Página 1 de 20

Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009
Código:
Curso Básico de Operaciones MOD-3-O-CEM-CBO-13

Mensajes al Público

PREPARADO VISTO APROBADO

DIRECTOR
ANALISTA DE ENTRENAMIENTO GERENCIA DE FORMACIÓN ACADÉMICA

“La enseñanza de las buenas costumbres o hábitos sociales es tan esencial coma la instrucción”
Simón Bolívar
 Página 2 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

Alicia Osorio Pedro Hernández TTE(EJBN)(R) Gustavo Luna

Registro de Revisiones Efectuadas al Documento

Tipo y Descripción Firma del Firma del

Nº Sección y
Fecha del cambio Responsable de la Responsable de la
de Revisiones Página
Realizado Revisión Aprobación

CONTENIDO

PRESENTACIÓN . . . . . . . . . . . 4
 Página 3 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

OBJETIVO GENERAL . . . . . . . . . . 5
OBJETIVOS ESPECÍFICOS . . . . . . . . . 5
1. Mensajes al Público . . . . . . . . . . 6
1.1. Función . . . . . . . . . . . 6
1.2. Clasificación de los Mensajes. . . . . . . . . 6
2. Normas Generales para Emisión . . . . . . . . 9
3. Estructura que deben tener los mensajes . . . . . . . 10
4. Recomendaciones para la emisión de anuncios al público. . . . . 12
5. Normas para la emisión de Mensajes al Público. . . . . . . 14
6. Manejo y Uso del Micrófono. . . . . . . . . . 15
7. Consideraciones sobre el Miedo Escénico . . . . . . . 17
AUTOEVALUACIÓN . . . . . . . . . . 19
BIBLIOGRAFÍA. . . . . . . . . . . . 20

PRESENTACIÓN
 Página 4 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

El Centro de Entrenamiento Metro (CEM) es un espacio para la productividad socialista

enmarcada al momento histórico en que vivimos, orientado a la formación en el valor social al
trabajo, fortaleciendo la práctica productiva con la filosofía de “aprender haciendo y enseñar
produciendo”.

Dentro de este fortalecimiento, la comunicación oral juega un papel de vital importancia en el

Sistema del Metro de Caracas porque a través de ella, la empresa se sirve para educar,
orientar o informar al Beneficiario. En este módulo de entrenamiento, conocerá la importancia
que reviste los mensajes emitidos por los parlantes de las estaciones, cual es la estructura
de dichos mensaje, cuales son los momentos en que deben ser emitidos y las
recomendaciones que debe tener presente el Operador cuando los transmita por medio del
Sistema de Anuncios al Público.

OBJETIVO GENERAL
 Página 5 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

Brindar al participante herramientas que le permitan una excelente interacción con el público
a través de los diferentes procesos y técnicas de comunicación.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Función de los Anuncios al Público

2. Conocer los tipos de mensajes.
3. Conocer las normas generales para emisión de anuncios al público
4. Establecer la estructura de los mensajes.
5. Recomendaciones para la emisión de los mensajes
6. Destacar el correcto manejo y uso del micrófono.

7. Destacar la importancia de dominar el Miedo Escénico.

1. Mensajes al Público
 Página 6 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

Los mensajes al público constituyen un grupo de mensajes redactados previamente con la

finalidad de ser emitidos a través del Sistema de Anuncios al Público que se encuentra
instalado en las estaciones del Metro de Caracas.
En la Caseta Principal de las estaciones, específicamente en la consola, se encuentra una
carpeta que contiene dichos mensajes.

1.1. Función: garantizar una efectiva y oportuna información, mediante la utilización de

los equipos, herramientas y técnicas apropiadas que contribuya al desplazamiento
seguro, eficiente y confortable del beneficiario.

