FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRANSPORTE DE EQUIPOS PESADOS, TRANSPORTE CON

VOLQUETE

CURSO: Caminos

INTEGRANTES: Fabián Pomar Franklin

Lliuya Tadeo Romel
Rodríguez Chávez Kevin
Rodriguez Martel Edwin
Melgarejo Aranda koki Jemifer
Santillan Julca Heyner

DOCENTE: ING. Cantu Prado Victor

CICLO: VI

Huaraz – PERÚ
2019
1
Contenido
1. INTRODUCCIÓN..................................................................................................................2
2. OBJETIVOS..........................................................................................................................2
2.1. GENERAL.............................................................................................................................2
2.2. ESPECIFICO.........................................................................................................................2
3. TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO.....................................................................................2
3.1. CAMA BAJA Y CAMA ALTA..................................................................................................3
3.2. PREPARACION DEL EQUIPO PESADO PARA EL TRANSPORTE..............................................3
3.3. ¿CUÁNTO CUESTA EL TRNASPORTE DE EQUIPOS?.............................................................5
4. TRANSPORTE CON VOLQUETE............................................................................................5
4.1. FUNCIONALIDAD DE LOS VOLQUETES................................................................................6
4.2. TIPOS DE VOLQUETES.........................................................................................................6
5. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN DE BARANDA, CAMIÓN CISTERNA, CAMIÓN MIXER,
TERMO TANQUE, CAMIÓN IMPRIMADOS, CAMIÓN VOLQUETE, CAMIÓN PLATAFORMA,
CAMIÓN GRÚA PLUMA..............................................................................................................7
5.1. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN DE BARANDA............................................................8
5.2. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN CISTERNA:.................................................................8
5.3. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN MIXER:......................................................................8
5.4. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN TERMO TANQUE:......................................................8
5.5. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN IMPRIMADOR:..........................................................9
5.6. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN VOLQUETE................................................................9
5.7. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN PLATAFORMA...........................................................9
5.8. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN GRÚA PLUMA:........................................................10
6. SITUACION DE LA CARGA CON UN MISMO MATERIAL.....................................................10
7. CONCLUSIONES................................................................................................................12
8. RECOMENDACIONES........................................................................................................13
9. REFERENCIA BIBLIOGRAFICAS................................................................................13

2
1. INTRODUCCIÓN

En nuestro país existen muchos agentes económicos que realizan operaciones de comercio,
tal es el caso de la movilización y transporte de maquinaria pesada, transporte de material
excavado, agregados y materiales de construcción así como la movilización a obra de otros
equipos, los camiones sirven para un mismo propósito: son unidades de transporte debido a
las altas velocidades, proporcionando costos de transporte accesibles, el uso de volquetes o
de camiones como una unidad de transporte primario proporciona un alto grado de
flexibilidad, ya que el número de unidades en servicio puede incrementarse o disminuir
fácilmente para permitir modificaciones en la capacidad total de acarreo. Para proyectos
cortos enteramente fuera de la carretera el volquete presenta más ventajas que el camión,
esto debido a que su aceleración es superior, el vaciado es más rápido, mayores neumáticos,
generalmente un mejor rendimiento.

2. OBJETIVOS

2.1. GENERAL
Conocer los detalles y componentes del ciclo de transporte, tiempos, costos y distintas
variables presentes.

2.2. ESPECIFICO
Conocer las diversas funciones de los volquetes

Conocer los costos y rendimientos del transporte con volquetes y de maquinaria pesada.

Conocer los diversos rendimientos de los diferentes tipos de volquetes.

3. TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO

A veces, el transporte de equipo pesado puede ser un trabajo aún más grande que la
maquinaria en sí. Con tantos tipos de maquinaria para transportar, encontrar un
transportador calificado que pueda hacer el trabajo en tiempo y al precio correcto puede
sentirse como un desafío

Por el bien de su equipo, debe asegurarse de que el transportador tenga experiencia en la

reubicación de maquinaria y entienda los requisitos únicos de este tipo de transporte, pero
encontrar a estos profesionales puede ser difícil sin el recurso adecuado

3
 3.1. CAMA BAJA Y CAMA ALTA
Camiones tráiler con remolque de plataforma baja o alta que transportan maquinaria de cual
quier dimensión (extra dimensionadas) o con un peso de hasta 70 Toneladas, a cualquier pa
rte del país,
conforme a los dispositivos Vigentes de Pesos y Medidas estipulados por el Ministerio de T
ransportes y Comunicaciones; su peso es distribuido en loa múltiples neumáticos que posee
.

