TALLER 1

CURVA ESPIRAL CÍRCULO ESPIRAL

ANDRÉS FELIPE LEAL GONZÁLEZ (20341740) 

FRANCISCO JOSÉ SERPA MARTÍNEZ (20385066) 
GABRIELA FONSECA CRUZ (20346720) 
INDIRA CAMPO NEIRA (20384528) 
LUIS ALEJANDRO FORERO ACERO (20317319) 
SANTIAGO BARRERO BORRERO (20257584) 

PRESENTADO A: 
ING. CARLOS JAVIER GONZÁLEZ VERGARA M Sc

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA 

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL 
BOGOTÁ, COLOMBIA 
07 DE OCTUBRE DEL 2021
 TABLA DE CONTENIDO

1. DESCRIPCIÓN..................................................................................................................3

2. IDENTIFICACIÓN DEL TIPO DE CURVA....................................................................3

3. VALORES LÍMITES DE DISEÑO...................................................................................6

4. ELEMENTOS DE LA CURVA.........................................................................................8

5. DEFLEXIONES DE TODA LA CURVA........................................................................11

6. COORDENADAS PLANAS DE CADA ABSCISA.......................................................13

7. RESULTADOS OBTENIDOS.........................................................................................15

pág. 2
 1. DESCRIPCIÓN

De acuerdo con el alineamiento presentado en la Tabla 1 se solicita calcular los valores

límites de diseño, elementos de la curva, deflexiones de toda la curva y las coordenadas
planas de cada abscisa.

Punto NORTES ESTES

BP 3812.737 1338.627
1 3991.909 1609.777
2 3898.368 1928.316
3 4101.307 2192.993
4 4383.612 2373.365
5 4311.63 2759.821
6 4068.256 2985.352
7 4253.251 3250.192
EP    
Tabla 1. Coordenadas

Al grupo # 2 se le asignó la segunda curva con los siguientes datos:

Grupo No. 2: PI2, VCH = 60 km/h, Rc = 180 m, absc ET1 = K0+431.634, Te1 = 118.580

2. IDENTIFICACIÓN DEL TIPO DE CURVA

Para determinar si dicho alineamiento puede ser resuelto como una curva circular simple,
curva espiral circulo espiral o curva espiral, espiral se parte por calcular la diferencia de
coordenadas Norte y Este de los puntos de acuerdo con la Ecuación 1; tal como se presenta
en la Tabla 2.

∆ N =N i−N i−1 ∆ E=E i−Ei−1

Ecuación 1: Diferencia coordenadas Norte y Este.

Pnto NORTES ESTES N E

3812.73 1338.62
BP    
7 7
3991.90 1609.77 271.15
1 179.172
9 7 0
3898.36 1928.31 318.53
2 -93.541
8 6 9

pág. 3
 4101.30 2192.99 264.67
3 202.939
7 3 7
4383.61 2373.36 180.37
4 282.305
2 5 2
2759.82 386.45
5 4311.63 -71.982
1 6
4068.25 2985.35 - 225.53
6
6 2 243.374 1
4253.25 3250.19 264.84
7 184.995
1 2 0
EP        
Tabla 2. Diferencia de coordenadas Norte y Este.

Posteriormente se determina el azimut de las líneas que componen el alineamiento

dependiendo del cuadrante donde se encuentren dichos tramos de acuerdo con la diferencia
de coordenadas previamente calculadas. De acuerdo con las condiciones presentadas a
continuación, se puede determinar el cuadrante y azimut de cada tramo.

∆ Ei+1
1 cuadrante → SI ∆ N > 0 y ∆ E >0 , Az i (rad )=tan
−1
( ∆ N i+1 )
∆ Ei+1
2 cuadrante → SI ∆ N < 0 y ∆ E >0 , Az i (rad )=tan
−1
( ∆ N i+1
+π)
∆ Ei+ 1
3 cuadrante → SI ∆ N <0 y ∆ E<0 , Az i (rad )=tan
−1
( ∆ N i+1
+π)
∆ Ei+1
4 cuadrante → SI ∆ N > 0 y ∆ E <0 , Az i (rad )=tan
−1
( ∆ N i+1 )
+2∗π

Ecuación 2: Condiciones para el cálculo de Azimut.

