UNMSM. Laboratorio de Controles Eléctricos y Automatización.

INFORME FINAL 1

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN

MARCOS
ESCUELA DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA

LABORATORIO DE CONTROLES ELÉCTRICOS Y

AUTOMATIZACIÓN
INFORME FINAL Nº 1

● PROFESOR: MALCA FERNÁNDEZ, Jean Carlos

● ALUMNOS: COAGUILA CORNEJO, Manuel 19190030
CÓRDOVA MUÑOZ, José David 19190183
GÓMEZ GERÓNIMO, Henry 17190112
OSCCO ESCOBAR, Diego 19190020
● TEMA: Manejo de pilotos luminosos mediante pulsadores

Martes 26 de octubre del 2021

Ciudad Universitaria
UNMSM. Laboratorio de Controles Eléctricos y Automatización. INFORME FINAL 1

Informe Final de Laboratorio Nº 1

Manejo de pilotos Luminosos mediante pulsadores

dificultad de acceder a los instrumentos y

I. Resumen. materiales que brinda nuestra universidad.
El presente informe tratará el desarrollo de la
primera experiencia de laboratorio. Se • Familiarizarse con el uso de los
desarrollará el tema de manejo de pilotos pulsadores.
luminosos mediante pulsadores: qué es, cómo • Reconocer los diferentes tipos de
pulsadores.
se aplica y para qué sirve, teniendo en cuenta
• Realizar esquemas eléctricos de las
las precauciones en el uso de los materiales e
operaciones lógicas.
instrumentos. Contaremos con las leyes
fundamentales de la electricidad y electrónica IV. Equipos y materiales.
para usar como apoyo en el desarrollo de las
actividades plateadas en la guía de Debido al impedimento que tenemos de
laboratorio. Se contará con esquemas, acceder a los laboratorios, por el momento se
ilustraciones y tablas de datos esenciales para usará el software CADeSIMU con el que
el claro entendimiento del tema tratado. Por podemos simular algunos instrumentos como:
último, mencionar el uso del Software
CADeSIMU para las simulaciones requeridas, • Módulo de trabajo
esto por la dificultad de acceder a los • Pulsadores NA y NC
• Lámparas de señalización
laboratorios de la universidad.
• Destornillador plano, alicates
Índice de términos: CADeSIMU, • Cables de conexión
pulsadores, Pilotos luminosos • Multímetro
• Interruptores termomagnéticos
II. Introducción
Los controles eléctricos son conexiones V. Procedimiento.
eléctricas o electrónicas fabricadas para
controlar y procesar la entrada de los impulsos 1. Operación lógica “Y” – AND.
eléctricos en equipos sencillos o más Implemente un esquema eléctrico que
complejos, y que contienen una serie de permita el encendido de un piloto
dispositivos que se encargan de realizar la luminoso (H1) mediante el
función controladora. Dentro de ellos se accionamiento simultáneo de los
encuentran los pulsadores, cuya función es de pulsadores (S1 y S2).
desviar o interrumpir el curso de una corriente
A partir de la descripción de funcionamiento
eléctrica y que está compuesto por un actuador
obtenemos la siguiente tabla de verdad:
y los contactos; existen distintos tipos de
pulsadores para distintas funciones
S1 S2 H1
específicas. Teniendo en cuenta la teoría
0 0 0
abordada en clase, en esta primera experiencia
de laboratorio abordaremos el tema del manejo 0 1 0
de pilotos luminosos mediante pulsadores. 1 0 0
1 1 1
III. Objetivos. Tabla 1 Operación lógica AND

Los objetivos planteados tienen como Implementamos el siguiente esquema

referencia el uso del software CADeSIMU, eléctrico:
debido a la pandemia que vivimos y la
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Cuando S1 esta apagado y S2 está encendido.

Observamos que el piloto no se enciende:

Figura 1 Esquema eléctrico AND

Para la implementación del esquema eléctrico S1 S2 H1

usamos una alimentación de fase y neutro,
0 1 0
cables de fase, un piloto de iluminación y dos
pulsadores NA en serie, quedándonos de la
Cuando S1 está encendido y S2 está apagado.
siguiente manera:
Observamos que el piloto no se enciende:

S1 S2 H1
Realizamos la comprobación de la tabla de 0 1 0
verdad:
Por último, cuando S1 y S2 están encendidos.
Cuando S1 y S2 están apagados. Observamos Observamos que el piloto enciende:
que el piloto luminoso no se enciende

S1 S2 H1
S1 S2 H1 1 1 1
0 0 0
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Comprobamos así la tabla 1 mostrada

anteriormente, y por ser una función AND la
función algebraica quedaría de la siguiente
manera:
𝐻1 = 𝑆1. 𝑆2

2. Operación lógica “O” – OR.

Implemente un esquema eléctrico que
permita el encendido de un piloto
luminoso (H1) mediante el
accionamiento de los pulsadores (S1 y
S2).

