T

INTE T97:2019

Salud y Seguridad en el trabajo

Fosos de inspección para vehículos.
Requisitos de seguridad.
Correspondencia: Esta norma nacional no es equivalente con
ninguna norma internacional, por no existir referencia alguna
al momento de su elaboración.

Miembros de Fecha: 2019-10-29

Primera Edición
Secretaría: INTECO
Editada e impresa por ©INTECO
Derechos reservados
ICS 13.200

La presente norma técnica pertenece a INTECO en virtud de los instrumentos nacionales e internacionales, y por criterios de
la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI). Salvo por autorización expresa y escrita por parte de INTECO, no
podrá reproducirse ni utilizarse ninguna parte de esta publicación bajo ninguna forma y por ningún procedimiento, electrónico
o mecánico, fotocopias y microfilms inclusive, o cualquier sistema futuro para reproducir documentos. Todo irrespeto a los
derechos de autor será denunciado ante las autoridades respectivas. Las solicitudes deben ser enviadas a la Dirección de
Normalización de INTECO. Las observaciones a este documento dirigirlas a: (506) 2283 4522 / info@inteco.org
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CONTENIDO PÁGINA

PRÓLOGO .......................................................................................................................................... 3
1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN........................................................................................ 4
2 NORMAS DE REFERENCIA ...................................................................................................... 4
3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES ................................................................................................... 5
4 PARTES DE UN FOSO DE INSPECCIÓN ................................................................................. 5
5 OBLIGACIONES DE LA PERSONA EMPLEADORA ................................................................. 6
6 OBLIGACIONES DE LAS PERSONAS TRABAJADORAS ........................................................ 6
7 PELIGROS Y RIESGOS ............................................................................................................. 6
8 MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y PROTECCIÓN ......................................................................... 8
9 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL .............................................................................. 13
10 INFORMACIÓN, CAPACITACIÓN Y FORMACIÓN ................................................................. 14
11 CORRESPONDENCIA .............................................................................................................. 14
BIBLIOGRAFÍA.................................................................................................................................. 15

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PRÓLOGO

El Instituto de Normas Técnicas de Costa Rica, INTECO, es el Ente Nacional de Normalización,

según la Ley N° 8279 del año 2002. Organización de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya
Misión es “desarrollar la normalización del país con el soporte de los servicios de evaluación de la
conformidad y productos relacionados a nivel nacional e internacional, con un equipo humano
competente, con credibilidad e independencia”. Colabora con el sector gubernamental y apoya al
sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo.
La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está
garantizada por los Comités Técnicos y el periodo de Consulta Pública, este último caracterizado por
la participación del público en general.
Esta norma ha sido desarrollada en cumplimiento de los requisitos de nivel 1 y nivel 2 del Standards
Council of Canada (SCC).
Esta norma INTE T97:2019 fue aprobada por la Comisión Nacional de Normalización de INTECO en
la fecha del 2019-10-29.
Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo
momento a las necesidades y exigencias actuales.
A continuación se mencionan las organizaciones que colaboraron en el estudio de esta norma a
través de su participación en el Comité Técnico CTN 31 SC 09 GT 02, Áreas seguras.

Participante Organización
Mónica Monney Consejo de Salud Ocupacional
Andrea García INS
Mónica Durán ICE
Lucas Garro Tencio Riteve S y C, S.A
Luis Antonio Fernández
Grupo DANISSA
Maikol Campos
Mariela Romero CONASOC
Paulina Quesada Navarro Constructora Volio & Trejos
Jessica Arceyut Castillo Soluciones Efectivas

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Fosos de inspección para vehículos. Requisitos de

seguridad.

1 OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN

Esta norma define los requisitos de seguridad para la realización de trabajos en fosos de inspección
de vehículos.

2 NORMAS DE REFERENCIA

Los siguientes documentos, en su totalidad o en parte, están referenciados normativamente en este

documento y son indispensables para su aplicación. Para las referencias con fecha, sólo se aplica
la edición citada. Para referencias sin fecha, se aplica la última edición del documento de referencia
(incluidas las enmiendas).