En la Tabla 3 se presentan los azimuts calculados.

Punt
N E AZ (rad) Azimut ° ‘ “
o
BP     0.987 56 32 38
271.15
1 179.172 1.856 106 21 55
0
2 -93.541 318.53 0.917 52 31 16

pág. 4
 9
264.67
3 202.939 0.569 32 34 32
7
180.37
4 282.305 1.755 100 33 4
2
386.45
5 -71.982 2.394 137 10 45
6
- 225.53
6 0.961 55 3 54
243.374 1
264.84
7 184.995 - - - -
0
EP            
Tabla 3. Cálculo de azimut.

Después de calcular los azimuts de cada punto, se finaliza determinando la deflexión de cada
uno de estos para poder determinar de qué tipo de curva se trata. Para dicho cálculo se partió
de lo azimuts previamente calculados, que partir de las siguientes condiciones, de acuerdo
con la diferencia de los azimuts, se calcula la deflexión.

SI Azi ( rad )− Azi−1 ( rad ) ←π , ∆ i( rad)=( Az ¿ ¿ i ( rad )− Azi−1 ( rad ))+2∗π ¿

SI Azi ( rad )− Azi−1 ( rad ) >π , ∆ i (rad )=( Az ¿ ¿i ( rad )− Azi −1 ( rad ))−2∗π ¿
SI −π < Az i ( rad )−Az i−1 ( rad )< π , ∆i (rad)=( Az ¿ ¿ i ( rad )− Azi−1 ( rad ))¿

Ecuación 3: Condiciones para el cálculo de deflexión.

Si se obtiene una deflexión positiva se considera que es una curva hacía a la derecha y si se
obtiene una deflexión negativa se considera que es una curva hacía la izquierda. En la Tabla 4
se presentan las deflexiones calculadas.

Punt AZ
rads Deflexión
o (rads)
BP 0.987          
0.8695468 4 1 DERECH
1 1.856 49
16 9 7 A
-
5 3 IZQUIER
2 0.917 0.9397570 53
0 9 DA
53
3 0.569 - 19 5 4 IZQUIER
0.3481152 6 4 DA

pág. 5
 02
1.1863969 5 3 DERECH
4 1.755 67
96 8 2 A
0.6392807 3 4 DERECH
5 2.394 36
38 7 1 A
-
5 IZQUIER
6 0.961 1.4331616 82 6
1 DA
51
7 - - - - - -
EP            
Tabla 4. Deflexiones

De acuerdo con la fila resaltada, la cual fue asignada al grupo #2, se determina que al tener un
valor de deflexión superior a 6°, se debe desarrollar dicho alineamiento con una curva espiral
circulo espiral.

3. VALORES LÍMITES DE DISEÑO

Para desarrollar un diseño bajo parámetros de comodidad y seguridad, es indispensable

garantizar que el arco de espiral se encuentre de unos valores límite que garantice las
condiciones geométricas y dinámicas de conducción aceptables; estos valores son las
longitudes máximas y mínimas de la espiral.

Para determinar el valor de longitud mínima de espiral se recurre al análisis de 3 criterios

relacionados con la comodidad y seguridad del conductor; el valor máximo que se obtenga de
estos 3 criterios se considera como el valor mínimo de longitud de espiral.

Criterio I: Variación uniforme de la fuerza centrífuga (J)

Este criterio da a conocer que un vehículo que transita por una curva se ve afectado por una
fuerza centrífuga correlacionada con su peso, la velocidad y el radio de curvatura; este efecto
está contrarrestado por la componente radial del peso del vehículo.

Para el cálculo de la longitud de espiral se tienen en cuenta que el vehículo tarda un tiempo t
en recorrer dicha longitud a una velocidad uniforme V. De acuerdo con lo anterior la longitud
de espiral mínima por el criterio I se calcula de acuerdo con la Ecuación 4.

pág. 6
 V CH V 2CH
Le min ≥ ( −1.27∗e)
46.656∗J RC

Ecuación 4: Longitud de espiral mínima por criterio I.

