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10 de Agosto del 2011

BUENA PRÁCTICA DE SEGURIDAD: HALLAZGO POST MANIOBRA
Estimados señores, tengan buen día. El tema a tratar el día de hoy está enfocado a difundir una
buena práctica de seguridad llevada a cabo en el proyecto hace una semana durante el montaje
de una pieza lateral del Molino SAG.

Como todos sabemos las maniobras de izaje de estructuras son actividades que conllevan un
alto potencial de riesgo por lo que BGyM toma todas las medidas de control pertinentes para
evitar pérdidas lamentables durante la ejecución de estos trabajos

Si bien es cierto, todo trabajo crítico requiere de una planificación responsable dado que la
consecuencia en caso de un “error” o incumplimiento puede derivar no sólo en pérdidas
importantes para nuestro proceso sino que se podrían afectar una o más vidas.

Es por esto que en BGyM tiene como parte del procedimiento de montaje de estructuras; un
estudio profesional denominado Rigging Plan, el mismo que es analizado y llevado a cabo bajo
exigentes estándares de cumplimiento tanto por la línea de supervisión de Montaje como por
los operadores y riggers encargados de ejecutarlos.

Es así que a continuación comentamos el hallazgo post maniobra analizado:

- Previo al izaje se colocaron cuartones de madera para proteger los cantos filosos de la
pieza y evitar que haga contacto con los estrobos; pero al momento de elevar del suelo la
pieza hace varios movimientos para encontrar su centro de gravedad y ubicarse en la
posición ideal para ser izada; es así que la madera no soporta la presión y sede al
alcanzar la verticalidad el elemento; es entonces que se produce la fricción entre el
estrobo de 2” x 12m; y el canto vivo de la pieza. Luego de esto el proceso de montaje
continúa hasta posicionar la pieza en su lugar.
- Una vez concluida la maniobra se procede a inspeccionar los elementos usados en el
izaje, como de costumbre y se identifica uno de los hilos del torón cortado. Este hallazgo
es informado de inmediato a la Gerencia de ES&H y a toda la línea de mando de
proyecto, quienes se reúnen para analizar el evento identificando una importante
ocurrencia para implementar oportunidades de mejora a raíz del análisis.
- Cabe mencionar que por estándar este hallazgo no sugiere pérdida, dado que por norma
se considera una el estrobo en cuestión puede seguir trabajando sin riesgo a fallar, dado
que su capacidad de carga tiene una relación de 5 a 1; es decir que sólo podría romperse
siempre y cuando el peso supere 5 veces su capacidad.
 - Independientemente de esto, se identifica que el estrobo no sufrió ningún esfuerzo
mecánico y la rotura del hilo se produjo por la fricción con el canto vivo de la estructura.

- Las medidas a implementar luego del análisis son :

 El estrobo se cambiará independientemente de que por diseño el alambre cortado no

influya en ningún caso con la resistencia y operatividad del elemento para seguir
efectuando izajes.
 El hallazgo se califica como bajo potencial con grandes oportunidades de mejora. es
por esto que en adelante se implementará el uso de protecciones que aíslen al
estrobo de los cantos de las estructuras.
 Se debe valorar la detección de la falla y la comunicación a raíz de una buena práctica
post maniobra

Como podemos evidenciar, la notificación de este hallazgo aporta en nuestro proyecto una
importante lección aprendida, la misma que hacemos extensiva a todo el personal para que sea
tomada en cuenta. Recordemos que somos un equipo y todas aquellas situaciones que pueden
considerarse poco importantes pueden aportar en mucho a la implementación de nuevas y
mejores prácticas.

Que tengan buen día.