INTE T26, Salud y seguridad ocupacional. Escaleras, rampas y pasarelas. Requisitos

de seguridad.

INTE T1, Salud y seguridad en el trabajo. Requisitos para la aplicación de colores y

señalización de seguridad e higiene en los centros de trabajo.

INTE/ISO 3864-3, Símbolos gráficos. Señales y colores de seguridad. Parte 3: Principios de

diseño para los símbolos gráficos utilizados en las señales de seguridad.

INTE/ISO 7010, Símbolos gráficos. Señales y colores de seguridad. Señales de seguridad

registradas.

INTE T10, Salud y seguridad en el trabajo. Cascos de seguridad. Requisitos.

INTE T5, Salud y seguridad ocupacional. Buenas prácticas para la selección y el uso
de equipos de protección ocular y facial.

INTE T39, Procedimiento de soldadura por arco, soldadura acetilénica y corte.

Requisitos de seguridad

INTE T35, Sistemas de detención contra caídas. Redes de Seguridad. Requisitos.

INTE T38, Salud y seguridad en el trabajo. Sistemas de protección contra caídas.

Requisitos de seguridad.

INTE/ISO 20345, Salud y seguridad ocupacional. Equipo de protección individual. Calzado de

seguridad.

INTE/ISO 20346, Salud y seguridad ocupacional. Equipo de protección personal. Calzado de

protección.

INTE/ISO 20347, Salud y seguridad ocupacional. Equipo de protección personal. Calzado de

trabajo.

INTE T76, Guantes para protección contra riesgos mecánicos.

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INTE T6, Salud y seguridad ocupacional. Buenas prácticas para la selección y el uso
de Equipos de Protección Respiratoria (EPR).

INTE T7, Salud ocupacional. Protectores auditivos.

INTE T93, Buenas prácticas para la selección, uso y mantenimiento de equipos de

protección auditiva.

3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES

Para efectos de la presente norma, se establecen las definiciones siguientes:

3.1 fosos de inspección de vehículos:
cavidades practicadas en la superficie del lugar de trabajo, normalmente son rectangulares y
alargadas de una anchura adecuada para que permita a los vehículos situarse en su borde
longitudinal con seguridad. Tienen una profundidad variable de hasta 2 m y disponen de una o dos
escaleras de acceso situadas en uno o en ambos lados menores del foso o por un acceso lateral
independiente (ver Figura 1).

Figura 1. Foso de inspección de vehículos

4 PARTES DE UN FOSO DE INSPECCIÓN

Las principales partes de los fosos de inspección de vehículos son:

− Foso
− Escaleras de acceso
El foso puede tener una longitud variable en función de la longitud del tipo de vehículos a
inspeccionar. El ancho mínimo debe ser de 0,80 m y la altura debe estar entre 1,60 m a 2,00 m.
Debe existir al menos una escalera de ingreso al foso la cual debe cumplir con la norma INTE T26.
Las escaleras deben contar con un pasamanos, sin embargo, su altura puede variar de acuerdo con
el proceso operativo. Si existe el riesgo de que la escalera de ingreso quede bloqueada, el foso debe
contar con una escalera de emergencia instalada al otro extremo del foso u otro medio de salida.
También puede estar instalada a un lado del foso con acceso al mismo mediante un paso inferior
(Figura 2).

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Figura 2. Escalera de acceso lateral

5 OBLIGACIONES DE LA PERSONA EMPLEADORA

La persona empleadora debe:
a) identificar peligros y evaluar los riesgos relacionados a las actividades en el foso, lo cual
debe ser realizado por una persona calificada.
b) contar con un protocolo de emergencias que contemple las actividades en el foso
c) informar, capacitar y formar a las personas trabajadoras en los peligros y riesgos asociados
a las actividades en el foso
d) suministrar a la persona trabajadora los implementos y el equipo de protección personal para
el desarrollo de las actividades
e) proveer las condiciones necesarias para desarrollar las actividades y que permita efectuar
los trabajos de forma segura
f) proveer la señalización correspondiente que informe sobre los peligros específicos en los
lugares necesarios. Se puede usar como referencia las normas de señalización INTE T1,
INTE/ISO 3864-3 e INTE/ISO 7010.

