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recrilíneo

Fig. 2 - El velocím etro de un vehículo no

mide velocidades medias (vm) sino instantá­
neas (v¡). Si un móvil tiene una velocidad v0
y al cabo de un tiempo t su velocidad es vf/
Fig. — 1 Si x0 es la posición inicial de un móvil y al cabo de un tiempo t su aceleración media (am) es:

está en xf (posición final), se define la velocidad media: vm= Xf ~ x° . am = Vf ~ vp .

Si vm es constante para cualquier intervalo de posición o tiempo, el movimiento es

uniforme.

Fig. 3 - M ontaje experimental. El riel debe colocarse de forma perfectamente horizontal, comprobándolo con el nivel en distintos
puntos del m ismo. El riel y la bola deben ser perfectamente lisos a fin de m inim izar los efectos del rozamiento. A fin de no com u­
nicar ningún impulso a la bola, ésta puede aguantarse sobre el riel inclinado mediante un listón (una regla o un lápiz) y levantar­
lo cuando se desee. La llegada de la bola a cada una de las señales será más perceptible si en ellas se coloca un pequeño obs­
táculo contra el que choque. En lugar del trozo de riel inclinado puede usarse una cartulina doblada en form a de v.

Posiciones Medidas efectuadas Valor medio

Inicial Final Desplazamiento 1.a 2.a 3.a
x0 xf xf - x 0 t- *' t + 1}, ,
*i t2 tj
0 0,5 0,5 - 0 = 0,5
0 1,0
0 1,5

Fig. 4 - Recogida de datos.

Posiciones Desplazamiento Medidas efectuadas Valor Velocidad media

medio
X0 X, Xf-X0 Ii_ . . t
v _ x. _xí>
m t
0,5 1 ,5 -0 ,5 = 0,5
0,5 2,0

1.0 1,5
1.0

Fig. 5 - Recogida de datos. Cálculo de la velocidad media.

EL M O VIM IEN TO
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