APORTE ESTRUCTURAL DE CAPAS

ESTABILIZADAS CON CAL Y BENEFICIOS

ECONÓMICOS
 ¿Podría la capa de suelo de cal contribuir NLA, TRB,
estructuralmente al pavimento? 2006 Mezclas de suelo
cal con RCS de 700
1987 Mezclas de suelo
cal con RCS de 690
kPa a los 28 días → kPa a los 28 días →
Subbases Subbases

Mezclas de suelo Mezclas de suelo

cal con RCS cal con RCS
mayores a 1400 mayores a 1030
MEPDG RCS kPa a los 28 días →
Bases
kPa a los 28 días →
Bases

U.S.A. Texas DOT Resistencia a la

Florida DOT Compresión Simple Modulo Ensayos en Ensayos en
Resiliente (MR) Laboratorio Campo
Illinois DOT
RT
Método Francés Resistencia a la
Tracción Valores
Correlaciones recomendados de
otros proyectos
Método Inglés
MR
Método Australiano Módulo Resiliente
VALORES RECOMENDADOS DE MR SUELO CAL POR
AGENCIAS VIALES INTERNACIONALES
Otro parámetro
Referencia necesario en el diseño
Agencia Vial Bibliográfica de pavimentos es la
relación de Poisson. Las
agencias mencionadas
en la esta tabla
recomiendan valores
que oscilan entre 0.15 y
0.35.
CASO DE ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE UN PAVIMENTO
CON CAPAS ESTABILIZADAS CON CAL - BRASIL
ESTUDIO DE LABORATORIO
Recibimiento del Material Cernido

Almacenamiento en bolsas Material listo

CARACTERIZACIÓN DEL MATERIAL
Parâmetro Valor Valor deseado
Limite de Liquidez (LL) 35% <25%
Limite de Plasticidade (LP) 21% -
Índice de Plasticidade (IP) 14% <6%
Passante na No. 200 >70% -

A-6 (9) (AASHTO)

CL (USCS)
DOSIFICACIÓN DE CAL

+3%

+5%

+7%
PARAMETROS EVALUADOS

CBR

RCS

RT CURA
3 Dias
7 Dias
MR
28 Dias
 CBR Expansão
50 5,0 CBR
45 4,5
40 4,0
35 3,5

Expansión (%)
DER-SP (2006)
30 3,0
CBR (%)

25 2,5
DNIT (2006)
20 2,0
15 1,5 DER-SP (2006)
10 1,0
5 DNIT (2006) 0,5
0 0,0
0 2 4 6 8 0 2 4 6 8
Porcentaje de Cal (%) Porcentaje de Cal (%)

Limites sugeridos para sub-bases (DER-SP, 2006)

Limites sugeridos para subrasantes (DNIT, 2006)

Para proyectos de subrasantes mejoradas con cal, el valor CBR del proyecto generalmente se limita al 20%
 RCS
Resistencia a la compresión simple
INMERSIÓN DURANTE 24 HORAS
800
700
600
RCS (kPa)

500 3 Dias
400 7 Dias
28 Dias
300
200
100
0
3 5 7
Porcentaje de Cal (%)
RT
Resistencia a la tracción por compresión diametral
80
70
60
50
RT (kPa)
40 3 Dias
7 Dias
30 28 Dias
20
10
0
3 5 7
Porcentaje de Cal (%)
 MR
M R = k1 3k2  dk3 Módulo de resiliencia
3 Dias (Menor) 3 Dias (Maior)
300

250

MR (MPa)
200

150

100

50
0 2 4 6 8
Porcentaje de Cal (%)
 7 Dias (Menor) 7 Dias (Maior) MR
300 Módulo de resiliencia
250

MR (MPa)
200

150

100

50
0 2 4 6 8
Teor de Cal (%)
 28 Dias (Menor) 28 Dias (Maior) MR
300
Módulo de resiliencia
250