6 OBLIGACIONES DE LAS PERSONAS TRABAJADORAS

La persona trabajadora debe:
a) cumplir con lo establecido en el protocolo de emergencias
b) cumplir con las medidas de seguridad que establezca la persona empleadora para la
prevención de riesgos en el desarrollo de las actividades en el foso
c) participar en la capacitación y formación que proporcione la persona empleadora con el fin
de habilitar su competencia de acuerdo a los requisitos establecidos por la persona
empleadora
d) utilizar los implementos y los equipos de protección personal suministrados por la persona
empleadora

7 PELIGROS Y RIESGOS

Los principales riesgos y factores de riesgo asociados a los trabajos relacionados con los fosos de
inspección de vehículos pueden ser:

7.1 Locativos y mecánicos

7.1.1 Superficies a distinto nivel:

Pueden causar caídas de personas al interior del foso debidas a:

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a) Circular por los bordes perimetrales del foso estando desprotegidos o resbaladizos por
derrames diversos de aceites, grasas, entre otros, posibilitando la caída a su interior.
b) Perder la persona trabajadora el equilibrio al intentar pasar de un lado a otro del foso saltando
sobre el mismo.
c) Realizar trabajos en la parte frontal o posterior del vehículo desde una plataforma auxiliar
situada sobre el foso estando esta desprotegida.
d) Acceder al foso por la escalera de acceso estando esta desprotegida o resbalando por
causas diversas.
e) Realizar trabajos de montaje o desmontaje de las planchas de cubrimiento del foso sin estar
sujeto mediante un EPP anticaídas.
7.1.2 Superficies al mismo nivel:
Pueden causar caídas de personas debidas a:
a) Circular por el suelo del foso resbaladizo debido a la presencia de grasa, aceite, cables,
piezas diversas, entre otros
b) Iluminación del foso insuficiente o deficiente.
c) Falta de orden
7.1.3 Objetos:
Caída de objetos o parte del vehículo en revisión al interior del foso debida a:
a) Carencia de protecciones laterales del foso.
b) Exceso de velocidad del vehículo o pasando por encima de las protecciones laterales por
impericia de su conductor.
c) Un inflado deficiente o desequilibrado de las ruedas del vehículo.
d) Falta de orden.
e) Caída de piezas del vehículo en mal estado
f) Golpes en la cabeza debidos a:
− Contacto con alguna parte del vehículo inspeccionado sin llevar el EPP adecuado.
− Accidente causado por una mala entrada del vehículo al foso, cayendo parcialmente y
pudiendo afectar al trabajador situado en el mismo.
g) Proyección de partículas en trabajos diversos debidos a:
− Uso de herramientas de corte o soldadura sin utilizar el EPP correspondiente.
h) Atrapamiento debido a:
− Colocación de miembros superiores en bordes de fosos

7.2 Físicos

7.2.1 Temperaturas
− Contacto térmico debido a existencia de piezas calientes sin utilizar el EPP correspondiente.
− Estrés térmico
7.2.2 Ruido
− Exposición a ruido por labores propias de reparación, mantenimiento o pruebas que se les
realizan a los vehículos o maquinaria pesada
7.2.3 Iluminación
− Accidentes causados por fatiga y disminución visual por insuficiente iluminación en el área
de trabajo

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7.2.4 Vibraciones
− Exposición a vibraciones por uso de herramientas neumáticas

7.3 Químicos

Exposición a sustancias tóxicas (humos, líquidos, partículas) debido a:

− Fuga de diferentes fluidos o gases de escape del vehículo.
− Utilización de productos químicos sin utilizar el EPP correspondiente.

