Importa de China Es Negocio, Libro

IMPORTA DE CHINA
Y
HAZ NEGOCIO
GUIA PRACTICA PARA IMPORTAR DE CUALQUIER PARTE DEL MUNDO
JAIME RODRIGUEZ HERNANDEZ

Otros títulos del mismo autor:
LOS CERTIFICADOS DE ORIGEN Y LOS

TRATADOS DE LIBRE COMERCIO.
TALLER PRÁCTICO DE SERVICIOS DE

EXPORTACIÓN.
HAZ NEGOCIO EXPORTA.
MANUAL DEL PROCESO DE IMPORTACION.
Jaime Rodríguez Hernández

Derechos Reservados. Copyright 2019
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Se prohíbe la reproducción total o parcial por cualquier medio.
ISBN 909-7240-33-9
IMPORTA DE CHINA
HAZ NEGOCIO
 Documentos para realizar una importación.

 Procedimiento para una importación.
 Gastos e impuestos de una importación.
INDICE
INTRODUCCIÓN ..................................................................................... 1
IMPORTACIÓN. ....................................................................................... 3
FUNDAMENTO LEGAL............................................................................ 4
I.- PASOS PARA UNA IMPORTACIÓN. ................................................... 8
DEFINIR EL PRODUCTO A IMPORTAR: ............................................. 9
COTIZAR EL PRODUCTO EN EL MUNDO ........................................ 10
BUSCAR EL MEJOR PROVEEDOR .................................................. 11
COTIZA CON DIVERSOS INCOTERMS. ........................................... 15
COBERTURA DE SEGUROS............................................................. 27
II. PROCEDIMIENTO PARA UNA IMPORTACIÓN DE CHINA Y/O DE
TODO EL MUNDO. ................................................................................ 29
1. DEFINIR EL ORIGEN O PAÍS DE IMPORTACIÓN: .................... 31
2. OBTENER LA FICHA TECNICA DEL PRODUCTO A IMPORTAR:
33
3. CONOCER O DETERMINAR LA FRACCIÓN ARANCELARIA DEL
PRODUCTO A IMPORTAR: ............................................................... 35
4. CONOCER LAS REGULACIONES Y RESTRICCIONES NO
ARANCELARIAS DEL PRODUCTO A IMPORTAR: ........................... 38
4.1. UNIDADES DE VERIFICACIÓN ........................................... 41
5. PADRON DE IMPORTADORES: ................................................. 43
5.1. TRÁMITE DE INSCRIPCIÓN AL PADRON DE
IMPORTADORES ........................................................................... 45
6. ENCARGO CONFERIDO: ........................................................... 52
6.1. TRAMITE DEL ENCARGO CONFERIDO: ............................ 54
7. ALTA DEL CONTRIBUYENTE A IMPORTAR DE CUALQUIER
PARTE DEL MUNDO. ........................................................................ 64
7.1. SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN EN EL RFC DE PERSONAS
FÍSICAS. ......................................................................................... 66
7.2. SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN EN EL RFC DE PERSONAS
MORALES. ............................................................................................. 68
¿Para qué sirve el RFC del SAT? ................................................ 71
¿Quiénes deben tramitar el RFC? ............................................... 72
8. CARTA DE ENCOMIENDA:......................................................... 84
9. IMPUESTOS DE IMPORTACIÓN: ............................................... 86
9.1. IMPUESTOS: ....................................................................... 86
9.2. ARANCEL............................................................................. 88
10. GASTOS DE UNA IMPORTACION: ......................................... 89
10.1. PAGO DE GASTOS .......................................................... 89
11. DOCUMENTOS PARA IMPORTAR. ........................................ 91
11.1. FACTURA DEL PRODUCTO A IMPORTAR: .................... 91
11.2. PEDIMENTO DE IMPORTACION: .................................... 96
11.3. CERTIFICADO DE ORIGEN: ............................................ 99
11.4. MANIFESTACIÓN DE VALOR: ....................................... 102
11.5. HOJA DE CÁLCULO: ...................................................... 105
11.6. CONOCIMIENTO DE EMBARQUE ................................. 108
11.6.2. DOCUMENTOS PARA HACER UNA IMPORTACION
POR MEDIO DE TRANSPORTE MARITIMO: ............................... 111
11.7. LISTA DE EMPAQUE: .................................................... 116
11.8. REQUISITOS DE ARRIBO ANTE LA NAVIERA: ............ 118
11.9. TIPOS DE CONTENEDORES: ........................................... 136
11.10. TRANSPORTE AEREO. ................................................. 141
11.10.1. AIR WAY BILL: ............................................................ 142
11.10.2. TIPOS DE AVIONES DE CARGA:............................... 144
11.10.3. TIPOS DE CONTENEDORES AEREOS: .................... 149
11.11. TRANSPORTE TERRESTRE. ........................................ 154
INTRODUCCIÓN
El propósito de realizar esta Guía para importar de cualquier parte
el mundo, es generar material didáctico de apoyo para
Emprendedores, Empresarios, Maestros, Estudiantes y público en
general interesados en conocer o ampliar sus conocimientos en
Comercio Internacional.
El presente Manual tiene como objetivo explicar de manera

detallada y organizada los pasos a seguir para realizar una
IMPORTACION DE CHINA o de todo el mundo, en razón de que
son los mismos pasos, documentos muy similares y cálculo de
impuestos es todo igual al importar de cualquier parte del mundo.
Esta recopilación de información, surge por la inquietud de muchas

personas a las cuales he tenido la oportunidad, en estos 35 años
de experiencia en el Comercio Internacional, de estar en contacto y
aprender en las Asesorías, Conferencias, Seminarios, Diplomados
y cursos que he impartido y donde me preguntan por material que
les ayude a resolver sus dudas sobre temas específicos de
comercio exterior.
1
En este Trabajo, se contempla todo lo relacionado a cada uno de

los documentos, formatos con su llenado y la forma de ingresar y
obtenerlos.
Es preciso mencionar que también he puesto la forma de realizar

cada formato necesario en la importación como son: Certificados
de Origen, Bill of Lading; Carta de Encomienda, Encargo
Conferido, Agente Aduanal, Solicitud de Permiso de Importación,
Manifestación de Valor, Hoja de Cálculo, padrón de importadores,
el trámite para obtener el RFC en dado caso que el interesado en
importar no lo tenga, etc.
También presentamos a detalle todos los gastos y conceptos que

se requieren analizar y conocer en una importación de cualquier
parte del mundo.
2
IMPORTACIÓN.
Si estás leyendo este Manual, seguramente te interesa el tema de

la Importación, para ello me permito presentar varias sugerencias,
con la idea de que tengas el mayor de los éxitos posibles en esta
interesante actividad que es la de importar de cualquier parte del
mundo.
Por lo tanto, te comento que una vez identificado nuestro producto

a importar y seleccionado el proveedor más adecuado, podemos
proceder, antes de iniciar este recorrido de información, a conocer
la definición de lo que significa “Importación”.
Lo pongo con palabras muy prácticas y sencillas, de tal forma que

Importar: “Es comprar productos en cualquier parte del mundo” e
introducirlos a México de manera legal, para ello es necesario
cruzar por una aduana, de las 49 que existen en el país.
3
FUNDAMENTO LEGAL.
Artículo 1º Ley Aduanera. - Esta Ley y las demás leyes y

ordenamientos aplicables, regulan la entrada al territorio nacional y
la salida del mismo de mercancías y de los medios en que se
transportan o conducen, el despacho aduanero y los hechos o
actos que deriven de éste o de dicha entrada o salida de
mercancías. El Código Fiscal de la Federación se aplicará
supletoriamente a lo dispuesto en esta Ley.
Están obligados al cumplimiento de las citadas disposiciones

quienes introducen mercancías al territorio nacional o las extraen
del mismo, ya sean sus propietarios, poseedores, destinatarios,
remitentes, apoderados, agentes aduanales o cualesquiera
personas que tengan intervención en la introducción, extracción,
custodia, almacenaje, manejo y tenencia de las mercancías o en
los hechos o actos mencionados en el párrafo anterior.
4
¿QUÉ PUEDO IMPORTAR DE CHINA?
Esta es una de las preguntas más frecuentes que se presenta en

todo emprendedor o persona interesada en independizarse y dejar
de ser empleado, en lugar de buscar trabajo, generar o crear su
propio empleo y el importar es una buena oportunidad para
independizarse e iniciar con su negocio de importar de cualquier
parte del mundo.
5
Es muy importante mencionar que iniciar un negocio, en este caso,

importar de China o de cualquier parte del mundo, no es tan fácil,
se requiere definir qué es lo que quieres importar y si ya lo
analizaste y crees que es lo que más te convine y lo que sueñas en
realizar, que nadie te detenga y no permitas escuchar opiniones
negativas, del que tal si pierdes, eso ya lo hacen muchos, etc., solo
te pido que sigas adelante con tu sueño, que nadie interrumpa tu
idea de ser un importador y tener tu propia empresa.
Pero no se te olvide que es necesario realizar esta actividad con

toda la determinación, ganas y deseos de dedicarte a este negocio,
que es la importación.
También te comento que no se te olvide que es muy importante

que tengas una disciplina, definir qué días y que horario vas a
utilizar en este trabajo denominado importación.
Poner tu propia empresa, es de lo más interesante, en la que le

puedes dedicar las 24 horas, ya que es muy apasionante ir viendo
los avances, pero no se te olvide que no se vale gastar los
primeros ingresos obtenidos, ojo, es muy importante no tomar
nada de ese dinero de las primeras importaciones, de lo contrario
no crecerás.
6
Me permito sugerirte, que es necesario contar con un ahorro, para

unos 6 meses mínimo, para no tomar nada de los primeros
ingresos, si es que te interesa contratar personal para que te apoye
en las operaciones y así tú no te encierres realizando cosas de
rutina, acuérdate que el que gana dinero no es el que más suda,
sino el que mejor piensa.
Debes de tomar en cuenta que las utilidades o ganancias de la

importación no llegan a la primera semana o primeros meses, esto
dependerá de la experiencia y del tipo de producto que selecciones
a importar.
De todo lo anterior, para determinar que producto importo, es

indispensable elegir el sector o definir qué rama de la actividad
productiva te interesa o te gusta, es decir, quieres importar
maquinaria, refacciones, ropa, textil, juguetes, artículos de
bisutería, calzado, etc. define qué es lo que te gusta y también has
el análisis de que sector o rama deja más utilidad y a quien le
puedes vender.
7
I.- PASOS PARA UNA IMPORTACIÓN.
8
DEFINIR EL PRODUCTO A IMPORTAR:
Es importante definir qué es lo que voy a importar y que rango de

utilidad tiene en el mercado, para esto previamente ya realizaste un
pequeño estudio de mercado y conocer donde lo venderé y cuál es
el precio de importación y cuál es el precio que tiene en el mercado
meta al que te vas a dirigir y solo así se pude definir qué voy a
importar y de qué país.
9
COTIZAR EL PRODUCTO EN EL MUNDO
Cotizar el producto, para ello es localizar los diversos proveedores

en distintos países, conocer sus características de calidad, de
precio, de servicio pos-venta, determinar previamente todos los
impuestos y los diversos gastos en los que se incurre al importar
un producto y ya con toda esta información, ya podemos elegir de
qué país se importa y que mercancía.
10
BUSCAR EL MEJOR PROVEEDOR

