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INFORME BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001
PROYECTO: HOJA:
INGENIERIA BASICA Y DETALLE CAMINO DE ACCESO Y 1 de 55
PLANCHADA POZO ITY X1
TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

ÍNDICE DE REVISIONES

Fecha Revisión Observaciones

23-Oct-18 A Para Aprobación

09-Nov-18 B Según Comentarios
14-Dic-18 C Según Comentarios
10-Ene-19 0 Emitido Para Licitación

Sergio Gonzales (BPG) Manuel Rodríguez (BPG) Xavier Sejas (BPG)

Ing. Proyectos Coord. de Ingeniería Jefe de Ingeniería
ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR
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TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
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INDICE GENERAL

1.  INTRODUCCION ........................................................................................................................ 4 

2.  OBJETIVO ................................................................................................................................. 4 

3.  DESCRIPCION GENERAL ............................................................................................................ 4 

4.  RESUMEN DE COORDENADAS GEODESICAS OBTENIDAS ........................................................... 5 

4.1.  METODOLOGIA DE TRABAJO ........................................................................................................ 5 

4.2.  COORDENADAS OBTENIDAS ....................................................................................................... 12 

4.3.  RESUMEN DE PROCESAMIENTO .................................................................................................. 12 

4.3.1.  DIA JULIANO 235 – BM‐01 ...................................................................................................... 12 

4.3.2.  DIA JULIANO 235 – BM‐02 ...................................................................................................... 14 

4.3.3.  DIA JULIANO 238 – BM‐05 Y BM‐06 ......................................................................................... 16 

4.3.4.  DIA JULIANO 248 – BM‐03 ...................................................................................................... 19 

4.3.5.  DIA JULIANO 249 – BM‐04 ...................................................................................................... 21 

4.4.  CROQUIS DE UBICACIÓN ............................................................................................................. 23 

5.  UBICACIÓN DE PROYECTO ...................................................................................................... 24 

6.  DESARROLLO DEL TRABAJO TOPOGRAFICO ............................................................................ 25 

6.1.  ACTIVIDADES INICIALES .............................................................................................................. 25 

6.2.  LEVANTAMIENTO DE AREAS DESIGNADAS .................................................................................. 25 

7.  EQUIPOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO ....................................................................... 31 

7.1.  CERTIFICADOS DE CALIBRACION ESTACION TOTAL .............................................................. 32 

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7.2.  CERTIFICADOS DE CALIBRACION GPS DOBLE FRECUENCIA HIPER HR ........................................... 40 

8.  REGISTRO FOTOGRAFICO DE ACTIVIDADES DE TOPOGRAFIA Y GEODESIA ...................................... 46 

8.1.  IMPLANTACIÓN DE BMs. ............................................................................................................ 46 

8.2.  ESTACIONES PERMANENTES SIRGAS DEL I.G.M. .......................................................................... 47 

8.3.  LECTURAS PUNTOS DE CONTROL BMs ........................................................................................ 48 

8.4.  RELEVAMIENTO TOPOGRAFICO CONVENCIONAL ........................................................................ 49 

8.5.  RELEVAMIENTO PLANCHADA ITY‐X1 ........................................................................................... 51 

8.6.  RELEVAMIENTO VARIANTE KM 21+000. ...................................................................................... 53 

8.7.  ESQUEMA DEL EJE LEVANTADO .................................................................................................. 54 

9.  ANEXOS .................................................................................................................................. 55 

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1. INTRODUCCION

El presente estudio fue realizado en base a los lineamientos establecidos por la empresa YPFB
CHACO S.A. según especificaciones técnicas, para los trabajos del proyecto (Ingeniería Básica y
Detalle Camino de Acceso y Planchada Para el Pozo ITY X1) según ubicación correcta de obra, en
base a equipos de precisión, mediante referencias físicas que permitieron colocar puntos
referenciados para el desarrollo del relevamiento topográfico de áreas designadas por especialistas.

2. OBJETIVO

Lograr obtener el mayor detalle de conformación del terreno en las áreas determinadas, así como un
número de puntos en cantidad y ubicación suficiente para una óptima representación del terreno,
utilizando la topografía convencional con estación total combinada con la geodesia y técnicas
modernas en tiempo real (RTK), para la elaboración de la Ingeniería Básica y Detalle Camino de
Acceso y Planchada Para el Pozo ITY X1, vinculados a las estaciones permanentes ubicado en Camiri
y Padilla, utilizando equipo de precisión (GPS) doble frecuencia y así obtener mayor precisión en
ubicación.

3. DESCRIPCION GENERAL

En el presente documento se describe el trabajo realizado en la implantación de puntos de control,

que sirvieron de Base de Referencia para los trabajos de topografía del presente proyecto, los cuales
se obtuvieron referenciados a puntos permanentes ubicados en Camiri y Padilla, proporcionados por
el Instituto Geográfico Militar, los cuales sirvieron como referencia de partida para iniciar el
relevamiento topográfico respectivo.

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4. RESUMEN DE COORDENADAS GEODESICAS OBTENIDAS

4.1. METODOLOGIA DE TRABAJO

Para realizar el relevamiento topográfico, se procedió a sesionar puntos con GPS de precisión (doble
frecuencia) que fueron sesionados sobre los puntos implantados en diferentes áreas de este proyecto,
situados en diferentes áreas identificadas por los especialistas del trazo de la línea; estos puntos
están enlazados a la bases permanentes (Camiri-Padilla) que se encuentra en el departamento de
Santa cruz y el departamento de Chuquisaca respectivamente.

La medición se realizó con GPS de la marca TOPCON HIPER HR, con captación de satélites
GLONASS entre otros, de doble frecuencia (L1-L2-RTK), con las siguientes especificaciones técnicas:

ESPECIFICACIONES TECNICAS
GNSS
GPS, GLONAS, Galileo, L1, L1C*, L2, L2C, L5*L1, L2 E1, E5a, E5b, AltBOC B1, B2 L1
BeiDou, QZSS, SBAS, L- C/A WAAS/ MSAS/EGNOS L1 C/A, L1C*, L2C
Band
452 canales con tecnología patentada de canales de
seguimiento universal
Tipo de Antena Antena patentada Fence™ de última generación para una
recepción óptima
PRECISIÓN (RMS)**
RTK (L1+L2) H: 5 mm + 0.5 ppm V: 10 mm + 0.8 ppm
Static/Fast Static H: 3 mm + 0.4 ppm V: 5 mm + 0.5 ppm
Precision Static H: 3 mm + 0.1 ppm V: 3.5 mm + 0.4 ppm
COMUNICACIÓN
Tipo de Radio UHF (410-470 MHz) SS (915 MHz)
Long Link SÍ
Comunicaciones E/S Módem celular interno Wi-Fi Bluetooth®
Almacenamiento de Hasta 8 GB
datos/memoria
DATOS Y MEMORIA
Memoria Tarjeta SD/SDHC extraíble
Actualización de datos / Tasa
de Salida
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Salida de datos en tiempo TPS, RTCM 2.x, 3.x, CMR, CMR+

real
Salida de ASCII N MEA 0183 versión 2.x y 3.0
DATOS AMBIENTALES
Diseño Ambiental IP67 resistente e impermeable
Temperatura de De -40 °C a 80 °C
funcionamiento
Impermeable IP67
Prueba de caída 2 metros de caída desde jalón
Peso 1 kg
ENERGÍA Y ELECTRICIDAD
Energía Potencia externa de 6 a 28V CC 2 baterías, internas 3,7 V,
2900 mAh cada una
Tiempo de funcionamiento Hasta 9 horas con baterías extraíbles