Ventajas Desventajas

Rapidez Distancias

Flexibilidad Capacidad limitada

Directo Contaminación

Resistentes

Capacidad todo terreno

3.2. PREPARACION DEL EQUIPO PESADO PARA EL TRANSPORTE

El paso más importante para garantizar un transporte exitoso de maquinaria pesada es
describir con precisión su artículo o artículos. Tome fotos claras de la maquinaria y
asegúrese de que está enumerando la marca y el modelo correctos. De esta manera, el
transportador sabe exactamente qué esperar, y qué equipo traer.

 Durante las operaciones de carga y descarga, estacione el remolque sobre un firme

llano. Sitúe el vehículo a cierta distancia de la cuneta de la carretera.
 Elimine el barro del bastidor inferior para evitar que la máquina se deslice
lateralmente en las pendientes.
 Asegúrese de que la plataforma del remolque esté limpia y sin grasa, aceite, hielo o
materiales sueltos.
 Nunca cambie la dirección de la máquina mientras esté sobre la rampa. Si es
indispensable cambiar de dirección, baje la máquina de la rampa, corrija la
dirección y vuelva a subir la máquina a la rampa.

4
 Al girar el vehículo sobre el remolque, la base del mismo no es estable, por lo que
esta operación deberá efectuarse lentamente.
 Revise siempre que la puerta de la cabina esté cerrada con llave.
 No abra ni cierre la puerta sobre rampas o plataformas. Esto puede causar un
cambio repentino en la fuerza de operación.
 Evite cargar y descargar la máquina mientras se lleva a cabo la operación de
calentamiento.

 Finalmente, asegúrese de comprender cómo funciona el seguro de transporte y si

protege su equipo en el transporte. Antes de reservar, asegúrese de verificar la
compañía que elija y de que su cobertura lo proteja.

5
 3.3. ¿CUÁNTO CUESTA EL TRNASPORTE DE EQUIPOS?

El precio que puede esperar pagar realmente varía según el equipo que transporta y
cómo lo quiere mover. En términos generales, cuanto mayor sea la distancia, mayor
será el costo. Las entregas locales de menos de 320 kilómetros son de alrededor de
S/.6,97 por kilómetro y para entregas más largas se mantienen alrededor de S/.3,05
por kilómetro.

4. TRANSPORTE CON VOLQUETE

El vehículo volquete es normalmente utilizado para transportar material.

El tipo de material a descargar por el sistema de basculamiento ha de tener unas
cualidades especiales para que no se dañen, por ejemplo: arena, piedras, escombros,
basuras, etc.
Su utilización mas común es en obras de excavación, rellenos, transporte de piedra
o arena.

6
 El basculamiento de la caja de carga se realiza por medio de un sistema hidráulico,
compuesto de un deposito de aceite, de una bomba que actúan de empuje sobre la
caja de carga.

4.1. FUNCIONALIDAD DE LOS VOLQUETES

Para proyectos cortos, fuera de las carreteras, el volquete presenta más ventaja que
el camión.
Los neumáticos gigantes a presión y la robustez de todo el aparato motor permiten
trabajar en cualquier terreno.
Se emplea en las obras de movimiento de tierras por su gran movilidad y rapidez.
Se clasifica a menudo en las categorías de los camiones, pero en realidad se
encuentra en la categoría tractor-remolque y del camión.

4.2. TIPOS DE VOLQUETES

CAMION VOLQUETE DE 15-10m3

El vehículo volquete o basculante de 15 M3 es normalmente utilizado para

descargar materiales. Lógicamente el tipo de materiales a descargar por el sistema
de basculamiento ha de tener unas cualidades especiales para que no se dañen, por
ejemplo: en el transporte de materiales de construcción a todas las obras que ejecuta
la movilidad (Agregados, piedras, cemento, fierros, madera, herramientas, etc.); En
construcción de carreteras (Transporte de tierra, piedras y desechos en la apertura de
plataforma que realiza el tractor); es decir su uso es múltiple.

CAMION VOLQUETE DE 5M3

 El vehículo volquete de 5 M3 es normalmente utilizado para descargar

materiales.
 El tipo de materiales a descargar por el sistema de basculamiento ha de tener
cualidades especiales para que no se dañen, por ejemplo: arena, piedra,

7
 escombro, basura, etc. Su utilización más común es en obras de excavaciones
pequeñas, rellenos y transporte de piedra o arena.