1.2. Clasificación de los Mensajes: los mensajes que el personal operativo emite a los
beneficiarios en las estaciones se clasifican en:

a) Puntuales
b) Operacionales
c) Mensajes para la hora pico
d) Mensajes para la hora valle
e) Emergencias
f) Temporales

 Puntuales: son aquellos mensajes que se emiten para indicar el incumplimiento de

alguna norma por parte de algún beneficiario. Por ejemplo, si el operador en la
consola detecta a través de los monitores que un beneficiario está fumando en el
andén, debe emitir el mensaje Nº 11 “Abstenerse de Fumar”.
Algunos mensajes, como el que se refiere a mantenerse alejado de la raya amarilla,
llevan al pie unas instrucciones adicionales al operador, para el caso en que el
beneficiario no reaccione al mensaje. Por ejemplo, se señala que el mensaje, al ser
por primera vez, el operador debe observar la reacción del beneficiario; si éste
 Página 7 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

continua violando la norma, se debe emitir una segunda vez y si todavía el beneficiario
no reacciona ante el mensaje, entonces debe personalizarse.

Personalizar un mensaje se refiere a que es emitido directamente al beneficiario que

está cometiendo la violación, insertando dentro del texto del mensaje algunas
características particulares del beneficiario. Por ejemplo se informa al beneficiario de
camisa a rayas y maletín en la mano, que debe mantenerse alejado de la raya
amarilla. Nótese que en este caso el operador puede señalar el tipo de traje que
lleva, de camisa, o cualquier otro elemento adicional (como el maletín en la mano) que
posea el beneficiario.

 Operacionales: son aquellos mensajes que le informan al beneficiario sobre alguna

particularidad operativa en la estación, un cambio en la rutina operacional, una
innovación. Algunos son de tipo general, es decir, válidos para todas las estaciones,
pero otros son particulares a una estación, dependiendo de la arquitectura o
conformación de cada una de ellas. Deben emitirse según sea la necesidad
operacional del momento.

 Mensajes para la hora pico: son aquellos mensajes que debemos dar, durante la
hora pico de cada estación, porque están diseñados para tratar de inducir en los
beneficiarios una serie de conductas que facilitan su desplazamiento en la estación
durante las horas de mayor afluencia de personas en el sistema. Estos mensajes se
refieren a comprar su boleto con sencillo; utilización de los equipos correctamente;
circulación por la derecha; permitir la salida de pasajeros de los vagones.
El operador que está monitoreando en la consola debe tener pleno conocimiento de
las particularidades operacionales de su estación, para poder utilizar los mensajes
oportunamente y concientizar a los beneficiarios de manera eficaz.
 Página 8 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

 Mensajes para la hora valle: durante la hora valle el sistema presenta menor
afluencia de beneficiarios y el intervalo entre trenes es mayor. En estas horas es que
debemos aprovechar para emitir los mensajes formativos, aquellos que contribuyen a
la educación del beneficiario, que constituyen las normas del Sistema Metro, o bien
para promover algunas facilidades o dispositivos dentro del sistema, ejemplo, un
nuevo tipo de boleto, servicios adicionales. Esto no quiere decir que durante las horas
valle, no debemos emitir mensajes puntuales o los clasificados como de hora pico,
sino que la intensidad de éstos disminuye, mientras aumenta la de los clasificados
como de hora valle. Asimismo, se la frecuencia de los mensajes debe disminuir un
poco durante la hora valle (aunque nunca llegar al extremo de dejar de transmitirlos),
para permitir al operador atender mejor otras rutinas.

 Mensajes de emergencia: son aquellos que se refieren a algún cambio significativo

en el servicio: por ejemplo un arrollamiento, una operación degradada en la estación,
atraso en el servicio de trenes, operación temporal de una vía única. La correcta y
oportuna emisión de los anuncios son los más importantes para el beneficiario, porque
son los que le van ayudar a desenvolverse dentro del Sistema, en una situación
anormal. El operador debe obtener rápidamente, respetando las restricciones del
caso, toda la información posible sobre la eventualidad y comenzar a dar los anuncios
respectivos, atendiendo siempre las instrucciones del Supervisor y a lo que es está
observando a través de los monitores. La frecuencia, por supuesto debe aumentar y
adecuarse a cada una de las necesidades que surgen en la estación, por ejemplo: el
mensaje relativo a un tren que no prestará servicio en esa estación debe darse antes
que el tren llegue al andén, a modo de prevenir a los beneficiarios y que estos se
mantengan alejados de la raya amarilla; el tiempo real que demorará un tren en arribar
a la estación hay que darlo con la mayor precisión posible, para que los beneficiarios
resuelvan si esperan el tren u optan por la vía superficial.
 Página 9 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

 Mensajes temporales: son aquellos mensajes fortuitos, o de alguna estación en

particular, que ayudan a informar al beneficiario, sobre un hecho particular que se
mantendrá solamente durante algunos días u horas. Ellos dependen de las
circunstancias y por eso dentro de la carpeta oficial, no hay muchos.

