“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)

“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

SERVICIO DIQUEO PARA EL MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y CARENA DE LA

EMBARCACIÓN "IMARPE V".

I TÉRMINO DE REFERENCIA

1. ÁREA QUE REQUIERE EL SERVICIO:

Área Funcional de Flota.

2. DENOMINACIÓN DE LA CONTRATACIÓN:
Servicio Diqueo para el Mantenimiento, Reparación y Carena de la embarcación "IMARPE
V".

3. FINALIDAD PÚBLICA:
Con el presente proceso se busca mantener y garantizar la plena operatividad de la
embarcación "IMARPE V" asignada al laboratorio costero de Chimbote. De esta manera
estar en óptimas condiciones de participar en los cruceros y operaciones de prospección
científica de especies pelágicas, demersales y oceanográficas; que se programe; como
parte de las investigaciones que realiza el IMARPE.

4. SISTEMA DE CONTRATACION:
A suma alzada.

5. FUENTE DE FINANCIAMIENTO:
Recursos Directamente Recaudados.

6. ANTECEDENTES:

El Instituto del Mar del Perú (IMARPE) cuenta como parte de su Flota de Buques de
Investigación Científica con tres embarcaciones menores dentro de ellas la embarcación
IMARPE V designada al laboratorio costero de Chimbote, el cual fue construido por el
SIMAC, en 1995 para el FONDEPES y transferida al IMARPE en el año 1996. A la fecha
participa en actividades de investigación científica en el litoral peruano; evaluación de
recursos pesqueros y del ambiente; así como también en prospecciones de monitoreo
oceanográficos. Muestra de ello son los ciento veintiocho (128) días navegados que
presenta la embarcación "IMARPE V", en el año 2019 y 2020.

El último ingreso a dique de la embarcación fue el 25/02/2019; cabe resaltar que, de

acuerdo al Plan de Mantenimiento Preventivo, establece que cada tres años la
embarcación debe entrar a dique seco o dique flotante para su carenado. De esta manera
con el siguiente requerimiento, se busca cumplir con las normas establecidas por la
Dirección General de Capitanía y Guardacostas "DICAPI", el cual otorga el Certificado
Nacional de Seguridad y el Certificado de Línea de Máxima Carga en base al Certificado de
Carena emitido por el Astillero. De esta manera se busca como principal objetivo que la
embarcación "IMARPE V", pueda seguir realizando los trabajos de investigación científica
designadas por el IMARPE.

1
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

La embarcación "IMARPE V", tiene las siguientes características técnicas:

CARACTERÍSTICAS GENERALES:
NOMBRE IMARPE V
MATRICULA CO-16077-CM
MATERIAL DEL CASCO ACERO NAVAL
ESLORA 16.5 METROS
MANGA 5.30 METROS
PUNTAL 2.5 METROS
ARQUEO BRUTO 46.61 TRB
CAPACIDAD DE BODEGA 30 TONELADAS
CAPACIDAD COMBUSTIBLE 1000 GLNS
CAPACIDAD DE AGUA DULCE 1 TONELADA
MOTOR PRINCIPAL CATERPILLAR 3306
POTENCIA 190 HP
ACOMODACIÓN 12 PERSONAS
ULTIMO DIQUEO 25/02/2019

7. EL OBJETIVO DE LA CONTRATACIÓN:
Contratar a una empresa Natural o Jurídica (astillero), con experiencia y capacidad de
realizar trabajos de Reparación, Mantenimiento y Carena de embarcaciones. El cual tendrá
a su cargo el Ingreso a calzos de la embarcación “IMARPE V”, de esta manera realizar un
conjunto de trabajos, que permitan garantizar y mantener la plena operatividad de la
unidad.

8. CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES DEL SERVICIO A CONTRATAR:

8.1 DESCRIPCIÓN Y CANTIDAD DEL SERVICIO A CONTRATAR:

DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD DE MEDIDA

Servicio Diqueo para el

Mantenimiento, Reparación y
01 Unidad
Carena de la embarcación "IMARPE
V".

8.2 COMPRENDE LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES DE TRABAJO:

EL Servicio de diqueo de Mantenimiento, Reparación y Carena de la embarcación
"IMARPE V"; comprende las siguientes actividades de trabajo:

8.2.1 VARADA, DESVARADA Y ESTADÍA:

2
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

a. Maniobra de varada y desvarada deberá incluir confección de cama.

b. Se estiman 40 días calendarios de permanencia en calzos.
c. Conexión y desconexión de suministro de energía eléctrica 220V.

8.2.2 TRABAJOS DE ARENADO Y PINTADO:

8.2.2.1 LIMPIEZA DE FONDO:

a. Rasqueteo de obra viva del casco, retiro de incrustaciones de moluscos

área 130 m2.
b. Hidrolavado a 3000 psi de presión, retirar sales e incrustaciones en la obra
viva: 130 m2.
c. Limpieza de sentina de sala de máquinas.
d. Limpieza y lavado de Keel Cooler.
e. Trasvase de agua de enfriador de quilla.
f. Limpieza del túnel de propulsión.
g. Limpieza y lavado del tubo codaste.
h. Limpiezas propias del trabajo.

