La atmósfera de la Tierra

INTRODUCCIÓN

Todas las naves que se aventuran en el aire vuelan, y a veces más allá, la atmósfera de la Tierra. La
naturaleza de esa atmósfera influye en cómo se vuela la nave y tiene efectos directos
Consecuencias para los ocupantes. Las propiedades físicas y químicas del medio ambiente que
envuelve la tierra, inducen efectos fisiológicos, y esos efectos pueden ser perjudiciales o incluso
peligrosos para el aviador en ascenso o descenso.

Es por esta razón que este libro contiene capítulos sobre la efectos fisiológicos, psicológicos y
médicos del vuelo. Sin embargo, antes de embarcarse en el estudio de esos científicos y factores
clínicos, conviene considerar la naturaleza de ese entorno.

Quizás sea más que una coincidencia que el desarrollo de una mayor comprensión de la física y
química La naturaleza de la atmósfera de la Tierra a lo largo de los siglos ha asociación con vuelos
exploratorios tempranos. Aunque hay Habían sido relatos de los efectos nocivos de las grandes
altitudes terrestres a finales del siglo XVI, fue la invención del barómetro de mercurio por Torricelli
en 1644 lo que Comenzó a comprender formalmente la presencia de presión barométrica. La
relación fundamental entre la altitud y la presión se demostró por primera vez en 1648, cuando
Pascal convenció a su cuñado de que llevara un barómetro de mercurio el Puy-de-Dome en Francia
y demostró que la altura de la columna de mercurio cayó en ascenso y se recuperó a su posición
de partida en el descenso. Durante los dos siglos siguientes, las características físicas de la
atmósfera inferior fueron enunciados y claramente descritos en el clásico de Paul Bert obra, La
Pression Barometrique, en 1878.

La naturaleza química del aire siguió siendo un misterio hasta que siglo XVIII, cuando Joseph
Priestley descubrió el oxígeno, pero lo denominó incorrectamente aire deflogisticado, dejando al
químico francés Lavoisier para describir claramente el oxígeno y su intercambio con dióxido de
carbono en 1777. En 1783, los hermanos Montgolfier demostraron su globo aerostático y, en el
siglo siguiente, los avances en la tecnología de los globos llevaron a ascensos a gran altitud por
encima de los 25 000 pies. y a las primeras muertes registradas inducidas por la altitud durante el
Expediciones Zenith de 1875. Así, comprender la naturaleza de la atmósfera y se ha tomado
conciencia de sus peligros. fundamental para lograr un vuelo seguro.

La forma y función de la atmósfera son fundamentales para el funcionamiento de todas las

aeronaves: militares y civiles, de alas fijas y giratorias. Este capítulo considera aquellos
propiedades físicas y químicas de nuestra atmósfera y los principios de las normas aceptadas
internacionalmente para su composición y comportamiento. También proporciona una
descripción de las leyes elementales de los gases y los medios de medición adoptado en diferentes
condiciones.

DESARROLLO DE LA ATMÓSFERA
Se cree que la atmósfera primitiva no tuvo la misma composición gaseosa que está presente hoy.
Hay un interacción entre la atmósfera y la tierra y el mar masas - la litosfera y la hidrosfera,
respectivamente – que cubre. El agua de los mares se introduce en la atmósfera. como vapor de
agua, transportado a distancias considerables y luego regresó a la tierra como precipitación de
agua dulce. Como vuelve al mar, el agua modifica la superficie de la Tierra a través de la erosión y
proporciona un soporte esencial para la vida en Tierra. El otro elemento crucial necesario para la
vida es la presencia de moléculas de oxígeno, esenciales para la generación de energía y sin la cual
los organismos no pueden sobrevivir. Los parte de nuestro planeta en la que la vida puede existir
naturalmente se denomina la biosfera. La biosfera es una zona relativamente restringida de la
tierra, las masas marinas y el aire sobre ellos. Los procesos fisiológicos humanos permiten que la
vida exista en muchos, pero no en todos, regiones y altitudes de la superficie de la Tierra. No
admitido

La exposición a condiciones ambientales fuera de esta zona es peligroso y potencialmente fatal. La

presencia de la vida en sí misma influye en la composición de la atmósfera, tanto directa como
indirectamente, y así, una vez que la vida evolucionó en el planeta, su existencia modificó la
atmósfera y puede que continúe haciéndolo. Los la atmósfera, sin embargo, también cumple otras
funciones. Actúa como un escudo contra los efectos potencialmente dañinos de los efectos
cósmicos radiación que llega a la Tierra y como protector térmico capa sobre la superficie de la
Tierra. Agotamiento de la atmósfera El escudo protector ya está identificado como un peligro
grave para organismos que viven debajo de tal defecto.

ESTRUCTURA DE LA ATMÓSFERA

Los gases de la atmósfera rara vez, si es que alguna vez, son absolutamente constante en posición,
temperatura o presión, y la rotación de la Tierra y su influencia gravitacional tienen profundos
efectos sobre la naturaleza de la atmósfera. Sin embargo, en práctica, es posible dividir la
estructura de la atmósfera de una manera relativamente simple, comúnmente descrita como una
serie de "capas" concéntricas alrededor de la Tierra. Estas las conchas tienen diferentes
profundidades y no tienen el mismo grosor en todos los puntos de la superficie del planeta. Cada
caparazón o, más propiamente, esfera, tiene sus propias cualidades distintivas; el punto en el que
un conjunto de cualidades da paso a otro se denomina pausa. Uno de los más valiosos y
ampliamente