A continuación, se muestra las coordenadas de los puntos bases de partida proporcionados por el
“IGM” (Instituto Geográfico Militar Bolivia) de Camiri y Padilla:

Puntos de Partida
Nombre#$Punto Código WGS84 Latitud WGS84 Longitud WGS84 H Elip. (m)

BPDL EP-PADILLA 19°18'15.98183"S 64°17'59.63361"W 2105.258

CREF0001 EP-CAMIRI 20°00'36.71088"S 63°32'00.24750"W 820.539

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4.2. COORDENADAS OBTENIDAS

A continuación, las coordenadas obtenidas con GPS diferencial doble frecuencia HIPER HR:

RESUMEN DE PUNTOS DE CONTROL OBTENIDOS

Coord Norte Coord Este Factor de Escala
Nombre#$Pun Coord Norte Coord Este Elevació Altura Elip
Código Cuadrícula Cuadrícula combinado Plano a
to Plana (m) Plano (m) n (m) (m)
(m) (m) Cuadrícula

BM-01-
BM−01 7756262.857 420114.567 1066.222 7756262.857 420114.567 1093.487 0.999507320041078
CONTROL
BM-02-
BM−02 7755837.602 420698.855 1054.897 7755837.602 420698.855 1082.123 0.999507953138524
CONTROL
BM-03-
BM−03 7740708.321 420805.108 1420.417 7740708.321 420805.108 1447.854 0.999450379192368
CONTROL
BM-04-
BM−04 7740065.591 420550.794 1426.564 7740065.591 420550.794 1454.027 0.999449909469693
CONTROL
BM-05-
BM−05 7733763.657 417065.786 1322.580 7733763.657 417065.786 1350.332 0.999473164871609
CONTROL
BM-06-
BM−06 7733604.275 417786.827 1364.115 7733604.275 417786.827 1391.818 0.999465186683882
CONTROL

4.3. RESUMEN DE PROCESAMIENTO

4.3.1. DIA JULIANO 235 – BM-01

INGENIERIA CAMINO Y PLANCHADA ITY-X1

INGENIERIA CAMINO Y PLANCHADA -ITY-X1

Nombre de proyecto: Ingeniería Básica y Detalle Camino de Acceso y Planchada Para el Pozo ITY X1
Carpeta de proyecto: D:\6.-ITACARAY_X-1\GEODESIA-ITY-X1\Pos Proceso\POS PROCESO BM-01
Fecha de Creación: 27/08/2018 12:12:17 p.m.
Creado por: JESUS AGUILERA
Comentario: AMARRADOS A BASE CAMIRI Y BASE PADILLA
Unidad lineal: Metros
Unidades angulares: DMS
Proyección: UTMSouth-Zone_20 : 66W to 60W
Datum: WGS84
Geoide: egm2008
Huso Horario: (UTC-04:00) Georgetown, La Paz, Manaos, San Juan
Ajuste

Control Tie Analysis: éxito

Tipo Ajuste: Plano + Altura, Restricción
Nivel de Confianza: 95 %
Número de puntos ajustados: 3
Número de puntos de control del planol: 2
Número de vectores GPS empleados: 3
A posteriori plano o 3D UWE: 8.019963E-02, Límites: (0.3478505, 1.668832)
Número de puntos de control de altura: 2
A posteriori height UWE: 0.085555, Límites: (0.1590597, 1.920937)

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 TIPO DE DOCUMENTO: CÓDIGO DE DOCUMENTO:
INFORME BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001
PROYECTO: HOJA:
INGENIERIA BASICA Y DETALLE CAMINO DE ACCESO Y 13 de 55
PLANCHADA POZO ITY X1
TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

Resumen Punto
Nombre#$Punto Código WGS84 Latitud WGS84 Longitud WGS84 H Elip. (m)
BM−01 BM-01-CONTROL 20°17'23.31511"S 63°45'54.27892"W 1093.487
BPDL EP-PADILLA 19°18'15.98183"S 64°17'59.63361"W 2105.258
CREF0001 EP-CAMIRI 20°00'36.71088"S 63°32'00.24750"W 820.539

Puntos
Factor de Escala
Coord Norte Coord Este Elevación Coord Norte Coord Este ALtura
Nombre#$Punto Código combinado Plano a
Plana (m) Plano (m) (m) Cuadrícula (m) Cuadrícula (m) Elip (m)
Cuadrícula
BM-01-
BM−01 7756262.857 420114.567 1066.222 7756262.857 420114.567 1093.487 0.999507320041078
CONTROL
EP-
BPDL 7864974.221 363427.369 2070.207 7864974.221 363427.369 2105.258 0.999500280066964
PADILLA
CREF0001 EP-CAMIRI 7787301.369 444206.326 794.867 7787301.369 444206.326 820.539 0.999509744102992

COGO Inverso
Desde A Acimut A delante Acimut Trasero Distancia Cartográfica (m) Distancia Geométrica (m) Distancia Geodésica (m)
CREF0001 BM-01 217°49'05.6279" 37°49'05.6279" 39291.247 39311.511 39304.710
BPDL BM-01 152°27'37.2728" 332°27'37.2728" 122603.422 122667.466 122634.314

Observaciones GPS
Nombre EMC Horiz Vert EMC EMC(m) EMC Norte(m) Este EMC(m) Estado Tipo Solución
BM-01−BPDL 0.026 0.046 0.053 0.018 0.018 Ajustado Fijo,Ancho Banda
BM-01−CREF0001 0.013 0.024 0.027 0.009 0.009 Ajustado Fijo,Ancho Banda
BPDL−CREF0001 0.022 0.045 0.050 0.016 0.016 Ajustado Fijo,Ancho Banda

Observaciones GPS
Nombre Satélites GPS Satélites GLONASS Satélites SBAS Satélites QZSS GAL Satélites PDOP HDOP VDOP
BM-01−BPDL 10 0 0 0 0 2.846 1.234 2.565
BM-01−CREF0001 10 0 0 0 0 2.881 1.243 2.599
BPDL−CREF0001 10 0 0 0 0 2.859 1.227 2.583