De acuerdo con el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras y según la Ilustración 1 de

dicho manual, el valor de la variación de la aceleración centrifuga J para una velocidad (VCH
= 60 km/h) es de 0.7 m/seg3.

Ilustración 1. Aceleración centrifuga. Sacado de Manual de Diseño Geométrico.

Para el valor del peralte (e) y de acuerdo con el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras,
de acuerdo con la velocidad de la curva se toma el radio superior e inferior del establecido
para la curva y sus peraltes correspondientes con el fin de determinar el valor del peralte de
acuerdo al radio establecido. En la Tabla 5 se dan a conocer los valores mencionados
anteriormente y en la Ecuación 5 el cálculo del peralte a utilizar.

PI VCH Rsuperior esuperior Rc Rinferior einferior e

2 60 185 7 180 174 7.2 7.09
Tabla 5. Parámetros de la curva.

( R superior −Rc )∗(e inferior −e superior ) ( 185−180 )∗(7.2−7.0)

e=esuperior + =7.0+ =7.09
(R superior −R inferior ) (185−174 )

Ecuación 5: Peralte de la curva.

Finalmente, y remplazando en la Ecuación 4 se obtiene un valor Le mínimo por el criterio I

como se muestra en la Ecuación 6.

60 602
Le min =
46.656∗0.7 180 (
−1.27∗7.09 =20.2 m )
Ecuación 6: Cálculo de longitud de espiral mínima por criterio I

Criterio II: Transición del peralte

Para llevar la inclinación transversal de la calzada desde el bombeo normal (BN) hasta el
valor del peralte “e” en la curva se requiere variar de manera gradual la longitud
determinando la inclinación de la rampa de peraltes (s) que de acuerdo al Manual de Diseño
Geométrico de Carreteras dicha variable para una velocidad de la curva de 60 km/h toma un

pág. 7
valor máximo de 0.6. Adicionalmente, se debe tener en cuenta el valor del semiancho de
calzada (a) el cual será de 3.65m.

En este orden de ideas, el valor de la longitud mínima de espiral por el criterio II se calcula
con la Ecuación 7.

a∗e 3.65∗7.09
Le min = = =43.14 m
∆s 0.6

Ecuación 7: Longitud de espiral mínima por criterio II.

Criterio III: Percepción y estética

La longitud de la curva de la espiral ha de ser suficiente para que se perciba de forma clara el
cambio de curvatura, originando alineamientos armoniosos y orientando al conductor sobre la
trayectoria. Para lo anterior, se deben cumplir 2 condiciones: un valor mínimo de disloque y
un valor mínimo de espiral que permiten el cálculo de la longitud mínima de espiral se realice
con la Ecuación 8 y la Ecuación 9 obteniendo los valores que se muestran a continuación.

Le min¿ √ 6∗Rc =√ 6∗180=32.86 m

Ecuación 8: Longitud mínima de espiral por criterio III.

Le min =0.10472∗Rc =0.10472∗180=18.45 m

Ecuación 9: Longitud mínima de espiral por criterio III.

De acuerdo a los valores obtenidos de longitud mínima de espiral, el mayor de los anteriores
y por ende seleccionado, es de 43.14 m.

Para el cálculo del valor de la longitud máxima de espiral con fines operacionales, de
comodidad y seguros; se calcula con la Ecuación 10 obteniendo el siguiente resultado.

Le max=1.21∗Rc =1.21∗180=217.8 m

Ecuación 10: Longitud máxima de espiral.

El valor escogido a decisión del diseñador y que se encuentre entre los rangos de longitud de
espiral mínimo y máximo es de 100 m (Le).

Para la longitud mínima del segmento circular (Lc min) que también debe ser calculada como
valor límite de diseño con la Ecuación 11 y debe ser menor a la que será calculada más
adelante.

pág. 8
 V CH 60
Lc min = ∗2= ∗2=33.33 m
3.6 3.6

Ecuación 11: Longitud mínima del segmento circular.

