2

SU EN UNA OJEADA

SU
1 Mando de apertura capó
2 Caja de fusibles
3 Portaobjetos
4 Mando de reglaje del
volante en altura
5 Reglaje en altura de los
faros
6 Mando de luces y faros
antiniebla
7 Aireador lateral orientable
8 Mando de los asientos
térmicos*
9 Boquilla de desempañado
de lunas laterales
10 Mando de neutralización
airbag (cojín inflable)
pasajero*
11 Airbag (cojín inflable)
conductor / Bocina
12 Reostato de iluminación del
combinado
3
EN UNA OJEADA
13 Mando limpiaparabrisas y
lavaparabrisas
14 Mando del autorradio en el 25 Palanca de velocidades
volante
26 Encendedor de cigarrillos
15 Antirrobo de dirección
27 Mando de los retrovisores
16 Aireadores centrales eléctricos
orientables
28 Mandos de los elevalunas
17 Mando señal de emergencia eléctricos
18 Pantalla multifunciones 29 Freno de mano
19 Autorradio 30 Mando del techo
escamoteable
20 Boquillas de desempañado
parabrisas
21 Airbag (cojín inflable)
pasajero
22 Guantera
23 Mando de calefacción, ven-
tilación, aire acondicionado
y desempañado luneta tra-
sera térmica y retrovisores
24 Cenicero delantero
* Según equipamiento.
4
SU EN UNA OJEADA
EL TECHO
ESCAMOTEABLE
ELÉCTRICO
Apertura del techo
☞ Asegúrese que el toldo 1 está
enganchado (no debe haber
objeto alguno en el toldo ; si hay
maletas en el maletero, estas no
deben levantar el toldo).
☞ Compruebe que no hay objeto
alguno en la bandeja trasera.
Parado, freno de mano echa-
do, gire la llave de contacto
hasta la posición M.
☞ Desbloquee completamente
los dos ganchos 2; esta opera-
ción se valida por medio de
una señal sonora.
☞ Tire del botón 3 hasta la señal
sonora que indica el final de la
maniobra de apertura del
techo.
Observación:
durante esta maniobra, las lunas
se abren.
Cierre del techo
☞ Parado, freno de mano echa-
do, gire la llave de contacto
hasta la posición M.
☞ Pulse el botón 3. hasta la
señal sonora que indica el
final de la maniobra del techo.
☞ Bloquee los dos ganchos 2.
Observación: los botones de
mando de las lunas vuelven a ser
operativos después de la manio-
bra del techo.
El techo no debe manio-
brarse cuando lleva ins-
talado un porta-maletas
en la tapa maletero y está
cargado.
Durante las maniobras de apertu-
ra y cierre del techo, procure que
no haya ninguna persona próxima
a los elementos en movimiento,
con el fin de evitar riesgos de heri-
das.
En caso de peligro, suelte el
botón del mando, la maniobra
se detendrá inmediatamente.
Nunca quite el contacto cuan-
do el techo está en una posi-
ción intermedia (ni completa-
mente abierto, ni completa-
mente cerrado).
72

SU
LOS ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
1- Mando de elevalunas eléctri-
cos conductor
2- Mando de elevalunas eléctri-
cos pasajero
Cada interruptor manda, en su
lado, la luna delantera y la luna
de custodia.
Funcionamiento manual
☞ Pulse el interruptor (apertura) o
tire de él (cierre) sin sobrepasar
el punto de resistencia.
La luna de detiene en cuanto
suelta el interruptor.
La luna de custodia solamente
se abre cuando la luna delantera
está completamente abierta,
después de un tiempo muerto de
un segundo.
Funcionamiento automático
• Apertura
Las lunas son automáticas a la
apertura (llave en posición mar-
cha o motor en marcha).
5
EN UNA OJEADA
☞ Pulse el interruptor sobrepa- LOS RETROVISORES
sando el punto de resistencia: ELÉCTRICOS
– un impulso breve abre completa-
mente la luna delantera ; a conti- Gire el mando 3 a la derecha o la
nuación, un nuevo impulso breve izquierda para seleccionar el retro-
abre completamente la luna de visor correspondiente.
custodia, Desplace el mando 3 en las cuatro
– un impulso largo abre completa-
direcciones para efectuar el reglaje.
mente la luna delantera, después
la luna de custodia.
Retrovisores abatibles
• Cierre eléctricamente
Solamente la luna delantera lado Contacto puesto, gire el mando 3
conductor es automática al cierre en posición A.
(motor en marcha o vehículo circu-
lando), cuando la luna de custodia
está cerrada.
☞ Tire brevemente del interruptor
sobrepasando el punto de resis-
tencia para cerrar completamente
la luna delantera lado conductor.
Observación : los interruptores
de los elevalunas no son opera-
tivos durante la maniobra del
techo.
80 81
6
SU
EL ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloquea el sistema de control
motor unos instantes después de
quitar el contacto e impide la
puesta en marcha del vehículo en
caso de robo.
Funcionamiento
Cada llave contiene un chip elec-
trónico que posee un código par-
ticular.
Al poner el contacto, el código de
la llave es reconocido, siendo
posible poner en marcha el
motor.
Si la llave no posee código o un
código diferente a los memoriza-
dos, el vehículo no se pone en
marcha.
EN UNA OJEADA
Llave suplementaria
Puede memorizar hasta 5 llaves.
Si desea obtener una llave suple-
mentaria o sustituir una llave
defectuosa, diríjase a un Punto
de Servicio PEUGEOT, lleve la
tarjeta confidencial y todas las
llaves que posea.
Olvido de llave
El olvido de la llave en el antirro-
bo de dirección está señalado
por un avisador sonoro al abrir la Tarjeta confidencial
puerta del conductor.
Esta tarjeta tiene un código de
identificación que es necesario
para la realización de toda inter-
vención realizada en un Punto de
Servicio PEUGEOT en el sistema.
Este código está oculto por una
película que solamente debe retirar
en caso de necesidad.
Conserve su tarjeta en un lugar
seguro, nunca en el interior del
69 vehículo.
A la compra de un vehículo de ocasión:
• verifique que está en posesión de la tarjeta confidencial;
• haga efectuar una memorización de las llaves en un Punto de
Servicio PEUGEOT con el fin de estar seguro que las llaves
que Ud. posee son las únicas que permiten la puesta en mar-
cha de su vehículo.
No realice modificación alguna en el sistema de antiarranque electrónico.

SU EN UNA OJEADA
EL ARRANQUE
Las cuatro posiciones de la
llave en el bombillos de
arranque son:
Posición STOP:
el contacto está quitado.
1ª muesca, posición
Accesorios:
el contacto está quitado pero los
accesorios pueden funcionar.
2ª muesca, posición Marcha:
el contacto está puesto.
Posición Arranque:
el motor de arranque está accio-
nado.
Antirrobo de dirección
Antes de arrancar, desbloquee la
dirección, si es necesario girando
ligeramente el volante, a ambos
lados, al mismo tiempo que la
llave.
Es aconsejable desembragar
durante la acción del motor de
arranque, con ello se facilita la
puesta en marcha del motor.
Arranque de un motor
No pise el acelerador.
Accione el motor de arranque
sin soltar la llave hasta que el
motor gire.
Nunca acelere un
motor estando frío.
Nunca deje un motor en mar-
cha en un local cerrado.
No añada ninguna modifica-
ción al antirrobo de dirección.
7
LAS LLAVES
Las llaves permiten accionar indepen-
dientemente las cerraduras del male-
tero (apertura), del tapón del depósito
de combustible, del antirrobo de direc-
ción y de la guantera y del mando de
neutralización del airbag del pasajero.
Bloqueo centralizado
Las llaves permiten, a partir de la
puerta conductor:
– lel bloqueo simultáneo de las
puertas y del maletero,
– el desbloqueo simultáneo de las
puertas solamente.
El desbloqueo del maletero
solamente es posible accio-
nando su cerradura.
El telemando*
Un impulso en el botón
A permite el bloqueo a
distancia de las puer-
tas y del maletero.
Es indicado por el
encendido fijo de los
indicadores de direc-
ción durante unos dos
segundos aproximada-
mente.
Un impulso en el botón
B permite el desbloqueo de las puer-
tas únicamente.
Es indicado por el parpadeo
rápido de los indicadores de
dirección durante unos dos
segundos aproximadamente.
* Según destino. 68
8
SU EN UNA OJEADA

LOS MANDO EN EL
VOLANTE
Luces
Luces delanteras (anillo A)

Luces apagadas
Limpiaparabrisas Lavaparabrisas y lavafaros*
2. Barrido rápido Tire del mando limpiaparabrisas
1. Barrido normal hacia Ud.
Luces de posición I. Barrido intermitente
Ó El lavafaros funciona si las luces
AUTO Barrido automático* de cruce o las de carretera están
Luces de cruce / 0. Parado encendidas.
luces de carretera ∀. Barrido golpe a golpe
Barrido con frecuencia
Encendido automática*
automático de los
faros* En la posición "AUTO", el limpia-
parabrisas funciona automatica-
Faros antiniebla delanteros / mente y se adapta a la velocidad
Luz antiniebla trasera según la intensidad de las preci-
(anillo B) pitaciones.
Faros antiniebla delante-
ros (1ª rotación del anillo
hacia adelante)
Faros antiniebla
elanteros y luz anti-
niebla trasera (2ª
rotación del anillo
hacia adelante) * Según equipamiento.
74 76
 9
SU EN UNA OJEADA

REGLAJE DEL VOLANTE APERTURA DEL CAPÓ

EN ALTURA
Baje el mando para desbloquear
el volante.
Regúlelo a la altura deseada y
levante del mando para bloquear
el volante.
MOTOR
Desde el interior: tire del mando.
Desde el exterior: levante el
mando y abra el capó
Fije el soporte para mantenerlo
abierto.

82 71
10
SU EN UNA OJEADA

LOS ASIENTOS DELANTEROS 1 - Reglaje longitudinal

Levante el mando y deslice el
asiento hacia delante o hacia
atrás.
2 - Acceso a las plazas
traseras
Ponga los dedos en una de
las empuñaduras y empuje
hacia delante para abatir el
respaldo y avanzar el asiento.
Al volver a poner el asiento en
su sitio, vuelve a su posición
inicial.
3 - Reposacabezas
Reglaje en altura:
- para subir, empújelo hacia
arriba;
- para bajar, presione en la
uñeta y deslícelo hacia
abajo.
El reglaje es correcto cuando
el borde superior del
reposacabezas se encuentra
a la altura de la parte superior
de la cabeza.
Para quitarlo, presione la
uñeta.
4 - Reglaje de la inclinación
del respaldo
Empuje el mando hacia atrás.
5 - Reglaje en altura del
asiento conductor
Tire del mando hacia arriba.
Relaje el asiento de su
peso para subir o
presione en el asiento
para bajar.
62
 11
SU EN UNA OJEADA

Precauciones relativas al
AIRBAGS (COJINES airbag pasajero
INFLABLES) FRONTALES
Vehículo equipado con mando de
La neutralización del airbag neutralización:
pasajero – neutralice el air-
Introduzca la llave de contacto en bag si instala un
el mando 1 y gírela: asiento para
– posición ON airbag pasajero niño,
activado, – active el airbag FIJACIONES "ISOFIX"
– posición OFF airbag pasajero si transporta a
un adulto. Disponibles en el asiento delantero pasa-
neutralizado. jero, las fijaciones Isofix permiten instalar
el asiento específico* comercializados
en el seno de su red.
Vehículo no equipado con mando
El control de de neutralización: Los cerrojos integrados en el asiento para
funcionamiento niño se anclan en las fijaciones Isofix,
asegurando de esta manera un montaje
– no instale asientos fiable, sólido y rápido. El asiento debe
Contacto puesto (2ª muesca de la para niño en el
llave), el encendido de este testigo, estar obligatoriamente montado en posi-
asiento delantero ción "espaldas al sentido circulación" **
acompañado por una señal sonora del pasajero.
y de un mensaje "Airbag pasajero (para ello es imperativo neutralizar el
neutralizado" en la pantalla multi- airbag pasajero).
función, indica que el airbag del En todos los casos, no ponga los
pasajero está neutralizado (posición pies o un objeto cualquiera en el
"OFF" del mando). panel de instrumentos.
Siga las instrucciones de montaje
El testigo se queda encendido del asiento para niño indicadas en
durante toda la neutralización. el manual de instalación del fabri-
cante.

88 64
12
SU EN UNA OJEADA

LA CALEFACCIÓN /
EL AIRE ACONDICIONADO

N° Símbolo Función

1 Reglaje del
reparto del aire.

2 Mando de 56
entrada de aire.

3 Reglaje de la
temperatura.

4 Desempañado de la
luneta trasera térmi-
ca y los retrovisores.

5 Reglaje del caudal

de aire.

6 Mando del aire

acondicionado.
58
 13
SU EN UNA OJEADA

EL AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO

N° Símbolo Función

1 Reglaje del caudal

de aire.

2 Reglaje del reparto

de aire.

3 Mando de entrada
de aire.

4 Mando del aire

acondicionado.

5 Desempañado de la
luneta trasera térmi-
ca y los retrovisores.

6 Parada del
sistema.

7 Reglaje de la tempe-
ratura.

8 Programa
automático confort.
Observación: en versión cabrio-
let, las prestaciones del sistema 9 Programa automático
pueden disminuir. visibilidad.
60
14
SU EN UNA OJEADA

LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA AUTOACTIVA

Arranque del vehículo

Para arrancar, ponga la palanca de cambios
en posición N o P.
Apriete el freno para quitar la posición P,
cuando seleccione marcha alante o atrás.

P. Parking.
R. Marcha atrás.
N. Punto muerto.
D. Conducción: en esta posición, las cuatro marchas pasan automatica-
mente.
3. Paso automático de las tres primeras marchas unicamente.
2. Paso automático de las dos primeras marchas unicamente.
A. Programa Sport.
B. Programa nieve.

Posición de la palanca selectiva

Se visualiza por un indicador en el combinado.

85
18
LAS REVISIONES PEUGEOT
LAS REVISIONES PEUGEOT
Su vehículo se beneficia de una mantenimiento espaciado, cada 30 000 km o cada dos años.

El espaciamiento de las revisiones requiere controlar con regularidad el nivel de aceite motor : añadir aceite entre dos
cambios es normal.

Por ello, la Red Peugeot le recomienda un Control Intermedio entre cada dos Revisiones.
El vencimiento de este control no está señalado por el indicador de mantenimiento. Se debe realizar cada 15 000 km.
como máximo para los motores gasolina.
Un profesional de la marca efectuará un control rápido, así como añadirá, si es que son necesario (aceite, líquido de
refrigeración, líquido lavalunas).

En efecto, un nivel de aceite insuficiente presenta riesgos de deterioros importantes para el motor : compruebe al
menos cada 3 000 km o cada 5 000 km, según las condiciones de utilización, el nivel de aceite motor.

Este mantenimiento espaciado es el resultado de la evolución de nuestros vehículos y lubricantes.

POR ELLO ES IMPERATIVO UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE LOS LUBRICANTES MOTOR HOMOLOGADOS Y

RECOMENDADOS POR EL FABRICANTE.
 19
LAS REVISIONES PEUGEOT
PARTICULARIDADES
Ciertos órganos esenciales de su vehículo tienen periodicidades de controles específicos.
Los airbags (cojines inflables) y los elementos pirotécnicos de los cinturones de seguridad se deben sustituir cada 10 años.
El líquido de frenos que se debe sustituir cada 60 000 km. o cada 2 años.
El filtro de polen debe controlarse cada revisión en la red PEUGEOT (revisiones y controles intermedios).
Observación: el líquido de refrigeración no requiere ninguna renovación.

Condiciones especiales de utilización

En caso de utilización en ciertas condiciones especialmente difíciles:
• Puerta a puerta permanente.
• Utilización urbana (tipo taxi).
• Pequeños recorridos repetidos, motor frío por bajas temperaturas.

O aún en el caso de una estancia prolongada en las condiciones siguientes:

• Países cálidos con temperatura frecuentemente superior a 30°C.
• Países fríos con temperatura frecuentemente inferior a -15°C.
• Países con atmósfera polvorienta.
• Países que posean lubricantes o carburantes inadaptados a nuestras recomendaciones.

Es necesario recurrir a un plan de mantenimiento "Condiciones Especiales", que incluyen operaciones específicas
y periodicidades de mantenimiento más aproximadas.
• Cada 20.000 km. o todos los años.
20
Indicador de mantenimiento
Le informa del vencimiento de la
próxima revisión a efectuar conforme
el plan del fabricante.
Funcionamiento
Al poner el contacto y durante
segundos, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se
enciende; la pantalla del totalizador
kilométrico indica la cantidad de kiló-
metros (redondeados por defecto) que
le quedan hasta la próxima revisión.
Ejemplo: si le quedan 4 800 km a
recorrer hasta la próxima revisión. Al
poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la pantalla indica el kilometraje total o
parcial.
LAS REVISIONES PEUGEOT
El vencimiento hasta la próxima
revisión es inferior a 1000 km.
Ejemplo: le quedan 900 km a recorrer
hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5
segundos, la pantalla indica:
5 miento de revisión en 300 km, debe
5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la llave se queda encendida.
Le señala que debe hacer una revi-
sión próximamente. La pantalla indica
el kilometraje total o parcial.
El vencimiento de revisión se ha
sobrepasado.
Cada vez que pone el contacto y
durante 5 segundos, la llave de man-
tenimiento y el kilometraje sobrepasa-
do parpadean.
Ejemplo: ha sobrepasado el venci-
realizar la revisión de su vehículo rápi-
damente.
Al poner el contacto y durante 5 se-
gundos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la llave de mantenimiento se queda
encendida. La pantalla indica el kilo-
metraje total o parcial.
 21
LAS REVISIONES PEUGEOT

Puesta a cero del indicador de

mantenimiento
En los Puntos de Servicio PEUGEOT se
efectúa esta operación después de cada
revisión.
Si ha efectuado Ud. mismo la revisión de
su vehÌculo, el procedimiento de puesta
a cero es el siguiente:
☞ quite el contacto,
– pulse el botón 1 y manténgalo pulsado,
– ponga el contacto. La pantalla kilomé-
trica empieza a contar hacia atrás
durante 10 segundos.
– mantenga el botón 1 pulsado durante
10 segundos.
La pantalla indica [= 0] y la llave de
mantenimiento desaparece.
22
LAS REVISIONES PEUGEOT
LOS NIVELES DE REVISIÓN
Cada vehículo tiene su ciclo de mantenimiento, definido por el fabricante en función de sus particularidades técnicas.
Este ciclo está formado por 2 niveles A y C, de visitas intermediarias y de algunas operaciones complementarias específicas
a su vehículo; corresponden a dos etapas claves en la vida de su 206CC.
La revisión nivel B concierne al mantenimiento de coches menos nuevos.
El representante de la marca le indicará el nivel y el contenido de su próxima visita cuando haga la visita de garantía,
y a cada visita.

EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU 206 CC

Revisión cada 30.000 km. o 2 años

KILOMETRAJE 30 000 60 000 90 000 120 000

Revisión en Garantía a
los 10.000 km ó 6 meses*.
Es necesaria para
beneficiarse + sustitución correa distribución
de la garantía
contractual.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000

+ sustitución correa distribución

Nivel de aceite de la caja de cambios automática cada 60 000 km. Revisión intermedia
Sustitución del líquido de frenos cada 2 años ó 60.000 km. integrada en los Tantos
Estos cambios se realizan con aceite semi-sintético; se puede utilizar igualmente aceite alzados Revisiones.
convencional como aceite semi-sintético.
* Primero de los dos términos alcanzados.
 23
LAS REVISIONES PEUGEOT
LAS REVISIONES PEUGEOT NIVELES A y C y EL CONTROL INTERMEDIO
Nivel
Operaciones Denominación de las operaciones Revisión en Garantía
A C Intermedio
CAMBIO - Cambio aceite motor. ∀ ∀
- Filtro de aceite. ∀ ∀
- Filtro de carburante. ∀
SUSTITUCIÓN - Elemento filtro de aire. ∀
- Bujías de encendido. ∀
- Aceite motor (control + añadir). ∀ ∀
- Aceite caja de cambios manual (control + añadir). ∀ ∀
- Batería (control + añadir) si tapón desmontable. ∀ ∀
NIVEL - Lavaparabrisas (control + añadir). ∀ ∀ ∀ ∀
- Líquido de refrigeración (control + añadir). ∀ ∀ ∀ ∀
- Líquido de frenos (control + añadir). ∀ ∀ ∀
- Líquido de dirección asistida (control + añadir según equipamiento). ∀ ∀ ∀
- Funcionamiento luces, iluminaciones, señalizaciones. ∀ ∀ ∀
- Estado luna, ópticas de faro, transparencias pilotos y retrovisores. ∀ ∀
- Bocina. ∀ ∀
- Pulverizadores lavaparabrisas. ∀ ∀
- Estado de las escobillas de limpiaparabrisas. ∀ ∀
- Estado y tensión de las correas de accesorios. ∀ ∀
- Eficacia del freno de mano. ∀ ∀
- Estanqueidad y estado de los circuitos hidráulicos (manguitos y cárteres). ∀ ∀
- Estado protectores de goma. ∀ ∀ ∀
CONTROL - Pastillas de frenos. ∀ ∀ o
- Estado holguras, bujes, bieletas, rótulas, articulaciones elásticas. ∀
- Estanqueidad amortiguadores. ∀
- Desgaste zapatas traseras. ∀
- Estado y puesta a presión neumáticos (incluida rueda repuesto). ∀ ∀ ∀
- Anticontaminación según reglamentación en vigor ∀ ∀ ∀
- Filtro de polen (según equipamiento). ∀ ∀ o
- Control visual del conjunto del vehículo por un técnico de la red de la marca. ∀ ∀
SERVICIO - Vehículo de cortesía. ∀

ENSAYO FUNCIONAL ∀ ∀

∀ Todas condiciones de rodaje. o Si condiciones específicas.

24
LAS REVISIONES PEUGEOT

DENOMINACIONES COMERCIALES DE LOS LUBRICANTES MOTOR HOMOLOGADOS Y RECOMENDADOS EN EUROPA(1)

G A S O L I N A G A S O L I N A
(1) Nivel de calidad mini : Motores de gasolina : ACEA A3 y API SH/SJ - ACEA = Asociación de Constructores Europeos Automóviles. - API = American Petroleum Institute.
El uso del aceite que no se someta a la norma ACEA A3-B3 necesita recurrir al plan de mantenimiento "Condiciones particulares", incluyendo periodicidades de mantenimiento recortadas.
 25
LAS REVISIONES PEUGEOT
Preconizaciones de los
lubricantes homologados
Los aceites que figuran en el cuadro 20W 50
adjunto, son los más convenientes 15W
para la mayoría de las utilizaciones. 40
El esquema adjunto precisa el campo 10W
de viscosidad óptimo en función de las 30
temperaturas de utilización. 5W
Es igualmente posible utilizar aceites 0W 20
sintéticos "de calidad superior".
A falta de aceites semi-sintéticos o
sintéticos, se pueden utilizar los acei-
tes de calidad API SH/SJ recurriendo
al plan de mantenimiento
"Condiciones particulares" que prevé
periodicidades recortadas.
IMPERATIVAMENTE IMPERATIVAMENTE
No dude en pedir consejo en un Punto Baja de cambios ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
de Servicio PEUGEOT para preservar manual 75W-80 PR 9736.41 75W-80
el placer de utilización y optimizar el
costo de mantenimiento de su vehículo. Caja de cambios IMPERATIVAMENTE
automáticas AL4 ATF 4HP20-AL4
Para los países fuera de Europa, dirí- PR 9736.22
jase al representante local de Dirección asistida ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
Automobiles PEUGEOT. PR 9730.94

Otros productos homologados

Líquido de frenos PEUGEOT DOT4

Líquido de PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 o REVKOGEL 2000
refrigeración IMPERATIVAMENTE Protección –35°C
26
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
Combinado
1. Testigo del cinturón no abrochado*
2. Testigo de neutralización del airbag
del pasajero*
3. Testigo de airbags frontales y late-
rales*
4. Testigo de luces delanteras antiniebla
5. ABS* : Testigo antibloqueo de
Ruedas
6. Testigo de luz trasera antiniebla
7. Intermitente a la izquierda
8. Totalizador kilométrico, indicador de
mantenimiento e indicador del nivel
de aceite
9. Intermitente a la derecha
10. Testigo autodiagnosis motor
11. Testigo de luces de carretera
12. Testigo de freno de estacionamien-
to del nivel de líquido de frenos y
del defecto de REF
13. Testigo de luces de cruce
14. Testigo de carga de batería
15. Testigo de presión de aceite motor
16. Testigo de temperatura y del nivel
mínimo del líquido de refrigeración*
17. Indicador de temperatura de aceite
motor
18. Botón de funcionamiento del totali-
zador kilométrico
19. Testigo de alerta centralizada
(STOP)
20. Velocímetro
21. Indicador de temperatura del líqui-
do de refrigeración
22. Cuentarrevoluciones
23. Reostato de iluminación
24. Indicador de nivel de carburante
25. Testigo de reserva de carburante
* Según equipamiento.

EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
Combinado: Caja de Cambios Automática
1. Testigo de cinturón de seguridad no
abrochado*
2. Testigo de neutralización del airbag
pasajero*
3. Testigo de airbags frontales y
laterales*
4. Testigo de luces delanteras antiniebla
5. ABS* : Testigo de Antibloqueo de
Ruedas
6. Testigo de luz antiniebla trasera
7. Intermitente a la izquierda
8. Totalizador kilométrico, indicador de
mantenimiento e indicador de nievel
de aceite
9. Intermitente a la derecha
10. Testigo de autodiagnosis motor
11. Testigo de luces de carretera
12. Testigo de freno de estacionamiento,
de nivel de líquido de frenos y de
defecto de REF
13. Testigo de luces de cruce
14. Testigo de carga de batería
15. Testigo de presión de aceite motor
16. Testigo de temperatura y de nivel
mínimo del líquido de refrigeración
17. Programas de funcionamiento
18. Indicador de posición de velocidades
27
19. Botón de funcionamiento del
totalizador kilométrico
20. Testigo de alerta centralizada
(STOP)
21. Velocímetro
22. Indicador de temperatura del líquido
de refrigeración
23. Cuentarrevoluciones
24. Reostato de iluminación
25. Indicador de nivel de carburante
26. Testigo de reserva de carburante
* Según equipamiento.
28
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
Control de funcionamiento
Un testigo de alerta encendido perma-
nentemente o parpadeando cuando el
motor está en marcha es la señal de un
defecto de funcionamiento del órgano
concerniente. El encendido de algunos
testigos puede ir acompañado por una
señal sonora y de un mensaje en la pan-
talla multifunciones.
No menosprecie este aviso: consulte lo
antes posible en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Con el vehículo circulando,
cuando el testigo de alerta centralizado
STOP se enciende, es imperativo dete-
nerse, pare su vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Testigo de alerta
centralizada (STOP)
Acoplado con el testigo
"presión de aceite motor" de "temperatura y
del nivel mínimo de líquidp de refrigera-
ción", de "freno de estacionamiento", “de
nivel mínimo de líquido de freno" y del
"defecto del sistema eléctrico de frenado"
así como con la alarma de "puerta abierta"
indicado por un dibujo en la pantalla mulifu-
niones.
Se debe parar imperativamente en
caso de parpadeo, motor en mar-
cha.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Testigo de presión de
aceite motor y de la
temperatura del aceite
motor
Acoplado con el testigo de alerta cen-
tralizada (STOP).
Se debe parar imperativamente
Este testigo Indica que:
- hay una presión de aceite insuficiente,
- hay una falta de aceite en el circuito
de lubricación. Complete el nivel.
- Una temperatura de aceite muy alta.
La iluminación del testigo va acopaña-
da de una señal sonora. Para bajar la
temperatura del aceite, reduzca su
velocidad.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Testigo de la temperatura
y del nivel mínimo de
líquido de refrigeración
Acoplado con el testigo de alerta cen-
tralizada (STOP).
Debe pararse imperativamente
Espere a que el motor se enfríe para
completar el nivel.
El circuito de refrigeración está bajo
presión.
En caso de avería y con el fin de evi-
tar todo riesgo de quemaduras,
desenrosque el tapón dos vueltas
para que caiga la presión.
Cuando la presión haya caído, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de freno de
estacionamiento y nivel
mínimo de líquido de
frenos y de defecto del
sistema de Repartición
Electrónica de Frenado (REF)
Indica que:
– el freno de mano está echado o mal
quitado,
– hay una bajada excesiva del líquido
de frenos (si el testigo se queda
encendido aún con el freno quitado).
– un defecto del sistema de
Repartición Electrónica de Frenado
(REF), si simultáneamente encendi-
do con el testigo ABS.
Se debe parar imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo antibloqueo de
las ruedas (ABS)*
Su iluminación permanente
indica un disfuncionamiento del siste-
ma ABS.
No obstante, el vehículo conserva
una frenada clásica con asistencia.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Según equipamiento

EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
Testigo de carga de
batería
Puede indicar:
– un funcionamiento defectuoso del
circuito de carga,
– los terminales de batería o del
motor de arranque están flojos,
– una correa de alternador secciona-
da o destensada,
– una avería del alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de autodiagno-
sis motor
Se enciende cada vez que se
pone el contacto.
Su iluminación motor en marcha señala
un funcionamiento defectuoso del sistema
de inyección, de encendido o de anticon-
taminación. Hay un riesgo de destrucción
del catalizador.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Testigo de reserva
de carburante
La primera vez que se
enciende, le queda al menos 50 Km de
autonomía (El contenido del depósito es
de aproximadamente de 47 litros).
29
Testigo de cinturón no
abrochado*
Motor en marcha, el testigo
se enciende cuando el conductor no
ha abrochado su cinturón.
Testigo de
neutralización del
airbag del pasajero* Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
El encendido de este testigo va acom-
pañado de una señal sonora y del mensa- – aguja en la zona A, la temperatura es
je "Airbag pasajero neutralizado" en la correcta,
pantalla multifunión. – aguja en la zona B, la temperatura es
demasiado elevada. El testigo de alerta
Si el airbag del pasajero está neutralizado,
el testigo se enciende cuando se pone el centralizada STOP parpadea.
contacto y se queda encendido. Debe pararse imperativamente.
En cualquier caso, si el testigo parpadea, Consulte en un Punto de Servicio
consulte un Punto de Servicio PEUGEOT. PEUGEOT.
Testigo de los airbags
El testigo se enciende cuan-
do se pone el contacto duran-
te algunos segundos.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción indicando un mal
funcionamiento de los airbags.
Consulte su Punto Servicio PEUGEOT.
* Según equipamiento.

EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
Testigo de carga de
batería
Puede indicar:
– un funcionamiento defectuoso del
circuito de carga,
– los terminales de batería o del
motor de arranque están flojos,
– una correa de alternador secciona-
da o destensada,
– una avería del alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de autodiagno-
sis motor
Se enciende cada vez que se
pone el contacto.
Su iluminación motor en marcha señala
un funcionamiento defectuoso del sistema
de inyección, de encendido o de anticon-
taminación. Hay un riesgo de destrucción
del catalizador.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Testigo de reserva
de carburante
La primera vez que se
enciende, le queda al menos 50 Km de
autonomía (El contenido del depósito es
de aproximadamente de 47 litros).
29
Testigo de cinturón no
abrochado*
Motor en marcha, el testigo
se enciende cuando el conductor no
ha abrochado su cinturón.
Testigo de
neutralización del
airbag del pasajero* Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
El encendido de este testigo va acom-
pañado de una señal sonora y del mensa- – aguja en la zona A, la temperatura es
je "Airbag pasajero neutralizado" en la correcta,
pantalla multifunión. – aguja en la zona B, la temperatura es
demasiado elevada. El testigo de alerta
Si el airbag del pasajero está neutralizado,
el testigo se enciende cuando se pone el centralizada STOP parpadea.
contacto y se queda encendido. Debe pararse imperativamente.
En cualquier caso, si el testigo parpadea, Consulte en un Punto de Servicio
consulte un Punto de Servicio PEUGEOT. PEUGEOT.
Testigo de los airbags
El testigo se enciende cuan-
do se pone el contacto duran-
te algunos segundos.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción indicando un mal
funcionamiento de los airbags.
Consulte su Punto Servicio PEUGEOT.
* Según equipamiento.
30
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
Indicador de temperatura de
aceite motor
Motor en funcionamiento, indica la
temperatura del aceite:
– aguja en la zona C, la temperatura
es correcta,
- aguja en la zona D, la temperatura
es demasiado elevada. Para bajar
la temperatura del aceite, reduzca
la velocidad.
Pantalla situada en el combinado
Asegura sucesivamente, después de poner el contacto, tres funciones:
- indicador de mantenimiento (ver capítulo correspondiente),
- indicador de nivel de aceite motor,
- totalizador kilométrico (kilómetros totales y parciales).
Observación: al quitar el contacto, los kilómetros totales y parciales se señalan
durante treinta segundos, a la apertura de la puerta lado conductor, así como al
bloqueo y al desbloqueo del vehículo.
Indicador de nivel de aceite motor
Al poner el contacto, sale indicado el nivel de aceite motor durante 10 segundos
aproximadamente, a continuación aparece la información de mantenimiento.
Máximo.
Si se confirma el mensaje por la verificación de
la varilla manual, un exceso de aceite puede pro-
vocar deterioros en el motor.
Consulte rápidamente en un punto de Servicio
PEUGEOT.
Mínimo.
Verifique el nivel con la varilla manual y complételo. La
indicación únicamente es válida si se realiza sobre piso
horizontal y motor parado desde al menos 10 minutos
antes.
Defecto varilla nivel de aceite
Los 6 segmentos parpadean, indican un disfun-
cionamiento a nivel de la varilla nivel de aceite.
Riesgo de deterioro del motor.
Consulte en un punto de Servicio PEUGEOT.
30
EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
Indicador de temperatura de
aceite motor
Motor en funcionamiento, indica la
temperatura del aceite:
– aguja en la zona C, la temperatura
es correcta,
- aguja en la zona D, la temperatura
es demasiado elevada. Para bajar
la temperatura del aceite, reduzca
la velocidad.
Pantalla situada en el combinado
Asegura sucesivamente, después de poner el contacto, tres funciones:
- indicador de mantenimiento (ver capítulo correspondiente),
- indicador de nivel de aceite motor,
- totalizador kilométrico (kilómetros totales y parciales).
Observación: al quitar el contacto, los kilómetros totales y parciales se señalan
durante treinta segundos, a la apertura de la puerta lado conductor, así como al
bloqueo y al desbloqueo del vehículo.
Indicador de nivel de aceite motor
Al poner el contacto, sale indicado el nivel de aceite motor durante 10 segundos
aproximadamente, a continuación aparece la información de mantenimiento.
Máximo.
Si se confirma el mensaje por la verificación de
la varilla manual, un exceso de aceite puede pro-
vocar deterioros en el motor.
Consulte rápidamente en un punto de Servicio
PEUGEOT.
Mínimo.
Verifique el nivel con la varilla manual y complételo. La
indicación únicamente es válida si se realiza sobre piso
horizontal y motor parado desde al menos 10 minutos
antes.
Defecto varilla nivel de aceite
Los 6 segmentos parpadean, indican un disfun-
cionamiento a nivel de la varilla nivel de aceite.
Riesgo de deterioro del motor.
Consulte en un punto de Servicio PEUGEOT.

EL CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
Totalizador kilométrico
Un impulso en el botón 1 permite la
señalización de los kilómetros totales
y parciales.
Para poner el contador parcial a cero,
cuando está señalado en pantalla,
pulse durante más de 3 segundos el
botón.
31
Señal de emergencia
Pulse el botón, los intermitentes par-
padean.
Puede funcionar con el contacto quitado.
Reostato de iluminación
Luces encendidas, pulse el botón para
variar la intensidad de iluminación del
combinado y de la pantalla multifunción.
Cuando la iluminación alcanza el regla-
je mínimo (o máximo), suelte el botón y
vuelva nuevamente a pulsarlo para
aumentar la intensidad (o disminuirla).
Cuando la iluminación alcanza la inten-
sidad deseada, suelte el botón.
32
SU 206 CC AL DETALLE
Pantalla B Reglaje de los parámetros
Mantenga el botón 1 pulsado durante dos segundos para acceder a los reglajes,
la información parpadea, está preparada para poder ser modificada.
A continuación, cada impulso en el botón 1 permite hacer pasar las diferentes
informaciones en el orden siguiente :
- idioma de las informaciones señaladas,
- unidad de velocidad (kms o millas),
- unidad de temperatura (grados Celsius o Farenheit),
- formato de la hora (modo 12 horas y 24),
- hora,
- minuto,
- año,
- mes,
- día,
Un impulso en el botón 2 permite modificar la información seleccionada. Man-
Permite obtener las informaciones tenga la presión para obtener un paso rápido.
siguientes: Después de diez segundos sin acción, la pantalla vuelve a la señalización de
- la hora, base, las informaciones modificadas quedan grabadas.
- la fecha,
- la temperatura exterior* (parpadea
en caso de riesgo de hielo),
- las pantallas del autorradio,
- el control de las aperturas de las
puertas. La pantalla le indica grá-
ficamente si una puerta está
abierta,
- los mensajes de alerta (ej.: "ano-
malía carga batería") o de infor-
mación (ej.: "nivel carburante
escaso") señaladas temporal-
mente, pueden borrarse pulsando
el botón 1 ó 2,
- el ordenador de a bordo*.
* Según equipamiento.
 33
SU 206 CC AL DETALLE
Pantalla C - los mensajes de alerta se visualizan temporalmente (ej.: "nivel carburante
escaso"), pueden borrarse validándolos con el telemando,
- el ordenador de a bordo (ver página siguiente),
- el sistema de guiado embarcado* (ver capítulo correspondiente).