8.2.2.2 ARENADO COMERCIAL:

a. Arenado comercial obra viva: 130 m2.

b. Arenado comercial obra muerta: 70 m2.
c. Arenado comercial de cubierta principal proa, popa y equipos de cubierta
(amurada interior, pescantes, Mastilete de luces de navegación incluye
base).
d. Arenado comercial de pique proa y lazareto.
e. Arenado comercial de dos (02) pescantes.
f. Arenado comercial de dos (02) carretes de winche principal.
g. Arenado comercial de UN (01) pañol de cadena y un (01) ancla.
h. Arenado comercial de misceláneos (válvulas, ejes).
i. Arenado comercial de una (01) toma de mar.
j. Arenado comercial de una (01) rejilla de toma de mar.
k. El astillero deberá considerar el arenado al blanco de las planchas nuevas
las cuales reemplazaran a las planchas deterioradas (previa calibración del
casco).
l. Mantenimiento de tanque de agua dulce proa arenado comercial.
m. Arenado comercial baño, pintado.

3
“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

8.2.3 PINTADO:

a. Pintado de obra viva: 130 m2.

b. Pintado de obra muerta: 70 m2.
c. Pintado de cubierta principal de proa y popa y equipos de cubierta
(amurada interior, pescantes).
d. Pintado de rotulación: nombre, puerto, matricula, disco de plimzoll,
emblema de IMARPE.
e. Pintado boca de escotilla de bodega nueva y dos (02) carretes de winche
principal.
f. Pintado del verduguete, marca de calado y francobordo.
g. Pintado del pique de proa, pañol de cadenas y lazareto de popa.
h. Pintado de una (01) rejilla de tomas de mar de acuerdo al plan de pintado
obra viva.
i. Pintado de una (01) caja de toma de mar.
j. Pintado de dos (02) paños de cadena, ancla y válvulas.
k. Pintado de planchas nuevas las cuales serán instaladas para reemplazar
planchas deterioradas.
l. El postor deberá realizar una prueba de adherencia de pintura de acuerdo
al normal ASTM de 3359.
m. Prueba a de registro de rugosidad según la normal ASTM de 4417.
n. Pintado de tanque de agua dulce proa.

8.2.4 ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD:

a. Inspección y calibración de espesores plancha del casco Br/Er, 94 puntos

como referencia; deberá considerar elaboración de planillas. Se asume
espesor de plancha 6.4 mm. Según la clasificadora Lloyd's Register of
Shipping se considera un desgaste de plancha del 30% respecto al espesor
nominal (buque pesquero).
b. Calibración de espesores de la cubierta principal, 42 puntos como
referencia; deberá considerar elaboración de planillas. Se asume espesor
de plancha 6.4 mm. Según la clasificadora Lloyd's Register of Shipping se
debe considerara un desgaste de plancha del 30% respecto al espesor
nominal (buque pesquero).
c. Calibración de una caja de toma de mar lado babor. 5 puntos como
referencia. Para tubo de 8"ø – SCH40. Se asume espesor de pared de tubo
8.18 mm.
d. Calibración de dos (02) paños de cadenas de ancla, deberá considerar
horquilla, grillete, eslabones, grillete giratorio, confección de planillas.

4
“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

e. Se deberán realizar toma de placas radiográficas (tres como mínimo) en

caso amerite, a zonas específicas en uniones soldadas criticas (cordones de
soldadura), esto si fuera el caso de cambio de planchas en casco obra viva,
obra muerta, etc. Presentar informe.

8.2.5 ÁNODOS DE ZINC Y REJILLAS DE TOMAS DE AGUA DE MAR:

a. El astillero deberá desmontar, suministrar e instalar 25 ánodos de zinc

nuevos de 5.6 kg y un (01) ánodo de zinc de dos kilos para toma de fondo.
(se debe considerar las platinas para el montaje de los ánodos de zinc).
b. Desmontaje, mantenimiento y montaje de una (01) rejilla de toma de mar.
Considerar arenado, pintado y encementado de pernos de rejilla de toma
de mar. (considerar el mismo plan pintado de la obra viva).

