Proyecto Estabilidad de Taludes

Universidad pontificia bolivariana-seccional Bucaramanga
Optativa: control de erosión

Docente: José Alberto Rondón
facultad de ingeniería civil
2021
PROYECTO ESTABILIDAD DE TALUDES
PRESENTADO POR:
JHON EDISON SUAREZ
YEIMI LIZETH ORTIZ
SANTIAGO GOMEZ MORANTES
LAURA TATIANA SANTOS ZAMBRANO
PRESENTADO A:
ING. JOSE ALBERTO RONDON
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

SECCIONAL BUCARAMANGA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
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1. INTRODUCCIÓN
En el presente proyecto de estabilidad de un talud tiene como finalidad elaborarse

un análisis y estudio de un sitio critico localizado en la vía BUCARAMANGA –
PAMPLONA en el km 93+800.
Se obtendrá una descripción general y los resultados de los análisis geotécnicos
del punto inestable km 93+800, para evaluar la magnitud de las obras propuestas
para la estabilización de este sitio, los resultados que se obtendrán de estos
análisis permitirán proponer el tipo de medidas o recomendaciones a implementar
dentro del manejo de los sitios críticos.
Con base en los resultados de las actividades, se presenta el modelo geológico-
geotécnico y los análisis que permiten proponer las obras y medidas de
estabilización, en los sitios inestables del presente estudio.
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2. GENERALLIDADES
2.1. LOCALIZACIÓN GENERAL
El corredor vial se localiza en sector centro oriental de Colombia, sobre la

Cordillera Oriental, zona comprendida entre la Ciudad de Bucaramanga y el
Municipio de Pamplona abarcando parte de los departamentos de Santander y
Norte de Santander respectivamente, con una extensión de 134.2 Km.
2.2. LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA
El tramo objeto de estudio se encuentra en la Unidad Funcional 3 de la vía a la

altura del punto km 93+800.
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3. OBJETIVOS
3.1. OBJETIVO GENERAL
Elaboración de estudios de análisis de estabilidad por movimiento en masa,

definiendo las características geotécnicas de la zona inestable del punto km
93+800 y realizar los análisis requeridos para la posterior definición de
obras a implementar.
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICO
3.2.1. A partir de la información adquirida en la investigación de la zona y De

acuerdo a los resultados de la exploración del sub suelo, definir los
parámetros de resistencia de los mismos.
3.2.2. Evaluar la inestabilidad por movimientos en masa, a partir de la
utilización de metodologías de carácter cuantitativo
3.2.3. Proponer un sistema de estabilización que permita alcanzar los factores
de seguridad propuestos por la normativa vigente (NSR-10).
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4. ASPECTOS DE GEOLOGÍA ESTRUCTURAL
Las rocas metamórficas que se encuentran por estos lugares yacen sobre bloques
limitados por fallas y muy poco se puede decir acerca de su patrón estructural. Las
direcciones de la foliación y estratificación en general se dirigen hacia el norte
como en todas partes. Las posiciones estructurales en las rocas metamórficas son
suficientes para indicar la dirección general de estas; pero insuficientes para llegar
más allá de sugerir localmente su patrón interno de plegamiento. Regionalmente
estas orientaciones son N-S y paralelas a la dirección general de la cordillera
Oriental con solo desviaciones locales. La continuidad de las direcciones en las
rocas del basamento del macizo está rota por los batolitos y por rocas
sedimentarias, donde estas lo cubren.
4.1 GEOLOGÍA LOCAL

las características y condiciones geológicas locales del sitio de interés 93+800 lo
largo de la carretera Bucaramanga – Pamplona. Esto permitirá realizar un
diagnóstico geológico - geotécnico de los diferentes aspectos de estabilidad e
inestabilidad presentes, y sus diferentes aplicaciones ingenieriles.
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1. INDICE GEOLÓGICO DE RESISTENCIA (GSI)
Corresponde a un parámetro de evaluación de la resistencia de la masa rocosa,