Reglajes de los parámetros

El telemando permite acceder a los reglajes. El acceso a los diferentes menús está
descrito en el capítulo "Sistema de guiado embarcado".

Permite obtener las informaciones

siguientes:
- la hora,
- la fecha,
- la temperatura exterior* (parpa-
dea en caso de riesgo de hielo),
- las pantallas del autorradio,
- el control de las aperturas de las
puertas. La pantalla le indica grá-
ficamente si una puerta está
abierta,

* Según equipamiento.
34
SU 206 CC AL DETALLE
El autorradio RD3

Acción Mando ejecutado

1 - Impulso (detrás) Aumento del volumen sonoro
2 - Impuso (detrás) Disminución del volumen sonoro
1+2 - Impulsos simultáneos Corte del sonido (mute) ; restauración del sonido por impulso en cualquier tecla
3 - Impulso Búsqueda automática frecuencia superior (radio)
Selección fragmento siguiente (CD)
4 - Impulso Búsqueda automática frecuencia inferior (radio)
Selección fragmento precedente (CD)
5 - Impulso en el extremo Cambio de fuente (radio/cassette/cargador CD)
6 - Rotación Selección estación memorizada superior (radio)
(sentido horario) Seleción CD siguiente
7 - Rotación Selección estación memorizada inferior (radio)
(sentido anti-horario) Selección CD precedente
 35
SU 206 CC AL DETALLE

Tecla Función

A Marcha/Parada del autorradio.

B - Disminución del volumen.
C + Aumento del volumen.
D RDS Marcha/parado función RDS.
Presión de más de 2 segundos: marcha/parada del modo de seguimiento regional.
E TA Marcha/parada de la prioridad a las informaciones de tráfico.
Presión de más de 2 segundos: marcha/parada de la función PTY
H ▲ Reglaje audio superior.
I ▼ Reglaje audio inferior.
J Reglaje de los graves, de los agudos, del loudness, del reparto sonoro y
de la corrección automática del volumen.
L Búsqueda automática frecuencia superior.
kk Selección del fragmento siguiente CD.
M MAN Funcionamiento manual/automático de las teclas L y N.
N Búsqueda automática frecuencia inferior.
jj Selección del fragmento anterior CD.
P Radio Selección de la fuente e la radio. Selección de frecuencias FM1, FM2, FMAST, AM
Presione más de 2 segundos: memorización automática de las frecuencias (autostore).
Q CD Selección de la fuente CD.
Presione más de 2 segundos: lectura aleatoria.
R CH. CD Seleción de la fuente cambiador CD.
Presiona más de 2 segundos: lectura aleatoria.
S ▲ Expulsión del CD.
1a6 Selección de la frecuencia memorizada.
Presión de más de 2 segundos: memorización de una frecuencia.
36
SU 206 CC AL DETALLE
FUNCIONES GENERALES
Marcha / parada
Con la llave de contacto en la posición accesorios o con el contacto puesto, pulse el botón A para poner la
radio en funcionamiento o para apagarla.
El autorradio puede funcionar durante 30 minutos sin tener que poner el contacto al vehículo.

Sistema antirrobo
El autorradio está codificado para que sólo pueda funcionar en su vehículo. Este aparato sería inservible en el caso de que
se instalara en otro vehículo.
Este sistema es automático y no necesita ninguna manipulación por su parte.

REGLAJE DEL VOLUMEN SONORO

Dé impulsos sucesivos en la tecla C para aumentar el volumen sonoro del autorradio o en la tecla B para disminuirlo.
Un impulso continuo en las teclas B y C permite un reglaje progresivo del volumen.

REGLAJES AUDIO
Efectúe impulsos sucesivos en la tecla J para acceder a los reglajes de los graves (BASS), agudos (TREB),
loudness (LOUD), Fader (FAD), balance (BAL) y de la corrección automática del volumen.
La salida del modo audio se efectúa automáticamente después de unos segundos sin acción, o pulsando la
tecla J después de la configuración de la corrección automática del volumen.
Observación: el reglaje de los graves y de los agudos es propio a cada función. Resulta posible ajustarlos
de forma independiente en radio, CD o cambiador CD.
 37
SU 206 CC AL DETALLE
Reglaje de los graves
Cuando salga señalado "BASS" pulse las teclas H o I para variar el reglaje.
- "BASS -9" para un reglaje mínimo de los graves,
- "BASS 0" para un reglaje estándar,
- "BASS +9" para un reglaje máximo de los graves.

Reglaje de los agudos

Cuando salga señalado "TREB" pulse las teclas H o I para variar el reglaje.
- "TREB -9" para un reglaje mínimo de los agudos,
- "TREB 0" para un reglaje estándar,
- "TREB +9" para un reglaje máximo de los agudos.
Reglaje del loudness
Esta función permite acentuar de forma automática los graves y los agudos.
Pulse las teclas H o I para activar o neutralizar la función.
Reglaje del reparto sonoro delante / atrás (Fader)
Cuando aparece "FAD", pulse las teclas H o I.
La tecla H permite aumentar el volumen de sonido en la parte delantera.
La tecla I permite aumentar el volumen de sonido en la parte trasera.
Reglaje del reparto sonoro derecha / izquierda (Balance)
Cuando aparece "BAL" pulse las teclas H o I.
La tecla H permite aumentar el volumen de sonido de la parte derecha.
La tecla I permite aumentar el volumen de sonido de la parte izquierda.
Corrección automática del volumen
Esta función permite adaptar automáticamente el volumen sonoro en función de la velocidad del vehículo.
Pulse las teclas H o I para activar o neutralizar esta función.
38
SU 206 CC AL DETALLE
FUNCIÓN RADIO
Observaciones sobre la recepción radio
Su autorradio está sometido a fenómenos que Ud. no encontrará en el caso de su instalación radio de salón. La recepción
en modulación de amplitud AM (PO/GO) o en modulación de frecuencia (FM) está sujeta a perturbaciones diversas que no
ponen en entredicho la calidad de su instalación, sino que son debidas a la naturaleza de las señales y a su propagación.
En modulación de amplitud, podrá notar perturbaciones al pasar debajo de las líneas de alta tensión, debajo de puentes o
en túneles.
En modulación de frecuencia, el alejamiento de la emisora, la reflexión de la señal contra los obstáculos (montañas, coli-
nas, edificios, etc) y las zonas no cubiertas pueden conllevar perturbaciones en la recepción.
Selección de la función radio

Pulse la tecla P.

Selección de una gama de ondas

Con breves impulsos en la tecla P, usted selecciona las gamas de ondas FM1, FM2, Fmast y AM.

Búsqueda automática de las estaciones

Pulse brevemente una de las teclas L o N para escuchar respectivamente la frecuencia siguien-
te o anterior. Si mantiene pulsada la tecla en el sentido elegido obtendrá el desfile continuo de la
frecuencia.
El desfile se detiene en la primera frecuencia encontrada tras haber soltado la tecla.
Si el programa de informaciones de tráfico TA ha sido seleccionado, sólo aquellas emisoras que difundan este tipo de pro-
grama serán seleccionadas.
La búsqueda de una frecuencia se efectúa primeramente en sensibilidad "LO" (selección de las emisoras más potentes)
para un barrido de la gama de ondas, y después en sensibilidad "DX" (selección de las emisoras más débiles y alejadas).
Para efectuar directamente una búsqueda en sensibilidad "DX", deberá pulsar dos veces brevemente las teclas L o N.
 39
SU 206 CC AL DETALLE
Búsqueda manual de las emisoras
Pulse la tecla "MAN".
Pulse brevemente una de las teclas L o N para aumentar o disminuir, respectivamente, la frecuencia señalada.
Al mantener la tecla pulsada en la dirección elegida, obtendrá el desfile continuo de la frecuencia.
El desfile se para en cuanto se suelta la tecla.
Un nuevo impulso en la tecla "MAN" permite volver a la búsqueda de las estaciones en modo automático.

Memorización manual de las emisoras

Seleccione la emisora deseada.
Mantenga pulsada una de las teclas "1" a "6" durante más de dos segundos.
El sonido se corta y vuelve a ser audible, confirmando que la emisora ha sido correctamente memorizada.

Memorización automática de las estaciones FM (autostore)

Autoradio RB3: mantenga pulsada durante más de dos segundos la tecla "BND/AST".
Mantenga pulsada durante más de dos seundos la tecla P.

Su aparato memoriza automáticamente las seis mejores emisoras recibidas en FM. Estas emisoras se memorizan en la
gama de ondas Fmast.
Cuando no se han podido encontrar seis emisoras, las memorias que quedan no cambian.

Recuperación de las emisoras memorizadas

En cada gama de ondas, un impulso breve en una de las teclas "1" a "6" recupera la emisora memorizada correspondiente.
40
SU 206 CC AL DETALLE
SISTEMA RDS
Utilización de la función RDS (Radio Data System) en banda FM
El sistema RDS le permite quedar a la escucha de la misma emisora sea cual fuere la frecuencia que utilice en la región
por la que Ud. pasa.
Un impulso breve en la tecla "RDS", activa o desactiva la función.
La pantalla multifunción indicará:
- "RDS" si la función está activada,
- "(RDS)" si la función está activada pero no disponible.

Seguimiento de las estaciones RDS

La pantalla indica el nombre de la emisora seleccionada. Cuando la función RDS está activada, el autorradio busca de
manera permanente la emisora que difunde el mismo programa con la mejor calidad de escucha.

Programa de informaciones de tráfico

Pulse la tecla "TA" para activar o desactivar la función.
La pantalla indicará:
- "TA" si la función está activada.
- "(TA)" si la función está activada pero no se encuentra disponible.
Cualquier boletín de información de tráfico será difundido prioritariamente sea cual fuere la función activa en
ese momento (radio, CD o cargador CD).
Si desea interrumpir la difusión de un mensaje, pulse la tecla "TA", la función se desactiva.
Nota: el volumen de las informaciones de tráfico es independiente del volumen normal del autorradio. Lo puede
regular con el botón de volumen. El reglaje será memorizado y se utilizará durante la difusión de los próximos men-
sajes.

Modo regional de seguimiento (REG)

Ciertas estaciones, cuando se encuentran organizadas en red, emiten programas regionales en las diferentes zonas que
cubren. El modo de seguimiento regional permite privilegiar la escucha de un mismo programa.
Para ello, mantenga pulsada durante más de dos segundos la tecla "RDS" para activar o desactivar la función.
 41
SU 206 CC AL DETALLE
Función PTY:
Permite la escucha de la emisora que emite un programa con temas (Info, Cultura, Deportes, Rock...).
Cuando está seleccionada la FM, pulse durante más de dos segundos la tecla "TA" para activar o desacti-
var la función.
Para buscar un programa PTY:
- active la función PTY,
- pulse las teclas L o N para hacer que desfile la lista de los diferentes tipos de programas pro-
puestos.
- cuando salga señalado el programa que Ud. desee seleccionar, mantenga pulsada una de las
teclas L o N durante más de dos segundos para efectuar una búsqueda automática (después
de una búsqueda automática, la función PTY se desactiva).

En modo PTY, los tipos de programas se pueden memorizar. Para ello, mantenga pulsadas durante más de dos segundos
las teclas de preselección "1" a "6". La recuperación del tipo de programa memorizado se efectúa por un impulso breve en
la tecla correspondiente.

Sistema EON:
Este sistema une entre si aquellas estaciones que pertenecen a una misma red. Permite difundir una información de tráfi-
co o un programa PTY emitido por una estación que pertenezca a la misma red que la estación que se está escuchando.
Para utilizarlo, seleccione el programa de informaciones de carretera TA o la función PTY.
42
SU 206 CC AL DETALLE
FUNCIÓN COMPACT DISQUE
Selección de la función CD
Después de introducir un disco, cara impresa hacia arriba, el lector se pone automáticamente en funcionamiento.
Si ya tiene insertado un disco, pulse la tecla Q.

Expulsión de un disco
Pulse la tecla S para expulsar un disco del lector.

Selección de un fragmento de un disco

Pulse la tecla L para seleccionar el fragmento siguiente.
Pulse la tecla N para volver al inicio del fragmento en curso de escucha o para seleccionar el
fragmento precedente.

Escucha acelerada
Mantenga pulsadas una de las teclas L o N para efectuar respectivamente una escucha acelerada hacia adelante o en rebobina-
do rápdo.
La escucha acelerada se detendrá tan pronto suelte la tecla.

Lectura aleatoria (RDM)

Cuando está seleccionada la función CD, mantenga la tecla Q pulsada durante dos segundos. Los fragmentos del disco se
leerán en un orden aleatorio. Un nuevo impulso durante más de dos segundos en la tecla Q permite volver a la lectura nor-
mal.
El modo lectura aleatoria se desactiva cada vez que se apaga el autorradio.
 43
SU 206 CC AL DETALLE
FUNCIÓN CARGADOR DE COMPACT DISQUE*
Selección de la función cargador CD

Pulse la tecla R.

Selección de un fragmento de un disco

Pulse la tecla L para seleccionar el fragmento siguiente.
Pulse la tecla N para volver al inicio del fragmento en curso de escucha o para seleccionar el
fragmento precedente.

Escucha acelerada
Mantenga una de las teclas L o N pulsadas para efectuar respectivamente una escucha acelerada hacia adelante o en rebo-
binado rápido.
La escucha se detiene tan pronto suelte la tecla.

Lectura aleatoria (RDM)

Cuando está seleccionada la función CD, mantenga la tecla R pulsada durante dos segundos.
Los fragmentos de los discos se leerán en un orden aleatorio. Un nuevo impulso de dos segundos en la tecla permite vol-
ver a la lectura normal.

* Disponible en el transcurso del año.

44
SU 206 CC AL DETALLE
EL SISTEMA DE GUIADO El telemando
EMBARCADO Permite, orientándolo hacia la pantalla, seleccionar las informaciones contenidas en los
diferentes menús señalados.
Presentación
El sistema de guiado embarcado, le guía
por medio de indicaciones vocales y Flechas de dirección :
visuales, hacia el destino elegido. El Permiten desplazarse por la pantalla y poder escoger
corazón del sistema reside en la utiliza- una función.
ción de una base de datos cartográficos En la pantalla de acogida únicamente, la teclas Arriba
y de un sistema GPS. Este último permi- y Abajo, permiten el reglaje de la luminosidad de la
te situar su posición gracias a varios pantalla.
satélites.
El sistema de guiado embarcado está menú : esta tecla permite el acceso al menú principal. Puede
constituido por los elementos utilizarse en cualquier instante.
siguientes :
– El telemando, esc : tecla escape
"Impuso breve" : anulación de la operación en curso y
– La pantalla, vuelta a la pantalla precedente.
– El calculador, "Impulso de más de 2 segundos" : vuelta la pantalla
– El mando de recuperación del último de acogida.
mensaje vocal, Esta tecla se puede utilizar con cualquier menú. Está
– El CD Rom. inactiva durante un guiado.
mod : tecla modo
"Impulso breve" : conmutación entre la fecha, la nave-
gación y la radio.

val : Tecla validación.

Valida la función seleccionada.

Ciertas funciones o servicios descri-

tos en esta guía, pueden variar en
función de la versión de CD Rom o
del país de comercialización. Un alojamiento específico situado en la guantera, le sirve para colocar el telemando.
 45
SU 206 CC AL DETALLE
La pantalla

Durante la utilización de los menús, las funciones que aparecen Durante el guiado la pantalla señala diferentes informa-
en la parte inferior de la pantalla se presentan bajo diversas for- ciones según las maniobras a efectuar :
mas :
1. Distancia hasta la próxima maniobra.
1. Función seleccionada. 2. Próxima maniobra a efectuar.
2. Función inaccesible en esta situación. 3. Próxima calle a tomar.
3. Función accesible 4. Hora.
Nota : la opción "Lista" es accesible para 80 elecciones de 5. Temperatura exterior.
dirección posibles como máximo. 6. Calle por la que circula actualmente.
7. Distancia hasta el destino final.
8. Maniobra a efectuar.
46
SU 206 CC AL DETALLE
El calculador El mando de recuperación del último mensaje vocal

Un impulso en la tecla situada

en el extremo del mando limpia-
parabrisas permite repetir la últi-
ma información vocal.

El CD Rom
Contiene el conjunto de los
datos cartográficos.
Debe estar insertado con la
cara impresa hacia arriba.
Utilizar únicamente CDs Rom homologados por PEUGEOT.

Está situado en la guantera.

1. Tecla de expulsión del CD Rom.
2. Alojamiento del CD Rom.
3. El testigo ON indica que el calculador está encendido.
4. El testigo CD indica la presencia de un CD Rom en el
calculador.
5. Emplazamiento para la colocación del telemando.
 47
SU 206 CC AL DETALLE
Menú general Navegación / Guiado

Después de haber seleccionado el menú

Ponga el contacto.
Pulse la tecla "Menú" para acceder al menú general.
Seleccione una función por medio de las flechas de direc-
ción, después valídela (tecla "VAL" ).
"Navegación/guiado" una pantalla le pone en sobre-aviso
con respecto a la utilización de la navegación. Respete la
señalización en vigor y no utilice el telemando cuando esté
circulando.
Pulse la tecla "VAL" para acceder a la pantalla siguiente.

EL menú "Navegación/guiado" ofrece diferentes posibili-

dades para activar un guiado :
– Tecleando la dirección de un nuevo destino;
– Seleccionando un servicio (Hotel, estación, aeropuerto...) dis-
ponible en una ciudad;
– Seleccionando una dirección archivada en uno de los dos
repertorios;
– Volviendo a recuperar un guiado previamente interrumpi-
do o deteniendo un guiado en curso. Según las acciones
anteriores, pueden aparecer señalados dos mensajes :
"Reanudar el guiado" o "Detener el guiado".
– Las funciones radio se suspenden cuando el sistema está
en modo guiado.
 47
SU 206 CC AL DETALLE
Menú general Navegación / Guiado

Después de haber seleccionado el menú

Ponga el contacto.
Pulse la tecla "Menú" para acceder al menú general.
Seleccione una función por medio de las flechas de direc-
ción, después valídela (tecla "VAL" ).
"Navegación/guiado" una pantalla le pone en sobre-aviso
con respecto a la utilización de la navegación. Respete la
señalización en vigor y no utilice el telemando cuando esté
circulando.
Pulse la tecla "VAL" para acceder a la pantalla siguiente.