Los enfoques descriptivos utilizados es el que se basa en la características de cada región. Las
sucesivas capas de la atmósfera desde la superficie de la Tierra hacia el exterior son la troposfera,
la estratosfera, la mesosfera, la termosfera. y la exosfera. El nivel en el que el comportamiento
térmico de la atmósfera en la troposfera cambia a ese de la estratosfera se denomina tropopausa.
En el exterior región de la estratosfera, la estratopausa marca el cambio a la mesosfera. Dado que
las profundidades de las esferas varían en diferentes puntos sobre la Tierra, particularmente con
latitud, las altitudes en las que estas transiciones de una parte de la atmosfera a otra ocurra
tambien varian. Estos cambios con latitud y región térmica, como los polos y los Ecuador, están
más influenciados por los efectos de las estaciones.
Esta descripción del carácter estratificado de la atmósfera se estableció antes de que se dispusiera
de mediciones precisas, y ahora es evidente que algunas de las distinciones utilizados para
delimitar las regiones atmosféricas no son tan constantes como Pensado previamente. Por
ejemplo, la temperatura no desciende a una velocidad verdaderamente constante de ascenso a
través de la troposfera y no permanece constante en la estratosfera. Subdivisiones de la
estratosfera ahora se reconocen (Figura 1.1). en un De manera similar, la presión atmosférica
medida a alta las altitudes terrestres muestran alguna desviación del patrón descrito más
adelante. Esto se ve afectado particularmente por las condiciones meteorológicas y las estaciones.
Incluso el nivel medio del mar es no constante, ya que la alta presión barométrica sobre un mar
región puede "empujar hacia abajo" en la superficie del agua, bajando nivel medio del mar. El
ascenso al monte Everest sin oxígeno suplementario se aprovechó de tales condiciones
meteorológicas. efectos, presión barométrica local elevada que provoca una "reducción" en la
altitud fisiológicamente efectiva. sin embargo, el Las relaciones físicas que se describen a
continuación son razonablemente precisas y explican los efectos fisiológicos generales observados.
en altitud.

Troposfera

La troposfera se caracteriza por una relativamente constante caída de temperatura al aumentar la

altitud, la presencia de vapor de agua y la presencia de turbulencias y movimientos de aire a gran
escala, que son responsables de muchos de los los cambios en el clima. La caída de temperatura
con

La altitud se denomina tasa de variación de temperatura y depende principalmente en las

condiciones locales. La tasa de lapso media en aire en calma es aproximadamente 1,98 ° C por
cada 1000 pies de ascenso. El declive en la temperatura cesa en la tropopausa, cuya altitud varía
según la latitud y la época del año. Esta variación surge como una consecuencia del efecto del
calentamiento solar de la atmósfera gases. Por lo tanto, la atmósfera en las regiones ecuatoriales
recibe más energía solar; el aire, por tanto, es más caliente y más expandido que en las regiones
polares. Como resultado, la altitud de la tropopausa varía de aproximadamente 58 000 pies en el
ecuador a 26 000 pies en los polos. El gradiente de temperatura, por lo tanto, puede oscilar entre
un valor medio del nivel del mar de 15 ° C, a aproximadamente -83 ° C en la tropopausa sobre el
ecuador, a -53 ° C sobre los polos. Esto provoca un nivel de inestabilidad en la atmósfera, que
contribuye a la generación de la patrones meteorológicos observados.

Estratosfera

La estratosfera es la siguiente capa o estratos externos de la atmósfera. Alguna vez se pensó que
se caracterizaba por una temperatura uniforme de -56 ° C y una casi completa ausencia de vapor
de agua. Se extiende desde la tropopausa hasta la estratopausa a una altitud de aproximadamente
158 000 pies (30 millas, 50 km). Ahora se sabe que demuestra un aumento general de
temperatura, con solo la parte inferior de la estratosfera - la capa isotérmica - estando a
temperatura constante.
A partir de entonces, la temperatura aumenta con la altitud desde aproximadamente 90 000 pies
para alcanzar un máximo de -3 ° C en la estratopausa. El aumento progresivo de la temperatura
está relacionado con el otro característica importante de la estratosfera, la presencia de ozono
(vea abajo). Esta región se denomina ozonosfera y se extiende desde una altitud de unos 40 000
pies a 140 000 pies. La ozonosfera es responsable de proteger la Tierra. de la mayor parte de la
radiación ultravioleta del sol. Los la descomposición del ozono en esta región en iones libres y el
oxígeno molecular libera calor a la atmósfera.

Mesosfera

El siguiente estrato, la mesosfera, que significa "región media", es caracterizado por una rápida
disminución de la temperatura, de −3 ° C en su base en la estratopausa a aproximadamente -110 °
C a una altitud de 290 000 pies (55 millas, 85 km), lo que la convierte en la capa más fría de la
atmósfera y en su forma más extrema en los polos.

Termosfera

La termosfera es la región esencialmente más alta del verdadero ambiente. Se caracteriza por un
aumento continuo en temperatura a valores que dependen de la actividad del sol. Las
temperaturas pueden superar los 1700 ° C durante los días de máxima actividad solar, pero
pueden caer a 227 ° C durante las noches de calma solar. En aire de tan baja densidad, sin
embargo, la temperatura no tiene importancia térmica para el aire en sí, aunque sí para cualquier
cuerpo dentro de él. El límite superior de la termosfera. se encuentra a una altitud de
aproximadamente 372 millas (600 km), es decir, en el borde extremo de la atmósfera. Dado que la
mayoría de las partículas Dentro de esta capa se cargan, también se la conoce como ionosfera. La
estructura precisa de la ionosfera varía con la entrada de energía del sol y se ve afectado
notablemente por el ciclo de 11 años de actividad de las erupciones solares. La ionosfera actúa
como reflector para radiación electromagnética de longitud de onda larga un fenómeno que se
utiliza para reflejar la comunicación por radio entre puntos distantes de la superficie de la Tierra.