que evalúa la calidad del macizo rocoso en función del grado y características de
la fracturación, estructura geológica, tamaño de los bloques y alteración de las
discontinuidades. La determinación del G.S.I. permite calificar el macizo rocoso
entre 0 y 100, dependiendo de la variación del en trabamiento y la calidad de la
roca en la superficie
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2. UNIDADES DE ROCA
para la caracterización de la roca se utilizaron los principios en los que se basan el
índice de resistencia geológica (GSI) y el grado de meteorización basado en la
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tabla desarrollada por Dearman. Con base en la relación existente entre las
características de las formaciones geológicas, grados de meteorización,
fracturamiento, morfología y drenaje, entre otros, se agruparon los diferentes
materiales en conjuntos de comportamiento geo-mecánico similar, en forma
indicativa de acuerdo con sus propiedades de resistencia, susceptibilidad a los
procesos erosivos, movimientos en masa y estabilidad en laderas naturales.
3. UNIDADES DE SUELO
Se definen como suelos aquellos materiales sueltos o inconsolidados, compuestos
de una mezcla de materia orgánica, fragmentos de roca, arcilla y minerales,
producto de la descomposición in situ del material rocoso o de sedimentos
transportados por diferentes medios. Se consideran materiales que se pueden
excavar fácilmente por métodos manuales y se clasifican como suelos residuales
(horizonte VI del perfil de meteorización de Dearman (1974,1991)) y transportados
(depósitos de gravedad - coluvial, aluviales, glaciares y eólicos, entre otros).
Siguiendo un orden crono estratigráfico, las unidades deposicionales en superficie,
desde la más reciente hasta la más antigua son: Suelo traslocado - Depósitos de
Procesos de Inestabilidad Reciente (Stri). Se hace referencia a los materiales
originados por movimientos de remoción en masa recientes, tipo deslizamientos o
reptación. Se encuentran distribuidos en casi toda el área en estudio,
principalmente en la ladera encima de la vía y por debajo de la vía. Su
composición puede variar según el material sobre el cual ocurre el proceso.
Cuando el proceso ocurre sobre el suelo residual de grano fino, los depósitos se
encuentran principalmente conformados por una mezcla de materiales muy finos,
con pequeños clastos aislados, y con coloraciones gris oscura a marrón oscuro, y
pueden presentar vetas o pátinas de oxidación. En cambio, cuando el proceso
ocurre sobre suelo de relleno indiferenciado, se observan depósitos bloques
angulosos heterogéneos y heterométricos, dentro de una matriz con diferentes
proporciones de arenas, limos, arcillas y gravas mezcladas, generalmente
reposando en superficies moderadamente inclinada a escarpadas. Los materiales
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identificados como suelos corresponden a los productos de la desintegración

física, descomposición química y meteorización de las rocas in situ, dando como
resultado final el origen a un perfil de meteorización con la formación de los suelos
residuales y de roca altamente meteorizada o saprolitos (Sr/Rm), los cuales
corresponden a los horizontes VI, V y IV, de acuerdo con el perfil de meteorización
de Dearman, (1974-1991), cuya roca parental son de naturaleza sedimentaria
perteneciente a la Formación Tibú mercedes (Kitm).
Suelo Antrópico Relleno ingenieril (Sari), hace referencia a los materiales

seleccionados y compactados, donde se desarrollaron construcción de las obras
ingenieriles, (principalmente vías de acceso y andenes). Con espesores
aproximados de hasta 2 m, presentan grandes extensiones ya que conforman la
carretera principal, y se ubican de manera continua en la zona sur del área de
estudio. Litológicamente están conformadas generalmente por mezclas
proporcionadas de materiales granulares y cohesivos con coloraciones marrón y
rojizas compactados. En algunas ocasiones pueden presentar materia orgánica.
Los depósitos utilizados para la construcción de vías (Sari), contienen
principalmente gravas, bloques y arena bien escogidos, separados y
compactados, los cuales también se utilizan para la construcción de andenes. Las
subrasantes tienden a ser mejoradas con mezclas de arenas y finos y,
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generalmente todos estos depósitos presentan coloraciones de gris claro a

habano claro.
Posiblemente se encuentre suprayaciendo suelo residual de la Formación Silgará
o su saprolitos o embebido dentro de este, ya que generalmente se usa esta
mezcla de materiales sin conformar para asentar las placas base de los andenes
que se construyeron sobre explanaciones en la ladera original.
UNIDAD GEOLOGICA SIMBOLO DESCRIPCION