Ocupaciones GPS
Nombre Punto Hora Inicio Tiempo Stop Duración Intervalo (msec) Método Semana, día GPS NÉpoca
BM-01 23/08/2018 09:47:23 a.m. 23/08/2018 01:51:00 p.m. 04:03:37 1000 Estático 2015,235 14617
BPDL 23/08/2018 09:45:00 a.m. 23/08/2018 01:52:30 p.m. 04:07:30 15000 Estático 2015,235 990
CREF0001 23/08/2018 09:45:00 a.m. 23/08/2018 01:52:30 p.m. 04:07:30 15000 Estático 2015,235 990

Ocupaciones GPS
Nombre Comerciante Tipo de Altura de Antena Método Altura Error de centrado
Nombre Original Receptor
Punto Receptor Antena (m) Ant de antena (m)
BM-01 lga0823n_YFCQ W0LU074YFCQ Topcon HiPer HR 1.290 Inclinada 0.001
BPDL BPDL_Tail_Head 4520250879 Trimble TRM41249.00 2.500 Vertical 0.001
CREF0001 CREF0001_Tail_Head 11206505 Unknown TRM41249.00 2.330 Vertical 0.001

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4.3.2. DIA JULIANO 235 – BM-02

INGENIERIA CAMINO Y PLANCHADA -ITY-X1

Nombre de proyecto: Ingeniería Básica y Detalle Camino de Acceso y Planchada Para el Pozo ITY X1
Carpeta de proyecto: D:\6.-ITACARAY_X-1\GEODESIA-ITY-X1\Pos Proceso\POS PROCESO BM-02
Fecha de Creación: 27/08/2018 12:12:17 p.m.
Creado por: JESUS AGUILERA
Comentario: AMARRADOS A BASE CAMIRI Y BASE PADILLA
Unidad lineal: Metros
Unidades angulares: DMS
Proyección: UTMSouth-Zone_20 : 66W to 60W
Datum: WGS84
Geoide: egm2008
Huso Horario: (UTC-04:00) Georgetown, La Paz, Manaos, San Juan
Ajuste

Control Tie Analysis: éxito

Tipo Ajuste: Plano + Altura, Restricción
Nivel de Confianza: 95 %
Número de puntos ajustados: 3
Número de puntos de control del planol: 2
Número de vectores GPS empleados: 3
A posteriori plano o 3D UWE: 6.188004E-02 , Límites: ( 0.3478505 , 1.668832 )
Número de puntos de control de altura: 2
A posteriori height UWE: 8.634722E-02 , Límites: ( 0.1590597 , 1.920937 )

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TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

Resumen Punto
Nombre#$Punto Código WGS84 Latitud WGS84 Longitud WGS84 H Elip. (m)
BM−02 BM-02-CONTROL 20°17'37.23553"S 63°45'34.20266"W 1082.123
BPDL EP-PADILLA 19°18'15.98183"S 64°17'59.63361"W 2105.258
CREF0001 EP-CAMIRI 20°00'36.71088"S 63°32'00.24750"W 820.539

Puntos
Factor de Escala
Coord Norte Coord Este Elevación Coord Norte Coord Este ALtura
Nombre#$Punto Código combinado Plano a
Plana (m) Plano (m) (m) Cuadrícula (m) Cuadrícula (m) Elip (m)
Cuadrícula
BM-02-
BM−02 7755837.602 420698.855 1054.897 7755837.602 420698.855 1082.123 0.999507953138524
CONTROL
EP-
BPDL 7864974.221 363427.369 2070.207 7864974.221 363427.369 2105.258 0.999500280066964
PADILLA
CREF0001 EP-CAMIRI 7787301.369 444206.326 794.867 7787301.369 444206.326 820.539 0.999509744102992

COGO Inverso
Desde A Acimut A delante Acimut Trasero Distancia Cartográfica (m) Distancia Geométrica (m) Distancia Geodésica (m)
BPDL BM-02 152°44'59.2629" 332°34'00.2727" 123251.063 123315.452 123282.207
CREF0001 BM-02 216°56'54.2284" 37°01'34.6459" 39275.563 39295.728 39289.040
CREF0001 BPDL 314°03'17.8601" 134°18'46.1306" 112063.874 112126.826 112095.141

Observaciones GPS
Nombre EMC Horiz Vert EMC EMC(m) EMC Norte(m) Este EMC(m) Estado Tipo Solución
BM-02−BPDL 0.025 0.047 0.053 0.018 0.017 Ajustado Fijo,Ancho Banda
BM-02−CREF0001 0.012 0.024 0.027 0.008 0.009 Ajustado Fijo,Ancho Banda
BPDL−CREF0001 0.022 0.045 0.050 0.016 0.016 Ajustado Fijo,Ancho Banda

Observaciones GPS
Nombre Satélites GPS Satélites GLONASS Satélites SBAS Satélites QZSS GAL Satélites PDOP HDOP VDOP
BM-02−BPDL 10 0 0 0 0 2.856 1.232 2.577
BM-02−CREF0001 9 0 0 0 0 2.895 1.244 2.614
BPDL−CREF0001 10 0 0 0 0 2.859 1.227 2.583

Ocupaciones GPS
Nombre Punto Hora Inicio Tiempo Stop Duración Intervalo (msec) Método Semana, día GPS NÉpoca
BPDL 23/08/2018 09:45:00 a.m. 23/08/2018 01:52:30 p.m. 04:07:30 15000 Estático 2015,235 990
CREF0001 23/08/2018 09:45:00 a.m. 23/08/2018 01:52:30 p.m. 04:07:30 15000 Estático 2015,235 990
BM-02 23/08/2018 09:48:01 a.m. 23/08/2018 01:51:07 p.m. 04:03:06 1000 Estático 2015,235 14586

Ocupaciones GPS
Nombre Comerciante Tipo de Altura de Método Altura Error de centrado de
Nombre Original Receptor
Punto Receptor Antena Antena (m) Ant antena (m)
BPDL BPDL_Tail_Head 4520250879 Trimble TRM41249.00 2.500 Vertical 0.001
CREF0001 CREF0001_Tail_Head 11206505 Unknown TRM41249.00 2.330 Vertical 0.001

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 TIPO DE DOCUMENTO: CÓDIGO DE DOCUMENTO:
INFORME BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001
PROYECTO: HOJA:
INGENIERIA BASICA Y DETALLE CAMINO DE ACCESO Y 16 de 55
PLANCHADA POZO ITY X1
TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