Exosfera

En el mismo borde de la atmósfera de la Tierra y, por lo tanto, en el principio del espacio

verdadero, es una esfera final, la exosfera. No hay pausa en los tramos superiores de esta esfera,
pero se vuelve progresivamente indistinguible del espacio y su composición indistinguible de la de
interplanetarios gases. Dentro de esta esfera, las colisiones entre partículas son tan raro que se
considera que no ocurre en absoluto, y los átomos de gas puede considerarse que tiene
trayectorias en el espacio libre. Los Los componentes principales son el hidrógeno y el helio, pero
incluso estos están presentes en concentraciones muy bajas. La exosfera puede considerarse
como una capa isotérmica que se extiende en espacio profundo.
Figura 1.1 Relación entre temperatura, altitud y las capas de la atmósfera, incluida la ozonosfera. ppmv, partes por

millón por volumen.

COMPOSICIÓN DE LA ATMÓSFERA

La composición química de la atmósfera es notablemente constante entre el nivel del mar y una
altitud de aproximadamente 300 000 pies. El aire es una mezcla de nitrógeno, oxígeno y argón,
junto con trazas de dióxido de carbono y ciertos raros gases como neón y helio. El vapor de agua
está presente en cantidades variables, pero por convención la composición de gases atmosféricos
asume que está seco. La Tabla 1.1 enumera los constituyentes del aire seco en porcentajes en
volumen según la norma ICAO 1964. La composición del aire cerca de la superficie de la Tierra.
puede variar un poco por una serie de factores, que incluyen actividad humana, como efluentes de
fábricas y escapes de motores, sino también fenómenos naturales, como erupciones volcánicas y
géiseres. Puede haber aumentos significativos en la concentración de dióxido de carbono en el
aire cerca de dicha actividad, y algunos estándares más modernos registran un nivel ligeramente
superior de dióxido de carbono. También puede haber niveles medibles de contaminantes tóxicos
como monóxido de carbono y metano. Las regiones más bajas de la atmósfera, hasta una altitud
de unos 30 000 pies, es decir, la troposfera, también puede contener cantidades significativas de
vapor de agua. La concentración de agua dentro de una determinada masa de aire depende en
gran medida de su ubicación (es decir, si está, o ha estado recientemente, ubicada sobre un área
de agua) y su temperatura. Cuanto mayor sea la temperatura de la masa de aire, mayor será su
capacidad para vapor de agua. Para muchos propósitos, el aire seco puede considerarse como una
mezcla que consta de 21 por ciento de oxígeno y 79 por ciento ciento de nitrógeno, aunque, más
exactamente, casi uno por ciento es argón y los gases raros. El oxígeno que es tan componente
esencial de nuestra atmósfera se deriva de la procesos fotosintéticos de plantas.

El ozono (O3), la forma triatómica del oxígeno, es una constituyente importante de la atmósfera.
Sin embargo, como se señaló anterior, está presente en concentraciones significativas sólo dentro
de la ozonosfera. Es un gas azul inestable formado por el irradiación de oxígeno molecular en la
atmósfera superior por luz ultravioleta de longitud de onda corta (200 nm) del sol.

La radiación ultravioleta se absorbe y las moléculas de oxígeno se dividen en átomos libres, que
luego se recombinan entre sí para reformar el oxígeno molecular o combinar con otras moléculas
de oxígeno para formar ozono. La cantidad de ozono formado a una altitud dada, por lo tanto,
depende de la concentración de moléculas de oxígeno y la intensidad de la radiación ultravioleta.
Por encima de unos 350 000 pies, la radiación ultravioleta es tan intenso que todo el oxígeno
molecular se disocie en oxígeno átomos por debajo de esta altitud, el oxígeno molecular es más
abundante y la radiación ultravioleta menos intensa, por lo que se crean las condiciones para la
producción de ozono. En consecuencia, el La concentración de ozono aumenta progresivamente a
medida que se reduce la altitud. reducido por debajo de unos 140 000 pies, alcanzando un nivel
máximo de aproximadamente 10 partes por millón por volumen (ppmv) a 100 000 pies (Figura
1.1). Por debajo de esta altitud, la radiación ultravioleta es mucho menos intensa, como
consecuencia de la atmósfera absorción, y las moléculas de oxígeno son más numerosas, por lo
que la concentración de ozono desciende progresivamente hasta un valor de menos de 1 ppmv en
altitudes por debajo de 40 000 pies y aproximadamente 0,03 ppmv a nivel del mar. Además, en
estas altitudes más bajas, el ozono se disocia en oxígeno molecular por la luz ultravioleta de
longitud de onda más larga (210–300 nm).

El ozono es un oxidante muy fuerte y altamente tóxico, ejerciendo sus efectos clínicos
principalmente sobre el tracto respiratorio. Aunque en la primera parte del siglo XX algunos los
médicos creían que el ozono podría ayudar en el tratamiento de diversas enfermedades,
exposición aguda a concentraciones de 0,6 a 0,8 ppmv durante dos horas es suficiente para
reducir capacidad y volumen espiratorio forzado y provocar una caída en la capacidad de difusión
de monóxido de carbono, presumiblemente como una consecuencia del edema alveolar. La
exposición a 1 ppmv es suficiente para causar irritación pulmonar, mientras que 10 ppmv pueden
inducir edema pulmonar fatal. Algunos aviones militares operan dentro de la ozonosfera, pero sus
ocupantes generalmente tendrán oxígeno personal sistemas, proporcionando una alta
concentración de oxígeno en el gas respiratorio inspirado. En aeronaves en las que el entorno de
la cabina está presurizado para hacerlo adecuado como principal medios de protección contra la
hipoxia en altitudes elevadas, sería un riesgo potencial de la concentración de ozono en la cabina
el aire es inaceptablemente alto y da lugar a problemas respiratorios irritación. Sin embargo, en
los ajustes normales de potencia del motor, el aire entrar en la cabina habrá pasado por los
compresores del motor antes de llegar al sistema de acondicionamiento de la cabina y por lo
tanto, se han calentado a altas temperaturas. Como es el ozono térmicamente inestable, este gas
potencialmente tóxico se descompone al oxígeno molecular. Sólo con la potencia del motor en
ralentí se podría el ozono pasa inalterado a través del sistema de acondicionamiento de la cabina
en una cantidad significativa e, inevitablemente, a tal potencia niveles en los que la aeronave
descenderá de la ozonosfera.