8.2.6 CALDERERÍA Y SOLDADURA DE ESTRUCTURAS:

a. Realizar el desmontaje, de toda la superestructura, considera puente de

mando. Realizar los trabajos de estructura metalmecánica para el montaje,
de nueva superestructura. Acero naval ASTM 131 Grado A. Considera
arenado pintado de la estructura nueva. Reinstalación de carpintería
nueva, mobiliario de madera, pisos cerámica, ductos de ventilación,
puertas de ingreso nuevas, instalación de nuevo cableado eléctrico. Se
adjunta plano de disposición general para mayor referencia. Anexo N° 1.
b. Desmontaje, mantenimiento, montaje manifold de agua salada tubería 2
"ø x 2 m y recorrido de seis válvulas check.
c. Reparación, mantenimiento de dos (02) pescantes. Considera cambio de
bocinas, pasadores, pines, arenado, pintado.
d. Mantenimiento y reparación de una (01) puerta de sala de máquinas.
Dimensiones aproximadas 1340 x 640 x 4.7 mm de espesor y platinas 6.4
mm. Considera manijas de cierre, bisagras, frisas y cambio de ventana 300
mm de diámetro. Acero naval ASTM 131 Grado A.
e. Mantenimiento y reparación de una (01) puerta perteneciente al puente
de mando. Dimensiones aproximadas 1340 x 640 x 4.7 mm de espesor y
platinas 6.4 mm. Considera manijas de cierre, bisagras, frisas, ventana 300
mm de diámetro en Acero naval ASTM 131 Grado A.
f. Mantenimiento, al compartimiento para el almacenamiento de la cadena
en el pique de proa. Dimensiones aproximadas 1500 x 800 x 2000 (L x W x
H) x 4.7 mm de espesor. Acero naval ASTM 131 Grado A. considera
arenado y pintado.

5
“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

g. Mantenimiento y reparación de una escalera perteneciente al ingreso de

la bodega. Según muestra.
h. Mantenimiento y reparación de una escalera perteneciente al ingreso para
el puente de mando. Según muestra.
i. Cambio de tinteros, orejas del tangón y la pluma.
j. Mantenimiento y reparación de una (01) base 0.63 m x 6"ø de altura, para
tanque de fibra forte de capacidad de 250 lts.
k. Mantenimiento, reparación de tapa de registro de emergencia de entrada
a camarotes, parte proa. Medidas: 0.70 x 0.50 x 0.70 mts. (LxWxH).
Cambio de pernos mariposa de cierre para la escotilla.
l. Cambio de planchas, refuerzos en casco y estructuras, considerar 2 Tn de
acero procesado.
m. Desmontaje, montaje fabricación de nuevo verduguete lado babor.
n. Cambio de base de faro pitara, suministrar faro pirata igual a la muestra.
o. Fabricar, dos tanques de agua potable 500 glns cada uno, para ser
instalados en la parte popa estribor y babor, considerar base de fijación.
Material fibra de vidrio reforzado con madera tornillo.
p. Ampliación de los dos tanques de combustible. Cada uno 250 glns,
considera trabajos de refuerzo estructural. Acero naval ASTM 131 Grado
A.
q. Cambio de tuberías de llenado, venteo agua dulce tuberías SCH40 de 3”
diámetro.
r. Cambio de tuberías de llenado, venteo del sistema de petróleo tuberías
SCH40 de 3” diámetro.
s. Cambio de lavatorio, inodoro, grifería acero inoxidable (duchas, caños),
tuberías de agua dulce y agua de mar perteneciente al baño considera
válvulas.
t. Fabricación de una base para la congeladora.
u. Fabricación de seis bases para aros salvavidas.
v. Fabricación de una base para Balza salvavidas.
w. Mantenimiento de winche de ancla y winche de popa parte hidráulica.
x. Mantenimiento de carretes de cable ubicados en cubierta.

8.2.7 SISTEMA DE GOBIERNO:

a. Desmontaje, mantenimiento, montaje, alineamiento y calibración de todo
el sistema de gobierno antes y después del maquinado.
b. Verificar las holguras entre: la bocina limera inferior vs el puño inferior del
eje de barón, bocina de bronce del tubo limera superior vs el puño
superior del eje barón, bocina del tintero vs el pin de pala.

6
“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

c. Verificar el centricidad de la pala del timón, refrendar la brida y pulir el pin

de pala (si es necesario). Confeccionar seis pernos de amarre.
d. Pala de timón soldar machina, alinear cortar machina y esmerilar.
e. Verificar la flexión del eje de barón pulir los puños y refrendar la brida (si
es necesario). Confeccionar y asentar una chaveta para el eje barón.
f. Confeccionar pepa de tintero, asentar horquilla de unidad hidráulica,
confeccionar una chaveta de horquilla y confeccionar cuatro espárragos.
g. Desmontaje, mantenimiento y montaje de una (01) funda guardacabo.
h. Verificación de los agujeros de amarre de la pala y el eje varón. De ser
necesario se confeccionarán pernos de amarre nuevo.

