la voladura informara al jefe de Voladura y/o
jefe de Producción la conformidad de la voladura y/o aspectos resaltantes, para proceder a
retirarse.
✓ El líder de voladura informara al jefe de Guardia y/o jefe de Producción la conformidad de la
conclusión de los disparos.
• Para el caso de voladuras no ordinarias o esporádicas en horarios distintos al establecido, se

necesitará la autorización de la gerencia de la Unidad Minera San Rafael y del Superintendente de
Seguridad y Salud; además se deberá comunicar oportunamente a todas las áreas involucradas.

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• Los vigías de voladura deben contar con una radio portátil para su comunicación en el momento de
la voladura o disparo, estarán ubicados estratégicamente para restringir el ingreso de personal,
vehículos o animales al área de voladura.
• Sólo el personal autorizado por el jefe o Supervisor de Voladura podrá ingresar la zona de carguío
de taladros.
• Está prohibido el ingreso de cualquier equipo pesado y vehículos al área de voladura, con excepción
del camión mezclador de explosivos (camión fábrica), la unidad de transporte de explosivos y el
equipo de perforación.
• Todo vehículo y equipo que se encuentre en la zona de carguío de taladros (con los taladros
cargados) deberá permanecer con el motor apagado; solamente se permitirá que el motor del camión
mezclador de explosivos (camión fábrica) este encendido durante la actividad de carguío de taladros.
• Solamente el personal de voladura encargado del encendido o disparo de los taladros estarán
presentes en la zona de carguío de taladros instantes previos a la voladura, antes de haber verificado
que el área segura de voladura cuente con los vigías respectivos y debidamente ubicados.
• Luego de la voladura, se deberá ventilar la labor y regar con agua para eliminar los gases de la
voladura y verificar la inexistencia de tiros fallados. Está prohibido el ingreso a las labores hasta que
el área de voladura haya sido ventilada, regada con agua y desatada. Por ningún motivo efectúe
trabajos en caso de existencia de tiros fallados.
• No se debe ingresar a la zona de voladura hasta haber transcurrido como mínimo 30 minutos.
• Informar o comunicar al jefe o Supervisor de Voladura en caso se encuentren tiros fallados o algún
tipo de accesorios de voladura no detonado.
• Si al concluir los trabajos de voladura hubiera explosivo remanente, el jefe o Supervisor de Voladura
a cargo, devolverá al polvorín el excedente antes del final de turno.
• Todo trabajo de voladura deberá ser registrado en el cuaderno de obra o cuaderno de labor.
• Se deberá proteger o retirar los servicios auxiliares de la zona de voladura, la protección se deberá
realizar con anticipación evaluando el riesgo previamente de tal forma que no se ocasione daños a
los servicios. Para esto se debe proteger de manera que la onda expansiva o los fragmentos de roca
proyectados no alcance a dañar los servicios, considerando una distancia prudente utilizando
material resistente al impacto como tablas, retazos de fajas de jebe, tramos de manguera de
polietileno de mayor diámetro, etc, antes de realizar la voladura se debe verificar que las válvulas de
las tuberías de servicios estén cerradas. En caso de que la protección no sea suficiente es obligatorio
retirar los servicios o de lo contrario suspender la voladura.
• Se deberá proteger los cables de energía eléctrica o de comunicación que puedan ser afectados con
la voladura. Para esto se debe evaluar el riesgo anticipadamente y proteger con materiales de
manera que la onda expansiva o los fragmentos de roca proyectados no alcancen a dañar los cables,
utilizando material resistente al impacto como tablas, retazos de fajas de jebe tramos de manguera
de polietileno de mayor diámetro, etc. Es obligatorio comunicar al electricista de turno para que des
energice los cables antes de realizar los trabajos de protección, en caso el riesgo sea mayor será
necesario coordinar con anticipación para retirar los cables, lo cual debe ser realizado por personas
con las competencias necesarias para realizar estos trabajos. En caso de que no se ejecuten los
trabajos previos indicados se deberá suspender la voladura
• El ayudante del disparador es el personal vigía que cerrará las vías, que se encuentran cerca de la
zona de influencia del disparo.
• Se deberá estar seguro de la no existencia de personal en la zona de influencia, cerrando
oportunamente las vías principales de acceso a la zona de influencia evitando el paso de personal
y/o unidades.
• Si el chispeo se realizara en camioneta, esta deberá estar encendida antes del chispeo y a una
distancia establecida en el protocolo de voladura.
• Se deberá realizar el chispeo únicamente bajo la orden del ingeniero de guardia o capataz.