4. ELEMENTOS DE LA CURVA

A continuación, se presentan la descripción y valor de los elementos de la curva espiral.

Parámetro A:

La espiral se define como una curva tal que su radio es inversamente proporcional a su
longitud. De acuerdo a lo anterior el parámetro “A” se calcula de acuerdo a la Ecuación 12.

A=√ R c Le =√ 180∗100=134.16

Ecuación 12: Parámetro A.

Ángulo de giro de la espiral Θe:

Ángulo conformado entre el alineamiento que pasa por el origen de la espiral y la línea
tangente a la espiral en su punto de longitud máxima que se calcula de acuerdo a la Ecuación
13.

Le 100
θe ( rad )= = =0.278 rad=15 ° 54 ' 56
2∗R c 2∗180

Ecuación 13: Ángulo de giro de la espiral.

Ecuaciones paramétricas o coordenadas cartesianas X, Y:

Corresponde al valor de la abscisa X medida sobre el alineamiento y la normal a este Y que

determina la ubicación de cada punto de la espiral con respecto al alineamiento sobre el cual
se encuentra el inicio de la rama de espiral.

Para el cálculo de cada coordenada cartesiana se implementaron la Ecuación 14 y la Ecuación

15.

θe 2 θe4 θe6 0.2782 0.278 4 0.2786

X =Le∗ 1− ( + −
10 216 9360 )
=100∗ 1−
10( +
216
−
9360
=99.231 )
Ecuación 14: Coordenada cartesiana X.

pág. 9
 θe θe3 θe5 θe7 θe 0.278 3 0.2785 0.2787
Y =L e∗ ( − + −
3 42 1320 75600
=100∗
3 )
−
42
+ ( −
1320 75600
=9.208 )
Ecuación 15: Coordenada cartesiana Y.

Longitud de la curva espiral “Le”:

Variable previamente analizada y escogida (100m) de acuerdo al rango establecidos de Le min

y Le máx.

Disloque de la espiral “ΔR”:

Hace referencia a la distancia a la que se desplaza el círculo de radio Rc respecto de los

alineamientos y se calcula de acuerdo con la Ecuación 16.

∆ R=Y −R c∗( 1−cos ( θe ) )=9.208−180∗( 1−cos ( 0.278 ) )=2.308

Ecuación 16: Disloque de la espiral.

Longitud de abscisa media “Xm”:

Es la distancia media entre el origen de la espiral y la proyección perpendicular sobre el

alineamiento del origen desplazado del círculo la cual se calcula con la Ecuación 17.

X m=X −Rc∗Seno ( θe )=99.231−180∗Seno ( 0.278 )=49.872

Ecuación 17: Longitud de abscisa media.

Longitud de la tangente larga “TL”:

Esta es la distancia media que hay entre el origen de la espiral y el PI auxiliar de la espiral, en
el cual se genera el ángulo θe. Con base a esta información, se determina que “TL” se puede
calcular con la Ecuación 18.

Y 9.208
T L =X − =99.231− =66.94 m
tan ( θe ) tan ( 0.278 )

Ecuación 18: Longitud de la tangente larga.

Longitud de la tangente corta “Tc”:

Es la distancia media entre el PI auxiliar de la espiral y el punto final de la espiral (CE), la

anterior longitud se puede calcular de acuerdo a la Ecuación 19.

pág. 10
 Y 9.208
T c= = =33.58 m
tan ( θe ) tan ( 0.278 )

Ecuación 19: Longitud de la tangente corta.

Ángulo de giro del segmento circular “C”:

Es la porción del círculo determinada por un ángulo central, limitada por un arco de
circunferencia y por dos radios que se calcula con la Ecuación 20.

∆ C=∆−∆entrada−¿ ∆ salida =0.9398−0.2778−0.2778=0.3842rad=22 ° 0 '47 ¿

Ecuación 20: Ángulo de giro del segmento circular.

Longitud del segmento circular “Lc”:

Longitud de la curva por cuerda donde se relaciona la cuerda y el grado de curvatura con la
longitud del ángulo de deflexión, así mismo se puede relacionar con el ángulo de giro del
segmento circular y el radio de la curva. La longitud del segmento circular se puede calcular
con la Ecuación 21.

