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DISTRITO EDUCATIVO JESÚS DE MACHACA

U.E. “OSCAR UNZAGA DE LA VEGA”


LA INVASIÓN AL PUERTO
D E ANTOFAGASTA LA DEFENSA DE CALAMA
23/03/1879
14 DE FEBRERO DE 1879
El 21 de marzo continuo la ofensiva chile-
na con la intención de tomar los puertos
Este acto sucedió cuando los blinda- de Cobija y Tocopilla. En Calama se or-
dos Cochrane y Blanco Encalada junto ganizó la defensa al mando de Ladislao
a la corbeta O`Higgins anclaron cerca Cabrera junto a 135 civiles. La agresión
al puerto de Antofagasta. Desembar- Chilena se concentró en el puente del
caron 200 efectivos militares que toma- Topater sobre el rio Loa.
ron el puerto, obligando al prefecto y Eduardo Abaroa, junto a varios poblado-
guardias abandonar la ciudad. res habían logrado repeler los intentos
chilenos por tomar el puente. Ante la supe-
rioridad chilena solo quedo en pie Eduardo
Abaroa que logro mantener a raya a más
de 100 soldados chilenos, hasta que los
chilenos le intimaron rendición. Luego
dos disparos cegaron la vida de quien se
convirtió con ese acto un héroe nacional.
LAS CAUSAS DE
LA GUERRA
DEL PACIFICO
El 16 febrero los chilenos, tomaron el
centro minero de Caracoles. La pobla-
ción Chilena celebro la invasión re-

5to “B”
cuperando los bienes de empresa de
Ferrocarriles Antofagasta Al finalizar
el mes de febrero Chile ya ocupaba
el litoral boliviano hasta el grado 23.
CONCLUSION

La consecuencia para Bolivia de este Docente Guía:


conflicto fue perder una salida soberana Prof.: Lic. Marcos Rafael Vargas Zapata
al Pacifico, y gran cantidad de recursos
Estudiantes:
naturales. Las causas del conflicto son
Litze Rebeca Alarcon Ochoa
totalmente económicos producto del in- Limberth Oliver Condori Condori
terés británico y la ambición chilena. Es Brayan Jihuacuti Ajnota
necesario aprender de ese error y forta-
lecer nuestra industria y trasformar nues-
tras materias primas Gestión: 2021
fijaba la frontera en el paralelo 24° y establecía que
LAS CAUSAS DE GUERRA DEL PACIFICO la explotación de guano, metales y minerales com-
prendida entre los paralelos 23° y 25°, sería manco-
munada
OBJETIVO Demandaba nuevos recursos natura- El 6 de agosto de 1874 se
¿POR QUÉ NOS PARECIÓ IMPORTANTE ESTE les para venderlos al resto de los firmó el segundo tratado
CONTENIDO? países europeos y alimentar a las de límites boliviano-
Por que a la mayoría de las personas sólo co- nuevas y nacientes industrias que chileno. Por medio de éste,
nocen una pequeña parte de las causas de la acababan de surgir. Uno de los prin- se confirmó la frontera en
Guerra del Pacífico y nuestro objetivo es hacer cipales recursos que Europa de- el paralelo 24° y los dere-
conocer estas de manera mas critica y con mandaba eran los “fertilizantes”. chos de explotación de
datos histórico nuevos que aprendimos durante
guano para Chile hasta el
el pasado trimestre.
paralelo 23°.
Para el capitalismo británico iba a ser difícil el
J U S T I F I C A C I O N control de guano y salitre que se encontraban en las EL IMPUESTO DE LOS 10
Creemos que es importante que el publico en costas del Perú y Bolivia, entonces le era necesario CENTAVOS A CAUSA DEL
general y nuestros compañeros conozcan esta tener un aliado económico, este país iba a ser MAREMOTO DE 1877
parte de la historia, es necesario crear concien- Chile.
cia sobre los verdaderos hechos y dejar de
En 1877 un terremoto en
creer esa historia que cuenta solo un fragmento Chile vio entonces la necesidad de tomar control de Antofagasta, seguido de
de los hechos y se habla muy poco de los verda- los principales recursos naturales de la región y maremoto arrasó la costa
deros intereses de las grandes transnacionales transformarse así en una potencia económica, “Por boliviana devastando ese
británicas y la necesidad de controlar el merca- la razón o por la fuerza”. territorio.
do de materias primas. Conocer el poco interés
que daban las autoridades de ese tiempo por Fue así que Chile se preparó para la conquista de
transformar las materias primas en productos las abundantes riquezas de la región con un pode- En 1878 una terrible sequía asoló el territorio boli-
acabados. roso sistema económico, político y militar en el viano, como consecuencia de estos desastres natu-
continente americano. Todo esto se logró con el rales, el Gobierno de Bolivia solicitó a la empresa
DESARROLLO asesoramiento británico anglo-chilena Compañía de Salitres y Ferrocarril de
CHILE ANTES DE LA GUERRA DEL PACIFICO
Antofagasta el pago de 10 centavos por cada quintal
Durante el periodo colonial Chile era una región
de salitre exportado, para aliviar las catástrofes
carente de recursos naturales y escenario de
ocurridas en el país.
conflictos internos debido a la resistencia de
los Mapuches, etnias originarias de esa región.
En Santiago los propietarios de la Compañía de
En pocas palabra fue una colonia pobre y relega-
Salitres Antofagasta se encargaron de transformar
da, que poco a
un pleito entre una empresa privada y el Estado
poco fue creciendo gracias a la extracción de
boliviano en un conflicto internacional. Chile que
minerales de la región
exigió la derogación del nuevo impuesto.
que impulsaron la crea-
ción de nuevos puertos
En diciembre, Daza anulo el Decreto y 1874 y
comerciales.
ordeno al prefecto de Antofagasta, haga efectivo el
Para Chile la invasión militar era una necesidad cobro del arancel. Chile tomo la anulación del
1820 –1870 LOS AÑOS DEL vital para su expansión económica y para consolidar decretó como un atentado a sus intereses y lo
DESPEGUE ECONOMICO el apoyo de Inglaterra. utilizo como pretexto para justificar invasión así el
CHILENO
litoral boliviano. El conflicto se inicia cuando Chile
Esto se debió principal- INCURSIONES CHILENAS desplazo su barco blindado “Blanco Encalada”
mente gracias a las SOBRE LAS COSTAS BOLIVIANAS frente al puerto de Antofagasta.
exportaciones agrícolas y A inicios de la década de 1840, ciudadanos chilenos
mineras, pero principal- comenzaron a ocupar el Litoral boliviano y explotar
mente al apoyo económi- los ricos depósitos de guano existentes en la zona.
co británico. construyeron Chile pretendió extender su soberanía hasta el para-
nuevas vías férreas para lelo 23º, en territorio boliviano.
agilizaron el transporte de
los productos agrícolas y TRATADOS DE LÍMITES ENTRE BOLIVIA Y CHILE
mineros hacia el puerto de (1866 Y 1874)
Valparaíso donde se le El 10 de agosto de 1866 se firmó el primero de ellos
despachaba hacia Europa.

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