Para buscar el mejor proveedor se recomienda utilizar todas las
bondades del internet, para hacer más rápido la búsqueda del
proveedor, otra opción es contactar a la embajada del país que nos
interesa importar y establecer el contacto con la oficina comercial
de la embajada y ellos nos proporcionan diversa información de
varios proveedores.
También les sugiero algunas páginas de internet que son muy

útiles para buscar inicialmente proveedores.
Ejemplos de posibles proveedores:
 www.amazon.com
 www.bobex.be
 www.ec21.com
 www.foodtrader.com
11
¿CÓMO BUSCAR PROVEEDORES?
Para elegir proveedores en el mundo es necesario determinar si las

compras las realizaremos con fábricas manufactureras o con
comercializadoras.
¿Cómo podemos determinar qué diferencia tiene una

comercializadora de una fábrica?
 Podemos determinar e identificar una fábrica mediante su

línea de productos que maneja y sus costos.
 Una comercializadora en China o en cualquier parte del

mundo generalmente ofrece diferentes líneas de productos
ya sea ropa, calzado, celulares, entre otros y existe una
diferencia en los precios.
12
Es recomendable que para buscar proveedores en China se realice

una visita directa al país, es cierto que representa un gasto, pero
este se debe de considerar como una inversión, ya que con esta
visita identificaremos quien será nuestro proveedor y con ello
evitaremos en la medida de lo posible riegos innecesarios, también
es muy importante asistir a ferias como la de Cantón o las que se
desarrollan en las Vegas, Nevada USA.
También es necesario conocer las embajadas del país proveedor

ya que estas nos pueden investigar si la empresa está constituida,
si es comercializadora o es empresa manufacturera.
13
¿CÓMO SABER SI MI PROVEEDOR ES

CONFIABLE?
Para poder identificar y disminuir en la medida de lo posible los
riesgos, es muy recomendable utilizar cartas de crédito, estas
cartas son un instrumento de pago usual en el Comercio Exterior y
se define como una orden condicionada de pago que emite una
institución de crédito (Banco Emisor) por cuenta y orden de
Personas Morales (importador/ comprador/ ordenante), a favor de
otra (Exportador/ vendedor/ beneficiario), con el compromiso de
honrar el pago a su favor, a través de otra institución de crédito,
contra la presentación de determinados documentos relativos a la
venta de mercancías o prestación de servicios.
Sugerimos cotizar mínimos con 3 proveedores para conocer qué

garantía nos ofrece, diferencia en costos y gastos, determinar los
tiempos de entrega, poder identificar el número de empleados con
los que cuenta la empresa, que cada proveedor nos envíe su RFC
o su número de Tax ID, también es recomendable que nos envíe
fotos de la planta o fachada, conocer e identificar el número de
cuenta bancaria a donde le vamos hacer las transferencias, que el
nombre coincida con el de la fachada y con el de la cuenta
bancaria y finalmente es muy recomendable que nos envíe el
estado de cuenta con su portada.
14
El uso del internet es de gran apoyo para buscar proveedores, pero

en este caso es necesario poder identificar a nuestros posibles
proveedores, realizarles llamadas telefónicas para estar seguros de
que existe la empresa, que al contestar la llamada coincida con el
nombre de la empresa o incluso solicitar algún video de la planta o
de las instalaciones, con la idea de tener mayor información posible
y de esta forma evitar alguna sorpresa desagradable.
COTIZA CON DIVERSOS INCOTERMS.

Los INCOTERMS son un conjunto de términos comerciales
estándares que se utilizan comúnmente en Contratos
Internacionales para la compra o venta de mercancías de la forma
más segura y de esta forma disminuir en todo lo más posible los
riesgos en la entrega de la mercancía del vendedor al comprador.
15
Me permito mencionar cada uno de los INCOTERMS a utilizar,

dependiendo del acuerdo con el proveedor y lo menciono a manera
de ejemplos.
16
 INCOTERMS del Grupo E
1. Ex Works (EXW) El vendedor pone la mercancía a

disposición del comprador en sus instalaciones y el
comprador es responsable llevarlo a su país, corriendo con
todos los gastos, requisitos e impuestos.
17
 INCOTERMS del Grupo F.
2. Free Carrier (FCA) – Se entrega el producto al transportista

en el lugar acordado. (Ahora permite emitir BL, después de
cargada la mercancía)
18
3. Free Alonside the Ship (FAS) – La mercancía se entrega al

costado del buque (sin cargar). Exclusivo para transporte
marítimo. (Exige al vendedor despachar la mercancía en
aduana para exportación, pero no asumirá el despacho de
importación).
19
4. Free On Board (FOB) – La mercancía se entrega cargada

en el buque y por lo tanto en este Incoterm ya está incluido
el flete terrestre en el país de origen.
20
 INCOTERMS del Grupo C.
5. Cost and Freight (CFR) – El vendedor debe

responsabilizarse de hacer llegar la mercancía hasta el
puerto acordado, corriendo con los gastos, pero su
responsabilidad termina una vez que la carga en el
transporte principal. Exclusivamente marítimo.
21
6. Cost Insurance and Freight (CIF) – Es muy similar a CFR

salvo por el hecho de que el vendedor deberá pagar el flete
terrestre en origen, el flete marítimo para llegar a destino y el
seguro de la mercancía vendida, en este caso el importador
o comprador, deberá pagar los gastos del despacho
(aduanero Agente Aduanal, Incrementables, Maniobras, Des
consolidación, Revalidación, Etc.), los impuestos ( IVA, IGI,
DTA, C.C.), tener todos los documentos necesarios para
una importación, mismos que se mencionaran a detalle en
este trabajo un poco más adelante.
22
7. Carrier Paid To (CPT) – El vendedor debe hacer llegar la

mercancía hasta un punto acordado previamente, corriendo
con los gastos, pero su responsabilidad termina en el
momento en que la entrega al transportista principal.
Incoterm multimodal.
23
8. Carrier Insurance Paid to (CIP) – Similar a CPT salvo por

el hecho de que el vendedor deberá abonar los costos del
seguro de la mercancía. Se trata de un Incoterm multimodal.
(Cambia el seguro a «A»)
24
 INCOTERMS del Grupo D.
9. Delivery At Point (DAP) – El vendedor entrega la

mercancía en un lugar acordado, pero ya en el país destino
o importador.
25
10. Delivery Duty Paid (DDP) – El vendedor entrega la

mercancía en un punto acordado con los trámites aduaneros
e impuestos arancelarios pagados.
En este caso el vendedor debe estar registrado en el país

importador para que pueda pagar los impuestos o de lo
contrario deberá contratar a una Comercializadora para que
de esta forma pueda ingresar la mercancía al país destino .
26
11. Deliver at Place unloaded (DPU) - Entrega en el lugar,
descargado (más versátil). en este caso el vendedor deberá estar

registrado ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT), para
poder pagar todos los impuestos que se generan por esa
importación, cumplir con todos los documentos necesarios,
contratar el flete terrestre nacional, los servicios de un Agente
Aduanal.
COBERTURA DE SEGUROS:
ICC “A”. (Completa) Cubren todo riesgo de pérdida o daño, salvo
exclusiones. Se excluye: dolo del asegurado, pérdidas de peso o
volumen normales, desgaste, embalaje y acondicionamiento
inadecuados, vicio propio, demoras, insolvencias, radioactividad,
guerra y huelgas (estos dos últimos riesgos pueden cubrirse
aparte).
ICC “B”. (Intermedia) Cubren incendios, explosiones, colisiones,

abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y
eventuales contribuciones, mojaduras por agua de mar, río o lago,
arrastre por las olas, pérdida de bultos durante la carga/descarga,
daños causados por terremotos y erupciones volcánicas, gastos de
salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC “A”
27
ICC “C”. (Mínima) Cubren incendios, explosiones, colisiones,

abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y
eventuales contribuciones, arrastre por las olas, gastos de
salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC A y en la ICC B
28
II. PROCEDIMIENTO PARA UNA

IMPORTACIÓN DE CHINA Y/O DE
TODO EL MUNDO.
29
A continuación, se enlistará todos los documentos, fundamentos

legales, gastos y diversos formatos que son indispensables para
realizar una importación de China y de cualquier parte del mundo,
si no se cumple con todos estos documentos, la importación no
será exitosa y se generaran diversos gastos, en detrimento de
importador es por ello que se analizaran a detalle.
30
1. DEFINIR EL ORIGEN O PAÍS DE

IMPORTACIÓN:
Tal y como se mencionó al inicio de este material, lo primero es

localizar al proveedor más adecuado, en la medida de lo posible
que sea el más confiable, en razón de que es necesario pagar el
producto, sin conocerlo, para ello es muy importante poder utilizar
las cartas de crédito o incluso ir a conocer directamente al
proveedor, sus instalaciones, para estar súper seguro antes de
realizar un pedido importante, este gasto es indispensable, para
estar seguro del proveedor.
Ya analizado lo anterior, es necesario determinar el país de origen

del cual se realizará la importación.
Es muy importante conocer el origen, de qué ciudad y de qué país

es su procedencia, para identificar, si tiene alguna preferencia
arancelaria, es decir que no se paguen impuestos en razón de
algún Tratado de Libre Comercio o conocer si tiene alguna
Regulación o Restricción no Arancelaria, es decir alguna NOM,
(Norma Oficial Mexicana), Cuota Compensatoria, algún arancel
especial o Padrón Sectorial o incluso el trámite de un Aviso
Automático.
31
Se tiene que tener definido que una cosa es su origen y otra su

procedencia y en base a ellos se pagan los impuestos y los demás
gastos o tramites que tenga esta mercancía.
En este punto, también es necesario conocer su destino, estado o

ciudad al que va dirigida la mercancía para determinar cuál es la
Aduana más adecuada para realizar el Despacho Aduanero.
Es importante recordar que México es uno de los países que más

Tratados de Libre Comercio tiene con el mundo, por lo que es muy
importante mencionar que el hecho de tener Tratados
Internacionales, facilita el no pago de impuestos al Comercio
Internacional y para ello hasta la fecha México tiene firmado este
tipo de Tratados con 47 países los cuales nos otorgan Preferencias
Arancelarias al momento de ingresar mercancías a México y si
tienen Certificado de Origen NO paga impuestos al Comercio
Internacional.
32
2. OBTENER LA FICHA TECNICA DEL

PRODUCTO A IMPORTAR:
Antes de realizar una importación y previo ya haber definido del

país de donde se importa, es necesario solicitarle al proveedor una
ficha técnica con todos sus datos, ya que sin ella no podemos
clasificar y buscar la fracción arancelaria correcta, en razón de que
es la fracción arancelaria la que nos determina las regulaciones y
restricciones no arancelarias a cumplir y con el fin de conocer que
elementos o renglones lleva una ficha técnica, a continuación, se
muestra un ejemplo de esta ficha:
33
34
3. CONOCER O DETERMINAR LA
FRACCIÓN ARANCELARIA DEL
PRODUCTO A IMPORTAR:
Una vez teniendo en nuestro poder las características de la
mercancía a importar, ya podemos definir y conocer como
determinar la fracción arancelaria.
Las fracciones arancelarias son características universales del

producto, con ella se identifica el arancel (impuesto) que debe
pagar el producto al ingresar al México, así como para conocer las
regulaciones no arancelarias que impone México al producto a
importar.
La clasificación arancelaria, se determina dentro de la Tarifa de los