7.4 Incendios

Incendio y/o explosión debidos a:

− Presencia de productos inflamables, combustibles, llama viva o chispas.
− Utilización de recipientes portátiles de GLP (Gas Licuado de Petróleo) dentro o en las
proximidades del foso.
− Concentración excesiva de productos explosivos.

7.5 Eléctrico

Contactos eléctricos debidos a:

− Utilización de herramientas eléctricas portátiles sin la debida protección.
− Tomas o cables eléctricos defectuosos.

7.6 Ergonómico

Lesiones musculoesqueléticas debido a:

− Levantamiento de cargas
− Posturas incorrectas

8 MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y PROTECCIÓN

A continuación se desarrollan las medidas preventivas y de protección relativas a los riesgos y

peligros citados.

8.1 Locativos y mecánicos

8.1.1 Superficies a distinto nivel

Las caídas al interior del foso se pueden producir tanto cuando el mismo está en uso como cuando
no está siendo utilizado. En ambos casos se deben adoptar medidas que impidan la posible caída a
su interior del personal relacionado con su uso. Se desarrollan las medidas para ambos casos así
como las características que deben reunir las pasarelas y las escaleras de acceso.
8.1.1.1 Foso no utilizado
8.1.1.1.1 Se deben instalar barreras físicas (barandillas, cadenas, barreras extensibles, entre otros),
que impidan la caída al interior del foso (ver Figura 3).

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Figura 3. Zona de acceso al foso delimitada con barreras.

8.1.1.1.2 También se puede cubrir el foso mediante sistemas tales como planchas específicas que
pueden ser fijas, abatibles, móviles motorizadas, redes, lona de plástico, barandilla desplegable,
entre otros (ver figura 4).

Figura 4. Sistemas de cubrimiento del foso (planchas y redes)

8.1.1.1.3 Las planchas o sistemas de cubrimiento deben cumplir con los siguientes requisitos:
a) Ser fáciles de colocar y de quitar.
b) Ser suficientemente resistentes para soportar el peso de personas. Se recomienda que tenga
una capacidad mínima de 250 kg.
c) Quedar fijadas de forma segura sobre el hueco del foso.
d) Ser compatibles con cualquier otro accesorio instalado en el foso.
8.1.1.1.4 La forma de montaje y desmontaje de las planchas dependerá del tipo de cubrimiento. Para
sistemas de cubrimiento mediante planchas independientes, las operaciones de montaje o
desmontaje deben realizarse preferentemente situándose dos personas trabajadoras sobre la
superficie del local de trabajo a cada lado del foso y en su caso estando equipados con arneses de
seguridad debidamente anclados. También se puede realizar desde el interior del foso por una sola
persona trabajadora dependiendo del tamaño y peso de las piezas (ver figura 4 a)).
8.1.1.1.5 En caso de sistemas de cubrimiento automáticos, deben existir señales luminosas o
sonoras que adviertan de que el sistema se está activando tanto durante el cierre como durante la
apertura y que incluya un sistema de emergencia dentro del foso en caso de que existan personas
atrapadas.
8.1.1.2 Foso utilizado
8.1.1.2.1 Se debe restringir el acceso a la zona del foso al personal ajeno al mismo.

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8.1.1.2.2 Cubrir las zonas del foso no ocupadas por el vehículo con planchas u otros sistemas
similares. Si esto no fuera posible se deben tener previstas barreras físicas que impidan la
aproximación a los bordes del foso de personas ajenas a los trabajos (ver Figuras 3 y 4).
8.1.1.3 Pasarelas
8.1.1.3.1 El paso de un lado a otro del foso debe estar prohibido. Para casos de fosos muy largos o
que deban realizarse trabajos de revisión en la parte delantera o trasera del vehículo, deben
habilitarse pasarelas provistas de barandillas resistentes (ver Figura 5). La pasarela debe cumplir
con la norma INTE T26.