FÍSICA DE LA ATMÓSFERA

Densidad y presión

Como se describió anteriormente, la profundidad general de la atmósfera varía con la latitud y es

el resultado de dos influencias opuestas. El sol calienta los gases atmosféricos; cuanto más
directamente esto actúa, mayor es el efecto visto. En los confines de la atmósfera, los gases se
expanden hacia el vacío del espacio, pero esto efecto es contrarrestado por la atracción
gravitacional ejercida por la Tierra, tendiendo a atraer los gases hacia su superficie.

La densidad del aire, es decir, la masa por unidad de volumen, en la atmósfera es proporcional a la
presión ambiental, es decir, fuerza por unidad de área en una altitud específica. La presión
atmosférica cae progresivamente con ascenso desde la superficie de la Tierra; de hecho, porque el
gas es compresible, la densidad y la presión caen en un aproximadamente de manera exponencial
con la distancia vertical (altitud) desde la superficie de la Tierra, aunque las variaciones locales de
temperatura en altitud provocan algunas desviaciones de un verdadero declive exponencial. Sin
embargo, fisiológicamente un factor significativo en el aire atmosférico inspirado es su presión;
por lo tanto, en la medicina aeronáutica, es más presión que densidad que se utiliza al considerar
las consecuencias de ascenso a la altura.

La presión ejercida al nivel del mar por el peso de la atmósfera es de 101,3 kPa (14,7 lb / pulg2).
Esta presión atmosférica soportará una columna de mercurio (Hg) en un tubo de vacío a una altura
de aproximadamente 760 mm. Como muestra la Figura 1.2, esta presión se reduce a la mitad a
50,7 kPa (380 mmHg) a una altitud de 18 000 pies y se reduce a un cuarto (25 kPa, 190 mmHg) a
una altitud de 33 700 pies. A 100 000 pies, el

La presión atmosférica es una centésima parte de la del nivel del mar. En los tramos superiores de
la atmósfera, los gases son tan expandido que las colisiones entre moléculas ocurren con
frecuencia decreciente. A una altitud de unos 262 000 pies (50 millas, 80 km) (la línea de von
Karman), la presión ejercida por gas atmosférico ha caído a tal grado que las fuerzas
aerodinámicas ya no son efectivas y la maniobrabilidad de La nave debe lograrse mediante
cohetes o chorros de reacción. Incluso mayores altitudes, la densidad de la atmósfera es tan baja
que las partículas viajan distancias considerables sin chocar entre sí en absoluto. En la exosfera,
como se describió anteriormente, algunas partículas más ligeras que viajan a alta velocidad
pueden escapar de la atmósfera por completo y trasladarse al espacio. Esta caracteriza el borde
mismo de la atmósfera de la Tierra. Incluso entonces, la influencia de la fuerza gravitacional de la
Tierra permanece fuerte, y solo a una altitud de 1700 millas (2735 km) tiene caído a la mitad de su
valor al nivel del mar.

Figura 1.2 Relación exponencial entre presión ejercido por la atmósfera y la altitud

Temperatura

La temperatura de la atmósfera varía notablemente con altitud (Figura 1.1), pero la relación no es
simple. Para cualquier altitud dada, existen considerables y diferencias temporales de
temperatura. Estos podrian ser predicho a partir de las observaciones sobre la influencia de la
energía solar calentamiento mencionado anteriormente, pero hay varios mecanismos
involucrados en este proceso. Aunque algo de radiación solar se refleja en el espacio por las capas
más externas del atmósfera y algo, particularmente la radiación ultravioleta, es Absorbido en las
capas superiores, la mayor parte de la radiación infrarroja del sol penetra en la atmósfera y
alcanza La superficie de la tierra. A medida que el suelo mismo se calienta con este proceso,
calienta el aire inmediatamente por encima de él por radiación y conducción. La radiación del
suelo tiene una frecuencia diferente a la radiación solar, pero aún se encuentra en la parte
infrarroja de el espectro. Esta radiación es absorbida por dióxido de carbono. y vapor de agua en la
atmósfera inferior; a su vez, estos las capas inferiores vuelven a irradiar parte de la energía
infrarroja. Algunos regresa a la superficie de la Tierra para ser irradiado una vez más, mientras que
el resto pasa para ser absorbido en la parte superior capas de la atmósfera. Por lo tanto, la
atmósfera tiene el efecto de crear un ambiente más cálido en la Tierra de lo que ocurren
simplemente como resultado del calentamiento solar en ausencia de la atmósfera. Esta influencia
de cobertura se denomina efecto invernadero.

Los cambios térmicos que ocurren en o cerca de la superficie. de la Tierra crean corrientes de
convección en la atmósfera inferior, lo que contribuye a la circulación de los patrones climáticos e
influir en el clima. Desde el calentamiento de la parte inferior La atmósfera está fuertemente
influenciada por el calentamiento solar infrarrojo. de la superficie de la Tierra, cuanto mayor es la
distancia sobre la superficie, menor es la temperatura esperada. Por lo tanto, normalmente hay
una disminución progresiva de la temperatura al aumentar altitud, aunque se producen
inversiones y variaciones locales.

Este descenso progresivo de la temperatura continúa hasta que se alcanza la tropopausa. Los
patrones térmicos descritos anteriormente tienen el efecto de inhibir la convección adicional y por
lo tanto tienden a limitar los patrones climáticos a la troposfera.

