PERFIL DE PROYECTO

TITULO.-
Mantenimiento y restauración de un vehiculo Celica 1995
SUBTITULO.-
Restauracion de vehículo chocado
OBJETIVO.-
Objetivos de restauración y mantenimiento es Alcanzar o prolongar la vida útil
de los bienes. Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas de los vehículo.
Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar. Evitar parada de
máquinas. Evitar accidentes. Evitar incidentes y aumentar la seguridad para
las personas. Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y
preestablecidas de operación. Disminuir los costos de mantenimiento. El
mantenimiento adecuado tiende a prolongar la vida útil de los bienes, a obtener
un rendimiento aceptable de los mismos durante más tiempo y a reducir el
número de fallas.
HIPOTESIS.-
La hipótesis que tenemos para el bien de nuestro automóvil es poder utilizar sin
problema alguno y sea en lo mecánico o eléctrico para así poder trasportar
pasajeros con toda la seguridad y comodidad.
VENTAJA.-
Poder reparar partes con más comodidad
Aprovechar para cambiar piezas en mal estado

DESVENTAJAS.-
De haber alguna falla no arreglada
Mayor costo en partes rotas
METODO.-
El método que se utilizará en en mantenimiento y restauracion el motor se hará
mediante el conocimiento adquirido durante la práctica y la investigación.
Textos
- https://www.consumidor.ftc.gov

- https://www.google.com/url?
sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.motorpasion.com/otros/introduccio
n-al-mantenimiento-del-coche/amp&ved=2ahUKEwjU-
 6mf75L0AhXrD7kGHab_B60QFnoECB4QAQ&usg=AOvVaw1dUoXM5YZo
G0vzA-ADR7_n&ampcf=1

- https://www.google.com/url?
sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.electronicayservicio.com/Modules/
melbastudioCommerce/Main/Src/Catalog/Items/4003.pdf&ved=2ahUKEwi8
8LD975L0AhXBB9QKHUwdAJEQFnoECAUQAQ&usg=AOvVaw22CZDKifq
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AREA DE ESTUDIO.-
Se realizará en el taller de chapa y pintura Espinoza la cual el taller es de un
familiar cercano a mi consta de un electricista y un tornero, para poder tener
toda la comodidad y tiempo para la reparación del automóvil.
METODO DE PROCEDIMIENTO.-
El método y procedimiento es todo lo aprendido dentro del instituto y fuera por
talleres
Desactivar la batería para evitar cortes.
Desconectar la alimentación de combustible.
Despejar el carburador y apartarlo en un lugar seguro.
Retirar el radiador y quitar las aspas del ventilador.
CRONOGRAMA.-
1 desmontar todas las piezas incluyendo el motor .
2 reparación tanto interno como externo en el ámbito de chapa.
3 revisión del motor si se encuentra dañado para así poder hacer la respectiva
reparación.
4 con el cableado dañado y reemplazado por uno nuevo.
5 empieza con el montado de motor y partes desmontadas tanto internas como
externas del vehículo.
6 hacer diferentes tipos de pruebas para su buen funcionamiento y que no
tenga fallas.
7 chapeado y pintado del vehículo en todo su exterior.
COLABORADORES.-el proyecto realizado junto con ayuda de mi hermano el
cual tiene un taller y así para poder guiarme y con la ayuda de los docentes
que siempre estarán ahí para cualquier duda para la restauración del vehículo.
PRESUPUESTO.-
El presupuesto del mantenimiento y restauración del vehículo de
la compra de partes dañadas tanto como del motor, el cableado,
el cambio de partes rotas, parabrisas ventanas y la soldadura que
se hará dentro de la restauración del vehículo.