BM-02 lga0823n000_U4UW W0IRUFQU4UW Topcon HiPer HR 1.510 Inclinada 0.001

4.3.3. DIA JULIANO 238 – BM-05 Y BM-06

INGENIERIA CAMINO Y PLANCHADA -ITY-X1

Nombre de proyecto: Ingeniería Básica y Detalle Camino de Acceso y Planchada Para el Pozo ITY X1
Carpeta de proyecto: D:\6.-ITACARAY_X-1\GEODESIA-ITY-X1\Pos Proceso\POS PROCESO BM-05 Y BM-06
Fecha de Creación: 27/08/2018 03:20:35 p.m.
Creado por: JESUS AGUILERA M
Comentario: ENLAZADO AL BM-01 Y BM-02 CALCULADOS CON LAS ESTACIONES PERMANENTES DE CAMIRI Y PADILLA
Unidad lineal: Metros
Unidades angulares: DMS
Proyección: UTMSouth-Zone_20 : 66W to 60W
Datum: WGS84
Geoide: egm2008
Huso Horario: (UTC-04:00) Georgetown, La Paz, Manaos, San Juan
Ajuste

Resumen Punto
Nombre#$Punto Código WGS84 Latitud WGS84 Longitud WGS84 H Elip. (m)
BM−01 PUNTO DE CONTROL 20°17'23.31511"S 63°45'54.27892"W 1093.487
BM−02 PUNTO DE CONTROL 20°17'37.23553"S 63°45'34.20266"W 1082.123
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ARCHIVO: BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001=0.docx
 TIPO DE DOCUMENTO: CÓDIGO DE DOCUMENTO:
INFORME BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001
PROYECTO: HOJA:
INGENIERIA BASICA Y DETALLE CAMINO DE ACCESO Y 17 de 55
PLANCHADA POZO ITY X1
TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

BM−05 PUNTO DE CONTROL 20°29'34.68952"S 63°47'43.13869"W 1350.332

BM−06 PUNTO DE CONTROL 20°29'39.98722"S 63°47'18.27447"W 1391.818

Puntos
Factor de Escala
Coord Norte Coord Este Elevación Coord Norte Coord Este ALtura
Nombre#$Punto Código combinado Plano a
Plana (m) Plano (m) (m) Cuadrícula (m) Cuadrícula (m) Elip (m)
Cuadrícula
PUNTO DE
BM−01 7756262.857 420114.567 1066.223 7756262.857 420114.567 1093.487 0.999507319999294
CONTROL
PUNTO DE
BM−02 7755837.602 420698.855 1054.897 7755837.602 420698.855 1082.123 0.999507953149823
CONTROL
PUNTO DE
BM−05 7733763.657 417065.786 1322.580 7733763.657 417065.786 1350.332 0.999473164871609
CONTROL
PUNTO DE
BM−06 7733604.275 417786.827 1364.115 7733604.275 417786.827 1391.818 0.999465186683882
CONTROL

COGO Inverso
Desde A Acimut A delante Acimut Trasero Distancia Cartográfica (m) Distancia Geométrica (m) Distancia Geodésica (m)
BM-01 BM-05 187°59'00.7356" 7°59'38.6658" 22704.825 22717.864 22712.049
BM-01 BM-06 186°07'55.5340" 6°08'24.8017" 22777.833 22791.501 22785.097
BM-02 BM-05 189°36'39.5981" 9°37'24.5276" 22370.925 22383.941 22378.056
BM-02 BM-06 187°43'35.6955" 7°44'11.9620" 22423.219 22436.882 22430.383
BM-01 BM-02 126°18'47.1488" 306°18'40.1863" 722.657 723.103 722.890

Observaciones GPS
Nombre EMC Horiz Vert EMC EMC(m) EMC Norte(m) Este EMC(m) Estado Tipo Solución
BM-01−BM-02 0.001 0.001 0.001 0.000 0.000 PostProcesado Fijo
BM-01−BM-05 0.007 0.014 0.016 0.005 0.005 PostProcesado Fijo,Libre Iono
BM-01−BM-06 0.006 0.014 0.016 0.004 0.005 PostProcesado Fijo,Libre Iono
BM-02−BM-05 0.007 0.014 0.016 0.005 0.005 PostProcesado Fijo,Libre Iono
BM-02−BM-06 0.006 0.014 0.015 0.004 0.004 PostProcesado Fijo,Libre Iono

Observaciones GPS
Nombre Satélites GPS Satélites GLONASS Satélites SBAS Satélites QZSS GAL Satélites PDOP HDOP VDOP
BM-01−BM-02 11 11 5 0 0 1.514 0.724 1.329
BM-01−BM-05 6 5 5 0 0 1.474 0.752 1.268
BM-01−BM-06 10 9 6 0 0 1.568 0.680 1.413
BM-02−BM-05 6 5 4 0 0 1.529 0.772 1.320
BM-02−BM-06 10 9 6 0 0 1.565 0.679 1.410

Ocupaciones GPS
Nombre Punto Hora Inicio Tiempo Stop Duración Intervalo (msec) Método Semana, día GPS NÉpoca
BM-01 26/08/2018 07:19:35 a.m. 26/08/2018 12:47:23 p.m. 05:27:48 1000 Estático 2016,238 33102
BM-02 26/08/2018 07:09:59 a.m. 26/08/2018 01:05:32 p.m. 05:55:33 1000 Estático 2016,238 21333

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ARCHIVO: BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001=0.docx
 TIPO DE DOCUMENTO: CÓDIGO DE DOCUMENTO:
INFORME BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001
PROYECTO: HOJA:
INGENIERIA BASICA Y DETALLE CAMINO DE ACCESO Y 18 de 55
PLANCHADA POZO ITY X1
TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

BM-06 26/08/2018 07:29:57 a.m. 26/08/2018 09:32:43 a.m. 02:02:46 1000 Estático 2016,238 7366
BM-05 26/08/2018 10:08:20 a.m. 26/08/2018 12:08:13 p.m. 01:59:53 1000 Estático 2016,238 7193

Ocupaciones GPS
Nombre Nombre Comerciante Tipo de Altura de Antena Método Altura Error de centrado de
Receptor
Punto Original Receptor Antena (m) Ant antena (m)
BM-01 lga0826l_YFCQ W0LU074YFCQ Topcon HiPer HR 1.461 Inclinada 0.001
BM-02 lga0826l_U4UW W0IRUFQU4UW Topcon HiPer HR 1.486 Inclinada 0.001
BM-06 lga0826l_ZOYG W002B01ZOYG Topcon HiPer HR 1.371 Inclinada 0.001
BM-05 lga0826o_ZOYG W002B01ZOYG Topcon HiPer HR 1.346 Inclinada 0.001

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ARCHIVO: BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001=0.docx
 TIPO DE DOCUMENTO: CÓDIGO DE DOCUMENTO:
INFORME BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001
PROYECTO: HOJA:
INGENIERIA BASICA Y DETALLE CAMINO DE ACCESO Y 19 de 55
PLANCHADA POZO ITY X1
TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

