“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE AGUA Y SANEAMIENTO INTEGRAL DEL CENTRO

POBLADO DE HUASAO, DISTRITO DE OROPESA, PROVINCIA DE QUISPICANCHI - CUSCO”

INFORME DE TOPOGRAFÍA

INFORME DE TOPOGRAFIA

INDICE

1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1.2 INFORMACIÓN EXISTENTE

1.3 TRAMO EN ESTUDIO

1.4 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA

1.4.1 UBICACIÓN

1.4.2 PUNTO INICIAL DE LEVANTAMIENTO

1.4.3 ESTADO ACTUAL

1.5 ESTUDIO TOPOGRAFICO

1.5.1 METODOLOGÍA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

1.6 MEDICION DE POLIGONAL DE APOYO

1.7 ALINEAMIENTO HORIZONTAL

1.8 PERFIL LONGITUDINAL

1.9 CONCLUSIONES

1.10 ANEXOS

 PANEL FOTOGRAFICO

 PUNTOS DE CONTROL

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1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Nombre del Proyecto :

“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE AGUA Y SANEAMIENTO

INTEGRAL DEL CENTRO POBLADO DE HUASAO, DISTRITO DE OROPESA,
PROVINCIA DE QUISPICANCHI – CUSCO”

Ubicación Política :

Departamento : Cusco

Provincia : Quispicanchi

Distrito : Huaro

Localidad : C.P. Husao

UBICACIÓN GEOGRAFICA

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QUISPICANCHI

1.2 INFORMACIÓN EXISTENTE

Para la evaluación topográfica se trabajó con base en la información del Instituto Geográfico
Nacional, tanto en lo referente a la planimetría como a la altimetría. Complementariamente
se ha trabajado con un GPS Navegador para determinar las coordenadas de partida en el
levantamiento.

Para la planimetría se han empleado las cartas nacionales de una escala de los cuales
sirvieron para la georeferenciacion. Los datos topográficos son muy escasos de la zona de
proyecto, lo cual se tuvo que recoger insitu toda la información de campo y desarrollar el
proyecto.

1.3 TRAMO EN ESTUDIO

El estudio comprende el centro poblado de Huasao.

La localidad que incluyen el proyecto y sus altitudes barométricas (tomadas con GPS), son:

N
Centro Poblado Altitud
º

1 Huasao 3160.00 msnm

1.4 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA

1.4.1 Ubicación
El centro Poblado de Huasao se encuentra inmersa en el distrito de Oropesa, provincia de
Quispicanchi, la misma que pertenecen al departamento de Cusco. Los puntos que se ubico
para su replanteo son los mismos que sirven de BMs.

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1.4.2 Punto Inicial del levantamiento.

El punto de inicio para los trabajos de levantamiento topográfico de la población comienza
en la captación siguiendo todo el recorrido de la línea de conducción se encuentra en el
sector de San Jose de Turpo del cual se divisa todas las viviendas, de dicho centro poblado se
encuentran en el distrito de Huaro 195749192300 E, 8498333 S

1.4.3 Estado Actual

La zona en estudio centro poblado Huasao, donde se ubica la población, se encuentra en una
zona de vegetación típica de valles andinos de la sierra, con una topografía ondulada de poca
pendiente en la zona urbana y pendiente fuerte en la zona rural, y presenta deficiencias de
abastecimiento de agua potable.

El centro poblado tiene en una topografía semi plana en zonas urbanas (poblados) y
accidentadas (fuera de ciudad por la línea de conducción), con pendientes transversales
mayores de 45°, zonas de ladera con terrenos de cultivo y presencia de regular vegetación. El
terreno predominantemente de la zona por apreciación visual es material suelto con un
pequeño tramo de roca suelta en la conducción y compactado limoso en la red con sectores
de roca suelta.

El poblado cuenta con suministro de energía eléctrica, local Comunal, I. E. Inicial, primario
y secundario, donde asisten los niños y jóvenes del centro poblado de las comunidades
aledañas, y también cuenta con servicio de agua potable en deficiente estado, el
abastecimiento actual se da mediante instalaciones domiciliarias.

Las viviendas son construcciones de concreto armado, adobe revestidas con tarrajeo y
enlucido de yeso y se encuentran regularmente ordenados, es de mencionar que el centro
poblado cuenta con Habilitación Urbana.

Topografía existente
La zona del proyecto presenta una topografía es semi ondulada en los poblados, fuera de los
poblados son ondulados y accidentados con pendientes mayores a 45º y cubierta de regular
vegetación. Lo cual dificulta la visibilidad y rápida ubicación de las viviendas.

1.5 ESTUDIO TOPOGRAFICO

1.5.1 Metodología del Levantamiento Topográfico
Las coordenadas del punto inicial de la poligonal abierta se han obtenido con GPS y se han
controlado con los planos 1: 100,000 y 1: 25,000 del Instituto Geográfico Nacional. El
control altimétrico se ha basado en la cota tomado con el GPS navegador con un error de +/-
3m.

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En el proceso de levantamiento topográfico, se han realizado lecturas simples para los puntos
corrientes y series de lectura para los puntos de estación, cada serie se define como una
lectura adelante directa y una lectura adelante invertida, el número de serie para cada STs,
es variable hasta obtener un error menor a 0.003 m, en coordenadas y altitud para cualquier
estación de referencia.

Desde la STs, se ha levantado en secciones los puntos principales del camino. En cada
sección se han tomado como mínimo los siguientes puntos, eje, bordes, pie de talud, bordes
sobre el talud de corte, pies sobre taludes de relleno y levantamientos de viviendas, etc.