Radiación ionizante

La radiación ionizante cae sobre la Tierra desde el espacio en una corriente continua. Esta
partícula subatómica de alta energía La radiación se origina en nuestro propio sol (solar cósmico
radiación) o de otras estrellas (radiación cósmica galáctica). Eso consta de protones (79 por
ciento), partículas alfa (20 por ciento) y los núcleos de átomos más pesados (uno por ciento). La
radiación ingresa a la atmósfera a alta velocidad, en algunos casos acercándose al de la luz. A
medida que entra la radiación ionizante las regiones superiores de la atmósfera, las partículas
primarias chocan con los átomos dentro de él en altitudes entre 60000 y 120 000 pies para
producir una radiación secundaria de protones, electrones, neutrones, mesones y rayos gamma.
Dicha radiación secundaria tiene considerablemente menos energía que su precursora, pero es
capaz de una ionización intensa. Rayos secundarios penetrar en las regiones inferiores de la
atmósfera, pero aunque algunos alcanzan la superficie de la Tierra, su poder ionizante Disminuye
rápidamente en altitudes por debajo de 50 000 pies, ya que más las colisiones ocurren con
moléculas atmosféricas como atmosféricas aumenta la densidad. A nivel del mar, el efecto
ionizante del cosmicla radiación es aproximadamente una septuagésima parte de la encontrada a
una altitud de 70 000 pies. El potencial de recibir dosis más altas de radiación ionizante. a gran
altitud tiene algunas implicaciones para los aviones de alto vuelo y naves espaciales tripuladas.
Dado que estas naves operan fuera del efecto protector de la mayor parte o de la totalidad de la
atmósfera terrestre, la dosis de radiación cósmica aumenta. Vuelo espacial tripulado, por lo tanto,
expone a los astronautas a un grado adicional de peligro de radiación. Aunque el caparazón de la
nave proporciona algún elemento de blindaje en las naves espaciales actuales, es
considerablemente menos eficaz que el blindaje natural proporcionado por el ambiente. Con
vuelos espaciales de mayor resistencia que se lleva a cabo en la Estación Espacial Internacional, y
el potencial para una misión tripulada a Marte, existe un riesgo acumulativo inevitable que surge
del aumento de las dosis recibidas de radiación ionizante. Durante la actividad extravehicular
(caminatas espaciales), este problema se agrava, ya que los trajes usados por Los astronautas son
incluso menos efectivos que la estructura del naves espaciales para proporcionar un escudo contra
la radiación ionizante.

Atmósferas estándar

La introducción de instrumentación de vuelo que podría indicar la altura de una aeronave o globo
en términos de altitud. y la presión barométrica hicieron esencial que una referencia se introdujo
el estándar. Este tipo de estándar puede ser utilizado como base para la calibración de
instrumentos de vuelo, para Permitir que se realicen comparaciones precisas entre el rendimiento
de varios aviones y sistemas de aviones, y es de crucial importancia para establecer la separación
de altitud en vías aéreas comerciales ocupadas. En poco más de 20 años de vuelo más pesado que
el aire, pero viene después de los rápidos avances en el diseño de aviones durante la Primera
Guerra Mundial y con el desarrollo de los primeros servicios aéreos comerciales, el Comité
Internacional de Navegación Aérea (ICAN) dibujó crear la primera atmósfera estándar aceptada
internacionalmente en 1924. Este utilizó leyes simples para definir la relación entre presión y
altitud. En los años que siguieron, un Se prepararon y adoptaron varias normas diferentes. tanto a
nivel nacional como internacional. El internacional Norma de la Organización de Aviación Civil
(OACI) (1964) y la atmósfera estándar de EE. UU. (1976) son los más conocido. Incluso tan
recientemente como 1986, un estándar actualizado - la referencia internacional del Comité de
Investigaciones Espaciales atmósfera - fue publicado. Aunque existen diferencias entre los
estándares, estos tienden a estar asociados con enfoques alternativos a la convención
temperatura-altitud empleada en su construcción, especialmente con respecto a la atmósfera
superior, y son muy similares (y, de hecho, idénticos en sus versiones más recientes) para altitudes
de hasta 65 000 pies. A los efectos de ambos aviación militar y civil, la norma de la OACI (1964) ha
sido adoptado.

ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL

ATMÓSFERA ESTÁNDAR

La atmósfera estándar de la OACI de 1964 representa fielmente la características de presión y

temperatura de la atmósfera real en la latitud templada de 45 ° Norte. La relación entre la presión
y la altitud definida por esta norma, y enumerados en forma abreviada en la Tabla 1.2, se basa en
los siguientes supuestos "ideales":

● El aire es seco y sin polvo y tiene una composición indicada (la que se indica en la Tabla 1.1).

● La presión atmosférica al nivel medio del mar es 760 mmHg (101,3 kPa).

● La densidad atmosférica al nivel medio del mar es de 1.225 kg / m3.

● La masa molecular relativa del aire al nivel medio del mar es 28,9644.

● La aceleración debida a la gravedad es 9.80665 m / s2 y es constante.

El perfil de temperatura-altitud es el siguiente:

● Temperatura al nivel medio del mar: + 15 ° C.

● Tasa de lapso de temperatura media: -1,98 ° C por 1000 pies desde el nivel medio del mar hasta
36 089 pies.

● Altura de la tropopausa: 36 089 pies por encima de la media el nivel del mar.
● Temperatura de la capa isotérmica de la estratosfera, de 36 089 a 65 616 pies: -56,5 ° C.

● La temperatura aumenta progresivamente por encima de 65 616 pies hasta −46 ° C a 100 000
pies.