Figura 5. Pasarela de paso o de trabajo sobre el foso

8.1.1.3.2 Complementariamente debe existir una prohibición expresa de depositar sobre los sistemas
de cubrimiento del foso objetos pesados de cualquier tipo o de circular sobre los mismos cualquier
equipo de trabajo móvil como las carretillas elevadoras. Asimismo, deben existir barreras físicas que
impidan el acceso o avisos acústicos que adviertan a los conductores de equipos de trabajo de la
existencia del foso.
8.1.1.3.3 Los bordes perimetrales del foso deben señalizarse mediante bandas de colores alternados
contrastados y antideslizantes. Las franjas para demarcación de precaución deben ser según lo
indica en la norma INTE T26 y la legislación vigente (ver figura 6).

Figura 6. Bordes perimetrales del foso señalizados con bandas alternadas antideslizantes

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8.1.1.4 Escaleras de acceso

8.1.1.4.1 Las escaleras de acceso al interior del foso deben estar limpias y libres de objetos. Los
peldaños deben ser antideslizantes.
8.1.1.4.2 Si el acceso existente es desde una escalera lateral, la misma debe estar protegida
perimetralmente excepto por el lado de acceso (ver figura 2).
8.1.2 Superficies al mismo nivel
8.1.2.1 Se debe mantener la superficie de la base del foso limpia y libre de objetos.
8.1.2.2 Una vez finalizados los trabajos se deben retirar las piezas cambiadas, herramientas
utilizadas y otros objetos del interior y alrededores del foso, pasarelas de trabajo y el resto de
residuos producidos.
8.1.2.3 Las paredes del foso deben tener colores claros.
8.1.2.4 La superficie de la base del foso debe ser antideslizante ya sea mediante pintura
antideslizante, superficie rugosa, planchas metálicas antideslizantes perforadas para el caso
derrames incontrolados o cualquier otro sistema equivalente (ver figura 7).

Figura 7. Superficie del foso de plancha perforada antideslizante

8.1.2.5 La iluminación en el interior del foso debe ser suficiente para realizar los trabajos con
seguridad. Sobre niveles mínimos de iluminación, en función de las exigencias visuales se debe
contar con un nivel de luminancia mínimo de 500 lux a lo largo de todo el foso pudiendo ser
complementado con equipos portátiles de iluminación (ver figura 8).

Figura 8. Foso iluminado correctamente

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8.1.3 Objetos

8.1.3.1 El acceso de los vehículos a la zona del foso, solo lo deberían realizar personas autorizadas,
y a una velocidad inferior a 5 km/h. Las maniobras de entrada y salida deben estar dirigidas por una
persona autorizada que, además, debe comprobar la ausencia de personas u objetos en las
proximidades del foso y cualquier otra condición que pueda poner en riesgo la actividad.
8.1.3.2 Los dos laterales del foso deben disponer de perfiles en “L” de entre 5 mm y 150 mm de
altura, fijada a la superficie del local que a la vez de servir de guía de acceso. Deben ser de material
resistente que impida que las ruedas de los vehículos se desvíen hacia el interior del mismo.
Además, realizan la función de “rodapiés” evitando la caída de objetos al interior del foso. Los perfiles
deben estar señalizados mediante franjas según lo indica en la norma INTE T26 y la legislación
vigente (ver Figura 9).

Figura 9. Vista de los dos perfiles de protección en “L” laterales

8.1.3.3 Todo el perímetro del foso debe estar libre de objetos, herramientas, entre otros.
8.1.3.4 La persona trabajadora que realiza las revisiones debe ir provista de casco de seguridad
según la norma INTE T10.
8.1.3.5 La persona trabajadora no debería estar situada en el interior del foso durante la entrada o
salida del vehículo a revisar.
8.1.3.6 La persona trabajadora debe utilizar protección ocular y/o facial de acuerdo a la norma INTE
T5, según la tarea a realizar.

8.2 Físico

8.2.1 Temperatura
8.2.1.1 La persona trabajadora debe utilizar guantes de protección, según la tarea a realizar.
8.2.1.2 En caso de estrés térmico, se debe implementar un protocolo de hidratación y descanso.
8.2.2 Ruido, iluminación y vibraciones
En caso de que se superen los límites permitidos en la legislación vigente, la persona empleadora
debe establecer las medidas necesarias para controlar el riesgo.

