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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO

“Año de la consolidación del mar de Grau”

“INSTALACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA


POTABLE Y DISPOSICIÓN SANITARIA DE
EXCRETAS EN LA LOCALIDAD DE ANCHIHUAY,
DISTRITO DE QUELLOUNO - LA CONVENCIÓN -
CUSCO”

INFORME DE TOPOGRAFÍA

INSTALACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y DISPOSICIÓN SANITARIA DE EXCRETAS EN LA LOCALIDAD


DE ANCHIHUAY, DISTRITO DE QUELLOUNO-LA CONVENCIÓN-CUSCO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO
“Año de la consolidación del mar de Grau”

INFORME DE TOPOGRAFIA

INDICE

1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1.2 DESCRIPCION DE LA RED EXISTENTE

1.3 INFORMACIÓN EXISTENTE

1.4 TRAMO EN ESTUDIO

1.5 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA

1.5.1 UBICACIÓN

1.5.2 PUNTO INICIAL DE LEVANTAMIENTO

1.5.3 ESTADO ACTUAL

1.6 ESTUDIO TOPOGRAFICO

1.6.1 METODOLOGÍA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

1.7 MEDICION DE POLIGONAL DE APOYO

1.8 ALINEAMIENTO HORIZONTAL

1.9 PERFIL LONGITUDINAL

1.10 CONCLUSIONES

1.11 PANEL FOTOGRAFICO.

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INFORME DE TOPOGRAFIA

1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO


Nombre del Proyecto :

“INSTALACION DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABE Y DISPOSICION DE EXCRETAS EN


LA COMUNIDAD DE ANCHIHUAY, DISTRITO DE QUELLOUNO – LA CONVENCION - CUSCO”

Ubicación Política :
Departamento : Cusco
Provincia : La Convencion
Distrito : Quellouno
Localidad : Anchihuay

UBICACIÓN GEOGRAFICA

ECHARATI

P IC H A R I

Q U ELLO U N O
Q U IM B IR I

SA N TA A NA
OCCOBA MBA
MARANURA
H UAYO PATA
V IL C A B A M B A
SA N TA
TER ESA

1.2 INFORMACIÓN EXISTENTE


Para la evaluación topográfica se trabajó con base en la información del Instituto Geográfico Nacional, tanto
en lo referente a la planimetría como a la altimetría. Complementariamente se ha trabajado con un GPS
Navegador para determinar las coordenadas de partida en el levantamiento.

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Para la planimetría se han empleado las cartas nacionales de una escala de los cuales sirvieron para la
georreferenciación. Los datos topográficos son muy escasos de la zona de proyecto, lo cual se tuvo que
recoger insitu toda la información de campo y desarrollar el proyecto.

1.4 TRAMO EN ESTUDIO


El estudio comprende el centro poblado de Anchihuay

La localidad que incluyen el proyecto y sus altitudes barométricas (tomadas con GPS), son:

Nº Poblado Altitud

ANCHIHUA
1 1091 msnm
Y

1.5 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA


1.1.1. Ubicación
El centro poblado de Anchihuay se encuentran inmersas en el distrito de Quellouno, provincia de La
Convención, las mismas que pertenecen al departamento de Cusco. Los puntos que se ubico para su
replanteo son los mismos que sirven de BMs.

1.1.2. Punto Inicial del levantamiento.


El punto de inicio para los trabajos de levantamiento topográfico de la población comienza en las
captaciones siguiendo todo el recorrido de la línea de conducción se encuentra en la localidad de
Anchihuay el centro poblado de Anchihuay se encuentra en la siguiente coordenada NORTE 8616361.32
ESTE 746534.70

Se monumentaron 3 puntos fijos (base), de donde se inicio el levantamiento cuyas características son BM-
01, BM-02 BM-03 que son referenciados para su rápida ubicación.

