Introducción

En el presente texto y dee acuerdo con las orientaciones dadas se procede a describir
destallada el proceso de elaboración de un acople de transición de sierra en un metal de 1040,
el metal es un acero de medio carbono, fosforo, manganeso y otros elementos químicos, el
presente metal cuenta con una gran resistencia a las diferentes tracciones.

Adicionalmente el presente metal cuenta con alrededor de 90.000 libras de fuerza por
pulgada cuadrada, el metal adquiere propiedades de ductilidad, dicho acero puede ser
deformado a poco menos de 28% de sus dimensiones de origen.

Los diferentes acoplamientos industriales cuentan con un sistema mecánico que cuenta con un
objetivo de enlazar distintos ejes o de prolongar su línea de trasmisión, adicionalmente los
distintos ejes son utilizados para soportar y/o sujetar y brindar protección a una estructura, es
por ello que se llegan a conectar entre sí y lograr trasmitir de cierta forma la energía que
generaría el motor para el resto del mecanismo.

Proceso de fabricación:

La producción de una pieza o componente debe seguir unos criterios relacionados con la
calidad, tanto en el cumplimiento de las especificaciones de la pieza como en la calidad del
servicio al realizarla en el plazo estimado, y el coste final.

Es por ello que en el plano se numeran todas las superficies que tienen especificaciones
propias, es decir, las que tienen algo característico que la distingue de las demás. En esta etapa
más vale pasarse de más que de menos.

- Se desarrolla o se observa primeramente para elegir la preforma a partir de la cual se

va a fabricar la pieza, se debe elegir el tipo de material: Del cual se deben tener datos
sobre su maquinabilidad, sus tratamientos térmicos su los necesitara, así como la
capacidad de soportar aprietos por parte del material, que en este caso es el acero
1040
- Luego de ello se procede a realizar la revisión de las medidas de unos de los ejes a los
cuales se va a conectar que en este caso sería el eje del mecanismo y el eje del motor.
- Luego de ello se ubica el elemento en el torno, la cual no va dar su figura cilíndrica, las
cuales cuenta con unas medidas obtenidas y demostradas en el respectivo plano.
- Ubicamos la pieza en el taladro, para si hacer las respectivas perforaciones y lograr el
ensamble de la pieza.
- Maquillamos cada uno de los extremos que conectan el eje del motor con el acople y
el eje con los distintos mecanismos.

https://saditransmisiones.com/acoplamientos-mecanicos/

https://llamados.ancap.com.uy/docs_concursos/ARCHIVOS/1%20LLAMADOS%20EN%20TR
%C3%81MITE/2018/REF.%2021-2018%20-%20OFICIAL%20TALLER%20B%20-%20PLANTA
%20PAYSAND%C3%9A%20-%20PERFIL%20MEC%C3%81NICA%20ENGRASE/MATERIAL%20DE
%20ESTUDIO/ACOPLAMIENTOS%20MECANICOS.PDF