EL menú "Navegación/guiado" ofrece diferentes posibili-

dades para activar un guiado :
– Tecleando la dirección de un nuevo destino;
– Seleccionando un servicio (Hotel, estación, aeropuerto...) dis-
ponible en una ciudad;
– Seleccionando una dirección archivada en uno de los dos
repertorios;
– Volviendo a recuperar un guiado previamente interrumpi-
do o deteniendo un guiado en curso. Según las acciones
anteriores, pueden aparecer señalados dos mensajes :
"Reanudar el guiado" o "Detener el guiado".
– Las funciones radio se suspenden cuando el sistema está
en modo guiado.
48
SU 206 CC AL DETALLE
Captura de un destino nuevo

Teclee el nombre de la calle. Seleccione la función "Validar"

y después pulse la tecla "VAL".
La última ciudad tecleada sale en pantalla. Observación : el guiado se puede activar en cuanto teclee
la ciudad aún sin el nombre de la calle ni el numero. Para
Para teclear el nombre de otra ciudad, seleccione cada letra ello, seleccione la función "Centro ciudad".
por medio de las flechas de dirección y valídelas (tecla
"VAL") una a una.
En caso de error de tecleado, la función "Corregir" le per-
mite borrar la última letra tecleada.
La función "Lista" le va indicando, a medida que teclea el
nombre, el número de ciudades que empiezan con las mis-
mas letras. Cuando la lista contiene menos de 5 nombres,
salen señalados de manera automática. Seleccione una ciu-
dad y después valídela (tecla "VAL").
La función "Cambiar" permite borrar completamente la ciu-
dad tecleada.
Cuando está señalado en pantalla el nombre completo, Teclee el número de la Calle. Seleccione la función "Validar"
seleccione la función "Validar" y después pulse la tecla y después pulse la tecla "VAL".
"VAL". Observación : el guiado se puede activar en cuanto teclee
Observación : después de haber validado una letra, única- la ciudad y la calle aún sin el número de la calle. Para ello,
mente estas letras pueden componer el nombre existente seleccione la función "Validar".
que va a aparecer.
 49
SU 206 CC AL DETALLE

El destino completo sale señalado en pantalla. Seleccione la

función "Validar" y después pulse la tecla "VAL".
Observación : puede igualmente cambiar el destino o archi-
varlo en uno de los dos repertorios (ver capítulo archivar una
dirección en un repertorio).
Seleccione un criterio en la lista propuesta y después valí-
delo (tecla "VAL"). Cuando haya escogido el criterio, selec-
cione la función "Validar" y después pulse la tecla "VAL". El
guiado comienza, siga las indicaciones.

El último criterio de guiado utilizado sale señalado en pan-

talla.
El guiado comienza automáticamente conservando este cri-
terio si no se ha realizado ninguna acción en 5 segundos o
después de haber validado la función "NO".
Siga las indicaciones.
Si desea modificar el criterio de guiado, Seleccione la fun-
ción "SI" y después pulse la tecla "VAL".
50
SU 206 CC AL DETALLE
Selección de un servicio

La dirección del servicio deseado sale señalada en pantalla.

La última dirección utilizada sale en pantalla.
Existen 3 posibilidades para definir el lugar del que quiere
Ud. obtener un servicio :
– recuperar la última dirección utilizada gracias a la función
"Validar".
– teclear el nombre de una nueva ciudad y después teclear
el nombre de la calle (o la función "Centro ciudad"), para
ello emplee la función "Cambiar".
– capturar automáticamente el nombre del lugar donde se
encuentra en ese momento a través de la función "Lugar
actual".
Una indicación a la derecha de la pantalla (ejemplo : 1/50) le
indica si existen varios establecimientos (50 máximo) que le
proponen el mismo servicio en un perímetro de 50 km.
aproximadamente.
Utilice las funciones "Siguiente" o "Anterior" para consul-
tar la lista propuesta.
Cuando sale señalado el establecimiento escogido, selec-
cione la función "Validar" y después pulse la tecla "VAL".
Seleccione un criterio de guiado. El guiado comienza, siga
las indicaciones.

Una vez validada la dirección, haga pasar la lista de los ser-

vicios con la ayuda de las flechas de dirección y después
pulse la tecla "VAL" para seleccionar uno de ellos.
El cursor de la parte izquierda de la pantalla le indica a que
nivel de la lista está Ud. situado.
 51
SU 206 CC AL DETALLE
Archivar una dirección en un repertorio Selección de un destino archivado
Cuando teclea una nueva dirección, puede memorizarla
seleccionado la función "Archivar".

Seleccione el repertorio en el que la dirección que busca

está archivada, para ello utilice las flechas de dirección y
después pulse la tecla "VAL".
Teclee el texto de la dirección. Si el texto ya existe pero con
una dirección diferente, puede sustituir la dirección antigua
por otra nueva.
Seleccione el repertorio Personal o el repertorio Profesional
y después pulse la tecla "VAL". La dirección queda memori-
zada en el repertorio que haya escogido (capacidad de
memoria 100 direcciones).

Las direcciones memorizadas salen en pantalla.

El cursor de la parte izquierda de la pantalla le indica a que
nivel de la lista está Ud. situado. Seleccione un texto hacien-
do pasar la lista por medio de las flechas de dirección y des-
pués pulse la tecla "VAL". La dirección completa sale seña-
lada. Seleccione la función "Validar" y después pulse la
tecla "VAL". Seleccione un criterio de guiado. El guiado
comienza, siga las indicaciones.
52
SU 206 CC AL DETALLE
Configuración de la pantalla
A partir del menú general, el menú "Congifuración pantalla" le
da acceso a los parámetros siguientes :
– el reglaje de la luminosidad y de la pantalla vídeo.
– el reglaje de la fecha y la hora.
– la elección del idioma de la pantalla y de las informaciones
vocales (Alemán, Español, Francés, Inglés, Italiano).
– el reglaje de los formatos y unidades. Este reglaje permi-
te escoger entre la señalización de los Km/h o las Mph,
entre los grados Celcius o los grados Fahrenheit y modi-
ficar el formato de la hora (modo 12 horas o 24 horas).
Opciones de navegación
A partir del menú general, el menú "Opciones de navegación"
le da acceso a los parámetros siguientes :
– la gestión de los repertorios. Permite renombrar o suprimir
una dirección archivada bajo un texto. Para ello, seleccio-
ne el repertorio y el texto a modificar.
– el reglaje del volumen de la síntesis vocal.
– el borrado de todos los datos archivados en los dos reper-
torios.
 53
SU 206 CC AL DETALLE
Útiles de guiado

El acceso al menú "Útiles de guiado" se realiza pulsando

la tecla "VAL" durante el guiado.
Permite :
– modificar el criterio de guiado en curso,
– visualizar o modificar el destino programado,
– reglar el volumen de la síntesis vocal,
– parar el guiado en curso.
54
SU 206 CC AL DETALLE
Ventilación
 55
SU 206 CC AL DETALLE
La ventilación
1 - Boquillas de desempañado y desescarchado del parabrisas.
2 - Boquillas de desempañado y desescarchado de las lunas de puertas delanteras.
3 - Aireadores laterales.
4 - Aireadores centrales.
5 - Salida del aire hacia los pies de los ocupantes delanteros.
6 - Salida del aire hacia los pies de los ocupantes traseros*.

Consejos de utilización
– Poner el mando de caudal de aire a un nivel suficiente para asegurar la correcta renovación del aire en el habitáculo.
La posición "OFF" suprime toda circulación de air en el habitáculo.
Observación: utilice la posición "OFF" ocasionalmente (riesgo de empañado de las lunas).
– Escoger el reparto de aire que mejor se adapte a sus necesidades y a las condiciones climáticas.Escoger el reparto de aire
que mejor se adapte a sus necesidades y a las condiciones climáticas.
– Modificar de manera progresiva el reglaje de la temperatura para obtener su confort.
– Ponga el mando de aire exterior a la izquierda en la posición "Aire Exterior".
– Para obtener un reparto de aire perfectamente homogéneo, procure no obstruir la rejilla de entrada de aire exterior situada
encima del capó, los aireadores y los pasos de aire bajo los asientos delanteros. Vigile el buen estado del filtro de polen.

* Según equipamiento.
56
SU 206 CC AL DETALLE
La calefacción / La ventilación
1 - Reglaje de la temperatura
A modular según su conveniencia : del
azul (temperatura exterior) al rojo
(calor).
2 - Reglaje del reparto del aire
Parabrisas y lunas laterales
(desempañado-desescarchado).
Para desescarchar o desempañar
rápidamente el parabrisas y las lunas
laterales :
- ponga el mando de entrada de aire
exterior a la izquierda, posición "Aire
Exterior",
- ponga los mandos de temperatura y de
caudal de aire en posición máxima,
- cierre los aireadores centrales.

SU 206 CC AL DETALLE
Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
Estos reglajes están recomendados
para los climas fríos.
Aireadores centrales y late-
rales.
Este reglaje está recomendado para
los climas calientes.
3 - Reglaje del caudal de aire
Gire la llave para obtener un
caudal suficiente para asegu-
rar su confort.
4 - Mando de entrada de aire
Entrada de aire exterior.
Se trata de la posición normal de utili-
zación.
Reciclado de aire interior.
Esta posición permite aislar el habitá-
culo de los olores y humos exteriores
y aumentar la rapidez de la calefac-
ción.
Tan pronto como le sea posible, ponga
el mando en posición entrada de aire
exterior, para evitar los riesgos de
empañado de las lunas.
57
5 - Desempañado de la luneta trasera
Motor en marcha, una pre-
sión en el mando asegura el
desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores*.
Se apagan automáticamente después
de aproximadamente doce minutos.
Un nuevo impulso lo vuelve a poner
en funcionamiento durante doce minu-
tos.
Es posible detener el funcionamiento
de desempañado pulsando el mando
antes de finalizar los doce minutos.
Observación : esta función se neu-
traliza cuando el techo está colocado
en el maletero.
* Según equipamiento.
58
SU 206 CC AL DETALLE
El aire acondicionado*
1 - Mando del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para
funcionar en todos las estaciones del
año. En verano, permite bajar la tempe-
ratura y en invierno, por encima de 0°C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Pulse el interruptor para activar
el aire acondicionado. El testigo
se enciende.
El aire acondicionado no funciona 2 - Reglaje de la temperatura
cuando el mando de reglaje del
caudal de aire está en la posición A modular según su conveniencia : del
"OFF". azul (frío cuando funciona el aire
acondicionado) al rojo (calor).
Observación
La condensación creada por el aire
acondicionado provoca, al parar el
vehículo, un goteo de agua normal por
debajo del vehículo.

SU 206 CC AL DETALLE
3 - Reglaje del reparto del aire
Parabrisas y lunas laterales
(desempañado-desescarchado).
Para desescarchar o desempañar
rápidamente el parabrisas y las lunas
laterales :
- ponga los mandos de temperatura y
de caudal de aire en posición máxima,
- cierre los aireadores centrales,
- ponga el mando de entrada de aire
exterior a la izquierda, en posición
"Aire exterior"
- ponga el aire acondicionado en marcha.
Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
Estos reglajes están recomendados
para los climas fríos
Aireadores centrales y late-
rales.
Este reglaje está recomendado para
los climas calientes.
4 - Reglaje del caudal de aire
De la posición 1 a la posición
4, gire el mando para obtener
un caudal suficiente con el fin
de asegurar su confort.
5 - Mando de entrada de aire
Entrada de aire exterior.
Se trata de la posición normal de utili-
zación.
Reciclaje del aire exterior
Esta posición permite aislar el habitá-
culo de los olores y humos exteriores.
Utilizado simultáneamente con el aire
acondicionado, el reciclado permite
mejorar las prestaciones, tanto en
reglaje caliente como frío.
Utilizado sin aire acondicionado, el
reciclado presenta riesgos de empaña-
do de lunas.
Tan pronto como le sea posible, ponga
el mando en posición entrada de aire
exterior.
59
Precaución importante
Dejar que funcione el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 mn, una o
dos veces al mes para mantenerlo en
perfecta condición de funcionamiento.
Si el sistema no produce frío, no lo uti-
lice y contacte con un Punto de Servi-
cio PEUGEOT.
6 - Desempañado de la luneta tra-
sera térmica
Motor en marcha, una pre-
sión en el mando asegura el
desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores*.
Se apagan automáticamente después
de doce minutos aproximadamente.
Un nuevo impulso lo vuelve a poner
en funcionamiento durante doce minu-
tos.
Es posible detener el funcionamiento
de desempañado pulsando el mando
antes de finalizar los doce minutos.
Observación : esta función está neu-
tralizada cuando el techo está coloca-
do en el maletero.
* Según equipamiento.
60
SU 206 CC AL DETALLE
El aire acondicionado automático *
Observación : en versión cabriolet, las prestaciones del sistema pueden disminuir.

Funcionamiento automático 2. Programa automático confort 3. Programa automático visibilidad

1. Reglaje de la temperatura Pulse la tecla "AUTO". El sis- En ciertos casos, el progra-

La temperatura seleccionada
sale señalada. Presione las
flechas hacia arriba o hacia
abajo para modificarla. Con un
reglaje próximo a los 21 permi-
te obtener un buen confort.
tema regula automáticamen-
te el ambiente térmico del
habitáculo conforme a la
temperatura seleccionada. Dirige la
temperatura, el caudal, el reparto, la
entrada de aire así como el aire acon-
dicionado.
ma automático confort puede
resultar insuficiente para
desempañar o desescarchar
las lunas (humedad, numeroso pasa-
jeros, hielo...). Seleccione el programa
automático visibilidad para hacer que
se aclaren más rápidamente las lunas.

SU 206 CC AL DETALLE
Funcionamiento manual
Según sus gustos, puede realizar una
selección diferente a la propuesta por
el sistema, para ello debe modificar un
reglaje. Las otras funciones estarán
siempre dirigidas automáticamente.
Un impulso en la tecla "AUTO" permi-
te volver al funcionamiento totalmente
automático.
4. Aire acondicionado
Un impulso en esta tecla per-
mite parar el aire acondicio-
nado. El símbolo "ECO" sale
señalado. Un nuevo impulso
asegura la vuelta al funcionamiento
automático del aire acondicionado. El
símbolo "A/C" sale señalado.
Observación
La condensación creada por el aire
acondicionado provoca, a la parada
del vehículo, un goteo de agua normal
por debajo del vehículo.
61
5. Reparto del aire 8. Parada del sistema
Impulsos sucesivos en esta La tecla "OFF" permite la para-
tecla permiten orientar alter- da del conjunto del sistema.
nativamente el caudal de aire
hacia :
– el parabrisas,
– el parabrisas y los pies de los pasa-
jeros,
9. Desempañado de la luneta trasera
– los pies de los pasajeros, térmica
– los aireadores centrales y laterales y Un impulso en esta tecla ase-
los pies de los pasajeros, gura el desempañado de la
– los aireadores centrales y laterales. luneta trasera térmica y los
retrovisores*. El desempaña-
do se detiene automáticamente des-
pués de un plazo de tiempo que varía
6. Caudal de aire en función de la temperatura exterior.
Así mismo, es posible detener el fun-
El caudal de aire se
puede aumentar o dis- cionamiento de desempañado antes
de su extinción automática, para ello
minuir, para ello pulse
respectivamente las pulse nuevamente la tecla.
teclas + ó -.
7. Entrada de aire Observación : esta función se neu-
traliza cuando el techo está colocado
Un impulso en esta tecla per- en el maletero.
mite reciclar el aire interior. El
reciclado, visualizado en la
pantalla, permite aislar el
habitáculo de los olores y
humos exteriores.
Evite el funcionamiento prolongado en
reciclado de aire interior. Para ello, un
nuevo impulso asegura la vuelta a la
gestión automática de la entrada de
aire. * Según equipamiento.
62
SU 206 CC AL DETALLE

Los asientos delanteros


SU 206 CC AL DETALLE
1 - Reglaje longitudinal
Levante el mando y deslice el
asiento hacia delante o hacia atrás.
2 - Acceso a las plazas traseras
Ponga los dedos en una de las dos
empuñaduras y empuje hacia
delante para abatir el respaldo y
avanzar el asiento. Al volver a
ponerlo en su sitio, vuelve a su
posición inicial.
Ni personas, ni objeto alguno
deben impedir que el asiento
vuelva a su posición inicial ya
que la vuelta a esta posición es
imperativa para su bloqueo.
3 - Reglaje en altura y en
inclinación del reposacabezas
Para subirlo, tire hacia arriba.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
se encuentra a la altura de la
parte superior de la cabeza.
El reposacabezas está provisto de
una armadura que posee un sistema
dentado que prohíbe que descienda
(dispositivo de seguridad en caso de
choque).
Para descender el reposacabezas,
es necesario empujar
simultáneamente:
63
- el botón situado en la guía
izquierda en la base de la
armadura del reposacabezas,
- el reposacabezas hacia abajo.
Para quitarlo, presione la uñeta.
Nunca debe circular con el
reposacabezas quitado ;
siempre deben ir montados
y correctamente regulados.
4 - Reglaje de la inclinación del
respaldo
Empuje uno de los dos mandos
hacia atrás.
5 - Reglaje en altura del asiento
conductor
Tire del mando hacia arriba.
Aligere el asiento de su peso para
subirlo o empuje en el asiento para
bajarlo.
6 - Mando de los asientos térmicos*
Pulse el interruptor. La temperatura
se regula automáticamente en los
dos asientos delanteros.
Un nuevo impulso interrumpe el
funcionamiento.
* Según equipamiento.
64
SU 206 CC AL DETALLE
Fijación "Isofix"
Disponible en el asiento delantero del
pasajero, las fijaciones Isofix permiten la
instalación de un asiento para niño
específico, comercializado en la red
PEUGEOT.
Los cerrojos integrados en el asiento
para niño se anclan en las fijaciones
Isofix, asegurando de esta manera un
montaje fiable, sólido y rápido.
En la parte delantera, el asiento para
niño puede montarse en position "de
espaldas al sentido de circulación"
para los niños de menos de 13 kg:
asiento delantero avanzado al
máximo para que el bastidor del
asiento del niño esté en contacto co lo
más próximo posible al panel de ins-
trumentos. Esta posición permite limi-
tar el desplazamiento del asiento de
niño en caso de accidente.
Excepcionalmente, el asiento de niño
puede montarse en posición "de fren-
te al sentido de circulación" cuando
las plazas traseras están ocupadas
por otros niños. En este caso, utilice
conjuntamente al anclaje Isofix, el cin-
turón de seguridad y regule el asiento El asiento de niño específico homolo-
pasajero delantero al mínimo en posi- gado, es el asiento KIDDY Isofix. Se
ción "medio-recorrido". puede utilizar "de espaldas al sentido
de ciruclación" para niños desde su
nacimiento hasta 13 kg y de "cara al
sentido de circulación" para niños de 9
En los dos casos, es imperativo a 18 kg.
neutralizar el airbag del acom- Este asiento puede igualmente utili-
pañante.
zarse en las plazas no equipadas con
fijaciones Isofix: en este caso, es obli-
gatorio llevar puesto el cinturón de
seguridad de tres puntos.
Siga las indicaciones de montaje
del asiento para niño del manual de
instalación del fabricante.
 65
SU 206 CC AL DETALLE

ASIENTOS PARA NIÑOS

Preocupación constante de PEUGEOT a la concepción de su vehículo, no obstante la seguridad de sus hijos también
depende de Ud.
Para asegurarle una seguridad, procure respetar estas consignas:
- todos los niños menores de 10 años deben ir en dispositivos de retenida homologados*, adapatados a su peso, a las pla-
zas equipadas con cinturones de seguridad.
- asiento pasajero delantero*: los niños de menos de 10 años no deben ir en posición "cara a la carretera, salvo si los asien-
tos traseros están ocupados por otros niños. En este caso, regule el asiento del pasajero en posición "media-carrera". La
posición "espaldas a la carretera" está permitida sólo cuando el airbag del pasajero está neutralizado.
Después de haber efectuado numerosos tests, PEUGEOT recomienda los dispositivos siguientes:
Desde el nacimiento hasta los 18 meses.(hasta 13 Kg)
1 "Römer Babysure": se instala de espaldas a la carretera en la parte delantera coo en la trasera con un cinturón tres puntos.
Delante, el asiento del pasajero tiene que estar en posición "media-carrera".
De 9 meses a 3 ó 4 años (9 a 18 Kg)
2 "Römer Prince": se instala detrás con un cinturón tres puntos.
Para la seguridad de sus hijos, el asiento y el cinturón no deben nunca disociarse.
De 3 a 6 años (15 a 25 Kg)
3 "Römer Vario": se instala detrás con un cinturón tres puntos.
66
SU 206 CC AL DETALLE
De 3 a 10 años (15 a 36 Kg)
4 "Recaro Start": se instala detrás con un cinturón tres puntos. No deje nunca un niño o un
La altura, la largura y la anchura del asiento se tienen que regular en función animal en el coche expues-
de la edad, de la corpulencia de su hijo. to al sol, con las ventanas
cerradas.
Nunca deje las llaves al alcance de
5 "Klippan Optima": se instala detrás con un cinturón tres puntos. los niños, en el interior del vehículo.
A partir de 6 años (aproximadamente 22 Kg), sólo se utiliza el realce. Abroche a sus hijos en sus asien-
tos, incluso en trayectos cortos.
Piense en abrochar los cinturones tres puntos o los tirantes de los asientos de los
niños limitando al máximo la holgura con el uerpo del niño, y esto mismo para los
trayectos cortos.