MR (MPa)
200

150

100

50
0 2 4 6 8
Teor de Cal (%)
 3 Dias (Menor) 3 Dias (Maior)
7 Dias (Menor) 7 Dias (Maior) MR
28 Dias (Menor) 28 Dias (Maior)
300
Módulo de resiliencia
250

200
MR (MPa)
150

100

50

0
0 2 4 6 8
Teor de Cal (%)
EVALUACIÓN ESTRUCTURAL
Definición de estructura y carga del pavimento.
EVALUACIÓN ESTRUCTURAL
Estructuras de Pavimento
Hipotéticas

A B Suelo estabilizado
con 3% de cal y
MR=4.000 MPa 5 cm Mezcla asfáltica MR=4.000 MPa 5 cm Mezcla asfáltica
curado por 3 días
=0,35 =0,35
Base Base
MR=300 MPa 30 cm MR=300 MPa 30 cm
Granular Granular
 =0,35  =0,35

Subrasante Subrasante
MR=120 MPa 30 cm mejorada cal
MR=60 MPa  =0,35
 =0,40
MR=60 MPa Subrasante
 =0,40
EVALUACIÓN ESTRUCTURAL
A B
Mezcla asfáltica Mezcla asfáltica

t Base Granular t Base Granular

c c Suelo - cal

c Subrasante c Subrasante

Parámetro A B
t (z= 5cm) (kPa) 1292,3 1274,5

Nf (ciclos) 2,805x105 2,970x105

c (z=65cm) (kPa) 21,56 19,75

 ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CBUQ
t Base Granular
c Suelo-Cal
Refuerzo de la subrasante con cal

c Subrasante Reducción de esfuerzos de tracción en

el recubrimiento.
Reducción de esfuerzos de compresión en la
parte superior de la subrasante

Posible extensión de la vida útil del

pavimento.
VENTAJA
ECONÓMICA
Reducción de costos en
compra de materiales y
transporte.
Aprovechamiento de
materiales existente cercanos
a la obra.
Disminuye sustitución y
disposición de materiales.

Reduce los tiempo de

ejecución de la obra debido al
secado mas rápido.
Posibilidad de trabajar en
épocas de lluvia.

Reducción de emisiones de
gases contaminantes y ruido.
 Eliminar la subbase granular
Carpeta Asfáltica Aplicar cal permite
ESTRUCTURA COMÚN DE PAVIMENTOS Base Granular hasta un 30% en
Carpeta Asfáltica
ahorro
SUELO-CAL

Base Granular Subrasante Más kilómetros

construidos
Reducir el espesor de la subbase granular
Subbase granular
Revestimento CBUQ
Base Granular
Subbase granular
Subrasante SUELO-CAL
Subrasante

Análisis de Precios Subbase de suelo cal +3% 42.000$/m3

Unitarios (APU)
INVIAS (2019) 63.000 -
Subbase de material granular
99.000$/m3
VENTAJA ECONÓMICA EN VÍAS TERCIARIAS
• Consideramos una estructura formada por una sola capa,
construida utilizando el suelo existente mezclado y
compactado con un porcentaje de cal en una vía de bajo
volumen de tránsito o no pavimentada.

• Inversión inicial del pavimento con suelo cal se estima que es

menor al igual que su costo de mantenimiento también lo es,
puesto que su durabilidad y vida útil es mayor a la de un
pavimento rural convencional.

• El pavimento de suelo cal puede funcionar en normal estado

hasta por 5 años, mientras que el convencional deberá ser
sometido a rehabilitación después de cada periodo de lluvias
por la pérdida de material.

• Otro punto importante es que cuando se desee colocar una

estructura de mayor capacidad sobre el pavimento suelo cal,
este va a servir de capa de soporte haciendo menor la
inversión a realizarse.
GRACIAS
DELIA MARÍA CURIEL CASTELLAR
Ingeniera Civil – Desarrollo de Negocios
delia.curiel@Lhoist.com
+ 57 3168761174