Una atmósfera estándar dada define la variación de presión con altitud para una relación dada
entre temperatura y altitud. En realidad, como se señaló anteriormente, hay variaciones
considerables en el perfil de temperatura, tanto con estación del año y con latitud. La Tabla 1.3
ilustra esto comparando la norma de la OACI con la medida temperaturas máximas y mínimas a
distintas altitudes. Estas variaciones de temperatura son de importancia práctica tanto a fisiólogos
como a ingenieros aeronáuticos. Por lo tanto, las alteraciones fisiológicas inducidas por la
exposición a bajas concentraciones presión en una cámara hipobárica están relacionadas con las
tablas de presión-altitud sin corregir para la temperatura, mientras que comportamiento
aerodinámico impartido a un fuselaje durante su el paso por el aire está determinado por la
densidad de altitud. Dado que la altitud de densidad se corrige por presión-altitud para la
diferencia entre la temperatura observada y la temperatura adoptada por la atmósfera estándar,
por lo tanto, puede considerarse como la altitud "real" o "verdadera".
Cuadro 1.2 Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) (1964) atmósfera estándar
internacional
 Cuadro 1.2 (continuación) Aviación civil internacional Estándar internacional de la Organización
(OACI) (1964) atmósfera

LEYES Y CONDICIONES DE GAS

MEDICIÓN

Las leyes físicas que rigen el comportamiento de los gases de forma aislada, como componentes
de mezclas gaseosas y disueltas. en líquidos, tienen una relación directa con la comprensión de los
mecanismos por los cuales los cambios de altitud afectan a los humanos fisiología. Las leyes de
especial relevancia para la fisiología incluyen la ley de Boyle y la ley de Charles, que se refieren con
las relaciones entre presión, temperatura y volumen de un gas ideal (hipotético), pero también se
extienden al comportamiento de los componentes individuales haciendo una mezcla de gases (ley
de Dalton) y el comportamiento de gases en solución (ley de Henry y leyes de difusión gaseosa).
Los principios físicos de calibre y absoluto (abs) Las presiones también son pertinentes, al igual que
la comprensión de las condiciones de medición aplicables a la atmósfera y gases respirados.

Ley de Boyle
La ley de Boyle establece que, medido a temperatura constante, el volumen de una masa fija de
un gas ideal es inversamente proporcional a la presión a la que está sometido. Expresado
matemáticamente:

donde P1 es la presión inicial, P2 es la presión final, V1 es el volumen inicial y V2 es el volumen

final. Cabe señalar que la presión aquí se expresa en términos absolutos y no como presión
diferencial (manométrica) (ver más abajo). La ley se modifica por la presencia de vapor de agua;
por lo tanto, dado que los gases en las cavidades corporales puede considerarse saturado con
vapor de agua a una temperatura constante (corporal), la ecuación se convierte, para fines
fisiológicos:

donde PH2O es la presión de vapor de agua saturada en el cuerpo temperatura. Dado que la
temperatura corporal es constante, también lo es PH2O.

Ley de Charles

La ley de Charles establece que el volumen de una masa fija de gas es directamente proporcional a
su temperatura absoluta, medida a una presión constante. La temperatura absoluta de un gas,
quese mide en Kelvin, se obtiene sumando 273 a su temperatura Celsius, ya que el cero absoluto
es -273 ° C. (A cero absoluto, el movimiento molecular cesa y, teóricamente, los gases entonces no
tienen volumen.) La ley de Charles puede expresarse matemáticamente, así:
donde V1 es el volumen inicial, V2 es el volumen final, T1 es la temperatura absoluta inicial y T2 es
el absoluto final temperatura (la temperatura absoluta es la suma de los temperatura t1 y t2 en
grados Celsius más 273).

LEY UNIVERSAL DE GAS

Combinando las leyes de Boyle y Charles, un universal o la ley general de los gases se puede
derivar, como se describe en el siguiente ecuación:

donde P1, V1 y T1 se refieren a la presión, el volumen y la temperatura (en kelvin) de una masa de
gas en un conjunto de condiciones y P2, V2 y T2 los describen en un segundo conjunto de
condiciones.

Ley de Dalton

La ley de Dalton de las presiones parciales establece que la presión ejercida por una mezcla de
gases es igual a la suma de las presiones que cada uno ejercería si solo ocupara el espacio llenado
por la mezcla. La ley puede expresarse matemáticamente así:

Pt = P1 + P2 + P3… Pn

donde Pt es la presión total de la mezcla y P1, P2, P3… Pn son las presiones parciales de cada
componente. De ello se deduce que la presión parcial de cualquier gas en una mezcla está dado
por la relación

Px = Fx × Pt

donde Px es la presión parcial del gas x, Fx es la concentración fraccional de gas x en la mezcla y Pt

es la presión total de la mezcla de gases. Así, por ejemplo, el presión parcial de oxígeno (Po2) en la
atmósfera seca a la presión media al nivel del mar es

Ley de Henry

La ley de Henry establece que la masa de gas que se disolverá en un líquido (y con el que no se
combina químicamente) en una temperatura dada es directamente proporcional a la presión del
gas sobre el líquido y el coeficiente de solubilidad del gas en el líquido particular. En equilibrio, la
presión parcial del gas en la fase líquida será el mismo que el del gas directamente encima del
líquido. Por lo tanto, si se reduce la presión parcial de un gas en un líquido, entonces la cantidad
de ese gas que se puede mantener en solución reducirse en proporción. Un simple ejemplo de la
forma en que funciona la ley de Henry se ve cuando se abre una botella de agua carbonatada. La
apertura de la botella provoca una reducción repentina de la presión en el gas sobre el líquido, y el
gas en el líquido sale de la solución, como se evidencia por la producción de burbujas en el líquido.
Este comportamiento se cree que es la base de la formación de burbujas (que conduce a
enfermedad por descompresión) en los fluidos corporales en caso de exposición brusca a una
reducción significativa de la presión ambiental.