Impuestos Generales de Importación y Exportación (TIGIE).
El artículo 47 de la Ley Aduanera, autoriza realizar consultas de la

clasificación correcta de una fracción arancelaria cuando existan
divergencias entre un Agente Aduanal a otro.
35
La fracción arancelaria se compone de 8 dígitos; Capítulo, la

Partida, la Subpartida y el Arancel, los primeros seis son a nivel
general (capítulo, partida y Subpartida), es decir identifican a esa
mercancía en todas las aduanas del mundo y los dos últimos
(arancel), los asigna el país de que se trate a efecto de tasar los
impuestos al Comercio Exterior y conocer a detalle de todas las
regulaciones y restricciones no arancelarias.
EJEMPLO de una fracción Hornos de microondas.
Fracción Arancelaria: 8516.50.01 Hornos de microondas.
Para localizar la fracción arancelaria de su producto, se

recomienda ingresar a la página:
 www.siicex.gob.mx
36
 http://www.economia-snci.gob.mx/
Con las páginas anteriores nos muestran el arancel a pagar, el IVA,

y conocer si esta fracción arancelaria nos pide el cumplimiento de
alguna restricción NO arancelaria, es por ello su importancia de
ingresar y conocer la fracción.
Hasta esta página ya tenemos definido el origen, ya contamos o

conocemos la importancia de tener la ficha técnica y también ya
conocemos los 2 sistemas que nos ayudan a determinar la fracción
arancelaria de la mercancía a importar.
37
4. CONOCER LAS REGULACIONES Y

RESTRICCIONES NO ARANCELARIAS
DEL PRODUCTO A IMPORTAR:
1.-Regulaciones arancelarias:
Son permisos especiales que impone cada país a diversos tipos de

mercancías a manera de ejemplo una NOM, un permiso de
Salubridad (COFEPRIS), de SEDENA, SEMARNAT, etc.
2.-Restricciones no arancelarias:
Son las medidas establecidas por los gobiernos para controlar el

flujo de mercancías entre los países, ya sea para proteger la planta
productiva y las economías nacionales, o para preservar los bienes
de cada país, en lo que respeta a medio ambiente, proteger la
salud, sanidad animal vegetal, o para asegurar a los consumidores
la buena calidad de las mercancías que es tan adquiriendo, o
darles a conocer las características de las mismas.
Las RRNA’s son los instrumentos de política comercial que tienden

a limitar o restringir la importación o exportación de mercancías de
una nación.
38
Una vez determinada la fracción arancelaria hay que revisar todos

los detalles ya que en muchas ocasiones nuestra mercancía
cuenta con Regulaciones y Restricciones No Arancelarías,
seguiremos con el ejemplo de los hornos de microondas, en este
caso, siendo su fracción 8516.50.01 nos dice que cuenta con tres
restricciones como lo podemos ver en la imagen.
Tres de ellas nos menciona que la mercancía debe de contar con

el cumplimiento de tres NOM´s, por lo que habrá que revisarlas
detalladamente para conocer qué es con lo que tiene que cumplir
nuestra mercancía y se tendrá que realizar el trámite de las
Normas, Certificaciones o Permisos, según la Unidad de
Verificación contratada, de lo contrario esa mercancía NO puede
ingresar a México y si se importa la ADUANA no permitirá su
ingreso y esto ocasionara gastos de demoras y de almacén.
En este ejemplo, se debe iniciar el trámite de autorización de la

NOM y para ello se requiere de lo siguiente:
39
40
4.1. UNIDADES DE VERIFICACIÓN
Las Unidades de Verificación, son personas físicas o morales, que

realizan actos de verificación, esto es, llevan a cabo actividades de
evaluación de la conformidad a través de la constatación ocular o
comprobación, mediante muestreo, medición, pruebas de
laboratorio o examen de documentos en un momento o tiempo
determinado, con la confianza de que los servicios que presta son
conducidos con competencia técnica, imparcialidad y
confidencialidad.
4.1.2. TRÁMITE
Existen 7 unidades de verificación autorizadas para dictaminar y
emitir la NOM correspondiente, en este caso y a manera de
ejemplo, mencionaremos una de estas empresas y se denomina:
ANCE es una empresa autorizada por la Secretaria de Economía
para realizar actos de verificación a mercancías que requieren
alguna certificación para el cumplimiento de las RRNA. En el caso
de ANCE sólo se encarga de verificar ciertas NOM por lo que
deberá contactar a la empresa que se encargue de verificar el tipo
de norma que requiera su producto.
41
Para iniciar el trámite ante estas unidades de verificación,

generalmente se pide lo siguiente:
Persona moral
1. Acta constitutiva de la empresa

2. Carta poder simple del representante legal, en caso de que
el poder sea otorgado en el acta constitutiva de la empresa,
no es necesario presentar carta poder simple.
3. Identificación oficial del representante legal
4. Alta de Hacienda.
5. RFC de la empresa.
Para persona física
1. Alta de Hacienda
2. Identificación oficial de la persona física y/o titular
3. RFC debe identificarse la Norma Oficial Mexicana
correspondiente al producto que desea verificarse y a su
fracción arancelaria.
42
5. PADRON DE IMPORTADORES:
Para realizar una importación, es necesario que el importador

cuente con un padrón de importadores, ya que el artículo 59 de la
ley aduanera así lo estipula, cabe mencionar que tiene sus
excepciones, es decir que existen ciertas facilidades para las
personas físicas con actividad empresarial, estas facilidades las
otorga la regla de comercio exterior 1.3.1.
Artículo 59 Fracción IV LA: Estar inscritos en el Padrón de

Importadores y, en su caso, en el Padrón de Importadores de
Sectores Específicos o en el Padrón de Exportadores Sectorial que
están a cargo del Servicio de Administración Tributaria, para lo cual
deberán encontrarse al corriente en el cumplimiento de sus
obligaciones fiscales, así como acreditar ante las autoridades
aduaneras que se encuentran inscritos en el registro federal de
contribuyentes y cumplir con los demás requisitos que establezca
el Reglamento y los que establezca el Servicio de Administración
Tributaria mediante reglas.
43
EJEMPLO Padrón de Importadores:
44
5.1. TRÁMITE DE INSCRIPCIÓN AL

PADRON DE IMPORTADORES
En el trámite del padrón de importadores, si la empresa

previamente está registrada ante el SAT y tiene OPINION
POSITIVA y contar con un correo activo dentro de BUZÒN
TRIBUTARIO se tiene la autorización en 10 días hábiles.
1. Ingresar a la página del SAT www.sat.gob.mx, en la opción

“Trámites y Servicios”.
45
2. Una vez dentro de la sección “RFC”, se desplegarán los

servicios a los que tiene acceso como contribuyente, en
donde se encuentra la opción Importadores y Sectores
Específicos, deberá seleccionar la opción “Importadores y
exportadores” como lo muestra la imagen y posteriormente
“Inscríbete en el padrón de importadores.”
46
3. Le desplegara la pantalla para que valide su RFC mediante

FIEL.
4. Información del Contribuyente; deberá verificar que todos sus

datos estén correctos.
47
5. Encargos que se confieren; sección donde es necesario

indicar el número de Patente del Agente Aduanal, una vez
que se ha ingresado el número de Patente presionar el botón
“Buscar” y el sistema arrojara los datos automáticos del
Agente Aduanal.
6. Seleccionar vigencia de la duración del Encargo Conferido
48
7. Enviar Solicitud; una vez que se ha concluido con el registro

de la información, seleccionar la opción “Enviar” que se
encuentra al final de la pantalla.
8. El sistema despliega el “Paso 2 Vista Preliminar” y emite el

documento “Solicitud de Inscripción al Padrón de
Importadores” el cual contiene la información capturada,
para su revisión.
49
9. Una vez confirmada la información, pasará al “Paso 3 Firma

electrónica”, donde deberá registrar los datos de su FIEL.
Ingresar la Contraseña de Llave Privada, Llave Privada
(*.Key) y el Certificado (*.cer), una vez ingresado los
archivos correspondientes, así como registrada la
contraseña, seleccionar “Confirmar”.
50
10. Concluir Solicitud.
Finalmente aparecerá el acuse de la “Solicitud de Inscripción al

Padrón de Importadores” en formato PDF, es el documento con el
que se concluye el Trámite en el Padrón de Importadores, este
documento se genera una vez que finalizas la solicitud y posterior
al registro de la Firma Electrónica.
51
6. ENCARGO CONFERIDO:
Es el documento que todo interesado en importar es necesario

realizar este trámite, en el que se le encarga al Agente Aduanal
seleccionado realice nuestro pedimento de importación.
Este trámite se debe presentar ante la AGA, mediante el que se

hace el encargo a los agentes aduanales para que actúen como
sus consignatarios o mandatarios y puedan realizar sus
operaciones, utilizando el formato denominado, Encargo conferido
al Agente Aduanal para realizar operaciones de Comercio Exterior
y la revocación del mismo.
Es necesario contar con los servicios de un Agente Aduanal (AA),

una vez seleccionado, se procederá a realizar el Encargo
Conferido con el AA que haya contratado de tal manera que ya
contaras con el No. De la patente del AA.
52
El AA requiere de cierta documentación para hacer la aceptación

del Encargo Conferido, dicha documentación de enlista a
continuación:
 Acta Constitutiva
 Poder Notarial del representante legal
 Identificación Oficial con fotografía
 Cédula RFC del Representante Legal
 Copia de Alta en SHCP
 Copia de comprobante de domicilio del último mes
 Carta Encomienda
 Copia de Cédula RFC de la empresa
 Acuse del Encargo Conferido
NOTA: Esta documentación se requiere únicamente la primera vez

que se realiza la importación, ya en las siguientes NO es
necesario.
53
6.1. TRAMITE DEL ENCARGO CONFERIDO:

1.Ingresar a la página del SAT www.sat.gob.mx , en la opción
“Trámites”.
54
2.Una vez dentro de la sección “RFC”, se desplegarán los

servicios a los que tiene acceso como contribuyente, en donde
se encuentra la opción Importadores y Sectores Específicos,
deberá seleccionar la opción Actualización de encargos
conferidos como lo muestra la imagen.
55
3.Le despegara la pantalla para que valide su RFC mediante FIEL.
En caso de contar con encargos a agentes aduanales de los

cuales ya no requiera su servicio, se le exhorta a que les
revoque el encargo por seguridad de sus operaciones de
Comercio Exterior.
56
4. Ya que se realizará una actualización de encargos conferidos,

los datos de empresa aparecerán llenados, por lo que único que
habrá que llenar es la parte de Encargos que se confieren, ingresar
el Número de Patente y seleccionar Buscar, el sistema arrojara los
datos del Agente Aduanal.
57
5.Se deberá seleccionar la vigencia del Encargo Conferido.
6.Una vez seleccionada la vigencia le dará clic en Agregar y en la

siguiente parte aparecerán los encargos conferidos, seleccionar
continuar.
58
7.-Aparecerá la “Vista Preliminar” de la Actualización del

Encargo Conferido, seleccionar confirmar.
8.Una vez confirmada la información, pasará al “Paso 3 Firma

electrónica”, donde deberá registrar los datos de su FIEL.
Ingresar la Contraseña de Llave Privada, Llave Privada (*.Key)
y el Certificado (*.cer), una vez ingresado los archivos
correspondientes, así como registrada la contraseña,
seleccionar “Confirmar”.
59
9. Concluir Solicitud.
10. Generar Acuse.
Enviar el Acuse a tu Agente Aduanal para que acepte el encargo

conferido.
60
Ejemplo de Encargo Conferido:
61
¿Quiénes lo presentan? Las personas físicas y personas morales

que se encuentren inscritas y activas en el Padrón de
Importadores y Padrón de Importadores de Sectores Específicos
que así lo requieran.
¿Dónde se presenta? Por internet en el portal del SAT,

accediendo a: Trámites/RFC/Importadores y Sectores
Específicos/Actualización de Encargos Conferidos, con el uso de
su Fiel o contraseña.
¿Cuándo se presenta? Antes de que realices tus operaciones de

comercio exterior a través de un agente aduanal y/o requieras
actualizar el listado de tus encargos conferidos.
Fundamento Legal: Art. 59 fracción III LA y Regla 1.2.5.