TRACTO CAMIÓN CON CAMA BAJA DE 35 TN A MÁS

 El tracto camión es un vehículo automotor diseñado para remolcar un

semirremolque, mediante un sistema de acople transportando carga por sí, a
excepción del paso transmitido por el (Tracto-camión, etc.). El remolque es un
vehículo sin motor, diseñado para ser halado por un camión u otro vehículo
motorizado, de tal forma que ninguna parte de su peso descanse sobre el
vehículo de transporte.

CAMION BARANDA DE 10 TN A MÁS.

Un camión es un vehículo motorizado para el transporte de bienes, muchos

camiones se construyen alrededor de una estructura resistente llamada chasis. La
mayoría están formados por un chasis portante, generalmente un marco estructural,
una cabina y una estructura para transportar la carga.

CAMIÓN MIXER CONCRETERO CON SISTEMA DE DESCARGA DE 8

M3

El camión mixer (conocido también como camión-hormigonera, camión mezclador

y/o agitador, entre otros), consiste en un camión equipado con una hormigonera.
Debido a esta disposición, le es posible transportar hormigón premezclado al mismo
tiempo que procede a su amasado.
Es el método más seguro y utilizado para transportar hormigón en trayectos largos y
es poco vulnerable en caso de un retraso.

5. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN DE BARANDA, CAMIÓN

CISTERNA, CAMIÓN MIXER, TERMO TANQUE, CAMIÓN IMPRIMADOS,
CAMIÓN VOLQUETE, CAMIÓN PLATAFORMA, CAMIÓN GRÚA PLUMA.

8
5.1. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN DE BARANDA

De carrocería metálica o de madera, tipo furgón, camión grúa, baranda rebatible,

baranda de madera, barandas, telares, camión plataforma.
Se usa para traslado de materiales, comestibles, animales, plantas, herramientas y
equipos pequeños para grandes distancias.

5.2. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN CISTERNA:

 Los camiones cisterna para líquido como agua, combustible, gas, químicos,
asfaltos o productos peligrosos, son máquinas de ingeniería, en la actualidad,
existen camiones cisterna con una capacidad del tanque desde 6000L hasta
2800L, con potencia nominal desde los 120HP hasta 260HP.
 Se emplea para el transporte de agua potable, riego, otros en la ingeniería civil,
agrícola, minera, industrial para las diferentes actividades programadas.

5.3. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN MIXER:
 Son camiones mezcladores y transporte de concreto hasta la obra, garantizando
la homogeneidad de la mezcla y su resistencia a los esfuerzos de compresión.

5.4. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN TERMO TANQUE:

 Está provisto de un sistema de calentamiento, formado por un quemador de fuel-

oíl que calienta el tanque haciendo pasar los gases a través de tuberías situadas
en su interior. Cuenta con una motobomba que permite expulsar el material
ligante a la presión requerida. En el extremo del tanque está ubicada la barra de
riego provista de boquillas, a través de las se riega el asfalto sobre la superficie
del terreno. La barra debe estar conectada al tanque de tal manera que el asfalto
circula a través de el cuando no se esté regando.
 La longitud de esta barra varía entre 3 a 8 metros en los modelos más grandes.
En el tanque debe existir un termómetro adecuado para medir la temperatura del
asfalto. También existir una conexión para una manguera con barra de riego y
boquilla la sencilla o doble para regar zonas del camino que no puedan alcanzar

9
 con la barra regadora. Existen camiones imprimadores con capacidades de 3200
a 16000 litros, existen modelos pequeños para mantenimientos de 1600 litros.

5.5. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN IMPRIMADOR:
 Este vehículo cumple las tareas de imprimación, riego, lechada asfáltica, etc., y
está diseñada para bombear y pulverizar distintos productos asfalticos a través
de un sistema de bombeo.
 La función de rociado debe ser controlada desde la cabina de camión. La
función del imprimador es aplicar asfalto sobre una superficie previamente
conformada a una tasa especificada (por ejemplo 1.5 lt/m2), formado una capa
ligante uniforme y homogénea.

5.6. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN VOLQUETE
 También conocido como basculante o bañera, utiliza para el movimiento de
tierras y para el acarreo de materiales en general; tiene una caja abierta
basculante que descarga por vuelco. Transporta cargas de hasta 20 Toneladas, a
diferencia del camión Dumper, la caja basculante se adapta a un bastidor dotado
de motor, prefabricado en serie.
 Controlar la maquina desde el asiento del conductor. No permitir la presencia de
trabajadores en el radio de acción de la máquina. No subir ni bajar con el
camión en movimiento. En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos se
ha de verificar la tensión de los mismos para identificar la distancia mínima de
trabajo. Después de levantar el volquete, hay que bajarlo inmediatamente.
 No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Realizar las entradas o salidas de las vías con precaución y, si fuese necesario,
con la ayuda de un señalista. Hay que respetar la señalización interna de la obra.