4.3.4. DIA JULIANO 248 – BM-03

INGENIERIA CAMINO Y PLANCHADA -ITY-X1

Nombre de proyecto: Ingeniería Básica y Detalle Camino de Acceso y Planchada Para el Pozo ITY X1
Carpeta de proyecto: D:\6.-ITACARAY_X-1\GEODESIA-ITY-X1\Pos Proceso\POS PROCESO BM-03
Fecha de Creación: 07/09/2018 06:17:12 p.m.
Creado por: Jesus Aguilera M
Comentario: Puntos de control BM-03
Unidad lineal: Metros
Unidades angulares: DMS
Proyección: UTMSouth-Zone_20 : 66W to 60W
Datum: WGS84
Geoide: egm2008
Huso Horario: (UTC-04:00) Georgetown, La Paz, Manaos, San Juan
Ajuste

Resumen Punto
Nombre#$Punto Código WGS84 Latitud WGS84 Longitud WGS84 H Elip. (m)
BM−01 BM-01 20°17'23.31511"S 63°45'54.27892"W 1093.487
BM−02 BM-02 20°17'37.23553"S 63°45'34.20266"W 1082.123
BM−03 BM-03 20°25'49.37476"S 63°45'32.94427"W 1447.854

Puntos
Coord Norte Coord Este Elevación Coord Norte Coord Este ALtura Factor de Escala combinado
Nombre#$Punto Código
Plana (m) Plano (m) (m) Cuadrícula (m) Cuadrícula (m) Elip (m) Plano a Cuadrícula
BM−01 BM-01 7756262.857 420114.567 1066.223 7756262.857 420114.567 1093.487 0.999507319999294
BM−02 BM-02 7755837.602 420698.855 1054.897 7755837.602 420698.855 1082.123 0.999507953149823
BM−03 BM-03 7740708.321 420805.108 1420.417 7740708.321 420805.108 1447.854 0.999450379192368

COGO Inverso
Desde A Acimut A delante Acimut Trasero Distancia Cartográfica (m) Distancia Geométrica (m) Distancia Geodésica (m)
BM-01 BM-03 177°43'27.2191" 357°43'19.7964" 15582.015 15574.869
BM-02 BM-03 179°51'42.8328" 359°51'42.3950" 15141.966 15134.534

Observaciones GPS
Nombre EMC Horiz Vert EMC EMC(m) EMC Norte(m) Este EMC(m) Estado Tipo Solución
BM-01−BM-02 0.001 0.001 0.001 0.000 0.000 PostProcesado Fijo
BM-01−BM-03 0.004 0.010 0.011 0.003 0.003 PostProcesado Fijo,Libre Iono
BM-02−BM-03 0.005 0.010 0.011 0.004 0.004 PostProcesado Fijo,Libre Iono

Observaciones GPS
Nombre Satélites GPS Satélites GLONASS Satélites SBAS Satélites QZSS GAL Satélites PDOP HDOP VDOP
BM-01−BM-02 10 9 6 0 0 1.451 0.653 1.296
BM-01−BM-03 10 9 6 0 0 1.489 0.670 1.330
BM-02−BM-03 10 8 7 0 0 1.436 0.644 1.283

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ARCHIVO: BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001=0.docx
 TIPO DE DOCUMENTO: CÓDIGO DE DOCUMENTO:
INFORME BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001
PROYECTO: HOJA:
INGENIERIA BASICA Y DETALLE CAMINO DE ACCESO Y 20 de 55
PLANCHADA POZO ITY X1
TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

Ocupaciones GPS
Nombre Punto Hora Inicio Tiempo Stop Duración Intervalo (msec) Método Semana, día GPS NÉpoca
BM-01 05/09/2018 12:51:42 p.m. 05/09/2018 04:20:34 p.m. 03:28:52 1000 Estático 2017,248 12532
BM-02 05/09/2018 12:51:49 p.m. 05/09/2018 04:23:43 p.m. 03:31:54 1000 Estático 2017,248 12714
BM-03 05/09/2018 02:08:30 p.m. 05/09/2018 04:07:48 p.m. 01:59:18 1000 Estático 2017,248 7158

Ocupaciones GPS
Nombre Nombre Comerciante Tipo de Altura de Antena Método Altura Error de centrado de
Receptor
Punto Original Receptor Antena (m) Ant antena (m)
BM-01 lga0905q_ZOYG W002B01ZOYG Topcon HiPer HR 1.367 Inclinada 0.001
BM-02 lga0905q_U4UW W0IRUFQU4UW Topcon HiPer HR 2.000 Vertical 0.001
BM-03 lga0905s_YFCQ W0LU074YFCQ Topcon HiPer HR 1.190 Inclinada 0.001

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ARCHIVO: BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001=0.docx
 TIPO DE DOCUMENTO: CÓDIGO DE DOCUMENTO:
INFORME BPG-ITY-X1-18M-C-IF-001
PROYECTO: HOJA:
INGENIERIA BASICA Y DETALLE CAMINO DE ACCESO Y 21 de 55
PLANCHADA POZO ITY X1
TITULO:
INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
POZO ITY X1

4.3.5. DIA JULIANO 249 – BM-04

INGENIERIA CAMINO Y PLANCHADA -ITY-X1

Nombre de proyecto: Ingeniería Básica y Detalle Camino de Acceso y Planchada Para el Pozo ITY X1
Carpeta de proyecto: D:\6.-ITACARAY_X-1\GEODESIA-ITY-X1\Pos Proceso\POS PROCESO BM-04
Fecha de Creación: 07/09/2018 11:49:37 p.m.
Creado por: Jesus Aguilera M
Comentario: PUNTO DE CONTROL
Unidad lineal: Metros
Unidades angulares: DMS
Proyección: UTMSouth-Zone_20 : 66W to 60W
Datum: WGS84
Geoide: egm2008
Huso Horario: (UTC-04:00) Georgetown, La Paz, Manaos, San Juan
Ajuste

Resumen Punto
Nombre#$Punto Código WGS84 Latitud WGS84 Longitud WGS84 H Elip. (m)
BM−01 BM-01 20°17'23.31511"S 63°45'54.27892"W 1093.487
BM−02 BM-02 20°17'37.23553"S 63°45'34.20266"W 1082.123
BM−04 BM-04 20°26'10.24287"S 63°45'41.82277"W 1454.027

Puntos
Coord Norte Coord Este Elevación Coord Norte Coord Este ALtura Factor de Escala combinado
Nombre#$Punto Código
Plana (m) Plano (m) (m) Cuadrícula (m) Cuadrícula (m) Elip (m) Plano a Cuadrícula
BM−01 BM-01 7756262.857 420114.567 1066.223 7756262.857 420114.567 1093.487 0.999507319999294
BM−02 BM-02 7755837.602 420698.855 1054.897 7755837.602 420698.855 1082.123 0.999507953149823
BM−04 BM-04 7740065.591 420550.794 1426.564 7740065.591 420550.794 1454.027 0.999449909469693