SUPERFICIAL (CLASE DE
MATERIAL
Strip Depósitos originados
Suelos traslocados/ por movimientos de
depósito de procesos de remoción en masa
inestabilidad reciente recientes de tipo
deslizamientos, su
composición puede
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variar según el material

sobre el cual ocurre el
proceso
Materiales
seleccionados y
compactados, donde se
desarrolla construcción
de obras ingenieriles,
(principalmente vías de
acceso y andenes).
Presentan una amplia
extensión lateral y se
ubican de manera
Suelo antrópico relleno
continua en toda la zona
ingenieril
en estudio.
Litológicamente están
conformados por
mezclas proporcionadas
sari de materiales
granulares y cohesivos
con coloraciones café,
habano y rojizas.
Pueden contener
materia orgánica.
4. PERFILES GEOLÓGICOS
Con el propósito de determinar e ilustrar la ubicación y posición de los
diferentes niveles rocosos (Rocas duras, intermedias y/o blandas), así como
las diferentes unidades de suelo en superficie y a profundidad con respecto a
los taludes de corte y/o laderas del sector de estudio, al igual que el espesor de
las capas, se elaboraron una serie de perfiles cuya ubicación se muestra en el
Plano de Geología Local.
Para lograr determinar los espesores de las unidades superficiales e inferir los
de las unidades más profundas, se realizó primeramente un chequeo de la
información secundaria existente, tanto de los estudios realizados sobre el
área, así como los realizados en los alrededores; posteriormente se relacionó
esta información con la observada en campo y con los métodos de exploración
directa e indirecta (Sondeos mecánicos).
A continuación se muestra una tabla resumen (basada en la información
obtenida a través de barrenos, sondeos mecánicos, información de campo y
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líneas de refracción sísmica) con los espesores aproximados de las unidades

que configuran la composición geológica de la zona, según la ubicación
espacial de cada sondeo; cabe destacar que a pesar de que algunos perfiles
no pasan exactamente sobre el sondeo realizado, la información de este fue
utilizada para inferir los espesores en las distintas secciones geológicas.
5. EXPLORACIÓN
Para el sitio de estudio se realizaron perforaciones con recuperación de muestra
ejecutando ensayos de penetración estándar cada 50cm, con el fin de poder
caracterizar todos los materiales térreos existentes en el área de estudio. Sobre
las muestras extraídas se aplicaron ensayos de laboratorio para la caracterización
mecánica y física de los materiales.
5.1 EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO

Con el objeto de determinar el perfil estratigráfico y las propiedades físicas y
mecánicas de los materiales que componen el subsuelo en el sitio del proyecto, se
llevó a cabo un programa de investigación del subsuelo consistente en:
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 Dos (2) sondeo hasta una profundidad de 6.50 metros realizando ensayos
de penetración estándar (SPT) cada 50 centímetros.
el equipo para utilizar presenta las siguientes especificaciones:
 Peso del martillo: 140 libras.
 Altura de caída: 76 centímetros.
 Penetración: 3 intervalos de 15 centímetros cada uno (6”).
 N de diseño: Sumatoria de los golpes de los últimos 30 centímetros (12”).
 Diámetro exterior del tubo: 50.8 mm.
 Diámetro interior del muestreador en la punta: 34.93 mm.
 Longitud del tubo: 75 centímetros.
 Sistema de hincado: Manual.
 Rechazo: Más de 50 golpes para 15 centímetros (6”).

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En el presente proyecto de estabilidad de un talud tiene como finalidad elaborarse

2.1. LOCALIZACIÓN GENERAL

El corredor vial se localiza en sector centro oriental de Colombia, sobre la

2.2. LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA

El tramo objeto de estudio se encuentra en la Unidad Funcional 3 de la vía a la

3.1. OBJETIVO GENERAL

Elaboración de estudios de análisis de estabilidad por movimiento en masa,

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICO

3.2.1. A partir de la información adquirida en la investigación de la zona y De

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1. INDICE GEOLÓGICO DE RESISTENCIA (GSI)

Corresponde a un parámetro de evaluación de la resistencia de la masa rocosa,

identificados como suelos corresponden a los productos de la desintegración

Suelo Antrópico Relleno ingenieril (Sari), hace referencia a los materiales

generalmente todos estos depósitos presentan coloraciones de gris claro a

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variar según el material

líneas de refracción sísmica) con los espesores aproximados de las unidades

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