Respete las precauciones relativas al

Airbag del pasajero.
Respete estríctamente las consignas
del montaje y del abrochado, indica-
das en el punto asientos para niños.

* Según legislación en vigor.


SU 206 CC AL DETALLE
Cinturones de seguridad delante-
ros con pretensión pirotécnica y
limitador de esfuerzo
La seguridad en los golpes frontales
se ha mejorado con la adopción de
cinturones con pretensión pirotécnica
y limitador de esfuerzo en las plazas
delanteras. Según la importancia del
choque, el sistema de pretensión piro-
técnica tensa instantáneamente los
cinturones y los acopla contra el cuer-
po de los ocupantes.
Los cinturones con pretensión pirotéc-
nica están activados cuando el
contacto está puesto.
El limitador de esfuerzo atenúa la pre-
sión del cinturón sobre el cuerpo de
los ocupantes en caso de accidente.
Cinturones de seguridad traseros
Las plazas traseras están equipadas
con dos cinturones de tres puntos con
carrete enrollador.
Cinturones de seguridad
Para bloquear los cinturones de
seguridad
Tire del cinturón, después inserte la
punta en el cajetín de bloqueo.
67
Para ser eficaz, un cin-
turón de seguridad debe
estar tensado lo más
cerca posible del cuerpo.
En función de la naturaleza y de la
importancia de los choques, el dis-
positivo pirotécnico puede poner-
se en funcionamiento antes e
independientemente del des-
pliegue de los cojines inflables.
En todos los casos de desatarse el
testigo del Airbag se enciende en
el combinado.
Después de un choque, haga que
le revisen el dispositivo en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
El sistema ha sido concebido para
ser plenamente operacional
durante diez años.
Pasado este tiempo sustitúyalo.
68
SU 206 CC AL DETALLE
Las llaves
Las llaves permiten accionar inde-
pendientemente las cerraduras de
las puertas, maletero (apertura), del
tapón del depósito, del antirrobo de
dirección, de la guantera, del mando
de neutralización del airbag del pasa-
jero y poner el contacto.
Bloqueo centralizado
Las llaves permiten, desde la puerta
lado conductor:
- el bloqueo simultáneo de las puer-
tas y del maletero,
- el desbloqueo simultáneo de las
puertas solamente.
El desbloqueo del maletero sola-
mente es posible accionando su cer-
radura.
Si una de las puertas delanteras está
abierta, el bloqueo centralizado no se
efectúa.
El telemando
Permite las mismas funciones que la
llave, a distancia.
Bloqueo
Un impulso en el botón A permite el
bloqueo a distancia de las puertas y
del maletero.
Es indicado por la iluminación fija de
los intermitentes de dirección durante
dos segundos aproximadamente.
Desbloqueo
Un impulso en el botón B permite el
desbloqueo solamente de las puertas.
Es indicado por el parpadeo rápido de
los intermitentes de dirección.
Observación: evite manipular el
botón de su telemando fuera del
alcance de su vehículo. Corre el ries-
go de hacerlo inoperante. Entonces
sería necesario proceder a una nueva
sincronización del telemando.
Olvido de la llave
El olvido de la llave en el antirrobo de
dirección está señalado por un avisador
sonoro al abrir la puerta lado conductor.
* Según equipamiento
Localización del vehículo
Para localizar su vehículo, habiendo
sido bloqueado previamente, en un
parking:
☞ Pulse el botón A, las luces de
techo se encienden y los intermi-
tentes parpadean durante algunos
segundos.
Cambio de la pila del telemando
La información "pila gastada" se da
por medio de una señal sonora acom-
pañada del mensaje "Pila telemando
gastada" en la pantalla multifun-
ciones.
Para sustituir la pila, retire el tornillo y
después suelte el cajetín, con la
ayuda de una moneda, a nivel del
anillo (pila CR 2016/3 voltios).
Si después de haber cambiado la pila,
el telemando sigue estando inoperan-
te, efectúe un procedimiento de reini-
ciación.
Reiniciación del telemando
☞ Quite el contacto.
☞ Ponga el contacto.
☞ Pulse el botón A.
☞ Quite el contacto y retire la llave
con telemando del antirrobo. El
telemando es nuevamente opera-
cional.

SU 206 CC AL DETALLE
ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloquea el sistema de control del
motor después de quitar el contacto e
impide la puesta en marcha del vehí-
culo en caso de robo.
La llave contiene un "chip" electrónico
que posee un código particular. Al
poner el contacto, el código debe ser
reconocido para que sea posible el
arranque.
En caso de disfuncionamiento del
sistema, sale señalada una señal
sonora y un mensaje en la pantalla
multifunción.
ATENCIÓN: Su vehículo ahora no
está protegido.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
* Según equipamiento
Tarjeta confidencial
Tiene el código de identificación nece-
sario para realizar cualquier interven-
ción en el sistema en un Punto de Ser-
vicio PEUGEOT. Este código está
oculto por una película que no se debe
quitar más que en caso necesario.
Conserve su tarjeta en lugar segu-
ro, nunca en el interior del vehículo.
69
Anote cuidadosamente el
número de cada llave. Este
número está codificado en la
etiqueta adjunta a la llave. En
caso de pérdida, su Punto de
Servicio PEUGEOT podrá suministrarle
de manera rápida un nuevo juego de
llaves.
El telemando alta frecuencia es un siste-
ma de alta prestaciones.
No lo manipule cuando le lleve en el bol-
sillo, corre el riesgo de desbloquear el
vehículo aún sin pretenderlo.
El telemando no puede funcionar en
tanto que la llave está en el antirrobo,
aún estando el contacto quitado, excep-
to para la reiniciación. Por medidas de
seguridad (niños a bordo), retire las
llaves del antirrobo cuando salga del
vehículo, aún por un periodo corto de
tiempo.
Evite manipular los botones de su tele-
mando cuando esté fuera del alcance de
su vehículo, corre el riesgo de dejarlo
inoperante, siendo necesario proceder a
una nueva reiniciación.
Al compar un vehículo de ocasión:
- compruebe que tiene la tarjeta confi-
dencial;
- haga efectuar una memorización de
las llaves en un Punto de Servicio
PEUGEOT con el fin de estar seguro
que las llaves que usted posee son
las únicas que permiten la puesta en
marcha del vehículo.
No aporte ninguna modificación al siste-
ma de antiarranque electrónico.

SU 206 CC AL DETALLE
ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloquea el sistema de control del
motor después de quitar el contacto e
impide la puesta en marcha del vehí-
culo en caso de robo.
La llave contiene un "chip" electrónico
que posee un código particular. Al
poner el contacto, el código debe ser
reconocido para que sea posible el
arranque.
En caso de disfuncionamiento del
sistema, sale señalada una señal
sonora y un mensaje en la pantalla
multifunción.
ATENCIÓN: Su vehículo ahora no
está protegido.
Consulte rápidamente en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
* Según equipamiento
Tarjeta confidencial
Tiene el código de identificación nece-
sario para realizar cualquier interven-
ción en el sistema en un Punto de Ser-
vicio PEUGEOT. Este código está
oculto por una película que no se debe
quitar más que en caso necesario.
Conserve su tarjeta en lugar segu-
ro, nunca en el interior del vehículo.
69
Anote cuidadosamente el
número de cada llave. Este
número está codificado en la
etiqueta adjunta a la llave. En
caso de pérdida, su Punto de
Servicio PEUGEOT podrá suministrarle
de manera rápida un nuevo juego de
llaves.
El telemando alta frecuencia es un siste-
ma de alta prestaciones.
No lo manipule cuando le lleve en el bol-
sillo, corre el riesgo de desbloquear el
vehículo aún sin pretenderlo.
El telemando no puede funcionar en
tanto que la llave está en el antirrobo,
aún estando el contacto quitado, excep-
to para la reiniciación. Por medidas de
seguridad (niños a bordo), retire las
llaves del antirrobo cuando salga del
vehículo, aún por un periodo corto de
tiempo.
Evite manipular los botones de su tele-
mando cuando esté fuera del alcance de
su vehículo, corre el riesgo de dejarlo
inoperante, siendo necesario proceder a
una nueva reiniciación.
Al compar un vehículo de ocasión:
- compruebe que tiene la tarjeta confi-
dencial;
- haga efectuar una memorización de
las llaves en un Punto de Servicio
PEUGEOT con el fin de estar seguro
que las llaves que usted posee son
las únicas que permiten la puesta en
marcha del vehículo.
No aporte ninguna modificación al siste-
ma de antiarranque electrónico.
70
SU 206 CC AL DETALLE
Bloqueo desde el interior
Para bloquear, presione el botón A.
El bloqueo de una puerta delantera
permite de bloquear las puertas y el
maletero.

Desbloqueo desde el interior

Para desbloquear, tire del botón A o
accione el tirador de la puerta.

Alerta "puerta abierta" Bloqueo y desbloqueo del

Motor en marcha o vehículo circulan-
Las puertas do, cuando una puerta está mal cerra-
da, es alertado por el parpadeo del
Apertura de las puertas desde el testigo de alerta centralizado "STOP"
exterior acompañado de una señal sonora y
de un dibujo indicando de cual se
trata, en la pantalla multifunción.
maletero
Bloquee el maletero con la llave (gire
la llave de A hacia C) o del telemando.
Desbloquéelo con la llave (gire la
llave de A hacia B), en todos los
casos.
Al abrir el maletero se enciende una
luz.

Apertura de las puertas desde el

interior

SU 206 CC AL DETALLE
Apertura capó motor
Desde el interior : tire del mando
situado en el lado izquierdo, bajo el
panel de instrumentos.
Desde el exterior : levante el mando
y suba el capó.
Brazo soporte capó
Fije el brazo soporte capó para man-
tenerlo abierto.
Antes de cerrar el capó, ponga el
brazo en su alojamiento.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido. Compruebe el correcto blo-
queo del capó.
71
Llenado del depósito de
carburante
El llenado de carburante se debe rea-
lizar con el motor parado.
Introduzca la llave y gírela hacia la
izquierda.
Retire el tapón.
Una etiqueta indica el tipo de carbu-
rante que debe utilizar.
Si llena el depósito, no insista en con-
tinuar repostando a partir del tercer
corte de la pistola; podría generar dis-
funcionamientos en su vehículo.
La capacidad del depósito es de
aproximadamente 47 litros.
72
SU 206 CC AL DETALLE
EL TECHO ESCAMOTABLE
ELÉCTRICO
Apertura del techo
☞ Asegúrese que el toldo 1 está engan-
chado (no debe haber objeto alguno en
el toldo; si hay maletas en el maletero,
estás no debe levantar el todo).
☞ Compruebe que no hay objeto alguno
en la bandeja trasera.
☞ Parado, freno de mano echado, gire la
llave de contacto hasta la posición M.
☞ Desbloquee completamente los dos
ganchos 2; esta operación se valida por
medio de una señal sonora.
☞ Tire del botón 3 hasta la señal Durante esta maniobra, las lunas Anomalía de funcionamiento : en
sonora que indica el final de la delanteras y después las lunas de caso de detención del movimiento
maniobra de apertura del techo. custodia descienden, la tapa del male- suena una señal sonora :
tero se abre, el techo se repliega y se ☞ suelte el botón 3, después tire nue-
coloca en el maletero, la tapa de vamente de él para terminar la
meletero se cierra y la bandeja móvil apertura del techo.
va a su sitio. Si la anomalía persiste, consulte en
Observación : los botones de mando un Punto de Servicio PEUGEOT, para
de las lunas vuelven a ser operativos revisión del sistema.
después de la maniobra del techo.

Después de haber llovido o lavado el

vehículo, es aconsejable esperar a
que el techo esté seco para abrirlo.

SU 206 CC AL DETALLE
Cierre del techo
☞ Parado, freno de mano echado,
gire la llave de contacto hasta la
posición M.
☞ Pulse el botón 3 hasta la señal
sonora que indica el final de la
maniobra del techo.
Durante esta maniobra, las lunas
delanteras y después las lunas de
custodia se abren, la bandeja móvil se
repliega, la tapa de maletero se abre,
el techo se despliega y se pone en su
sitio, después la tapa de maletero se
cierra.
☞ Bloquee los dos ganchos 2.
Observación : los botones de mando
de las lunas vuelven a ser operativos
después de la maniobra del techo.
Anomalía de funcionamiento : en
caso de detención del movimiento
suena una señal sonora :
☞ suelte el botón 3, púlselo nueva-
mente para terminar el cierre del
techo.
Si la anomalía persiste,consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT, para
revisión del sistema.
Circulando, si se escucha una señal
sonora continua, indica que el techo o
la tapa de maletero o los dos, no están
bloqueados :
☞ deténgase y eche el freno de mano,
☞ abra y cierre completamente el
techo según el procedimiento.
Si persiste la anomalía, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT, para
revisión del sistema.
En caso de disfuncionamiento eléctri-
co o hidráulico del techo, es posible
cerrarlo manualmente.
Cuando las lunas laterales no se pue-
den abrir completamente, la manio-
bra del techo es imposible; sin
embargo es posible cerrarlo realizan-
do un procedimiento especial.
Consulte los procedimientos de
ayuda descritos al final de esta
guía.
73
El techo nunca se debe
maniobrar cuando se ha
instalado un porta-male-
tas en la tapa maletero y
va cargado.
Durante las maniobras de apertu-
ra y cierre, procure que no haya
ninguna persona en la proximidad
de los elementos en movimiento
para evitar los riesgos de heridas.
En caso de peligro, suelte el
botón de mando, la maniobra se
detendrá instantáneamente.
Nunca suelte duramente el botón
3, ni quite Nunca quite el contacto
cuando el techo está en una posi-
ción intermedia (ni completamen-
te abierto, ni completamente cer-
rado).
74
SU 206 CC AL DETALLE
EL MANDO DE LUCES
Luces delanteras
La selección se efectúa girando el
anillo A.
Luces apagadas
Luces de posición
Luces de cruce /
Luces de carretera
Iluminación automática
de las luces*
Inversión de las luces de
cruce/luces de carretera
Tire del mando hacia Ud.
Nota: contacto quitado, a la apertura
de la puerta conductor o de la puerta
del copiloto*, se escucha una señal
sonora, si deja olvidadas las luces
encendidas.
Faros antiniebla delanteros y luz
antiniebla trasera
La selección se efectúa por la rotación
del anillo pulsando B hacia adelante
para encender y hacia atrás para apagar.
El estado se visualiza por el testigo del
combinado.
Faros antiniebla delanteros
(1ª rotación del anillo hacia
adelante)
Funcionan con las luces de posición y
de cruce.
Faros antiniebla delante-
ros y luz antiniebla trasera
(2ª rotación del anillo
hacia adelante).
Funcionan con las luces de posición,
cruce y carretera.
Apagar las luces de posición conlleva
volver a la posición faros antiniebla
delanteros.
Nota: para apagar la luz antiniebla tra-
sera y los faros antiniebla delanteros,
gire el anillo dos veces seguidas hacia
atrás.
En tiempo claro o de lluvia, tanto de
día como de noche, la luz antiniebla
trasera es deslumbrante y está prohi-
bida.
No olvide apagarla cuando deje de
serle necesaria.
Indicadores de dirección
(intermitentes)
A la izquierda:
hacia abajo.
A la derecha:
hacia arriba.
* Según equipamiento.

