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Historia de los
ferrocarriles

Se inicia en los años 1870 luego de casi tres décadas de esfuerzos fallidos por
construir ferrocarriles que integraran al país.

EN LA MINERIA

SALITRE PLATA

La explotación de salitre en la que promueve la construcción de

Antofagasta dio inicio al tendido un ferrocarril de la costa del Pacífico
de las primeras líneas férreas en al altiplano durante el siglo
Bolivia.
XIX

ESTAÑO PETROLEO

Da un nuevo impulso al avance de La red oriental se desarrolla entre los

los ferrocarriles conformando lo que años 1940 y 1960 y es financiada
hoy se conoce como la red andina u cambio de petróleo mediante
occidental. convenios de argentina y brasil

La historia de sus ferrocarriles es la historia de los esfuerzos del país

por llegar primero a puertos del Pacífico y luego a los del Atlántico.

Cinco fases de la historia de

bolivia

 La primera, entre 1870 y 1900, coincide con el incremento de la minería de la plata,

 La segunda entre 1900 y 1930 ES es el periodo de mayor expansión en el cual se realizan
conexiones con Perú y la argentina
 La tercera, entre 1930 y 1964. Primero se caracteriza por el funcionamiento independiente de
ferrocarriles extranjeros, de empresas mineras o de líneas estatales.
 La cuarta, entre 1964 y 1996, incluye la nacionalización de los ferrocarriles, la creación de la
Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado (ENFE) en 1964
 Lala
Realiza quinta entre 1997
siguiente y el presente
investigación n comprende
sobre: la privatización de los ferrocarriles a través del
proceso de capitalización.
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En 1879, Bolivia perdió su décimo departamento denominado departamento del Litoral

con Chile. La superficie territorial que perdió Bolivia en esa guerra fue de 120 000 km².

Tratado de límites 1866: Llevaron a estipular una medianía arancelaria a la extracción del
guano entre los paralelos 23º y 25º sur.
Tratado de límites de 1874: Ratifica que la línea divisoria era el grado 24 y que depósitos de
guano existente y los que se descubran entre los paralelos 23 y 24 serán divididos en
partes iguales entre Bolivia y Chile

terminar el estado de guerra existente entre ambos países luego del estallido de la Guerra
del Pacífico en 1879.

Es un acuerdo dado el 3 de junio de 1929 en la ciudad de Lima entre Chile y Perú, que
puso fin a la controversia de la soberanía de las provincias de Tacna y Arica.

Bolivia y Perú tenían una alianza antes de la guerra. De defensa mutua en caso de ataque.
Bolivia al ser invadida exigió al gobierno peruano que cumpla dicha alianza

A consecuencia de la pobre situación en el Litoral boliviano, provocado por el terremoto

de 1877, seguido de un maremoto que provocaron daños catastróficos.

Resuelve el siguiente cuestionario:

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El impuesto de los 10 centavos.

Los conflictos provocados por las guaneras en este territorio, llevaron a estipular una
medianía arancelaria a la extracción del guano entre los paralelos 23º y 25º sur.

El guano, la plata y el salitre

El mineral de la plata

Poniendo en riesgo a la “Compañía de Salitres y Ferrocarriles Antofagasta” por lo que se

tuvo que indemnizar concediendo la explotación de salitre en el Carmen y las Salinas

Comenzó el movimiento de las tropas chilenas

En la batalla de la pampa de intiorko

Uno de los fines de la misión diplomática de Vergara Albano fue, precisamente, negociar
un tratado de límites que le asegure a Chile la posesión de todo el litoral boliviano o por lo
menos de parte de éste. Así, en lugar de que los bolivianos fuesen dueños y señores
exclusivos de todo el territorio al norte de la nueva frontera, y los chilenos de todo aquel
al sur de dicha línea.

Debido a la mala organización de la quinta división, la causa fue porque los empresarios
mineros tenían amistades chilenas lo cual produjo esa traición.

Fueron grandes héroes por lo cual dieron su vida para defender una parte del territorio boliviano
de los chilenos.