2. Normas Generales para Emisión de Anuncios al Público

I. No agregar nuevos elementos al mensaje: no modificar el anuncio, motivado a que los

mensajes que existen en la carpeta respectiva, han sido suficientemente estudiados,
analizados y redactados mediante una estructura que responde a la estrategia
comunicacional de la empresa. Por lo tanto, no es conveniente que el Operador agregue
palabras o frases al mensaje que ya está redactado, porque ello podría cambiar el sentido y
la intensión del mensaje. Por ejemplo, si estamos dando una instrucción precisa a los
beneficiarios, y se añade la frase “es por su propio bien”, o “es por su propia seguridad”, o
“agradecemos su colaboración”, el mensaje pierde fuerza o impacto, porque ya no estamos
dándole una instrucción al beneficiario, sino que estamos pidiéndole un favor. El mensaje,
por tanto se debilita y el beneficiario finalmente percibe que no está en la obligación de
acatar lo que se le está “sugiriendo”.

II. Memorización de los Mensajes: el memorizar los mensajes, también crea el

inconveniente de que en algún momento el operador pierda concentración, y no recuerde
partes del mensaje, y por lo tanto titubee o diga una barbaridad. Hay que recordar que esto
crea un “efecto boomerang” en el beneficiario ya que muchos conocen bien los mensajes.
Si ello ocurre, podrían pensar que la persona que está detrás del micrófono no conoce los
mensajes, no sabe leer, o simplemente se equivocó. En atención a este aspecto, es mejor
leer siempre los mensajes directamente de la carpeta.
III. Frecuencia de los mensajes: aunque no se da una frecuencia exacta para la emisión de
los mensajes, el operador debe tomar en cuenta que el público de cada estación cambia
con el intervalo de los trenes. Es decir, todo el público que podamos tener en una estación,
 Página 10 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

en un momento dado, cambia cuando llega el tren y los beneficiarios se van; en ese
momento, comienza a llegar a la estación otro público diferente. Si queremos que un
mensaje determinado sea oído por todos nuestros beneficiarios deberemos darlo cada
intervalo de trenes.

3. Estructura que deben tener los mensajes

Aunque la mayor parte de los mensajes a ser trasmitidos a los beneficiarios en una estación,
están contenidos en el presente material, existen normas para estructurar los mensajes.
Estas normas generales son las siguientes:

1. Usar siempre la estructura lógica de la sintaxis de nuestro idioma (sujeto

verbo+predicado). No es aconsejable el uso del hipérbaton, por ejemplo: “servicio
comercial no prestará en esta estación el próximo tren”. La construcción lógica, entonces,
será: El próximo tren (sujeto) no prestará servicio comercial en esta estación (predicado)”.

2. Informar sobre algún cambio, pero indicar inmediatamente a los beneficiarios la acción a
seguir. En el ejemplo anterior, no basta con informarle a los beneficiarios que el próximo
tren no prestará servicio comercial en esta estación, debemos indicarle al beneficiario cual
es la alternativa para él. Mensajes Operacionales (0-1).

3. Los mensajes rutinarios deben ser transmitidos con menor frecuencia, porque la intención
es que los beneficiarios recuerden cosas que ya saben. Los mensajes de emergencia
deben ser repetidos más de una vez, ya que implican un cambio en la rutina del
beneficiario y es importante que él capte la nueva instrucción que se le está dando.

4. Use frases afirmativas, con palabras sencillas y concretas. Recuerde que mientras más
corto y simple sea su mensaje, más fácil será entendido por los beneficiarios.
 Página 11 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

5. Use frases afirmativas, evite las frases y términos negativos, tales “no”, “nunca”. Una
frase como “Se recuerda los señores beneficiarios que está prohibido fumar en la
estación”, puede cambiarse a afirmativa fácilmente, diciendo: “Se le agradece a los
señores beneficiarios abstenerse de fumar dentro de la estación”. Esta frase dice lo mismo
pero hemos evitado las prohibiciones, las imposiciones. Debemos recordar que las
personas tienen una tendencia a hacer lo que se les prohíbe.