RCGMCE.
62
Requisitos:
 Fiel vigente expedida por el SAT. (Tratándose de personas

morales deberán utilizar la Fiel de la empresa).
 Contraseña (antes CIEC).
 Domicilio fiscal que se encuentre como localizado en el
RFC, o en proceso de verificación por parte de la ADSC.
 Estar al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones
fiscales.
 Se le recuerda que el número máximo permitido de patentes
registradas para personas físicas es de 10, y para personas
morales de 30.
Agente Aduanal-Los agentes aduanales deberán aceptar o
rechazar el encargo conferido por el importador en el portal
antes mencionado: Trámites/RFC/Importadores y Sectores
Específicos/ Evaluación del Encargo Conferido, con el uso
de su FIEL o contraseña. En tanto no se realice la
aceptación de dicho encargo, el agente aduanal no podrá
realizar operaciones en el SAAI.
63
7. ALTA DEL CONTRIBUYENTE A IMPORTAR

DE CUALQUIER PARTE DEL MUNDO.
Para realizar una importación de cualquier parte del mundo, todo

Agente Aduanal que vaya a realizar el despacho, te solicitará
varios documentos de la empresa o de la persona física, para de
esta forma tener un expediente completo del futuro importador y
por lo tanto a continuación se enlistará varios documentos o
trámites que es necesario que se tengan y se explica a detalle
cada trámite:
Para poder importar es necesario que la empresa y/o negocio

cuente con el RFC.
Una de las razones por las que es importante realizar este paso es
que, al momento de realizar el Encargo Conferido a tu Agente
Aduanal, él va a verificar la existencia de la empresa, en muchos
casos solicitará la ubicación de la empresa, fotos de las
instalaciones, etc. para poder aceptar el encargo y realizar las
operaciones, pero se enumeran los documentos necesarios:
1.- RFC
64
2.- Acta constitutiva
3.- R1
4.- Fotografías del exterior del domicilio en el que se vea

claramente el No. Oficial y nombre de la empresa.
5.- Comprobante de domicilio
6.- INE del representante legal
7.- Opinión positiva
8.- RFC del representante legal
9.- Opinión positiva del representante legal
10.- CURP del representante legal
11.- Poder notarial del representante
12.- Lista de contactos, con correo y tels.
NOTA: Si aún no está Registrado o aún no cuenta con su RFC, se

deberá tramitar.
65
7.1. SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN EN EL RFC

DE PERSONAS FÍSICAS.
¿Quiénes lo presentan? Las personas que requieran inscribirse

en el RFC.
¿Dónde se presenta?
 Por internet, a través del portal del SAT:

https://www.sat.gob.mx/tramites/33629/realiza-tu-inscripcion-
en-el-rfc-persona-fisica.
 En una oficina del SAT, previa cita registrada en éste Portal
del SAT.
 En las oficinas de la entidad federativa que corresponda a tu
domicilio, si optas por tributar en el régimen de incorporación
fiscal.
¿Cuándo se presenta? Dentro del mes siguiente al día en que

inicies tus actividades económicas o cuando necesites inscribirte
en el RFC.
Requisitos:
Portal del SAT: No requieres presentar documentación.
66
Oficina SAT y entidad federativa:
 Contar con CURP o;

 Cédula de identidad personal, expedida por la Secretaría de
Gobernación a través del Registro Nacional de Población
(original), en caso de menores de edad que no cuenten con
CURP;
 Carta de naturalización expedida por la autoridad
competente debidamente certificada o legalizada, según
corresponda, tratándose de mexicanos por naturalización
(original o copia certificada); o
 Documento migratorio vigente, emitido por autoridad
competente, en caso de extranjeros (original o copia
certificada).
 Comprobante de domicilio fiscal, cualquiera de los
señalados en el inciso B) del apartado de definiciones del
Catálogo de Servicios y Trámites (original).
 Poder notarial para actos de administración, dominio o
especiales en caso de representación legal, o carta poder
firmada ante dos testigos y ratificadas las firmas ante las
autoridades fiscales o ante fedatario público (copia
certificada).
67
 Identificación oficial vigente del contribuyente o

representante legal, cualquiera de las señaladas en el inciso
A) del apartado de definiciones del Catálogo de Servicios y
Trámites (original).
 Acuse de preinscripción en el RFC, si iniciaste el trámite en
éste Portal (original).
7.2. SOLICITUD DE INSCRIPCIÓN EN EL RFC

DE PERSONAS MORALES.
¿Quiénes lo presentan? El representante legal de la empresa de

nueva creación que requiera inscribirse en el RFC como:
asociaciones civiles, sociedades civiles, sociedades anónimas,
sociedades de responsabilidad limitada, sindicatos, partidos
políticos, asociaciones religiosas, sociedades cooperativas,
sociedades de producción rural, personas distintas de sociedades
mercantiles, asociaciones en participación, Administración Pública
(Federal, Estatal, Municipal, etc.), fideicomisos y demás figuras que
regule la legislación vigente.
68
¿Cuándo se presenta? Dentro del mes siguiente al día en que se

tenga la obligación de presentar las declaraciones periódicas, de
pago o informativas propias o por cuenta de terceros o cuando
existan la obligación de expedir comprobantes fiscales por las
actividades que se realicen.
El trámite se podrá realizar vía internet o de manera presencial.
69
7.2.1. DOCUMENTOS PARA INTEGRAR AL

EXPEDIENTE:
Atención presencial
 Acuse de preinscripción en el RFC, en caso de haber
iniciado la solicitud a través éste Portal.
 Documento constitutivo protocolizado (copia certificada).
 Comprobante de domicilio fiscal, cualquiera de los

señalados en el inciso B) del apartado de definiciones del
Catálogo de Servicios y Trámites (original).
 Poder notarial en caso de representación legal, que acredite

la personalidad del representante legal (copia certificada), o
carta poder firmada ante dos testigos y ratificadas las firmas
ante las autoridades fiscales o ante fedatario público
(original). Si fue otorgado en el extranjero deberá estar
debidamente apostillado o legalizado y haber sido
formalizado ante fedatario público mexicano y en su caso,
contar con traducción al español realizada por perito
autorizado.
70
 Identificación oficial vigente del representante legal,

cualquiera de las señaladas en el inciso A) del apartado
definiciones del Catálogo de Servicios y Trámites (original).
 Personas morales diferentes del Título III de la Ley del

Impuesto sobre la Renta, deberán contar con clave de RFC
válido, de cada uno de los socios, accionistas o asociados
dentro del acta constitutiva. En caso de que el RFC válido
de los socios, accionistas o asociados no se encuentren
dentro del acta constitutiva el representante legal debe
presentar manifestación por escrito que contenga las claves
de RFC correspondientes.
7.2.2. (RFC) REGISTRO FEDERAL DE

CONTRIBUYENTES:
¿Para qué sirve el RFC del SAT?

Con el RFC puedes hacer múltiples cosas. Estas son algunas de
ellas:
 Tener acceso a programas sociales o becas.

 Abrir cuentas bancarias.
 Vender propiedades.
 Tener acceso a la seguridad social.
71
 Participar en las Afore (Administradoras de Fondos para el

Retiro).
¿Quiénes deben tramitar el RFC?
Deben tramitar el RFC todos los contribuyentes: trabajadores en

empresas o en el gobierno, propietarios de empresas - Régimen de
Incorporación Fiscal- y trabajadores independientes.
TRAMITE RFC Portal:

1. Ingresa a la sección trámites y de la barra superior elige la
opción RFC
72
2. Del apartado inscripción, selecciona la opción Inscribe a tu

empresa en el RFC.
73
3. Proporciona los siguientes datos:
74
4. Datos del representante legal y documento protocolizado.
75
5. Ingrese los datos de ubicación
76
6. Deberá llenar un cuestionario con preguntas relacionadas a su

empresa como por ejemplo tipo de ingreso, la actividad económica,
porcentaje de ingresos que percibe, etc.
7. Al finalizar deberá seleccionar el botón “Confirmar” y le aparecer

una leyenda con “Su trámite ha finalizado y su RFC”.
8. Se generará un documento, el Acuse de pre inscripción al RFC.
77
EJEMPLO DEL RFC:
78
7.2.3. OPINIÓN POSITIVA:
La opinión del cumplimiento de obligaciones fiscales se solicita por

las instancias gubernamentales, para tramitar algún tipo de
autorización o para obtener algún subsidio. Se ha convertido en
práctica común entre las empresas, el pedir a sus proveedores la
“Opinión del cumplimiento de obligaciones fiscales” con opinión
positiva del cumplimiento de sus obligaciones fiscales, para poder
tener relaciones comerciales.
La opinión positiva es nada más un permiso del SAT de que te has

portado bien y que puedas seguir importando y exportando y se te
autoriza de inmediato, siempre y cuando estés al corriente de tus
diversas obligaciones fiscales, sin este documento no podrás
importar ni exportar.
79
EJEMPLO DE OPINION POSITIVA:
80
81
7.2.4. COMPROBANTE DE DOMICILIO:
Como se ha mencionado, en la primera importación, es necesario

que proporciones al Agente Aduanal este comprobante y puede
ser: Con los últimos servicios de agua, luz, teléfono, con esos
podrás hacer el comprobante de domicilio de la empresa.
82
7.2.5. FOTOGRAFÍAS DE LA FACHADA DE