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• El jefe de guardia solicitara 20 min. Antes del horario de voladura el silencio radial para las
coordinaciones de las voladuras a realizarse, todas las empresas involucradas en el proceso de
voladura deberán pasar a comunicarse por el canal 02.
• Los vigías y responsables de voladuras procederán a despejar la zona de disparo y colocar las
respectivas señalizaciones de bloqueo; las personas y los equipos se despejarán a una distancia
mínima de 300 m
• Cada vigía deberá reportarse con el responsable de la voladura vía radial, confirmando que se ha
bloqueado la zona.
• El encargado del chispeo anunciara vía radial (canal 02) el inicio del chispeo.
• El personal luego de chispear deberá retirarse en la camioneta asignada hasta una zona segura y
esperar que confirmen la voladura para retirarse.
• Cada responsable del chispeo deberá confirmar la salida de la voladura con el jefe de guardia para
retirarse dejando el área bloqueada.
• El disparador y/o ayudante realizará el encendido de la mecha rápida, cuya longitud dependerá de
la ubicación de la labor teniendo en cuenta los horarios de voladura ya establecidos.
8.4 Destrucción de explosivos malogrados y material de embalaje de explosivos
• La destrucción debe hacerse sólo por trabajadores especialmente entrenados en este aspecto.
• El Jefe de Producción Mina coordinara con el Dpto. de Seguridad y Medio Ambiente para la
destrucción de explosivos y accesorios de voladura malogrados y/o vencidos, previo informe escrito
del resultado de las pruebas realizadas por la supervisión mina
• El Departamento de Seguridad, comunicara la fecha y la hora de la destrucción de explosivos y
accesorios de voladura malogrados y/o vencidos anotando en el acta las cantidades destruidas,
personas participantes y las medidas de seguridad tomadas.
• Los encargados de la destrucción de los explosivos y accesorios de voladura malogrados y/o
vencidos deben contar con la autorización de manipuleo de explosivos otorgados por la SUCAMEC.
• La destrucción de explosivos malogrados y/o vencidos puede ser por las siguientes razones:
✓ Cuando la dinamita tome un color muy oscuro o se torne suave o pulposa, o presente otros
síntomas de descomposición (húmedos o cristalizados).
✓ Fecha de vencimiento del explosivo.
✓ Cuando el resultado de las pruebas de detonación y dispersión de los detonadores no
eléctricos no son confiables
• Todo trabajo de destrucción de explosivos deberá realizarse cumpliendo con las herramientas de
gestión necesarias (inducción de 5 minutos, Iperc Continuo, PETAR).
• Antes de la destrucción de los explosivos, se realizará una prueba de detonación de los diferentes
lotes malogrados y vencidos, elaborando el informe correspondiente.
• Para la destrucción de los explosivos y accesorios de voladura se ubicará en superficie un lugar apartado
lejos del tránsito de personas y ganado.
• Los fulminantes corrientes y la mecha armada que se encuentran deteriorados o inservibles deben
ser destruidos.
• No se deben destruir más de cien (100) unidades simultáneamente.
• Para destruirlos se debe hacer un agujero de unos cincuenta centímetros (50) cm de profundidad en
el cual se debe colocar los fulminantes tapándolos con tierra no muy apretada o con arena.
• El disparo se debe hacer por medio de una mecha armada, tomando todas las precauciones
necesarias para este tipo de trabajo.
• Por ningún motivo se debe arrojar los fulminantes malogrados a las masas de agua.
• La destrucción de los explosivos se dará de la siguiente forma:

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▪ Para la destrucción de la dinamita:
➢ Es preciso manejar la dinamita con sumo cuidado, en especial, cuando la masa

explosiva se está saliendo del cartucho.
➢ Para la destrucción de dinamita, esta se quemará a una distancia no menor de
300 m. De toda casa, camino o lugar que pueda estar habitado.
➢ No debe quemarse más de dos cajas de dinamita (50 kg).
➢ Los cartuchos serán extraídos y esparcidos en el suelo, cuidando de no formar
montones.
➢ Si la dinamita estuviera demasiado húmeda para quemar, fácilmente se le podrá
regar con un poco de petróleo
➢ Emplear mecha rápida u otro material inflamable a una proximidad no menor de 50
metros de la dinamita, para hacer que la llama se propague y la encienda; debiendo
retirarse a una distancia razonable y protegida, hasta que la dinamita se halla
consumido por completo.
➢ Cuando haya que destruir mayor cantidad de dinamita, debe escogerse un nuevo
sitio para cada operación, por ser peligroso poner dinamita en el suelo calentado
por las hogueras anteriores.
➢ Tan pronto como se haya quemado toda la dinamita debe removerse el suelo en
que se destruyó.
▪ Para la destrucción de Emulsión encartuchada Sensibilizada:

➢ Es preciso manejar la Emulsión encartuchada Sensibilizada con sumo cuidado,
en especial, cuando la masa explosiva se está saliendo del cartucho.
➢ Para la destrucción de Emulsión encartuchada Sensibilizada, esta se quemará a
una distancia no menor de 300 m. De toda casa, camino o lugar que pueda estar
habitado.
➢ No debe quemarse más de dos cajas de Emulsión encartuchada Sensibilizada (50
kg).
➢ Los cartuchos serán extraídos y esparcidos en el suelo, cuidando de no formar
montones.
➢ Si la Emulsión encartuchada Sensibilizada estuviera demasiado húmeda para
quemar, fácilmente se le podrá regar con un poco de petróleo
➢ Emplear mecha rápida u otro material inflamable a una proximidad no menor de 50
metros de la Emulsión encartuchada Sensibilizada, para hacer que la llama se
propague y la encienda; debiendo retirarse a una distancia razonable y protegida,
hasta que la Emulsión encartuchada Sensibilizada se halla consumido por
completo.
➢ Cuando haya que destruir mayor cantidad de Emulsión encartuchada
Sensibilizada, debe escogerse un nuevo sitio para cada operación, por ser
peligroso poner dinamita en el suelo calentado por las hogueras anteriores.
➢ Tan pronto como se haya quemado toda la Emulsión encartuchada Sensibilizada
debe removerse el suelo en que se destruyó.
▪ Para la destrucción de ANFO:
➢ Deberá destruirse quemándose de la misma forma que la dinamita en cantidades no

mayores que la masa crítica (50 kilogramos).
▪ Para la destrucción de Cordón Detonante:

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➢ Para destruir el cordón detonante que estuviese deteriorado por acción del
manipuleo o agentes físicos, se seguirá el procedimiento indicado para la
destrucción de la dinamita. Deberá ser desenrollado del carrete y cortado en
tramos no mayores de tres metros. Los tramos de cordón podrán ser colocados en
forma paralela el uno del otro a una distancia no menor de dos y medio centímetros
(2.5cm)
▪ Para la destrucción de Mecha Lenta:
➢ Deberá quemarse en cantidades no mayor de 10 kilos adoptando las mismas

medidas de seguridad que las usadas con la dinamita.
▪ Para la destrucción de detonadores no eléctricos:
➢ Para destruirlos se hará un agujero de unos cincuenta centímetros de profundidad

en el suelo donde se colocará los fulminantes, tapados con tierra no muy apretada
o con arena. El disparo se hará por medio de una mecha rápida tomando todas las
precauciones necesarias para este tipo de trabajo. Por ningún motivo se arrojará
los fulminantes malogrados a masas de agua ni serán enterrados sin dispararse.
• La destrucción de los explosivos se dará de la siguiente forma, el transporte se hará a través del
camión de transporte de explosivos y accesorios de voladura adecuada para tal fin.
• Los explosivos y accesorios se trasladarán por separado.
8.5 Establecer las competencias, contenido y duración del curso de seguridad con explosivos
para el personal que realiza trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos
o accesorios de voladura.
• El personal involucrado en los trabajos de voladura, transporte y manipulación de explosivos y