6. No use interrogantes, interjecciones ni calificativos. Las primeras pueden confundir al

beneficiario y los últimos son peligrosos porque podrían herir susceptibilidades.

7. No use puntos cardinales, sino los puntos de orientación conocidos normalmente por los
beneficiarios (aproveche para utilizar la señalización de la estación). Pocas personas
saben con exactitud hacia dónde está el Norte y hacia donde está el Oeste. En cambio,
conocen con precisión los nombres de las esquinas, de las calles y de las avenidas.

8. No use elementos direccionales que puedan inducir a confusión, como: arriba, abajo, a la
derecha, a la izquierda. Mucha gente tiene confusión, incluso, con su derecha. Dentro del
Sistema la desorientación se acentúa más, por lo tanto, use los recursos de orientación
que ofrece la propia estación (señalamientos).

9. No use números ni cifras complicadas o largas. Aunque en el Sistema está catalogado y

numerado (los ambientes, por ejemplo), éste es un conocimiento que los usuarios no
poseen. Hágales indicaciones en el lenguaje que ellos puedan manejar más rápidamente.

10. No de prioridad a los colores sino a las formas. Mucha gente tiene tendencia a no ver o a
confundir los colores. Es mejor decir “la puerta metálica, con rejilla vertical y vidrio en la
parte superior” que “la puerta azul”.
 Página 12 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

11. En su mayoría, los mensajes deberán ser dirigidos hacia áreas específicas de la estación.
Es decir, los mensajes sobre la raya amarilla, deberán ser dirigidos hacia el andén, los
mensajes sobre compra de boletos, hacia las mezzanina.

12. Ningún mensaje deberá incluir más de un concepto a la vez. Es decir, no se deberán
mezclar mensajes que tengan que ver con más de un asunto, por ejemplo: en el mismo
mensaje no deberemos mezclar escaleras mecánicas con no correr.

13. Los mensajes de localización de personal sólo deberán ser emitidos como un último
recurso y nunca deberán repetirse. Esto es, se darán sólo una vez.

14. Procurar variar los mensajes en todo momento. Esto es, emitir el mensaje en el momento
apropiado: el de escaleras mecánicas, cuando salga mucha gente del tren; el de raya
amarilla, cuando haya mucha gente en el andén; el de compra de boletos cuando haya
mucha gente haciendo cola.

4. Recomendaciones para la emisión de los Anuncios al Público

1. No subir la voz ni hablar muy bajo, hablar con un volumen normal. Mucha gente tiene la
tendencia a gritar cuando toma un micrófono, sin darse cuenta de que éste aumenta el
volumen normal de la voz. Simplemente, hable como si lo estuviera haciendo por
teléfono.

2. No atropellar el mensaje: hablar lentamente, pero con voz firme. Si usted habla muy
rápido, la gente no captará su mensaje. Es preferible que hable lentamente, para que
todo el mundo entienda lo que está diciendo.

3. Pronuncie cada sílaba de cada de palabra correctamente, aunque parezca artificioso. Es

incorrecto decir: “Atención seleparticipaalos señoresbeneficiariosque”. No pegue las
 Página 13 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

palabras, es preferibles decir: “a-ten-ción--se--le--par--ti--ci--pa--a--los--se--ño--res—be--

ne--fi--cia--rios”. No se coma las “s”, no cambie la “r” por la “l”.

4. No regañe al beneficiario. El tono de voz debe ser firme, pero muy suave, conciliador,
pedagógico. El público que se siente regañado tiene la tendencia a no obedecer las
instrucciones. Además, dentro de la estación hay otros ruidos, un mensaje regañón tiende
a irritar y producir nerviosismo en el beneficiario.

5. Todos los mensajes deben emitirse con una tonalidad neutra. Esto es especialmente
importante en los mensajes compulsivos y de emergencia. Ningún mensaje debe denotar
nerviosismo, angustia o pánico en la voz del emisor. Aunque exista un problema muy
grave dentro de la estación, el mensaje debe ser emitido en forma suave, neutra.

6. No hable con objetos en la boca.

7. No toser, estornudar, ni carraspear cuando se esté dando un mensaje.

8. Mantener una distancia de más o menos cinco centímetros entre la boca y del micrófono.

9. No acometa la transmisión de un mensaje desde una posición física incómoda. Recuerde

que usted debe respirar cómodamente para poder emitir bien su mensaje.