LA EMPRESA:
Las fotos de la fachada serán las primeras impresiones para el

cliente o vendedor, es necesario tener una buena fachada para que
el cliente o el vendedor tenga la confianza que va a hacer
promovida la mercancía, la fachada se constituye en la primera
impresión que dejan las firmas de su imagen corporativa en las
calles de la ciudad entre sus consumidores y el público en general.
EJEMPLO:
83
8. CARTA DE ENCOMIENDA:
La carta encomienda es para darle el poder de que el Agente
Aduanal pueda despachar tú mercancía a México.
Este trámite fue se instituido a partir de enero de 2004 y tiene como

objetivo controlar y facilitar la obligación de los importadores para
realizar la entrega del documento mediante el cual se le confiere el
encargo a sus agentes aduanales para realizar sus operaciones de
Comercio Exterior ante la Administración General de Aduanas.
La ausencia de la carta encomienda no es el incumplimiento

propiamente de ninguna obligación, no obstante, los agentes
aduanales las solicitan para su expediente a efecto de comprobar
que les encomendaron el despacho de determinada mercancía,
puesto que los articulo 164 y 165 de la respectivamente establecen
causales de suspensión y cancelación de Patente al Agente
Aduanal que intervenga en un despacho que no le haya sido
encomendado.
¿Quién puede hacer despacho?
Únicamente los Agentes Aduanales hasta 2014, podían realizar la

importación o la exportación de mercancías, por mandato del
importador o exportador.
 A partir del 2015:
 Mandatarios Aduanales
84
EJEMPLO DE CARTA ENCOMIENDA:
85
9. IMPUESTOS DE IMPORTACIÓN:
9.1. IMPUESTOS:
Los impuestos en una importación son el IVA, el 16% sobre el valor

en aduana., Impuesto General de Importación (IGI), se tiene un
porcentaje y este depende de la fracción arancelaria que le
corresponda a la mercancía que se pretenda importar y también
dependerá del país de origen, ya que si se importa de un país con
el que México tenga Tratado de Libre Comercio, estará Exento de
pago de este impuesto, Derecho de Trámite Aduanero (DTA), en
este caso lo marca el artículo 49 de la Ley Federal de Derechos es
el 8% al millar y las Cuotas Compensatorias (CC), depende del
país y del tipo de producto y van del 15 al 920% sobre valor de la
factura.
86
Ejemplo:
Una máquina que tiene un costo de 10 000 Usd., un IGI del 10%,
origen: China, Flete marítimo 2000 Usd.
10 000 Usd. Tipo de cambio $20.00= $ 200 000.00, IGI=$ 20

000.00, DTA= $ 1 600.00, Flete= $ 40 000.00
Sumas para poder calcular el IVA= $ 200 000 + 20 000 + 1 600 +

40 000 =$ 261 600.00 X .16= $41 760.00, es el cálculo del IVA.
87
La Ley Aduanera, establece que la de Impuestos Generales de

Importación y Exportación (IGIE) y las demás leyes y
ordenamientos aplicables, regulan la entrada al territorio nacional y
la salida del mismo de mercancías y de los medios en que se
transportan o conducen, el despacho aduanero y los hechos o
actos que deriven de éste o de dicha entrada o salida de
mercancías.
Significa tarifa oficial de derechos de aduanas o tasa de pago por

importar o exportar un bien.
9.2. ARANCEL
Tipos de Arancel (Art. 12 LCE)
 Ad-valorem: Se expresa en términos porcentuales del valor

en aduana de la mercancía.
 Específico: Se expresa en términos monetarios por unidad

de medida (solo para algunos productos).
 Mixto: Es una combinación del ad-valorem y específico.
88
10. GASTOS DE UNA IMPORTACION:
En toda importación de cualquier parte del mundo, tiene ciertos

gastos, depende como el vendedor y el comprador de la
mercancía, que INCOTERM acordaron, de tal forma que si el
producto se importa de China, arribara al puerto de Manzanillo,
Colima o al puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán o si el destino
es el norte de nuestro país, es recomendable utilizar la logística y
contratar que la mercancía llegue al puerto de Lombisch, California
y bajarlo por San Isidro California, pasando por el puente de
Tijuana.
A continuación, se mencionan los diversos tipos de gastos que se

realizan por la importación de un producto:
10.1. PAGO DE GASTOS
 Honorarios del Agente Aduanal, generalmente se cobra el

4.5% al millar sobre el valor de la factura, cabe mencionar
que es negociable según la frecuencia de importaciones que
se realicen en un mes, también siempre es necesario tomar
en cuenta el gasto que cobra un agente Aduanal por realizar
el despacho aduanero y se le denomina gastos
complementarios.

89
 Regulaciones o Restricciones No Arancelarias (RRNA):

(LCE Art.4-16) El costo del trámite de las Normas,
Certificaciones o permisos, según la Unidad de Verificación
contratada. (Dependiendo de la fracción arancelaria), se
tiene un gasto y este se debe de impactar en el precio.
 Flete y seguro de la mercancía, depende del INCOTERM y

por lo tanto se cobra el flete terrestre del puerto al lugar de
destino o domicilio del importador.
 Maniobras, al llegar al puerto el barco, los 12 mil

contenedores se envían a una bodega y en esa bodega se
tienen 5 días libres, si se llega a exceder de esos días, se
cobra 120 Usd. Por cada día extra.
 Según articulo 65 LA se incluyen incrementables.
 Otros gastos:
1.1. Candados de seguridad del contenedor.
1.2. Des-consolidación: Desagrupar embarques consolidados
en un mismo documento de transporte u otro equivalente,
cuyas mercancías vienen destinadas a diferentes
consignatarios y que requieren de una posterior
distribución capilar.
90
1.3. Reconocimiento previo: Es la revisión física de las

mercancías en depósito ante la Aduana que realiza el
Agente Aduanal antes de realizar el despacho aduanero,
se realice la revisión de las mercancías, como las
características físicas, técnicas, de etiquetado, datos de
identificación individual cómo número de serie, marca
comercial, modelo, lote, país de origen, etc.
1.4. Validación
1.5. Revalidación
1.6. Seguridad portuaria, Muellaje, Seguro, Transfer fee, y
ETC.
11. DOCUMENTOS PARA IMPORTAR.
11.1. FACTURA DEL PRODUCTO A

IMPORTAR:
Al realizar una compra en China o del resto del mundo, el

proveedor deberá proporcionar una factura comercial, ya que se
utiliza como una declaración en aduana al momento de importar
para determinar el valor de los bienes importados.
91
Para los efectos de los artículos 36 y 36-A, fracción I, inciso a) de

la Ley Aduanera establece los requisitos o documentos para
importar.
La factura comercial de importación deberá contener los siguientes

datos:
1. Lugar y fecha de expedición.

2. Nombre y domicilio del destinatario de la mercancía.
3. La descripción comercial detallada de las mercancías y la
especificación de ellas en cuanto a clase, cantidad de
unidad, número de identificación, cuando estos existan, así
como los valores unitarios y total de la factura.
4. Nombre y domicilio del proveedor o vendedor.
5. Nombre y domicilio del comprador cuando tiene distinto
destinatario.
6. Numero de factura o de identificación del documento que
exprese el valor comercial de las mercancías.
Al elegir al proveedor, este nos proporciona la FACTURA y
ya con ella se puede determinar la fracción arancelaria e
incluso se puede cotizar los diversos gastos.
92
EJEMPLO DE FACTURA:
93
Una factura electrónica, también conocida como Comprobante

Fiscal Digital por Internet (CFDI), es un documento digital generado
y respaldado utilizando totalmente medios digitales que funciona
como una prueba de la transacción entre un comprador y un
vendedor ante las autoridades fiscales.
Una factura electrónica es un contrato donde el vendedor o

prestador del servicio se compromete a entregar al cliente el
producto o servicio solicitado; a su vez obliga al solicitante a
realizar el pago acordado en el documento digital.
Para los efectos de los artículos 36 y 36-A, fracción I, inciso a) de

la Ley, la obligación de presentar los CFDI o documentos
equivalentes, se deberá cumplir cuando las mercancías tengan un
valor comercial en moneda nacional o extranjera superior a 300
dólares.
Los CFDI o documentos equivalentes podrán ser expedidos por
proveedores nacionales o extranjeros y presentarse en original o
copia.
El CFDI deberá cumplir con los requisitos establecidos en el

artículo 29-A del CFF.
94
El documento equivalente, será el documento de carácter fiscal

emitido en el extranjero, que ampare el precio pagado o por pagar
de las mercancías introducidas al territorio nacional o el valor de
las mismas, según corresponda, y deberá contener los siguientes
datos:
I. Lugar y fecha de expedición.

II. Nombre y domicilio del destinatario de la mercancía.
En los casos de cambio de destinatario, la persona que asuma este

carácter anotará dicha circunstancia, bajo protesta de decir verdad,
en todos los tantos del documento equivalente.
III. La descripción comercial detallada de las mercancías y la

especificación de ellas en cuanto a clase, cantidad de unidades,
números de identificación, cuando éstos existan, así como los
valores unitario y total. No se considerará descripción comercial
detallada, cuando la misma venga en clave.
III. Nombre y domicilio del proveedor o vendedor.
95
V. Nombre y domicilio del comprador cuando sea distinto del

destinatario.
VI. Número del documento.
VII. Valor comercial de las mercancías.
11.2. PEDIMENTO DE IMPORTACION:
El pedimento comprueba la estancia legal de las mercancías que

fueron importadas.
En este documento se asientan datos como: nombre del

importador, aduana de arribo de las mercancías, régimen
aduanero, nombre del exportador (proveedor), país de origen de
las mercancías, fracciones arancelarias, cantidades y unidades de
medida, número de bultos, factura(s) comercial(es) que amparan a
dichas mercancías, valor comercial de las mercancías, Incoterms,
restricciones y regulaciones no arancelarias, entre otros datos más.
96
En el Artículo 36 de la Ley Aduanera, establece: Quienes

introduzcan o extraigan mercancías del territorio nacional
destinándolas a un régimen aduanero, están obligados a transmitir,
a través del sistema electrónico aduanero, en documento
electrónico a las autoridades aduaneras, un pedimento con
información referente a las citadas mercancías, en los términos y
condiciones que establezca el Servicio de Administración Tributaria
mediante reglas, empleando la firma electrónica avanzada o el
sello digital y, deberán proporcionar una impresión del pedimento
con la información correspondiente, el cual llevará impreso el
código de barras.
Dicho pedimento deberá ser llenado conforme al “Instructivo de

llenado de Pedimento”, el cual podemos ubicarlo en el Anexo 22 de
las Reglas en Materia de Comercio Exterior.
97
EJEMPLO DE UN PEDIMENTO:
98
11.3. CERTIFICADO DE ORIGEN:
Acredita que la mercancía ha sido fabricada en el país que emitió

el certificado, logrando de esta manera que los productos puedan
acceder a los regímenes preferenciales y a la aplicación de los
aranceles que les corresponden.
Cuando se importen mercancías bajo trato arancelario preferencial

amparadas por un Certificado de Origen de conformidad con algún
Tratado o Acuerdo Comercial suscrito por México, y la clasificación
arancelaria que se señale en dicho documento difiera de la fracción
arancelaria declarada en el pedimento, se considerará como válido
el certificado de origen en los siguientes casos:
1. Cuando el Certificado de Origen se haya expedido con base

en un sistema de codificación y clasificación arancelaria
diferente al utilizado por México o en una versión diferente
del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de
Mercancías de conformidad con las enmiendas acordadas
en la OMA, en tanto no se lleven a cabo las modificaciones
a la legislación de la materia;
99
2. Cuando la autoridad aduanera mexicana haya determinado

que existe una inexacta clasificación arancelaria de las
mercancías;
3. Cuando las mercancías se importen al amparo de la Regla