8.2.8 SISTEMA DE PROPULSIÓN:

a. Desmontaje, mantenimiento y montaje del sistema propulsión: Incluye la
plantilla de calibración y alineamiento antes y después del maquinado.
b. Verificación de las holguras entre la bocina mixta vs el puño de popa del
eje de cola.
c. Verificación de las holguras entre la prensa estopa vs el puño de proa del
eje de cola, verificación de la flexión del eje de cola, pulir el puño de popa,
(de ser necesario) metalar la prensa estopa. Considera rectificado de la
flexión, pulido de puños y bridas.
d. Desmontaje de la hélice asentar cono de eje de cola y hélice.
e. Confeccionar y asentar chaveta de cople de eje de cola.
f. Enderezar flexión, rectificado, y pulir puños y brida del eje de fuerza.
g. Limpieza estañado metalado mecanizado de una chumacera
autoalineante.
h. Inspección de las cuatro (04) palas de la hélice material bronce (cara activa
y cara pasiva), mediante ensayos de líquidos penetrantes, se tendrá que
verificar discontinuidades, desgaste, que puedan exceder los límites de
aceptación de la norma. Los bordes de las cuatro (04) palas de la hélice de
material de bronce que presenten desgaste, deberán ser rellenados con
belzona, considera la cara activa, cara pasiva, filo de la hélice. De ser el
caso se deberá esmerilar, tomar las medidas del paso de la hélice, pesos.
i. Verificación del paso de la hélice de acuerdo a las tolerancias máximas de
balanceó y balanceo estático de la hélice.
j. Inspección del descanso y prensa estopa (considerar limpieza, estañado,
metalado y mecanizado) comprobar la adherencia del metal babbit.
Confeccionar cuatro espárragos para prensa estopa.
k. Inspección con líquidos penetrantes del eje de cola, en zona de cono y
canal chavetero.

7
“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

l. Considerar el encementado de la tuerca de hélice, tuerca de amarre de la

pala del timón y cáncamos.
m. Una vez realizado el montaje del sistema de propulsión completo se
realizará una prueba de sentido de giro de la hélice, ensamblado con el eje
de cola en presencia del represéntate de IMARPE.
n. Al término de los trabajos se realizará una prueba navegación para
verificar la temperatura tomadas de acuerdo al cronograma establecido
por el astillero en las prensas estopas y descanso. Se aplicara el torque de
300 lbsf.ft en los pernos de bridas del sistema propulsión.

8.2.9 VÁLVULAS:
a) El astillero realizara el mantenimiento de las siguientes válvulas: Incluye
desmontaje de las válvulas instaladas actualmente, pruebas
pertenecientes al control de calidad y montaje.
 Una (01) válvula tipo compuerta de 40 mm ø de material de
bronce para el sistema de achique.
 Dos (02) válvulas tipo globo de 1 " ø para el tanque de petróleo.
 Tres (03) válvulas compuertas de bronce de 1 ½ " ø.
 Cuatros (04) válvulas check de bronce de 1 ½" ø.
 Una (01) válvula angular de 2 " ø. Toma de mar.
 Una (01) válvula compuerta de 2 " ø. Toma de mar.
 Seis válvulas check de 1 ½´´ manifold de achique.
 Dos válvulas compuerta y check de 3´´ de desagüe de la cocina.
 Una válvula compuerta de 3´´ de desagüe de cocina.
 Una válvula check de 3´´ de desagüe de cocina.

8.2.10 REPARACIÓN, MANTENIMIENTO DE TUBERÍAS VÁLVULAS Y ACCESORIOS:

 El mantenimiento consiste en reparación de anillos, asientos, discos,

vástagos, lubricación de fletes de rosca en el vástago, cambio de
empaquetaduras, espárragos, juntas y tuercas.
 Una vez realizado el mantenimiento de las válvulas, se deberán realizar las
pruebas de estanqueidad a una presión de 80 Lbs/Pulg² (prueba
hidrostática), con un tiempo de duración de 20 minutos, para determinar
fugas en cordones de soldadura de bridas, carretes.
 Servicio de reparación de tuberías perteneciente al sistema de agua
potable considera cambio general de todas las tuberías. Tuberías acero
ASTM A 53 SCH 40 galvanizadas.

8.2.11 REPARACIÓN, MANTENIMIENTO CARPINTERÍA:

8
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

 Considera cambio de toda la carpintería, habitabilidad, literas, roperos

científicos, tripulantes, cocina, comedor. Madera tornillo y fórmica
ignifuga. Cambio de ángulos de aluminio de techos, cielos rasos, pasadizos.
Acabados en el comedor tapizado de mesas y asientos.
 Reparación y mantenimiento de enjaretado de madera popa.

8.2.12 Mantenimiento al sistema eléctrico:

 Mantenimiento a los tableros de 220 VAC y 24 VDC, cambio de llaves

termo magnéticas, cambio de luminarias alumbrado interior, exterior,
tomacorrientes de uso naval en todos los ambientes, realizar un Megado
de continuidad eléctrica a los equipos. Cambio de cableado eléctrico según
muestra.

8.2.13 Otros servicios: Seguridad industrial, limpieza de patio, suministro de

agua.

8.3 PLAN DE TRABAJO:

El Postor presentará un plan de trabajo el cual deberá entregar al Coordinador del
Área Funcional de Flota. Este plan de trabajo estará elaborado de acuerdo al plazo
de la prestación de ejecución del servicio de cuarenta (40) días calendarios. Se
entregará en un plazo máximo de cuatro días (04) calendarios contados a partir del
día siguiente del acta de entrega de la embarcación al astillero ganador (una vez
puesta en calzos). En dicho plan de trabajo deberá incluir un cronograma de
actividades a desarrollar como los siguientes:

 Trabajos de limpieza casco.