Las Estaciones, (STs), han sido referidas a puntos, pedrones o hitos de concreto inamovibles
en lugares adecuados. Todas las STs cercanas (menores a 200mt) han sido referidas, siendo
su restitución fácilmente identificable.

Las vistas atrás entre estaciones han sido determinados mediante comprobación en
coordenadas y altitud, en lectura simple hasta obtener el mismo grado de error en la lectura.

Las STs, de las poligonales abiertas iniciales han sido consideradas en el proyecto como BMs
del mismo, Los datos del campo del levantamiento topográfico han sido volcados en un dibujo
CAD, sobre el que se viene definiendo el eje del proyecto.

Los datos del eje de la conducción han sido obtenidos con el empleo del programa Autocad
Civil 3D y Autocad Land Development programas que también se utilizan para la evaluación
de los planos respectivos.

Establecida la metodología a seguir se procedió de la siguiente manera:

 Se recopiló y evaluó la información topográfica y cartográfica obtenida de las

siguientes instituciones:

 Municipalidad distrital de Oropesa (planos topográficos del Área de Influencia del

Proyecto).

 Instituto Geográfico Nacional (ubicación de BMs).

 Plano Catastral Distrito de Huaro Centro Poblado de Huasao.

 Se hizo un reconocimiento del terreno y se estableció una línea base para establecer el
azimut de partida, al inicio del tramo en estudio, a la cual se le dio coordenadas y cotas
relativas.
 Elaboración de Planos a escalas adecuadas utilizando el software Civil3D 2016 basados
en datos topográficos procesados, libretas de campo y en fotografías.

1.6 MEDICION DE POLIGONAL DE APOYO DEL LEVANTAMIENTO

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Para la obtención de la Poligonal, se utilizaron equipos de Estación Total con tres prismas
más accesorios cada uno, realizándose juegos de lecturas tales como ángulo horizontal y
distancias reducidas al horizonte. Con estas mediciones se pudieron determinar las
coordenadas de la poligonal.
Los elementos del trazo han sido procesados simultáneamente al levantamiento topográfico,
mediante el Software Civil3D 2016.

1.7 ALINEAMIENTO HORIZONTAL

Para los trabajos de campo se establecieron los puntos de control:

UBICACIÓN COTA

BM 01 3696

BM 02 3214

BM 03 3244

BM 04 3162

BM 05 3188

BM-01: Ubicado en el Terreno próximo a la Línea de Conducción

BM-02: Ubicado cerca al Reservorio 01

BM-03: Ubicado en la Línea de Conducción, Cercana a las captaciones 03

BM-04: Ubicado en el Terreno Plaza del Centro Poblado

BM-05: Ubicado por encima de la Población para el levantamiento de la parte baja

Se utilizó puntos de referencia, con los cuales se posiciono la poligonal abierta establecida
para el levantamiento, la cual utilizo como base los puntos BM-01 y BM-02.

A partir de estos puntos se estableció la Poligonal Básica a lo largo de la línea de conducción

(desde la captación hasta el centro poblado), midiéndose ángulos horizontales, ángulos

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verticales y distancias utilizados para la compensación.

Con las coordenadas compensadas de las poligonales básicas (COMPENSACION DE

POLIGONAL ABIERTA) se procedió al levantamiento topográfico general de la zona del
proyecto, tomando detalles como niveles de agua máximo, quebradas, borde de carretera
existente, caminos peatonales, viviendas, propiedades, pie y corona de talud, etc.

1.8 PERFIL LONGITUDINAL

El perfil longitudinal ha sido trazado de acuerdo al trazo del de las líneas de conducción planteadas y
de las existentes en campo para los diseños de la línea de conducción.

1.9 CONCLUSIONES
 El área del Levantamiento topográfico comprende los tramos de las líneas de conducción
desde las captaciones de agua potable hasta el centro poblado en mención incluyendo
sus referencias.
 El control topográfico de campo fue llevado a cabo en forma diaria utilizando: Una estación
total, 04 equipos de radio comunicación, el Software Topcon TC 407 Software Tools
2.0, para transmitir toda la información tomada en el campo a un Colector de Datos, el
software Autodesk Civil3D 2016, para el procesamiento de los datos tomados en
campo, el Software Civil3D 2016, para la presentación en planos topográficos a
escalas convenientes.
 En campo se tomaron datos referidos a la línea base inicial (coordenadas y azimut), y la línea
base final de la poligonal de apoyo.
 Luego de compensar los ángulos y distancias se procedió a tomar datos que servirían para
representar la superficie de interés a través del procesamiento de dicha información en
el Software Civil3D 2015.
 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a coordenadas UTM con
datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel medio del mar.

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1.10 ANEXOS

PANEL FOTOGRAFICO

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PUNTOS DE CONTROL TOPOGRÁFICO

# COORDENADAS UTM COTA DESCRIPCIÓ

BM
PUNTO NORTE (m) ESTE (m) (m.s.n.m) N
1 8497228.00 195200.06 3152.00 PC1 BM-01
282 8498081.60 195581.83 3160.53 PC6 BM-02
452 8498271.20 195385.31 3177.20 PC18 BM-03
836 8497767.07 195216.53 3149.45 PC35 BM-04
1253 8497998.58 195920.37 3152.21 PC55 BM-05
1199 8498113.00 195618.24 3162.80 RELL. BM.06
2293 8497405.95 195708.13 3145.15 PC90 BM-07
3000 8499984.43 195327.45 3494.05 RELL. BM-08
3500 8498417.65 195944.82 3238.17 RELL. BM-09
5000 8500569.17 197507.34 3791.41 RESERV. BM-10

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