8va. o se trate de mercancías comprendidas en las
fracciones arancelarias 9803.00.01 o 9803.00.02.
Lo dispuesto anteriormente será aplicable siempre que la

descripción de la mercancía señalada en el certificado de origen
coincida con la declarada en el pedimento y permita la
identificación plena de las mercancías presentadas a despacho.
Por otra parte, de conformidad con los Tratados de Libre Comercio,

podrán importarse mercancías bajo trato arancelario preferencial y
ser presentadas para su despacho conjuntamente con sus
accesorios, refacciones o herramientas, siempre que se clasifiquen
arancelariamente como parte de dichas mercancías.
En estos casos, el Certificado de Origen que ampara las

mercancías será válido también para los accesorios, refacciones o
herramientas, siempre que estos últimos no se facturen por
separado.
100
EJEMPLO DEL FORMATO:
101
11.4. MANIFESTACIÓN DE VALOR:
Art. 59 LA.
Quienes importen mercancías deberán cumplir, sin perjuicio de las

de más obligaciones previstas por esta Ley con las siguientes
La manifestación de valor es cuando el proveedor te manda el

costo del producto ya sea maquinaria, tecnología, etc.
http://aduanas-mexico.com.mx/claa/ctar/formatos/manifestacion_valor.html
Esa es una página para que veas un documento de manifestación

de valor.
Para los efectos del artículo 59, fracción III de la Ley, la

manifestación de valor que proporcione el importador al agente o
apoderado aduanal que promueva el despacho de las mercancías,
deberá cumplir con los requisitos que para tal efecto señala el
formato denominado “Manifestación de valor”.
102
Cuando se importe mercancía que hubiera sido exportada en forma

definitiva, que no hubiera sido retornada al territorio nacional dentro
del plazo a que se refiere el artículo 103, de la Ley, se podrá
determinar como valor en aduana el valor comercial manifestado
en el pedimento de exportación, no siendo necesario formular la
manifestación de valor, a que se refiere el primer párrafo de la
presente regla.
Tratándose del retorno al territorio nacional de mercancías

exportadas temporalmente al amparo del artículo 116, fracciones I,
II y III, de la Ley, no será necesario presentar la manifestación de
valor en aduana de las mercancías de referencia.
En el caso de exportación definitiva de las mercancías nacionales o

nacionalizadas, se podrán retornar al país sin el pago del impuesto
general de importación, siempre que no hayan sido objeto de
modificaciones en el extranjero ni transcurrido más de un año
desde su salida del territorio nacional, de conformidad con el
artículo 103, de la Ley, no siendo necesario formular la
manifestación de valor, a que se refiere el primer párrafo de la
presente regla.
103
104
11.5. HOJA DE CÁLCULO:
La hoja que trae todo lo de la mercancía, el paso de cada cosa que

trae los contenedores, el costo de cada producto es los costos y
todo lo que sea calcular.
Cuando la autoridad aduanera en ejercicio de sus facultades de

comprobación así lo requiera, el importador deberá proporcionar
los elementos tomados en consideración para fijar el valor en
aduana de las mercancías, mediante la presentación de la “Hoja de
cálculo para la determinación del valor en aduana de mercancía de
importación”.
Fundamento Legal Regla 1.5.1 RGCE
105
106
107
11.6. CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
El fundamento legal nos dice lo siguiente:
ARTICULO 36-A. Para los efectos del artículo 36, en relación con
el artículo 6o. de esta Ley, y demás aplicables, los agentes
aduanales y quienes introduzcan o extraigan mercancías del
territorio nacional para destinarlas a un régimen aduanero, están
obligados a transmitir en documento electrónico o digital como
anexos al pedimento, excepto lo previsto en las disposiciones
aplicables, la información que a continuación se describe, la cual
deberá contener el acuse generado por el sistema electrónico
aduanero, conforme al cual se tendrá por transmitida y presentada:
I. En Importación:
a) La contenida en el conocimiento de embarque, lista de

empaque, guía o demás documentos de transporte, y que requiera
el Servicio de Administración Tributaria mediante reglas,
declarando el acuse respectivo que se prevé en el artículo 20,
fracción VII de la presente Ley.
108
ARTICULO 20. Fracción VII. Transmitir en documento electrónico a

las autoridades aduaneras y a los titulares de los recintos
fiscalizados la información relacionada a la mercancía y su
transportación, antes de su arribo al territorio nacional o la salida
del mismo…
¿Qué funciones cumple el conocimiento de embarque?
• El acuse de recibo de la mercancía extendido por la

compañía transportista, así en el estado en el que se encuentra al
momento de la recepción.
• Es el título representativo de la libre disponibilidad y

propiedad de la mercancía a bordo y, por lo tanto, permite a su
tenedor negociarla o reclamarla del portador.
• Es prueba de la existencia del transporte marítimo y las

condiciones en el que mismo se realiza.
109
11.6.1. TRANSPORTE MARÍTIMO
El transporte marítimo es el principal medio a utilizar en el

Comercio Internacional, a diferencia del Transporte Aéreo, el
Transporte por carretera o el Transporte Ferroviario, el Transporte
Marítimo permite enviar grandes cantidades de mercancía a un
coste muy económico.
El transporte marítimo aglutina más del 80% del Comercio

Internacional de mercancías.
110
11.6.2. DOCUMENTOS PARA HACER UNA

IMPORTACION POR MEDIO DE
TRANSPORTE MARITIMO:
El conocimiento de embarque, tal como lo menciona el Artículo 36A

de la Ley Aduanera, es el documento que es necesario tener en el
expediente de la empresa para demostrar ante una posible visita
del SAT.
En este caso me extenderé lo más amplio posible con la finalidad

de dar a conocer todo lo que se realiza al importar vía Marítima y
mencionare todos los documentos necesarios o tramites
indispensables para realizar un Despacho vía Marítima e incluso
mostrare todos los tipos de contenedores, todo con la idea de
proporcionar información tal y como sucede en la realidad en el
momento de importar.
En la importación vía marítima, se utiliza el documento llamado BL

el cual se le solicita a la naviera.
Para empezar, es necesario localizar una buena naviera, la cual

nos ofrezca una excelente tarifa y que tenga dentro de su itinerario
fechas próximas para poder realizar la importación.
111
Dentro de todas las navieras las más importantes son:
HAPAG LLOYD
WAN HAI LINES
EVERGREEN LINE
MAERKS
Teniendo localizado el buque, el viaje y la fecha que deseamos

importar empezamos con el trámite para realizar el BL (BILL OF
LADING), más adelante les explico de que se trata este importante
documento.
Ahora les explico los 5 puntos necesarios a tratar con la naviera:
1. Se realiza la solicitud booking, esto documento cuenta con

toda la información en relación a la mercancía (peso,
dimensiones, si es carga suelta o es contenedor), datos del
embarcador, información del buque, el nombre del agente
aduanal, datos de origen y datos de destino.
2. Teniendo el booking procedemos a los cierres que quiere

decir; cuando se realizará el despacho de la mercancía y ver
cuándo será cargado al buque. Esta puede tardar de 5 a 10
días dependiendo la disponibilidad del contenedor o buque.
112
3. Se realiza el formato del pre-BL en el cual se vuelven a

colocar los datos, pero ahora será el machote a ocupar para
realizar el BL OFICIAL.
4. Teniendo la confirmación de mercancía, pesos y destinos se

procede a confirmar toda la información para realizar el BL
ORIGINAL en este punto es cuando la naviera cobra por el
flete solicitado.
BILL OF LADING (BL):
Este documento es muy importante, ya que sin este documento la

naviera no nos entrega la mercancía o el CONTENEDOR y sin él
no se puede importar.
Recordar que este BL, es necesario que este endosado al agente

aduanal que realizara el despacho.
La primera importación es recomendable que el BL se realice en

original.
En las siguientes importaciones que el BL se pueda utilizar en

copia, pero esto se le debe notificar a la naviera antes de su envió,
con la idea de agilizar el trámite de revalidación de documento.
113
Existen dos tipos de BL, Master y House:
 Master Bill of Lading – contrato de transporte marítimo entre

Naviera y Transitorio.
 House Bill of – contrato de transporte marítimo entre

Transitorio y su cliente cargador.
114
EJEMPLO DE UN BL:
115
11.7. LISTA DE EMPAQUE:
¿Qué es?
Una lista de empaque puede ayudar en el transporte y la

manipulación de mercancías, especialmente en grandes envíos de
artículos mezclados.
La lista de empaque por lo general muestra la siguiente

información: marcas, número y tipo de los paquetes, contenido, el
peso y las dimensiones, información que en muchas ocasiones no
viene en la factura.
¿Para qué?
La lista de empaque se utiliza al momento de realizar el previo,

además con ayuda de la lista de empaque se realiza el pedimento.
Como fundamento legal el artículo 36-A de la Ley Aduanera nos
dice que todo importador estará obligado a presentar todo
documento de transporte además del conocimiento de embarque,
el cual deberá de estar acompañado de la lista de empaque.
116
EJEMPLO DE LISTA DE EMPAQUE:
117
11.8. REQUISITOS DE ARRIBO ANTE LA

NAVIERA:
11.8.1. TRÁMITE, ETA
El ETA es la declaración de los agentes de naves presentada a la

empresa portuaria, respecto a la fecha y hora esperada de arribo
de una nave anunciada al puerto. es el archivo que dice para
cuándo va a llegar la mercancía a su destino.
118
EJEMPLO DEL FORMATO ETA:
119
11.8.2. GASTOS LOCALES:
El gasto local es todo lo que implica gastar (lo consideramos más

como una inversión) para que la mercancía llegue en buenos
estados a su locación.
 THC (Terminal Handling Charge)
Se refiere a los cargos por manipulación portuaria, tanto en puerto

de salida como de destino y puede recibir diferentes nombres
(THC, THC/L, THC/D, Manipulaciones Portuarias, etc.).
En caso de FCL, cada compañía marítima fija su importe, variando

además según zona geográfica y tipo de contenedor.
En caso de LCL (Less Than Conteiner Load) (contenedor de

grupaje), la manipulación se calcula por W/V y normalmente se
cotiza un valor diferente para cada magnitud (por ejemplo: “22
euros por toneladas o 11 euros por m3”, tomándose el importe
mayor resultante de los dos cálculos).
120
 ISPS (International Security Port Surcharge)
Recargo que aplican las navieras para compensar los costes

adicionales de medidas de seguridad.
En caso de FCL (Full Conteiner Load) (contenedor completo).,

podemos encontrarlo cotizado por contenedor, por TEU o por
B/L.
En caso de LCL, se cotiza normalmente por B/L.
 Otros gastos.
Según la naviera con la que se realice el embarque, podemos

encontrar otros conceptos en las cotizaciones: Gestión Logística,
Limpieza de Equipo, On-wheels (cargo por la cesión del transporte
de contenedor al transitorio), Control de contenedor, etc. Según el
tipo de gasto, se aplican por contenedor o B/L.
121
11.8.3. T3
Es la tasa que grava el tránsito de las mercancías por los muelles y

la utilización de las instalaciones de atraque, zonas de
manipulación, accesos y vías de circulación y demás instalaciones
portuarias. Se aplica a la importación, exportación y tránsito.
En caso de FCL, existen dos formas de aplicar la T3 (a elección del