8.3 Químico

8.3.1 Para reducir la exposición a sustancias químicas la persona trabajadora debe:

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a) Realizar las revisiones con el motor del vehículo detenido.

b) Utilizar el EPP correspondiente.
8.3.2 La persona empleadora debe realizar un estudio técnico que indique la posible existencia de
una concentración de monóxido de carbono mayor a en el foso. En caso de que se supere
el límite la persona empleadora debe establecer las medidas necesarias para controlar el
riesgo. Dentro de las posibles medidas se encuentran las siguientes:
a) Instalar el número adecuado de detectores
b) Realizar revisiones con el vehículo apagado
c) Instalar dispositivos de aspiración que renueven el aire del foso.
d) Utilizar EPP con suministro de aire

8.4 Incendio

Se deben implementar las siguientes medidas de seguridad:

a) Instalar un extintor acorde al riesgo en el interior del foso, accesible y revisado
periódicamente.
b) Instalar en las proximidades del foso otro extintor acorde al riesgo
c) Prohibir o limitar los trabajos susceptibles de provocar chipas o llamas en el interior del foso.
d) No utilizar recipientes portátiles de GLP.
e) Los equipos e instalaciones eléctricas deben tener las características específicas para su
utilización en atmósferas explosivas.

8.5 Eléctrico

Se deben implementar las siguientes medidas de seguridad:

a) Utilizar herramientas eléctricas portátiles inalámbricas.
b) Las tomas de corriente y los cables eléctricos deben mantenerse en perfecto estado.
c) En caso de que se realicen actividades de soldadura se debe seguir lo indicado en la norma
INTE T39.

8.6 Ergonómico

La persona empleadora debe capacitar al personal en el correcto levantamiento de cargas.

Se debe valorar la alternancia de tareas, pausas, ejercicios y rotación.
La persona empleadora debe considerar cualquier modificación al diseño del foso cuando el análisis
de riesgos determine posibilidad de lesiones musculoesqueléticas cuyas medidas administrativas no
son suficientes.

9 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

9.1 Las características de estos equipos se deben determinar según la evaluación de riesgos de la
tarea y deben cumplir con la normativa indicada o en su defecto con las normas indicadas en la tabla
1, en su versión más reciente. Esta lista no es exhaustiva, por lo que se puede requerir otro EPP
dependiendo de la tarea a realizar.

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Tabla 1. Lista de equipo de protección personal requerido

EPP Código de la norma

Cascos INTE T10

Caretas y lentes INTE T5

INTE T38
Protección contra caídas
INTE T35

INTE/ISO 20345
Calzado INTE/ISO 20346
INTE/ISO 20347

Guantes INTE T76

INTE T7
Protección auditiva
INTE T93

Protección respiratoria INTE T6

10 INFORMACIÓN, CAPACITACIÓN Y FORMACIÓN

10.1 Las personas trabajadoras relacionados con los trabajos desde un foso de inspección, deben
estar informados, capacitados y formados sobre los riesgos y controles relacionados con la labor que
ejecutan que podría incluir lo siguiente:
a) Correcta colocación del vehículo a inspeccionar sobre el foso.
b) Acceso seguro al foso.
c) Orden y limpieza de la superficie y zonas perimetrales del foso.
d) Utilización de los EPP necesarios para cada riesgo.
e) Una vez finalizados los trabajos dejar el foso de manera segura para minimizar o eliminar los
peligros (cubrimiento, colocación de barreras físicas, activación de los sistemas de
señalización, entre otros)
10.2 Las instrucciones de utilización segura de los fosos de revisión de vehículos, deben estar
accesibles a todo el personal.

11 CORRESPONDENCIA

Esta norma nacional no es equivalente con ninguna norma internacional, por no existir referencia
alguna al momento de su elaboración.

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BIBLIOGRAFÍA

NTP 1060 Fosos de inspección de vehículos: seguridad. Año 2015

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