SU 206 CC AL DETALLE
ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE
LAS LUCES*
Las luces de posición y de cruce se
encienden automáticamente en caso
de poca luminosidad.
Se apagan cuando vuelve a haber
suficiente luminosidad o cuando los
limpiaparabrisas se paran.
Observación: en tiempo de niebla, el cap-
tador de luminosidad puede detectar una
luz suficiente. En consecuencia, las luces
no se encenderán automáticamente.
Esta función está activa a la entrega del
vehículo. Para neutralizar o activar la
función:
- ponga la llave de contacto a partir de
la posición accesorios (1ª muesca de
la llave),
- pulse más de dos segundos en el
extremo del mando de luces.
Observación: Después de quitar el
contacto, y en función de la luminosidad,
las luces se quedan encendidas aproxi-
madamente 45 segundos o hasta el blo-
queo del vehículo.
Nota: el captador de luminosidad,
acoplado con el captador de lluvia,
está situado en el centro del parabri-
sas, detrás del retrovisor interior.
Sirve para el encendido automático
de las luces.
75
Control de funcionamiento
Activación
La activación de la función va acom-
pañada de una señal sonora y del men-
saje "Encendido automático activo"*
en la pantalla multifunción.
Neutralización
La neutralización de la función va
acompañada de una señal sonora.
Observación: la función se neutraliza tem-
poralmente cuando el conductor utiliza los
mandos manuales de iluminación.
En caso de disfuncionamiento del
captador de luminosidad, el sistema
activa la función (las luces se encien-
den) El conductor está alertado por
medio de una señal sonora acom-
pañada del mensaje "Encendido
auto de los faros con fallo" *en la
pantalla multifunción.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para la revisión del sistema.
* Según equipamiento.
76
SU 206 CC AL DETALLE
EL MANDO DEL
LIMPIAPARABRISAS
Mando con barrido interminnte
Limpiaparabrisas delantero
2 Barrido rápido (fuertes
precipitaciones).
1 Barrido normal (lluvia
moderada).
I Barrido intermitente.
0 Parado.
∀ Barrido golpe a golpe
(empuje hacia abajo).
Mando con barrido automático*
Limpiaparabrisas delantero
2 Barrido rápido (fuertes
precipitaciones).
1 Barrido normal (lluvia
moderada).
AUTO Barrido automático*.
0 Parado.
∀ Barrido golpe a golpe
(empuje hacia abajo).
Funcionamiento
En posición 1 o 2, cuando el vehículo
está parado, el limpiaparabrisas pasa
a la cadencia de barrido inferior y
después vuelve a su cadencia inicial
cuando el vehículo vuelve a arrancar.
En posición Intermitente, la cadencia
de barrido es proporcional a la
velocidad del vehículo.
En posición AUTO*, la cadencia de
barrido es proporcional a la intensidad
de las preciptaciones.
Cuando se ha cortado el contacto
durante más de un minuto y si el
mando estaba en la posición de
barrido, es necesario reactivar esta
función. Para ello, desplace el mando
hacia una posición cualquiera
después déjelo en la posición
deseada.
Lavaparabrisas y lavafaros*
Tire del mando del limpiaparabrisas
hacia Ud. El lava parabrisas y el lava-
faros funcionan durante una duración
determinada.
El limpiaparabrisas y el lavafaros fun-
cionan simultaneamente durante dos
segundos, solamente si las luces de
cruce o las luces de carretera están
encendidas.
* Según equipamiento.

SU 206 CC AL DETALLE
Barrido con frecuencia automática*
En la posición AUTO, el limpiaparabri-
sas funciona automáticamente y
adapta su velocidad a la intensidad
de las precipitaciones.
Control de funcionamiento
Activación
La activación de la función está acompaña-
da del mensaje "Secado automático acti-
vado" en la pantalla multifunción.
77
Cuando lave el vehículo en
una estación automática,
quite el contacto o comprue-
be que el mando limpiapara-
brisas no está en posición automática.
En invierno, es aconsejable esperar el
deshelado completo del parabrisas
antes de accionar el barrido automático.

En caso de disfuncionamiento el
conductor está informado gracias a
una señal sonora y al mensaje "Lim-
piaparabrisas auto con fallo" en la
pantalla multifunción.
En caso de disfuncionamiento en la
posición AUTO, el limpiaparabrisas
funciona modo intermitente.
Consulte en un Punto Servicio
PEUGEOT para que le revisen el sis-
tema.

* Según equipamiento.
78
SU 206 CC AL DETALLE
EL ORDENADOR DE A BORDO
Cada impulso en el botón situado en el extremo del mando del limpiaparabrisas permi-
te señalar alternativamente:

Pantalla B Pantalla C*

- la autonomía, - el consumo instantáneo y la autonomía;

- la distancia recorrida, - el consumo medio, la distancia recorrida y la velocidad
- el consumo medio, media calculada en un periodo "1";
- el consumo instantáneo, - el consumo medio, la distancia recorrida y la velocidad
- la velocidad media, media calculada en un periodo "2".

Los periodos "1" y "2" están definidos por la frecuencia

de puesta a cero. Permiten efectuar, por ejemplo, cálculos
parciales sobre el periodo "1" y mensuales en el periodo
"2".

Puesta a cero
Puesta a cero
Cuando el periodo deseado sale señalado, pulse más de
Pulse más de dos segundos el mando. dos segundos el mando.

SU 206 CC AL DETALLE
Autonomía
Indica el número de kilómetros que se
pueden aún recorrer con el carburante
que queda en el depósito.
Observación: puede llegar el caso de
ver aumentar esta cifra motivado por
un cambio de conducción o perfil de la
carretera, ocasionando una bajada
importante del consumo instantáneo.
Cuando la cantidad de carburante que
queda en el depósito es inferior a 3
litros, únicamente se encienden tres
segmentos.
Consumo instantáneo
Es el resultado que da el consumo
registrado en los dos últimos segun-
dos. Esta función únicamente sale
en pantalla aproximadamente a 20
km/h.
(Señalización bloqueada en
30l/100km).
Consumo medio
Es la relación entre el carburante
consumido y la distancia recorrida
desde la última puesta a cero del
ordenador.
(Señalización bloqueada en
30l/100km).
Velocidad media
Se obtiene desde la última puesta a
cero del ordenador, dividiendo la
distancia recorrida por el tiempo de
utilización (contacto puesto).
79
Distancia recorrida
Indica la distancia recorrida desde la
última puesta a cero del ordenador
de a bordo.
Después de una puesta a cero del
ordenador, la indicación de la auto-
nomía únicamente es significativa
después de un cierto tiempo de utili-
zación del vehículo.
Si los segmentos horizontales salen
en pantalla, circulando, en lugar de
las cifras, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
* Según equipamiento.
80
SU 206 CC AL DETALLE
Los elevalunas electricos
1. Mando de Elevalunas eléctricos
conductor.
2. Mando de Elevalunas eléctricos
pasajero.
Cada interruptor manda, en su lado, la
luna delantera y la luna de custodia.
Funcionamiento manual
☞ Pulse el interruptor (apertura) o tire
de él (cierre), sin sobrepasar el
punto de resistencia.
La luna se detiene en cuento suelta
el interruptor.
La luna de custodia solamente se
abre cuando la luna delantera está
completamente abierta, después
de un tiempo muerto de un segundo.
Funcionamiento automático
• Apertura
Las lunas son automáticas en la
apertura (llave en posición marcha,
motor en funcionamiento o vehículo
circulando).
☞ Pulse el iterruptor sobrepasando
el punto de resistencia :
- un impulso breve abre comple-
tamente la luna delantera; un
nuevo impulso breve abre com-
pletamente la luna de custodia,
- un impulso largo abre completa-
mente la luna delantera, des-
pués la luna de custodia.
• Cierre
Solamente la luna delantera, lado
conductor, es automática al cierre
(motor en funcionamiento o vehículo
circulando), cuando la luna de cus-
todia está cerrada.
☞ Tire brevemente del interruptor
sobrepasando el punto de resis-
tencia para cerrar completamente
la luna delantera lado conductor.
Observación : los interruptores de los
elevalunas no son operativos durante
la maniobra del techo.

SU 206 CC AL DETALLE
Retrovisor interior
El retrovisor interior tiene dos posi-
ciones :
– día (normal),
– noche (antideslumbrante).
Para pasar de uno al otro, empuje o
tire de la palanca situada en el borde
inferior del retrovisor.
81
El espejeo del retrovisor
conductor es asférico con
el fin de reducir "el ángulo
muerto".
Por ello, los objetos que observa
en el retrovisor están en realizadad
más cerca de lo que parecen.
Se debe tener en cuenta para
apreciar correctamente la distancia
con relación a los vehículos que le
siguen.
Retrovisores exteriores con
mando eléctrico
Gire el mando 1 hacia la derecha o
hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
Desplace el mando 1 en las cuatro
direcciones para efectuar el reglaje.
Retrovisores abatibles eléctrica-
mente*
Contacto puesto, gire el mando 1 en
posición A.
* Según equipamiento.
82
SU 206 CC AL DETALLE

Reglaje de los faros Reglaje en altura del volante Bocina

Baje el mando para desbloquear el Pulse uno de los radios o en
En función de la carga de su vehículo, volante.
se recomienda corregir el haz de luz el centro del volante.
de los faros. Regúlelo a la altura deseada y vuelva
a levantar el mando para bloquear el
0. 1 ó 2 personas en asientos delan- volante.
teros.
–. 3 personas.
1. 4 personas.
2. 4 personas + carga máxima autoriza.
3. Conductor + carga máxima autori-
zada.
Reglaje inicial en posición 0.

SU 206 CC AL DETALLE
Plafón de techo
Apagado.
Se enciende al abrir una de
las dos puertas. En esta posi-
ción el plafón de techo parpa-
dea, cuando el vehículo circu
la, si una puerta no está
correctamente cerrada*.
Encendido permanentemen-
te, llave en posición acceso-
rios o contacto puesto.
83
Zonas tarjetas de peaje / Cenicero delantero
aparcamiento*
Para vaciarlo, cierre la tapa.
El parabrisas atérmico tiene dos Tire de la uñeta y saque el cenicero
zonas no reflectantes situadas en hacia arriba.
cada lado de la base del retrovisor
interior.
Estas zonas están destinadas para la
colocación de las tarjetas de peaje y/o
de aparcamiento. Encendedor de cigarrillos
Pulse y espere algunos instantes el
salto automático.
Parasol
Los parasoles están provistos de un
espejo de cortesía, con tapa de ocul-
tación para el conductor.
* Según equipamiento.
 85
SU 206 CC AL DETALLE
Caja de cambios automática autoactiva*
Arranque
Para poner en marcha el motor, ponga la palanca selectora en posición N o P. Pise
el freno para salir de la posición P.

Parada o estacionamiento
Deje siempre la palanca en la posición P cuando salga del vehículo.
Sino, un avisador sonoro se lo señalará al abrir la puerta lado conductor.

Posición de la palanca selectora

Se visualiza por medio del indicador situado en el panel de instrumentos.
P. Parking: se debe utilizar con el freno de mano en caso de estacionamiento.
R. Marcha atrás: la marcha atrás únicamente debe meterse cuando el vehículo
está parado y el motor al ralentí.
N. Punto muerto: si en curso de marcha y por un descuido se mete la posición N,
dejar que el motor vuelva al ralentí antes de meter una nueva posición de mar-
cha hacia adelante.
D. Conducción: en esta posición, pasan automáticamente las cuatro velocidades.
Los puntos de paso de las velocidades varían en función del programa selec-
cionado.
3. Paso automático de las tres primeras velocidades únicamente.P.
Seleccionar esta posición cuando se observe una alternancia frecuente entre
la 3ª y la 4ª velocidad (ciudad o carretera sinuosa).
2. Paso automático de las dos primeras velocidades únicamente.
Esta posición está especialmente adaptada para las carreteras de montaña,
tanto para las subidas (para explotar la potencia motor) como para los des-
censos (freno motor).

* Según equipamiento.
86
SU 206 CC AL DETALLE
Programas de funcionamiento
Puede elegir entre tres programas de fun-
cionamiento:
– Autoadaptable (normal).
– Deportivo.
– Nieve.
Un impulso en la tecla A o B seleccio-
na respectivamente el programa
Deportivo o Nieve. La selección se
visualiza a través de un indicador en
el panel de instrumentos. Un nuevo
impulso permite el retorno al progra-
ma autoadaptable (normal).
Programa autoadaptable
(normal)
El paso de velocidades está dirigido
automáticamente en función de los
parámetros siguientes:
– El estilo de conducción.
– El perfil de la carretera.
– La carga del vehículo.
La caja de cambios selecciona perma-
nentemente entre los diferentes pro-
gramas memorizados el que mejor se
adapta a las condiciones de conduc-
ción.
Programa Deportivo
El programa Deportivo privilegia
automáticamente una conducción
dinámica.
Programa nieve
En posición D, el programa Nieve ofre-
ce una conducción suave y adaptada
a las carreteras deslizantes con el fin
de mejorar la motricidad y la estabili-
dad. El arranque se realiza en 2ª y las
reducciones de relaciones se efectúan
a regímenes poco elevados.
Particularidades de funcionamiento
– En frenada prolongada, la caja de cam-
bios reduce la velocidad automática-
mente con el fin de ofrecer un freno
motor eficaz.
– Cuando levante el pie del acelerador
bruscamente (por ejemplo, cuando le
sorprende un obstáculo en la carretera)
la caja no pasará a la velocidad super-
ior con el fin de mejorar la seguridad.
– Motor frío, la caja de cambios seleccio-
na automáticamente un programa
específico que permite al motor alcan-
zar con mayor rapidez una tempera-
tura ideal con el fin de disminuir la conta-
minación.
Retromando
Para obtener una aceleración máxima
momentánea sin tocar la palanca de cam-
bios, pise a fondo el pedal del acelerador.
La caja de cambios pasará a la velocidad
inferior automáticamente o mantendrá la
velocidad seleccionada hasta el régimen
máximo del motor.
Toda perturbación en el siste-
ma está señalado por el par-
padeo simultáneo de los indi-
cadores Deportivo y Nieve
del panel de instrumentos. En este
caso la caja de cambios funciona en
modo degradado. En estas condi-
ciones, puede sentir un golpe impor-
tante al seleccionar la marcha atrás, de
P a R y de N a R (sin riesgo para la
caja de cambios).
No sobrepase los 100 km/h.
Consulte inmediatamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Cuando el motor funciona al ralentí con
una velocidad metida, el vehículo se
desplaza aún sin pisar el acelerador.
No acelerar durante la selección de
una velocidad cuando el vehículo está
parado.
Al parar, la selección de una velocidad
se debe hacer con el freno pisado.
No acelerar con los frenos echados y
una velocidad metida.
Cuando se deban realizar trabajos con
el motor en marcha, echar el freno de
mano y seleccionar la posición P.
No reducir de velocidad para frenar en
una carretera deslizante.
Nunca se debe seleccionar la posición
N cuando el vehículo circula.
Nunca se debe meter P o R si el vehí-
culo no está inmovilizado.
No dejar niños en el interior del vehícu-
lo sin alguien que les vigile y con el
motor en marcha.
84
SU 206 CC AL DETALLE

Guantera Posa botellas Anillos de fijación

Está provista de una cerradura. Entre los dos respaldos traseros dis- Utilice los 4 anillos de fijación situados
Para abrir la guantera, levante la pone de un posa-botellas. en el piso del maletero para fijar sus
empuñadura. Para abrirlo, tire de la parte superior maletas.
de la tapa.
Al abrir la tapa se enciende una luz.
1. Ubicación de la bolsita con los
documentos de a bordo.
2. Portavasos.
3. Portalapiceros.
4. Colocación de las gafas.
5. Colocación de los mapas.
6. Colocación de las monedas.
 87
SU 206 CC AL DETALLE
El sistema antibloqueo
de ruedas ABS*

Asociado a neumáticos homologados

y en buen estado, el sistema ABS
acrecienta la estabilidad y manejabili-
dad de su 406, especialmente en
carreteras defectuosas o deslizantes.
El dispositivo de antibloqueo intervie-
ne automáticamente cuando hay ries-
go de bloqueo de las ruedas.

Freno de estacionamiento
Bloqueo
Al final de la maniobra de estaciona-
miento, tire del freno de estaciona-
miento para echarlo.

El funcionamiento normal del siste-

Desbloqueo
Tire de la empuñadura presionando el
botón para quitar el freno de
estacionamiento.
ma ABS puede manifestarse por
ligeras vibraciones en el pedal de
freno.
En caso de frenada de urgencia,
pise fuertemente el pedal de
freno sin relajar el esfuerzo.

* Según equipamiento.
88
SU 206 CC AL DETALLE
LOS COJINES INFLABLES
(AIRBAGS)
Los cojines inflables (airbags) han
sido concebidos para optimar la segu-
ridad de los ocupantes en caso de
colisiones violentas; complementan la
acción de los cinturones de seguridad
con limitador de esfuerzo.
En este caso, los detectores electróni-
cos registran y analizan la decelera-
ción brusca del vehículo: si se alcanza
el umbral de disparo, los airbags se
despliegan instantáneamente y prote-
gen a los ocupantes del vehículo.
Inmediatamente después del choque,
los airbags se desinflan rápidamente LOS AIRBAGS FRONTALES Neutralización del airbag
con el fin de no impedir ni la visibili- acompañante*
Están integrados en el centro del volan-
dad, ni la salida eventual de los ocu- te para el conductor y en el panel de ins- Para asegurar la seguridad de su hijo,
pantes del vehículo. trumentos para el acompañante delante- neutralice imperativamente el airbag
Los airbags no se dispararán en caso ro. Se disparan sumultáneamente salvo acompañante cuando instale un
de choques poco importantes, para si el airbag acompañante se ha neutrali- asiento para niño, espalda al sentido
los cuales el cinturón de seguridad es zado. de circulación, en el asiento delantero
suficiente para asegurar una protec- acompañante.
ción óptima; la importancia de un Anomalía airbag frontal ☞ Retire la llave de contacto, introdúzcala
choque depende de la naturaleza del en el mando del airbag acompañante
obstáculo y de la velocidad del vehí- Si este testigo se enciende, acompaña-
do de una señal sonora y el mensaje 1, gírela en posición "OFF"y retírela
culo en el momento de la colisión. manteniendo esa posición.
"Anomalía Airbag" en la pantalla multi-
Los airbags únicamente funcionan función, consulte en un Punto de Servi-
con el contacto puesto. cio PEUGEOT para revisión del sistema.
Observación: el gas que se escapa El testigo airbag del combinado
de los airbags puede ser ligeramente se enciende durante toda la
irritante. duración de la neutralización.

* Según equipamiento.

SU 206 CC AL DETALLE
En posición "OFF", el airbag pasajero
no se disparará en caso de choque.
Cuando desmonte del asiento pasajero,
el asiento de niño, gire el mando del air-
bag hasta la posición "ON" para volver a
activar el airbag y asegurar, de esta
manera, la seguridad de su pasajero en
caso de choque.
Control de funcionamiento
Está asegurado por el encendido del testi-
go, acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multifunción.
Contacto puesto (2ª muesca de la llave), el
encendido de este testigo, acompañado
por una señal sonora y de un mensaje
"Airbag del pasajero neutralizado" en la
pantalla multifunción, indica que el airbag
del pasajero está neutralizado (posición
"OFF" del mando).
LOS COJINES INFLABLES
LATERALES (AIRBAGS)*
Están integrados en la armadura de
los respaldos de los asientos delante-
ros en el lado de la puerta.
Se disparan independientemente el
uno del otro en función del lado en
que se produzca la colisión en los
choques laterales que presenten ries-
go de lesiones en el tórax, el abdomen
y la cabeza.
89
Control de funcionamiento
Está asegurado por el testigo
integrado en el combinado.
Se enciende durante seis segundos
aproximadamente al poner el contacto.
Si el testigo:
– no se enciende al poner el contacto
o,
– no se apaga después de seis
segundos o,
– parpadea durante cinco minutos y
después se queda encendido,
Consulte su un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Según equipamiento.
90
SU 206 CC AL DETALLE

Para que los airbags frontales y laterales* sean plenamente eficaces, respete las reglas de seguridad
siguientes :

• Estar sujeto a su asiento con un cinturón de seguridad convenientemente posicionado.