 Trabajos de arenado y pintado
 Trabajos control de calidad.
 Trabajos iniciales de calderería y soldadura de estructuras.
 Limpiezas interiores.
 Sistema de propulsión
 Sistema de gobierno.
 Trabajo reparación de válvulas.
 Desvarado de la embarcación.
 Pruebas de navegación.

La empresa adjudicada designara a los responsables de las diferentes actividades a

realizarse en el dique seco.

8.4 SEGURO:
El personal que realizará los trabajos a bordo de la embarcación, deberá contar
con seguro complementario de trabajo de riesgo (SCTR), además deberá adoptar
las normas de seguridad ocupacional con la adecuada indumentaria de trabajo EPP

9
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

- EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (arnés, casco, guantes, lentes de protección,

entre otros).

8.5 PLAZO DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO:

El servicio deberá realizarse en un periodo máximo de cuarenta (40) días
calendarios, contados a partir del día siguiente de suscrito el contrato o
contabilizados a partir del día siguiente de la disponibilidad de la embarcación
“IMARPE V”, previa comunicación formal, coordinada y oportuna del Área
Funcional de Flota, a través del Área Logística e Infraestructura al postor.

8.6 VISITA A LA EMBARCACIÓN:

Con el fin de complementar y consolidar la información técnica detallada en el
requerimiento solicitado por el Instituto del Mar del Perú, el postor, deberá
presentar el formato N°1 detallando la visita a la embarcación, el cual se encuentra
en el fondeadero de ENAPU ubicado en la ciudad de Chimbote. Esto para observar,
verificar y evaluar en obra la magnitud de los trabajos a efectuar. Deberá
comunicarse oportunamente con el Área Funcional de Flota - IMARPE,
(jnorvani@imarpe.gob.pe - ltraversso@imarpe.gob.pe) a fin de brindar las
facilidades. La presentación del formato y visita es facultativa.

8.7 RESULTADO ESPERADOS:

El Servicio de diqueo de mantenimiento, reparación y carena de la embarcación
"IMARPE V", se ejecuta bajo las normas y alcances que establece la Dirección
General de Capitanías y Guardacostas “DICAPI”, para la operación y navegación, lo
que permitirá contar con dicha embarcación en óptimas condiciones de operación
y prolongación de la vida útil de la estructura, de esta manera mantener la
disponibilidad del buque, para continuar desarrollando los trabajos de
investigación científica, que permitirá adquirir información adecuada para el
IMARPE.

Antes de concluir el Servicio de diqueo de mantenimiento, reparación y carena de

la embarcación "IMARPE V", la empresa adjudicada presentara dentro del plazo
establecido en el párrafo 8.5, un informe completo del servicio realizado; en
original (impreso, anillado y en CD) con lo siguiente:

a. Adjuntar el Plan de trabajo elaborado según el párrafo 8.3.

b. Situación general antes de los inicios de los trabajos.
c. Descripción de los trabajos efectuados.
d. Planillas de evaluación, pruebas y calibraciones.
e. Registro fotográfico.
f. Documentación que certifique el proceso de control de calidad del servicio.
g. Certificado de materiales utilizados para el servicio prestado.
h. Certificado de homologación de los soldadores.
i. Certificado de los electrodos utilizados.

10
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

j. Registro de calibración de espesores de pintura en seco de obra muerta, obra

viva y cubierta.

8.8 FACILIDADES A SER PROVISTOS POR EL ASTILLERO:

El astillero deberá dar las facilidades para el desarrollo de los trabajos propios de
la embarcación a cargo de los contratistas designados por el IMARPE.

9. REQUISITOS Y RECURSOS DEL PROVEEDOR:

9.1 REQUISITOS DEL PROVEEDOR:

a) Contar con el registro único de contribuyentes (RUC).

b) Tener la inscripción vigente en el capítulo de servicio del Registro Nacional de
Proveedores (RNP), asociado al RUC.
c) Licencia de Operación Vigente, para realizar trabajos de varado y desvarado, así
como reparaciones de embarcaciones de acero naval. Debidamente autorizados
(vigente) por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas

9.2 RECURSOS A SER PROVISTOS POR EL PROVEEDOR:

9.2.1 PERSONAL:

PERSONAL PROFESIONAL:
Un Ing. Naval o un Ing. Mecánico, del personal clave requerido para el Servicio
de Diqueo para el mantenimiento, reparación y carena de la embarcación
"IMARPE V".

PERSONAL TÉCNICO:
Técnico profesional de metalmecánica en labores de soldadura estructural para
barcos del personal clave requerido para el Servicio de Diqueo para el
mantenimiento, reparación y carena de la embarcación "IMARPE V".

10. OTRAS CONSIDERACIONES PARA LA EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN:

10.1 SUBCONTRATACIÓN:
La empresa adjudicada que subcontrate parte de las prestaciones a su cargo,
deberá señalar a las empresas que brindaran el servicio del mantenimiento, dicho
porcentaje, el cual no podrá exceder del 40% del monto total del contrato original.
De resultar procedente la subcontratación, se deberá señalar que la empresa
adjudicada es el único responsable de la ejecución total de las prestaciones frente
a la Entidad, y que las obligaciones y responsabilidades derivadas de la
subcontratación es responsabilidad de la empresa adjudicada. Las empresas
subcontratista deberán estar inscritas en el Registro Nacional de Proveedores y no
debe estar suspendido o inhabilitado para contratar con el Estado.

