ESTUDIO DE CONVENIENCIA Y

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1. IDENTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD

La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Villavicencio, EAAV-ESP, que es

una Empresa Industrial y Comercial del Estado, encargada de garantizar la
continuidad en la prestación del servicio de acueducto para la ciudad de
Villavicencio, cuenta con varios sistemas de acueducto alternos al de la Línea de
Aducción por Gravedad de Quebrada La Honda, uno de ellos es la Estación de
Bombeo de Puente Abadía, en la cual se capta agua del rio Guatiquia y se
encuentra ubicada en zona rural, en la Vereda de Puente Abadía del municipio de
Villavicencio a aproximadamente 11 kilómetros de la ciudad y por la vía que
comunica a las veredas La Argentina, Santa María La Baja y Santa María La Alta.
Justamente, en la vía que lleva a la estación de bombeo Puente Abadía, se ha
presentado daños de la vía debido a deslizamientos del terreno por la escorrentía
del terreno y paso de vehículos livianos y pesados. A pesar de que se han
construido muros en gaviones y sembrado guadua en diferentes puntos del sector
que le ha dado la estabilidad requerida, existe una gran área donde aún hay
problemas con la inestabilidad del terreno que amenaza con daños a la vía de
acceso a la vereda y estación de bombeo. También se puede observar que el
CAÑO BLANCO que pasa por este punto choca con la parte inferior de la ladera
provocando socavación afectando cada vez más la inestabilidad de la vía de
acceso a la estación de bombeo.
Registro fotográfico del sector.
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Como se muestra en las fotos, se puede evidenciar el estado en que se encuentra
la vía de acceso a la estación de bombeo Puente Abadía, se observa que en casi
todo el centro de la vía se presente una grieta bastante pronunciada presentada
por las fuentes lluvias y la escorrentía de la montaña.

En las fotos podemos evidenciar la acumulación de las aguas de escorrentía

provenientes de la montaña y las lluvias lo cual afecta la vía y la satura
provocando que presente grietas y deslizamientos, en el sitio se cuenta con dos
boxs culvert uno de ellos se encontró tapado por rocas y arena producto de las
lluvias y escorrentías de la montaña.

Se puede evidenciar que el cauce del rio socaba el talud de la montaña

provocando socavación, adicional presenta un constante flujo de agua que baja
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por la montaña provocando deslizamientos por no contar con disipadores de agua
que la transporte hasta el rio o caño.
Con lo anterior, queda evidenciada la necesidad del PROYECTO
CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE ESTABILIZACIÓN EN LA VÍA DE ACCESO A
LA ESTACIÓN DE BOMBEO PUENTE ABADÍA.

2. Análisis de las distintas alternativas

2.1 Una posible alternativa consiste en que la EAA V-ESP disponga de

personal, materiales y equipos para realizar las actividades propuestas en el
informe, pero hay algunas que requieren de cierta experticia para su desarrollo
como la siembra de bambú correctamente, con la cual no cuenta el personal de la
Empresa, además se necesita para reparaciones y Mantenimiento permanentes
en las redes de acueducto y alcantarillados.

2.2 Contratar con una persona jurídica o natural la realización de la

construcción de obras de mitigación Sector Yee Puente Abadía, y que cumpla con
todos los requerimientos de contratación establecidos por la EAAV.

3 recomendación de la mejor alternativa.

Se requiere de cierta experticia del personal que intervendrá, la cual no la tiene la

empresa EAAV-ESP y de igual manera no dispone de todos los materiales
pertinentes. Con fundamento en lo expuesto anteriormente, se recomienda la
alternativa 2.2, ya que el personal que la EAA V-ESP disponga para la ejecución
de las obras de estabilización de la vía de acceso a la estación de bombeo Puente
Abadía hará falta para cumplir con las programaciones y compromisos que
ocasione dicha obra.

4 Perfil del contratista

El contratista debe ser una persona natural o jurídica, con experiencia especifica
en obras de mitigación para conservar, proteger y recuperar el medio ambiente, a
fin de cumplir con los requerimientos exigidos por el pliego de condiciones y
manual de contratación de la Empresa.
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4.1 Perfil y experiencia del personal a contratar

Debe ser una firma o personal de reconocida trayectoria en labores de conservación,

protección y recuperación del medio ambiente.

5 justificación detallada de la necesidad de la contratación.

El proyecto consiste en la ejecución de obras de estabilización y recuperación de

la vía que conduce a la estación de bombeo de Puente Abadía que como se anotó
anteriormente debe mantenerse dispuesta para momentos de emergencia y en
época de verano para que se siga suministrando permanentemente agua potable
a la ciudad.

5.1 Antecedentes:

La EAA V-ESP ya ha suscrito contrato para la estabilización del terreno en el

sector de la Yee- Puente Abadía:

Contrato No. 127 de 2008, "CONSTRUCCION MURO DE CONTENCION DE

GAVIONES PARA ESTABILIDAD DE VIA DE ACCESO A LA SUBESTACION
PUENTE ABADIA SECTOR LA YEE - PUENTE ABADIA"

Contrato No. 044 de 2013 “CONSTRUCCIÓN OBRAS DE MITIGACIÓN SECTOR

LA YEE PUENTE ABADÍA.”

5.2 Análisis técnico:

En momentos de emergencia, ya sea por taponamiento en la bocatoma y/o daños

en la Línea de Aducción por Gravedad de Quebrada La Honda, la Empresa está
preparada a disponer de las Estaciones de Bombeo de Bavaria y Puente Abadía
para seguir suministrando en forma continua agua potable a la ciudad. Además,
en el periodo de relativa sequía en la zona disminuye el caudal de Quebrada La
Honda, fuente hídrica de donde se capta la mayor parte de agua para el suministro
en la ciudad de Villavicencio, por lo cual, es necesario contar con la puesta en
marcha de estas estaciones. Para realizar las actividades de mantenimiento a las
Estaciones de Bombeo, en especial a Puente Abadía, se debe contar con una vía
de acceso en buen estado. Con base en las últimas visitas de inspección
realizadas, los daños reparados en el sector de Yee-Puente Abadía y los informes
entregados por los Inspectores de la Línea, se conoce perfectamente la
problemática de inestabilidad del terreno en este sector y que amenaza con la
pérdida de la vía de acceso y la continuación de emergencias por daños en las
Líneas De Adicción Por Gravedad De Quebrada La Honda Y Puente Abadía.
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6 objeto de la contratación
“PROYECTO OBRAS DE ESTABILIZACIÓN EN LA VÍA DE ACCESO A LA
ESTACIÓN DE BOMBEO DE PUENTE ABADÍA”.

7 alcance del objeto.

Según estudios realizados, el área de amenaza que se debe intervenir fue dividida en
cuatro (5) zonas: Alta, Vía, Media, Baja y La Pata en la zona baja, por lo cual se debe
realizar un control del agua de escorrentía e infiltración que afecta al terreno, con la
construcción de un canal tipo V, construcción de un box culvert, construcción de
disipador de agua, construcción de muros en gaviones, es necesario hacer corte de
talud para conservar un ancho de vía por donde pueda circular vehículos para la
estación de bombeo, también se realizara una rocería para áreas donde afecte el
paso vehicular, se hará una desviación del cauce del caño para evitar socavación en.

8 productos requeridos.

 Localización y replanteo
 Excavación manual en conglomerado h<1.5 mts
 Retiro de material de excavación
 Instalación de cuneta tipo V e=10 cm concreto de 3000 PSI
 Construcción en concreto de cajas para recolección de agua escorrentía en
concreto de 3000 PSI
 Construcción de box culvert
 Disipador
 Cambio de cauce del rio de margen izquierda a margen derecha
 Reforestación en bambú



Actividades y entregables mínimos.

Ingresar cuadros de ítem

obras de estabilización vía estación de bombeo puente Abadía

ítem Cantidad Unidad Descripción

1      
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9. Definición del perfil para la interventoría y/o supervisión del proyecto

Se requiere una supervisión, la cual será designada por el gerente de la empresa.

10. Duración y forma de pago.

Duración: Tres (03) meses

Forma de pago: 50% de anticipo y 50% contra entrega de los productos

requeridos y certificación de supervisor del contrato.

11. Disponibilidad presupuesta! o recursos con que se cuenta para la futura

contratación.

La empresa cuenta con los recursos para la presente contratación, por valor de
Quinientos millones de pesos M/CTE. ($ 500.000.000,00).

12.- Certificación del proyecto Subgerente de Planeación

No requiere por cuanto no es un proyecto de inversión.

13. Certificación del Almacenista de la no existencia del bien

No requiere, dado que se usarán equipos y materiales que no maneja Almacén de

la EAAV-ESP.

14. Certificación del jefe Servicios Administrativos cuando se trate de la

prestación de servicios personales.

No requiere por cuanto el objeto de la presente necesidad no es de prestación de

servicios.
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Elaboro: Luis Alberto Nieto Terán VoBo.
Profesional Universitario Subgerente De Planeación

Reviso: aprobó: Efraín Mojica Rubio

Jefe de oficina asuntos jurídicos Gerente EAAV E.S.P