COGO Inverso
Desde A Acimut A delante Acimut Trasero Distancia Cartográfica (m) Distancia Geométrica (m) Distancia Geodésica (m)
BM-01 BM-04 178°43'29.4168" 358°43'25.0869" 16215.925 16208.728
BM-02 BM-04 180°48'12.5509" 0°48'15.2071" 15785.646 15778.179

Observaciones GPS
Nombre EMC Horiz Vert EMC EMC(m) EMC Norte(m) Este EMC(m) Estado Tipo Solución
BM-01−BM-02 0.001 0.001 0.001 0.000 0.000 PostProcesado Fijo
BM-01−BM-04 0.005 0.010 0.011 0.004 0.004 PostProcesado Fijo,Libre Iono
BM-02−BM-04 0.005 0.009 0.011 0.004 0.004 PostProcesado Fijo,Libre Iono

Observaciones GPS
Nombre Satélites GPS Satélites GLONASS Satélites SBAS Satélites QZSS GAL Satélites PDOP HDOP VDOP
BM-01−BM-02 7 5 5 0 0 1.458 0.747 1.252
BM-01−BM-04 7 5 6 0 0 1.452 0.742 1.248
BM-02−BM-04 7 5 6 0 0 1.444 0.740 1.240

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INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
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Ocupaciones GPS
Nombre Punto Hora Inicio Tiempo Stop Duración Intervalo (msec) Método Semana, día GPS NÉpoca
BM-01 06/09/2018 09:53:24 a.m. 06/09/2018 12:25:30 p.m. 02:32:06 1000 Estático 2017,249 9126
BM-02 06/09/2018 10:00:40 a.m. 06/09/2018 12:15:57 p.m. 02:15:17 1000 Estático 2017,249 8117
BM-04 06/09/2018 09:37:05 a.m. 06/09/2018 12:36:12 p.m. 02:59:07 1000 Estático 2017,249 10747

Ocupaciones GPS
Nombre Nombre Comerciante Tipo de Altura de Antena Método Altura Error de centrado de
Receptor
Punto Original Receptor Antena (m) Ant antena (m)
BM-01 lga0906n_ZOYG W002B01ZOYG Topcon HiPer HR 2.000 Vertical 0.001
BM-02 lga0906o_U4UW W0IRUFQU4UW Topcon HiPer HR 1.515 Inclinada 0.001
BM-04 lga0906n_YFCQ W0LU074YFCQ Topcon HiPer HR 1.256 Inclinada 0.001

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4.4. CROQUIS DE UBICACIÓN

Fig.1 Croquis de puntos de control topográfico (BM)

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5. UBICACIÓN DE PROYECTO

El área Itacaray se encuentra entre las provincias Luis Calvo y Hernando Siles del departamento de
Chuquisaca, dentro de la Zona Tradicional del Hidrocarburos de Bolivia. Tiene una extensión de
56,250.00 Ha y morfológicamente está ubicada en el sector central del Sub-andino Sur, abarcando la
Serranía de Igüembe y parte de la Serranía de Iñau en el norte.
CROQUIS DE UBICACIÓN - ITACARAY

COBIJA
N

NORTE GEOGRÁFICO
BRASIL

PERÚ TRINIDAD

LA PAZ

COCHABAMBA
SANTA CRUZ DE LA SIERRA
ORURO

SUCRE

POTOSÍ

CHILE
PARAGUAY
TARIJA

ARGENTINA

PAÍS: BOLIVIA
DEPARTAMENTO: CHUQUISACA
ZU
A

DA
EZ

PROVINCIAS: HERNANDO SILES, LUIS CALVO

BO
ÑE
OP

ET
OR

TOMINA
YAMPARAEZ

POTOSÍ SANTA CRUZ DE LA SIERRA

AZURD

HERNA
UY

NDO S

NOR CINTI
ILES

LUIS CALVO
SUR CINTI

ÁREA DEL PROYECTO

ITACARAY

Fig.2 Croquis de Ubicación Proyecto Itacaray

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6. DESARROLLO DEL TRABAJO TOPOGRAFICO

6.1. ACTIVIDADES INICIALES

Antes de iniciar los trabajos se realizó las capacitaciones, inducción, permiso de trabajo, ART
correspondiente, se verifico la existencia de buena comunicación en los frentes de trabajo, así como
la habilitación de los campamentos volantes y personal involucrado.
Se realizó la aprobación de procedimientos, así como el cronograma de cumplimiento de objetivos y
metas entre otras actividades iniciales.

6.2. LEVANTAMIENTO DE AREAS DESIGNADAS

Dentro de las áreas designadas se levantaron adicionalmente, cursos de agua, como ser: zanjas,
quebradas y deslizamientos, asimismo todo elemento natural de relevancia. Se levantó un ancho y
áreas de deslizamiento menores y mayores tratando de identificar los puntos importante para el mayor
entendimiento del mismo.

Se logró dar seguimiento al alineamiento aprobado por el cliente logrando cubrir a cabalidad todo el
tramo y lograr identificar área que necesitaban ampliación para un mejor desarrollo del mismo.

A continuación se muestra una descripción de las áreas levantadas y personal involucrado:

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TABLA RESUMEN DE ACTIVIDAD TOPOGRAFICA POR TIPO DE LEVANTAMIENTO
Progresivas
N° Metodo Longitud(m) Observación 
Inicio Final
1 0+000 8+400 Convencional E.T. 8400 3 Brigadas
2 8+400 10+700 GPS‐ RTK 2300 1 Brigada
3 10+700 12+700 Convencional E.T. 2000 2 Brigadas
4 12+700 13+400 GPS‐ RTK 700 1 Brigada
5 13+400 16+900 Convencional E.T. 3500 2 Brigadas
6 16+900 18+300 GPS‐ RTK 1400 1 Brigada
7 18+300 18+500 Convencional E.T. 200 1 Brigada
8 18+500 19+100 GPS‐ RTK 600 1 Brigada
9 19+100 19+300 Convencional E.T. 200 1 Brigada
10 19+300 19+400 GPS‐ RTK 100 1 Brigada
11 19+400 19+600 Convencional E.T. 200 1 Brigada
12 19+600 20+700 GPS‐ RTK 1100 1 Brigada
13 20+700 20+900 Convencional E.T. 200 1 Brigada
14 20+900 21+600 GPS‐ RTK 700 1 Brigada
15 21+600 22+400 Convencional E.T. 800 1 Brigada
16 22+400 23+200 GPS‐ RTK 800 1 Brigada
17 23+200 23+400 Convencional E.T. 200 1 Brigada
18 23+400 26+700 GPS‐ RTK 3300 1 Brigada
19 26+700 30+548 Convencional E.T. 3848 3 Brigadas
20 Planchada ITY‐X1 Convencional E.T. 2 Brigadas
30548
21 Planchada ITY‐X1 GPS‐ RTK 1 Brigada