accesorios de voladura deberá contar con la AITVM y la licencia emitida por la SUCAMEC, para ello
requieren aprobar el curso de seguridad con explosivos, con una duración no menor de ocho (08)
horas y evaluación formal.
• El curso de seguridad de explosivos debe contemplar capacitación en temas de:
✓ Explosivos y Accesorios de Voladura.
✓ Sistemas de iniciación de voladura.
✓ Riesgos en la manipulación y transporte de Explosivos.
✓ Medidas de seguridad en la manipulación de explosivos, manipulación y carguío, encendido
del disparo, almacenamiento, transporte, medidas de seguridad en caso de tiros fallados.
• El personal debe estar físicamente apto para trabajos en voladura, los criterios a seguir están
definidos en los exámenes médicos ocupacionales por parte del área médica.
• La AITVM tendrá una vigencia equivalente a la licencia emitida por la SUCAMEC.
• Todo trabajador designado como vigía de voladura deberá aprobar la capacitación específica para
vigías de voladura, la que tendrá una duración no menor de una (01) hora.
8.6 Infraestructura
8.6.1 Vehículo para el transporte de explosivos:
• Los vehículos utilizados para el transporte de explosivos deben estar en perfecto estado de
funcionamiento, deben ser de construcción sólida, llevar letreros con la palabra “explosivos”, se
deben mantener limpios y libres de materiales inflamables.
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• La tolva del vehículo debe estar recubierta interiormente con madera, previamente tratada con
material ignífugo, y provista de barandas con una altura no menor de uno punto veinte (1.20) m y
que sea igual o mayor a la altura de la tolva, para evitar caídas accidentales. Los vehículos antes
referidos deben estar, además, provistos de, por lo menos, dos (2) extintores de incendio de polvo
químico seco multipropósito de doce (12) kg. en lugares apropiados y de fácil acceso.
8.6.2 Polvorines o Almacenes de Explosivos:
• Los polvorines deberán ser instalados en lugares secos y bien ventilados, de manera que la
temperatura y humedad se mantenga dentro de los límites adecuados para la buena conservación
de los explosivos, accesorios y agentes de voladura almacenados.
• Los polvorines deberán ser instalados alejados de subestaciones eléctricas, torres de alta tensión y
cables eléctricos aéreos; deben estar alejados y aislados de la zona de trabajo y en lugares tales
que, en caso de explosión, no afecten las instalaciones superficiales ni subterráneas.
• Deberán estar construidos en roca compacta. De no ser así, deben estar correctamente sostenidos
o construidos de acuerdo con el diseño previamente autorizado por la SUCAMEC.
• Deben estar dotados de ventilación natural. De no ser así, ventilación forzada.
• Deben contar con doble puerta de fierro, piso de concreto o de otro material incombustible, contar
con una vía libre, como mínimo, para el escape de los gases a la superficie.
• Deben estar protegidos interior y exteriormente contra incendios y deben contar con extintores de
polvo químico seco para combatir amagos de incendio, dentro y fuera de los polvorines.
• La puerta debe estar siempre cerrada con llave y solamente se debe permitir el ingreso de
trabajadores autorizados y con las debidas precauciones.
• Las instalaciones eléctricas deben estar entubadas y los interruptores deben ser a prueba de chispa.
• Las zonas alrededor de los polvorines deben estar libres de pasto seco, arbustos, desperdicios,
árboles y cualquier material combustible hasta una distancia no menor de diez (10) m medidos desde
el perímetro.
• Instalar en el polvorín barras de cobre u otro dispositivo para la descarga estática a ser usado por el
personal que ingrese al polvorín.
• Los polvorines deben de tener un sistema de conexión a tierra, el cual debe inspeccionarse
mensualmente, y deben estar protegidos por pararrayos.
• El polvorín y las zonas circundantes deberán contar con placas de advertencia e informativas, tales
como:
✓ Prohibido fumar.
✓ No realizar llamas o fuegos.
✓ No almacenar productos inflamables en el interior ni en las proximidades.
✓ No emplear herramientas metálicas que produzcan chispas.
✓ No ingresar personal no autorizado.
✓ Mantener el orden y la limpieza.
• Los polvorines deben contar con la autorización de almacenamiento de explosivos y materiales
relacionados de la SUCAMEC.
• Para los polvorines provisionales subterráneos se deben cumplir, además, lo siguiente:
a) No deben contener una cantidad de explosivos mayor que la necesaria para veinticuatro (24)
horas de trabajo.
b) Estar ubicados fuera de las vías de tránsito del personal y a una distancia de las instalaciones
subterráneas no inferior a diez (10) metros en línea recta.
8.7 RESTRICCIONES Y REQUISITOS