Lc =∆C∗R c =0.3842∗180=69.16 m

Ecuación 21: Longitud del segmento circular.

De acuerdo al valor obtenido se puede afirmar que es válido para el diseño debido a que es
mayor que la longitud del segmento circular mínima (33.33m) previamente calculada.

Longitud de la tangente del sistema de empalme “Te”:

Distancia medida entre el origen de la espiral (TE o ET) y el PI del empalme, se puede
calcular con la Ecuación 22.

T e =X m + ( R c + ∆ R )∗tan( ∆/2)=49.872+ ( 180+2.308 )∗tan(0.9398/2)=142.45 m

Ecuación 22: Longitud de la tangente del sistema de empalme.

Longitud de la externa o bisectriz del sistema de empalme “Ee”:

Distancia medida entre el PI del empalme y el punto medio del segmento circular la cual se
calcula con la Ecuación 23.

pág. 11
 Rc +∆ R 180+2.308
Ee = −R c = −180=24.468 m
∆ 0.9398
cos ( )
2
cos ( 2 )
Ecuación 23: Longitud de la externa.

Ángulo de la cuerda larga de la espiral o deflexión última de la espiral “φe”:

Es el ángulo barrido entre la visual al PI del empalme y el punto final de la espiral haciendo
centro en el punto de origen de esta, corresponde a la última deflexión o deflexión máxima de
la espiral que se calcula con la Ecuación 24.

φ e =tan −1 ( YX )=tan ( 99.231

−1 9.208
)=0.0925
Ecuación 24: Deflexión última de la espiral.

Cuerda de la espiral “CLe”:

La distancia medida entre los puntos de origen y final de la rama de espiral. Mediante la
Ecuación 25 se puede calcular dicha variable.

CLe =√ X 2+ Y 2=√ 99.2312+ 9.2082=99.657 m

Ecuación 25: Cuerda de la espiral.

5. DEFLEXIONES DE TODA LA CURVA

Abscisas TE, EC, CE, ET y de la curva:

Para delimitar la curva se es indispensable generarle un abscisado que permita identificar los
puntos importantes de la misma. El “TE” proviene del cálculo realizado en la Ecuación 26
que permite generarle un inicio a la curva, adicionalmente se tiene la abscisa “EC” la cual se
obtiene a partir de la Ecuación 27 y hace referencia al comienzo de la parte circular de la
curva; así mismo, se tiene el cierre de la parte circular de la curva “CE” que proviene del
cálculo realizado en la Ecuación 28. Finalmente, la abscisa final de la curva “ET” proviene
del cálculo realizado en la Ecuación 29.

Cabe resaltar que se utilizaron los datos de ET1 y Te1 de la curva anterior entregados en el
enunciado del ejercicio. Adicionalmente, se realizó un abscisado en la curva con una
separación de 10 m como máximo entre abscisas.

pág. 12
TE2=ET 1+ Distancia1−2−Te 1−Te 2=K 0+ 431.634+331.989−118.580−142.450=K 0+502.593

Ecuación 26: Abscisado TE2.

EC 2 =TE2+ Le =K 0+ 502.593+100=K 0+602.593

Ecuación 27: Abscisado EC2

CE 2=EC 2+ Lc =K 0+ 602.593+ 69.16=K 0+ 671.749

Ecuación 28: Abscisado CE2.

ET 2 =CE 2+ Le =K 0+ 671.749+ 100=K 0+771.749

Ecuación 29: Abscisado ET2.

Longitud medida desde el origen hasta cualquier punto “P” Lp:

LP ENTRADA
=Absc p− Absc TE

Ecuación 30: Lp_ENTRADA

LP = Absc ET − Absc p
SALIDA

Ecuación 31: Lp_SALIDA

Ángulo de giro de cada punto p:

Es la versión generalizada de θe, la cual se puede aplicar para cualquier punto p de la espiral
y se calcula mediante la Ecuación 32: Ángulo de giro de cada punto.