10. Procure eliminar ruidos de fondos (cerrar puertas, apagar máquinas en funcionamiento).
Recuerde que los ruidos de fondo contribuyen mucho a que su mensaje no sea
entendible, no se capte.

11. No use modismo, eslogan, refranes ni apócopes. Por ejemplo, no debemos decir “de la
mañana”, “de la tarde”, o de “la noche”.
 Página 14 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

12. Siempre ensaye, aunque sea mentalmente, la transmisión del mensaje antes de abrir el
micrófono.

13. El tratamiento permitido para con el beneficiario es el de usted. No debe “tutear” a los
beneficiarios.

5.- Normas para la Emisión de los Mensajes al Público

- Evite agregar nuevos elementos al mensaje: los mensajes que existen en la carpeta
respectiva, han sido suficientemente estudiados, analizados y redactados mediante una
estructura que responde a la estrategia comunicacional de la empresa. Por lo tanto, no es
conveniente que el Operador agregue palabras o frases al mensaje que ya está
redactado, porque ello podría cambiar el sentido y la intensión del mensaje. Por ejemplo,
si estamos dando una instrucción precisa a los beneficiarios, y se añade la frase “es por
su propio bien”, o “es por su propia seguridad”, o “agradecemos su colaboración”, el
mensaje pierde fuerza o impacto, porque ya no estamos dándole una instrucción al
beneficiario, sino que estamos pidiéndole un favor. El mensaje, por tanto se debilita y el
beneficiario finalmente percibe que no está en la obligación de acatar lo que se le está
“sugiriendo”.
- Memorización de los Mensajes: el memorizar los mensajes, también crea el
inconveniente de que en algún momento el operador pierda concentración, y no recuerde
partes del mensaje, y por lo tanto titubee o diga una barbaridad. Hay que recordar que
esto crea un “efecto boomerang” en el beneficiario, ya que muchos conocen bien los
mensajes. Si ello ocurre, podrían pensar que la persona que está detrás del micrófono no
conoce los mensajes, o simplemente se equivocó.
- Frecuencia de los mensajes: aunque no se da una frecuencia exacta para la emisión
de mensajes, el operador debe tomar en cuenta que el público de cada estación cambia
con el intervalo de trenes. Si queremos que un mensaje determinado sea oido por todos
los beneficiarios, debemos darlo cada intervalo de trenes.
 Página 15 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

6.- MANEJO Y USO DEL MICRÓFONO

El objetivo esencial del presente módulo, es el dominio y uso adecuado del micrófono para la
emisión de mensajes al público. El micrófono es una arma poderosa, cuyo mal uso se
revierte contra quien lo maneja.
En los ejercicios con el micrófono y los altavoces se deben aplicar las técnicas anteriormente
descritas, es decir, respiración diafragmática, articulación, matiz y ritmo apropiados.

8.1.- Técnicas básicas para colocación y manejo del micrófono:

- Ajustar el micrófono: colocándolo a una distancia aproximada de 7 cm. de su boca.

- Colocar el micrófono en posición frontal a su cara: gírelo en un ángulo de 45º. Esto
evita el efecto conocido como golpear el micrófono, se refiere a un ruido explosivo y
desagradable que se produce cuando pronunciamos fonemas como la p o la t, que irritan al
oyente.
- Chequear el funcionamiento del micrófono: mucho antes de comenzar a usarlo y
gradúelo hasta lograr un volumen de salida confortable.

- Evite acercarse el micrófono de la boca: pero tampoco alejarse mucho de él. Si

usted se pega mucho el micrófono, el mensaje se distorsiona, suena “Chillón”. Si usted se
aleja mucho, el mensaje suena “encajonado”, falta de volumen. Lo ideal es mantener una
distancia de más o menos cinco centímetros entre la boca y del micrófono.

- Evite acometer la transmisión de un mensaje desde una posición física

incómoda: recuerde que usted debe respirar cómodamente para poder emitir bien su
mensaje.
 Página 16 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

- Evite usar modismos, refranes ni apócopes.

- Siempre ensaye la transmisión del mensaje: aunque sea mentalmente, antes de

abrir el micrófono. El tratamiento permitido para con el beneficiario es el de usted. No debe
“tutear” a los beneficiarios.

