Distintas formas de medir la potencia

de un buque
Capitán Eduardo O. Gilardoni

IHP    Potencia Indicada (Es la suma de las potencias que generan cada
cilindro- no se le descuentan rozamientos ni bombas acopladas) Es la potencia
máxima.

BHP   Potencia en el freno (Es la potencia medida en el acople de un eje por

un freno mecánico-es la que entrega el motor a la salida del cigüeñal)

THP Potencia de Empuje (Es la potencia que sale de la caja reductora o

reductora /inversora)

SHP Potencia en el eje (Es la potencia en el porta-hélice descontando

rozamientos por sus bujes)

PHP   Potencia que llega al propulsor descontando rozamiento por bocina

EHP Es la potencia que se necesita para remolcar al buque a una velocidad

determinada. Es la menor de todas las potencias o sea es la potencia útil.