consignatario/naviera):
 Régimen de estimación simplificada: se aplica un importe fijo

por contenedor.
 Régimen por grupo de mercancías: en este caso el importe
de la T3 se obtiene de la suma de los siguientes importes:
 Un importe por tonelada, según el grupo al que pertenezca
la partida arancelaria de la mercancía (existen 5 grupos).
 Un importe según tipo de contenedor.
No existe un criterio unificado entre las navieras, de forma que

pueden acogerse a cualquiera de los dos regímenes
indistintamente, en cada embarque.
Además, el régimen por grupo de mercancías varía según la

autoridad portuaria, de forma que una misma mercancía a la
importación por Valencia o Barcelona pagaría importes diferentes
en concepto de T3.
122
En caso de LCL, cada consolidado fija un importe por tonelada, a

su criterio, según sea exportación/importación, según se acojan a
régimen simplificado o por grupo de mercancía, y según el puerto.
En general, los importes pueden oscilar entre 3,05 euros por
toneladas y 4,14 euros por toneladas).
 S.R.C. (Seguro Responsabilidad Civil)
Repercusión obligatoria del seguro de responsabilidad civil del

transitorio. Se cotiza por B/L.
Recogida o entrega (transporte terrestre)
En caso de FCL, los precios se cotizan por contenedor y pueden

expresarse como un tanto por kilómetro, un tanto por “radios”
(distintas franjas de distancia entre el puerto y los puntos de carga
o descarga) o un tanto alzado. Nosotros preferimos y vemos más
claro para nuestros clientes el tanto alzado.
En caso de LCL, habitualmente se cotiza un escalado por peso,

según explicamos en este otro post sobre el cálculo del peso
tasable. Veamos de todas formas dos ejemplos:
1. Envío de 1 pallet de 1.800 kg y 1,8 m3.1,8 m3 x 333 Kg/m3

= 599,4 kg -> importe inferior al peso real bruto de 1.800 kg. Por
tanto, el peso tasable será 1.800 kg
123
11.8.4. GARANTÍA DEL CONTENEDOR:
Es el depósito en dinero que el usuario deja como garantía del

contenedor tiene el propósito de respaldar los gastos y/o riesgos
involucrados en el manejo y transporte de los contenedores
durante el periodo en que permanezcan bajo custodia de las
Agencias Aduanales.
Un impuesto de mil dólares por contenedor, el contenedor lo debas

conservar sin ningún defecto, si no se te va cobrando de los mil de
comisión, por ejemplo:
Si en contenedor tiene aboyado son $120, un rayón es $50

entonces te regresan $830 Dólares.
124
11.8.5. DEVOLUCIÓN DE LA GARANTÍA:
La garantía es cuando se realiza la importación de un contendor y

cuando la naviera lo presta. Este es un pago por $1,000 usd que se
cobra y si no se regresa en tiempo y forma el contenedor se cobran
demoras y si es caso contrario, se te regresan los mil dólares si no
tiene nada el contenedor.
125
11.8.6. EL DODA (DOCUMENTO DE

OPERACIÓN DE DESPACHO
ADUANERLO):
El SAT Servicio de Administración Tributaria, se ha estado

actualizando en todos sus procedimientos para obtener una
mejoría en servicios, como en tiempos puestos a que accedió a dar
paso al nuevo procedimiento conocido como DODA La autorización
de la aduana para cualquier transporte de la mercancía, si no es
obtenida no se podrá transportar la mercancía.
¿Cómo se puede generar el DODA?
Se puede llevar a cabo de dos maneras:
 Por medio de la captura de información dentro del portal

web de trámites y servicios al contribuyente.
 Por medio de la transmisión de información a través de

servicios web.
126
EJEMPLO DE DOCUMENTO DEL DODA:
127
11.8.7. E I R (Equipment Interchange Receipt):
El EIR es importante tener en cuenta ese documento que prueba

las condiciones bajo las cuales se realizó el intercambio, El uso del
contenedor abarató significativamente el costo del transporte de
mercaderías en el mundo y paralelamente otorgó beneficios de
protección y seguridad a la carga. En consecuencias, en toda
terminal portuaria o plazoleta del mundo, tanto al ingreso de un
contenedor desde el buque al muelle como a la salida de uno
cualesquiera de ellos, a los efectos de un control de su estado
físico y rendición al agente marítimo o consignatario de importación
o exportación, se realiza una inspección técnica del estado en que
fue recibido (entrada) o remitido (salida) dicho elemento de
transporte de carga.
128
EJEMPLO DEL EIR:
129
11.8.8. REVALIDACIÓN:
En las operaciones de Comercio Exterior en lo que respecta a las

importaciones, para poder iniciar la operación de despacho el
primer paso es la revalidación de la guía aérea o Conocimiento
marítimo o BILL OF LADING conocido comúnmente como B/L.
Hoy día ésta revalidación se refiere a que la compañía aérea

encargada de flete internacional o la línea naviera dan fe que los
gastos tanto locales y de origen que se expresan en el documento
de transporte que ampara las mercancías ha sido cubierto por el
consignatario de las mercancías, no existen conceptos estándar a
cubrir en dichos documentos ya que ello dependerá de los términos
de compra del servicio de fletamento contratado al embarcador
130
11.8.9. B L ORIGINAL:
El BL es el código para saber en qué buque (cada buque tiene

diferente número de BL) la logística te ayuda a ver si es la
embarcación correcta. El Bill of Lading es uno de los documentos
más importantes en una transacción internacional y se trata de un
envío de transporte marítimo o aéreo, el Bill of Lading funciona
como un contrato de transporte.
11.8.10. REVALIDACIÓN EN COPIAS:
La revalidación en copia es un documento para cuando la

revalidación original no esté presente en el momento en el país o
en manos del importador, esto solo es válido cuando tienes
permiso de la aduana para poder entregar el los documento con la
revalidación en copia.
131
EJEMPLO DE BL REVALIDADO:
132
11.8.11. CORTE DE DEMORAS:
La CORTE DE DEMORAS es un impuesto que se cobra después

que la mercancía ya allá llegado a su comprador, el impuesto es
para cuando la mercancía viene en contenedor porque así puede
ocupar espacio en el patio (almacenamiento), el que te renta el
contenedor te da 7 días para regresar el contenedor, en unas
ocasiones puede que se roben el contenedor, o sufra cualquier
daño el contenedor.
133
11.8.12. DÍAS LIBRES:
Los días libres son los días que te asignan para desocupar el
almacenamiento del patio para que nueva mercancía pueda ser
proseada o almacenada, si en esos 5 días no desocupas el
almacenamiento se te cobrara un impuesto de $120 dólares por
día.
134
11.8.13. LIMPIEZA DEL CONTENEDOR:
Esto nada más en para que todos los clientes que renten
contenedores deberán regresarlo a su dueño limpio.
Los contenedores que van a ser lavados, son barridos para el retiro
de la suciedad y los materiales resultantes de la operación de des
consolidado y éstos son dispuestos como desechos sólidos,
acordes al material del que están constituidos, facilitando de ésta
forma su reciclado, para lo cual deberán cumplir con las normas
establecidas para la gestión de residuos en el Recinto Portuario.
135
11.9. TIPOS DE CONTENEDORES:

a) DRY - General – DV
Uso habitual: Cargas secas: bolsas, cajas, packs termo contraíbles,

máquinas, muebles, etc.
136
b) High Cube – HC
Uso habitual: Cargas secas: se diferencia del contenedor de 40

pies tradicional, debido a que es más alto. (ver cuadro abajo), lo
que le da más capacidad de volumen, pero no así de peso.
137
c) Open Top - OP
Uso habitual: Dado que se abre por su techo, este tipo de

contenedor es conveniente para cargas grandes que no pueden
cargarse por las puertas, como ciertas maquinarias, mármoles,
vidrios, maderas, etc.
138
d) Bulk - BLK
Uso general: Están diseñados para cargas de productos a granel.

Disponen bocas de carga superiores. Apto para productos
químicos, fertilizantes, algunas harinas, azúcar, sal, materiales
plásticos en grumos, etc.
139
e) Iso Tank – ISO
Uso habitual: Diseñado para transporte de sustancias líquidas,

desde peligrosas como químicos tóxicos, corrosivos, altamente
combustibles, así como aceites, leche, cervezas, vino, agua
mineral, etc.
140
11.10. TRANSPORTE AEREO.
El transporte aéreo es el modo de transporte más reciente, es el

regalo que el mundo recibió del siglo XX. La característica que
mejor define este modo de transporte es que no necesita una pista
en la superficie durante todo su trayecto, solo al inicio y al final.
También se diferencia de otros modos de transporte en que no

tiene barreras físicas y su ventaja más importante radica en su
rapidez.
141
11.10.1. AIR WAY BILL:
En el caso de transporte aéreo se utiliza el Air Way bill mediante el

cual ésta reconoce haber recibido la mercancía para su expedición
y se obliga a transportarla al aeropuerto de destino conforme a las
condiciones especificadas.
Es emitido por la compañía aérea o un agente de carga aérea IATA

autorizado.
Consta de tres originales no negociables, y entre seis y doce

copias adicionales para uso interno.
El conocimiento aéreo cumple cinco funciones:
 Prueba de contrato de transporte, conteniendo en su reverso

el clausurado.
 Acuse de recibo de las condiciones en que se ha recibido la
mercancía.
 Declaración para el despacho aduanero.
 Certificado de seguro, si el expedidor lo solicita.
 Guía de instrucciones para el personal del transportista.
142
143
11.10.2. TIPOS DE AVIONES DE CARGA:
a) Airbus 319, 320 y 321.
Poseen un rango operativo de 3500 a 5600 Km. Esta aeronave

puede cargar una línea de pallets con el mismo tamaño base que
una mayor aeronave, pero con una altura más reducida.
El Airbus 319 es una aeronave sólo para carga suelta.
Airbus 320 No. de Pallets: 4 + Carga suelta | Volumen: 19 m3 |

Capacidad: 1.5 toneladas
144
b) Airbus 330 y Airbus 340.
Posee 4 turbinas y un rango de 12000 a 15000 Km; amplías bahías

de cargo para pallets, así como una bahía trasera de carga a
granel.
Está equipado con amplias puertas de carga en su parte

delantera y posterior, para carga de pallets o contenedores de
88′′ X 125′′ o 96′′ X 125′′.
Airbus 330-200 y Airbus 340-200 No. de Pallets: 5 + Carga

suelta | Volumen: 64.5 m3 | Capacidad: 10.3 toneladas
Airbus 340-300 No. de Pallets: 7 + Carga suelta | Volumen:

100.4 m3 | Capacidad: 16 toneladas.
145
c) Boeing 737
Posee dos bahías centrales de carga, y alcanza un rango operativo

de 2700 a 4650 Km.
Boeing 737-300 No. de Pallets: Carga suelta | Volumen: 15 m3 |

Capacidad: 2 toneladas
Boeing 737-500 No. de Pallets: Carga suelta | Volumen: 13 m3 |