• Adoptar una posición sentado normal y vertical.
• No dejar un accesorio o un objeto en el panel de instrumentos o entre los ocupantes y los Airbags. Podría entorpecer el
funcionamiento de los Airbags o dañar a los acompañantes.
• Toda intervención en los sistemas airbags está rigurosamente prohibido si no se realiza por el personal cualificado de la
Red PEUGEOT.
• Después de un accidente o cuando el vehículo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistema airbags.
• Los sistemas airbags han sido concebidos para que sean plenamente operacionales durante 10 años después de la pues-
ta en circulación del vehículo. Sustitúyalos en un Punto de Servicio PEUGEOT cuando haya vencido esta fecha.

Airbags frontales
• No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
• Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos.
• Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de
daños debidos al cigarrillo o la pipa.

Airbags laterales*
• No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podría ocasionar daños en el tórax o en el brazo
en el inflado del airbag lateral.
• No aproximar más de lo necesario el busto a la puerta.
• Recubrir los asientos únicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.

* Según equipamiento.

SU 206 CC AL DETALLE
En posición "OFF", el airbag pasajero
no se disparará en caso de choque.
Cuando desmonte del asiento pasajero,
el asiento de niño, gire el mando del air-
bag hasta la posición "ON" para volver a
activar el airbag y asegurar, de esta
manera, la seguridad de su pasajero en
caso de choque.
Control de funcionamiento
Está asegurado por el encendido del testi-
go, acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multifunción.
Contacto puesto (2ª muesca de la llave), el
encendido de este testigo, acompañado
por una señal sonora y de un mensaje
"Airbag del pasajero neutralizado" en la
pantalla multifunción, indica que el airbag
del pasajero está neutralizado (posición
"OFF" del mando).
LOS COJINES INFLABLES
LATERALES (AIRBAGS)*
Están integrados en la armadura de
los respaldos de los asientos delante-
ros en el lado de la puerta.
Se disparan independientemente el
uno del otro en función del lado en
que se produzca la colisión en los
choques laterales que presenten ries-
go de lesiones en el tórax, el abdomen
y la cabeza.
89
Control de funcionamiento
Está asegurado por el testigo
integrado en el combinado.
Se enciende durante seis segundos
aproximadamente al poner el contacto.
Si el testigo:
– no se enciende al poner el contacto
o,
– no se apaga después de seis
segundos o,
– parpadea durante cinco minutos y
después se queda encendido,
Consulte su un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Según equipamiento.
90
SU 206 CC AL DETALLE

Para que los airbags frontales y laterales* sean plenamente eficaces, respete las reglas de seguridad
siguientes :

• Estar sujeto a su asiento con un cinturón de seguridad convenientemente posicionado.

• Adoptar una posición sentado normal y vertical.
• No dejar un accesorio o un objeto en el panel de instrumentos o entre los ocupantes y los Airbags. Podría entorpecer el
funcionamiento de los Airbags o dañar a los acompañantes.
• Toda intervención en los sistemas airbags está rigurosamente prohibido si no se realiza por el personal cualificado de la
Red PEUGEOT.
• Después de un accidente o cuando el vehículo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistema airbags.
• Los sistemas airbags han sido concebidos para que sean plenamente operacionales durante 10 años después de la pues-
ta en circulación del vehículo. Sustitúyalos en un Punto de Servicio PEUGEOT cuando haya vencido esta fecha.

Airbags frontales
• No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
• Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos.
• Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de
daños debidos al cigarrillo o la pipa.

Airbags laterales*
• No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podría ocasionar daños en el tórax o en el brazo
en el inflado del airbag lateral.
• No aproximar más de lo necesario el busto a la puerta.
• Recubrir los asientos únicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.

* Según equipamiento.
 91
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
MOTOR 1,6 litros 16V

1 - Depósito de dirección asistida. 4 - Depósito de líquido de frenos. 7 - Varilla manual de nivel de aceite.
2 - Depósito de lavaparabrisas y
lavafaros*. 5 - Batería. 8 - Depósito de aceite motor.

3 - Depósito de líquido de
refrigeración. 6 - Filtro de aire. * Según equipamiento.
92
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
MOTOR 2 litros 16 V

1 - Depósito de dirección asistida. 4 - Depósito de líquido de frenos. 7 - Varilla manual de nivel de aceite.

2 - Depósito lavalunas y lavafaros*.

5 - Batería. 8 - Depósito del aceite motor.
3 - Depósito de líquido de refrigera-
ción. 6 - Filtro de aire. * Según equipamiento

LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Revisar los niveles
Motor
Control del nivel
Realice este control con regularidad y
si fuese necesario añada aceite entre
dos cambios (el consumo máximo es
de 0,5 litros a los 1000 km.).
El control se realiza con el vehículo en
suelo horizontal y motor frío.
Hay 2 marcas de
nivel en la varilla:
A = maxi.
B = mini.
Cambio de aceite: según el plan de
mantenimiento del fabricante.
– Varilla nivel manual: nunca sobrepa-
sar la marca A maxi.
– Indicador de nivel en señalizador de a
bordo.
Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite escogido
deberá responder a las exigencias del
fabricante.
Filtro de aceite
Sustituir periódicamente el filtro según
la recomendación del plan de mante-
nimiento.
Aceite usado
Eviete el contacto prolongado del
aceite usado con la piel.
Nunca debe tirar el aceite usado a las
canalizaciones de evacuación o al
suelo.
Para preservar la fiabilidad de los
motores y los dispositivos de anticon-
taminación, está terminantemente
prohibido el uso de aditivos en el acei-
te motor.
Depósito del líquido de frenos
– el nivel debe ser siempre superior a
la marca DANGER (PELIGRO) del
depósito.
– en caso de bajada importante del
nivel, consulte inmediatamente en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
93
Cambio
– a efectuar imperativamente en los
intervalos previstos de acuerdo al
plan de mantenimiento del
constructor.
– utilice los fluidos homologados por
el constructor, que responden a las
Normas DOT4.
Depósito del líquido de
refrigeración
Utilice el líquido homologado por el fabri-
cante.
Cuando el motor está caliente, la tempe-
ratura del líquido de refrigeración está
regulada por el motoventilador. Este
motoventilador puede funcionar con la
llave de contacto quitada, además, al
estar presurizado el circuito de refrigera-
ción, debe esperar al menos una hora,
con el motor parado, para realizar cual-
quier intervención en él.
En caso de avería y con el fin de evitar
todo riesgo de quemaduras, desenrosque
el tapón dos vueltas para que caiga la
presión. Una vez haya caído la presión,
quite el tapón y complete el nivel.
94
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Depósito de dirección asisitida
Abra el depósito, motor frío a tempe-
ratura ambiente, el nivel debe estar
siempre por encima de la marca MINI,
próximo a la marca MAXI.
Depósito lavaparabrisas y
lavafaros*
Para una calidad óptima de limpieza y
por su seguridad, le aconsejamos utilizar
productos homologados por PEUGEOT
(2,8 litros ó 6,6 litros con lavafaros).
Caja de cambios manual
Sin cambio de aceite. Compruebe el nivel
según el plan de mantenimiento del fabri-
cante.
Caja de cambios automática
autoactiva
Sin cambio de aceite: haga que le
controlen el nivel en un Punto de Servi-
cio PEUGEOT conforme al plan de
mantenimiento del fabricante.
Utilice únicamente los pro-
ductos homologados por
PEUGEOT.
A fin de optimizar el funcio-
namiento de órganos tan importantes
como la dirección asistida y el circuito
de frenos, PEUGEOT selecciona y
propone productos muy específicos.

Batería
Antes de que llegue el periodo inver-
nal, revise su batería en un Punto de
Servicio PEUGEOT.

Filtro de aire
Sustitución periódica del elemento fil-
trante indispensable. Si circula por
atmósfera polvorienta, duplique las
sustituciones.

Pastillas de frenos
El desgaste de las pastillas de frenos
depende del estilo de conducción, en
especial en los vehículos utilizados en
ciudad, en distancias cortas. Puede
ser necesario tener que controlar el
estado de los frenos, aún en las visi-
tas periódicas del vehículo.

* Según equipamiento.

LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Pinchazo
Este vehículo no disponiendo de
rueda de repuesto, dispone de dos
bombas de reparación provisional de
los neumáticos, ubicadas en una caja
isotérmica 1 fijada con una correa en
el costado derecho del maletero.
95
Las bombas permiten efec-
tuar una reparación provisio-
nal del pinchazo (velocidad
máxima 80 km/h).
Después de su utilización, es necesa-
rio cambiar el neumático.
Las bombas estando bajo presión, no
deben exponerse a una temperatura
superior de 50°C.
Consérvelas al abrigo del calor en su
caja isotérmica.
Utilización de una bomba de repa-
ración
(Ver también instrucciones de utiliza-
ción descritas en las bombas).
☞ Quite, si es posible, el elemento
extraño al origen del pinchazo.
☞ Oriente la rueda de manera que la
válvula se presente como las cifras
2 ó 10 de un reloj.
☞ Agite fuertemente la bomba antes
de su empleo (en tiempo muy frío,
caliente la bomba entre sus manos
durante algunos minutos).
☞ Sujete la válvula con una mano.
☞ Con la otra, meta la boquilla de
inyección de la bomba en la válvu-
la, dejándola en el eje.
☞ Mantenga firmemente la presión
durante un minuto.
☞ Después circule sin esperar a velo-
cidad moderada hasta el garaje
más cercano.
96
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS

Cambiar una rueda

☞ Inmovilizar el vehículo en suelo
horizontal, estable y no deslizante.
☞ Echar el freno de mano, meta la pri-
mera velocidad o la marcha atrás
(posición P para la caja de cambios
automática) y quite el contacto.
☞ Ponga el calzo 2 en la parte de atrás
de la rueda diagonalmente opuesta
a la rueda que se va a sustituir.
Útiles a su disposición
1 - Llave desmonta-ruedas fijada en el
forro trasero derecho del maletero.
2 - Calzo emplazado en la funda del
gato.
3 - Gato (dentro de una funda).
4 - Útil para los embellecedores de
tornillos de rueda.
Desmontaje de la rueda
☞ Saque el embellecedor* con la ayuda de la llave desmonta-ruedas 1 tirando a
nivel del paso de la válvula.
☞ Desbloquee los tornillos de rueda (para los vehículos equipados con ruedas de
aluminio, retire previamente los embellecedores cromados; ver página "Particu-
laridades ligadas a las ruedas de aluminio", página siguiente).
☞ Ponga el gato 3 en uno de los cuatro emplazamientos A previstos en el bajo, el
más próximo a la rueda a cambiar. Vigile que toda la superficie de la plantilla del
gato esté en contacto con el suelo.
☞ Despliegue el gato 3.
☞ Retire los tornillos y saque la rueda.
* Según equipamiento.
 97
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Montaje de la rueda
Por su seguridad, efectúe
☞ Después de haber montado y posicionado la rueda, realice un apriete previo siempre un cambio de
con la llave 1. rueda :
☞ Repliegue el gato 3 y sáquelo.
☞ Bloquee los tornillos de rueda con la llave 1. - sobre piso horizontal estable y no
resbaladizo,
☞ Monte el embellecedor* empezando por el paso de la válvula, y empújelo con
la palma de la mano. - freno de mano echado, contacto
quitado,
Ponga el calzo y el gato en su funda, después coloque el utillaje en el maletero. - la primera velocidad o la marcha
atrás metida (posición P para la
caja de cambios automática),
- vehículo calzado.

Nunca se meta debajo de un vehí-

culo que este levantado con un
gato (utilice una borriqueta).

Después de un cambio de rueda :

- haga verificar en un Punto de Ser-
vicio PEUGEOT el par de apriete
de los tornillos y la presión de la
rueda.

* Según equipamiento.
98
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Particularidades ligadas a las
ruedas de aluminio*
Tapones de los tornillos
Los tornillos de las ruedas de aluminio
están cubiertos por tapones cromados.
Retírelos con el útil 4 antes de aflojar
los tornillos.
Montaje de la rueda de repuesto**
Si su vehículo está equipado con una
rueda de repuesto de chapa, cuando
la fije, es normal constatar que las
arandelas de los tornillos no tocan la
llanta. La sujeción de la rueda de
repuesto está asegurada por el apoyo
cónico de cada uno de los tornillos.
Montaje de neumáticos de nieve
Si equipa su vehículo con neumáticos
de nieve, montados en llantas de
chapa, es imperativo utilizar tornillos
específicos disponibles en la red
PEUGEOT.
Tornillos antirrobo**
Si sus ruedas están equipadas con
tornillos antirrobo (uno por rueda),
se debe quitar el tapón cromado y
después la tapa de plástico que lo
cubre, con el útil 4, antes de aflojar-
los con una de las dos llaves anti-
rrobo (que recibió a la entrega del
vehículo con el doble de llaves y la
tarjeta confidencial) y la llave des-
monta-ruedas 1.
Observación : anote cuidadosamen-
te el número de código grabado en la
cabeza de la llave antirrobo. Este
código le permitirá que la red le facili-
te un nuevo doble de llaves antirrobo.
* Según equipamiento.
** Según versión y destino.
 99
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS

Cambiar una lámpara Luces de posición W5W

Luces de cruce / luces de carretera H7 55W Gire el conector casquillo B un cuarto de vuelta y retírelo.
Sustituya la lámpara.
- Tire de la lengüeta A hacia arriba y retire la tapa de pro-
tección.
- Desconecte el conector.
- Presione el extremo de la grapa de fijación para sacarla.
Sustituya la lámpara defectuosa.
- En el montaje, asegúrese del correcto posicionamiento de
las muescas de orientación y del correcto bloqueo de la
grapa de fijación.
- Conecte el conector.
- Monte la tapa de protección.
Observaciones
- Las lámparas solamente se pueden tocar con un trapo seco.
- Para sustituir las lámparas del lado derecho, desmonte
previamente el tubo de llenado del depósito
lavaparabrisas.
- En el interior de los faros puede producirse condensación.
Desaparece en cuanto funcionan las luces.
100
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS

Utilice únicamente lámpa-

ras H7 de las marcas :
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
para evitar el deterioro de los
faros.
Estos faros responden a las espe-
cificaciones anti-UV (ultravioletas)
necesarias para el correcto funcio-
namiento y fiabilidad de los faros.

Intermitentes PY21W ámbar Repetidor lateral de intermitente

Gire el conector casquillo C un cuarto
de vuelta y retírelo.
Sustituya la lámpara.
WY5W ámbar
Empuje el repetidor hacia delante o
hacia atrás y saque el conjunto.
Sujete el conector y gire un cuarto de
vuelta la transparencia.
Sustituya la lámpara.

Los faros están equipados con un

cristal de policarbonato revestido
de un barniz protector. Está firme-
mente desaconsejado limpiarlos
con un trapo seco o abrasivo y con
productos detergentes o disol-
ventes.
Utilice un trapo suave y humedecido.
 101
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS

1. Intermitentes PY21W ámbar. Luces traseras Faros delanteros de niebla

H1 55W
2. Luces de retroceso P21W. Abra la tapa del guarnecido lateral del
maletero. Presione la tapa por debajo para
3. Luces de stop/Luces de posi- Desenrosque el tornillo situado en el sacarla.
ción P21/5W. interior del maletero con la llave des- Abra la tapa.
monta-ruedas si fuese necesario. Gire la tapa para desmontarla.
Desconecte el conector A. Desconecte la lámpara.
Saque el bloque de luces. Presione los dos extremos de la grapa
Saque la llave B de la platina porta de fijación para sacar la lámpara.
lámparas.
Las lámparas "ámbar"
deben sustituirse por lám- Desenrosque la tuerca C con la ayuda
paras de características y de la llave B y retire la platina porta
color idénticos. lámparas.
Sustituya la lámpara defectuosa.
En el montaje, coloque la llave B en el
soporte D y vuelva a montar el piloto.
 101
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS

1. Intermitentes PY21W ámbar. Luces traseras Faros delanteros de niebla

H1 55W
2. Luces de retroceso P21W. Abra la tapa del guarnecido lateral del
maletero. Presione la tapa por debajo para
3. Luces de stop/Luces de posi- Desenrosque el tornillo situado en el sacarla.
ción P21/5W. interior del maletero con la llave des- Abra la tapa.
monta-ruedas si fuese necesario. Gire la tapa para desmontarla.
Desconecte el conector A. Desconecte la lámpara.
Saque el bloque de luces. Presione los dos extremos de la grapa
Saque la llave B de la platina porta de fijación para sacar la lámpara.
lámparas.
Las lámparas "ámbar"
deben sustituirse por lám- Desenrosque la tuerca C con la ayuda
paras de características y de la llave B y retire la platina porta
color idénticos. lámparas.
Sustituya la lámpara defectuosa.
En el montaje, coloque la llave B en el
soporte D y vuelva a montar el piloto.
102
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS

Luz trasera antiniebla P21W Luces de matrícula W5W

Suelte el piloto y saque el conjunto. Con un destornillado pequeño, suelte
Gire el conector casquillo un cuarto de la transparencia por los dos extremos.
vuelta y retírelo. Sustituya la lámpara defectuosa.
Sustituya la lámpara.
 103
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Quitar y poner un fusible
Antes de sustituir un fusible, es necesario conocer la causa del incidente y haber-
la solucionado. Los números de los fusibles están indicados en la caja de fusibles.
Siempre se debe sustituir un fusible defectuoso (lectura según fusible) por
otro fusible del mismo amperaje.