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• NUNCA transportar explosivos y accesorios de voladura juntos, materiales metálicos, combustibles

o corrosivos.
• Está prohibido transportar en el mismo vehículo explosivos que no sean compatibles.
• NUNCA permitir fumar en el vehículo, ni permitir la presencia de personas no autorizadas dentro del
vehículo.
• NUNCA permitir abrir las cajas que contienen explosivos o sus accesorios sobre las plataformas del
vehículo o en el área de desembarque o almacenaje.
• NUNCA estacionar vehículos con explosivos o accesorios de voladura cerca de lugares donde exista
concurrencia de personas como comedores, oficinas, talleres, grifos, etc.
• Durante el transporte de explosivos, solamente podrán ocupar el mismo vehículo, las personas
encargadas de su manipulación, las cuales deberán contar con carne emitida por la SUCAMEC y
AITVM vigentes.
9 REGISTROS
• Formato F-SR-MIN-05 OPERACIÓN MINA - EQUIPO DE PERFORACION.

• Formato F-SR-SSO-59 Flash Report
• Formato F-SR-SSO-12 IPERC CONTINUO
• Formato F-SR-SSO-07 ATS Análisis de Trabajo Seguro.
• Formato F-SR-SSO-140 PETAR Voladura
• Formato F-SR-LOG-29 Movimiento de Explosivos y Accesorios de Voladura – Polvorín Principal
10 RIESGOS Y PELIGROS ASOCIADOS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.
Los peligros, riesgos y consecuencias relacionadas a los trabajos de voladura, transporte y manipulación de
explosivos y accesorios de voladura son: explosiones, proyección de partículas, vibraciones, gases tóxicos,
incendios, lesiones a trabajadores, daño parcial o total de equipos o instalaciones, derrumbes, intoxicaciones,
pérdidas materiales y potencial de una o más fatalidades.
11 CONTROL DE CAMBIOS RESPECTO A LA ULTIMA VERSION
Numeral y Titulo Breve resumen del cambio
3. Referencias Legales y Prevención frente al COVID-19

otras normas
4. Definiciones y Mejora de definiciones e inclusión de nuevos conceptos. Inclusión de
abreviaturas. enfermedad infecciosa COVID - 19
5. Responsabilidades Revisión y mejora de directrices para la superintendencia de

seguridad y salud, jefe de voladura, personal de voladura, vigías y
trabajadores en general.
7. Equipos / Herramientas / Inclusión de nuevos equipos y herramientas

Materiales de trabajo
8. Descripción Revisión y mejora para el almacenamiento de explosivos y

accesorios de voladura.
Revisión y mejora del proceso de trabajos de voladura en tajo vacío
negativo o descendente así como positivo o ascendente.
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8.4 Destrucción de Destrucción de emulsión Encartuchada sensibilizada

explosivos malogrados y
material de embalaje de
explosivos
12 ANEXOS
• Anexo 1. Carné de manipulador de explosivos emitida por la SUCAMEC (referencial).

• Anexo 2. Señalética para trabajos de voladura, manipulación de explosivos o accesorios de voladura
(referencial).
• Anexo 3. Explosivos y accesorios de voladura (referencial).
• Anexo 4. Equipos para carga de taladros (con ANFO) y vehículo de transporte interno de explosivos o
accesorios de voladura (referencial).
• Anexo 5. Requerimientos para Aprobación de Uso de Anfo en Minas Subterráneas
• Anexo 6. Regla por la Vida – Uso de explosivos.
Anexo 1. Licencia de manipulador de explosivos emitida por la SUCAMEC (referencial).

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Anexo 2. Señalética para trabajos de voladura, manipulación de explosivos o accesorios de voladura

(referencial).

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Anexo 3. Explosivos y accesorios de voladura (referencial).

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Anexo 4. Equipos para carga de taladros (con ANFO) y vehículo de transporte interno de explosivos o
accesorios de voladura (referencial).