LP 2
θ P=
2∗R c∗Le

Ecuación 32: Ángulo de giro de cada punto.

Coordenada del punto en dirección Xp:

Es la coordenada de X en cualquier punto P de la espiral y se calcula como con la Ecuación

33: Coordenada del punto en dirección X .

pág. 13
 θ P2 θ P4 θ 6
(
X P=L P∗ 1− + − P
10 216 4360 )
Ecuación 33: Coordenada del punto en dirección X .

Coordenada del punto en dirección Yp:

Es la coordenada de X en cualquier punto P de la espiral y se calcula como lo muestra la

Ecuación 34: Coordenada del punto en dirección Y.

θ P θP 3 θ P5 θ 7
Y P=LP∗ ( − + − P
3 42 1320 75600 )
Ecuación 34: Coordenada del punto en dirección Y.

6. COORDENADAS PLANAS DE CADA ABSCISA

Debido a que la curva espiral circulo espiral (CEC) se conforma por dos tramos en espiral y
uno circular, es necesario hallar las coordenadas planas de cada abscisa empleando los
parámetros correspondientes a cada una de las geometrías; A continuación, se muestran las
ecuaciones utilizadas.

Tramos espirales:

Se calcula la cuerda larga para cada uno de los puntos con Pitágoras como se muestra a
continuación:

CL=√ X P2+ Y P2

Ecuación 35. Cálculo de la cuerda larga para los tramos en espiral de la curva ECE.

Teniendo las deflexiones y los parámetros necesarios, se calculan las coordenadas de los
puntos en las espirales y la curva circular

 Para Espiral de entrada

Teniendo en cuenta que:

N TE =N PI +T e∗cos (ContraAz entrada )

ETE =E PI +T e∗Sen( ContraAzentrada )

Se calculan las coordenadas Norte y Este en cada punto como se muestra a continuación

pág. 14
Coordenada Norte en cada punto de la espiral de entrada:

N p=N TE +CL P∗cos( Az entrada +∅ p)

Ecuación 36: Cálculo de la coordenada norte para el tramo espiral de entrada de la curva ECE.

Coordenada Este en cada punto de la espiral de entrada:

E p =ETE +CL P∗Sen( Azentrada + ∅ p )

Ecuación 37: Cálculo de la coordenada este para el tramo espiral de entrada de la curva ECE.

 Para Espiral de salida

Teniendo en cuenta que:

N ET =N PI +T e∗cos( Az salida )

E ET =E PI +T e∗Sen (Az salida )

Coordenada Norte en cada punto de la espiral de salida:

N p=N ET +CL P∗cos (ContraAz salida + ∅ p )

Ecuación 38: Cálculo de la coordenada norte para el tramo espiral de salida de la curva ECE.

Coordenada Este en cada punto de la espiral de salida:

E p =E ET +CLP∗Sen(ContraAz salida +∅ p )

Ecuación 39: Cálculo de la coordenada este para el tramo espiral de salida de la curva ECE.

 Curva circular:

Se calcula la cuerda larga para el tramo circular.

CL=2 R C Sen( δ p )

Ecuación 40: Cálculo de la cuerda larga para los tramos circulares de la curva ECE.

Coordenada Norte en cada punto de la curva circular:

ϕp
N CLp =N CE +C LP∗cos (Az entrada−( Δ E e )− ( )
δp
)

Ecuación 41: Cálculo de la coordenada norte para el tramo circular de la curva ECE.

Coordenada Este en cada punto de la curva circular:

pág. 15
 ϕp
ECLp=E CE +C LP∗cos ( Azentrada −( Δ Ee )− ( )
δp
)

Ecuación 42: Cálculo de la coordenada este para el tramo circular de la curva ECE.

7. RESULTADOS OBTENIDOS

En las siguientes tablas se dan a conocer el resumen de los resultados obtenidos.