5.7. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN PLATAFORMA
 También conocido como camión tipo góndola. Se puede definir como equipo de
trabajo de grandes dimensiones utilizado para el transporte de maquinaria
pesada. El camión góndola lleva un tipo de remolque especial utilizado para el
transporte de maquinaria de gran peso y dimensiones. El remolque del camión
góndola tiene unas medidas diferentes a las tradicionales, además, lleva un

10
 refuerzo específico en la base para poder soportar grandes cargas sin dañar el
eje. Los servicios de góndola camión son bastante requeridos para el transporte
de maquinaria de construcción, industrial y agrícola.

5.8. USOS Y APLICACIONES DEL CAMIÓN GRÚA PLUMA:

 Es aquel que lleva una grúa incorporada a su chasis, la cual se utiliza para cargar
y descargar mercancía en el propio camión. También suele utilizarse para
desplazar mercancías dentro del radio de la acción de la grúa. Finalmente,
también se puede definir como camión grúa al utilizado para la retirada de
vehículos en las vías públicas. El camión grúa es muy útil para el transporte de
maquinaria agrícola, industrial y de construcción. También para el rescate de
vehículos accidentados y con difícil acceso a los mismos.

6. SITUACION DE LA CARGA CON UN MISMO MATERIAL

 Se debe intentar que el centro de gravedad del material se encuentre sobre el
centro de gravedad de la caja de carga, tal como se indica en la figura.

MODELOS DE CAMION - VOLQUETES

F= Cabina Frontal
N= Cabina Normal
NL= Cabina Normal Largo
FL= Cabina Frontal largo hacia arriba
FH= Cabina Grober Trotter
FM= Frontal Modderno
11
NH= Cabina Normal Aplicación de Transporte
FMX= Camión Volquete diseñado para Minería

CALCULO DEL RENDIMIENTO EN UN VOLQUETE

12
7. CONCLUSIONES
 Podemos concluir que en este trabajo de investigación se pudieron conocer los
aspectos importantes del transporte de los equipos pesados que tienen la gran
importancia para el beneficio en las obras de construcción.
 Un transporte pesado es un transportador muy grande, usado para el movimiento de
cargas de gran tamaño o de alto tonelaje, estás son demasiado grandes para ir en una
carretera sin escolta y deben tener un permiso especial. Un transporte pesado
consiste en unidades de remolque de plataforma, con ruedas múltiples (que puede
ser independiente orientable), tirado por un tractor camión.
 Para el traslado y movilización de maquinaria se debe seguir una serie de procesos
de manera obligatoria, ya que estas brindan la seguridad necesaria tanto para los
maniobras y maquinaria, como para personas ajenas que circulen alrededor de la
misma.

13
8. RECOMENDACIONES
 Es necesario tomar en cuenta que cuando se realiza la selección de la maquinaria
hay que verificar el tipo de obra que se va a realizar y plazo que se tiene para la
ejecución, ya que mediante estos parámetros podemos decidir la cantidad y el tipo
de maquinaria que se va utilizar.
 Cuando el equipo requiera ser trasladado hacer en vehículos que tengan plataforma
y rampas adecuadas.
 Para manipular los equipos pesados, los operadores deben ser capacitados debida
como personas calificadas o técnicos en la materia, y además que tengan
experiencias con el modelo de equipos pesados en cuestión.
 Al operar maquinaria pesada no se debería de transportar personal. Solo en caso de
que se requiera evaluar las competencias del operador o por un requerimiento
técnico que necesite acompañamiento de un experto deberá ser autorizado
previamente por el jefe.

9. REFERENCIA BIBLIOGRAFICAS

1. Ing. Meléndez Enrique. Docente Ingeniería Civil - Uladech

https://campus.uladech.edu.pe/pluginfile.php/6137194/mod_resource/content/1/PDF.pdf

2. Day A. Maquinaria para la construccion. 1° edicion . Mexico: Edit. Limusa S.A; 1978.
x

http://pdfcivil.blogspot.com/2013/12/maquinaria-para-construccion-david-day.html

14
15