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BRIGADA CONVENCIONAL TOPOGRAFO MIGUEL ESPINOZA 
Espinoza Copa Angel Miguel Tarija
TOPOGRAFO
CONDUCTO
Chuquisaca
Luis Fernando Vargas Salinas R/M27
AYUDANTE 
Iguembe
Bernardo Daza Lozano GENERAL
AYUDANTE 
Barrero Fernandez Osman Iguembe
GENERAL
AYUDANTE 
Iguembe
Romer Rider Pizarro Cuellar GENERAL

BRIGADA CONVENCIONAL TOPOGRAFO JOSE MALDONADO 
Jose Luis Maldonado Delgadillo Santa Cruz
TOPOGRAFO
AYUDANTE 
Iguembe
Limon Vallejos Marco Antonio GENERAL
AYUDANTE 
Iguembe
Bernabe Barrrientos Rivera GENERAL
AYUDANTE 
Trujillo Pizarro Roberto Iguembe
GENERAL

BRIGADA CONVENCIONAL TOPOGRAFO PESSOA 
Santa 
Pessoa Abrego Lorge Luis  Cruz  TOPOGRAFO 
Beni 
Rene Ribera Carrillo  CONDUCTOR/M11 
AYUDANTE 
Iguembe
Fernández Gutiérrez Armando  GENERAL 
AYUDANTE 
Iguembe
Trujillo Pizarro Richard  GENERAL 
AYUDANTE 
Espindola Gutierrez Ismael  Iguembe
GENERAL 

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BRIGADA GEODESIA Y  RTK JESUS AGUILERA  
  
     
OPERADOR 
Juan pablo Chambi Cabrera  Chuquisaca
RTK 
OPERADOR 
Chambi Cabrera Alain Luis  Chuquisaca
RTK 
OPERADOR 
Edwin Constantino Sotillo Vargas  Chuquisaca
RTK 
OPERADOR 
Reynaldo Rodriguez  Chuquisaca
RTK 
OPERADOR 
Chuquisaca
Efrain Duran Soliz  RTK 
OPERADOR 
Chuquisaca
Ponce Silva Juan Carlos  RTK 

Tramo 01 km 0+000 a 5+000: zona alta con pendiente pronunciada y vegetación media y terreno
con afloramiento rocoso.

Este tramo con vegetación media a alta cuenta con varios cruces de quebradas y parte con acceso
vehicular, se realiza el levantamiento con topografía convencional apoyados a la colocación de
auxiliares de forma cinemática y en tiempo real RTK, el cual se realizó de manera conjunta para evitar
desplazamientos, en este tramo se destaca distintos cruces de quebradas y la presencia de bastantes
rocas lo cual dificultan en la actualidad el tránsito vehicular.

Se logra dar seguimiento al alineamiento en el presente tramo con secciones transversales cada 20m
y toma de detalles en camino existente, quebradas y otros con un total de 3 cuadrillas topográficas y
el apoyo del grupo geodésico.

Tramo 02 km 5+000 a 10+000: zona alta con pendiente media y vegetación media a alta la cual es
de difícil acceso ya que en este tramo solo se accede caminando, ya que existe un camino de

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PLANCHADA POZO ITY X1
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herradura que anteriormente fungía como camino vehicular sobre el cual se trabajó el eje del presente
diseño.

Este tramo con vegetación media a baja es considerado el tramo con tres ampliaciones, ya que se
realizó a cabalidad el seccionamiento cada 20m y toma de detalles en quebradas pero también se
realizó ampliaciones como en el km 7+000 al 9+000, para lograr una mejora en las pendientes y así
no generar movimiento de suelos exagerados; en este tramo se logra ver algunas dificultades de
acceso a la zona lo cual demora cualquier actividad, para lo cual se utilizó tres brigadas topográficas
y una brigada de RTK de apoyo en puntos auxiliares.

Tramo 03 km 10+000 a 15+000: zona alta con pendiente media y vegetación media a alta la cual es
de difícil acceso por la longitud de acceso al lugar.

En este tramo también se continúa con el seccionamiento cada 20 m y toma de detalles de múltiples
quebradas existentes, así como la ampliación de 1000 m al lado izquierdo del km 14+100 a 15+100
logrando mejorar el trazo para no realizar movimiento de suelo en demasía; la misma situación se
destaca en las áreas del km 13+300.

El acceso se dificulta a partir del km 5+000 en adelante, ya que no existe acceso vehicular.

Tramo 04 km 15+000 a 20+000: zona alta con pendiente media y vegetación media a alta la cual es
de difícil ingreso al estar dentro de la serranía y no contar con acceso vehicular.

En el presente tramo se destaca ampliaciones y mejoras entre los km 15+500 a 16+200 lado derecho,
así como la ampliación de del km 16+700 a 17+700 lado derecho, así como también el desarrollo del
km 20+000 el cual necesita desarrollar para lograr mejorar su pendiente, también se consiguió el
relevamiento en su totalidad.

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PLANCHADA POZO ITY X1
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Tramo 05 km 20+000 a 29+000: zona alta con pendiente media y vegetación baja a llana, la cual es
de difícil ingreso, al estar dentro de las serranías y no contar con acceso vehicular.

El tramo considerado topográficamente accesible para trabajar ya que cuenta con poca vegetación y
bastantes áreas despejadas lo cual facilita el trabajo topográfico.

Tramo ejecutado con GPS doble frecuencia (RTK) y en algunas áreas convencional debido a la
cantidad de detalle encontrados, en este tramo se identifica una ampliación en el km 25+140 a 25+660
al lado derecho, se logró concluir a cabalidad con la toma de secciones, detalles de quebradas y otros.

Tramo 06 km 29+000 y planchada: con vegetación media a baja, área de difícil ingreso al estar
rodeada de serranía, y al estar la planchada en una zona muy baja, se tuvo que desarrollar un camino
alterno del trazo inicial.
Esta área considerada la más importante del proyecto debido a su relevancia por las obras a ejecutar,
destaca la topografía de la zona llana con erosiones y quebradas en su entorno, es el primer área en
la cual se incurrió con el levantamiento topográfico, se logra un levantamiento a aproximado de 14
hectáreas centrados a la coordenada de boca de pozo, se empleó la topografía convencional en
detalles de quebradas, erosiones y otros, así como también el método RTK con GPS diferencial en
zonas llanas, logrando así cumplir con las dimensiones de relevamiento proporcionadas por YPFB
CHACO S.A., las cuales se mencionan a continuación:

• Dimensión preliminar del derecho de servidumbre a favor de YPFB Chaco S.A. de 190 m x 160 m.
o más dependiendo de la proyección de los taludes y obras de protección a implementar
• Dimensiones efectivas de la planchada de 120 m. x 115 m.
• Dimensión mínima parqueo 10m x 20m.
• Dimensión área recortes 30 m. x 50 m. o su equivalente en área.
• Áreas ripiadas a considerar: plataforma del camino de acceso con un Ancho de rodadura efectivo
de 5 m. de los 10 m. del ancho total, área de Planchada, área parqueo y facilidades.