11
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

10.2 CONFIDENCIALIDAD:
La empresa adjudicada debe indicar la confidencialidad y reserva absoluta del
manejo de información y documentación a la que se tenga acceso relacionada con
la prestación del servicio, quedando expresamente prohibido revelar dicha
información a terceros. El contratista, deberá dar cumplimiento a todas las
políticas y estándares definidos por la Entidad, en materia de seguridad de la
información. Comprende la información que se entrega, como también la que se
genera durante la realización de las actividades y la información producida una vez
que se haya concluido el servicio. Dicha información puede consistir en planos,
fotografías, informes, recomendaciones, cálculos y demás datos compilados o
recibidos por el contratista.

10.3 MEDIDAS DE CONTROL DURANTE LA EJECUCIÓN CONTRACTUAL:

El Área Funcional de Flota Conjuntamente con el patrón de la embarcación
IMARPE V y personal técnico, realizaran la supervisión técnica del servicio, dando
cumplimiento de las especificaciones técnicas del presente término de referencia a
realizarse en el dique seco. El cual deberá informar de las incidencias y avances de
los trabajos realizarse.

10.4 CONFORMIDAD DE LA PRESTACIÓN:

La conformidad del servicio lo realizará el coordinador del Área Funcional de Flota,
el, Ingeniero Supervisor del Área Funcional de Flota y el Patrón de la embarcación
"IMARPE V" conforme a los usos establecidos.

10.5 ADELANTOS Y FORMA DE PAGO:

La entidad podrá realizar un adelanto directo equivalente a un 30% del monto de
la contratación, el mismo que deberá ser solicitado dentro de los cinco (05) días de
iniciada la vigencia del contrato. Este adelanto será entregado dentro de los cinco
(5) días siguientes.
La Entidad debe pagar las contraprestaciones pactadas a favor del contratista
dentro de los quince (15) días calendarios siguientes a la conformidad de los
servicios, siempre que se verifiquen las condiciones establecidas en el contrato
para ello. La conformidad se emite en un plazo máximo de diez (10) días de
producida la recepción.
En el caso que se haya suscrito contrato con un consorcio, el pago se realizará de
acuerdo a lo que se indique en el contrato de consorcio.

10.6 RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS:

La conformidad de recepción de los bienes por parte de la ENTIDAD, no enerva su
derecho a reclamar posteriormente por defectos o vicios ocultos, de conformidad
con el artículo 146° del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
El contratista es el responsable por la calidad ofrecida y por los vicios ocultos de
los bienes o servicios ofertados por un plazo no menor de un (01) año, contados a
partir de la conformidad otorgada por la ENTIDAD.

12
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

10.7 GARANTÍA COMERCIAL:

El postor otorgará una garantía de SEIES (06) meses por el SERVICIO DE DIQUEO DE
MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y CARENA DE LA EMBARCACIÓN “IMARPE V”,
será contabilizado a partir de la conformidad (posterior a las pruebas en la mar de
todos los sistemas reparados). El astillero garantizara que todos los bienes
suministrados en la ejecución de los trabajos contratados son nuevos, libres de
defecto y fabricación con materiales de calidad.

13
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

10.8 PENALIDADES:
En caso de no cumplir con el plazo establecido del servicio, se aplicará la penalidad
de conformidad con el artículo 132° y 133° del Reglamento de la ley de
contrataciones con el estado.

11. REQUISITOS DE CALIFICACIÓN:

A CAPACIDAD LEGAL:

A.1 REPRESENTACIÓN:

REQUISITOS:

 Documento que acredite fehacientemente la representación de quien suscribe la

oferta
 En el caso de consorcios, este documento debe ser presentado por cada uno de los
integrantes del consorcio que suscriba la promesa de consorcio, según corresponda.
 Promesa de consorcio con firmas legalizadas, en la que se consigne los integrantes,
el representante común, el domicilio común y las obligaciones a las que se
compromete cada uno de los integrantes del consorcio, así como el porcentaje
equivalente a dichas obligaciones (Anexo N°6)
 La promesa de consorcio debe ser suscrita por cada uno de sus integrantes.
 El representante común del consorcio se encuentra facultado para actuar en
nombre y representación del mismo en todos los actos referidos al procedimiento
de selección, suscripción y ejecución del contrato, con amplias y suficientes
facultades.

ACREDITACIÓN:

 Tratándose de persona jurídica, copia del certificado de vigencia de poder del

representante legal, apoderado o mandatario designado para tal efecto, expedido
por registros públicos con una antigüedad no mayor de treinta (30) días calendario
a la presentación de ofertas, computada desde la fecha de emisión.
 En caso de persona natural, copia del documento nacional de identidad o
documento análogo, o del certificado de vigencia de poder otorgado por persona
natural, del apoderado o mandatario, según corresponda, expedido por registros
públicos con una antigüedad no mayor de treinta (30) días calendario a la
presentación de ofertas, computada desde la fecha de emisión.
 Promesa de consorcio con firmas legalizadas.

