Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
11.1. Introducción.
Se considera que el material de un componente ha fallado cuando este se
encuentra en una condición bajo la cual no puede cumplir con la función para la
cual fue diseñado.
Aunque las causas del fallo de un material pueden ser muy diversas, todas están
ligadas en cierta medida al error humano, estas se pueden resumir principalmente
a siete, fallas por diseño, por selección inadecuada del material, por un tratamiento
térmico defectuoso, por una manufactura defectuosa del material, por un
mecanizado defectuoso, montaje defectuoso y operación y mantenimiento
deficientes.
11.3.1. Fracturas.
Es el resultado final de un proceso de deformación plástica excesiva al cual es
sometido un material. Dependiendo del material y factores ajenos a este como la
temperatura, la carga y el tiempo durante el cual es sometido el material, este
puede llegar a una fractura, que se pueden clasificar principalmente como súbita
(también llamada frágil) o dúctil, además, cada tipo de fractura presenta diferentes
características en su aspecto, así como también en su microestructura.
Fractura súbita. En este tipo de fractura el material presenta un corte
limpio, a 90°, sin aparente deformación plástica, originado por un esfuerzo
normal.
Figura 11-1. Fractura frágil a simple vista.
Figura 11-2. Fractura dúctil a simple vista. [6]
Figura 11-4. Fractura frágil con aspecto granular.
Figura 11-5. Detalle de fractura dúctil.
Figura 11-6. Presencia de agujeros en fractura dúctil.
11.3.1.2. Características microscópicas de una fractura.
Si bien al observar una fractura a simple vista se pueden apreciar ciertos rasgos
propios de cada tipo de fractura, también es importante detallar su aspecto
microscópico, ya que de este manera también se aprecian diferencias entre cada
tipo de fractura.
Una fractura frágil puede presentar señales de clivaje, también llamadas
transgranulares ya que la fractura se propaga a través de planos específicos del
grano, fracturas intergranulares, en donde la fractura se propaga entre los granos a
través del límite de estos, y también a nivel microscópico se evidencian microvacíos
similares a los agujeros que se ven a simple vista. [11]
Figura 11-7. Fractura intergranular.
Figura 11-8. Fractura transgranular con microvacíos.
11.3.2. Grietas. Son aberturas o fisuras que se presentan en el material y pueden
terminar por fracturarlo totalmente, por esta razón son también llamadas fracturas
progresivas. Se pueden dar a causa de diferentes factores:
Ciclos de carga (fatiga): Un material que es sometido a un trabajo cíclico
puede presentar grietas sucesivas debido a la aplicación de esfuerzos de manera
repetitiva, que dan como resultado una fractura total del elemento. Dicha
exposición a la fatiga marca el material con las denominadas marcas de playa,
las cuales son señales de la variación de esfuerzos durante el sometimiento a
fatiga hacia el material.
Figura 11-11. Marcas de playa en una fractura por fatiga. [16]
Figura 11-12. Grieta por fluencia lenta.
Figura 11-14. Desgaste abrasivo. [19]
11.3.4. Corrosión.
La corrosión es una falla en un elemento resultado de un proceso químico en el cual
el material reacciona con elementos de su entorno, reacción que altera sus
propiedades, reduciendo su dureza, su resistencia mecánica, entre otras.
Este análisis no solo se centra en buscar las razones o antecedentes precursores a
este si no también desarrollar procesos de prevención de fallos e investigación de
nuevos materiales que sean menos propensos a la falla, para prevenir futuros
inconvenientes. [30]
Es una técnica usada para catalogar, identificar y eliminar fallas conocidas o fallas
potenciales. Cabe resaltar que para aplicar este sistema se debe contar con un
grupo de personas capacitado y con experiencia en el análisis de fallas de los
materiales para que el análisis sea lo más certero posible. Este equipo determinara
el modo de fallo, evaluara su riesgo y tomara las medidas correctivas necesarias.
Con modo de fallo se hace referencia a como un componente o sistema puede fallar
al tratar de cumplir con su labor, por otro lado la causa de una falla se refiere a los
problemas de diseño que conllevan al fallo y el efecto de un fallo es definido como
el resultado de un modo de fallo en la función del material.
Probabilidad de
Puntuación. Probabilidad de ocurrencia.
falla.
Muy alta: el fallo es casi
10 1 de 2
inevitable.
9 1 de 3
8 Alta: repetición de fallas. 1 de 8
7 1 de 20
6 Moderada: fallas ocasionales. 1 de 80
5 1 de 400
4 1 de 2000
3 Baja: relativamente pocas fallas. 1 de 15,000
2 1 de 150,000
1 Remota: la falla es poco probable. 1 de 1,500,000
Tabla 11-1. Clasificación cuantitativa de la probabilidad de ocurrencia de una
falla. [32]
Puntuación
Efecto. Severidad del efecto.
.
Una puntuación muy alta de severidad
Peligros
se presenta cuando un potencial modo
10 sin previo
de fallo afecta la seguridad del sistema
aviso.
sin previo aviso.
Una puntuación muy alta de severidad
Peligros
se presenta cuando un potencial modo
9 con previo
de fallo afecta la seguridad del sistema
aviso.
con previo aviso.
Sistema inoperable con fallas
8 Muy alto. destructivas sin comprometimiento de
la seguridad.
TIPO DE CAUSAS
FUNCIÓN IMPACTO S O
FALLA POTENCIALES
Fragilidad en el eje
de los engranajes
producto de una
imperfección a
causa de la
Suspensión del
Parte de la presencia de
Fractura funcionamiento
trasmisión 1 hidrogeno en la
del eje de del elevador y
de un 0 estructura del 3
un posibles
elevador material como
engranaje. lesiones en sus
público. consecuencia de un
pasajeros.
proceso de
carburación
aplicada al
material.
Como ejemplo del método FMEA, se analizará el fallo por fractura en el eje de un
engranaje perteneciente a la trasmisión de un elevador de uso público.