Materiales que no se calientan cuando fluyen corrientes eléctricas a través de ellos levitación

usando campos magnéticos todo esto es posible dentro del mundo de la superconductividad
quédate a ver el vídeo y te lo cuento la historia de los superconductores comienzan 911 antes en
1820 cuando el grandísimo el genial Michael faraday demostró que la mayoría de los gases se
pueden licuar es decir que pueden pasar del Estado gaseoso al tranquilo esto lo consiguió
mediante el aumento de presión o bien mediante la disminución de la temperatura pudo licuar
dióxido de carbono en 1848 William Thomson mejor conocido como Lord kelvin probó
rigurosamente la existencia del cero absoluto la temperatura más baja posible 273 °C bajo cero
aquella temperatura de inmovilidad casi total de las partículas la temperatura más baja posible los
siguientes años se consiguió licuar muchos otros gases pero uno en particular se resistía el helio
hasta que en 1908 hay que kamerlingh onnes consiguió licuar helio desarrollando métodos con los
que fue capaz de alcanzar temperaturas de aproximadamente 1° kelvin por primera vez en
cualquier lugar de la tierra esto es impresionante así comenzó la era de la física de baja
temperatura pero ones fue más allá y estudió la variación de la resistencia eléctrica de los metales
con la temperatura se sabía que la resistencia eléctrica de un material es decir la oposición que
éste ofrece al flujo de la corriente eléctrica disminuye linealmente cuando los metales se enfrían
por debajo de la temperatura ambiente pero había un gran debate sobre qué pasaba con la
resistencia a medida que la temperatura se acercaba al cero absoluto uso platino pero tuvo
problemas con las impurezas y en aquella época el metal más puro disponible era el mercurio en
1911 descubrió que la resistencia del mercurio a temperaturas muy bajas se volvió
desmesuradamente pequeña pero la forma en que disminuye la resistencia del mercurio era
completamente inesperada en lugar de disminuir linealmente mientras la temperatura se
acercaba a 0 ° kelvin la resistencia caía bruscamente al alcanzar una temperatura de 4° kelvin las
propiedades eléctricas del mercurio por debajo de los 4° kelvin son absolutamente distintas a las
que tiene a temperatura ambiente este estado donde la resistencia eléctrica desaparece lo llamó
estado superconductor es decir en un superconductor la resistencia eléctrica es nula esto significa
que si una corriente eléctrica pasa por estos materiales los electrones fluyen sin perder energía se
aprovecharía por completo la energía así se descubrió el fenómeno de la superconductividad al
estudiar la resistencia eléctrica de los metales a muy muy bajas temperaturas en el estado
superconductor la resistencia es cero por debajo de una cierta temperatura crítica así que el
efecto Llull desaparece y no hay calentamiento del material por el que fluye la corriente eléctrica
en 1913 kamerlingh onnes recibió el premio Nobel de física por el estudio de la materia a bajas
temperaturas y la licuefacción del helio después se descubrió que muchos otros metales tienen
resistencia cero cuando la temperatura estuvo por debajo de cierta temperatura critica las
propiedades magnéticas de los superconductores son también espectaculares en 1933 Hans
Meissner y Robert Fox enfield estudiaron el comportamiento magnético de los superconductores y
descubrieron que cuando algunos se enfrían por debajo de sus temperaturas críticas en la
presencia de un campo magnético el flujo magnético se expulsa desde el interior del conductor es
decir los superconductores no sólo eran conductores perfectos también son diamagnéticos
perfectos pequeño paréntesis el diamagnetismo es una propiedad de los materiales que consiste
en repeler los campos magnéticos este fenómeno fue descubierto en 1845 ya te imaginas por
quién forma de col faraday usualmente si hay un campo magnético presente las líneas de campo
atraviesan la mayoría de los objetos pero al aplicar un campo magnético externo a un material
superconductor el flujo magnético las líneas de campo no penetran sino que es repelido por el
material cuando se encuentra en el estado superconductor así que si colocas un imán sobre un
superconductor el imán queda flotando es el fabuloso efecto de la levitación magnética por qué