1.5.3 Estado Actual


La zona en estudio de Anchihuay, donde se ubica la población, se encuentra en una zona de vegetación
típica de ceja de selva, con una topografía ondulada de poca pendiente, y presenta deficiencias de
abastecimiento de agua potable.

El poblado tiene en una topografía semi plana en zonas urbanas (poblados) y accidentadas (fuera de
ciudad por la línea de conducción), con pendientes transversales mayores de 45°, zonas de ladera con
terrenos de cultivo y presencia de vegetación. El terreno predominantemente de la zona por apreciación
visual es material suelto con un pequeño tramo de roca suelta en la conducción y compactado limoso en la
red con sectores de roca suelta.

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El poblado de Anchihuay y anexos, cuentan con suministro de energía eléctrica, Casa comunal, Centro
Educativo Integrado que comprende Educación Inicial y Primaria, donde asisten los niños y jóvenes del
anexo y de los poblados cercanos, y también cuenta con servicio de agua potable en deficiente estado, el
abastecimiento actual se da mediante una Pileta Publica que en la fecha se encuentra destruida.

Las viviendas son precarias cuya construcción son de madera típica de la ceja de selca su gran mayoría y
se encuentran regularmente ordenados con un total de 92 domicilios en la zona urbana y 46 domicilios en
la zona rural.

Topografía existente

La zona del proyecto presenta una topografía es semi ondulada en los poblados, fuera de los poblados son
ondulados y accidentados con pendientes mayores a 45º y cubierta de vegetación. Lo cual dificulta la
visibilidad y rápida ubicación de las viviendas.

1.6 ESTUDIO TOPOGRAFICO


1.1.1. Metodología del Levantamiento Topográfico
Las coordenadas del punto inicial de la poligonal abierta se han obtenido con GPS y se han controlado con
los planos 1: 100,000 y 1:25,000 del Instituto Geográfico Nacional. El control altimétrico se ha basado en la
cota tomado con el GPS navegador con un error de +/- 3m.

En el proceso de levantamiento topográfico, se han realizado lecturas simples para los puntos corrientes y
series de lectura para los puntos de estación, cada serie se define como una lectura adelante directa y una
lectura adelante invertida, el número de serie para cada STs, es variable hasta obtener un error menor a
0.003 m, en coordenadas y altitud para cualquier estación de referencia.

Desde la STs, se ha levantado en secciones los puntos principales del camino. En cada sección se han
tomado como mínimo los siguientes puntos, eje, bordes, pie de talud, bordes sobre el talud de corte, pies
sobre taludes de relleno y levantamientos de viviendas, etc.

Las Estaciones, (STs), han sido referidas a puntos, pedrones o hitos de concreto inamovibles en lugares
adecuados. Todas las STs cercanas (menores a 200mt) han sido referidas, siendo su restitución fácilmente
identificables.

Las vistas atrás entre estaciones han sido determinados mediante comprobación en coordenadas y altitud,
en lectura simple hasta obtener el mismo grado de error en la lectura.

Las STs, de las poligonales abiertas iniciales han sido consideradas en el proyecto como BMs del mismo,
Los datos del campo del levantamiento topográfico han sido volcados en un dibujo CAD, sobre el que se
viene definiendo el eje del proyecto.

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Los datos del eje de la conducción han sido obtenidos con el empleo del programa Autocad Land
Developmen y Civil Survey programas que también se utilizan para la evaluación de los planos respectivos.

Establecida la metodología a seguir se procedió de la siguiente manera:

 Se recopiló y evaluó la información topográfica y cartográfica obtenida de las siguientes


instituciones:

 Municipalidad de Quellouno (planos topográficos del Área de Influencia del Proyecto).

 Instituto Geográfico Nacional (ubicación de BMs).

 Se hizo un reconocimiento del terreno y se estableció una línea base para establecer el azimut de
partida, al inicio del tramo en estudio, a la cual se le dio coordenadas y cotas relativas.
 Elaboración de Planos a escalas adecuadas utilizando el software Civil3D 2016 basados en datos
topográficos procesados, libretas de campo y en fotografías.