A partir de la descripción de funcionamiento Realizamos la comprobación de la tabla de

obtenemos la siguiente tabla de verdad: verdad:

S1 S2 H1 Cuando S1 y S2 están apagados. Observamos

0 0 0 que el piloto luminoso no se enciende:
0 1 1
1 0 1
1 1 1
Tabla 2 Operación lógica OR

Se implementa el siguiente esquema eléctrico:

S1 S2 H1
0 0 0

Cuando S1 está apagado y S2 encendido.

Observamos que el piloto enciende:

Figura 2 Esquema eléctrico OR

Para la implementación del esquema eléctrico

usamos una alimentación de fase y neutro,
cables de fase, un piloto de iluminación y dos
pulsadores NA en paralelo, quedándonos de la
siguiente manera:

S1 S2 H1
0 1 1

Cuando S1 está encendido y S2 apagado.

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Observamos que el piloto enciende:

Figura 3 Esquema eléctrico con operaciones lógicas

combinadas I
S1 S2 H1
1 0 1 Complete la tabla de verdad que corresponde
al esquema eléctrico previamente mostrado.
Por último, cuando S1 y S2 están encendidos.
Observamos que el piloto enciende: S1 S2 S3 S4 H1
0 0 0 0
0 0 0 1
0 0 1 0
0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
S1 S2 H1 1 1 0 0
1 1 1 1 1 0 1
1 1 1 0
Comprobamos así la tabla 2 mostrada 1 1 1 1
anteriormente, y por ser una función OR la Tabla 3 Operaciones lógicas combinadas I
función algebraica quedaría de la siguiente
manera: Para la implementación del esquema eléctrico
𝐻1 = 𝑆1 + 𝑆2 usamos una alimentación de fase y neutro,
cables de fase, un piloto de iluminación y
3. Operaciones lógicas combinadas I. cuatro pulsadores NA en paralelo,
quedándonos de la siguiente manera:
A partir del siguiente esquema eléctrico:
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Analizamos el funcionamiento para completar

la tabla de verdad:

Cuando S1, S2, S3 y S4 están apagados.

Observamos que el piloto no enciende:

S1 S2 S3 S4 H1
0 0 1 1 1

Cuando S1, S3 y S4 están apagados y S2

encendido. El piloto no enciende:
S1 S2 S3 S4 H1
0 0 0 0 0

Cuando S1, S2 y S3 están apagados y S4 está

encendido. Observamos que el piloto no
enciende:

S1 S2 S3 S4 H1
0 1 0 0 0

Cuando S1 y S3 están apagados y S2 y S4

encendidos. El piloto no enciende:

S1 S2 S3 S4 H1
0 0 0 1 0

Cuando S1, S2 y S4 están apagados y S4 está

encendido. Observamos que el piloto no
enciende:

S1 S2 S3 S4 H1
0 1 0 1 0

Cuando S1 y S4 están apagados y S2 y S3

encendidos. El piloto no enciende:

S1 S2 S3 S4 H1
0 0 1 0 0

Cuando S1 y S2 están apagados y S3 y S4

encendidos. El piloto enciende:
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S1 S2 S3 S4 H1 S1 S2 S3 S4 H1
0 1 1 0 1 1 0 0 1 1

Cuando S1 está apagado y S2, S3 y S4 Cuando S1 y S3 están encendidos y S2 y S4

encendidos. El piloto enciende: apagados. El piloto no enciende:

S1 S2 S3 S4 H1 S1 S2 S3 S4 H1
0 1 1 1 1 1 0 1 0 0

Cuando S1 está encendido y S2, S3 y S4 Cuando S1, S3 y S4 están encendidos y S2

apagados. El piloto no enciende: apagado. El piloto enciende:

S1 S2 S3 S4 H1 S1 S2 S3 S4 H1
1 0 0 0 0 1 0 1 1 1

Cuando S1 y S4 están encendidos y S2 y S3 Cuando S1 y S2 están encendidos y S3 y S4

apagados. El piloto no enciende: apagados. El piloto enciende:
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S1 S2 S3 S4 H1 S1 S2 S3 S4 H1
1 1 0 0 1 1 1 1 1 1

Cuando S1, S2 y S4 están encendidos y S3 Habiendo analizado cada combinación en la

apagado. El piloto luminoso enciende: simulación, podemos completar la tabla 2:

S1 S2 S3 S4 H1
0 0 0 0 0
0 0 0 1 0
0 0 1 0 0
0 0 1 1 1
0 1 0 0 0
0 1 0 1 0
0 1 1 0 1
S1 S2 S3 S4 H1 0 1 1 1 1
1 1 0 1 1 1 0 0 0 0
1 0 0 1 1
Cuando S1, S2 y S3 están encendidos y S4 1 0 1 0 0
apagado. El piloto luminoso enciende: 1 0 1 1 1
1 1 0 0 1
1 1 0 1 1
1 1 1 0 1
1 1 1 1 1

La ecuación algebraica quedaría de la

siguiendo manera:

𝐻1 = 𝑆1. 𝑆2 + 𝑆1. 𝑆4 + 𝑆2. 𝑆3 + 𝑆3. 𝑆4

S1 S2 S3 S4 H1
1 1 1 0 1 4. Operaciones lógicas combinadas II.