A.2 HABILITACIÓN:

REQUISITOS:

 El postor debe contar con la licencia de operación vigente para desarrollar

actividades como astillero en la construcción y reparación de embarcaciones en
material convencional superiores a 70.48 unidades de arqueo bruto
correspondiente a la categoría A-AN-5 emitida por parte de la Autoridad Marítima
Nacional.

14
“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

15
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

ACREDITACIÓN:

 Copia de la Licencia de Operación vigente para desarrollar actividades como

astillero en la construcción y reparación de embarcaciones en material
convencional superiores a 70.48 unidades de arqueo bruto correspondiente a la
categoría A-AN-5 emitida por parte de la Autoridad Marítima Nacional.

B CAPACIDAD TÉCNICA Y PROFECIONAL:

B.1 EQUIPAMIENTO ESTRATÉGICO:

REQUISITOS:
El postor deberá contar con el siguiente equipamiento:
1) Un (01) carro de varado con capacidad de levante de 60 Tn.
2) Una (01) grúa con capacidad de diez 10 Tn.
3) Máquinas de soldar de alto amperaje.
4) Instrumentos para las mediciones de control de calidad para barcos.

ACREDITACIÓN:
Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de
compra venta o alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del
equipamiento estratégico requerido.

B.2 INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA:

REQUISITOS:
El postor deberá contar con un Astillero autorizado para construir, modificar,
transformar o reparar artefactos navales autorizados por la autoridad marítima
“DICAPI” a partir de la siguiente categoría: A-AN-5 HASTA 70.48 AB o superior.

ACREDITACIÓN:
Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de
compra venta o alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad de la
infraestructura estratégica requerida.

B.3 CALIFICACIONES DEL PERSONAL CLAVE:

B.3.1 FORMACIÓN ACADÉMICA:

REQUISITOS DEL JEFE DE PROYECTO:

Un Ing. Naval o un Ing. Mecánico, del personal clave requerido como jefe de
proyecto para el Servicio de Diqueo para el mantenimiento, reparación y carena
de la embarcación "IMARPE V".

16
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

REQUISITOS DEL OPERADOR:

Un técnico de metalmecánica del personal clave requerido para la ejecución del
Servicio de Diqueo para el mantenimiento, reparación y carena de la embarcación
"IMARPE V".

ACREDITACIÓN:
Se acreditará con copia simple de título, según corresponda.

B.4 EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE:

REQUISITOS DEL JEFE DE PROYECTO:

Cinco años (05) años de experiencia como mínimo en labores como jefe de
proyectos y supervisión de servicios de Diqueos de Mantenimiento, Reparación y
Carena de embarcaciones marinas.

REQUISITOS DEL OPERADOR:

Tres años (03) de experiencia como mínimo en labores de soldadura de estructura
metálicas para barcos.

ACREDITACIÓN:

La experiencia del personal clave se acreditará con cualquiera de los siguientes

documentos: (i) copia simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii)
constancias o (iii) certificados o (iv) cualquier otra documentación que, de manera
fehaciente demuestre la experiencia del personal propuesto.

C EXPERIENCIA DEL POSTOR:

C.1 FACTURACIÓN:

REQUISITOS:

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a tres (03)

veces el valor referencial de la contratación, por la contratación de servicios
similares al objeto de la convocatoria y/o en la actividad, durante un periodo de
ocho (08) años, a la fecha de la presentación de ofertas.
- Se consideran servicios similares a:

1) Diqueo de mantenimiento, reparación y carena de embarcaciones de

mayores de 48 TRB.
2) Construcción de embarcaciones.
3) Construcción de Estructuras Metálicas.
4) Diseño, Construcción de Tanques de Almacenamiento.
5) Trabajos de calderería y soldadura en diques secos y flotantes.
6) Construcción de plataformas estructurales offshore.

17
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

ACREDITACIÓN:

La experiencia del postor se acreditará con copia simple de (i) contratos u órdenes
de servicios, y su respectiva conformidad o constancia de prestación; o (ii)
comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y
fehacientemente, con voucher de depósito, reporte de estado de cuenta,
cancelación en el documento, entre otros, correspondientes a un máximo de veinte
(20) contrataciones.
En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una
sola contratación, se debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo
contrario, se asumirá que los comprobantes acreditan contrataciones
independientes, en cuyo caso solo se considerará, para la evaluación, las veinte
(20) primeras contrataciones indicadas en el Anexo Nº 10 referido a la Experiencia
del Postor. En el caso de servicios de ejecución periódica, solo se considera como
experiencia la parte del contrato que haya sido ejecutada a la fecha de
presentación de ofertas, debiendo adjuntarse copia de las conformidades
correspondientes a tal parte o los respectivos comprobantes de pago cancelados.
En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse
la promesa de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda
fehacientemente el porcentaje de las obligaciones que se asumió en el contrato
presentado; de lo contrario, no se computará la experiencia proveniente de dicho
contrato.
Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección
convocados antes del 20.09.2012, la calificación se ceñirá al método descrito en la
Directiva “Participación de Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del
Estado”, debiendo presumirse que el porcentaje de las obligaciones equivale al
porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de
consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de
participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.
Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto
facturado se encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de
cambio venta publicada por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP
correspondiente a la fecha de suscripción del contrato, de emisión de la orden de
servicios o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.
Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo Nº 10
referido a la Experiencia del Postor.