Leyes de difusión gaseosa

La difusión es el proceso por el cual las moléculas se mueven desde regiones de mayor
concentración a las de menor concentración. En la difusión gaseosa, las moléculas de un gas se
entremezclan con las de otro. La tasa de difusión de un solo gas a través de una mezcla líquida o
gaseosa es proporcional a la diferencia entre las presiones parciales del gas en el dos puntos e
inversamente proporcional a la raíz cuadrada de su peso molecular (ley de Graham). En un líquido,
la velocidad de difusión es proporcional a la solubilidad del gas dentro del líquido, de modo que
cuanto más soluble es el gas, más rápida es su difusión.

La ley de Fick

describe la difusión de un gas a través de un tejido. medio. Al considerar el efecto de la ley de Fick
en el cuerpo, la velocidad de difusión de un gas a través de una membrana fluida es proporcional a
la diferencia de presión parcial (como arriba), proporcional al área de la membrana e
inversamente proporcional al espesor de la membrana. Combinado con la tasa de difusión
determinada por la ley de Graham, la ley de Fick proporciona los medios para calcular los tipos de
cambio de gases a través de membranas. El área de superficie total de la membrana del los
alvéolos pulmonares (la membrana alveolar-capilar) en adultos pueden ser del orden de 100 m2 y
tener un espesor de menos de una millonésima parte de 1 m, por lo que es un intercambio de
gases muy eficaz interfaz. La ley de Fick se puede expresar matemáticamente así:

donde V˙gas es la velocidad a la que se transfiere el gas, A es la área de superficie del tejido, T es el
grosor del tejido, P1 - P2 es la diferencia en la presión parcial del gas a través del tejido, D es la
constante de difusión, Sol es la solubilidad del gas, y MW es el peso molecular del gas. Condiciones
de medida
MEDIDA DE PRESION

La presión se puede definir como fuerza perpendicular por unidad zona. Una columna de líquido o
gas, por lo tanto, ejercerá una presión que es proporcional a la altura de la columna, la densidad
del material dentro de él y la aceleración debida a gravedad. En consecuencia, la presión
atmosférica es un reflejo de la fuerza aplicada por la masa de una columna de aire que, en el mar
nivel, ejercerá una presión sobre la superficie de la Tierra de 1.033 kg / cm2 (14,7 lb / in2, 760
mmHg, 1 atmósfera, 1 bar, 101,3 kPa). La presión absoluta de un gas o líquido (confinado) es la
presión total que ejerce e incluye el efecto de la presión atmosférica. Por lo tanto, una presión
absoluta de cero corresponde a un vacío completo (como se encuentra en el espacio profundo).

Sin embargo, los dispositivos de medición de presión, como los manómetros de neumáticos,
responden a la presión presente en exceso de cualquier componente atmosférico. Así por
ejemplo, un manómetro de neumáticos puede indicar una presión de 30 lb / in2 dentro de un
neumático, que se denomina presión manométrica, pero la presión absoluta ejercida por el aire
dentro del neumático debe incluir el componente atmosférico local y por lo tanto al nivel del mar
será de 44,7 lb / in2. La lectura del medidor dada por tal instrumento, por lo tanto, es la diferencia
entre dos presiones, por lo que el instrumento registrará cero siempre que la presión aplicada al
punto de medición sea igual a el de su entorno. La presión total o absoluta es la suma algebraica
del indicador y el local (es decir, ambiente) presiones atmosféricas, es decir

presión absoluta = presión manométrica + atmosférica local presión

Las presiones inferiores a la atmosférica producirán presiones manométricas negativas, y estas

corresponden a parciales aspiradoras. Una presión absoluta, sin embargo, no puede ser menor
que cero. En fisiología, la distinción entre absoluto y calibre las presiones son importantes. En el
caso de un buceador, por ejemplo, el individuo ya está bajo una presión de 1 atmósfera (1 barra)
al nivel del mar antes de descender; una inmersión a una profundidad de 30 m producirán una
lectura del manómetro de 3 bares (3 atmósferas), pero la presión absoluta será de 4 bares. En
fisiología de la aviación, este concepto es de particular relevancia cuando se considera programas
de presurización de la cabina (ver Capítulo 6). El absoluto La presión dentro de la cabina de una
aeronave es igual a la suma de la presión atmosférica en su superficie externa (medida por sonda
estática) y la presión diferencial de la cabina; la cabina La presión diferencial es la diferencia entre
el valor absoluto presión dentro de la aeronave y la de la atmósfera exterior. Por lo tanto:

diferencial de cabina = cabina interna – atmosférica presión presión (abs) presión (abs) y entonces,

absoluto de cabina = diferencial de cabina + atmosférico presión presión presión (abs)

Por ejemplo, la presión atmosférica que rodea a una aeronave que vuela a 25 000 pies es 38 kPa
(282 mmHg, 5,5 libras / pulg2 abdominales). Si la presión diferencial de la cabina es de 31 kPa
(252 mmHg, 4,5 libras / pulg2 g), entonces la presión absoluta dentro la cabina será la suma de
estos, es decir, 69 kPa (514 mmHg,10.0 libras / pulg2), y la altitud de la cabina será un poco más 10
000 pies.

MEDICIÓN DE VOLÚMENES DE GAS

Las leyes de los gases tienen una gran influencia en la función respiratoria. La breve descripción de
las leyes que rigen el comportamiento. de gases implica que los cambios de temperatura y presión
tendrán efectos profundos en los valores numéricos de cualquier variable estudiada. Por lo tanto,
es importante que las relaciones entre las diversas condiciones de medición se entienden.