Por último, cuando S1, S2, S3 y S4 están Implemente el esquema eléctrico que
encendidos, El piloto luminoso enciende: corresponda a la siguiente tabla de verdad:

S1 S2 H1
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 0
Tabla 4 Operaciones lógicas combinadas II
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Se implementará el siguiente esquema

eléctrico:

S1 S2 H1
0 0 0
Cuando S1 está apagado y S2 encendido.
Figura 4 Esquema eléctrico con operaciones lógicas Observamos que el piloto enciende:
combinadas II

Para la implementación del esquema eléctrico

usamos una alimentación de fase y neutro,
cables de fase, un piloto de iluminación, un
pulsador NC-NA y un pulsador NA-NC,
quedándonos de la siguiente manera:

S1 S2 H1
0 1 1

Cuando S1 está encendido y S2 apagado.

Observamos que el piloto enciende:

Realizamos la comprobación de la tabla de

verdad:

Cuando S1 y S2 están apagados. Observamos

que el piloto luminoso no enciende:

S1 S2 H1
1 0 1

Por último, cuando S1 y S2 están encendidos.

Observamos que el piloto no enciende:
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A partir de ello deducimos la siguiente función

lógica para armar nuestro esquema eléctrico:

̅̅̅̅. 𝑺𝟑
𝑯𝟏 = 𝑺𝟏 + 𝑺𝟐 ̅̅̅̅ + 𝑺𝟐. 𝑺𝟑

Gracias a la función anterior podemos

implementar el esquema eléctrico usando una
alimentación de fase y neutro, cables de fase,
un piloto de iluminación, un pulsador NA y
dos pulsadores NC-NA. Quedando de la
siguiente manera:

S1 S2 H1
1 1 0

Comprobando de esta manera el cumplimiento

de la tabla de verdad 4 mostrada
anteriormente.

Por último, realizamos su representación

algebraica:

̅̅̅. 𝑆2 + 𝑆1. 𝑆2
𝐻1 = 𝑆1 ̅̅̅

Observamos que la función obtenida es una

función XOR Realizamos la comprobación de la tabla de
verdad mediante la simulación:
5. Operaciones lógicas combinadas III.
Cuando S1, S2 y S3 están apagados.
Implemente el esquema eléctrico Observamos que el piloto enciende:
correspondiente a la siguiente tabla de verdad:

S1 S2 S3 H1
0 0 0 1
0 0 1 0
0 1 0 0
0 1 1 1
1 0 0 1
1 0 1 1
1 1 0 1
1 1 1 1
Tabla 5 Operaciones combinadas III
S1 S2 S3 H1
Implementamos el esquema eléctrico 0 0 0 1
correspondiente a la tabla de verdad
Cuando S1 y S2 están apagados y S3
Realizando el mapa de Karnaugh de la tabla: encendido. El piloto no enciende:

00 01 11 10
0 1 0 1 0
1 1 1 1 1
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S1 S2 S3 H1 S1 S2 S3 H1
0 0 1 0 1 0 0 1

Cuando S1 y S3 están apagados y S2 Cuando S1 y S3 están encendidos y S2

encendido. El piloto no enciende: apagado. El piloto luminoso enciende:

S1 S2 S3 H1 S1 S2 S3 H1
0 1 0 0 1 0 1 1

Cuando S1 está apagado y S2 y S3 encendidos. Cuando S1 y S2 están encendidos y S3

El piloto luminoso enciende: apagado. El piloto luminoso enciende:

S1 S2 S3 H1 S1 S2 S3 H1
0 1 1 1 1 1 0 1

Cuando S1 está encendido y S2 y S3 apagados. Por último, cuando S1, S2 y S3 están

El piloto luminoso enciende: encendidos. El piloto luminoso enciende:
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[3] Á. Perez Raposo, Lógica, conjuntos,

relaciones y funciones, México: Sociedad
Matemática Mexicana , 2021.

S1 S2 S3 H1
1 1 1 1

Comprobamos de esta manera que nuestro

esquema eléctrico cumple con la tabla de
verdad 5 mostrada anteriormente.

VI. Observaciones.

La primera experiencia de laboratorio no tuvo

ningún inconveniente para su realización, el
tema se mostro de manera sencilla y con
facilidad de simulación en el software
CADeSIMU.

VII. Conclusiones.

Podemos concluir que esta experiencia sobre

el manejo de pilotos luminosos mediante
pulsadores fue es un tema interesante como
introducción al manejo de controles eléctricos.

Este primer tema además abarcó temas de

ciclos pasados como las tablas de verdad y el
álgebra de Boole que facilitó su desarrollo.

Vimos muchas funciones lógicas conocidas

que también facilitó el desarrollo de esta
primera experiencia de laboratorio.

VIII. Bibliografía.

[1] Cartagena, Álgeba de Boole, 2020.

[2] CADeSIMU, «CADeSIMU,» [En línea].

Available: https://cade-simu.com/.
[Último acceso: 24 octibre 2021].