ABSCISAS Lp qp xp yp F p / d P rads F p / dP CLp NORTE ESTE
TE K0+502.593 0.000 0.0000 0.000 0.000 0.000 0 0 0 0 3938.50464 1791.63705
K0+510 7.407 0.0015 7.407 0.004 0.001 0 1 45 7.40681147 3936.42132 1798.74484
K0+520 17.407 0.0084 17.407 0.049 0.003 0 9 39 17.4067574 3933.64701 1808.35227
K0+530 27.407 0.0209 27.406 0.191 0.007 0 23 55 27.406282 3930.96575 1817.98604
K0+540 37.407 0.0389 37.401 0.485 0.013 0 44 32 37.4043006 3928.43149 1827.65945
K0+550 47.407 0.0624 47.388 0.986 0.021 1 11 32 47.3986014 3926.09883 1837.38334
K0+560 57.407 0.0915 57.359 1.751 0.031 1 44 54 57.385434 3924.02306 1847.16517
K0+570 67.407 0.1262 67.300 2.833 0.042 2 24 37 67.3591009 3922.26029 1857.00807
K0+580 77.407 0.1664 77.193 4.286 0.055 3 10 41 77.3115507 3920.8673 1866.90989
K0+590 87.407 0.2122 87.014 6.163 0.071 4 3 6 87.2319772 3919.90129 1876.86224
K0+600 97.407 0.2636 96.732 8.515 0.088 5 1 50 97.1064259 3919.41953 1886.84953
EC K0+602.593 100.000 0.2778 99.231 9.208 0.093 5 18 6 99.6574844 3919.38066 1889.44241

Tabla 6. Coordenadas y deflexiones espiral. TE-EC

ABSCISAS Lp qp xp yp F p / d P rads F p / dP CLp NORTE ESTE
EC K0+602.593 0.000 0 0 0 0 3919.38066 1889.44241
K0+610 0.021 1 10 44 7.40628968 3919.4749 1896.8481
K0+620 0.048 2 46 13 17.4000303 3920.08522 1906.82817
K0+630 0.076 4 21 43 27.3803459 3921.24876 1916.75895
K0+640 CURVA 0.104 5 57 13 37.339536 3922.96193 1926.6098
K0+650 0.132 7 32 42 47.2699166 3925.21945 1936.35033
K0+660 0.159 9 8 12 57.1638259 3928.01435 1945.95048
K0+670 0.187 10 43 41 67.0136301 3931.338 1955.38062
CE K0+671.749 0.192 11 0 24 68.7317115 3931.97306 1957.01074

Tabla 7. Deflexiones y coordenadas curva. EC-CE

ABSCISAS Lp qp xp yp F p / dP rads F p / dP CLp NORTE ESTE

CE K0+671.749 100.000 0.2778 99.231 9.208 0.093 5 18 6 99.6574844 3931.97306 1957.01074
K0+680 91.749 0.2338 91.249 7.123 0.078 4 27 50 91.5266893 3935.17538 1964.61374
K0+690 81.749 0.1856 81.468 5.046 0.062 3 32 40 81.6243164 3939.47826 1973.63959
K0+700 71.749 0.1430 71.603 3.415 0.048 2 43 50 71.6842698 3944.18658 1982.46095
K0+710 61.749 0.1059 61.680 2.178 0.035 2 1 22 61.7186751 3949.24279 1991.08785
K0+720 51.749 0.0744 51.721 1.283 0.025 1 25 14 51.736731 3954.592 1999.53638
K0+730 41.749 0.0484 41.740 0.674 0.016 0 55 29 41.7451077 3960.18193 2007.82776
K0+740 31.749 0.0280 31.747 0.296 0.009 0 32 5 31.748351 3965.96272 2015.98736
K0+750 21.749 0.0131 21.749 0.095 0.004 0 15 3 21.7492904 3971.88657 2024.04379
K0+760 11.749 0.0038 11.749 0.015 0.001 0 4 24 11.7494497 3977.90737 2032.02811
K0+770 1.749 0.0001 1.749 0.000 0.000 0 0 6 1.74945735 3983.98017 2039.97298
ET K0+771.749 0.000 0.0000 0.000 0.000 0.000 0 0 0 0 3985.04462 2041.36134

Tabla 8. Deflexiones y coordenadas ESPIRAL. CE- ET

pág. 16