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PLANCHADA POZO ITY X1
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También se destaca el cambio del trazo aprobado inicialmente para lograr un menor desarrollo, menor
movimiento de suelo y menor impacto ambiental.
Tabla Resumen de Levantamiento Topográfico
N° Kilómetros Vegetación Ampliaciones Acceso Logística* Faja
Tramo 0 – 5+000 Monte Alto N/A Acceso Vehículo/
Faja de 30 m a
1 Vehicular ambosS/pernocte
lados
Tramo 5 – 10+000 Monte de Km 7 – 9+000 Kp 5+000 del eje
C/pernocte
2 Mediano a fin de propuesto.
Robinson 4:
Alto vehículo Secciones
Kp 8+700
Tramo 10+000 – Vegetación Km 13+300 Acceso cada 20
C/pernocte
3 15+000 escasa con Km 14+100 – por Kp metros.
Robinson 3:
Playones de 15+100 (izq) 5+000 En sectores
Kp 13+700
arena donde se
Tramo 15+000 a Pastizales y Km 15+000 – Acceso C/pernocte necesiten más
4 20+000 Campo 15+950 (der) por Casa Robinson 2: detalles se
abierto Km 16+850 – de Kp 20+000 densificó con
17+850 (der) Leandro más puntos.
Pizarro Quebradas y
Tramo 20+000 a Pastizales y Km 21+300 – Acceso C/pernocte cursos de agua
5 29+000 Vegetación 22+400 (der) por Casa Robinson 1: 50 metros
Baja Km 25+140 – de Kp 27+400 aguas arriba y
25+660 (der Leandro aguas abajo.
Pizarro En algunos
Tramo 29+000 a Valles con N/A Acceso C/pernocte tramos fueron
6 Planchada Campo por Casa Robinson 1: más.
abierto de Kp 27+400
Leandro
Pizarro

7. EQUIPOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

• Equipo completo GPS Estacionario doble frecuencia HIPER HR

• 2 Estaciones Totales Sokkia SRX-5
• 1 Estación Total Leica TS02
• 3 Campamentos volantes tipo Robinson

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7.1. CERTIFICADOS DE CALIBRACION ESTACION TOTAL

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INFORME DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO – GEODESICO CAMINO Y PLANCHADA
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7.2. CERTIFICADOS DE CALIBRACION GPS DOBLE FRECUENCIA HIPER HR

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8. REGISTRO FOTOGRAFICO DE ACTIVIDADES DE TOPOGRAFIA Y GEODESIA

8.1. IMPLANTACIÓN DE BMs.

 
                                    Foto 1: Implantación BM‐01           Foto 2: Implantación BM‐02 
 

 
                                           Foto 3: Implantación BM‐03               Foto 4: Implantación BM‐04 
 

 
Foto 5: Implantación BM‐05                        Foto 6: Implantación BM‐06 
 
 
 
 

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8.2. ESTACIONES PERMANENTES SIRGAS DEL I.G.M.

 
 

                                            
                             Foto 1: Estacion permanente Camiri                       Foto 2: estacion permanente Padilla 
 
 

                                            
                             Foto 3: Estacion permanente Camiri                        Foto 4: estacion permanente Camiri 
 
 
 
 
 
 
 
 
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8.3. LECTURAS PUNTOS DE CONTROL BMs

                                          
                            Foto 5: Punto geodésico BM‐01                                         Foto 6: Punto geodésico BM‐02 

                                         
                             Foto 5: Punto geodésico BM‐03                                        Foto 6: Punto geodésico BM‐04 

   
                             Foto 5: Punto geodésico BM‐05                     Foto 6: Punto geodésico BM‐06 
 
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8.4. RELEVAMIENTO TOPOGRAFICO CONVENCIONAL

 
  Tramo 1     Km 0+300      Tramo 1     Km 2+800       Tramo 1     Km 3+800 
 

 
Tramo 1 Km 4+860         Tramo 1 Km 1+800 Aux.        Tramo 1 Km 3+580 Aux. 

 
Tramo 1 Km 1+400               Tramo 1     Km 4+400            Tramo 1 Km 0+900 

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Tramo 2    Km 5+300            Tramo 2 Km 5+600           Tramo 2   Km 8+500 
 

 
Tramo 3 Km 13+300         Tramo 3 Km 14+200               Tramo 3 Km 15+000 

 
                                          Tramo 4 Km 16+900          Tramo 4 Km 16+240         Tramo 4 Km 19+260 
 
 
 
   

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Tramo 5    Km 20+000        Tramo 5     Km 22+500        Tramo 5   Km 23+200 

 
                                           Tramo 6    Km 26+660     Tramo 6     Km 27+140      Tramo 6   Km 27+600 
 
 
8.5. RELEVAMIENTO PLANCHADA ITY-X1
 

 
    Quebrada Planchada       Quebrada Planchada        Área de planchada 

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                                               Lev. De detalles                lev. De erosión                     Km 29+800                

 
Planchada lev. RTK              Planchada lev. RTK              Planchada lev. Detalle                

 
Planchada lev. RTK              Planchada lev. RTK              Planchada lev. RTK 
 
 
 
 
 
 
 
 
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8.6. RELEVAMIENTO VARIANTE KM 21+000.
 
 

                                            
                            Foto 1:   Lev. Variante km21+300                               Foto 2: Lev. Variante km21+913(baden) 

                                                               
                             Foto 3: Lev. Variante km21+930                                 Foto 4: Lev. Variante km22+500 
 
    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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8.7. ESQUEMA DEL EJE LEVANTADO

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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9. ANEXOS

RESUMEN
COORDENADAS EN Rsumen
coordenadas de BMs
WGS-84

LISTADO DE AUXILIARES
Datos topograficos
UTILIZADOS ITY-X1 auxiliares.xlsx

DATOS DE
LEVANTAMIENTO Datos de
levantamiento topogr
TOPOGRAFICO

DATOS RINEX – BMs

Rinex-ITY-X1.rar

CERTIFICADOS - IGM CGPS - SKMBT_C4521810191

PADILLA-modify.pdf 2011.pdf

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