Ejercicios:

a.- Lectura de mensajes:

- Tome unos de los textos identificados como MENSAJES AL PÚBLICO
colocados en el anexo, y léalo a través del micrófono siguiendo las
recomendaciones arriba descritas.

- Repita el proceso hasta lograr fluidez y naturalidad en la emisión.

b.- Emisión de mensajes no escritos:

- Pronuncie un mensaje de su propia creación relacionado con la operación y
dirigido a los beneficiarios.

- Pronuncie una frase corta de introducción, de manera de alertar al oyente y

prepararlo para escuchar en forma completa el resto del mensaje.

- Enuncie mensajes siguiendo las normas descritas en Estructura de los

Mensajes, justificando antes o después las causas que lo motivan, esto
sugestiona favorablemente al beneficiario.
 Página 17 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

- Despida su emisión agradeciendo la atención prestada, solicitando disculpas

si el caso lo amerita, o expresando cualquier frase que indique que está
finalizando su mensaje.

7. - CONSIDERACIONES SOBRE EL MIEDO ESCÉNICO

El miedo de hablar en público es una reacción natural de toda persona, por lo que nadie
debe sentirse avergonzado, ni sentir complejos por esta sensación. En muchas ocasiones
nos vemos obligados a enfrentarnos a un auditorio, es por ello que tenemos que prepararnos
para esa ineludibles situaciones. A continuación les presentamos algunas consideraciones al
respecto:

a.- Prepárese suficientemente sobre la temática de su intervención:

- El dominio del tema le da mucha seguridad al exponente, lo cual facilita su
participación.
- Haga una breve introducción o presentación del tema que va a exponer
- Justifique la importancia de lo que va exponer y de inmediato desarrolle su tema.
- Prepare una conclusión o consideración final sobre la temática que desarrolló.
- Despídase del auditorio con unas palabras muy breves. Por lo general, con un
simple “gracias” es suficiente.
b.- Mentalice lo siguiente: “Nadie puede quitarle su derecho a intervenir, por el
hecho de que se desenvuelva mejor que usted en público”. Su exposición debe
ser escuchada, independientemente de que otras personas “hablen más bonito”.
c.- En los minutos iniciales de su exposición fije su mirada al fondo de la caseta
o a un punto fijo: no se preocupe si se equivoca o se traba en los minutos
iniciales;esto es habitual en cualquier exposición oral, por lo que todo el mundo lo va a
comprender.
 Página 18 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

d.- Piense que lo que va a decirles es más importante que la forma como va a
decirlo.
NOTA: si la intervención no queda como usted quería, dígase lo siguiente:
¡NO IMPORTA, LA PRÓXIMA VEZ LO HARÉ MEJOR!
 Página 19 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

AUTOEVALUACIÓN

1. ¿Cuál es la función de los anuncios al público?

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

2. ¿Cómo están clasificados los anuncios al público?

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

3. Mencione 5 recomendaciones para emitir un mensaje por anuncio al público.

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

4. Indique con que frecuencia se debe emitir un mensaje.

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
 Página 20 de 20
Fecha de elaboración:
CENTRO DE ENTRENAMIENTO METRO 03/08/2009

Código:
Mensajes al Público MOD-3-O-CEM-CBO-13

BIBLIOGRAFÍA

-Diccionario de sinónimos y antónimos NORMA.1999. Editorial norma.

-Diccionario Ilustrado LAROUSSE. 2003.
-Diccionarios, reglas y ayudas gramaticales. Editorial Espasa. El nacional. Caracas.
-Duque, Neptalí. 1968. Nuestro Idioma. 3ª edición. Ediciones COBO. Caracas.
-Lyons, John. 1975. Introducción a la Lingüística Teórica. 3ª edición. Editorial Tedies.
Barcelona.
-Pasquali, Antonio. 1979. Comprender la comunicación. Monte Ávila Editores. Caracas.
www.cametrodecaracas.com.

Este módulo de entrenamiento, ha sido revisado y validado por la Gerencia Ejecutiva de

Transporte Metro, el día, / / de .

REVISADO VALIDADO
GERENTE EJECUTIVO DE
CARGO
TRANSPORTE METRO
NOMBRE Y APELLIDO SELLO
CARNET

FIRMA