Generalmente se acepta que la temperatura corporal, incluida la de los pulmones, es constante y

que el vapor de agua cuando está presente, como en los pulmones, está en su presión de
saturación. Los valores comúnmente utilizados son una temperatura de 37 ° C y la presión de
vapor de agua saturada a esa temperatura, es decir, 47 mmHg (6,3 kPa). El gas en los pulmones
debajo de estos se establece que las condiciones son a temperatura y presión corporales, saturado
con vapor de agua (BTPS). Los volúmenes de gases dentro de los pulmones generalmente se
definen en condiciones BTPS. Sin embargo, en la mayora de las circunstancias, el aire ambiente est
a temperatura más baja que el gas en los pulmones y, además, contiene menos vapor de agua.
Esto no se debe solo a que el aire atmosférico no suele estar saturado de vapor de agua, sino que
también porque, a menor temperatura, el agua saturada la presión de vapor es menor. Si las
mediciones se realizan bajo estas condiciones, entonces se dice que están a temperatura y presión
ambiente (ATP). Sin embargo, si las mediciones respiratorias se realizan a través de un
espirómetro o si se recolecta gas en una bolsa, el aire se considera saturado de agua vapor y las
condiciones de medición se denominan temperatura y presión ambiente, saturadas con agua
vapor (ATPS). El aire ambiente se calienta y humedece a medida que pasa a través del tracto
respiratorio superior y, en consecuencia, se expande de acuerdo con la ley de Charles y en virtud
de moléculas de agua que se evaporan dentro de las vías respiratorias. La importancia fisiológica
de esto es que el volumen de gas inspirado (medido por un espirómetro o dispositivo similar) es
menor que el volumen de gas que participa en las vías respiratorias intercambio. El déficit puede
ser del orden del 10 por ciento en climas templados, y una corrección de ATPS a BTPS, por lo
tanto, es necesario. La corrección puede expresarse matemáticamente así:

donde ta es la temperatura ambiente en grados Celsius, PB es la presión barométrica en

milímetros de mercurio,PH2O es la presión de vapor de agua saturada en ta, y 47 es la presión de
vapor de agua saturada a la temperatura corporal, en milímetros de mercurio. La primera fracción
de esta ecuación es el término que describe la expansión debida al calor. La segunda fracción es el
término que describe el aumento de volumen como consecuencia de la adición vapor de agua. El
producto, por tanto, es el factor por el cual el volumen de ATPS debe multiplicarse para obtener el
volumen pulmonar en BTPS. Sin embargo, cuando se trata de fisiología metabólica, existen
diferentes requisitos. En este caso, es el número de moléculas de oxígeno utilizadas y de dióxido
de carbono producido que son de interés, en lugar del volumen que suceden estar ocupando en el
momento de la medición. Es esencial, por lo tanto, para expresar volúmenes de oxígeno y dióxido
de carbono en condiciones estándar definidas con precisión, es decir, a temperatura y presión
estándar, seco (STPD). La temperatura estándar es 273 K (0 ° C) y la presión estándar es 760 mmHg
(101,3 kPa). Cuando se define de esta manera, el número de moléculas contenidas dentro del
volumen de STPD se puede calcular, ya que en estas condiciones, los gases cumplen con las
normas de Avogadro. ley, es decir, 1 gramo-mol de un gas tendrá un volumen de 22,4 L (STPD). La
corrección de la medición de ATPS a STPD condiciones es:

Finalmente, en el contexto de la definición del sistema respiratorio (ver Capítulo 6), dos
condiciones más de medición son encontrados que son de especial utilidad para los ingenieros de
soporte vital. Por lo tanto, las especificaciones del sistema a menudo pueden citar los volúmenes
de gas. bajo temperatura y presión atmosférica, condiciones secas (ATPD), mientras que las cifras
de consumo se cotizan en condiciones normales condiciones de temperatura y presión (NTP). En el
Reino Unido, la temperatura y la presión en condiciones ATPD se consideran ser + 15 ° C y la
presión absoluta del gas dentro del sitio en estudio (por ejemplo, dentro de una manguera de
suministro de mascarilla). Del mismo modo, el la temperatura y la presión en condiciones NTP son
+ 15 ° C y 760 mmHg (101,3 kPa) absolutos, respectivamente. La necesidad de expresar cantidades
de gas en condiciones NTP es un reflejo del comportamiento expansivo de los gases en exposición
a bajas presiones ambientales; es decir, una vez a la altitud, el flujo volumétrico de un gas no es el
mismo que su masa flujo, la diferencia aumenta con la altitud. Como ejemplo, un flujo másico de 4
L (NTP) / min proporcionará un flujo volumétrico de aproximadamente 8 L (ATPD) / min a una
altitud de 18 000 pies, donde La presión atmosférica es la mitad de su valor al nivel del mar y la
expansión se ha producido de acuerdo con la ley de Boyle. De hecho, el flujo volumétrico de un
gas nunca es el mismo que su flujo másico, incluso al nivel del mar, aunque la magnitud de la
diferencia aumenta con la altitud. Esto tiene especial relevancia para fisiología respiratoria en
altitud, ya que la respiración es un fenómeno de flujo volumétrico.

RESUMEN

● La atmósfera de la Tierra está compuesta de aire. que contiene nitrógeno, oxígeno, argón,
carbono dióxido y gases raros más cantidades variables de vapor de agua. Por lo tanto,
proporciona oxígeno para respiración y ofrece protección contra cósmica radiación. La atmósfera
se ha caracterizado por tener una serie de esferas concéntricas, definido por sus propiedades
físicas. La presión de la atmósfera cae en un declive exponencial con ascenso desde el nivel del
mar. Temperatura inicialmente cae a una tasa constante de lapso hasta el borde de la troposfera.

● Atmósferas estándar internacionales se definido para ayudar a la operación segura de la

aeronave por proporcionar propiedades físicas comunes; los el más utilizado es el Civil
Internacional Organización de Aviación (1964).

● La fisiología humana está fuertemente influenciada por aplicación de las Leyes fundamentales
de los gases, que definir la relación entre presión, volumen y temperatura de los gases y su
movimiento en fases gaseosas o líquidas. Las mediciones fisiológicas deben tener en cuenta las
diversas condiciones en las que se realizan y se corrigen para estándares conocidos