ocurre la superconductividad han aparecido muchas teorías para intentar explicarla
superconductividad pero la más aceptada es la teoría bcs por las siglas de los apellidos de los
físicos que la propusieron en 1957 John bardeen León Cooper y John Roberts y Fred y se basa en el
hecho de que los portadores de carga no son electrones sino parejas de electrones llamados pares
de Cooper los electrones habitualmente se repelen debido a que tienen igual carga sin embargo
cuando se hallan inmersos en una red cristalina es decir la microestructura del material es posible
que la energía entre ellos sea negativa es decir de atracción en lugar de positiva o sea repulsiva de
manera que se crean parejas para minimizar la energía esta teoría tiene muchas limitaciones no
explica el por qué de la superconductividad en aleaciones o en cerámicas pero consigue explicar el
efecto Meissner así como la superconductividad en muchos elementos y algunas aleaciones por
esta teoría estos 3 físicos ganaron el premio Nobel en 1972 y qué aplicaciones tiene todo esto en
física de alta energía pues se utilizan campos magnéticos para acelerar enfocar manipular y
analizar haces de partículas cargadas de energía los imanes superconductores generan campos
magnéticos más intensos y permiten investigar áreas que con los imanes convencionales
simplemente no se puede se han desarrollado prototipos para aplicar la superconductividad en el
sector de la energía eléctrica por ejemplo los generadores superconductores ofrecen una mejor
estabilidad del sistema frente a cambios de frecuencia su tamaño se puede reducir hasta un 50%
pues funcionan en campos magnéticos más altos entre 5 y 6 teslas y la eficiencia podría
incrementarse otra aplicación sería en el transporte por ejemplo imanes para la evitación
propulsión y guía de vehículos terrestres de alta velocidad los llamados magnet motores y
generadores para su uso en barcos en aviones en locomotoras y otros vehículos terrestres
sistemas de almacenamiento y propulsión de energía para automóviles o bien imanes para
propulsión de buques los sistemas de vehículos maglev de alta velocidad ofrecen una solución a
problemas como la dependencia nociva que tenemos al petróleo y los serios problemas de
contaminación que estamos viviendo hay 2 tipos de levitación para vehículos magnet de fuerza
atractiva y de fuerza repulsiva el maglev atractivo utiliza electroimanes no superconductores
montados en un vehículo que son atraídos por la parte inferior de rieles de acero este concepto
fue inventado en Alemania una desventaja de este es que el espacio de suspensión entre los rieles
y el automóvil es de menos de media pulgada sin embargo ya se desarrolló a gran escala el
llamado trance Rapid que funciona actualmente en Alemania el maglev de fuerza repulsiva utiliza
vehículos levitados por imanes superconductores que inducen corrientes repulsivas en un riel que
tiene láminas o bobinas de aluminio estos vehículos son evitados de 5 a 10 in por encima del riel
este concepto inventado en Estados Unidos pero desarrollado en Japón utiliza helio líquido para
enfriar el material superconductor que es una aleación de niobio y titanio a 269 °C bajo cero esto
logra un estado estable de superconductividad alcanzando vehículos como estos velocidades de
500 km/h el tren bala se inauguró en Japón en 1964 y alcanzaba a 200 km/h y ha mejorado cada
vez más son más rápidos y al mismo tiempo más eficientes en términos energéticos para el 2027
se espera que tenga una velocidad de hasta 600 km/h.

Imagina las posibilidades si tuviéramos superconductores a temperatura ambiente y por cierto

qué temperatura va la guerra en el Instituto Max Planck de química credits y su equipo aseguran
que han observado al hidruro de lantano actuando como superconductor a una temperatura de
menos 23 °C pensemos en un futuro donde se alcancen superconductores a temperatura
ambiente y donde estos materiales sean económicos de producir podríamos hacer las carreteras
de material superconductor y podría haber autos que mediante imanes y aprovechando el efecto
Meissner pudieran levitar pero aún falta mucho para esto imagina lo que nos espera en el futuro
con los avances en superconductividad y sigue estudiando tal vez seas tú el que haga algún
descubrimiento sobre este tema y esto fue todo por este vídeo nos vemos el próximo.