Capacidad: 2 toneladas
146
d) Boeing 777-200
Alcanza un rango de 12000 Km. con bahías de carga delante y

detrás, para carga de pallets de 88′′ y 125′′ o 96′′ x 125′′.
El comportamiento para carga suelta está localizado en la

parte trasera de la aeronave.
No. de Pallets: 6 + Carga suelta | Volumen: 80 m3 | Capacidad:
18 toneladas.
147
f) Boeing 747
Funciona de manera mixta entre carga y pasajeros, con un rango

operativo de hasta 13,300 Km. para el modelo 400. Posee bahías
de carga para pallets en sus partes delanteras y posteriores.
Está equipado con amplias puertas para cargar pallets o
contenedores de 88′′ o 96′′ x 125′′.
Boeing 747-200 No. de Pallets: 6 + Carga suelta | Volumen: 83

m3 | Capacidad: 13 toneladas
Boeing 747-300 No. de Pallets: 6 + Carga suelta | Volumen: 76
m3 | Capacidad: 12 toneladas
148
11.10.3. TIPOS DE CONTENEDORES

AEREOS:
a) Contenedor AMA
VACIO 360 kg TIPOS AVION

PESO PESO
6.804 kg 747F
MAXIMO
LARGO 3.180 mm
MEDIDAS ANCHO 2.240 mm
ALTO 2.240 mm
VOLUMEN 17,58 m3
CODIGO
M1
IATA
b) Contenedor AKH

PESO PESO
1.135 kg A320/A321
MAXIMO
LARGO 1.560 mm
ALTO 1.140 mm
VOLUMEN 3,5 m3
CODIGO
AKH
IATA
149
c) Contenedor AAP/ AA2

PESO PESO B747F/B747/A340
4.265 kg
MAXIMO A330/B777
LARGO 3.175 mm
ALTO 1.625 mm
VOLUMEN 9,8 m3
CODIGO
LD9
IATA
d) Contenedor AMP

PESO PESO B747F/B747/A340
4.625 kg
MAXIMO A330/B777
LARGO 3.175 mm
ALTO 1.625 mm
VOLUMEN 10.80 m3
CODIGO
AMP
IATA
150
e) Contenedor AKE

PESO PESO B747/A340
1.587 kg
MAXIMO A330/B777
LARGO 1.560 mm
ALTO 1.600 mm
VOLUMEN 4,30 m3
CODIGO
LD3
IATA
f) Contenedor AKN

PESO PESO
2.587 kg A340/A330
MAXIMO
LARGO 1.560 mm
ALTO 1.600 mm
VOLUMEN 3,90 m3
CODIGO
LD3
IATA
151
g) Contenedor de temperatura regulable RKN

PESO PESO B747/A340
1.588 kg
MAXIMO A330/B777
LARGO 1.560 mm
ALTO 1.620 mm
VOLUMEN 3 m3
CODIGO
LD3
IATA
h) Contenedor para ganado

PESO PESO
B747
MAXIMO
EXTERIOR
LARGO 3.175 mm
MEDIDAS
ANCHO 2.440 mm
ALTO 1.600 mm
VOLUMEN
CODIGO
KMP / HQ2
IATA
152
i) Contenedor triple para caballos.

PESO PESO
B747
MAXIMO
EXTERIOR
LARGO 3.175 mm
MEDIDAS
ANCHO 2.440 mm
ALTO 2.440 mm
VOLUMEN
CODIGO
HMA / H6P
IATA
j) Pallet dos niveles para autos

PESO PESO
5.000 kg A340/A330
MAXIMO
EXTERIOR
LARGO
MEDIDAS
ANCHO
ALTO
ALTO
147
VEHICULO
VOLUMEN
CODIGO
VRA
IATA
153
11.11. TRANSPORTE TERRESTRE.
El transporte terrestre es la alternativa más utilizada en las

distancias cortas. Sobre todo, utilizada en los países desarrollados,
que tienen infraestructuras bien adaptadas para el transporte por
carretera. En este sector también se incluye el tráfico de
mercancías por vía férrea, que es más barato que por carretera. La
principal ventaja del transporte terrestre es que permite enviar
cualquier tipo de mercancía por el balance entre precio y
conservación. Se incluyen los alimentos perecederos.
154
11.11.1. CARTA PORTE:
Para el transporte terrestre el documento que se utiliza de la Carta

Porte, es el escrito en el que constan las mercancías que se
transportan por vía terrestre, la importancia de este documento
radica en que, a través de este documento se tiene conocimiento
de la mercancía que se transporta.
155
EJEMPLO DE CARTA PORTE:
156
11.11.2. TIPOS DE PLATAFORMAS Y CAJAS:
a) Furgón 50
Los furgones se emplean para transportar productos que requieren

protección contra la intemperie. Algunas variaciones incluyen
amortiguadores para transportar carga frágil como pueden ser
obras de arte, componentes electrónicos, o mercancías sensibles a
la vibración y movimientos bruscos. Sin control de temperatura.
Longitud: 50′ 60′′ | Longitud con coples: 58′ 5 1/2. | Altura: 17′
0′′ | Capacidad cúbica: 6,197 ft3 | Peso neto sin carga: 75,000lb
157
b) Furgón 60
Existen variaciones de estos carros con control de clima para

mercancías que así lo requieran, como frutas, carne congelada y
animales vivos. Con control de temperatura.
Longitud: 60′ 9 3/4. | Longitud con coples: 66′ 1 1/2. | Altura:

17′ 0′′ | Capacidad cúbica: 7,598 ft3 | Peso neto sin carga:
83,200lb
158
c) Góndola
Las góndolas son carros descubiertos que transportan todo tipo de

material que no necesita protección contra el medio ambiente.
Estos carros están diseñados para facilitar la carga y descarga por
medio de grúas de volteo de carros o magneto.
Longitud: 64′ 4 . | Longitud con coples: 8′ 11 1/2′′ | Capacidad

cúbica: 3,242 ft3 | Peso neto sin carga: 72,000lb
159
d) Caja Seca
Las cajas de tráiler pueden ser movidas por ferrocarril en carros

plataforma, reduciendo el costo de transporte en distancias largas.
También existen variaciones para control de temperatura ambiente
en las mercancías que así lo requieran.
Longitud: 53′ 00 . | Longitud con coples: 8′ 6′′ | Altura: 9′ 6′′ |

Capacidad cúbica: 3,864 ft3 | Peso neto sin carga: 56,220lb
160
e) Tolva granelera (mineral).
Las tolvas graneleras se utilizan para el transporte de productos

industriales que no requieren protección contra el medio ambiente,
como el carbón. Posee compuertas en la parte inferior que facilita
la descarga de productos a granel.
Longitud: 62′ 0. | Longitud con coples: 64’7 7 1/2′′. | Altura: 15′

161
f) Tolva granelera (agrícola)
Las tolvas graneleras se utilizan para el transporte de productos

agroindustriales que requieren protección contra el medio
ambiente, como café, o maíz o trigo. Poseen compuertas en la
parte superior e inferior que facilitan la carga y descarga de
productos a granel.
Longitud: 62′ 0 . | Longitud con coples: 64’7 7 ½′′ | Altura: 15′

162
g) Tolva cementera
Este tipo de tolvas son utilizadas para transportar productos que

requieren protección contra el medio ambiente. Poseen
compuertas inferiores para la descarga del producto.
Longitud: 39′ 3 ½. | Longitud con coples: 41′ 11′′ | Altura: 15′ 1′′
| Capacidad cúbica: 3,000 ft3 | Peso neto sin carga: 56,000lb
163
h) Carro tanque
Los carros tanque poseen cierre hermético para evitar fugas o

posibles contaminaciones, y se utilizan para el transporte de
productos líquidos o gaseosos como puede ser vino, jugos,
hidrógeno u oxígeno líquido.
Longitud: 50′ 26′′ | Altura: 14′ 27′′ | Capacidad de carga: 90,719

ft3
164
RESUMEN:
Me permito realizar este resumen, para mencionarles que

IMPORTAR DE CUALQUIER PARTE DEL MUNDO ES MUY
FACIL, pero es necesario tomar en cuenta lo antes enunciado y
describo a continuación los puntos a tomar en cuenta para que
toda importación sea exitosa:
1.- Definir el producto a importar.
2.- Tener el PADRON DE IMPORTADORES.
3.- Solicitar la FACTURA.
4- Solicitar al proveedor la FICHA TECNICA.
5.- Definir su FRACCION ARANCELARIA.
6.- Conocer sus REGULACIONES Y RESTRICCIONES NO

ARANCELARIAS.
7.- Tener el CONOCIMIENTO DE EMBARQUE.
8.- Contar con la LISTA DE EMPAQUE
9.- Dar de alta a la empresa con el Agente Aduanal.
165
10.- Realizar el ENCARGO CONFERIDO
11.- Elaborar la CARTA DE ENCOMIENDA.
13.- Contar con la MANIFESTACION DE VALOR.
14.- Tener la HOJA DE CÁLCULO
15.- Solicitar al proveedor el CERTIFICADO DE ORIGEN.
16.- Realizar el pago de IMPUESTOS
17.- Pagar todos los GASTOS (AA, flete, Etc.)
18.- Contar con el PEDIMENTO DE IMPORTACION
166
NOTAS:
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Servicios que se ofrecen:
 Agencia Aduanal.
 Administración de sus programas IMMEX,
PROSEC y REGLA 8va.
 Auditoría Preventiva en Comercio
Internacional.
 Exportaciones y su planeación.
 Consultoría, Gestoría y Trámites de la
Exportación e Importación.
 Transporte.
 Trámite de Registro de Marcas.
 Cursos en Comercio Exterior.
En este libro el autor nos comparte su amplia experiencia en el
ámbito del Comercio Internacional específicamente en las
importaciones; nos guía a través de este proceso y nos permite
conocer cuál es la manera más eficiente de realizar una
importación tomando en cuenta todo lo necesario para que
nuestra operación sea exitosa.

Importa de China Es Negocio, Libro

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IMPORTA DE CHINA

JAIME RODRIGUEZ HERNANDEZ

LOS CERTIFICADOS DE ORIGEN Y LOS

TALLER PRÁCTICO DE SERVICIOS DE

HAZ NEGOCIO EXPORTA.

MANUAL DEL PROCESO DE IMPORTACION.

Jaime Rodríguez Hernández

Todos los derechos de esta obra están registrados a favor de su autor.

 Documentos para realizar una importación.

El presente Manual tiene como objetivo explicar de manera

Esta recopilación de información, surge por la inquietud de muchas

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COTIZA CON DIVERSOS INCOTERMS.

Me permito mencionar cada uno de los INCOTERMS a utilizar,

 INCOTERMS del Grupo E

1. Ex Works (EXW) El vendedor pone la mercancía a

 INCOTERMS del Grupo F.

2. Free Carrier (FCA) – Se entrega el producto al transportista

3. Free Alonside the Ship (FAS) – La mercancía se entrega al

4. Free On Board (FOB) – La mercancía se entrega cargada

 INCOTERMS del Grupo C.

5. Cost and Freight (CFR) – El vendedor debe

6. Cost Insurance and Freight (CIF) – Es muy similar a CFR

7. Carrier Paid To (CPT) – El vendedor debe hacer llegar la

8. Carrier Insurance Paid to (CIP) – Similar a CPT salvo por

 INCOTERMS del Grupo D.

9. Delivery At Point (DAP) – El vendedor entrega la

10. Delivery Duty Paid (DDP) – El vendedor entrega la

En este caso el vendedor debe estar registrado en el país