18
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

COORDINADOR DEL ÁREA FUNCIONAL DE FLOTA.

FORMATO 1:

VISITA TÉCNICA DEL PROVEEDOR A LA EMBARCACIÓN “IMARPE V ".

FECHA:

HORA:

RAZÓN SOCIAL DEL PROVEEDOR:

RUC:

APELLIDOS Y NOMBRES DEL PERSONAL (TÉCNICOS

O INGENIEROS) ASIGNADOS POR EL PROVEEDOR A
CARGO DE LA INSPECCIÓN.

BUQUE DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA /

EMBARCACIÓN:

FIRMA Y ANTEFIRMA DEL JEFE DE INGENIERÍA O

TÉCNICO A CARGO DE LA SALA DE MÁQUINAS DEL
BUQUE DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA /

19
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

EMBARCACIÓN.

PLAN DE PINTADO

ÁREA
ZONA
APROXIMADA

OBRA VIVA 130 m2

N° CAPAS PRODUCTO/COLOR ESPESOR SECO

1ER JET 62 ZP, ANTICORROSIVO 4 mils

2DO JET 70 MP VERDE NILO 1475 4 mils

3ER JET 70 MP GRIS NIEBLE 1680 4 mils

4TO OCEAN, JET ANTIFOULING NEGRO 1798 4 mils

5TO OCEAN, JET ANTIFOULING NEGRO 1798 4 mils

DIL. DILUYENTE JETPOXI 100

ÁREA
ZONA
APROXIMADA

OBRA MUERTA 70 m2

N° CAPAS PRODUCTO/COLOR ESPESOR SECO

1ER JET 62 ZP, ANTICORROSIVO 4 mils

20
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

2DO JET 70 MP, BLANCO 4 mils

3ER ESMALTE DUROFLEX 985, BLANCO 1700 2 mils

RÓTULOS ESMALTE DUROFLEX 985, BLANCO 1700 2 mils

FRANJA ESMALTE DUROFLEX 985, VERDE BOTELLA 2 mils

DIL. DILUYENTE JETPOXI 100  

ZONA ÁREA APROXIMADA

CUBIERTA PRINCIPAL, CASETA, PUENTE Y AMURADA 120 m2

N° CAPAS PRODUCTO/COLOR ESPESOR SECO

1ER JET 62 ZP, ANTICORROSIVO 4 mils

2DO PROTECTOR 3B NEGRO 4 mils

3ER PROTECTOR 2174 GRIS 4 mils

DIL. DILUYENTE JETPOXI 100  

ZONA ÁREA APROXIMADA

EQUIPOS DE CUBIERTA PRINCIPAL 30 m2

N° CAPAS PRODUCTO/COLOR ESPESOR SECO

1ER JET 62 ZP, ANTICORROSIVO 4 mils

2DO PROTECTOR 3B NEGRO 4 mils

3ER JET 70 MP VERDE NILO 1475 4 mils

DIL. DILUYENTE JETPOXI 100  

ZONA ÁREA APROXIMADA

CASETA Y PUENTE EXTERIOR 100 m2

21
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

N° CAPAS PRODUCTO/COLOR ESPESOR SECO

1ER JET 62 ZP, ANTICORROSIVO 4 mils

2DO JET 70 MP, BLANCO 4 mils

3ER ESMALTE DUROFLEX 985, BLANCO 1700 4 mils

DIL. DILUYENTE JETPOXI 100  

ZONA ÁREA APROXIMADA

PAÑOL DE CADENAS, LAZARETO Y COMPUERTA 35 m2

N° CAPAS PRODUCTO/COLOR ESPESOR SECO

1ER JET 62 ZP, ANTICORROSIVO 4 mils

2DO JET 70 MP VERDE NILO 1475 4 mils

3ER JET 70 MP GRIS NIEBLE 1680 4 mils

DIL. DILUYENTE JETPOXI 100  

ZONA ÁREA APROXIMADA

CADENA, ANCLA Y VÁLVULA 25 m2

N° CAPAS PRODUCTO/COLOR ESPESOR SECO

1ER JET 62 ZP, ANTICORROSIVO 4 mils

2DO JET 70 MP VERDE NILO 1475 4 mils

3ER JET 70 MP GRIS NIEBLE 1680 4 mils

DIL. DILUYENTE JETPOXI 100  

22
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

ANEXO N° 1 PLANO DE DISPOSICIÓN GENERAL EMBARCACIÓN IMARPE V

23
 “Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres” (2018-2027)
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

ANEXO N° 1 PLANO DE DISPOSICIÓN GENERAL EMBARCACIÓN IMARPE V

24