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Anexo 5. Requerimientos para Aprobación de Uso de Anfo en Minas Subterráneas
El titular de actividad minera elabora una Memoria Descriptiva de las operaciones o proyecto para el cual se
requiere que la Gerencia General apruebe el uso de ANFO, incluyendo lo siguiente:
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1. Razón Social del titular de actividad minera, Unidad Minera o Unidad de Producción.
2. Labores que requieran el uso de ANFO: Nivel, nombre de las labores mineras de avance y de explotación
(cuerpo/veta/manto), cota sobre el nivel del mar, delimitación en caso de tajeos de explotación y longitud en
el caso de labores de desarrollo y preparación, asimismo se indica las coordenadas y/o punto topográfico del
inicio y final de las labores de avance y la delimitación de las labores de explotación (tajeos).
3. Balance general de ingresos y salidas de aire de la mina.
4. Balance de ingresos y salida de aire en las labores de explotación, desarrollo y preparación, para los cuales
se solicita el uso de ANFO; así como las demandas de aire en función al personal, equipos con motores
petroleros, gases de disparo y/o gases en ambiente para cada labor.
5. Características de los ventiladores en caso de utilizarse, especificando las zonas en donde se encuentran
instaladas.
6. Contar con plano de circuitos de ventilación de la mina, con indicación del área, velocidad y caudal de aire,
suscrito por ingeniero de minas o geólogo, colegiado y habilitado.
7. Contar con planos de las labores que requieren el uso de ANFO en proyección horizontal y vertical, suscrita
por ingeniero de minas o geólogo colegiado y habilitado.
8. Autorización de Polvorín de ANFO, expedido por la SUCAMEC que cuente con el expediente técnico
correspondiente.
9. Transporte de ANFO: contar con procedimientos de transporte desde el polvorín a las labores.
10. Manipuleo de ANFO: Contar con licencias del personal autorizado por SUCAMEC para la manipulación de
ANFO.
11. Descripción de uso del ANFO.
12. Contar con la constancia de la capacitación brindada al personal sobre la ejecución de las mediciones de
gases residuales después de los disparos, previo a continuar con otras actividades en las labores donde se
realizaron los disparos.
13. Instrumentos y equipos para efectuar las mediciones de gases residuales, entre otros.
14. Descripción de los equipos de carguío de ANFO.
15. Reglamento interno para uso de ANFO.
Anexo 6. Regla por la Vida – Uso de explosivos.

SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL


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OCUPACIONAL


PO-SR-SSO-07 Voladura y Explosivos

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DIVISIÓN MINERA BRECA

Establecer disposiciones, requisitos y responsabilidades a fin de prevenir accidentes relacionados a voladuras

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

4.11. Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y

4.12. Autorización Individual para Trabajos de Voladura y Manipulación de Explosivos o Accesorios

5.1. Gerencia de la Unidad Minera San Rafael

5.2. Superintendencia de Seguridad y Salud

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

• Desarrollar e implementar un procedimiento específico para los trabajos de voladura, transporte y la

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

5.3. Superintendencia de Recursos Humanos

Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

5.4. Jefe de Voladura (Oficial del Estándar de Voladuras y Explosivos)

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

• Coordinar con la superintendencia de recursos humanos la implementación de las medidas

5.5. Supervisor de los trabajos de voladura, transporte, manipulación y almacenamiento de explosivos

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

5.6. Personal de voladura o a cargo del transporte o almacenamiento de explosivos

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

• Reportar, de forma inmediata al jefe o Supervisor de Voladura, la ocurrencia de todo incidente o

5.7. Vigías de voladura

5.8. Trabajadores en general

Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

• Conocer el horario de voladura establecido, así como la zona segura de voladura.

6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

6.1. EPP básico: Casco de seguridad, lentes de seguridad y zapatos de seguridad.

7. EQUIPO / HERRAMIENTA / MATERIALES DE TRABAJO

7.1. Explosivos (ANFO, dinamita, emulsiones, etc.)

8.1 Procedimiento de Transporte de explosivos:

Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

• Se establece instructivos específicos para el transporte de explosivos el cual define:

✓ El Operario de Polvorín (turno entrante) encargado de operar el camión verificará la operatividad

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

8.2 Almacenamiento de explosivos y accesorios de voladura:

• Se establece instructivos para el almacenamiento de explosivos las cuales detallan:

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

✓ Para el caso de explosivos o accesorios de voladura en cajas:

✓ Para el caso del ANFO:

• Sólo se autorizará el almacenamiento de explosivos o accesorios de voladura en los polvorines

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Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

• La Dinamita u otros explosivos, agentes de voladura y otros accesorios, se almacenarán en depósitos

Ing. Omar Santiago Zevallos Ing. Aldo Torres Esteban

• Se dispondrá de un servicio permanente de vigilancia o seguridad patrimonial en los polvorines.

8.3 Trabajos de voladura

• Programación de los disparos:

✓ Se indicará en los despachos de guardia tanto de la ECM y compañía, el programa de disparos

• Criterios de comunicación y alerta antes y durante los trabajos de voladura: