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EVIDENCIA DE APRENDIZAJE
PROYECTO INTEGRADOR
Presenteado por:
Andres Alfonso Del castillo Guerra
Programa:
Tecnologo en gestion catastral y agrimensira
Presentado a:
Sebastian Cortés Zapata
10/10/2021
INTRODUCCION
A continuacion se presenta el desarrollo de la actividad correspondiente a la unidad 3
denominada Proyecto integrador, el cual se llevo a cabo a partir del estudio de los
modelos estadisticos.
Entre los temas abordades se encuetran conceptos relacionados al analisis de datos
agrupados y no agurpoados como lo es el coeficiente de correlacion , moda, mediana,
media aritmetica, entre otros, tambien incluya graficos con una breve descricion de la
variable que representa.
DESARROLLO
PUNTO 1
Variables
Cuantitativa
Discreta Edad
Cuantitativa Dia de entrega en la
Continua semana
Cualitativa Satisfacción del
Ordinal cliente
PUNTO 2
VARIABLE CUANTITATIVA DISCRETA: Edad
Tabla de frecuencias
N° Marca de
intervalos L inferior L superior Intervalo clase fi ni Fi Ni
1 20 28 [20-28) 24 20 20% 20 0.2
2 28 36 [28-36) 32 10 10% 30 0.3
3 36 44 [36-44) 40 14 14% 44 0.44
4 44 52 [44-52) 48 14 14% 58 0.58
5 52 60 [52-60) 56 13 13% 71 0.71
6 60 68 [60-68) 64 16 16% 87 0.87
7 68 76 [68-76) 72 13 13% 100 1
Tabla 1
La tabla 1 representa distribucion de edades entre los 100 conductores de la empresa,
por medio de los medelos estadisticos se logro determinar que el numero de intervalos
mas factibles es 7, de igual forma el tamaño de cada uno es 5, a continuacion se observa
el grafico que representa esta distribución.
90
80
70
60
50
Edad
40
30
20
10
0
55
1
5
9
13
17
23
27
31
35
39
43
47
51
59
63
67
71
75
79
83
87
91
95
99
Conductor
Figura 1
Moda 74
Mediana 47
Promedio 47.66
Desviación 17.58
Coef asimetría 0.020
Coef variación 37%
La edad promedio de los 100 conductores es 48 años con una desviación de 17.58, y la
edad que mas se repite es 74
Día de la semana fi ni Fi Ni
1 1 1% 1 1%
2 53 53% 54 54%
3 14 14% 68 68%
4 20 20% 88 88%
5 9 9% 97 97%
6 3 3% 100 100%
100 100%
Tabla 2
La tabla 2 representa la distribucion en la que los conductores hacen las entregas en la
semana, identificando el dia 2, como el dia en el cual se realizan mas entregas.
7
5
Dia de la semana
0
0 20 40 60 80 100 120
Conductor
Figura 2
Moda 2
Mediana 2
Día promedio 3.0
Desviación 1.34
Coef asimetria 1.48
Coef variación 45%
La moda de la distribucion es 2 por que este fue el dia en el cual se hicieron mas
entregas, en promedio las entregas se hicieron el dia 3.
Se observa que tanto el numero de clientes satisfechos y poco satisfechos representan el 22% de
la distribucion.
20; 20% 5
Figura 3
Moda 22
Mediana 20
Promedio 3
Desviación 2.12
Coef asimetría -0.52
Coef variación 71%
Donde se pudo establecer que el coeficiente de variacion es de 0.1443, por lo tanto se puede
interpretar que no hay correlacion entre el numero de paradas, y el dia de la semana.
7
y = 0.0659x + 2.5952
R² = 0.021
Dia de entrega en la semana 6
0
0 2 4 6 8 10 12 14
# de Paradas en la via
Figura 4
A continuacion se realizara un predicciones a partir de la ecuacion de la linea de tendencia para
la grafica en la Figura 4
𝒚 = 𝟎. 𝟎𝟔𝟓𝟗𝒙 + 𝟐. 𝟓𝟗𝟓𝟐 recta de regresion
y x
2.6611 1
2.727 2
3.4519 13
3.5178 14