Bueno Malo

Cambiar un fusible
Fusible Intensidad Funciones*
Las cajas de fusibles están situadas 1 15A Asiento térmico -
bajo el panel de instrumentos y en el Sirena de alarma
compartimento motor.
4 20A Pantalla multifunción -
Calculador navegador
Caja de fusibles en el panel de - Encendido maletero -
instrumentos Autorradio - Calculador
Con una moneda, desenrosque el tor- del techo escamotable
nillo un cuarto de vuelta y después 5 15A Diagnosis caja de
quite la tapa para poder acceder a los cambios automática
fusibles.
6 10A Nivel del líquido de
refrigeración - Caja
de cambios automá-
tica - Autorradio

* Según equipamiento.
 105
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Caja de fusibles
compartimento motor El circuito eléctrico de su
vehículo está concebido
Para acceder al cajetín situado en el para que funcione con los
compartimento motor (al lado de la equipamientos de serie u
batería), suelte la tapa. opcionales.
Realizada la intervención, cierre la Antes de instalar otros equipa-
tapa con cuidado. mientos o accesorios eléctricos en
su vehículo, consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Algunos accesorios eléctricos o la
forma como se han montado pue-
den tener efectos nefastos para el
funcionamiento de su vehículo,
(los circuitos electrónicos de
mando, el circuito audio y el circui-
to de carga eléctrica).
PEUGEOT declina toda responsa-
bilidad de los gastos ocasionados
por la reparación de su vehículo o
Fusible N° Intensidad* Funciones* los disfuncionamientos resultantes
de la instalación de accesorios
1** 20A Grupo Moto - Ventilador auxiliares, no suministrados, y no
recomendados por PEUGEOT y
2** 60A ABS no instalados según las prescrip-
3** 30A ABS ciones, en especial para todo apa-
rato cuyo consumo sobrepase los
4** 70A Alimentación de la caja del servidor de inteligencia 10 miliamperios.
5** 70A Alimentación de la caja del servidor de inteligencia ** Los maxi fusibles son una pro-
tección suplementaria de los siste-
6** — No utilizado mas eléctricos. Toda intervención
7** 30A Alimentación contacto antirrobo en estos debe ser efectuada en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
8** — No utilizado

* Según equipamiento.
106
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Fusible Nº Intensidad* Funciones*
1 10A Contacto faro marcha atrás - Captador de velocidad
2 15A Electroválvula canister - Bomba carburante
3 10A Calculador ABS
4 10A Calculador BVA - Calculador motor
5 — No utilizado
7 20A Bomba lava proyectores
8 20A Relé grupo Moto-Ventilador - Calculador motor - Electroválvula control motor
9 15A Luces de cruce izquierda
10 15A Luces de cruce derecha
11 10A Luz de carretera izquierda
12 15A Luz de carretera derecha
13 15A Bocinas
14 10A Bombas lava lunas delanteros
15 30A Calentador caja mariposa - Sonda de oxígeno - Calculador motor - Debímetro aire -
Bobina de encendido - Electroválvula control motor - Inyectores
16 30A Relé bomba de aire
17 30A Limpiaparabrisas velocidad rápida y lenta
18 40A Ventilador climatización

* Según equipamiento
 103
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Quitar y poner un fusible
Antes de sustituir un fusible, es necesario conocer la causa del incidente y haber-
la solucionado. Los números de los fusibles están indicados en la caja de fusibles.
Siempre se debe sustituir un fusible defectuoso (lectura según fusible) por
otro fusible del mismo amperaje.

Bueno Malo

Cambiar un fusible
Fusible Intensidad Funciones*
Las cajas de fusibles están situadas 1 15A Asiento térmico -
bajo el panel de instrumentos y en el Sirena de alarma
compartimento motor.
4 20A Pantalla multifunción -
Calculador navegador
Caja de fusibles en el panel de - Encendido maletero -
instrumentos Autorradio - Calculador
Con una moneda, desenrosque el tor- del techo escamotable
nillo un cuarto de vuelta y después 5 15A Diagnosis caja de
quite la tapa para poder acceder a los cambios automática
fusibles.
6 10A Nivel del líquido de
refrigeración - Caja
de cambios automá-
tica - Autorradio

* Según equipamiento.
104
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS

Fusible N° Intensidad* Funciones*

7 15A Accesorios autoescuela - Alarma post venta - Capatador lluvia
9 30A Bomba hydraúlica
10 40A Desempañado retrovisor
11 15A Limpiaparabrisas
12 30A Elevalunas delanteros
14 10A Caja servicio motor - Airbags - Mandos en el volante
15 15A Combinado - Pantalla mulifunción - Calculador navegador - Climatización - Autorradio
16 30A Mando de Apertura / Cierre de las aperturas de las puertas
20 10A Luz de stop derecha
21 15A Luz de stop izquerda - 3º piloto de stop
22 30 Techo delantero - Luz guantera - Encendedor de cigarrillos
S1 Shunt Shunt PARC

* Según equipamiento
 107
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
BATERÍA Función modo economía
Después de la parada del motor, llave
Para recargar la batería con un cargador de batería: en posición accesorios, ciertas fun-
– desconecte la batería, ciones (limpiaparabrisas, elevalunas,
– respete las instrucciones de utilización dadas por el fabricante del cargador, plafones de techo, autorradio, etc.) sola-
– conecte la batería empezando por el borne (-), mente se pueden utilizar durante un
acumulado de treinta minutos, con el fin
– compruebe la limpieza de los bornes y terminales. Si están cubiertos de sulfato de no descargar la batería.
(depósito blanquecino o verdoso), desmóntelos y límpielos.
Una vez pasados estos treinta minutos,
el mensaje "Modo economía activo"
Para arrancar con otra batería auxiliar. aparece en la pantalla multifunción y las
funciones activas se ponen en vigilan-
– conecte el cable rojo en los bornes (+) de las dos baterías. cia.
– conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la batería auxiliar. Una batería descargada no permite
– conecte el otro extremo del cable verde o negro en un punto de masa del vehí- poner en marcha el motor.
culo averiado, lo más lejos posible de la batería.
Accione el arranque, deje girar el motor.
Espere a que vuelva al ralentí y desconecte los cables.

Se aconseja, cuando deje estacionado el vehículo más de un mes,

desconectar la batería.

- No desconecte los terminales estando el motor en marcha.

- No recargue las baterías sin haber desconectado los terminales.
- Después de toda reconexión de la batería, poner el contacto y espe-
rar 1 minuto antes de arrancar, con el fin de permitir la iniciación de
los sistemas electrónicos. No obstante, si después de esta manipu-
lación, subsisten ligeras perturbaciones, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
108
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Montar un autorradio B1 : (+) Altavoz trasero derecho*
B2 : (–) Altavoz trasero derecho*
Dispone de origen de un
preequipamiento radio : B3 : (+) Altavoz delantero derecho
y tweeter*
– antena de techo,
B4 : (-) Altavoz delantero derecho
– cable coaxial de antena, y tweeter*
– antiparasitado de base, B5 : (+) Altavoz delantero izquierdo
– alimentación de los altavoces y tweeter*
delanteros, B6 : (–) Altavoz delantero izquierdo
– alimentación de los altavoces y tweeter*
traseros* y tweeters*, B7 : (+) Altavoz trasero izquierdo*
– 2 conectores de 8 vías. B8 : (–) Altavoz trasero izquierdo*

Montar altavoces Conexión de los conectores

El preequipamiento permite montar : A1 : –
– altavoces de 165 mm de diámetro A2 : –
en las puertas delanteras, A3 : –
– altavoces de 130 mm de diámetro A4 : (+) Accesorio.
detrás, A5 : –
– tweeters de 22,5 mm de diámetro A6 : (+) Luces.
en los guarnecidos de los retroviso-
res*. A7 : (+) Permanente.
Consulte en un Punto de Servicio A8 : Masa.
PEUGEOT.

* Según equipamiento.
 109
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Particularidades de la caja de
cambios automática
Cuando se tenga que remolcar con
las cuatro ruedas en el suelo, es impe-
rativo respetar las reglas siguientes :
– palanca selectora en posición N,
– remolque el vehículo a una veloci-
dad inferior a 50 km/h en un recorri-
do limitado a 50 km máximo,
– no añada aceite a la caja de cam-
bios.

Porta-equipajes de maletero*
Remolcar su vehículo
En su Punto de Servicio PEUGEOT
hay disponible un porta-equipajes de
Sin elevación (cuatro ruedas en el suelo) maletero.
Siempre debe utilizar una barra de remolcado.
Cuando se utilice, vigile en no tapar el
Por la parte delantera o trasera tercer piloto de stop. Respete las
recomendaciones del fabricante.
Enganche la barra de remolcado a la anilla de remolcaje.

Con elevación (dos ruedas en suelo solamente)

Es preferible levantar el vehículo, empleando un utillaje de elevación, por las rue-
das.

Nunca se debe utilizar la traviesa de radiador.

* Disponible en accesorio.
110
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Enganchar un remolque, una
caravana, un barco...
Utilice exclusivamente los enganches
de origen PEUGEOT que han sido
experimentados y homologados a la
concepción de su vehículo.
El montaje de este dispositivo debe
efectuarse en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Su vehículo está, esencialmente,
concebido para el transporte de per-
sonas y maletas pero también puede
remolcar un remolque.
La conducción con remolque somete
al vehículo a circular con solicitudes
más importantes y exige a su conduc-
tor prestar una atención especial.
La densidad del aire disminuye con la
altitud, reduciendo así las presta-
ciones del motor.
Se debe reducir la carga máxima
remolcable en un 10 % y así sucesi-
vamente cada 1000 metros de altitud.
Consejos de conducción
Reparto de las cargas
Reparta la carga en el remolque para
que los objetos más pesados se
encuentren lo más próximos posible al
eje y que el peso en la flecha sea lo
más próximo posible al autorizado,
sin, no obstante sobrepasarlo.
Refrigeración Frenos
Remolcar un remolque en cuesta Remolcando aumenta la distancia de
aumenta la temperatura del líquido de frenada.
refrigeración.
Al estar accionada eléctricamente la Iluminación
ventilación, su capacidad de refrigera- Verifique la señalización eléctrica del
ción no depende del régimen motor. remolque.
Al contrario, utilice una velocidad de
caja de cambio elevada para bajar el
régimen motor y reduzca su veloci- Viento lateral
dad. Tenga en cuenta el aumento de la
La carga máxima remolcable en pen- sensibilidad con el viento.
diente prolongada depende de la incli-
nación de la pendiente y de la tempe-
ratura exterior.
En todos los casos, esté atento a la
temperatura del líquido de refrigera-
ción.
En caso de encenderse el testigo de
alerta, detenga el vehículo y pare el
motor lo antes posible.
Neumáticos
Verifique la presión de los neumáticos del
vehículo que remolca y del remolque,
respetando las presiones de inflado reco-
mendadas.

LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
El mantenimiento de la
carrocería
Para preservar la pintura y los elementos
de adorno de plástico de su vehículo, le
aconsejamos los lave con frecuencia,
– manualmente, sin precauciones
especiales;
– en estación automática, pero el uso
repetido en estaciones automáticas
mal mantenidas puede provocar la
aparición de micro-arañazos que
dan un aspecto mate a la pintura
(especialmente visible en los
colores oscuros);
– en lavado alta presión, siguiendo
escrupulosamente las recomenda-
ciones indicadas en las instala-
ciones de la estación (presión y dis-
tancia de la pulverización).
Si hay partes deterioradas en su
vehículo (paragolpes pintados o
faros), no es aconsejable que dirija
el chorro de alta presión hacia ellos:
lave manualmente las partes dete-
rioradas.
Evite, igualmente, la introducción
de agua en las cerraduras.
Para todas las preguntas relativas al
mantenimiento de su vehículo, consulte
a un representante de la marca que
sabrá aconsejarle sobre los productos
de calidad seleccionados por nuestros
servicios.
111
- Limpie lo más rápidamente
posible los excrementos de
pájaros, las resinas, las man-
chas de alquitrán y de grasa;
(todos estos elementos contienen sus-
tancias capaces de motivar degrada-
ciones importantes de la pintura).
- No limpie con un trapo seco o abrasivo ni
con productos detergentes o disol-
ventes, los faros de doble óptica y de
superficies complejas, ya que están
equipados con un cristal de policarbona-
to revestido con un barniz protector.
- No utilice gasolina, petróleo ni quitaman-
chas de tejidos para la limpieza de la car-
rocería ni para las piezas de plástico de
su vehículo.
- Para evitar el desarrollo de la oxidación
de la carrocería, después de deterioros
accidentales (proyecciones de gravilla,
rasguños, etc.) hágalos reparar lo más
rápidamente posible.
112
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Tapa maletero Gancho(s) de techo

Portón maletero Llave hexagonal

Toldo
Bandeja móvil

Cordel

LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Cierre manual del techo
(modo socorro)
En caso de disfuncionamiento eléc-
trico o hidráulico del techo, es posible
cerrarlo manualmente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT, para la verificación del sistema.
Esta posibilidad es una solución de
ayuda.
En la medida de lo posible, efectuar
esta operación entre dos personas.
Durante la maniobra de
cierre del techo, preste
atención para no pellizcar-
se las manos con los
mecanismos.
☞ Baje las lunas.
☞ Quite el contacto.
☞ Quite la llave del antirrobo de dirección.
☞ Eche el freno de mano.
☞ Abra el maletero.
☞ Desenganche el toldo y suéltelo
acompañándolo.
☞ Con la llave hexagonal 1 situada en
la caja isotermo de las bombas de
reparación, desenrosque un cuarto
de vuelta el tornillo 2.
☞ Tire del cordel 3 para abatir la ban-
deja móvil.
☞ Empuje los dos trinquetes 4 presio-
nando en la tapa del maletero para
desbloquearlo.
☞ Cierre la tapa del maletero.
113
☞ Desde la parte trasera derecha del
vehículo, abra la tapa de maletero
completamente y todo ello suje-
tándola, bloquéela introduciendo la
llave hexagonal 1 a tope en el
mecanismo.
☞ Coja el techo, despliéguelo, (es nece-
sario realizar un esfuerzo importante)
y condúzcalo hasta que entre en
contacto con el marco parabrisas.
☞ Bloquee el techo con los dos gan-
chos 5.
114
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
☞ Retire la llave hexagonal 1 suje-
tando la tapa de maletero, des-
pués abátalo lentamente con un
esfuerzo sostenido sin buscar blo-
quearlo.
☞ Abra el maletero.
☞ Tire de los dos caballetes blancos 6
situados encima de los trinquetes y
gírelos un cuarto de vuelta hacia
abajo, manteniendo la tapa de
maletero cerrada.
☞ Empuje los dos caballetes blancos
6 en sus taladros de bloqueo.
☞ Cierre el maletero.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT, para la verificación del
sistema.
Cierre del techo en caso de dis-
funcionamiento de las lunas No se debe maniobrar el
techo cuando se ha instalado
Cuando las lunas laterales no se pue- un porta-maletas en la tapa
den abrir completamente, la maniobra maletero y está cargado.
del techo es imposible; no obstante,
es posible cerrarlo efectuando simul- Durante la maniobra de cierre del
táneamente las operaciones siguien- techo, procure que no haya ninguna
tes : persona próxima a los elementos en
☞ contacto quitado, pulse o tire de los movimiento con el fin de evitar los
dos botones de mando de las lunas riesgos de heridas.
(2î muesca);
En caso de peligro, suelte el botón
☞ ponga la llave de contacto en posi- de mando, la maniobra se detendrá
ción M, sin soltar los botones de de instantáneamente.
mando de las lunas;
☞ al cabo de cuatro segundos, al
escuchar una señal sonora, pulse
el botón de mando del techo;
☞ después de seis segundos de man-
tenimiento, se efectúa el cierre del
techo; se indica el final de la manio-
bra por una señal sonora;
☞ bloquee el techo con los dos
ganchos 5.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT, para verificación del
sistema.
 115
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Los accesorios 206 CC
Utilice para su PEUGEOT los únicos accesorios y piezas originales homologados por la marca.
Estos accesorios y piezas se adaptan a su PEUGEOT, después de haber sido probados y aprobados en fiabilidad y seguridad,
cosa que PEUGEOT no puede garantizar con otros productos.
La red le propone una amplia lista de accesorios originales, homologados por PEUGEOT, todos ellos se benefician de la
garantía PEUGEOT:

Seguridad : Alarma antirrobo, módulo de antilevantamiento, grabado de luna, antirrobo de ruedas, triángulos
de preseñalización de peligro, botiquin, etc...

Protección : Fundas compatibles con los airbags laterales, alfombras, deflectores de maletero, …

Comunicación : Radiófono, sistema de guiado embarcado, cambiadores CD*, autorradios, altavoces,

embellecedor autorradio, ...

Personalización : Llantas de aluminio, embellecedores, faldillas*, embellecedor del frontal de aluminio y madera ...

Confort : Reposabrazos central, porta latas, caja para guardar CDs o cassettes, consola de radioteléfono,
red antimovimiento ...

Ocio : Enganche de remolque, porta-maletas maletero, cadenas para la nieve ...

Niños : Realce y asientos para niños, ...

Productos de mantenimiento : Líquido lavaparabrisas, productos de limpieza y mantenimiento interior y exterior.

* Disponible durante el año.

116
LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Motorizaciones y cajas de cambios

MODELOS :
2DNFUF 2DNFUR 2DRFNFF
Tipi varianti versioni

MOTORES 1,6 litros 16V 2 litros 16V

Cilindrada (cm3) 1587 1997

Diámetro x recorrido (mm) 78,5 x 82 85 x 88
Potencia máxima norma CEE (kW) 80 100
Régimen de potencia maxi (r/m) 5800 6000
Par máximo norma CEE (Nm) 147 190
Régimen de par máximo (r/m) 4000 4100
Carburante Sin plomo Sin plomo
Catalizador Si Si

Caja de cambios Manual Automática Manual

(5 velocidades) (4 velocidades) (5 velocidades)

Capacidades Órganos (en litros)

Motor (con cambio del filtro de aceite) 3 3 4,25
Caja de cambios - Puente 2 – 1,9
 117
LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Consumos

Según directiva 93/116 (litros/100 km)

Motor Caja de Tipos variantes Circuito Circuito Circuito mixto Emisión

velocidades versiones urbano extra-urbano Másica CO2
g/Km

1,6 litros 16V Manual 2DNFUF 9,5 5,7 7 166

1,6 litros 16V Automática 2DNFUR 10,6 6 7,7 183

2 litros 16V Manual 2DRFNF 11,2 6,2 8 191

Las indicaciones de consumo de carburante corresponden a los valores comunicados en el momento de la impresión.

Masas y cargas remolcables (en kg)

Motor 1,6 litros 16V 1,6 litros 16V 2 litros 16V

Caja de cambios Manual Automática Manual

Tipos variantes versiones : 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF

• Masa en vacío en orden de marcha (MOM) 1140 1177 1150

• Masa máxima técnicamente
admisible en carga (MTAC) 1535 1572 1562
• Masa total rodante admisible (MTRA)* 2435 2472 2462
• Remolque sin frenos 600 600 600
• Remolque con frenos (en el límite del MTRA) 1100 1100 1100

* En caso de remolcar un vehículo, la velocidad está limitada a 100 km/h.

118
LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Las dimensiones (en mm)
 119
LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Los elementos de identificación de su 206 CC

A. Placa fabricante.
B. Número de serie en la carrocería.
C. Número de serie en el panel de instrumentos.
D. Neumáticos
El adhesivo D pegado en el montante central de la puerta lado conductor, indica:
– las dimensiones de las llantas y los neumáticos,
– las marcas de neumáticos homologados por el fabricante,
– las presiones de inflado, (el control de la presión de inflado de los neumáticos se debe realizar en frío y al menos
una vez al mes),
– la referencia del color de la pintura.