1.7 MEDICION DE POLIGONAL DE APOYO DEL LEVANTAMIENTO

Para la obtención de la Poligonal, se utilizaron equipos de Estación Total con tres prismas más accesorios
cada uno, realizándose juegos de lecturas tales como ángulo horizontal y distancias reducidas al horizonte.
Con estas mediciones se pudieron determinar las coordenadas de la poligonal.
Los elementos del trazo han sido procesadas simultáneamente al levantamiento topográfico, mediante el
Software Civil3D 20106

1.8 ALINEAMIENTO HORIZONTAL

Para los trabajos de campo se establecieron los puntos de control:

UBICACIÓN COTA

BM 01 970.00
BM 02 1050.00
BM 03 1025.00
BM-01 : Ubicado en la captación tipo ladera

BM-02 : Ubicado en el Reservorio del la zona urbana

BM-03 : Ubicado en la captación tipo riachuelo

Se utilizó puntos de referencia, con los cuales se posiciono la poligonal abierta establecida para el
levantamiento, la cual utilizo como base los puntos BM-01 y BM-02.

A partir de estos puntos se estableció la Poligonal Básica a lo largo de la línea de conducción (desde la

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captación hasta el centro poblado), midiéndose ángulos horizontales, ángulos verticales y distancias
utilizados para la compensación.

Con las coordenadas compensadas de las poligonales básicas (COMPENSACION DE POLIGONAL


ABIERTA) se procedió al levantamiento topográfico general de la zona del proyecto, tomando detalles
como niveles de agua máximo, quebradas, borde de carretera existente, caminos peatonal, viviendas,
propiedades, pie y corona de talud, etc.

1.9 PERFIL LONGITUDINAL

El perfil longitudinal se ha obtenido unas vez definidas el eje y creado curvas de nivel cada 1.00 mts.
Generados por el programa Civil3D 2016. El cual servirá para determinar las características de diseño de las
líneas de conducción.

1.10 CONCLUSIONES

 El área del Levantamiento topográfico comprende los tramos de las líneas de conducción desde las
captaciones de agua potable hasta el centro poblado en mención incluyendo sus referencias.
 El control topográfico de campo fue llevado a cabo en forma diaria utilizando: Una estación total , 04
equipos de radio comunicación, el Software Leica TC 407 Software Tools 2.0, para transmitir toda la
información tomada en el campo a un Colector de Datos, el software Autodesk Civil3D 2010, para el
procesamiento de los datos tomados en campo, el Software Civil3D 2010, para la presentación en
planos topográficos a escalas convenientes.
 En campo se tomaron datos referidos a la línea base inicial (coordenadas y azimut), y la línea base
final de la poligonal de apoyo.
 Luego de compensar los ángulos y distancias se procedió a tomar datos que servirían para
representar la superficie de interés a través del procesamiento de dicha información en el Software
Civil3D 2010.
 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a coordenadas UTM con datum
horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel medio del mar.
1.11 ANEXOS

PUNTOS DE CONTROL

PUNTO DE CONTROL 1 : 8616585.505N 746525.808E 1050.214 m.s.n.m.

PUNTO DE CONTROL 2 : 8616556.281N 746515.443E 1038.544 m.s.n.m.

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BM 01 : 8616302.488N 746501.013E 981.700 m.s.n.m.

BM 02 : 8616482.904N 746550.873E 1038.544 m.s.n.m.

BM 03 : 8616471.498N 746575.354E 1005.150 m.s.n.m.

BM 04 : 8616461.196N 746600.708E 1004.590 m.s.n.m.

BM 05 : 8616550.011N 746639.539E 1022.243 m.s.n.m.

BM 06 : 8616370.113N 746502.877E 988.646 m.s.n.m.

BM 07 : 8616415.319N 746603.479E 998.255 m.s.n.m.

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