Resumen

Asociaciones público-privadas - APP Un mecanismo para la financiación de

infraestructura.

Asignatura:

Proyectos Viales

Profesora:

Yuli Gabriela Yarce Marín

Estudiante:

Ruben Dario Velasquez Zapata

Corporación Universitaria Remington

2021
Resumen del conversatorio webinar: Asociaciones público-privadas - APP
Un mecanismo para la financiación de infraestructura.

Las herramientas APP como lo mencionaba el ingeniero German en el

conversatorio, son herramientas de financiación de proyectos de infraestructura
que según sus iniciales quiere decir Asociación- Publico- Privada (APP) cuya
finalidad es financiar obras utilizando capital privado.

Las APP se podría decir que no son nuevas ya que desde el siglo XIX se
construyeron grandes obras con esta modalidad de financiación (APP) en
Colombia como por ejemplo los puentes de Puente Iglesias sobre el rio Cauca,
Puente de Pescadero en Ituango y el Puente de Occidente, que fueron hechos por
el sistema de concesiones por medio de un grupo de inversionistas que al
hacerlos cobraban un derecho al paso por el puente.

Hoy en día muchos países de potencia mundial están implementando la

modalidad APP como lo es China que se convierte en el primer país donde se
invierte con esta modalidad en todos los sectores ya sea carretera, puentes,
viaductos, obras eléctricas, puertos, trenes, entre otros sectores más donde se
está invirtiendo alrededor de $232,290 billones de dólares en APP con 1,836
proyectos.

En Colombia muchas de las carreteras que se desarrollan por medio de esta

modalidad las están realizando empresas privadas como en el caso de la vía
pacífico 2 que la esta manejando una empresa que se llama concesión la pintada
donde invirtieron cerca de $600mil millones de pesos consiguiendo un crédito de
$2 billones de pesos logrando así construir la carretera. Esta empresa lograra
obtener su pago cuando la concesión empiece a funcionar con las recaudaciones
de los peajes durante 25 o 30 año con el fin de recaudar la inversión de $2 billones
de pesos, quien controla la interventoría y cobro de los peajes es aquella entidad
que debe estar regulada en los contratos de concesión donde se encuentra
redactada cuánto dura el cobro, el valor y donde se cobra. Otro caso es la
carretera de Pacifico 1 quien la esta realizando la empresa Covipacifico que es
del grupo Aval a quienes se le han caído derrumbes, pero estos riesgos los corre
el privado ya que las APP no solamente son un mecanismo de financiación en
infraestructura sino que también se reparten los riesgos, por lo que el estado no
solo consigue quien financie sino también quien se ocupe de los riegos, por lo que
en este momento no ha recibido ninguna ganancia pese a que la vía no está
puesta al público todavía.

Gracias al desarrollo que se le ha dado a las APP en grandes proyectos como lo

son las vías 4G y las futuras vías 5G, todo Colombia se verá beneficiada, puesto
que este proyecto será un impulsor de la economía colombiana y el mejoramiento
en las vías aportará una mayor facilidad y agilidad en el transporte, logrando
finalmente dar un salto en el escalafón en temas de desarrollo y competitividad a
nivel internacional.